空预器.docx
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空预器
第二章烟风系统检修工艺规程
第1节空气预热器检修工艺规程
1.空气预热器的作用及产品介绍
电站锅炉空气预热器属于锅炉尾部受热面，是利用烟气的热量来加热燃烧所需空气的热交换设备。
由于空气预热器工作于烟气温度最低的区域，回收了烟气的热量，降低了排烟温度，提高了锅炉效率。
同时也由于空气被预热，提高了燃料与空气的初始温度，强化了燃料的着火和燃烧过程，减少了燃料的不完全燃烧损失，进一步提高了锅炉效率。
此外，空气预热器还能提高炉膛内烟气温度，强化炉内辐射换热。
换热元件：
热端：
2.78DU，厚0.5mm，深810mm，低碳钢
中温端：
2.78DU，厚0.5mm，深810mm，低碳钢
冷端：
2.78DU，厚0.8mm，深300mm，类考登钢
换热元件盒：
型号：
III型，可倒置
材料：
热端-低碳钢，冷端-低碳钢
气流布置：
烟气向下，空气向上
密封面：
顶部扇形板：
与转子之间间隙固定
轴向弧形板：
与转子之间间隙固定
底部扇形板：
与转子之间间隙固定
转子密封设置可适应转子受热变形。
驱动电机：
DE－FLUXED电机,2台，6.18kW，转速1460转/分
铝架，380V，三相，50Hz,壳体保护IP55
各电机均带延伸轴
减速箱：
ZF88-K4-160
（2）、CAVEXCDA200
（1）、CAVEXCDA400
（1）
联轴器：
BWN142联轴器
（2）、驱动端带Ringfeder紧缩盘（240RFN4091）
电源：
380V交流，三相，50Hz
转子轴承
顶部导向滚柱轴承SKF23972CC/W33
底部推力滚柱轴承SKF29480EM
顶部轴承钟罩形安装法兰上紧缩盘：
SD280-71
转子转速：
1转/分
轴承润滑：
两轴承均使用油浴润滑。
顶部导向轴承：
15升
底部推力轴承：
30升
润滑油等级：
ISOVG1000，合成油
减速箱润滑：
初级和次级减速系统的润滑：
减速箱
粘度
数量
类型
ZF88K4
VG220
3．7升
合成油
CDA200
VG1000
13升
合成油
CDA400
VG1000
90升
合成油
吹灰器：
上海克莱德贝尔格曼机械有限公司PS-AL型半伸缩式吹灰器。
吹灰介质：
蒸汽
汽源压力:
15巴
安装位置：
入口烟道、出口烟道
吹灰间隔：
初始每8小时吹灰一次，以后间隔凭经验确定。
2.空气预热器设备规范
设备名称
空预器
设备规格型号
设计型号29VNT1920/2070
形式：
容克式三分仓回转式
制造厂家
豪顿华工程有限公司
一、设备主要设计参数（ECR）
名称
单位
设计值
重量:
t
356
传热面积:
28249m2
3．检修策略
锅炉空气预热器目前主要采取计划检修策略，结合一部分状态检修，今后应逐步扩大状态检修所占比例，最终实现设备全面的状态检修。
4．基本检修项目和工时定额及作业方法和预控：
4.1：
基本检修项目和工时定额工日
序号
检修项目名称
预计工日
备注
人数
天数
工日
1
修前准备
4
2
受热面清洗
3
本体内部检查
8
4
本体中、高温端传热元件更换
800
5
本体低温端传热元件更换
400
6
本体径向密封更换调整
40
7
本体轴向密封更换调整
20
8
本体T字钢更换调整
20
9
本体旁路密封更换调整
20
10
本体转子中心筒密封更换调整
10
11
减速箱解体检修
10
12
减速箱装复就位
25
13
转子导向轴承解体
10
14
转子导向轴承装复
10
15
转子导向轴承油站检查装复
4
16
转子支承轴承解体
10
17
转子支承轴承装复
15
18
转子支承轴承油站检查装复
4
19
扇形板自动跟踪装置检修与调整
30
20
空预器试转
4
21
终结
2
4.2：
检修方法及预控
序号
作业名称
作业步骤
危险因素及控制措施
1
主电机和备用电机的拆卸：
1.1
拆除电机及转子驱动系统电源
1、办理好工作票，确认安全工作措施执行完善2、戴好安全帽3、打开空预器人孔门站在人孔门侧面，轻轻打开一条细缝，观察是否有热风喷出并感觉其温度。
4、严格执行起吊规程并制定起吊措施
1.2
装上适当的起吊装置
1.3
给电机装上吊索后收紧
1.4
拆下电机安装法兰处的四个固定销
1.5
将电机小心吊离钟罩形法兰直至电机轴上的联轴器半轴脱离
1.6
将电机移到指定地点
2
主电机和备用电机的装复
2.1
将电机移到安装地点
电机起吊移动时应注意肢体碰伤
2.2
装上适当的起吊装置
检查钢丝绳是否合格
2.3
给电机装上吊索后收紧
2.4
将电机小心吊入钟罩形法兰直至与电机轴上的联轴器半轴稳合
防止挤伤手指
2.5
装复电机安装法兰处的四个固定销
2.6
装复电机及转子驱动系统电源
3
初级减速箱的拆卸
3.1
拆下电机
3.2
使初级减速箱脱离次级减速箱
确认减速箱内油已放净
3.3
拆除抗扭转臂的固定螺丝
使用工具时应检查工具是否合格
3.4
将初级减速箱移到指定地点
应摆放整齐防止滚动
4
初级减速箱的装复
4.1
将初级减速箱移到安装地点
防止掉落物品伤人
4.2
使初级减速箱稳合次级减速箱
4.3
装复抗扭转臂的固定螺丝
4.4
装复电机
5
次级齿轮箱的拆卸
5.1
拆下两个初级齿轮箱
5.2
装适当的起吊装置
按制定起吊措施选择起吊装置
5.3
卸下紧固盘的护盖
5.4
卸下驱动轴和空预器中心轴之间的键块
5.5
从轴的上端卸下紧固盘
5.6
垂直向上方向小心提起齿轮箱，使抗扭矩臂脱离其固定架
应执行起吊规程并制定起吊措施
5.7
然后再继续提升使之与驱动轴分离
6
次级齿轮箱的装复
6.1
垂直向下将齿轮箱放入抗扭矩臂固定架内，使之与驱动轴水平
注意：
在抗扭矩臂与支架安装时不要损坏抗扭矩臂。
6.2
从轴的上端装复紧固盘
6.3
装复驱动轴和空预器中心轴之间的键块
6.4
装复紧固盘的护盖
6.5
装复两个初级齿轮箱
7
转子驱动系统整体的拆卸
7.1
切断所有电机和转子驱动系统的电源
确认工作票安全工作措施执行完善
7.2
安装适当的起吊装置
7.3
给驱动系统整体小心安上吊环后拉紧缆绳
7.4
拆下紧固盘的护盖
7.5
拆下驱动轴和空预器中心轴支架的键块
7.6
将紧固盘从驱动轴上端卸下
检查次级齿轮箱内油已放净
7.7
沿垂直向上方向小心提升转子驱动系统整体直至次级齿轮箱脱离驱动轴
执行起吊规程并制定起吊措施，防止人员碰伤
7.8
注意：
在抗扭矩臂与支架分离时不要损坏抗扭矩臂
8
转子驱动系统整体的装复
8.1
垂直向下将转子驱动系统整体放入抗扭矩臂固定架内
8.2
使之与驱动轴水平从轴的上端装复紧固盘
8.3
装复驱动轴和空预器中心轴之间的键块
8.4
装复紧固盘的护盖
8.5
装复所有电机和转子驱动系统的电源
9
顶部导向轴承的拆卸
9.1
拆去转子驱动系统
在拆移顶部导向轴承时应在转子和转子外壳之间安置临时支撑件以防转子倾倒
9.2
支撑件的安置必须确保转子维持在垂直位置
9.3
放出顶部轴承内的润滑油
9.4
按图松动并拆下钟罩形法兰上的紧固盘
9.5
卸下六个槽头螺钉后拆下顶部盖板
9.6
使用轴承钟罩形安装法兰上面的拆卸孔起吊并小心将安装法兰连同顶部导向轴承一起垂直向上移去
9.7
拆卸六个槽头螺钉和轴承固定环后即可从钟罩形法兰上卸下导向轴承
10
顶部导向轴承的装复
10.1
将导向轴承安装在钟罩形法兰上，装复轴承固定环和六个槽头螺钉
10.2
装复顶部盖板和钟罩形法兰上的紧固盘
使用工具时应检查工具是否合格
10.3
拆去转子和转子外壳之间安置的临时支撑件
10.4
加入顶部轴承内的润滑油
10.5
装复转子驱动系统
10.6
如发现有必要更换顶部导向轴承，同时应更换顶部和底部白毡填料以及密封件
10.7
保证轴承顶部和轴承箱顶部之间的正确位置
11
底部推力轴承的拆卸
11.1
拆去底部轴承保护网
11.2
通过底部轴承箱上的加油/排油口放出其中的润滑油
11.3
拆去底部轴承箱上热井内的两个测温热电偶
11.4
拆去顶部内缘环向密封条
11.5
拆下顶部扇形板中心部位正下方的顶部径向密封条
11.6
按照正确的拆卸方向拆下底部轴承箱固定架
11.7
安装带支撑斜板的液力千斤顶及其液压泵
11.8
安装液压管
11.9
安装拆卸导轨及其支撑件
11.10
备好跨过底梁的牵拉支点
11.11
准备好适当的牵拉工具
11.12
排空液力千斤顶。
使用千斤顶提升转子使轴承顶部隔板离开顶板
严格执行起重规程并制定起吊措施
11.13
将底部轴承箱连同轴承一起小心吊到拆卸导轨上，然后移到指定位置
11.14
拆下轴承隔板/盖板
11.15
拆开轴承箱与轴承时应按如下步骤进行：
a）在轴承底部外圈下的斜面上插入三块楔子b）打入楔子以橇开连接c）此时即可拆去轴承d）拆去顶部内圈e）此时可使用吊索以及插到已经橇起的轴承底部外圈下的吊夹拆去外圈和滚动体
12
底部推力轴承的装复
12.1
装复轴承箱与轴承时应按如下步骤进行：
a）装复外圈和滚动体b）装复顶部内圈c）装复底部推力轴承；d）在轴承底部外圈下的斜面上插入三块楔子
注意：
装回轴承和轴承箱之间的垫片。
12.2
装复轴承隔板/盖板
12.3
底部轴承箱连同轴承一起小心吊到拆卸导轨上，将其与底梁另一侧上的吊耳连接固定，将轴承箱沿拆卸导轨牵拉到位
12.4
排空液力千斤顶。
使转子下降轴承顶部隔板与顶板压合
12.5
拆卸牵拉工具
12.6
拆卸导轨及其支撑件
12.7
拆卸液压管
12.8
拆卸带支撑斜板的液力千斤顶及其液压泵
12.9
按照正确的回装方向装复底部轴承箱固定架
12.10
装复顶部扇形板中心部位正下方的顶部径向密封条
12.11
装复顶部内缘环向密封条
12.12
装复底部轴承箱上热井内的两个测温热电偶
12.13
通过底部轴承箱上的加油口加入润滑油
12.14
装复底部轴承保护网
12.15
注意：
在轴承箱底部与底梁凳板之间加适当数量的垫片
12.16
注意：
装回轴承顶部隔板与轴承顶部之间的垫片
12.17
注意：
在确认已将底部轴承箱固定在其正确位置上后，最好是通过主电机延伸轴上的手摇装置手动旋转转子至少一周以确保转子能自由旋转
切断电机电源防止摇把伤人
13
元件盒的拆除
13.1
在顶部烟道中心线上安装横梁,横梁装上吊环
1、空域内温度低于40度方可进入2、清扫空预器上部时，不准有人在下部工作3、空预器内焊接应穿绝缘鞋带好手套4、工作人员的着装要保持干燥5、用手摇装置转动转子应联系好防止人员挤伤
13.2
打开顶部烟道上的人孔门以便进入转子顶部
13.3
通过装在主电机或备用电机延伸轴上的手摇装置转动转子直到一个转子扇区直接位于横梁或起吊点的下面
13.4
拆下顶部径向密封条
13.5
从转子周围开始拆除外侧元件盒拆除时先向上吊离转子，穿过元件维护门后吊到放置处
13.6
重复第4、5步依次卸下编号为5、4、3、2、1的元件盒
13.7
通过手摇装置转动转子，重复4～6步直到所有元件盒均已拆下和更换
13.8
如果现场没有新的元件盒，需要取出所有元件盒而卸空转子，则必须按几何对称的顺序取出各扇区的元件盒以免造成转子的不对称受载
14
元件盒的装复
14.1
通过装在主电机或备用电机延伸轴上的手摇装置转动转子直到一个转子扇区直接位于横梁或放入点的下面
14.2
装复时从元件维护门吊入元件盒，在向下放入转子
14.3
必须按几何对称的顺序装复各扇区的元件盒以免造成转子的不对称受载
14.4
从转子周围开始先装复内侧元件盒
14.5
通过手摇装置转动转子，重复2～4步直到所有元件盒装复和更换
14.6
重复第2、3步依次装复编号为1、2、3、4、5的元件盒
14.7
装复顶部径向密封条
14.8
装复顶部入口烟道内的元件维护门
14.9
关闭顶部烟道上的人孔门
点清楚人员及工具，检查确认无人员工具或工具留在空预器内，方可关门
15
顶部径向密封条的拆卸
15.1
顶部径向密封条为考登钢直线形密封条，通过螺栓连接固定在转子径向隔板和二次径向隔板的上缘
15.2
这些密封条通过螺母和紧固螺钉固定在转子板上，拆卸时需进入顶部出口风道拆下这些螺钉、螺母。
为接近这些密封条，可手摇旋转转子
16
顶部径向密封条的装复
16.1
手摇旋转转子接近需安装密封条的转子板
用手摇装置转动转子应联系好防止人员挤伤
16.2
用螺母和紧固螺钉将密封条固定在转子板上
16.3
调整好径向密封条与扇形板间隙
17
吹灰器的拆卸
17.1
切断主电机和备用电机电源
17.2
切断吹灰器的汽源，水源和电源
应确认三源已切断
17.3
从供汽管上拆下蒸汽和水的入口法兰
17.4
拆掉端子箱上的电源接线
17.5
使用适当的吊环从空预器外部支持吹灰器防止滑落
17.6
拆下接口箱上的吹灰器安装法兰
17.7
从固定支撑架上卸下吹灰器
17.8
吹灰器接口箱墙管应留在空预器外壳上以确保吹灰器的正确重装
18
吹灰器的装复
18.1
将吹灰器安装在固定支撑架上
18.2
装复接口箱上的吹灰器安装法兰
18.3
从供汽管上拆下蒸汽和水的入口法兰
18.4
装复吹灰器的汽源，水源和电源
18.5
装复端子箱上的电源接线
19
顶部和底部径向密封条调整密封间隙
19.1
按照安装图将密封标尺安装到永久固定在顶部和底部空气侧过渡风道上的端侧角钢上
19.2
确定密封条的位置和固定方法
19.3
选择一套用于径向板的径向密封条及其盖板。
手动旋转转子直至该密封条对准顶部扇形板。
按照密封设置图安装密封条后固定
19.4
转动转子直至密封条对准密封标尺
19.5
参照密封条沿其长度方向设置好密封标尺
19.6
手动旋转转子依次将其余47套密封条对准密封标尺，参照密封标尺调整位置后固定
19.7
安装和固定时应注意不要损坏密封条
19.8
从风道上取下密封标尺
19.9
确保所有盖板均已安装好
20
轴向密封条调整密封间隙
20.1
轴向密封条的安装和固定可通过位于转子外壳上靠近两个端柱和三分仓板的轴向密封门进行
20.2
如图确定密封条的位置和固定方法并选好密封条
20.3
手动旋转转子直到所选密封条对准轴向密封板
20.4
点焊该密封条后转动转子直到所选密封条对准另一块轴向密封板并检查其位置
1、空预器内焊接应穿绝缘鞋带好手套2、工作人员的着装要保持干燥
20.5
将密封标尺安装到轴向密封门上
20.6
将已安装的密封条对准密封标尺后根据密封条的位置调整和固定密封标尺
20.7
通过轴向密封门依次将各密封条设置和固定到与密封标尺平齐的位置。
此时需手动旋转转子以便安装各密封条并最终将密封条相对轴向密封标尺定位
20.8
取下密封标尺
20.9
确保所有密封条均已定位好
21
热端与冷端外缘环向密封条调整密封间隙
21.1
热端与冷端外缘环向密封条，已通过所供内部调节装置根据冷态密封设定图设置其设置相应于锅炉最大负荷条件下的转子最大变形
21.2
检查冷端密封紧固件，看有无腐蚀迹象
21.3
调试后检查密封条边缘看有无摩擦痕迹。
必要时应重新设置
21.4
经调试时的设置和检查后，在以后的所有负荷条件下密封条应保持不动
22
转子顶部和底部外缘环向密封条调整密封间隙
22.1
转子顶部和底部外缘环向密封条的冷态设置应依照冷态密封设置图的间隙要求做到与顶部和底部径向密封条的外端平齐
22.2
为达到设置要求，这些密封条可以调节。
一旦调节好后对于所有的运行状态应保持不动
23
中心轴密封条
23.1
顶部和底部中心轴密封条与中心轴之间无间隙，因而应当检查其磨损情况
23.2
中心轴密封条安装在扇形板的内侧表面上。
首先需拆下图上所示的密封压板后才能检查中心轴密封条
23.3
中心轴密封条最终设置好后无需再作调整
23.4
需要的话应更换或紧固密封压块
24
热态密封间隙
24.1
空预器在燃煤锅炉最大负荷下运行时，应测定热态密封间隙以确定转子密封条与密封板之间的相对位置关系，然后将热态密封间隙与冷态密封间隙相比较。
如有必要，停运后，修改冷态密封板的设置
检查热态间隙时应注意热风烫伤
25
清理检查测量
25.1
对电机轴承进行检查和润滑
25.2
检查密封间隙
25.3
检查密封条的磨损情况
25.4
测量扇形密封板间隙
25.5
检查冷端密封紧固件，看有无腐蚀迹象
25.6
检查密封条边缘看有无摩擦痕迹
25.7
顶部和底部中心轴密封条与中心轴之间无间隙，因而应当检查其磨损情况
25.8
检查一次减速箱润滑油通气口
25.9
检查一次减速箱的油位
25.10
检查一次顶部和底部轴承箱的润滑油位
25.11
检查轴承磨损情况
25.12
轴承还必须保持干净且通气口畅通
25.13
从轴承油浴中采样以确定其中的金属含量
25.14
检查每个消防喷嘴前端是否带有爆裂盘
25.15
检查喷嘴本身是否有锈蚀痕迹，必要时更换喷嘴
25.16
检查换热元件表面是否存在腐蚀或吹灰未能去除的沉积物
25.17
检查换热元件是否有严重腐蚀堵塞或损坏
25.18
检查空预器内部有无腐蚀痕迹并记录腐蚀程度
25.19
检查所有内部螺栓看有无损坏
25.20
检查扇形板和扇形支板之间的盖板有无漏风处。
对轴向密封板和端柱之间进行同样的检查
25.21
检查外部保温层有无损坏，必要时应进行修补
5．常用工具及材料
5.1主要工器具
A、专用工器具：
转子专用支架、轴承箱专用支座、扭力扳手、叶柄专用拆装工具、油缸、超高压电动油泵；
B、起重工具：
手动葫芦、钢丝绳扣等；
C、测量工具：
游标卡尺、钢板尺、盒尺、专用卡规等；
D、安全用具：
防护眼镜、防护面罩、安全带、安全帽、防护口罩、焊接专用防护罩、专用服装、防坠器等；
E、其他工具：
电焊机、火焊工具、所有使用的工器具使用前必须经过检验合格，且在有效期内。
5.2主要备品配件
轴承、油封、滤油器、滤芯、油泵、节流阀、三通换向阀、限压阀
5.3主要材料
石棉布、耐油胶棒、汽轮机油、丙酮、高温润滑脂、抗咬油脂、液体二硫化钼。
6．检修主要风险及预控措施
A、检修工作做到三不落地，工完、料净、场地清，
B、施工场地要求：
⑴检修场地及照明应满足施工要求；
⑵检修设备、材料、工器具按定置图摆放；
⑶配置足够的消防器材。
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