抗浮锚杆施工方案.docx
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抗浮锚杆施工方案
高家湾汽车充电站项目
抗
浮
锚
杆
施
工
方
案
编制人:
审核人:
审批人:
湖北景盛建筑工程有限公司
二O一八年七月二日
1、编制依据 1
2、 工程概况 1
2.1工程建设概况 1
2.2场地地质水文条件 1
3、抗浮锚杆设计与基本试验 2
3.1结构设计主要参数 3
3.2拉力设计参数及试验 3
4、施工组织和部署 3
4.1施工准备 3
4.2总体施工顺序 3
4.3施工机具配置及施工场地布置 3
4.4劳动力配置 4
4.5施工进度安排 5
5、施工工艺流程 5
5.1施工工艺流程 5
5.2施工工艺 5
5.3成品保护措施 8
6、工程施工质量保证措施 9
6.1质量检验标准 9
6.2质量控制措施 9
6.3质量保证具体内容 10
7、材料控制措施 10
8、文明施工与安全措施 11
7.1安全生产、文明施工 11
7.2施工环境保护措施 13
1、编制依据
1、《高家湾汽车充电站基坑支护》施工图纸;
《高家湾汽车充电站岩土工程勘察报告》;
2、国家和行业颁布的有关现行施工规范和标准
2.1 《建筑地基基础设计规范》(GB50007-2002)
2.2 《建筑基坑支护技术规程》(JGJ120-99)
2.3 《建筑基坑工程技术规程》(YB9259-97)
3、《岩土锚杆锚索技术规程》(CEC22:
2005);
4、《地下工程防水技术规范》GB50108-2008;
5、政府及行业行政主管部门对建筑施工管理的有关规定。
2、工程概况
2.1 工程概况
本项目主要包括地下两层,地上四层,框架结构。
规划总用地面积4139.43m2,总建筑面积约8104㎡,其中地下2层建筑面积4050.3㎡,地上4层建筑面积4053.7㎡。
场地±0.000标高25.70m,场地整平标高22.50m。
基坑开挖周长约250m。
基坑开挖深度8.85m~9.75m,基坑周长约241m。
2.2 场内工程地质情况
根据勘察钻探揭露,场区地层自上而下划分为3大层5亚层:
①单元层为素填土层(Q4ml);②单元层为第四系更新统冲洪积粘性土层(Q3al+pl),该单元层又分为2个亚层②-1、②-2层;③单元层为志留系坟头组泥岩(S2f),该单元层又分为2个亚层③-1、③-2层。
详细地层及特征如下:
岩土层工程地质特征及分布表
地层编号
地层
名称
地层成因
顶板
标高
(m)
顶板
埋深
(m)
地层
厚度
(m)
空间
分布
岩土特征
①
素填土
Q4ml
26.93~28.67
0.00
1.00~4.00
全场分布
杂色,土质松散,不均匀,主要由粘性土混夹少许碎石组成,局部混夹少许建筑垃圾。
回填年限超过10年。
②-1
粉质
粘土
Q3al+pl
23.36~27.02
1.00~
4.00
8.80~19.50
全场分布
褐红色,硬塑,土质均匀,含铁锰质氧化物。
②-2
粘土
Q3al+pl
5.61~
16.82
11.50~21.50
4.70~16.70
全场分布
黄褐色,硬塑,土质均匀,含铁锰质氧化物及灰白色高岭土。
③-1
强风化泥岩
S2f
-1.97~3.50
23.50~29.20
1.00~3.20
全场分布
黄褐色,泥质结构,层状构造,节理裂隙发育,风化强烈,呈碎块状、块状,块径一般2-10cm。
③-2
中风化泥岩
S2f
-3.39~2.05
25.30~31.00
钻探未揭穿
全场分布
黄褐色、灰黄色,泥质结构,厚层状构造,节理裂隙稍发育,岩体完整,岩芯多呈柱状,节长一般10-35cm,RQD值达90%%。
属极软岩,岩体基本质量等级为Ⅴ级。
3、抗浮锚杆设计与基本试验
3.1结构设计主要参数
1、抗浮锚杆总数:
154根。
2、钻孔体:
锚孔直径200mm,长度(L)为9.5m),锚固段土层为2-2层粉质黏土。
3、固结体:
采用M30水泥砂浆。
4、锚杆:
为全长粘结型锚杆,采用锚筋3Φ25(HRB400),焊接成束,见示意图。
锚固有效长度L(m)
钢筋(HRB400)
顶标高
根数
备注
9
3Φ25
凿除浮浆后的标高
154
工程锚杆
3.2拉力设计参数及试验
1、锚杆抗拔承载力特征值由现场抗拔试验验证。
抗拔试验锚杆共3根。
锚杆极限抗拔荷载为520kN。
在基坑底面测试。
锚杆基本试验的地质条件、锚杆材料和施工工艺应与工程锚杆一致。
2、试验后由试验机构撰写试验报告,其内容包括:
试验位置、日期、参加人员、土层情况、注浆材料及配合比、注浆压力、锚杆参数、施工工艺、试验荷载等,根据试验中得出的荷载、位移值绘制P~S曲线。
并对设计参数及施工质量进行评价。
4、施工组织和部署
4.1施工准备
1完成钻机、管线的设置;
2安排人员作好现场保卫工作;
3机具、人员进场;
4所需材料-水泥及外掺剂进场;
5设备调试和检验;
6开工前进行施工技术交底和安全教育。
4.2总体施工顺序
根据本工程地土方开挖部署将锚杆施工划分为2个区,抗浮锚杆的施工顺序为自东向西。
4.3施工机具配置及施工场地布置
(1)施工机具配置
根据锚杆工程量、现场配电容量、机械设备施工效率和工期要求,决定安排若干套钻孔施工设备,主要机具配置如下:
序号
机具名称
型号
单位
数量
备注
1
履带式液压跟管潜孔钻机
CM458
台
4
其中2台备用
2
注浆泵
3Mpa
台
2
3
搅拌机
ZJ-300
台
2
4
空压机
IR750
台
1
(2)施工场地布置
本工程施工面积约2100m2,抗浮锚杆施工作业面在基底面。
钻孔施工设备及辅助设施的布置应使材料运距短,便于运输和存放,水电接头方便,机具设备集中,便于指挥。
输浆管距离一般不超过20m~30m,管线太长压力损失加大,设备管线移动方便,冒浆易于处理等原则进行。
4.4劳动力配置
钻机钻孔施工人员配制
根据本工程的特点,本工程拟采用1个施工队组进行施工,劳动力配备如下:
职名
工作内容
人数
备注
队长
全面组织管理劳动力协调各种关系
2
技术员
掌握技术,控制质量,整理资料
3
主机手
操作钻机、钻孔、移位
4
副机手
协助主机手
2
机修工
设备维修保养
1
电工
设备和照明用电装修,安全用电
1
共计
13
锚杆制作和灌浆人员配置
职名
工作内容
人数
备注
班长
全面掌握施工、质量和安全
1
泵工
操作压浆泵
1
搅灌工
操作搅灌机,灰浆泵
1
普工
倒运水泥
2
制作工
锚杆安放
2
共计
7
施工人员配置共计20人。
4.5施工进度安排
本工程在底板面(-9.3米)处施工,总工期控制在10天内完成(含检测)。
5、施工工艺流程
5.1施工工艺流程
承台基槽开挖至底板面→锚杆基本试验→成孔、清孔→锚筋加工制作→下放锚筋→注浆→养护→检测合格后进行下部结构施工
5.2施工工艺
(1)放线定位
地下室底板开挖至底板面后,根据图纸确定锚杆孔位并用红漆编号,以便进行下一步锚杆施工,在抗浮设计范围外应设置固定点,并用红油漆标注清晰,供测放、恢复、检查桩为用,以保证在施工过程中能够经常进行复测,确保孔位的准确。
(2)钻孔
采用潜孔钻机钻进,成孔后及时清孔。
成孔完成后即下入锚杆注浆,以免时间过长塌孔。
当无法钻进成孔时,采用加钢管套管跟进钻入,进入锚杆底部后立即下锚,然后注浆,边注浆边拔套管。
①安装锚孔钻机、调平、调立、稳固;
②锚孔孔径200mm,孔径偏差不大于20mm,成孔深度比锚杆设计深度大500mm;
③锚孔钻进经常检查钻头尺寸,保证钻孔孔径;
④掌握锚孔中心度,防止锚孔偏斜,跑斜后应采取措施,重新成孔;
⑤成孔要满足规范中要求,即:
a锚杆钻孔不得扰动周围地层;b锚杆水平、垂直方向的孔距误差不应大于100mm。
钻头直径不应小于设计钻孔直径3mm;c锚孔钻孔深度不应小于设计长度,也不宜大于设计长度500mm;d钻孔轴线偏斜率不应大于锚杆长度的2%;e锚杆孔中安放锚杆前,应将孔内岩粉和土屑清洗干净。
(3)清孔
①排出孔内沉渣;
②做好孔口维护,防止渣土流入孔内。
(4)锚杆体加工制作及孔内安装
①锚杆体为3Φ25(HRB400);
②锚杆按不大于2m间距焊接3Φ8(HRB400)定位中心支架,以使锚杆体保持平行,保证锚杆在锚孔中心;
③注浆管内径20mm,长度要求能满足能自孔底开始依次向上的注浆长度;
④锚杆体采用人工安放;下锚前,锚杆制作质量和锚杆长度需经监理验收合格后,方可下入孔内。
⑤锚杆按设计及规范制作组装;
⑥锚杆结构示意图见附图:
(5)注浆
1注浆用水泥砂浆配合比委托有资质的试验室或设计单位提供。
浆体强度检验用的试块每30根锚杆不少于一组,每组6个试块。
2插筋后应及时灌注水泥砂浆,注浆压力为0.5~1.0Mpa,注浆管应插入距孔底100mm处,待孔口溢出水泥砂浆时终止。
浆液应搅拌均匀,随拌随用,浆液应在初凝前用完。
3锚杆顶砂浆应超浇500mm,在施工基础时,再将此超浇部分凿去。
做法详见下图:
(6)锚杆的抗拨试验
1)锚杆受到现场施工作业、灌浆过程、地层变化的综合影响,其实际抗拔的能力,应有良好的现场操作及试验加以验证。
本工程抗拔试验锚杆共8根,均匀分布在基坑内。
锚杆设计极限抗拔荷载为520kN。
2)拉拔试验应在水泥浆龄期达到28天后或同条件试块达到设计强度后。
锚杆试验因不同的检测目的而有不同的操作方式,但主要是了解锚杆受力后的变形及提供的抗拔力,试验必须提供应力与变形之关系。
3)锚杆试验方法,按现行《土层锚杆设计与施工规范》CECS22∶90的规定进行。
(7)防水
清理锚桩头、与建筑基础防水施工一起做好抗浮锚杆的防水施工;对穿过底板防水层的锚杆,采用焊接止水环进行防水处理。
(8)施工注意事项:
①锚杆体应无损伤,并应作除锈处理。
②锚杆体的选择试验(基本试验、验收试验),质量的要求等,应严格按有关规范、规程进行,禁止盲目操作,以免发生危险。
③锚孔内的水泥浆应有足够的养护时间,在养护期内不得移动锚杆。