第二份蔡甸区嵩阳大道新建工程施工125.docx

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第二份蔡甸区嵩阳大道新建工程施工125

第一章总体施工组织布置及规划

蔡甸区崇阳大道新建工程是蔡甸区规划的一条东西向主干道，项目的建设对完善武汉市工业备增项目的交通基础设施、推动旅游景区的发展、沟通区域内相关道路的横向连接、完善区域公路网规划，带动区域经济的发展具有重要意义。

根据蔡甸区路网规划的调整，本次变更设计范围为索河大桥以后段落，即AK17+390~AK18+245.612和BK17+440~BK23+170.762两端。

本次规划起点为AK17+390位于原设计索河大桥桥AK17+390，经渔业村后下穿汉蔡高速，至梅池村与B线相交，B线北至锁河政府，途径汉蔡高速锁河出口，龙潭村、石港村，崇阳村，龙霓村、止于终点石山村南侧与龚侏公路平交，线路全长6.586KM。

（1）、施工队伍进场后，首先必须对全线导线点、水准点进行全面复测，确认精度满足要求后方可进行其他工程的施工。

（2）、各项工程施工必须严格按照施工标准、规范和要求进行。

（3）、拆迁电力、电信等设施在开工前应与相关部门做好协调工作，以保证工程顺利开工建设。

（4）、严格按施工图设计文件进行施工，若需变更，必须征得监理工程师和设计单位同意后方可执行。

（5）、施工时应注意保持原有地方道路和排灌系统的畅通，必要时修建一定数量的通道、便涵。

（6）、本项目拆迁建筑物数量较大，应先做好协调工作，以保证工程的顺利实施。

（7）、路基桥涵施工完毕后，应及时组织检测和验收，验收完毕后，应及时做好交接工作。

（8）、绿化工程宜选择在有理季节施工，但应在路面施工完毕验收合格后进行，避免对树木的污染。

第二章主要施工方法

一、施工部署

施工前的准备工作：

施工前的准备工作是施工过程的重要环节，准备好坏直接影响施工进度，所以应做好准备工作，保证按期完工。

1、技术准备

⑴及时组织有关人员认真学习施工图纸，领会设计意图，组织图纸会审。

⑵编制出本工程各项分项工程的详细施工方案，进行技术交底，指导施工。

⑶编制出施工预算及材料供应计划。

2、施工现场准备工作

⑴高程引测与定位

进场后以书面形式接收业主给定的工程坐标点及水准控制点，用J2型经纬仪和DS3型水准仪实施复测，建立沿线坐标、高程控制网，并对各控制点采取有效措施加以保护。

⑵临时供水、供电

及时与建设单位联系，落实好水源、电源情况，并安装计量表。

3、材料、机械准备

⑴编制材料使用计划，并对施工所使用的材料，包括成品、半成品、原材料、构件等进行检验，并作出进场计划。

⑵提出施工机械的使用计划，组织调拨、购置、运输和安装。

4、管理准备

⑴中标后，我们立即组织调集各类管理人员及其相应机械设备、材料陆续进入现场，作好施工前的各项准备工作。

⑵组织施工力量，作好施工队伍的工种编制及其施工分工。

⑶落实劳动力，做好进场三级教育和操作培训。

⑷落实组织机构和人员编制，制定管理制度。

⑸完成合同签约，组织有关人员熟悉合同内容，按合同条款实施。

二、拆除结构物 

1、破除原则 

本项工程位于蔡甸崇阳大道范围内，为封闭施工现场，不涉及高空作业及深基坑施工。

拆除难度低、风险小，但对安全文明施工要求较高，为保证工程安全快速实施，特制定此方案。

总体原则：

安全第一、施工有序、先上后下。

2、施工方法 

钢筋混凝土路面的拆除先用液压凿岩机凿碎，然后用氧乙炔切割钢筋并清理，液压凿岩机采用倒退式行走，大面积混凝土路面根据现场情况分区块拆除，以保证施工进度。

桥面铺装拆除时需先将压板卸下，为保证安全稳定，需横向对称、纵向对称进行拆除。

盖梁拆除先从底部破除主筋，再用凿岩机钻孔，待形成贯通破裂面之后用钢丝绳吊住，用气割割断主筋后，然后人工用风镐顺盖梁方向每2m一段破出主筋，然后用气割割断主筋，将砼块吊走装车。

搭板拆除先用风镐破除和背墙连接部分砼，再用气割割断主筋，然后用风镐破碎成若干小块，装车运至开启桥下填筑人工岛使用。

钢筋混凝土内河槽只需破除两侧挡板，底板不需破除。

破除过程中施工机械不得开进内河槽内，以防损坏底板；先在挡板外开挖4m工作槽，开挖致内河槽底板顶标高即可（详见内河槽破除横断面示意图）。

凿岩机破除挡墙至底板10cm，剩余部分采用风镐破除，确保不损坏底板。

液压凿岩机作业时，两辆液压凿岩机之间距离不得小于10m，采用倒退式破碎作业。

为防止碎块迸射伤人，切割钢筋混凝土的人员距离液压凿岩机不得小于10m。

三、雨水排水管施工

1.3.1测量及沟槽开挖

1.3.1.1松木桩交接

（1）施工单位施工前应请设计单位到工地共同进行交接桩工作，在交接桩前共同拟订交接计划。

（2）交接桩时，由设计单位备齐有关图表，包括给水基线桩，辅助基线桩，水准基点桩，构筑物中心桩的控制桩和护桩示意图等。

（3）按设计图纸逐个桩橛进行交点，水准点标高与临近水准点标高闭合。

（4）接桩完毕应立即组织力量复测，接桩时应检查桩的稳定性，护桩设置位置、个数、方向，交接完作好交接记录，交接人员签章。

1.3.1.2测量放线

（1）管道放线，每隔20米设一中心桩，在检查井处、变换管径分支处，阀门井处均应设中心桩，必要时设置护桩或控制桩。

（2）在管道中心线和转折点的适当位置设置控制松木桩，应妥善保护。

（3）管道放线抄平后，应绘制管道纵断面图。

（4）测量工作应详细认真记录，有人妥善保管，作为工作交工的原始资料。

（5）测量仪器及工具齐备，测量时应对仪器进行检查调整，对原始资料进行仔细校对。

1.3.1.3.沟槽开挖

沟槽开挖采用分段快速施工，管道安装完毕及时验收，合格后立即回填。

沟槽开挖前应根据工程地质情况写一份详细的施工作业指导书。

（1）沟槽开挖

1）应向施工人员进行详细的施工交底，内容一般包括挖槽断面堆土位置，地下状况，安全要求等。

2）机械开挖应严格控制标高，为防止超挖或扰动槽底面，槽底应留0.2-0.3米厚的土层暂时不挖，待铺管前用人工清理挖至标高，并同时修整槽底。

3）沟槽开挖需井点降水时，应提前打设井点抽水，将地下水位稳定至槽底以下0.5米时方可开挖，以免因土层含水量过大支撑困难，不能及时支护导致塌方危险。

4）沟槽开挖需支撑时，挖土应与支撑相互配合，机械挖土好后及时支撑，以免槽壁失稳倒置塌陷。

挖掘机挖土时，挖掘机不得进入未支撑的区域。

5）对地下管线和各种构筑物应尽可能临时迁移，如无法迁移，必须挖出使其外露，并采取吊托等加固措施，同时对挖掘司机做出详细交底，如无把握，应改为人工挖土。

6）沟槽开挖至设计标高后，应立即通知甲方质监单位、设计单位等共同验槽，确认合格后方可进行下一道工序施工。

7）沟槽开挖好后，尽量减少暴露时间及时进行下一道工序。

8）沟槽开挖要做好验槽记录，详细记载土质、分布情况及基底情况。

（2）槽边堆土的有关规定和注意事项：

1）沟槽开挖时，沟槽每侧临时堆土或施加其荷载时，应保证槽壁稳定且不影响施工。

沟槽弃土应尽量堆放在沟上的一侧，如沟槽较深，可两侧堆土。

堆土坡角距槽口中缘距离不宜小于0.8米，堆土高度不宜超过1.5米。

2）沟槽堆土不得影响建筑物、各种管线和其它设施的安全，不得掩埋消防栓、管道闸阀、雨水口、测量标志以及各种地下管道的井盖，以免影响正常使用。

（3）沟槽支撑

1）砂质土壤有少量地下水时，采用横撑。

2）土质较差、地下水较多或散沙中开挖时，采用竖撑。

3）地下水严重、有流沙的弱饱和土层中采用板桩撑。

板桩在沟槽开挖之前用打桩机打入土中，并且深入槽底一定长度。

4）沟槽支撑材料采用钢模板支撑。

5）临时支护结构采用钢板桩。

6）拆撑时应边填土边拆除，拆除时要注意安全，继续排除地下水。

（4）地下水处理

1）当水量较少时，在沟槽两边设排水沟和集水坑，然后集中抽排。

2）当水量较多或有流砂等情况时，则采用井点降水方法。

（5）沟槽回填

1）开挖完毕后及时回填，应分层夯实并防止管道位置偏移。

2）沟槽开挖时，表层土与下层土应分开放置，以利表层土回填用，同时要方便原土原层回填时的装取和运输。

1.7.1.4管道地基处理

本工程根据管道经过的地基强度可分别采取、换土压实，挤密和排水的方法来加固地基。

（1）当管底土质为淤泥及淤泥质土层时采用换土垫层法，具体做法是先将淤泥挖掉而换以碎石，再在碎石上铺以粗砂作为人工垫层，临近管底外壁须有100mm-200mm粗砂层。

（2）若沟槽地基为岩石或砾石时，应在其上加铺100mm-200mm厚的粗砂垫层。

（3）当槽底有地下水或含水量较大的粘性土时，地基采用砂和砂石垫层施工，施工方法为先清除槽内浮土，填实槽底及两侧，然后铺垫层，最后捣实。

（4）当沟槽开挖遇到粉砂、细砂、亚砂土及薄层砂质黏土，下卧透水层时，由于排水不利发生扰动，可采用砂桩法。

砂桩法的施工方法是先用钢套管打入土中，然后将砂子灌入钢管内，并进行捣实，随灌砂逐步拨出钢管，混凝土桩靴打入土中后自由脱落。

1.3.2管道预处理和安装

1.3.2.1安装前的准备

（1）检查管道、阀门等材料的制造厂商的名称和产品商标，制造日期、材质合格证及产品说明等，并将有关资料及时提交项目监理。

（2）检查管道、阀门有无损坏、裂缝，管口尺寸是否在允许范围，不合格产品严禁用于本工程；

（3）本工程所用每节压力管道应用防水油漆清楚地标明制造厂的名称或商标、制造日期工作压力及规格，并标明业主的名称；

（4）阀门的厂家必须是通过ISO9000质量体系认证企业，且所选产品必须是经过认证的产品；

（5）阀门进场时注意：

1）阀门包装是不可忽视的，小口径阀门应力求集装箱运输，大口径阀门要做好相应的包装，要保证在长途运输中的完好性。

2）阀门应放在库房内，若大口径阀门无法入库时，露天摆放应注意底部排水，水面应有遮盖，决不应日晒雨淋。

（6）将管口的毛刺和杂物清除干净；

（7）工程使用的管道内外表面要求光滑、整洁，不得有裂缝、冷隔、瘪陷和错位等缺陷；

（8）查安装机具是否配套齐全，工作状态是否良好。

1.3.2.2钢管及配件防腐

（1）外防腐：

采用煤沥表管道漆，涂层间缠绕玻璃布。

涂层结构：

底漆一道，面漆三道，涂层间玻璃布二层（即二布三漆），干膜厚度≥0.47mm。

钢管防锈应达到GB8923-88中的Sa2.5级或St2.3级。

玻璃布采用无蜡低碱或中碱布，含碱量小于12%，并经纬密度为8*8至10*10根/平方厘米，玻璃布包层应离开管端150mm，斜面缠绕为25度。

（2）内防腐：

采用水泥砂浆衬里，技术标准及质量检测按CECS10-89执行。

1.3.2.3施工程序

下管→稳管→嵌缝→密封→养护→试压

（1）管子的运输装卸和堆放

管子的运输过程中，应有防止滚动和相互碰撞的措施：

装卸管子采用吊车，捆绑管子可用绳索兜底平吊或套捆立吊：

管子堆场地要平整，不同类别，不同规格的管子要分开堆放。

（2）下管方法：

采用机械结合手工下管，先用汽车起重机将管子吊起后入沟槽内，然后用钢管制作三脚架，上面挂手动葫芦将管子吊起加以稳定，以保证对口对位。

机械下管注意事项：

1）重机沿沟槽开行距沟边间隔应不小于1米，以免沟壁坍塌；

2）吊车不得在架空输电线路下作业；

3）机械下管应有专人指挥；

4）绑（套）管子应找好重心，平吊轻放，不得忽快忽慢，突然制动。

5）起吊搬运管材、配件时，均应采取保护措施；

6）管节入沟槽时，不得与槽壁支撑及槽下的管道相互碰撞，沟内运土不得扰动天然地基。

（3）稳管包括：

1）承口下挖操作坑；

2）插口对准承口撞口；

3）检查对口间隙；

4）调整管道的中线高程；

5）用铁牙调整环行间隙。

稳管时要严格控制管道轴线的高程，管道轴线位置的控制采用边线法，高程控制是沿管线每10-15米埋设一坡度板，板上有中心钉和高程钉。

（4）采用橡胶圈嵌缝，胶圈填打注意事项：

1）填打