新能源汽车第七章 电动汽车的维修与保养.docx
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新能源汽车第七章电动汽车的维修与保养
第七章电动汽车的维修与保养
[学习目标]
1.掌握电动汽车的常见故障现象,并能找出故障原因及其解决方法。
2.了解纯电动汽车和电动客车典型车型的日常维护与保养。
3.通过对混合动力汽车、纯电动汽车等故障实例分析,掌握解决问题的方法。
第一节电动汽车的故障维修
一、电动汽车的常见故障与维修
1.DC/DC转换器出现故障
可能的原因有输入与输出欠压,或输入与输出过压,以及过温和短路造成的。
需要到指定的维修站维修或进行更换
2.动力电池出现了异常断开
1)绝缘监测电路出现故障,需要更换BMS主控盒
2)绝缘阻抗过低,检查高压线束绝缘状况或中控盒绝缘状况。
3)动力电缆母线折断,需要更换动力电缆。
4)熔电器熔断,需要更换熔断器。
3.电池包温度过高
1)冷却风扇故障,检查车后部风扇并更换。
2)温度传感器故障,需要更换温度传感器。
4.电流显示异常
1)电流传感器故障,需要更换电流传感器。
2)显示屏故障,需要更换显示屏。
3)BMS发送数据故障,需要检查并维修BMS主控盒。
5.单体电池电压不均衡
1)单体电池损害,需要到维修站维修或进行更换。
2)单体电池连接条松脱,紧固单体间连接。
二、电动汽车的常见的故障原因分析
1.无刷电机其中有一根绕组线与其他任意一根短路,没有阻力,为什么?
可能的原因是其中一个线已经断了,3根粗线分别接触,都应该有阻力才行,如果其中一根没有阻力,则断了。
2.整车蓄电池没电产生的原因
1)保险丝坏,用万用表测量蓄电池端电压如有电压输出则正常,如无电压输出则保险丝坏或电池接插头掉或电池坏。
2)接线插头松动,检查电源开关接插件。
3)电源开关坏,用万用表测量电源开关输入、输出线两端电压,如有正常电压输出则电源开关正常,如无电压输出。
则电源开关坏〔蓄电池有电压输出情况下〕则予以维修或更换。
3.充电机不充电的原因
1)充电机保险丝烧坏,此时充电机各指示灯均不亮,须更换保险丝。
2)电池组线掉,则把电池连接线接好。