新人车巷上段掘进作业规程.docx
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新人车巷上段掘进作业规程
目录
第一章概况1
第一节概述1
第二节编写依据1
第二章地面位置及水文地质情况2
第一节概述2
第二节岩层2
第三节构造2
第四节水文地质条件2
第五节瓦斯3
第六节存在问题3
第三章巷道布置与支护说明3
第一节巷道布置3
第二节矿压观测4
第三节支护设计4
第四节支护工艺7
第四章施工工艺13
第一节施工方法13
第二节凿岩方式13
第三节爆破作业15
第四节装载与运输15
第五节管线及轨道敷设16
第六节设备及工具配备17
第五章生产系统18
第一节通风18
第二节压风21
第三节瓦斯防治21
第四节综合防尘21
第五节防灭火23
第六节安全监控24
第七节供电25
第八节排水26
第九节运输26
第十节照明、通信和信号26
第六章劳动组织与主要技术经济指标27
第一节劳动组织27
第二节作业循环方式27
第三节主要技术经济指标27
第四节掘进文明生产标准28
第七章安全技术措施30
第一节一通三防30
第二节顶板32
第三节爆破34
第四节防治水36
第五节机电36
第六节运输38
第七节其他41
第八章灾害应急措施及避灾路线43
第一章概况
第一节概述
一、巷道名称：
本掘进工作面主要巷道的名称为新人车巷上段。
二、掘进用途：
新人车巷：
主要用于安设人车，方便职工上下井，减轻劳动强度。
躲避硐室：
主要用于行人在运输期间进行躲避。
三、巷道设计长度、坡度及服务年限：
新人车巷上段设计长度为596.9米，在+630水平大巷C19测点处以南偏西45°方向开口平掘6.1米后向下以11°下坡掘进26.4米，然后再以5°坡向下掘进444.4米，最后以3‰°坡向下掘进120米与向上掘进的下段进行贯通。
躲避硐室位于新人车巷的北侧与新人车巷垂直，每约40m施工1个。
新人车巷上段段服务年限均为20年。
四、预计开竣工时间：
本掘进工作面自2009年7月22日开工，预计2010年12月竣工。
见后附的新人车巷巷道布置图
第二节编写依据
一、新人车巷上段施工依据是生产技术部设计的《新人车巷标准化巷道布置图》及支护设计图。
二、通风、机电、地质资料均来源于本公司专业部门提供。
第二章地面位置及水文地质情况
第一节、概述
井下位置：
新人车巷上段位于+630水平运输大巷，巷道将由630大巷开口，向下穿层掘进到6#煤层。
井上位置：
新人车巷相应地表位于茶叶沟南侧山坡，高程在1000～1074米，盖山厚370～594米；地表没有建筑物，主要为荒山。
茶叶沟内没有河流。
第二节、岩层
根据新人车巷上段开口位置及附近的111、124钻孔资料，主要岩性自上而下为：
1、深灰色砂质页岩：
含白云母、黄铁矿结核，节理、裂隙发育。
2、6#煤：
厚1.76米。
第三节、构造
15#新人车巷处在一向斜南翼。
此向斜轴向为NE，倾伏向为SW。
地层倾角一般在8度以下，局部发育有向斜伴生的小断层，多为正断层，断距不大于2米。
第四节、水文地质条件
掘进巷道的水文地质条件简单。
掘进中穿过的含水层主要有K7砂岩及K4、K3、K2灰岩，各含水层的涌水量小，对掘进的影响小。
在掘进工作面的上部没有采空区，来水主要是岩层中的裂隙水。
第五节、瓦斯
为防因构造突然揭露3#煤，每班打炮前要在掌头中部底板往上1.5米处，沿掘进方向以10的仰角打3米长超前钻孔一个探测前方，正常后方可掘进；在揭露煤层时，会出现掘进掌头瓦斯涌出量增大现象，在揭露煤层时由通风部门制定专门的安全技术措施，要严格执行特别措施，加强掘进掌头的通风管理。
第六节、存在问题
1、巷道跨过2114采空区，可能会增加巷道瓦斯涌出量，同时增加巷道的支护难度，
2、新人车巷在跨过2118尾巷、2118回风顺槽、2118运输顺槽、2120尾巷、2120回风顺槽等巷道时，要加强下部巷道的支护。
第三章巷道布置与支护说明
第一节巷道布置
上段设计长度为596.9米，在+630水平大巷C19测点处以南偏西45°方向开口平掘6.1米后向下以11°下坡掘进26.4米，然后再以5°坡向下掘进444.4米，最后以3‰°坡向下掘进120米与向上掘进的下段进行贯通。
每个躲避硐室设计长度为2.2m。
严格按地测部门给定的中线、腰线方向掘进，严禁队组自己引线，其中配备的激光定向仪由本队维护电工协助地测部门专职人员进行安装，安装处距掌头不得超过100m，如遇地形变化，要随时移装定向仪，以保证正常有效使用，严禁队组私自移装定向仪，除专职人员外，任何人不得磕碰、乱动定向仪。
躲避硐室位于新人车巷的一侧与新人车巷垂直，每约40m施工1个。
第二节矿压观测
严格执行集团公司、公司生产技术部制定的矿压观测的有关规定，并认真进行矿压观测、收集数据、做好记录。
第三节支护设计
一、巷道的形状、断面尺寸及支护：
1、新人车巷（破层段）为半圆拱形断面，墙高1.6m，半径2.15m。
巷道采用“锚杆+锚索+金属网+砼”联合支护，喷射厚度为0.1m。
其中沿15#煤层顶板掘进段为高3.0m×宽4.3m的矩形断面，躲避硐室为高2.5m×宽2.0m的矩形断面。
2、新人车巷上段支护情况如下（具体布置见图）
（1）新人车巷（煤层段）：
①顶锚杆与锚索：
用“锚杆+锚索+金属网+砼”联合支护巷顶。
每排7个眼，3根锚索，4根锚杆，间距为0.65m，排距为0.8m。
其中第1、3、5、7根为锚杆，第1、7根锚杆与巷道顶板成60°角布置，第3、5根锚杆与巷道顶板成75°角布置。
第2、4、6为锚索，第2、6根锚索与巷道顶板成75°布置，第4根锚索与巷道垂直布置。
托板沿巷道掘进方向布置。
②帮锚杆：
用“锚杆+金属网+砼”联合支护，排距为0.8m，间距为0.8m，每排3根，上端锚杆与水平方向成30°角布置，距顶板0.5m，其余均与巷道帮垂直布置，托板与巷道的顶、底板垂直布置。
（2）新人车巷上段（破层段）：
①顶锚杆与锚索：
用“锚杆+锚索+金属网+砼”联合支护巷顶（圆弧面）。
每排7个眼，间距为0.84m，排距为0.8m。
其中第1、3、5、7根为4根锚索，第2、4、6为锚杆，锚杆和锚索均垂直于切面布置，托板沿巷道掘进方向布置。
②帮锚杆：
用“锚杆+金属网+砼”联合支护，排距为0.8m，间距为0.8m，每排2根，为直墙上端垂直于巷帮布置，托板与巷道的顶、底板垂直布置。
（3）信号硐室及躲避硐室：
①顶锚杆与锚索：
用“锚杆+锚索+砼”联合支护巷顶。
每排3个眼，间距为0.8m，排距为0.8m。
其中每1排为3根锚杆，锚杆均垂直顶板布置。
锚杆的托板均纵向布置。
②帮支护：
用“锚+金属网+砼”联合支护巷帮，排距为0.8m，每排每帮2根，帮上部的1根帮锚杆距就近顶支护0.5m。
第2根锚杆与第1根间距1m，2根锚杆均垂直于巷帮布置，锚杆托板呈纵向布置。
每个躲避硐室，深度不得小于2米，躲避硐室内严禁堆积任何物料。
二、支护材料及规格：
（一）锚杆、锚索、金属网联合支护材料及规格：
1、锚杆：
Ф18×2400㎜的普通圆钢锚杆，搅拌麻花长900㎜，螺纹长80～100㎜，孔深2300㎜，锚固长600㎜。
2、锚索：
用Ф17.8×5300㎜的钢绞线（在穿越12#煤层时可适当加长锚索长度，确保锚索锚固在稳定岩层中），孔深5050㎜，锚固长1000㎜。
3、托板：
（1）锚索托板用长度为500㎜的11#矿用工字钢，中孔Ф24㎜，
（2）锚杆托板用长度为400㎜的9#矿用工字钢，中孔Ф20㎜。
4、金属网：
用12#铅丝编制，网孔规格：
50×50㎜的菱形网孔，网边用专用工具扭结4匝以上，结实可靠。
煤层段顶网：
4200×1000㎜，帮网2300×1000㎜。
破层段顶网：
4500×1000㎜，帮网2500×1000㎜。
5、联网丝：
400～500㎜长的14#铅丝。
6、锚固剂：
（1）锚索锚固剂：
MSCK23/100的树脂锚固剂1卷。
（2）铁锚杆锚固剂：
MSCK23/60的树脂锚固剂1卷。
7、锚具：
Km18的矿用锚具。
（二）喷射混凝土支护材料及规格：
1、水泥：
采用标号不低于425号的普通硅酸盐水泥。
2、砂：
纯净的黄砂（必须是石英中砂），含水率为4%～6%。
3、石子：
粒径不大于20㎜，粒径大于15㎜的石子控制在20%，石子过筛，并用水冲洗干净。
4、速凝剂：
型号为J85型。
第四节支护工艺
一、临时支护：
1、临时支护形式：
每排使用3根DZ28-20/110Q单体液压支柱（使用3bz0.6-4微型泵为单体柱提供动力）作为临时支护。
2、临时支护工艺、工序及要求：
掘进巷道时必须实行掘一排支一排的施工方法，掘出毛巷后，施工人员站在永久支护下，用长柄工具处理干净顶、帮、掌头的活矸，并进行“敲帮问顶”，确保无问题后，打好临时支护，再人工修整巷道，最后再进行永久支护。
打临时支护时要在距上一排永久支护0.5m处打1排临时支护（一排打3根单体液压支柱）。
打好临时支护，人工修整好巷道后，再进行永久支护。
永久支护：
采用锚杆、锚索、钢筋网联合支护：
打顶锚杆或锚索、铺网、连网、上托板紧固锚杆或锚索（每打1根锚杆或锚索，就要及时上托板把该锚杆或锚索紧固了，严禁一下把所有的锚杆或锚索锚固后，再集中上托板紧固），直至把顶眼支护好，再支护两帮。
临时支护距掌头最大距离不超过0.5m。
掘进工作面不准空顶作业，巷道掘出后要及时打临时支护，所有工作要在有支护的条件下进行。
遇地质构造时，根据实际情况适当增加临时支护数量。
（具体见附图）
二、支护工艺流程：
（一）锚杆、锚索、金属网联合支护：
按中线及间排距将顶支护眼孔标定，确保顶支护成行成排。
然后从顶往下将帮支护眼孔标定，确保帮支护与顶支护成一竖直平面。
打顶锚杆或锚索、铺网、连网、上托板紧固锚杆或锚索（每打1根锚杆或锚索，就要及时铺网、连网、上托板把该锚杆或锚索紧固，严禁一下把所有的锚杆或锚索锚固后，再集中上托板紧固），直至把第1排顶支护好，再支护第1排两帮，然后以同样的方法再进行第2个工作循环。
支护前，必须对刚掘出的巷道进行修整，处理净活煤、活矸以保证巷道断面规整，符合设计要求，永久支护紧跟掌头，距掌头不得大于800㎜。
顶锚杆锚固力不低于65KN，铁帮锚杆锚固力不低于35KN。
铁锚杆预紧力矩120KN，锚索的预紧力为200KN,锚索预紧力40mpa（压力表读数值）。
金属网联接时，相互搭接长度不少于100㎜，每100㎜联一道联网丝，两片网的两边均要连接，联网丝成“W”状均匀联接，联网丝用14#铅丝，用专用联丝工具扭结4匝以上，联网时金属网要拉紧。
1、顶锚杆安装工艺及要求：
（1）顶锚杆安装工艺：
钻孔——清孔——放入树脂锚固剂——将锚杆螺纹端装上搅拌头插入钻机内——搅拌树脂锚固剂5～10S——停止搅拌保持推力30S——移开钻机——铺网——上工字钢、垫木、拧螺母。
（2）顶锚杆安装要求：
①锚杆间排距安设计要求进行布置，扭力矩和锚固力达到要求。
②锚杆头螺纹部分或麻花体必须清理干净，不得有氧化皮，保证锚固质量。
③锚杆眼必须清理干净。
2、帮锚杆安装工艺及要求：
（1）帮锚杆安装工艺：
钻孔——清孔——放入树脂锚固剂——将锚杆螺纹端装上搅拌头插入手持式气动锚杆钻机内——搅拌树脂锚固剂5～10S——停止搅拌——移开手持式风动锚杆钻机——铺网——上工字钢、垫木、拧螺母。
（2）帮锚杆安装要求：
①锚杆间排距安设计要求进行布置，扭力矩和锚固力达到要求。
②锚杆头螺纹部分或麻花体必须清理干净，不得有氧化皮，保证锚固质量。
③锚杆眼必须清理干净。
3、锚索安装工艺及要求：
（1）锚索安装工艺：
钻孔——清孔——放入树脂锚固剂和锚索——将锚索下端装上搅拌头插入钻机内——搅拌树脂锚固剂5～10S——停止搅拌保持推力30S——移开钻机——铺网——上工字钢、垫木、锚具——张拉锚索至设计预紧力。
（2）锚索安装要求：
①接、解钻杆必须在钻机停止运转的情况下进行。
②锚索眼必须清理干净。
③搅拌器一定要插入钻机底，钢绞线要插入搅拌器底部，注药卷过程中要专人护住钢绞线，以防甩脱钢绞线发生伤人事故。
④钢绞线锚固后，及时上托板预紧。
⑤张拉时，千斤顶应与钢绞线保持同一轴线。
⑥使用风（电）动预紧泵时，一定检查好，发现问题及时处理，严禁带故障操作。
使用时，操作人员应缓慢升压，严禁高压换向。
（二）喷射混凝土支护：
在喷射混凝土之前必须先挂顶、帮钢筋网，钢筋网的吊挂要与顶帮连接牢固，并用铅丝捆绑成拱型。
确保喷射后的巷道成型
1、喷射混凝土支护工艺及要求：
（1）喷射混凝土时，要由外向里逐段进行。
喷射顺序为先帮后顶，从帮底开始自下而上进行，分段作业，先喷凹处，喷枪头与受喷面应尽量保持垂直。
喷射时，喷嘴要缓缓地均匀地螺旋形轨迹向前移动，喷枪头与受喷面的垂直距离以0.8～1.0m为宜。
（2）严格按照下列顺序进行操作：
开始时，送水、送风、开电机、供料。
停止时，停料、停电机、停水、停风。
2、喷射混凝土支护要求：
（1）水泥、砂、石子的配合比为1：
2：
2。
速凝剂掺入量为水泥重量的2%～3.5%，喷顶取上限，喷淋水区时可酌情加大速凝剂掺入量，速凝剂必须在喷浆机上料口均匀加入。
（2）人工拌料时采用潮拌料，水泥、砂和石子应清底并翻3遍使其混合均匀。
（3）喷射时喷浆机的供风压力为0.4Mpa，水压应比风压高0.1Mpa左右，加水量凭射手的经验加以控制，最适合的水灰比为0.4～0.5之间。
喷射过程中应根据出料量的变化，及时调整给水量，保证水灰比准确，要使喷射的湿混凝土无干斑、无流淌、粘着力强、回弹料少，一次喷射的湿混凝土厚度为50～70㎜，并要及时复喷，复喷的间隔时间不得超过2h，否则，应用高压水重新冲洗受喷面，喷射的总厚度为150㎜。
（4）喷射工作：
喷射工作开始前，应首先在喷射地点铺上旧胶带，以便收集回弹料，回弹率不得超过15％。
若喷射地点有少量淋水时，可以适量增加速凝剂掺入量；若出水点比较集中时，可设好排水管，然后再喷浆。
喷浆工作结束后，喷层必须连续养护28d以上，7d以内每班洒水1次，7d以后每天洒水1次。
一次喷射完毕，应立即收集回弹物，并应将当班拌料用净，当班喷射工作结束后，必须卸开喷头，清理喷浆机内外部所有灰浆或材料。
喷射混凝土回弹率不得超过15％，回弹料要及时收集，可掺入料中继续使用，但掺入量不得超过30％，剩余的回弹料可填充巷道的低凹处，并抹平，使巷道大体平整。
（5）喷射前必须清洗煤帮、清理浮煤，喷射均匀，无裂隙，无“穿裙”、“赤脚”。
三、支护技术要求：
1、支护前，必须对刚掘出的巷道进行修整，处理净活矸以保证巷道断面规整、符合设计要求，永久支护紧跟掌头，距掌头不得大于800㎜。
2、钻锚杆（锚索）眼前，先找中线再按要求掌握好深度和角度，保证眼深符合要求。
3、钻顶锚杆眼时，先用短钻杆，后用长钻杆。
4、锚固剂要安全送入眼底后再启动搅拌器，以防锚固剂集中不到眼底而失去锚固力。
5、搅拌锚固剂时，刚开始推进速度稍慢一些，随后逐渐加快，搅拌时间控制在10～20S，边推进边旋转，防止搅拌效果不理想，影响锚固效果。
6、停止搅拌后，保持钻机推力30S不动，30S以后移开钻机，但不能卸搅拌器，保持搅拌器5min不动，以免卸搅拌器过程中使锚杆体出现松动现象。
7、托板要紧贴顶板及两帮，如遇凸凹不平顶帮，先处理好，方可进行其它作业，螺母必须用风动扳手或力矩扳手拧紧以保证预紧力矩达到设计要求。
8、连网时，两片网必须进行焊接，使钢筋网紧贴巷体，即使巷煤（石）变碎，也不会出现坠包现象。
9、当岩（煤）壁松软时，要考虑增加锚索和锚杆密度。
10、要遵守公司矿压观测制度；按要求对锚杆进行拉拨试验并记录，发现锚固力不合格的锚杆必须在其周围及时补打锚杆；按要求对锚索进行拉拨试验并记录，发现锚固力不合格的锚索必须在其周围及时补打锚索。
11、掘进巷道毛断面及后期巷道片帮冒顶超出设计断面规定400㎜时，必须在超出处及时补打合格锚杆或锚索支护。
12、顶锚杆锚固力不低于50KN，帮锚杆的锚固力不低于50KN。
锚杆的预紧力矩为120N·m，锚索的预紧力为40mPa（压力表读数值）。
金属网连接时，相互搭接长度不少于100㎜，每100㎜连一道联网丝，两片网的两边均要连接，联网成“W”状均匀连接，联网丝用14#铅丝，两片网的两边均要扭结4匝以上，联网时金属网要拉紧。
四、施工质量标准（见下表）：
检查项目
质量要求及允许误差
合格
优良
保
证
项
目
1、锚杆、锚索等材料的材质、规格、品种、结构、强度
符合设计、作业规程及规范规定
2、锚固剂的材质、配比、规格、强度
符合设计、作业规程及规范规定
基
本
项
目
1、巷道净宽（mm）
0～+150
0～+100
2、巷道净高（mm）
0～+150
0～+100
3、锚固力（锚杆）
最低值不小于设计值的90%
最低值符合设计值
4、锚索预紧力
最低值不小于设计值
最低值符合设计值
5、锚杆锚索施工质量
安装牢固、托板紧贴巷壁无松动
完全符合设计标准
6、铺网质量
符合作业规程规定
允许偏差项目
1、锚杆间排距（mm）
-100～+100
2、锚杆、锚索孔深（mm）
0～+50
3、锚杆角度（°）
符合设计要求，≥75
4、锚杆外露长度（mm）
露出螺扣15～50
5、锚索预留长度（mm）
150～250
6、锚索间距（mm）
-100～+100
第四章施工工艺
第一节施工方法
本掘进工作面上段采用钻爆法掘进，从+630水平运输大巷C19测点标定位置开口掘进到6#煤。
第二节凿岩方式
一、炮掘施工方式：
1、本掘进工作面采用钻爆法施工工艺。
2、钻爆工艺流程：
安全检查——照中线――钻眼前准备――检查瓦斯――钻眼――检查瓦斯――装药联线――检查瓦斯――撤人放警戒――爆破――检查瓦斯及爆破效果――洒水消尘——敲帮问顶――临时支护——出（煤）矸——人工修整巷道两帮——永久支护——下一个循环
3、钻爆工序要求：
（1）钻眼前，必须详细检查掌头10m范围内的支护及其前后20m范围内的瓦斯浓度情况，发现问题及时处理，如瓦斯浓度达到或超过0.8%时不得装药、爆破。
（2）必须依据地测部门给定的中腰线在工作面按炮眼布置图标定眼位。
（3）严禁钻眼与装药平行作业，严禁在残眼内钻眼，并坚持湿式钻眼。
（4）爆破要严格执行“一炮四检”和“三人连锁”放炮制。
（5）采用先掏槽，后刷帮、压顶的方法，正向装药，串联式联线方式分两次起爆，雷管使用毫秒延期电雷管，其中掏槽眼使用1段毫秒延期电雷管、辅助眼使用3段毫秒延期电雷管、周边眼使用5段毫秒延期电雷管，炸药使用不低于三级的煤矿许用乳化炸药，每眼使用２个水炮泥。
严格实行一次装药、一次爆破，严禁一次钻眼装药、分次爆破。
光面爆破必须要保证岩壁上应留下50%以上的周边眼痕；岩壁超挖尺寸应不大于150mm，欠挖不得超过质量标准规定；岩面上不应有明显的炮震裂缝。
（6）每次爆破前班长必须派专人在所有通往爆破地点、巷道贯通处的各个通道口、爆破撤人距离以外安全有掩护体的地点设置警戒。
实行“拉绳、挂牌、站岗”三保险放炮制度，即拉警戒绳、挂警示牌、设警戒的人员必须在警戒绳外站岗不让任何人员入内，岩巷直线撤人距离不小于150m；拐弯巷道撤人总距离不得小于50m，且拐弯后不小于10m，每一个警戒点设两人放警戒，设好警戒后，一人负责警戒，另一人返回通知已设好警戒。
只有接到每个警戒点的警戒人员设好警戒的通知后，开始清点人数，确保警戒线至掌头无任何人员后，方可爆破，爆破后警戒员只有接到撤除警戒的命令后才能撤警戒。
4、钻爆设备配备：
凿岩机、风钻杆及钻头。
二、掘进运输方式：
本掘进工作面采用钻爆法掘进，采用人工装矸，通过刮板输送机转载到矿车经绞车拉至水平车场后由蓄电池电机车牵引矿车经+630水平大巷至副井再提升到地面。
三、施工设备及动力供应情况：
序号
名称
型号
单位
数量
动力
配套方式
1
刮板输送机
SGB-40
部
2
电动
独立
2
皮带输送机
L=800㎜
部
1
电动
独立
3
锚索预紧器
部
2
气动
独立
4
气动锚杆钻机
MQT-120
台
2
气动
独立
5
气动手持式锚杆钻机
MQS-30B
台
2
气动
独立
6
凿岩机
YT-28T
台
2
气动
独立
四、设备布置：
（后附设备布置图）
第三节爆破作业
一、炮眼布置及爆破说明书：
（后附炮眼布置图）
二、爆破条件：
（见下表）
新人车巷爆破条件：
名称
数量
名称
数量
岩（煤）层硬度（f）
2～3
炮眼利用率（%）
95
掏槽方式
楔形掏槽
雷管消耗量（枚）
循环进度（m）
0.8m
炸药消耗量（kg/m）
炸药种类
三级乳化炸药
雷管型号
毫秒延期电雷管
第四节装载与运输
一、装载与运输方式：
1、装矸（煤）、运矸（煤）：
上段采用人工装矸，通过煤溜运输到大巷矿车，通过电机车运输，
2、材料及设备运输：
材料及设备车由副井斜井绞车运至+630大巷，利用调度绞车运至工作面。
（后附运输系统图）
二、运输设备的铺设及安全设施：
（一）运输设备的铺设：
1、轨道的铺设：
⑴铺设轨道：
轨道至人行道一侧不小于0.8m，轨道外缘距两侧设备及风水管路间距不小于0.5m，要求铺设平直、扣件齐全，紧固有效，接头间隙不超过5㎜，轨枕间距不大于1.0m，并且轨枕必须垫实，不得出现浮离，空吊板现象。
⑵严禁不同轨型钢轨混用。
⑶运输沿线及上、下车场要保持清洁无杂物，并且要保证道岔使用灵活可靠。
2、刮板输送机的铺设：
（1）刮板输送机必须铺在实底上，各部件齐全、可靠、有效。
（2）刮板输送机机头、机尾必须打地锚（或压柱）。
3、绞车的安装：
绞车固定采用地锚固定，必要时在绞车底座上打压戗柱。
地锚采用∮18×1800㎜树脂锚杆，药卷用∮23×600㎜树脂锚固剂，若底板松软必须采用浇注混凝土固定地脚螺栓，基础坑为1500×1500㎜，地脚螺栓采用∮24×1000㎜圆钢制作，混凝土凝固72小时后，经试车无问题后方可投入使用。
（二）安全设施及要求：
1、斜巷运输“一坡三挡”必须齐全有效，并且灵活可靠。
2、斜巷运输，必须执行“行人不行车，行车不行人”规定。
3、绞车钩头和插销必须使用试验合格的产品，严禁使用自制的或不合格的连接装置。
4、绞车运输保险绳、车尾巴等安全设施必须齐全有效。
（三）装载设备运输方式：
（如下表）
名称
型号
数量
安装位置
运输距离
皮带输送机
L=800㎜
1
新人车巷上段内
150～600m/部
刮板输送机
SGB-40
2
新人车巷上段内
40～150m/部
第五节管线及轨道敷设
一、各类管线、运输设施的布置及要求：
1、风筒、风管、水管、电缆、轨道按规定布置。
2、风筒靠帮，吊挂在顶网下端巷道的南帮，吊挂要平整，做到逢环必挂，不影响运输和行人。
风筒出风口到工作面距离不大于5m。
3、为便于延长、检修，风
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