预制梁场建设方案.docx
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预制梁场建设方案
预制梁场建设方案
第一章、编制说明
1.1编制原则
1）遵守合同文件各项条款要求，认真贯彻落实业主、设计单位和监理工程师的指示、指令和要求。
2）严格遵守国家和地方法规以及招标文件明确的施工规范和质量评定验收标准。
3）梁场选择桥群集中地段：
全面考虑桥梁跨径与梁型布置、工期、架桥机类型、地质状况等因素进行梁场选址。
4）临时工程量较小，制梁地址选择在地质条件较好的地方，减少土石方工程和基础加固工程量，降低工程费用。
5）征地拆迁少，制梁场的选址要在满足制梁工期和存梁的情况下，少占耕地，减少拆迁量，尽量为永临结合。
6）运梁的距离短，箱梁的运输和架设是施工组织的一个关键工序，较短的运输距离可确保运输安全和提高箱梁架设的施工进度，供应距离越近越合理。
7）梁场布置原则：
（1）梁场布置应紧凑合理，总体规划不仅要按制梁施工工艺流程进行设计，还要兼顾运架设备的安装和拆除。
（2）根据制梁施工工艺的要求和移梁、运梁工序，合理布置生产区、运梁便道、材料存放区，结合制梁数量和工期要求设置制梁台座、存梁台座数量。
（3）梁场布置要满足场内的交通、供水、防火及防洪排涝要求。
1.2编制依据
1）《公路桥涵施工技术规范》；
2）《广东省大丰华高速公路丰顺至五华段TJ5标招标文件与投标文件》；
3）《大丰华高速公路工程建设标准化管理手册》；
4）《广东省大丰华高速公路丰顺至五华段TJ5标两阶段施工图》；
5）《公路工程技术标准》JTGB01-2014；
6）《建筑地基处理技术规范》JGJ79-2002；
7）实施性施工组织设计；
8）项目部临建工程建设标准及工地踏勘，现场调查、采集、咨询所获得的施工相关的资料、信息；
9）国家、交通部、广东省适用于本合同段的设计施工规范、规程、规则、规定、质量检验与验收标准等。
第二章、工程概况
2.1工程概况
大（埔）丰（顺）（五）华高速公路是广东省拟规划高速公路网中的加密联络线，是梅州市南部区县相互连接的交通主干线，也是梅州市高速路网的横向连接线。
本标段为第TJ5标段，起止点桩号K104+920～K112+780，全长7.86km，其中桥梁工程主要包括：
7座大桥，104孔416片30m预制小箱梁，桩基294根，墩柱183个。
新增路改桥（罗塘大桥）一座，6孔48片30m预制小箱梁。
梁场位于省道S228四号跨线桥与蕉洲河大桥之间的路基上，里程为K108+860-K109+400，该段路基为直线，坡度为-0.6%，路基宽26m。
制梁台座采用30m箱梁形式。
为方便梁体运输与架设，场区内运输便道与龙门吊轨道按纵坡0.6%控制。
制梁台座标高按运输便道采用阶梯状，同一排制梁台座场底标高相同。
2.2工程地质
根据地形地貌、地质构造、地层年代成因、岩性组合及地层岩土工程特征，结合工程地质调绘、勘探及试验成果，本标段为较硬岩～坚硬岩类工程地质区（IV区）。
K104+920～K108+300段出露地层为燕山期花岗岩、花岗片麻岩、糜棱岩，岩石强度较高，主要为坚硬岩，其工程性质较好。
由于受莲花山断裂带前期韧性挤压的影响，花岗岩变质为花岗片麻岩、糜棱岩，其中糜棱岩中微风化岩强度较高，属较硬～坚硬岩，但其全～强风化岩完整性差，沿带状分布的易风化矿物（如：
云母等）以形成软弱面，对路堑边坡及桥台锥坡的稳定性有一定影响。
K108+300～K112+780段出露地层为燕山期花岗岩，岩石强度较高，属坚硬岩，其工程性质较好，但花岗岩具有发育球状风化孤石的特点。
2.3水文地质
沿线水网发达，沟渠密布，有缓江、风岗河、桃花水等河流，水源充足，水质纯净，安全，对混凝土无侵蚀性，满足施工及生活用水要求。
2.4气象条件
1）气温
该地区年均气温21.2℃。
年均无霜期330天，年度初霜日为12月23日，终霜日为1月27日。
冬季（一般12月26日至次年2月10日）是一年中的寒冷时期，平均气温≤13℃。
2）风速
该地区季风气候明显。
由于东南部和西北部受高山阻挡，境内大部份地区风力较小，静风日期较多。
夏秋季偶有短暂雷雨大风天气。
受台风影响，个别年份出现大风、强风，但时间不长。
冬春季受南下冷空气影响，有时出现较大偏北风。
3）降雨量
该地区地处亚热带地区。
受季风和台风影响，雨日多，降水丰富，年均降雨量1519.7毫米，但降雨季节分配不匀。
雨季为每年的4~9月份，平均降雨量1136.5毫米，占全年降雨量的75%；其余月份降雨较少。
2.5预制梁概况
本标段共计生产预制箱梁464片，根据总体施组安排及桥梁分布情况，本标段拟定建设1个制梁场，根据架梁安排，前期预制梁场大里程方向箱梁，后期预制小里程方向箱梁。
本标段内桥梁具体类型及数量见表2-5.
表2-5桥梁型号数量统计表
序号
单位工程
交角
全桥长
单位
30m箱梁
备注
1
田心一号大桥
0°
306.4
片
80
2
田心二号大桥
0°
246.4
片
60
3
蕉洲村一号大桥
0°
246.4
片
64
4
蕉洲村二号大桥
0°
186.4
片
48
5
省道S228四号跨线桥
30°
186.4
片
48
6
蕉洲河大桥
15°
186.4
片
48
7
罗塘大桥
0°
186.4
片
48
8
嶂背大桥
0°
274
片
68
合计
片
464
第三章、施工准备
3.1交通条件
沿线南北交通较方便，沿线有省道S228位于本项目附近。
路网较密集，路况较好，路线经过的自然村，乡道、村道网较发达，路面较好，可从省道S228经施工便道到达梁场，物资、设备可通过临时便道运往施工场地。
3.2水源条件
项目区域水系发达，沟渠密布，有绥江、凤岗河、桃花水等河流，水源充足，水质纯净，安全，对混凝土无侵蚀性，满足施工及生活用水要求。
施工、生活用水采用地表水与打井采取地下水相结合方式，经检测合格后使用。
3.3电力供应
沿线电网比较发达，电力资源丰富，施工用电从附近电网T接,采用容量为500kVA的变压器供电。
3.4通讯条件
当地移动无线信号较好，村庄有线通讯为程控电话线。
引入程控电话，并配备移动电话。
3.5物资供应情况
根据现场工地踏勘，当地材料供应充足，通过既有公路及施工便道运至工地，现场设料库存储各类工程材料。
石料：
沿途分布规模大小不一的砂岩石料场，其石料抗压、抗剪强度较高，块石、片石、碎石各类产品可作为路基、桥梁工程、护坡工程石料使用。
本标段拟从五华县水寨镇中洞村中洞石场、五华县郭田镇万华村万华石场采购。
中洞石场产石规格为0.5-10mm、10-20mm、10-30mm，能满足高标号混凝土生产需要，日产3000立方；万华石场产石规格为0.5-10mm、10-20mm、10-30mm，能满足高标号混凝土生产需要，日产800立方，能满足本标段高峰时用量。
砂料可从五华县水寨镇中洞砂场处购买，中洞砂场产砂规格为中粗砂，能满足高标号混凝土生产需要，日产3000立方；钢材、水泥、钢绞线等，材料由业主通过招标方式选定材料供货人。
木材：
就近木材加工厂采购。
主材及砂石料采购经监理人、发包人审批后实施。
3.6资源配置计划
根据后张法预应力预制梁工程特点和施工任务及工期要求，预制梁场安排1个预制梁专业施工队，下辖钢筋工班1个、模板工班1个、混凝土工班1个、张拉工班1个、移架梁工班1个、水电工班1个，共6个施工工班合计59人，混凝土由拌合站集中拌合，由罐车运输至梁场。
主要进场机械设备见表3-6-1，各人员安排及任务划分见表3-6-2。
表3-6-1预制梁场主要机械设备表
序号
名称
单位
数量
备注
1
80T龙门吊
台
2
提、运梁
2
10T龙门吊
台
2
用于模板、钢筋、砼吊装
3
12m3混凝土搅拌运输车
辆
2
4
张拉设备
套
1
智能张拉设备
5
真空压浆设备
套
1
用于真空辅助压浆施工
6
电弧焊机
台
4
7
钢筋弯曲机
台
2
8
弯箍机
台
2
9
切断机
台
2
10
发电机
台
1
11
变压器
台
1
与场内钢筋棚共用
表3-6-2预制梁场主要人员配置表
序号
人员岗位
具体人员或人数
工作内容
1
梁场负责人
牛洪强
全面负责预制场指挥及施工
2
技术负责人
李林龙
负责技术交底、指导施工
3
技术员
梁远航
负责梁片日常技术指导和质量监督施工
4
材料人员
林龙
负责材料验收、分类堆放、用量核算
5
试验人员
申小明
负责原材料质量检测及试件制作
6
钢筋工
16
负责各种钢筋加工绑扎
7
电焊工
4
负责各种钢筋焊接
8
混凝土工
8
负责混凝土浇筑、振捣、养护
9
模板工
10
负责模板安装、维护、拆除、转移
10
电工
1
负责预制场内电路维护、供电保障
11
安全人员
3
负责监督施工安全、安全交底、教育
12
操作手
4
机械设备操作
13
张拉工
8
3.7龙门吊的参数及选型
3.7.1设备参数
3.7.2设备供电方式：
龙门吊供电采用方式采用裸铜滑线，安全可靠，耐用性强维修方便。
（如下图）
3.7.3该设备的选型概述：
本合同段预制箱梁的吨位平均为105t，采用两台80吨龙门吊进行抬吊吊装，对选用吨位的安全合理性进行校核，根据《起重机械安全规程》，两台抬吊的起重机总起重量不得大于额定起重量的75%，即160x0.75=120吨，因此采用两台80吨起重机起吊105吨的箱梁是安全可行的。
3.8施工进度计划
场建主要施工工艺流程：
场地清表、平整→龙门吊基础→制梁台座基础→场内道路及制梁区硬化→龙门吊及主要机械设备进场、安装→模板安装。
梁场临建安排2个月，于2018年4月25日开始，6月25日结束，具体详见表3-8梁场场建工程工期计划表。
表3-8梁场场建工程工期计划表
施工项目
开始时间
时长
结束时间
一、钢筋棚
预埋件及10t龙门吊基础
5月23日
2
5月24日
钢筋棚安装
5月25日
10
6月3日
棚内场地硬化
6月3日
2
6月4日
场内分区及标识
6月5日
2
6月6日
二、制梁区1
5月23日
24
6月15日
三、绑扎区
胎具加工安装
6月5日
6
6月10日
四、门吊拼装
5台龙门吊安装
5月22日
25
6月15日
五、存梁区1
5月29日
4
6月1日
六、制梁区2
6月10日
16
6月25日
七、存梁区2
6月20日
21
7月10日
3.9工程重难点分析
本标段预制30m预应力砼小箱梁464片，预制架设数量比较多、工期短、任务重、质量标准要求高。
拟采取对策：
①箱梁预制及架设编制专项施工方案，充分落实资源配置；按照标准化要求建设预制场；严格落实钢筋数控加工、预应力智能张拉压浆、砼自动喷淋养护等标准化施工工艺；
②认真组织首件工程验收制度，确保梁片预制质量全程受控；
对本标段实施性施工组织设计主要节点工期反复推敲，制定详细的制、架梁进度计划，通过精确计算确定单日最大制梁和存梁需求，从而合理设置制、存梁台座数量；
架梁顺序安排上遵循“先近后远”及“先单幅贯通”同时照顾特殊结构桥梁工期要求。
当运距增加时，采用增加炮车的方法满足架梁需要。
梁体架设安排14个月：
2018年8月26日至2019年
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