基站空调维护空调培训资料现场部分.docx
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基站空调维护空调培训资料现场部分
基站空调维护
现场部分
一、测量基站空调设备运行电流并加以分析。
1、测量基站空调设备运行电流操作步骤：
（1）调节钳形表功能转盘，使其端对准20002000A量程位置。
对于机械式钳形表，测量空调运转电流时，开关档位选择不可搞错，选取电流表量程应从大到小换档。
选择合适电流挡位，应大于空调工作电流。
（2）使键处在弹起（非锁定）状态。
（3）测量时，按压手柄，使钳口张开，将钳形表卡接在被测导线上，要求被测导线中电流方向及钳口中所标箭头方向一致，尽量使导线处于电流钳中间位置，并且测量时钳口只能钳住其中一根导线，不能同时钳住数根，并保证钳口紧闭，方能读出正确电流值，如不知所测电流大小，应选择最大量程，再根据读数选择合适挡位。
测量380V三相柜机时，三根相线电流是不相同。
一般最小电流一相才代表压机电流（不包括缺相）。
（4）若所测位置无法观察到屏幕显示值，按下键使测量数值保持在屏幕上，取下钳形表再读出测量数值。
结束后松开键。
（5）测量完毕，将功能转盘指向档，关闭钳形表电源。
注意事项：
（1）避免大量程测量小电流；当测量电流远小于最小量程时，可将被测导线在铁芯上绕几匝，再将读得电流数除以匝数，即得实际电流值。
（2）钳形电流表一般用于测量配电变压器低压侧或电动机电流。
无特殊附件钳形表，严禁在高压电路上使用，以免绝缘击穿后造成人身伤害。
（3）测量直流电流时，每次换档测量前需调零一次，测量时被测导线中电流流向应及钳表口中所标箭头方向一致。
（4）长时期不使用时应将仪表电池取出。
电池电量不足时需及时更换，以免影响测量准确度。
（5）避免在高温、潮湿以及含盐、酸成份高地方存放和使用。
测量前注意指针是否在零位上，如不在零位，侧先调零，
（6）测量电压时，表应及被测电路接成并联，测量档位应大于被测电压，如不知被测部分电压值，应选择最大量程，然后根据读数选择合适量程。
测量直流电压时，应注意正负极性，如不知被测电路正负极，可先把表量程打到最高挡去量然后迅速拿开，根据指针偏转方向或“╋”“-”来判断正负极，如是“╋”侧红表笔是正，黑表笔是负。
3）测量电阻时，被测部分不可带电，不论选择什么挡位，都应调零。
如测压机选1挡，测电容，应先放电，特别是高阻值电容，选1000挡
2、测量空调电流数据分析：
1）（制冷）当电流值过大时，他原因是：
1、电压不稳；误差应为±10%；2、电源相间不平衡；3、高压压力偏高；4、压机“卡缸”；5、接线端子松动，氧化；6、交流接触器触点不平整；7、压机绝缘性能不好或绕组局部短路；8、室外散热不良，冷凝器太脏；8、制冷系统有空气。
9、电源线线径太细；10、R22过多；这样就会引起空调内外风机运转正常，但压机运行一段时间后停机或压机“嗡嗡”响不启动，造成空调制冷效果差。
故障代码：
序号
型号
代码
1
大金
E0（外机保护装置启动）
2
三洋
P04、H17、H01、H02（P04:
高压开关动作，H17:
电源电压不平衡01压缩机用电动机过载。
H02:
压缩机用电动机锁定52C故障，压缩机卡住）
3
海尔-三菱重工
E40（ 室外机安全设备工作、室外电路板不良）
4
格力
E1、E5
5
三菱重工
E32、E33、E34（E32:
电源反相或缺T相（初级）、室外机电路板不良。
E33:
压缩机过电流、压缩机缺S相或R相（初级52C次级配线）缺相、室外机电路板不良。
E34:
52C次级缺T相、室外机电路板不良。
2）（制冷）当电流值过小时，他原因是：
室内过滤网脏；室内机出入口空气气流短路；制冷系统有水分、灰尘；R22不足，压机压缩不良；制冷系统堵塞。
这样会引起空调运行一段时间后停机。
具体故障代码：
序号
型号
代码
1
大金
F3（排气温度异常，排气热敏电阻不良）
2
三洋
P02、P03（P02:
制冷剂不足，P03:
排气温度异常）
3
三菱重工
E36（压缩机出口冷媒管温度过高、压缩机出口冷媒管温度热敏电阻不良、室外机电路板不良。
）
4
格力
E3、E4
5
海尔-三菱重工
E57
二、测量基站空调设备吸排气压力并加以分析:
1.低压压力检测方法
（1）将空调制冷运行（或冬季强制制冷运行“应急”）将压力表阀、充气管为一体接入三通截止阀工艺口顶针处进行检测压力值，即为制冷运行状态下低压压力值。
（2）按空调制热变动行，将压力表阀、充气管为一体接入制冷系统（由室外机经冷凝器回压缩机吸入口端）也就是接入制冷系统回气管路中工艺口处进行所检测压力值，即为制热运行状态下低压压力值。
注：
如三菱重工――海尔5型柜机在制热运行状态时，仍可由压缩气液分离器上工艺口进行填充制冷剂。
2.高压压力检测方法
（1）将空调制热运行状态下，由压力表阀及充气管为一体及（室外机三通止阀经四通阀换向后为压缩机排气端口）工艺口处相连接进行检测压力值，即为制热运行状态下高压压力值。
（2）将空调制冷运行，将压力表阀及充气管为一体接入制冷系统（由压缩机排气管或及排气端相关部件）工艺接口连接后进行检测压力值，即为制冷运行状态下高压压力值。
3.平衡压力检测方法
将空调在关机（或停机）后，使制冷系统内高低压力值，达到均衡相等时进行检测压力值，即为平衡压力。
4.压力检测注意事项
（1）在检测低压压力时，（设系统内无制冷剂）在接入工艺口低压压力端口时，制冷运行时此处压力值小于大气压力值，会将空气或空气中水分子吸入系统内，造成效果差。
还应注意一点是在冬季检修检测制冷压力值时，工艺口处很容易结霜，由工艺口取下充气管有时会因顶针温度达到冰点而不能正常复位或使顶针内“O”圈损坏造成漏氟，一般正常情况下是将空调制热工艺口处恢复热温以后关机待系统压力平衡取下充气管即可。
（2）在检测高压压力时，（设制热状态工作时），当接入工艺口检测时，因系统内压力很高，易使接充气管会喷射氟利昂和冷冻油，造成冻伤手指或损耗系统氟利昂和冷冻油等因素。
一向正常情况下操作应将空调进行制冷运行在低压力时，将充气管由工艺口处接入或取下。
在夏季检测平衡压力时，应注意室外环境温度过高，制冷系统平衡压力较高，开制冷运行接表取表。
（3）、空调液管压力因毛细管位置不同而不同，
制冷时毛细管在外机时，液管、气管均为低压；在内机时，气管为低压，液管为高压。
制热时毛细管在外机时，液管、气管均为高压；在内机时，气管为高压，液管为低压。
测量空调制冷压力数据分析：
1）当吸气压力过大时，他原因是：
R22过量，压机吸排气阀片坏，吸气过热，过热度大；室外机组运转和通风情况，检查冷凝器是否堵塞和制冷系统是否有空气。
2）当吸气压力过低时，他原因是：
毛细管或膨胀阀、过滤器堵；内机过滤网脏；R22不足或泄漏。
3）当排气压力过大时，他原因是：
吸气压力过高，冷凝器通风不良，冷凝器排气管堵，制冷系统混入空气。
4）当排气压力过低时，他原因是：
吸气压力低，R22泄漏或不足，室外气温过低，制冷剂过冷度大，压机吸排气阀片坏。
他们正常值是：
吸气压力是：
0。
3-0。
6；排气压力是：
1．8-2．0（环温为30℃时）。
这样会引起空调室内外风机运转正常，但压机运转几分钟后自动停机或过一段时间后又自动开机。
基站空调设备压力保护故障代码：
序号
型号
压力状态
代码
1
大金
吸气压力过低
F3（排气温度异常，排气热敏电阻不良）
排气压力过高
E3（高压过高，63H启动）
2
三洋
吸气压力过低
P02、P03（P02:
室外风扇，压缩机热保护动作。
电源电压异常，制冷剂少，机组过载，四通阀，膨胀阀故障，系统堵塞03:
排气温度异常，排气热敏电阻不良）
排气压力过高
4（高压开关动作）
3
格力
吸气压力过低
E3
排气压力过高
E1
4
海尔-三菱重工
吸气压力过低
E57
排气压力过高
E8
5
三菱重工
吸气压力过低
E36
排气压力过高
E40
三、常见修复空调制冷系统方法：
1、空调器制冷系统排空充冷操作步骤：
当制冷剂全部泄漏补焊检漏恢复后，或拆室外机系统修复后，就要重新排空充冷。
用内六角板手顺旋关闭三通阀，并用带修理阀和带气门针加液管接到工艺口，再逆旋开启双向阀，开启自身压缩机运转，使制冷系统内空气――双向阀――液体侧――蒸发器――气体侧――通过三通阀工艺口加液管和修理阀加液管排出，经数十分钟无气体派出或将加液管排气口置于冷冻油中无气泡排出时，将加液管排气口改接在钢瓶上停机，排空即完毕，这时逆旋开启三通阀，开启制冷剂钢瓶即可充灌制冷剂。
2、单独排空
当制冷系统因操作不当含有空气，引起排气温度和冷凝压力过高，使系统不正常，需要单独排空时，操作方法如下：
停机约半小时待冷却稳定后，吸气侧三通阀工艺口及制冷剂钢瓶用加液管连接，松开高压阀固定螺母（1－2圈）排气，同时打开制冷剂钢瓶充气，使系统内空气由螺母中排出，约数秒钟放出气体变冷（冲入气体和放出气体基本相等），及时拧紧螺母，关闭制冷剂钢瓶，排空即完毕。
最后开机运行观察，根据需要确定重复排空或补加。
3、（重新安装空调后）排空
再次安装空调时，要利用钢瓶制冷剂来排除配管和室内机组空气。
1）确认二通阀和三通阀均处于关闭状态。
2）将加液管接至三通阀加液口（钢瓶阀门处于关闭状态）
3）打开钢瓶和压力表阀门，拧松二通阀连接螺母约90度，排气3S，然后关闭1。
如此反复操作3次。
4）排出空气后，拧紧二通阀连接螺母，检查螺母连接部分有无漏气。
5）关闭钢瓶阀门，从配管和室内机组放出部分制冷剂直至表压为0.3-0.5为止。
6）卸下加液管，打开全部阀门，旋上阀盖，然后对加液口进行检漏。
4、对于液管为二通阀空调，抽真空方法如下：
1）旋下液管和气管三通阀工艺口盖和阀盖。
2）确认液管和气管三通阀均处于开放位置。
3）将压力表及三通阀工艺口连接。
4）将真空泵接至压力表中心管。
5）启动真空泵，确认压力表指针移向－760（-0.1）,用真空泵抽一小时（真空度在4以下）
6）关闭压力表高低压阀门。
7）从真空泵卸下加液管。
5、对系统充注制冷剂
（只有气体侧为三通阀）
1）从真空泵卸下加液管接至制冷剂钢瓶上，把钢瓶倒置，以便用制冷剂液体充注。
2）打开钢瓶阀门，关闭压力表阀门，驱除加液管空气。
3）打开压力表阀门，从气体侧充注液态制冷剂。
若不能充注定量制冷剂，可在空调制冷运转时分次少量充注（每次不超过150G）充一次等待一分钟左右，然后再重复操作，直至达到规定量为止。
4）从三通阀上加液口卸下加液管，动作要迅速，否则系统内制冷剂会排出。
5）旋上阀盖，然后对加液口进行检漏。
注意：
液态制冷剂从气管侧充入，不能在空调运转时一时快速充入大量制冷剂，否则会发生液击，损坏压缩机。
（气体侧、液体侧均为三通阀）
1）从真空泵卸下加液管接至制冷剂钢瓶上，把钢瓶倒置，以便用制冷剂液体充注。
2）打开钢瓶阀门，关闭压力表阀门，驱除加液管空气。
3）关闭液体侧三通阀，打开气体侧三通阀。
4）打开压力表阀门，从液体侧充注液态制冷剂。
若不能充注定量制冷剂，可在空调制冷运转时分次少量充注（每次不超过150G）充一次等待一分钟左右，然后再重复操作，直至达到规定量为止，关闭钢瓶阀门。
5）将液体侧三通阀打开，
6）从三通阀上加液口卸下加液管，动作要迅速，否则系统内制冷剂会排出。
7）旋上阀盖，然后对加液口进行检漏。
6、移机回收制冷剂操作步骤
当空调需要移机时，需要将室内系统制冷剂收到室外机制冷系统内。
这时应顺旋关闭双向阀开机，系统内制冷剂通过液体侧――室内蒸发器――气体侧――三通阀吸回室外机组内。
当压力表指针接近零压时（约数分钟），及时关闭三通阀停机，收冷即完毕。
7、焊接（钎焊）操作：
1、检查连接管、接头有无泄漏，胶管不得有损坏，减压阀周围不得有污渍、油渍。
2、氧气喷口不得朝人身体，
3、焊接点火前应先关闭焊枪氧气、乙炔调节阀，再接通氧气、乙炔瓶，平稳、，缓慢开启减压阀，避免高压气体充坏减压阀，氧气控制在低压压力0.2－0.5，乙炔控制在低压压力0.02-0.05，然后微开焊枪氧气阀，再稍开枪上乙炔阀，同时从焊嘴后面迅速点火，点燃后即可调节两阀，调到中性焰为止，焊接时火焰焰心距焊件以2－4为宜，当焊件被加热至暗红或原焊口焊料融化时，即可将焊条送至焊缝处，使其融化成完整熔池。
焊接完毕后，应先关闭氧气阀，后关闭乙炔阀。
4、远离热源，易燃、易爆物品
5、氧气瓶及乙炔瓶安全距离2米以上。
6、帮运时，瓶阀要拧紧，避免磕碰和剧烈震动并直立放置。
7、氧气不能全部用光，至少留有0.2-0.5剩余量。
8、铜管扩管操作方法：
1、用割刀把铜管切至适当长度。
2、用绞刀和锉刀除掉管端毛边，收口毛刺，绞刀绞孔时，管子端口应朝下，防止铜屑掉进管内，处理完后应将管子端口向下，轻击管子，将铜屑振出。
3、从空调机组拆下连接螺母并将其套在铜管上。
4、在铜管端部用扩管器扩成一喇叭口。
5、铜管高出扩管器平面值
管径（）
高度（）
6.35
1.5-2
9.52
1.7-2.2
12.70
1.8-2.3
15.88
2.0-2.5
6、扩管工艺要求：
制造喇叭口圆正，平滑，无裂纹。
7、扩管过程常见问题：
偏斜、壁厚不均、尺寸过小过大、角度过小、内壁有切屑、周边不齐、有裂口
四、基站空调设备清洗及保养：
基站空调设备清洗及保养是确保基站空调设备可靠运行必不可少条件。
在清洗保养空调设备之前，务必关掉电源开关，或将电源插头从插座上拔下，然后再清洗。
1、清洗室内机过滤网，用自来水冲洗干净，再用棉布，装好后即可使用。
清洗室内机外壳污垢时，可用毛布和肥皂水擦洗其表面，以保持清洁卫生，不要用化学处理除污洗涤剂、稀释剂、松节油、光粉和挥发性溶剂或硬毛刷清洗，这些溶剂可能会使室内机外壳变形、老化或开裂。
2、清洗室外机冷凝器若有条件话，可用气体吹洗冷凝器上尘土，也可用高压水枪装满水往冷凝器上冲洗，冲洗时要注意均匀冲洗避免冷凝器翅片发生“倒片”从而影响空调散热效果和别把水溅到电器部分，造成短路。
这样清洗及保养话有利于提高空调制冷效果和延长压缩机使用寿命。
3、当空调长期不使用时，在停止使用前应让室内机风机运转3小时，使其内部吹干，然后关掉空调并拔下电源插头。
若是配有遥控器话应从遥控器中取出电池，避免电池液外溢在遥控器内氧化和腐蚀其内部电路板造成空调故障。
浙江省邮电建设工程局维护事业部
2005-8-30
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