高考地理城市与城市化复习教案.docx
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高考地理城市与城市化复习教案
城市与城市化
【本章知识框架】
第30讲城市空间结构
【考试说明要求】
考试要点
具体考试内容要求
城市空间结构
城市区位分析城市土地利用
城市功能分区和空间结构中心地理论
【基础梳理】
一．城市区位分析
城市区位分析
概念
区位
事物与其他事物的______关系
城市区位
指城市与外部______的、社会的和______的事物之间所构成的空间关系
区位
因素
自然地理区位
因素
城市周围的山脉、_____、湖泊、海洋等自然地理事物
特点
对城市的影响是相对_______的
经济地理区位
因素
有铁路、公路、_______、城市、工矿企业、商品农业基础等
特点
不是一成不变的，随着______的发展、________条件的改善和____________的变化而改变
政治文化地理区位
因素
国家的政策、外交
特点
有一定的历史______性
二．城市区位选择
城市区位选择
城镇
空间
布局
特点
人口密集地区
城镇数量______，并在其人流、物流集聚部位形成比较大的城市
沿河、沿湖、沿海地区
城镇较多，河流______处或______处，往往形成大城市
交通运输
枢纽处
形成比较____的城市
历史文化胜地、著名旅游地、大规模的商品______地和边境口岸有可能形成较大城市
城市
区位
选择
地质
灾害
城市选址应避开______频繁、______、崩塌、泥石流频发的地方及活动断裂带
河流
码头建设在河流的____岸处
地基
石质地基要优于土质地基，天然土要优于人工填土
地形
______最为有利、丘陵困难较多、______需要大量投资和______措施，____较大的地方不适宜大规模的城市建设，地势低洼地区的城市，应建设____设施
功能区
居住区位应布置在工业区的____风向或城区河流的______
生态
城市周围应有良好的植被，最好有大面积的______
三．城市土地利用
分类
我国土地分类
农用地
______、园地、______、牧草地及其他农用地
建设用地
商业服务业用地、工矿仓储用地、公用设施用地、公共建筑用地、住宅用地、交通运输用地、水利设施用地、特殊用地
未利用地
未利用土地、其他用地
城市土地利用
城市用地通常可划分为______用地、______用地、政府机关用地、______用地、休憩用地及绿化用地、交通用地和其他公共事业用地、农业用地和水面
四．城市功能分区和空间结构
城市功能分区和空间结构
城市功能分区
城市
功能区
分区
______区、______区、市政与公共服务区、______区、交通与仓储区、风景游览与城市绿地、特殊功能区
影响因素
自然地理条件、历史文化、________水平、______状况等
中心
商务区
概念
又称____________，是城市的商业________地区
职能
商业、______、金融、贸易、信息等活动高度______
特点
建筑物以______为主，__________便捷，______商业十分发达
城市空间结构
西方城市
结构学说
三大学说
________学说扇形学说________学说
意义
指导城市的规划建设
中国古代城市空间
结构
规划思想
以为______中心
表现
城市用地和功能分区反映严格的______制度
结构布局
以______为中心并确定轴线，构建城市的基本骨架
用地布局
有明显的功能分区和齐整的道路______
五．中心地理论
中心地理论
中
心
地
概念
向周围地区提供各种货物和______的地方
职能
中心地具有多种服务功能——主要提供货物和______功能
级别
较高级别的中心地______影响较低级别的中心地
等级划分
根据中心地提供的职能种类和服务______来划分
门槛人数
概念
某一级中心地正常存在所必需的服务范围和服务______
理论
服务人数低于门槛人数，中心地难以正常运行；服务人数高于门槛人数，中心地就能获得一定的经营______
城镇与中心地
城镇是周围乡村的中心地
规模的大小与数量成______
城镇空间分布主要受制于______因素、行政因素和__________因素
高级中心包容低级中心地，高级服务范围覆盖低级服务范围，从而构成______分明的空间______系统
【疑难突破】
一．如何进行城市的区位分析
城市区位并不是一成不变的，它随着生产力的发展、交通运输条件的改善和经济空间格局的变化而改变。
例如，京杭运河的开凿通航和我国南北贸易活动的日渐频繁，扬州、济宁等沿运河城市得到充分发展；京杭运河淤塞、海上运输发展和京沪铁路的建成，扬州、济宁等城市发展缓慢，而京沪铁路沿线和沿海城市迅速发展。
因此城市区位分析模式是我们应把握的答题“钥匙”。
城市区位分析一般是综合分析模式。
静
态
因
素
气候
气候优越，水热适中
示意图
地形
地形平坦
河流
河流提供水源和便利的交通
资源
矿业城市
动
态
因
素
社会经济发展
经济发展有利于人口和产业聚集
交通
交通是城市发展的重要因素，水陆交通便利又大大促进城市的发展
政策
如深圳是由于改革开放政策促进的
说明
一般地，早期城市的发展受自然条件制约大，近代城市发展受社会经济制约大。
农业社会属河流经济，有利于沿河城市的发展；工业社会属海洋经济，有利于沿海城市的发展。
城市区位分析应运用综合分析加主导因素分析的方法，既能多角度多因素地分析城市的区位，又能从多因素中找出起主导作用的因素。
二．城市功能分区及影响因素
（一）城市主要功能分区对比
功能区
形态
特征
位置
商业区
占地面积小，呈点状或条状
经济活动最繁忙；人口数量昼夜差别大；建筑物高大稠密；内部有明显分区
市中心、交通干线两侧、街角路口
工业区
集聚成片
不断向市中心外缘移动，并趋向于沿主要交通干线分布
市区外缘、交通干线两侧
住宅区
占地面积大，是城市的最基本职能，工业化后出现分化
建筑质量上高级与低级住宅区分化；位置上高级与低级住宅区背向发展
高级
住宅区
城市外缘，与景区、文化区联系
低级
住宅区
内城、工业区附近，与低地、工业区相联系
关
联
图
解
析
（二）城市内部空间结构的形成因素有：
经济因素、历史因素、社会因素、政策等，其中经济因素对城市功能区影响较大，具体分析如下：
1．距离市中心的远近对城市功能区的影响：
城市地价随距市中心的距离增大而递减，每一块土地用于哪一种活动，主要取决于各种活动愿意付出地租的高低。
功能区
商业区
住宅区
工业区
付租
能力
商业用地的付租能力随距离递减最大，距离市中心远近对商业影响最大
住宅用地的付租能力随距离递减较小，距离市中心远近对住宅区影响较小
工业用地的付租能力随距离递减最小，距离市中心的远近对工业的影响最小
区位
市中心
靠近市中心处
远离市中心处
区位选择原因
最大程度接近消费人群，商业付租最高
既利于工人上下班，又方便购物
工业生产占地空间较大，地租成本比例高，该区域内工业付租最高
各类土地利用付租能力随距离递减示意图
2．交通通达性对城市功能区的影响
城市不同区位土地的交通通达度不同，地租高低也就相应地存在差异，因而形成不同的功能区，具体分析如下：
分析
图示
①市中心：
有多条道路穿过，通达度最高，地租最高，形成地租最高峰，一般为商业用地。
②市中心附近远离主干道的地区：
通达度差，地租较低，一般为住宅用地。
③城市主要道路与环线交会处：
地租较高，形成地租次高峰，多为商业用地。
三．城市等级与城市的功能、服务范围、数目、距离之间的关系
（一）不同等级的城市，提供的服务种类、服务范围、彼此间距离、数目等存在着差异，具体如下所示：
城市等级
城市作用
城市数目
城市距离
服务范围
职能种类
服务功能
高
大
少
远
大
多
强
低
小
多
近
小
少
弱
（二）等级高的城市具有的职能，等级低的城市不一定具有。
城市等级的变化是有条件的，如位于资源丰富地区、交通枢纽上的城市有条件发展成级别较高的城市。
（三）图文解读服务功能与空间分布关系——嵌套关系
在一地区内，不同级别的城市构成一个地区的城市等级体系，等级较高的城市的服务范围覆盖多个等级较低的城市的服务范围，不同等级城市的服务范围是层层嵌套的，从而构成层次分明的空间网络系统。
不同等级城市的服务功能与空间分布的关系可用图表示
四．城市功能区的合理规划——规律方法总结：
城市功能区的合理规划是解决城市环境问题的关键，关系到整个城市能否有效地进行生产和生活活动。
因此，在合理协调城市工业用地与生活用地之间的关系时，要注意以下三个方面：
（1）要有便利的交通；
（2）合理安排工业用地的位置，减少对生活居住区的污染；
（3）工业区与生活居住区间应设置防护带。
体育馆、学校、儿童机构、医院等，不应设置在防护带内。
【名题例析】
例1．（2010天津文综）结合图文材料，回答
（1）～
（2）题。
（１）图中所示人口增长状况分布，能够反映该城市（）
A．人口由中心向周边迁移
B．老龄人口增多
C．人口自然增长率的提高
D．人口密度变小
【解析】本题考查的是资源型城市的转型问题，关键在产业结构调整方向。
重工业城市调整应该是压缩重工业企业的数量，扩大重点企业规模，提高市场竞争能力，大力发展新兴工业和第三产业。
新兴工业要求环境质量好，交通便利，不能继续布局在市中心。
伴随产业布局移动，人口也相应由市中心向外围移动。
注意题目的前提条件是产业结构调整期间，不可能是人口自然增长率的提高导致的人口增加。
【答案】A
（２）伴随图中所示的人口变化，该城市（）
A．商业用地减少 B．居住用地扩大 C．交通用地减少 D．工业用地扩大
【解析】由于产业布局变化，导致人口向外迁移，外围地区的商业用地会增加，居住用地也要扩大，交通用地增加。
注意不是由于人口外迁引起工业用地扩大。
【答案】B
例2．（2010年山东临沂模拟）读“中心地服务范围示意图”，完成下列问题。
（1）若A城和B城人口规模相当，A城比B城服务范围更大，原因是_____________________________。
（2）一般情况下，A、B两城市中，杜明家选购同级商品会选 ，原因是什么？
（3）杜明家到A、B两城接受服务，说明城市服务范围具有怎样的特点？
【解析】本题主要考查影响城市服务范围的主要因素。
A城和B城人口规模相当，说明其级别相同，但是由于受到交通等因素的影响，A城服务范围在不断扩大，这吸引了周边其他地区的人口，说明在实际中，城市的服务范围是发展变化的，服务边界具有不确定性。
【答案】
（1）受高速公路的影响，A城比B城交通便利
（2）B城 A、B两城级别相同，商品等级相当时，只受距离远近和交通的影响，杜明家离B城更近（3）不确定性。
【课堂训练】
一．单项选择题（每题5分，共25分）
（2010普陀调研）土地属于哪种使用方式，取决于这种使用方式所能产生的效益和地租支付能力。
下图是“某城市地租等值线分布图”。
读图，完成1～3题。
１．图中地租等值线并不是呈同心圆，而是有明显的凹凸，造成局部区地租等值线向城外凸出的主要因素是（ ）
A．地形条件B．交通运输
C．人口分布D．行政干预
２．若要在图中的①②③④四处中选建大型仓储式超市，最好选在（ ）
A．①处B．②处C．③处D．④处
３．中心商务区一般位于图中的（ ）
A．①处B．②处C．③处D．④处
下图为“某特大城市中心商务区白天人口与夜间人口密度变化图”。
白天人口主要指工作人口，夜间人口主要指居住人口。
完成4～5题。
４．中心商务区白天人口与夜间人口密度的变化直接反映（ ）
A．中心商务区地价高于工业区
B．中心商务区工业用地减少
C．住宅区与中心商务区分离
D．工业区与中心商务区分离
５．中心商务区白天人口与夜间人口密度变化的必备条件是（ ）
A．城市服务等级提高B．城市交通条件改善
C．城市流动人口增加D．城市生态环境优化
二．综合题（16分）
６．图中有A、B、C、D四座城市，试从地形、气候和河流等区位因素分析其发展前景。
（1）从地形考虑，________城市区位具有一定的优势，因为它们位于________地区。
（2）从气候考虑，____________的城市区位较为有利，因为它们位于，________城市区位更为有利。
（3）从河流因素考虑，________城市沿河而建，其中______城市位于干支流的交汇处，________城市位于河口，________城市位于通航河段的上游起点。
（4）综上所述，________城市具有广阔的发展前景。
【基础梳理】
一．空间经济自然河流稳定港口生产力交通运输经济空间格局继承
二．较多交汇入海大集散地震滑坡凹平原山区工程坡度排水上上游水面
三．耕地林地商业工业住宅
四．商业居住工业经济发展交通中心商业区核心服务集中高层交通运输零售同心圆多核心皇权等级宫殿系统
五．服务服务辐射范围人数利润反比商业交通运输层次网络
【课堂训练】
一．单项选择题（每题5分，共分）
1．B 2．C 3．B【解析】第1题，由图可知，等值线在交通线两侧向外凸出明显，即交通通达度较高，使地租升高。
第2题，大型仓储式超市占地面积大，故应建在交通便捷、地租稍低的近郊，既方便顾客，又降低了地租成本。
第3题，中心商务区一般位于地租最高的市中心区。
4．C【解析】读图可知，1970年该城市中心商务区白天人口和夜间人口密度相同，说明其住宅区与商务区无明显分区。
1970年以后，该城市中心商务区夜间人口密度比白天人口密度小了很多，说明其住宅区与商务区明显分离。
5．B【解析】读图可知，中心商务区白天人口密度大，夜间人口密度小，说明一天之中人口在商务区和住宅区之间流动。
实现人口的快速流动，需要依赖发达的交通。
二．综合题（16分）
【答案】
（1）B、D平原（4分）
（2）B、C、D水热条件适中的中低纬地带D（6分）（3）A、C、DCDA（4分）（4）D（2分
【解析】此题综合考查了自然因素对城市区位的影响。
图上曲线代表等高线，B、D位于海拔200米以上，为平原地区；A、C在200米以上，为丘陵山区。
从地形因素来看，平原地区最有利于城市的发展。
从气候来看，A城市由于纬度较高，城市的发展受到一定的制约。
B、C、D处于中低纬地区，热量条件充裕，且D距海较近，降水条件较好，所以D的气候条件是最好的。
从河流考虑，A、C、D都沿河而建，但区位不同。
A位于通航河段的上游起点，C位于两河的汇合处，D位于河口处。
综上所述，D城市无论从地形、气候还是河流因素看，都占有很大的优势。
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