高速路护栏板项目可行性研究报告研.docx
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高速路护栏板项目可行性研究报告研
第一章总论
1.1项目名称及承办单位
1.1.1项目名称
年产20000吨高速路镀锌喷塑护栏板项目
1.1.2项目承办单位
BA护盾建筑材料有限公司
法人代表：
法定地址：
BA工业园区
1.1.3项目性质
新建
1.1.4项目拟建地点
BA工业园区内
1.1.5项目承办单位的基本情况
BA护盾建筑材料有限公司注册资本为500万元，目前公司已完成选址，正筹备建设厂房和招聘管理和技术人员等项目前期工作。
项目的建成后，将成为我省北部地区最大的高速路护栏板加工基地。
1.2研究工作的依据和范围
1.2.1研究工作的依据
1、国家发展计划委员会2002年1月发布的《一般工业项目可行性研究报告编制大纲》；
2、国家有关鼓励发展高速公路波形梁钢护栏制造的产业政策；
3、国家计委关于建设项目评价的规定、要求；
4、项目单位与签署的有关合作协议；
5、国家现行的有关技术规定、要求及设计规范；
6、BA多元畜牧机械设备有限公司提供的技术文件和资料；
7、国内外设备供应商提供的技术文件和设备报价。
1.2.2研究工作范围
根据QBJS5-92《轻工业建设项目可行性研究报告编制内容深度规定》的内容和范围，对该项目进行分析论证，可行性研究报告的内容包括：
A、对设计方案的合理性、先进性和可靠性提出论证意见；
B、确定生产规划，产品方案和产品质量，并论述其可行性；
C、对市场需求及销售情况进行分析论证；
D、对生产设备的选择进行分析论证；
E、对原材料、辅助材料及运输供应情况进行论证；
F、对建厂条件和方案进行论证；
G、对公用工程和辅助设施方案进行论证；
H、对环境保护、安全防火和劳动安全方案进行论证；
I、确定企业组织和劳动定员；
J、确定项目实施进度；
K、对项目的总投资提出估算；
L、对项目的财务、经济和社会效益进行评价。
1.3推荐方案与研究结论
1.3.1市场需求
本项目为全国提供高速公路护栏板及配件产品。
1.3.2产品销售方式和方向
本项目产品采用定向销售的方式，销往全国高速公路建设公司。
1.3.3生产规模与产品方案
A、生产规模
根据“十二.五”期间全国高速公路建设情况，确定本项目的生产规模为年产20000吨高速路护栏板。
B、产品方案
序号
产品名称
规格
产量（吨/年）
价格（元/吨）年）
备注
1
二波护栏板
4320×310×85×4
10000
4800
SA级
2
三波护栏板
4320×506×85×4
10000
5150
SA级
1.3.4厂址概述
本项目厂址位于BA工业园区内，基础设施完备，铁路和公路交通十分便利。
1.3.5原料、燃料及动力供应
1、原料
（1）主要原料
A、镀锌带钢（Q235）：
年需求量21000吨（含5%损耗）
B、焊接材料：
年需求量2吨（含5%损耗）
C、喷塑用原料（聚酯）：
年需求量125吨（含5%损耗）
（2）电力
本项目年用电量为15万kwh。
（5）供热
本项目供热面积2000平方米，热源来源于BA热电公司。
（6）水
本项目用水分为生产用水和生活用水，年用水量为300吨，企业供水设施可满足项目需求。
1.3.5全厂劳动定员与劳动力来源
本项目定员43人，其中管理人员5人，技术人员9人，生产人员15人，辅助生产人员10人，其他人员4人。
劳动力来源于社会。
1.3.6研究结论
A、本项目产品是高速公路护栏专用产品，市场空间较大。
B、目前公司与高速公路建设单位有一定意向性协议，为项目的顺利实施奠定了较好的基础。
C、本项目的经济效益和社会效益好，有较强的抗风险性。
1.3.7主要经济技术指标
主要经济技术指标
序号
指标
单位
数量
备注
1
占地面积
平方米
15000
新征地
2
总建筑面积
平方米
10000
新建
3
劳动定员
人
43
新建
2
产品方案
a、二波护栏板
b、三波护栏板
吨/年
吨/年
10000
10000
3
总投资
其中：
固定资产投资
流动资金
建设期利息
万元
万元
万元
万元
3087.98
2235.50
852.48
4
主要原料
Q235镀锌带钢
焊接材料
喷塑用原料（聚酯）
吨/年
吨/年
吨/年
21000
2
125
5
动力消耗
电
供热
水
万kwh
平方米
吨
15
2000
300
6
全年运输量
其中：
运入量
运出量
吨/年
吨/年
吨/年
41683
21427
20256
7
年平均销售收入
年平均成本
平均销售税金及附加
年平均利润总额
年平均所得税
年平均税后利润
万元
万元
万元
万元
万元
9807.86
9100.92
167.63
539.31
134.83
404.48
8
投资利润率
投资利税率
借款偿还期
全部投资回收期（税后）
财务内部收益率（税后）
财务净现值（12%）
%
%
年
%
万元
17.46
22.89
7.25
16.57
585.30
全年生产天数
天
300
第二章项目背景与建设必要性
2.1项目的提出
中国过去十几年来在经济增长和减贫上取得了举世瞩目的成就，其重要成就是基础设施，尤其是交通基础设施的发展。
我国高速公路已经得到了飞跃式发展，基本能够满足经济和生活的需求；从面积密度来看，东部等发达地区并不亚于美国等发达国家，甚至还超过了发达国家水平。
高速路护栏板已成为高速公路不可惜分割的一部分。
高速公路护栏板是由两片波形钢护栏板及两者之间固定夹放的两根立柱构成，两根立柱固定夹装在两片波形钢护栏板之间。
在公路正常营运时，该护栏利用插拔立柱可方便地插入开口处预先设置的插拔孔内，起到隔离和防护作用，同时与公路外边上的护栏带相呼应，整齐划一，美观配套。
车辆对其碰撞时，由于波形钢护栏板有良好的耐撞性能和吸收能量的作用，既不容易被撞毁，同时又可对车辆和司乘人员起到很好的保护作用。
当路面维修或其它原因需要并通时，可方便地把开口处的各组护栏立柱拔出移走，开辟通道，便于车辆通行。
高速公路护栏板又称“波形护栏板”是半钢性护栏的主要形式，它是一种以波纹状钢护栏板相互拼接并由主柱支撑的连续结构。
它利用土基、立柱、横梁的变形来吸收碰撞能量，并迫使失控车辆改变方向，回复到正常的行驶方向，防止车辆冲出路外，以保护车辆和乘客，减少事故造成的损失。
高速公路波形护栏钢柔相兼，具有较强的吸收碰撞能量的能力，具有较好的视线诱导功能，能与道路线形相协调，外形美观，可在小半径弯道上使用，损坏处容易更换。
组合波形梁护栏可在窄中央分隔带上使用。
对于车辆越出路（桥）外，有可能造成严重后果的区段，可选择加强波形梁护栏。
2.2建设必要性
产品具有抗冲击性好、成本低、寿命长、安全性更高、绿色环保等优点，用于高速公路防撞设施，隔离等设施。
1、波形梁护栏是半钢性护栏的主要形式，它是一种以波纹状钢护栏板相互拼接并由立柱支撑的连续结构。
2、它利用土基、立柱、横梁的变形来吸收碰撞能量，并迫使失控车辆改变方向，回复到正常的行驶方向，防止车辆冲出路外，以保护车辆和乘客，减少事故造成的损失。
3、波形梁护栏钢柔相兼，具有较强的吸收碰撞能量的能力，具有较好的视线诱导功能，能与道路线形相协调，外形美观，可在小半径弯道上使用，损坏处容易更换。
第三章市场需求与建设规模
3.1市场需求现状
自1988年我国大陆第一条高速公路上海至嘉定高速公路的建成通车，实现了我国大陆高速公路零的突破之后，我国的高速公路建设步入了加速发展的快车道。
2008年，总规模3.5万公里的“五纵七横”国道主干线系统全面建成，标志着我国高速公路网骨架的基本形成。
到2010年底，全国高速公路由“十五”期末的4.1万公里发展到7.4万公里，新增3.3万公里。
整个“十一五”阶段，全社会高速公路建设累计投资达2万亿元，是我国公路交通发展速度最快、发展质量最好、服务水平提升最为显著的时期。
2011年我国新增高速公路1.10万公里。
截至2011年底我国高速公路总里程达8.5万公里。
“十二五”期间我国交通运输仍处于大建设、大发展的关键时期。
2011年5月26日，交通运输部正式发布了《交通运输“十二五”发展规划》。
到“十二五”末，我国国家高速公路网将基本建成，高速公路总里程达到10.8万公里，届时将覆盖90%以上的20万以上城镇人口城市。
高速公路每公里若四线防护，约需护栏板45吨，到“十二五”末，仍需护栏板100万吨，目前我国护栏板年产量40万吨左右，市场需求空间较大。
3.2产品销售预测
3.2.1产品销售方向
本项目产品销往全国的高速公路建设单位。
3.2.2拟采用销售方式
项目承办单位将与全国高速公路建设单位签订供货协议。
本项目产品将按协议供货。
3.3产品方案及拟建规模
3.3.1产品方案
A、二波护栏板，年产10000吨。
B、三波护栏板，年产10000吨。
3.3.2建设规模
本项目的建设规模为年产20000吨镀锌喷塑高速路护栏板。
第四章建设条件与选址
4.1原材料及辅料
4.1.1主要原材料及辅助原料需用量
主要原材料及辅助原料需要量见表4-1
主要原辅料需用量估算表
表4-1
原料分类
名称
单位
数量
运输方式
主要原材料
Q235镀锌带钢
吨/年
21000
铁路、公路
喷塑原料
吨/年
125
铁路、公路
焊接材料
吨/年
2
铁路、公路
4.1.1原材料供应
镀锌带钢，损耗量按5%计，年用量为21000吨；焊接材料，按耗量5%计，年用量为2吨；喷塑原料（纯聚酯），损耗量按5%计，年用量为125吨。
4.2燃料及动力
4.2.1供热
本项目供热面积为2000平方米。
4.2.2电
本项目装机容量为100KW，年需电量为15万kwh。
4.2.3水
本项目用水（生产用水和生活用水），年用量为300吨，BA自来水公司可以满足项目要求。
4.3通讯
BA程控电话网已十分健全，可以满足项目需要。
4.4厂址
4.4.1厂址选择
本项目拟建在BA工业园区内，基础设施完备交通方便。
4.4.2自然条件
BA地处松嫩平原北缘，寒温带陆性季风气候。
年平均气温-0.3℃
最冷月1月平均气温-24.3℃
最热月7月平均气温22.4℃
4.4.3交通运输状况
BA与哈尔滨、齐齐哈尔三市鼎足。
滨北、齐北、北黑三条铁路在此交汇，北安站是货运特二等站，办理1T、6T、10T集装箱和整车、零担业务。
有黑大、绥北、北齐、鹤嫩等5条公路在境内通过，公路运输十分方便。
BA是黑龙江省北方的区域中心城市，是重要的商品集散地。
第五章工程技术方案
5.1项目组成
5.1.1本项目组成见表5-1
表5-1项目组成
5.2生产技术方案
序号
工程类别
所需规模
备注
1
生产车间
6000m2
钢结构、新建
2
库房
4000m2
钢结构、新建
3
护栏板成型机组
2组
新购置
5.2.1原材料执行标准
镀锌带钢执行标准：
GB/T2518-88
标准规格：
厚度：
2.75-4.5mm宽度：
5mm-1300mm钢种：
Q235
5.2.2高速路护栏板执行标准
JT/T281—2007《高速公路波形梁钢护栏》。
热浸镀锌波形梁钢护栏板和立柱：
护栏板板平均镀锌附着量≥600g/m2；立柱、防阻块平均镀锌附着量≥350g/m2；护栏板最低镀锌附着量≥425g/m2；立柱、防阻块≥275g/m2；护栏板板平均镀层厚度≥85μm；立柱、防阻块≥50μm；护栏板最低镀层厚度≥61μm；立柱、防阻块≥39μm。
热浸镀锌+纯聚酯静电喷涂双涂层波形梁钢护栏板和立柱：
护栏板平均镀层附着量≥270g/m2；护栏板平均涂塑层厚度≥39μm；立柱涂塑层平均厚度≥76μm。
5.2.3高速路护栏板及配件性能指标
波形护栏板配件包括：
端头、过渡板、横梁垫片、螺栓、三波板防阻块
（1）、三波板防阻块
（2）、双波板防阻块、托架、柱帽 、法兰立柱等。
主要性能指标如下：
1、波型护栏板
材质：
Q235，优质钢板。
规格：
二波护栏板常用规格是4320mm×310mm×85mm×3/4mm
三波护栏板常用规格是4320mm×506mm×85mm×3/4mm
表面处理：
镀锌+喷塑，蓝绿白黄等颜色。
2、端头：
材质：
Q235，优质钢板。
规格：
R160×厚度、R250×厚度、R550×厚度、R750×厚度。
表面处理：
镀锌+喷塑，蓝绿白黄等颜色。
3、过渡板：
材质：
Q235，优质低碳钢板。
规格：
（310-506）×85×2320×4
表面处理：
热浸锌，银白色；镀锌+喷塑，蓝绿白黄等颜色。
横梁垫片：
4、横梁垫片：
材质：
Q235，优质钢板。
规格：
76×44×4
表面处理：
热浸锌，银白色；镀锌+喷塑，蓝绿白黄等颜色。
5、螺栓：
材质：
45号钢
用途：
连接、拼接
规格：
M16×170、M16×150、M16×42、M16×35、M16×50、M16×40。
表面处理：
镀锌+喷塑，蓝绿白黄等颜色。
7、三波板防阻块
（1）：
材质：
Q235，优质低碳钢。
用途：
用于十六孔三波板和方立柱的连接处，连接处用一套M16×42的螺栓。
规格：
300×200×290×4.5或300×200×290×4.0
表面处理：
镀锌+喷塑，蓝绿白黄等颜色。
8、三波板防阻块
（2）：
材质：
Q235，优质低碳钢。
用途：
用于十四孔三波板和圆立柱的连接，连接处用M16*42螺栓一套。
规格：
400×196×178×4.5或400×196×178×4.0
表面处理：
镀锌+喷塑，蓝绿白黄等颜色。
9、三波防阻块：
材质：
Q235，优质低碳钢。
用途：
六角形防阻块用于九孔双波板和圆立柱的连接，连接处用M16×42螺栓一套。
规格：
196×178×200×4.5或196×178×200×4.0或196×178×200×3.0
表面处理：
镀锌+喷塑，蓝绿白黄等颜色。
10、托架：
材质：
Q235，优质钢板。
用途：
波形护栏立柱与板子相连接的方式有防阻块式和桥型托架式两种。
其中托架用于十孔双波板和圆立柱的连接，连接处用M16×42螺栓一套。
规格：
70×300×4.5或70×300×4
表面处理：
镀锌+喷塑，蓝绿白黄等颜色。
11、柱帽：
用途：
防雨帽
规格：
114×100、140×150
表面处理：
镀锌+喷塑，蓝绿白黄等颜色。
5.2.4工艺技术方案
本项目产品的生产采用国际上先进的欧美型高速公路护栏板成型工艺，采用高质量、高性能进口Q235型镀锌带钢以满足产品的综合性能要求。
产品具有冷弯型钢的基本特性,特别要注意的是护栏板两端部的组孔，既要保证两端部组孔的冲切位置和质量,又要考虑护栏板成型后的搭接安装。
故应采取以下措施来保障该产品的成型,以下几点都是设计该生产线时必须考虑的:
（1）160t压力机同时冲20个如此大的孔,常规作法是不可能的,该压力机的能力明显不足,故此,该冲孔设计为阶梯冲孔。
这样做既有效地利用了闲置设备,又满足了工艺要求。
（2）冲双孔工序,为了满足在线加工加强板,在压力机冲孔之后增设了冲双孔的液压设备。
实现了在线加工护栏板长度方向的中间双孔（或单孔）,节省了大量人力,物力及时间,大大提高了加工效率。
（3）立辊，在压力机冲孔前后各增设一架立辊,确保了冲孔的质量和准确度,同时保证了成型后孔的位置。
（4）成型前安置入口导卫立辊,这样做既保证了冲孔后的带钢准确无误地咬入成型辊,又保证了带钢进入成型辊的一致性。
（5）定尺编码器的安放位置,该安放位置
5.2.5工艺方法和工艺流程
A、工艺方法及说明
本项目生产的工艺分为七个阶段，一是工序阶段；二是机加阶段；三是半成品管理阶段；四是部件装配阶段；五是半成品部件管理阶段；六是总装配阶段；七是成品库房管理阶段。
B、工艺流程
开卷→整平→夹送→冲孔→成型→定尺、切断→喷塑料→收料
5.2.6主要设备选择
生产设备选用国际江阴市博世杰科技有限公司生产的成型设备。
表5-2-1成型设备及费用
序号
设备名称
规格型号
数量（台）
单价
（万元）
金额
（万元）
1
上料机
2
2.00
4.00
2
九辊整平机
2
5.00
10.00
3
315吨液压机
2
20.00
40.00
4
平板冲孔、切断模具
2
10.00
20.00
6
夹紧送料装置
2
2.00
4.00
7
成型主机
2
15.00
30.00
8
立辊机架
9
1.00
9.00
9
31085型二波板成型模具
1
15.00
15.00
10
50685型二波板成型模具
1
18.00
18.00
合计
23
150.00
5.3总平面布置与运输
5.3.1总平面布置原则
本项目在总平面布置中满足生产工艺为前提条件进行布置。
在合理布局留有发展生产流程合理的前提下，尽量做到布置紧凑，缩短运程。
5.3.2总平面布置方案
项目占地面积15000平方米，新主体工程为一层钢结构，总建筑面积10000m2。
5.3.2.1建筑造型
立面设计力求简洁大方，明快，外墙采用彩钢装饰。
屋顶为脊屋顶。
5.3.2.2剖面设计
本工程层高：
厂房层高为6m。
5.3.2.3主要的结构设计标准、规范、规程及资料
A、建筑结构设计统一标准GB50068-2001
B、建筑结构荷载规范GB50009-2001
C、砼结构设计规范GB50010-2002
D、砌体结构设计规范GB50003-2001
E、建筑抗震设计规范GB50011-2001
F、建筑地基基础设计规范GB50007-2001
G、工程地质勘察报告
5.3.2.4抗震设防
根据《建筑抗震设计规范》GB50011-2001，《中国地震裂度区规划图》，本工程按6度抗震设计防。
5.3.2.5建筑构件的耐火等级和耐火极限
本工程为单层厂房和单层民用建筑，其建筑构件的耐火等级为二级，各构件的耐火极限均按《建筑设计防火规范》执行。
5.3.2.6荷载取值
本工程按《建筑结构荷栽规范》GB50009-2001，具体见下表：
类别
使用部位
活荷载
（kpa）
面层及吊顶
（kpa）
备注
办公室
主体
2.0
0.77
卫生间
主体
2.0
0.77
走廊
主体
2.0
0.77
其它
主体
2.5
0.77
5.3.2.7主要结构材料
本工程采用的结构材料为碳钢。
5.3.2.8结构体系
经综合分析和技术经济比较，本工程采用钢结构。
5.3.2.9砼强度等级
基础、预应力构件采用C40混凝土。
5.3.2.10基础形式
经多种基础方案技术经济比较，本工程基础采用钢筋混凝土基础。
5.3.2.11墙体材料
墙体材料采用新型建筑材料CL墙材。
5.3.2.12给排水采暖
本工程的生活供水接市政管网提供，用水压0.45MPa常压。
生活给水管线衬塑钢管。
排水管材选用离心式铸铁管，排水为重力排水，直接排至室外的检查井。
本工程采暖热负荷为26KW。
采暖供回水温度为85/65℃，来自供热外网。
系统采用上供下回单管顺流同程式，散热器为翅片管钢制散热器，办公楼采用钢制散热器。
5.3.2.13电气
电源引自变电所低压配电回路，电源电压为380/220V，采用VV22--1000型电力电缆直埋引入低压配电室内。
过墙处穿金属管保护。
采用TN-C-S接地系统，N线和PE线在进户配电箱分开，系统中所有配电设备不带电的金属外壳和插座的接地孔均接PE线。
配电干线在电缆桥架走廊吊顶内敷设。
照明线路在现浇楼板内敷设。
设备安装高度及方式：
低压配电柜落地安装，柜下用槽钢做基础。
低压配电动力柜落地安装，柜下用槽钢做基础，300高。
5.3.2.14通风
采用自然通风。
5.3.2.15室外蒸汽管道
采用159钢管，外加保温套管。
管道敷设方式采用直埋式。
5.3.3厂内外运输
原料和产成品以铁路运输为主，本项目原材料、辅料、产成品及其它品年总运输量约为41688吨，平均日运输量为138.94吨。
表5-3全年运输量估算表
序号
货物名称
单位
数量
1
运入量
吨
21427
1.1
金属原料
吨
21000
1.2
辅助材料
吨
127
1.3
设备
吨
300
2
运出量
吨
20256
2.1
产品
吨
20000
2.2
钢屑
吨
200
2.3
其它
吨
56
3
合计
41683
5.4土建工程
本项目新建生产车间、库房。
表5-4土建工程一览表
序号
建（构）筑物名称
面积（m2）
1
生产车间
6000
2
库房
4000
合计
10000
5.5给水工程
5.5.1全厂给水量
表5-5全厂给水量估算表
单位：
立方米
序号
用水部门
用水种类
日平均用水量
备注
1
机加车间
循环水
2
2
后勤
1
合计
3
5.5.2水源及给水工程
BA闹龙河水库日供水能力4万吨，可满足企业用水需求。
新建一座300立方米消防水池，有2台10吨/小时的水泵。
根据企业现有供水能力和项目完成后企业的最大用水需要，水源条件可以项目要求。
5.5.3消防给水及应急设施
消防水量
项目完成后，厂区内最大建筑物体积约6000立方米，根据《建筑设计防火规范》要求，室内消防水量10L/s，10min消防用水量为6T，室外消防水量为15L/s，10min消防用水量为9T。
企业现有供水能力20T/h的供水管网，一座100立方米的消防水池，可满足消防要求。
应急设施
车间、仓库均按规定设置消防栓及手提工灭火器。
5.6排水工程
表5-6全厂排水量估算表
序号
排水部门
排水种类
日平均排水量
备注
1
机加车间
循环水
1吨
2
后勤
一次性
1吨
合计
2吨
5.7排放方式
生产用循环水和生活用水经沉淀后排入市政下水管网。
5.8供电
本项目装机容量为100KW。
5.8.1电源、电器设施及外部条件
企业现有自备电所一座，外部电源由BA供电局提供，供电电压10KV/0.4KV。
5.8.2用电负荷及负荷等级
本项目日用电负荷为60KW，负荷
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