高速公路施工安全培训材料教学文案.docx

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高速公路施工安全培训材料教学文案

工区安全教育学习及整顿整改报告

为进一步加强建筑施工安全生产工作，严防重特大安全事故的发生，确保元旦、年底、春节前期的生产，高速第五合同段项目经理部，要求施工作业人员认真学习各项安全操作规程，杜绝违规违章作业，规范作业施工。

对整顿整改过程中发现的问题和安全隐患，一工区要落实整改的责任队伍，责任人，限期整改，确保安全隐患整改率达到100%。

项目部检查若发现安全隐患整改不到位或违规违章作业现象，将按照规定从严处罚。

安全操作规程及要求如下：

一、钻孔灌装施工安全要求：

1、进入施工场地必须戴好安全帽等防护用品。

2、施工前必须对机械设备进行检查、维修、保养。

施工所用电缆线必须认真检查，确认安全后方可使用。

3、应检查钢丝绳是否牢固，卷扬系统保护罩是否安装完好，严禁带病作业。

4、现场生产用电设备需派专人管理，无关人员严禁乱动电气设备，操作人员上岗时应对设备进行认真细致的检查，下班时应关闭现场电气闸刀。

5、高空作业、砼灌注、罐车、吊车升降必须有专人指挥，不得各行其是，所有带电设备移动前须切断电源，严禁违章操作及无证上岗。

6、吊车臂下严禁站人，严禁酒后作业。

7、钻杆的偏斜度不得超过全长的1%，10m以上的钻杆，不得在地面接好后一次吊装，以防由自重造成弯曲变形。

8、钻机应放置平稳、坚实，如汽车式钻机，应打好支腿架起轮胎。

9、起动后，应将操纵杆置空档位置，空转运行，经检查确认无误后再进行作业。

10、钻孔时，如遇卡钻，应即切断电源，在没查清原因之前，不得强行起动。

11、钻孔时，严禁用手清除冲锤上的泥土，发现焊点部位有变化时，应停机及时处理

12、作业时，发生机架摇晃、移动、偏斜等，应立即停钻，查明原因，处理后再行作业。

13、作业中，设专人负责监护电缆。

如遇停电，应将各控制器放置零位，切断电源，将钻头接触地面。

14、作业后，清除桩锤上泥土，将钻锤头下降至地面，各操纵杆置于空档，切断电源。

15、灌注桩时搭设好操作平台，确保安全。

二、钢筋作业安全要求：

1、作业前必须检查工作环境、照明设施等，并试运行符合安全要求后方可作业。

上岗作业人员须经过安全培训。

2、搬运钢筋要注意附近有无障碍物、揽风绳、架空电线和其它临时电器，防止钢筋在回转时碰撞电线发生触电事故。

钢筋断料、配料、弯料等工作应在地面进行。

操作台要稳固。

钢材、半成品必须按规格码放。

品种分别堆放整齐。

不得在脚手架上集中码放钢筋，应随使用随运送。

3、绑扎T梁钢筋，不得站在钢筋骨架上和攀登骨架上下。

T梁钢筋骨架应用临时支撑拉牢，以防倾倒。

4、起吊钢筋时，规格必须统一，不准长短参差不一，钢筋不准一点起吊。

起重臂下严禁站人。

起吊和落下时必须有专人指挥。

5、工作完毕后，应用工具将铁屑、钢筋头清除，严禁用手擦抹或用嘴吹。

切好的钢材、半成品必须按规格码放整齐。

6、多人合运钢筋，起、落、转、停动作要一致，抬运钢筋人员应协调配合，互相呼应。

人工上下传送不得在同一垂直线上；钢筋堆放要分散、稳当，防止倾倒和塌落。

7、手工切断钢筋时，夹具必须牢固。

掌握切具的人与打锤人必须站成斜角．严禁面对面操作。

抡锤作业区域内不得有其他人员。

打锤人不得戴手套。

8、展开盘条钢筋时，应卡牢端头。

切断前应压稳，防止回弹伤人。

9、人工弯曲钢筋时，应放平扳手，用力不得过猛。

10、绑扎钢筋的绑丝头，应弯回至骨架内侧。

11、吊装钢筋要四点起吊，保持平衡，防止钢筋倾斜；吊装较长的钢筋骨架时，应设控制缆绳。

持绳者不得站在骨架下方。

抬遥、吊装钢筋必须服从指挥。

下方不得有人。

钢筋距就位处lm以内时，作业人员方可靠近辅助就位，就位后必须先支撑稳固后再摘钩。

12、暂停绑扎时，应检查所绑扎的钢筋临时支撑，确认连接牢固后方可离开现场。

13、绑扎和安装钢筋，不得将工具、箍筋或短钢筋随意放在脚手架或模板上，禁止随意往下扔。

14、拉钢筋或钢筋调向时，必须事先观察运行上方或周围附近是否有高压线，严防碰触。

三、桥梁墩柱、盖梁模板施工安全要求：

1、大模板堆放的安全要求

（1）平模叠放运输时，垫木必须上下对齐，绑扎牢固，车上严禁坐人。

（2）大模板放置时，下面不得压有电线和气焊管线。

（3）平模存放时，必须满足地区条件所要求的自稳角。

大模板多层存放，应有可靠的防倾倒措施，严禁靠放到其他模板或构件上，以防下脚滑移倾翻伤人。

2、大模板安装安全要求

（1）大模板组装或拆除时，指挥、拆除和挂钩人员，必须站在安全可靠的地方方可操作，严禁任何人员随大模板起吊，安装外模板的操作人员应配挂安全带。

（2）大模板必须设有操作平台、上下梯道、防护栏杆等附属设施。

如有损坏，应及时修好。

大模板安装就位后为便于浇筑混凝土，两道侧模板间应搭设临时走道或其他安全措施，严禁操作人员在侧模上行走。

（3）大模板起吊前，应将吊机的位置调整适当，并检查吊装用绳索、卡具及每块模板上的吊环是否牢固可靠，然后将吊钩挂好，拆除一切临时支撑，稳起稳吊不得斜牵起吊，禁止用人力搬动模板。

吊运安装过程中，严防模板大幅度摆或碰撞其他模板。

（4）吊装大模板时，要有防止脱钩装置，且一次只能吊一块模板

（5）大模板安装时，应先内后外，单面模板就位后，应用支架固定并支撑牢固。

双面横板就位后用拉杆和螺栓固定，未就位和固定前不得摘钩。

（6）组装平模时，应及时用卡或花篮螺丝将相邻模板连接好，防止倾倒；安装外墙外模板时，必须将悬挑扁担固定，位置调好后，方可摘钩。

外墙外模板安装好后要立即穿好销杆，紧固螺栓。

（7）有平台的大模板起吊时，平台上禁止存放任何物料。

里外角模和临时摘挂的板面与大模板必须连接牢固，防止脱开和断裂坠落。

（8）模板安装就位后，要采取防止触电的保护措施，应设专人将大模板串联起来，并与避雷网接通，防止漏电伤人。

3、大模板拆除安全要求

（1）拆除模板应先拆穿墙螺栓和铁件等，并使模板面与墙面脱离，方可慢速起吊。

起吊前认真检查固定件是否全部拆除。

（2）起吊时应先稍微移动一下，证明确属无误后，方可正式起吊。

（3）大模板的外模板拆除前，要用吊机事先吊好，然后才准拆除悬挂扁担及固定件。

（4）放地面垫设木方不准压着电线及气管。

4、高空作业安全要求：

人员基本条件如下：

指挥员1名：

熟悉桥梁结构及起重工作的基本要求。

首先熟悉架桥机的结构、拼装程序、操作方法和使用说明书中的要求，并具有一定的组织能力，熟悉指挥信号，责任心强；

电工一名：

能看懂架桥机电路图并能按图接线，能在工作中迅速排除故障，责任心强，业务熟练，反应敏捷者担任和负责架桥机的操作；

液压工1名：

熟悉液压系统的基本知识和能正确操作和排除有关故障。

1、作业人员必须熟悉掌握本工种专业技术及规程。

2、年满18岁，经体格检查合格后方可从事高空作业。

凡患有高血压、低血压、心脏病、癫痫病、精神病和其它不适于高空作业的人，禁止登高作业。

3、距地面2m以上，工作斜面坡度大于45°，工作地面没有平稳的立脚地方或有震动的地方，应视为高空作业。

4、防护用品要穿戴整齐，裤角要扎住，戴好安全帽，不准穿光滑的硬底鞋。

要有足够强度的安全带，并应将绳子牢系在坚固的建筑结构件上或金属结构架上，不准系在活动物件上。

5、登高前，施工负责人应对全体人员进行现场安全教育。

6、检查所用的登高工具和安全用具（如安全帽、安全带、梯子、跳板、脚手架、防护板、安全网）必须安全可靠，严禁冒险作业。

7、高空作业区地面要划出禁区，用警戒线围起，并挂上“闲人免进”、“禁止通行”等警示牌。

8、靠近电源（低压）线路作业前，应先联系停电。

确认停电后方可进行工作，并应设置绝缘档壁。

作业者最少离开电线（低压）2公尺以外。

禁止在高压线下作业。

9、高空作业所用的工具、零件、材料等必须装入工具袋。

上下时手中不得拿物件；并必须从指定的路线上下，不得在高空投掷材料或工具等物；不得将易滚易滑的工具、材料堆放在脚手架上；不准打闹。

工作完毕应及时将工具、零星材料、零部件等一切易坠落物件清理干净，以防落下伤人，上下大型另件时，应采用可靠的起吊机具。

10、要处处注意危险标志和危险地方。

夜间作业，必须设置足够的照明设施，否则禁止施工。

11、严禁上下同时垂直作业。

若特殊情况必须垂直作业，应经有关领导批准，并在上下两层间设备专用的防护棚或者其他隔离设施。

12、严禁坐在高空无遮栏处休息，防止坠落。

13、卷扬机等各种升降设备严禁上下载人。

14、脚手架的负荷量、每平方公尺不能超过270公斤，如负荷量必须加大，架子应适当加固。

15、超过3公尺长的铺板不能同时站两人工作。

16、进行高空焊接、氧割作业时，必须事先清除火星飞溅范围内的易燃易爆器。

17、脚手板斜道板、跳板和交通运输道，应随时清扫。

如有泥、水、冰、雪，要采取有效防滑措施，并经安全员检查同意后方可开工。

当结冻积雪严重，无法清除时，停止高空作业。

18、遇六级以上大风时，禁止露天进行高空作业。

五、T梁模板的安装（拆除）要求

1、遵守安全生产的规章规度和操作规程，听从现场指挥人员统一指挥，做到现场忙而不乱，确保T梁摸板安装（拆卸）作业安全。

2、T梁模板安装时，应边就位，边校正和安设连接，在拼装梁体侧模时首先要采用临时支撑将其固定。

在木工利用木楔进行梁体找平时，龙门吊一定要用吊钩进行对梁体侧模进行上拉，以免侧模倾倒对施工人员造成人员伤亡。

待侧模底部找平后，上部水平段应用螺栓上紧，使梁体两侧模板形成整体，在木工未对梁体模板进行就位或加固的情况下，龙门吊司机不得随意开动或升降吊钩，以免出现事故。

3、各桥梁施工队所配备的木工必须是有经验师傅，对桥梁模板的拼装和拆卸都很熟悉，T梁拆模时首先由木工对钢模扣件进行全部拆卸，各种支撑不要拆卸，所有扣件全部拆卸完毕，使各块模板之间处于独立状态，T梁拆模时注意侧模底部找平的木楔是否偏移，确保在松开上部水平螺栓时梁体侧模不会倒同时并要求机械操作手（龙门吊司机）全面配合木工进行T梁体模板的拆卸，然后再利用龙门吊进行逐块吊卸。

吊卸钢模时吊钩用力要均匀，不得乱拉硬拆，吊钩起吊模板时，吊钩下所有工作人员应尽量远离钢模，以免吊钩起吊时发生人员伤亡。

现场所拆卸模板必须即拆即清，即所拆除的模板必须及时转运到其它拼装区，避免二次转运和有利现场施工安全，拆卸的同时采用楔子支撑T梁的横隔板确保梁体稳定。

4、模板安装、拆除时，垂直吊运应采取两个以上的吊点，水平吊运应采取四个吊点，吊点应合理布置并作受力计算，并有专人现场指挥。

与龙门起重吊密切配合。

5、模板拆除必须经现场技术管理人员同意，不得擅自拆除。

拆除时，严禁乱敲、乱撬，将模板破坏。

6、模板涂脱模剂时当心伤人，且易燃易爆要设存放点。

脱模剂统一管理存放丶统一回收保存，确保作业人员和其他人员安全。

7、各种电动机具用电必须符合“一机、一闸、一漏、一箱”的规定，其在正常情况下不带电的金属外壳，必须按规定做保护接零或接地。

电源开关处必须采用配电箱，安装灵敏度强的瘺电保护器，且有明显的用电标识。

机械维修时，必须断电。

临时停电、停工休息或下班时，必须拉闸断电，锁好开关箱。

六、龙门吊、架桥机安全操作要求

一）、龙门吊

1、龙门吊应有专人开车，司机应经过专业培训，熟悉本机的结构特点和操作方法，并经考试合格后发给合格证书，才允许开车。

2、严禁非司机开车。

3、司机工作时，只听地面上专门人员指挥（并且只能有1人指挥），但是无论什么人发出停车信号时均应停车，查明情况再开车。

4、每日每次开车前，必须检查所有机械和电器设备是否良好，操作系统是否灵活，并按规定对设备进行保养和润滑。

5、每班第一次吊运物品以使吊运接近额定负荷的物品时，司机应先将重物起重至不超过0.5m高度，然后下降到接近地面时制动。

6、禁止超负荷使用。

7、禁止倾斜吊运物品。

8、