机动车系统英文对照全套汇编.docx
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机动车系统英文对照全套汇编
汽车系统英文对照大全
A
涡轮增压是turbo，机械增压是supercharger缩写是fsi
而燃油分层直喷
FuelStratified
Injection
AFS自适应照明系统AYC主动偏航控制系统ASC主动式稳定控制系统
ABS防抱死制动系统ASR防滑系统
ASL音量自动调节系统
AUX音频输入端口ADS自适应减振系统ACC自适应巡航控制系统AWD全时四轮驱动系统ACD主动中央差速器AMT电子自动变速箱
主动前轮转向系统
主动横摆控制系统
自动稳定和牵引力控制
排档自动锁定装置
车距感应式定速巡航控制系统
电控机械式自动变速器
车轮打滑控制
All-SpeedTCS:
全速段牵引力控制系统
ACIS:
电子控制进气流程系统丰田可变进气歧管系统
ABD自动制动差速系统
AGF亚洲吉利方程式国际公开赛
AUTO自动切换四驱ASC+T自动稳定和牵引力控制系统
ABC主动车身控制AXCR亚洲越野拉力赛ARP主动防侧翻保护AFM动态燃油管理系统
APEAL新车满意度中国汽车性能、运行和设计调研
AT:
自动变速器
Asianfestivalofspeed:
亚洲赛车节
AOD电子控制按需传动装置AACN全自动撞车通报系统ARTS智能安全气囊系统AWS后撞头颈保护系统AIAC:
奥迪国际广告大赛AVS适应式可变悬架系统
AAA奥迪认证轿车防盗警报系统自动车身平衡系统防滑系统
AQS空气质量系统
AVCS主动气门控制系统
ASF奥迪全铝车身框架结构
A-TRC:
主动牵引力控制系统
AHC油压式自动车高调整
AMG快速换档自动变速箱
AHS2“双模”完全混合动力系统
AI:
人工智能换档控制
APRC亚太汽车拉力锦标赛
ARTS自适应限制保护技术系统
ACU安全气囊系统控制单元
AP恒时全轮驱动
AZ:
接通式全轮驱动
ASM动态稳定系统
AS:
转向臂
APC预喷量控制
ActiveLightFunction:
主动灯光功能
ACE高级兼容性设计
AudiSpaceFrame:
奥迪全铝车身技术
AWC全轮控制系统
ASTC主动式稳定性和牵引力控制系统
B
BA紧急制动辅助系统
BEST欧盟生物乙醇推广项目
BrakeEnergyRegeneration:
制动能量回收系统
BLIS:
盲区信息系统
BAS制动助力辅助装置
BRIDGESTONE普利司通轮胎
Biometricimmobilizer:
生物防盗系统
BCI:
蓄电池国际协会国际电池大会
BAR大气压
BDC下止点
BBDC北京奔驰-戴克汽车新工厂
B:
水平对置式排列多缸发动机
BF:
钢板弹簧悬架
BCM车身控制模块
BCS博世汽车专业维修网络
BMBS爆胎监测与制动系统
BFCEC北京福田康明斯发动机有限公司
C
CCS智能定速巡航控制系统
CSI:
中国售后服务满意度调研
CWT连续可调气门正时
CVT无级变速器
CZIP:
清洁区域内部组件
CCC全国汽车场地锦标赛
连续可变配气正时
CVTC连续可变气门正时机构
CHAC本田汽车（中国）有限公司
CAE电脑辅助工程
CAM电脑辅助制造
转弯防滑系统
CBC弯道制动控制系统；
CNG压缩天然气
CSC全国汽车超级短道拉力赛
CDC:
连续减振控制
C-NCAP中国新车评价规程
CTIS悍马中央轮胎充气系统
C1:
超级赛车劲爆秀
CCA冷启动电池
CRDI:
电控直喷共轨柴油机高压共轨柴油直喷系统
CFK碳纤维合成材料
ChildProtection:
儿童保护
CPU:
微处理器
CZ3:
3门轿车
C3P技术：
整合电脑、辅助设计、工程、制造数据库技术
CATS连续调整循迹系统
CRV紧凑休闲车
CUV杂交车
CZT增压车型
CTS水温传感器
CKP曲轴位置传感器
CG巡航系统
CFD计算流力仿真
CRC全国汽车拉力锦标赛
CuprobrazeAllianee:
铜硬钎焊技术联盟
CuprobrazeTechnology:
铜硬钎焊技术
CCD连续控制阻尼系统
Curbweight:
汽车整备质量
Crossweight:
汽车总质量
CKD进口散件组装
DSC动态稳定控制系统
DSP:
动态换档程序
DSTC动态稳定和牵引力控制系统动态循迹稳定控制系统
DOHC:
双顶置凸轮轴
DSG:
双离合无级变速箱直接档位变速器
DCS动态稳定系统
DUNLOP邓禄普轮胎
DBW:
电子油门
DSR下坡速度控制系统
DATC数位式防盗控制系统
DLS差速器锁定系统
DSA动态稳定辅助系统
DAC:
下山辅助系统
DDC:
动态驾驶控制程序
DIS:
无分电器点火系统
DLI:
丰田无分电器点火系统
DSC3:
第三代动态稳定控制程序
DOD:
随选排量
DynamicDrive:
主动式稳定杆
D:
共轨柴油发动机
DD:
缸内直喷式柴油发动机缸内直喷式发动机（分层燃烧I均质燃烧）德迪戎式独立悬架
后桥
DQL:
双横向摆臂
DB:
减振器支柱
DS:
扭力杆
DelphiCommonRail:
德尔福柴油共轨系统
DTC:
动态牵引力控制系统
DHS:
动态操纵系统
DRL:
白天行车灯
DoppelVanos:
完全可变正时调节
DPF：
柴油颗粒过滤器
E
ECT-t智能电子控制自动变速系统
ESP电子稳定系统
EBD:
电子制动力分配系统
EDL电子差速锁
EGR废弃再循环系统
EFI:
电子燃油喷射控制系统
EVA紧急制动辅助系统
EPS电子感应式动力转向电控转向助力系统
EHPS电控液压动力转向
ECU:
电控单元
EMS:
发动机管理系统
ECC电子气候控制
ETCS-I智能电子节气门控制系统
EBA电控辅助制动系统紧急制动辅助系统
ECM:
防眩电子内后视镜电子控制组件（模块）
EEVC欧洲车辆安全促进委员会
EPAS电动助力转向
EMV:
多功能显示操控系统
EHPAS电子液压动力辅助系统
ETC路虎牵引力控制系统动力控制与弥补系统电子节流阀控制系统
ELSD电子限滑差速锁
ECVT无级自动变速器
ED:
缸内直喷式汽油发动机
EM:
多点喷射汽油发动机
ES单点喷射汽油发动机
ESPPlus增强型电子稳定程序
标准电子手刹电子停车制动系统
能量吸收式方向盘柱电子动态稳定程序
电子循迹支援系统
电子控制自动变速系统
EPB:
ESC
ETS
ECT
EBD:
电子制动力分配系统
EHB:
电子液压制动装置
EGO排气含氧量
EBCM:
电子制动控制组件
EECSIEEC电控发动机
ESA电控点火装置
ENG:
发动机
ECS电子悬架
ECO经济曲线
EVM:
压力调节电磁阀
EVLV变矩器锁止电磁阀
EPDE流量调节电磁阀
ESPPlus增强型电子稳定程序EDS电子差速锁
ERM:
防侧倾系统
F
FSI:
汽油直喷发动机汽油分层直喷技术
FBS衰减制动辅助
FPS防火系统
FF:
前置前驱
Four-C:
连续调整底盘概念系统
Formula1:
世界一级方程式锦标赛
FHI:
富士重工
FR前置后驱
FFS福特折叠系统
FCV燃料电池概念车
FrontImpact:
正面碰撞
FAP粒子过滤装置
FWD:
前驱左右对称驱动总成
FRV多功能休闲车
FIA:
国际汽联
FI:
前置纵向发动机
FQ:
前置横向发动机
FB:
弹性支柱
Full-timeALL:
全时四驱
G
GPS全球卫星定位系统
GOODYEAR固特异轮胎
GT:
世界超级跑车锦标赛
GDI:
汽油直喷
GF:
橡胶弹簧悬架
GLOBALSMALLSTYLISHSALOO全球小型时尚三厢车
液压动力转向
可液压制动辅助
坡道缓降控制系统下坡控制系统
两厢掀背休闲车
人机交流系统
HPS:
HBA:
HDC:
HRV:
HMI:
HSLA高强度低合金钢
HSD混合动力技术概念
HSA:
起步辅助装置
HUD:
抬头显示系统
HPI:
汽油直喷发动机
HAC:
上山辅助系统坡道起步控制系统
HC:
碳氢化合物
Haldex:
智能四轮全时四驱系统
HID:
自动开闭双氙气大灯高强度远近光照明大灯
HI:
后置纵向发动机
HQ:
后置横向发动机
HP:
液气悬架阻尼
HF:
液压悬架
Hankook:
韩泰轮胎
ICC:
智能巡航控制系统
lAQS:
内部空气质量系统
IDIS:
智能驾驶信息系统
I-DSI:
双火花塞点火
I-VTEC可变气门配气相位和气门升程电子控制系统
InstantTraction：
即时牵引控制
IntelligentLightSystem:
智能照明系统
ITP:
智能化热系统
IMES:
电气系统智能管理
IIHS:
美国高速公路安全保险协会
IntelliBeam:
灯光高度自动调节
IFC:
国际方程式冠军赛
IQS:
美国新车质量调查
IMA:
混合动力系统
ITS:
智能交通系统
IASCA汽车音响委员会
IDS:
互动式驾驶系统
ILS:
智能照明系统
ISC怠速控制
IC:
膨胀气帘
IDL:
怠速触电
I-Drive:
智能集成化操作系统
ICM:
点火控制模块
IntelligentLightSystem:
智能灯光系统
ITARDA日本交通事故综合分析中心
IVDC：
交互式车身动态控制系统
K
L
LSD防滑差速度
LED:
发光二极管
LOCK锁止四驱
LPG明仕单燃料车明仕双燃料车液化石油气
LDW:
车道偏离警示系统
LDA:
气动供油量调节装置
LVA供气组件
LL:
纵向摆臂
LF:
空气弹簧悬架
LowPressureSystem:
低压系统
LATCH儿童座椅固定系统
MRC:
主动电磁感应悬架系统
MPS:
多功能轿车
MDS:
多排量系统
MICHELIN:
米其林轮胎
MSR:
发动机阻力扭矩控制系统
MUV:
多用途轿车
MSLA:
中强度低合金钢
MMI:
多媒体交互系统
MT:
手动变速器
MPV:
微型乘用厢型车
MBA:
机械式制动助力器
MPW:
都市多功能车
MAP:
进气管绝对压力点火提前角控制脉谱图进气压力传感器空气流量计
MASR:
发动机介入的牵引力控制
MAF:
空气流量传感器
MTR:
转速传感器
MIL:
故障指示灯
Multi-Crossover:
多功能跨界休旅车
Multitronic:
多极子自动变速器
Ml:
MQ
MA
中置纵向发动机中置横向发动机机械增压多导向轴
ML
MES汽车制造执行系统
MIVEC智能可变气门正时与升程控制系统
N
NHTSA美国高速公路安全管理局
NICS:
可变进气歧管长度
NCAP欧洲新车评估体系
Nivomat:
车身自动水平调节系统统
NOR
电子液压调节系
NVH
NOS
常规模式
噪音和振动减轻装置氧化氮气增压系统
O
OBD
OHB
OHV
车载自诊断系统优化液压制动
顶置气门，侧置凸轮轴
OD档:
超速档
OHC顶置气门，上置凸轮轴
P
PASM保时捷主动悬架管理系统
PSM保时捷稳定管理系统车身动态稳定控制系统
联机
循迹控制管理系
PTM保时捷牵引力控制管理系统统
PRESAFE预防性安全系统
PCC人车沟通系统遥控系统
PODS前排座椅乘坐感应系统PCCB保时捷陶瓷复合制动系统PIM:
专案信息管理系统PATS电子防盗系统
自动侦测停车引导系
PDC电子泊车距离控制器统驻车距离警示系统
PGM-FI:
智能控制燃油喷射
PoleTest:
圆柱碰撞
PedestrianImpactTest:
行人碰撞
PTS停车距离探测
PCV曲轴箱强制通风
PCV阀:
曲轴箱通风单向阀
PCM动力控制模块保时捷通讯管理系统
PWR动力模式
PSI:
胎压
PD泵喷嘴
PDCC保时捷动态底盘控制系统
PAD前排乘客侧安全气囊助手席安全气囊禁止
Part-time:
兼时四驱PEM燃油泵电子模块
Q
QLT:
检查机油液面高度、温度和品质的传感
器（QualityLevelTemperature）
Quattro:
全时四驱系统
QL横向摆臂
QS横向稳定杆
R
RSC防翻滚稳定系统
RAB即时警报制动
ROM防车身侧倾翻滚系统
RISE：
强化安全碰撞
RSCA翻滚感应气囊保护
RR后置后驱
RFT:
可缺气行驶轮胎
RSM雷诺三星汽车公司
RDK轮胎压力控制系统
RWD后驱
RSS道路感应系统
RC蓄电池的储备容量
RayTracing:
即时光线追踪技术
R直列多缸排列发动机
RES遥控启动键
Real-time:
适时四驱
S
SFS灵活燃料技术
SAE美国汽车工程师协会
SRS安全气囊
SH-AWD四轮驱动力自由控制系统
SMG顺序手动变速器
SymmetricalAWD左右对称全时四轮驱动系统
SBW线控转向
STC上海天马山赛车场
SIPS:
侧撞安全保护系统
SUV运动型多功能车
SBC电子感应制动系统电子液压制动装置
Servotronic:
随速转向助力系统
SAIC:
上海汽车工业集团公司
SSUV超级SUV
SSI:
中国汽车销售满意度指数
SID:
行车信息显示系统
SideImpact:
侧面碰撞
STI:
斯巴鲁国际技术部
SDSB车门防撞钢梁
SLH自动锁定车轴心
S-AWC超级四轮控制系统
SSS速度感应式转向系统
SVT:
可变气门正时系统
SCR技术：
选择性催化还原降解技术
SCCA全美运动轿车俱乐部
SS4-11:
超选四轮驱动
SPORT运动曲线
SACHS气液双筒式避震系统
SOHC单顶置凸轮轴
SAHR主动性头枕
SDI:
自然吸气式超柴油发动机
ST:
SL:
SA
SF:
无级自动变速器斜置摆臂整体式车桥螺旋弹簧悬架
S:
盘式制动
SI:
内通风盘式制动
SFI:
连续多点燃油喷射发动机
SF\CD:
汽油柴油通用机油
SAV运动型多功能车
SAIS上海汽车信息产业投资有限公司
SUBARUBOXER斯巴鲁水平对置发动机
T
TCL牵引力控制系统
TCS循迹防滑系统
TRC主动牵引力系统驱动防滑控制系统
TDI:
轮胎故障监测器涡轮增压直喷柴油机
TSA拖车稳定辅助
TPMS:
轮胎压力报警系统胎压监测系统
TCPlus增强型牵引力控制系统
TDO:
扭力分配系统
TCU自动变速箱的控制单元
TRACS循迹控制系统
TDC:
上止点
TBI:
（化油器体的）节气门喷射
TPS节气门体和节气门位置传感器丰田生产体系
TrafficNavigator:
道路讯息告知系统
Tiptronic:
手动换档程序
TFP：
手控阀位置油压开关
TNR：
噪音控制系统
Tiptronic:
轻触子-自动变速器
TDI:
Turbo直喷式柴油发动机
TAturbo涡轮增压
T:
鼓式制动
TCM:
变速器控制单元
TSI:
双增压
Turn-By-TurnNavigation:
远程车辆诊断和逐向道路导航
THERMATIC四区域自动恒温控制系统
U
ULEV:
超低排放车辆
UAA:
联合汽车俱乐部
V
VDC:
VTG:
VIN:
VSA
车辆动态控制系统
可变几何涡轮增压系统
车辆识别代码
车辆稳定性辅助装置动态稳定控制系统
VolvoSafetyCenter：
沃尔沃安全中心
VSC车辆稳定控制系统汽车防滑控制系统
VDIM:
汽车动态综合管理系统
VTEC可变气门正时及升程电子控制系统
VCM:
可变气缸系统
VVT-I:
智能可变正时系统进出气门双向正式智能可变系
统
VICS可变惯性进气系统
VGRS可变齿比转向系统
VSES动态稳定系统
VariableTurbineGeometry:
可变几何涡轮增压系统
VIS:
可变进气歧管系统
VCU:
黏性耦合差速器
VDS:
汽车可靠性调查
VCC多元化概念车
VTI-S:
侧安全气帘
VVT:
内置可变气门正时系统
VDI阀：
可变动态进气阀
VGIS:
可变进气歧管系统
VTD:
可变扭矩分配系统
VE容积效率
Valvetronic:
无级可变电子气门控制完全可变气门控制
机构
VSS车速传感器
VGT:
可变截面涡轮增压系统
V:
V型气缸排列发动机
VL:
复合稳定杆式悬架后桥
VTCS可变涡轮控制系统
VAD:
可变进气道系统
VANOS:
凸轮轴无级调节技术
W
WRC:
世界汽车拉力锦标赛
WHIPS:
头颈部安全保护系统防暴冲系统
WelcomingLight:
自动迎宾照明系统
WTCC:
世界房车锦标赛
WOT:
节气门全开
WA:
汪克尔转子发动机
W:
W型汽缸排列发动机
Y
Z
ZBC:
笼型车体概念
ZEV:
零废气排放数字
4WD:
四轮驱动
4C:
四区域独立可调空调
4WS:
四轮转向
4MATIC:
全轮驱动系统
4HLC:
高速四轮驱动配中央差速器
4H:
高速四驱
4L:
低速四驱
4LC:
低速锁止四驱
升级会员 