电子商务环境下京东物流企业的发展策略.docx
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电子商务环境下京东物流企业的发展策略
电子商务环境下京东物流企业的发展策略
摘要：
近年来,随着国内电子商务的步伐逐渐加快,物流的支柱作用日益凸显,电子商务企业（以下简称电商企业）把物流服务看作是公司兴衰成败的关键因素,从而带动了物流理论研究的热潮。
在电子商务环境下第三方物流的研究,尤其受到国内外学术界的广泛关注。
第三方物流的发展也被共认为是电子商务环境下物流发展的新趋势。
它是物流业发展的高级和成熟阶段的显著表现。
本文从实证主义的角度出发,通过对京东商城物流模式的发展现状和企业发展目标的研究,并在此基础上提出对现有的物流模式进行改进,利用企业物流优势发展第三方物流模式的战略构想。
针对这一行文思路主要做了以下几个方面的工作:
首先,本文提出了企业选择物流模式的影响要素和基本流程。
其次,主要介绍了电商企业选择物流模式的内外环境因素的考虑,通过对内部和外部要素进行评价,并根据评价的结果作出最优模式的选择。
为了让读者对电商企业物流模式的选择流程有清晰的理解和把握,本文通过列举国内B2C型电商企业物流模式的选择和发展过程,以及在实践运营中,环境的变化如何影响电商企业对物流模式的不断改进和完善。
再次,重点对京东商城的物流模式进行了深入分析,提出了京东商城现有物流模式中存
在的主要问题。
最后采用Vague理论模型,并结合京东商城物流运营数据,推算出京东商城发展第三方物流的切实可行性。
接着阐述了京东商城对现有物流模式改进,发展第三方物流的客观条件、并对如何开展第三方物流的模式提出了具体实施办法,同时预测出运营新物流模式的过程中可能出现的新问题,并就相应的问题给出了一些自己认为可行的解决办法。
最后提出了京东商城发展第三方物流模式的现实意义。
本文采用了理论联系实际的办法。
详细论述了Vague理论的实际应用过程,仅仅对第三方物流模式进行了初步探讨,基于实际的局限性,未能就京东商城发展第三方物流模式提出完整的、全面的解决方案,在将来条件成熟后逐步推进该模式的研究和实践。
关键词：
电商企业；物流模式；京东商城；第三方物流；自提点
第1章绪论
1.1研究的背景、目的及意义
1.1.1研究背景
电子商务是现代新经济形式的显著标志:
它实现了信息的快速处理和传递,突破了时间和地域的限制。
同时也改变了传统的商业的模式,深刻影响着全社会的发展。
而电子商务的巨大优势,必须建立在有效的物流模式和物流管理之上才能发挥作用。
因此,电子商务向物流的发展提出了新的要求。
首先客户想通过网络平台获得个性化服务,必须将传统的物流渠道进行变革,减少多余的流通环节,为客户创造更大的价值。
其次,物流的发展必须跟电子商务同步发展,电子商务不仅代表着未来的商业模式、消费模式和服务模式,也代表着未来的物流发展模式。
电子商务企业的物流效率已经成为了企业核心竞争力的重要体现,因此对电商企业物流模式的研究非常重要。
京东商城作为国内电子商务企业的代表,经历了不到10年的发展,目前已经成为了国内首屈一指的电子商务企业,京东的快速成长是依托于自身合适的物流模式。
但随着电子商务市场的竞争日益激烈,m初选择物流模式是否还适合于现在企业的发展,如何对电商企业过去的物流模式进行分析和改进?
物流在增强电商企业核心竞争能力方面如何发挥作用?
同时国内的电商企业在物流转型的过程中将要如何应对?
回答以上问题要求我们及时加强对电子商务环境下物流理论的相关研究。
发挥理论对实践的指导作用,全面提升我国电子商务企业的核心竞争力和国际影响力。
1.1.2研究目的
物流成本是电商企业运营成本中的关键部分,降低成本,增加利润是电商企业核心竞争能力的具体体现。
本文以京东商城作为切入口,分析京东商城现有物流模式的不足,提出改进方案,以提高企业的物流服务质量和管理效率。
同时通过自营物流向第三方物流服务转型问题的研究,考察国内电商企业在物流发展中面临的新问题,提出可供参考的建议和意见。
1.1.3研究意义
（1）通过分析京东商城物流模式中存在的严重问题,找出物流配送管理中的薄弱环节,提出模式改进方案,优化企业的物流结构,提高整体供应链管理的水平,降低企业经营成本,提高企业的运营能力和盈利水平。
（2）物流水平一直是电商企业发展的瓶颈,物流管理能力和物流服务能力是电商企业高效率运转的重要保证。
通过研究电商企业物流模式的新特点、新形式,新趋势可以提高对电子商务的理论认识和理论修养。
（3）京东商城是国内电商企业的典型代表,通过对京东商城典型个案的研究,借以找到国内电商企业物流发展中存在的普遍问题,为整个行业物流水平的快速发展提供理论指导。
1.2国外研究现状综述
电子商务物流配送模式如何选择也是学术界普遍关注的焦点。
国内外物流和电子商务专家对电子商务物流配送进行了大量的研究,主要研究对象为供应链系统的管理和配送质量研究,配送成本控制研究、配送模式的决策研究等。
其中传统的决策方法有白罗（Ballow）二维决策方法和萨蒂（satty）的层次分析法（AHP）。
第2章电商企业物流配送模式选择研究
2.1企业物流模式的选择
分析企业的物流配送系统是否构成企业的核心竞争力。
主要体现在以下三个方面:
（1）对企业业务流程影响程度的高与低。
（2）是否采用能够使得公司处于行业领先地位的先进技术。
（3）是否需要长期的建设,并且短期内对别的企业产生壁全和进入门滥。
大多数企业都认为物流配送系统的构建能增强企业的核心竞争力,但一个重要的现实是自建物流的成本与企业的市场份额和利润空间是否相适应。
企业摊销物流成本的能力如何?
有没有发展先进物流技术的硬件和软件实力,比如亚马逊就拥有发展自建物流的优势,无论是在电子数据业务领域,还是仓储技术领域都有其他企业望尘莫及的优势,供应链管理技术构成了该企业的核心竞争力,而其他企业加入到物流竞争的行列,则面临着技术、市场份额、资金、物流人才等多方面的不足。
该企业构筑起来的行业门檻和技术壁全已经增强了企业的核心竞争力。
物流成本和物流费用是企业选择物流策略的另一个重要影响因素。
一般来说每一个可行的物流方案都隐含着一套总成本可表示如下:
物流系统的总成本=系统的总运输成本+仓储总成本费用+信息处理费用+其他费用其中仓储的总成本费用包括固定仓储投资建设费用、仓储的维护费用、包装费用和返工费用。
信息处理费用包括订单处理、信息费用、货物缺损费用、降价费用、货物丢失费用。
企业在选择物流模式时,要对模式和系统的总成本正确评估和效验,最后选择最优的方案。
很显然,如果企业自建物流的总成本费用大于将物流外包给第三方服务商时,企业自营物流的可能性就很小。
高出比例越大,自营合理性越小,相反,当企业自营物流的成本费低于外包物流时,企业自营物流的可能性就很大,低的比例越大,自营物流合理性越大。
2.2电商企业的物流配送
物流配送的基本模式是企业对物流配送所采用的基本战略和方法。
电商企业的配送应当选择最佳的方式和路径,以最低的费用和最小的风险,高品质、高效率的将商品从卖方送到买方的手中。
电商企业在选择物流模式时往往会根据自身的环境因素、企业物流要素、成本、费用等多方面的综合考量之后来决定采用何种物流模式。
有些企业会采用某一种物流模式,比如第二方自营物流模式或者第三方物流模式。
有些企业会采用两者或两者以上的组合模式,比如将第二方和第三方相结合的模式等。
应用SWOT分析电商企业配送模式的内外环境L12]。
SWOT分析法是在考虑企业内外环境要素的基础上,选择出的最佳经营战略方法。
一是潜在的内部优势（Strength）,比如企业在物流人才配备,信息化技术水平应用,基础设施及物流策略上的优势。
二是潜在的内部劣势（Weakness）,主要表现在物流设备落后,物流人才缺乏,缺乏物流管理方面的经验等。
三是潜在的外部机会（Opportunity）,比如国家宏观的物流政策,物流战略的总体规划等。
四是潜在的外部威胁（Threats）,比如宏观经济环境不利,竞争对手的物流优势明显,高级物流人才的供求矛盾等等。
应用SWOT分析法,依据企业的总体战略目标,找出对本企业配送活动及总体目标实现的关键要素,并根据企业设定的标准对各因素进行分析和评价,从而确定出该企业的优势和劣势,机会和威胁的基础上,选择适合自己的配送模式。
2.3国内典型电商企业的物流配送模式选择策略分析
国内电商企业物流发展的基本状况是产业整体的物流需求规模较大,单一订单相对很小,并且地域分散,很难发挥规模经济效应。
在库存方面要求SKU品类要多,同时拣选面积要能够满足多品类的储存,还需要很多的拆零选位,单个SKU数量很少;以隔板式货架为主,以箱为单位,而不是以托盘为单位,由于SKU更新很快,需要动态随机的拣货位,以上诸多方面对整个物流作业的正确性和实时性要求都很高。
因此,电商企业想要通过物流来提升服务质量需要从物流的软硬件两个方面下功夫,"两手抓,两手都要硬,";但并非所有的电商企业都有这种实力和水平。
首先,电子商务物流必须要有较低的物流损害率不同的包装技术、分拣技术、储藏技术所产生的物流损害率是不一样的,而电子商务物流的特点是以小件为主,产品的单价很高,比如电子产品、高档化妆品、金银饰品、奢侈品等,因为该类商品一般利润较高所以在包装上付出的成本相应的也非常大。
相反图书音像类产品因为单价低,配送成本大,利润较薄所以包装要相对次一点,不同的包装所导致的物流缺损是不同的。
同时由于企业所销售的产品不同,对于配送服务的要求也不同。
不同的物流服务水平也导致了物流的缺损有很大的差异。
其次,必须要有较高的物流服务弹性,要适应小批量、多批次的要求,拼货能力要增强,要尽量降低配货差错率。
电商企业配送和传统零售企业配送的最大区别,就是小批量、多批次,个性化的物流要求。
而传统的企业由于能够有效的集中销售人群,比如大型的百货零售企业经营多年对于某个地区顾客的购物需求有个基本的把握,在采购产品时会考虑较集中的大批量、少批次的采购对于物流强度和包装的要求较低。
然而电商企业的顾客分分散,每个顾客的需求千差万别。
这不但对商品的采购、库存管理和配送都有很高的要求。
此外,还要有较全的物流配送网络,缩短物流配送时间,降低物流的配送成本。
电子商务企业与传统企业竞争打得就是低价牌,所以单个产品的利润率极低,有的甚至赔钱买吃喝,同时为了不影响顾客体验又需要快速配送,物流成本如果不能降低,企业的发展将举步维艰。
因此电商企业在开展电子商务的过程中,必须根据自身的实际情况选择适合自己的物流模式。
第3章京东物流公司管理现状
3.1京东物流企业概况
2004年,京东商城开始电子商务在线销售业务,连续8年一直保持平均200%的高增长率。
京东商城以电子商务模式经营,减少中间环节,力争为消费者提供优质的产品和良好的服务。
8年来坚持不做线下业务,京东商城在电子商务领域的专业化程度超过了同行其他企业。
截至目前,京东商城在全国有超过6000万注册用户,而且每天以新注册1万的速度在增长。
京东商城有上万家供应商,供应商管理体现了"服务弹性化、科学化";的特点。
供应商可以选则自建仓储中心把物流交给京东商城,也可以由京东商城负责物流配送和仓储管理,自己只负责销售产品。
人性化的服务使得京东商城的商品品类积聚增加,从一开始的3C数码产品发展到销售大型家电、日用百货、图书音像等大类品牌上否万种优质商品的信息,每日订单业务处理超过60万单。
2010年,京东商城成为了中国销售规模首次超过百亿的网络零售企业。
快速的成长和惊人的业绩使京东商城博得了来自美国、特罗斯等国际风险资本的青睐和追捧。
先后有15亿美金的热钱注入京东商城的资本运营中,这无疑给京东商城的发展注入了新鲜的血液。
京东商城在资金充足的优势前提下,不断的加强物流仓储中心的大力建设和物流服务环节的整体优化。
同时快速地增加商品品类,优势产品和快销产品由京东商城自己经营,对于没有经营优势或者利润率较低的产品交给供应商管理销售,京东商城则扮演着物流供应链管理集成商的角色。
3.2京东物流公司配送体系概况
（1）自建物流模式。
2009年京东商城成立了隶属于旗下的上海圆迈物流快递公司,并陆续在全国300个重点城市建立了城市配送站。
最终配送站覆盖全国主要城市,全国的主要市场均是自营配送。
2010年在上海成立了"华东物流仓储中心";这成为了京东目前最大的仓储中心,承担了一半以上销售额的物流配送任务。
（2）自营与物流外包配送模式。
京东采用自营物流和物流外包相结合的模式主要是针对二三线城市。
由于二三线城市的订单密度低,自建物流中心的成本过高,利用率不够,故采用物流外包的经营策略。
在小型包裹的配送上与当地的快递公司合作,货物到达二三线城市由合作的第三方完成配送任务。
在大型货物的配送比如白色家电的配送服务上,则选择与大型的家电厂商合作。
一般大型家电厂商在各地都有自己的地区销售商和代理商,厂家一般都利用代理商的物流公司和仓储中心展开物理合作工作。
如果京东商城选择和知名的厂商（比如TCL、海信、格力）合作,不仅能利用厂商在全国各地的品牌影响力扩大宣传,在解决资金流和信息流的同时还能够增强对地区市场的了解。
（3）灵活的其它物流配送模式。
2011年校园建立自提点的物流模式,针对一些学校安保政策受限不允许快递人员进入学校,学生在上课学习期间无法取包裹等相关问题给物流配送带来了很大困难。
京东商城在认真分析了高校特殊情况之后提出发展校园自提点的物流模式。
3.3京东物流公司配送模式分析
（1）京东商城自建物流配送是降低成本的需要。
降低物流成本,增强企业核心竞争优势是京东自建物流的首要原因。
很多电商企业为了降低物流费用选择了与第三方物流合作的方式.。
比如1号店就把物流配送任务交给专业的第二方来完成。
初期建设费用低,但受物流效率的制约较为明显。
从当前的竞争形势来看,各电商企业在商品进价、物流成本、商品配送时间上相差不是很大,无法形成明显的竞争优势所以同行电商企业都把自建物流作为企业提升竞争能力的关键。
自建物流前期投入巨大,主要是同定资产的投资,仓储中心、配送车队和人员工资都属于同定成本,而且物流固定成本投资在物流的成本结构中占有较高比重,一旦固定成本回收完毕,自有物流成本将降得很低,若固定成本难以摊销,回收的难度较大,在自建物流模式下如果企业的管理水平和硬件方面的技术投入与日常运营效率不高时风险也会很大。
由于京东商城的业务增长快,主营业务对物流的依赖性很强,更为关键的是自有物流体系能与京东商城自有ERP等信息化系统无缝对接,能切实保证配送的快速性。
所以京东商城
在过去发展自营业务可以有效降低成本,符合企业发展的阶段性特点。
（2）京东商城自建物流是提高响应速度的需要。
提高供应链的响应速度是自建物流的第二个原因。
电子商务网站改变了传统的20/80定律,它可能变为4/96。
团购、"爆款";、节假日消费激增等现象都对物流体系提出了更高要求,此时第三方物流往往难以及时跟进,自营物流的优势开始得以体现。
2008年幵始京东商城业务量猛增,巨大的订单成了京东物流的负担。
随着订单的不断增长,库存容量的不断扩大,对供应链的要求也越来越高。
而此时的国内第三方物流才刚起步,无法满足市场的配送需求。
因此,为了提升京东商城整体的物流服务水平,提高供应链的响应速度,京东商城在早期必须发展自有物流体系。
同时,电子商务与传统企业的竞争也越来越激烈,传统零售企业具有天然的地理优势和良好的信誉保障,已经占据了很大的市场份额。
京东商城要快速的抢夺市场,香食他们的市场份额,将顾客从线下拉动线上就必须要提高快速响应的速度、减少消费者等待疲劳的时间、培养消费者对网购的依赖性和主动性。
3.4京东物流公司存在的不足
（1）物流模式单一、成本上升。
目前京东商城旗下的物流公司,只为京东的业务提供配送服务,形成了一种"配送中心一顾客";的单向式配送形式,物流资源大量耗费,物流效率低下。
而普通的快递物流服务公司主要是靠双向物流服务,降低成本获取利润,从而实现了企业的高额利润,但是相比物流快递企业,京东商城在现有的服务之下,形成了大量的跑空行为,最终使得物流资源的利用率仅能维持在50%-60%。
远低于其他物流公司的80%以上。
由于其非专业化的服务体系和单线物流运营模式使得物流服务的效率低于行业平均水平。
这是物流成本急剧上升的根本原因。
电子商务B2C的低价策略和物流成本的不断上涨让国内电商企业面临双重压力。
2011年11月快递业集体涨价,在巨大的物流成本压力下,京东商城提出了"订单价格39元以下由消费者补交物流费";的政策。
这一举引起了市场轩然大波。
多数顾客极为不满,但由于低价,便利以及对京东商城的长期依赖性,使广大的客户欣然接受这样的事实。
京东商城自建物流的目的,是希望通过直接控制物流环节来提高服务能力、降低物流运营成本,并形成企业的核心优势,迅速的占领市场。
但这一模式的必然后果是以轻资产著称的电商企业物流资产的负担越来越重。
（2）物流管理缺乏效力服务质量严重受损。
京东商城把精力集中于业务量的增长上,对于物流配送的软实力投入不足,物流团队建设乏力,物流人员的素质普遍较低,同时,大家电配送缺乏经验,售后服务难以确保。
早在2008年京东商城就提出了由3C类产品向白色家电,百货业扩充的发展战略。
这一举措受到了家电厂商的大力支持,在各种形式的促销活动之下,物流订单迅速增力口,但是京东商城没有大型家电配送的经验,货物爆仓给物流配送带来了极大困难。
购买大家电的顾客自下单之后等待时间过长,严重影响了客户体验。
同样如果顾客选择在传统的家电商城购买电器,则可以实现当天配送当天使用。
这成为了京东商城最"甜蜜的烦恼";。
京东商城同时也缺乏大家电的物流售后服务,很多时候只提供送货,不提供安装。
都是客户自己想办法,而且包装简单所带来的货物受损情况严重,客户退换货的成本代价与传统的渠道购买相比并无优势可言。
（3）客户处于劣势、有效申诉困难重重。
虚假宣传制造噱头,订单拖延送货不及时,退货不情愿返款无时限,服务敷衍漏洞百出、删改评语违背信用,这些侵犯消费者的行为经常发生但京东在处理申诉时却显得毫无诚意。
经常有顾客抱怨收到货品受损时,配送人员会以各种理由搪塞,如果拒签将被告知作信用扣分处理,顾客只能忍气吞声。
商物不分家的做法的确很难让客户享受到正常的物流服务,还丧失了物流服务的申诉权。
由此可见,电子商务公司自营物流之后,很大程度上让终端客户利益受损,由于物流属于电商企业的一个组成部分,电商企业不会为客户进行任何形式的物流维权,正所谓"没有人会打自己的脸,涨别人的威风";。
京东商城评价系统的维护权也归京东商城所有,客户对京东商城的物流服务基本上无法做出正常的评价。
由于并不是京东商城也并非是专业化的物流公司在运作服务,物流水平和服务质量不及行业标准。
如果无法实现第三方机制,那么客户的风险将不会得到降低。
（4）对于合作第三方缺乏有效控制。
在大中城市配送范围内,所有的配送服务都是有京东商城单独来完成的,而其他偏远地区的物流配送有第三方来完成（比如中国邮政）。
由于京东商城对第三方物流商的约束力不够。
对第三方物流的配送是否及时、货物的配送质量如何都无法控制,快递拖延,丢失,错配等事件时有发生,严重影响了客户体验。
同时第三方的信息化建设与京东并不同步,导致后台的数据库无法无缝连接。
也是影响顾客体验的一个重要原因。
由于京东商城发展以自建物流为主,第三方物流服务为辅的物流配送模式,故在物流配送的过程中,往往高利润的业务都选择自己配送,而利润较低或者不赚钱的物流配送业务交给第三方来完成,在长期的合作中,第三方物流企业因为利润低、没有合作的积极性、对配送的订单重视程度不够等诸多原因,导致了服务水平的严重下降,严重影响了顾客的体验。
而京东商城对此却毫无办法,因为偏远地区物流渠道和物流网点被第三方牢牢占据。
典型的例子就是中国邮政快递,他们在全国的物流网点最多,但是服务水平和服务质量却与企业规模相差甚远。
第4章京东物流公司配送模式改进策略
4.1京东物流公司发展第三方物流配送的理论依据
影响电商企业物流模式选择的因素有很多,其中,企业经济收益,企业行业性质、企业经营物流能力、企业规模等要素属于是企业要考虑的内部要素。
物流成本、顾客服务满意度、第三方物流企业服务能力、配送质量水平等要素属于企业要考虑的外部要素。
每个企业所处的行业地位,物流规模、经营能力都会有很大的不同。
所以没有一个企业是完全一样的,这就要求各个企业要结合自己的实际情况在诸多因素考虑之下,将影响因素采用随机组合的办法评估选择物流模式,同时由于每个企业的市场定位和战略目标差异差别较大,故物流方案的选择结果也会大相径庭。
而对于国内的情况可能还有复杂一些,因为人们的主观认识,中国的地域文化,物流技术的发展也是企业对物流模式考虑的额外因素。
因此,企业物流模式选择中,物流因素的理性评估也是一个艰难的评价过程,只有合理的评估,才能做出科学的选择。
京东商城在自建物流、发展共同配送、第三方物流模式中应该选择发展第三方物流模式,理论数据表明京东商城发展第三方物流有明显的优势,这样也科技减低京东商城自身的成本压力,缩减管理部门,优化组织结构,提高企业的核心竞争力,实现企业的快速盈利。
新成立的公司只是将原有的业务部门独立出来,成为一个新的个体,所以理论上还是由京东商城投资控股,沿用京东商城物流品牌和市场优势,但在日常的经营管理中与京东商城的主体公司实现完全分析,将所有权和经营权分离出来,独立运作。
这样才能保证物流模式的活力和效率。
发展第三方业务才能增加企业的利润,提高员工的积极性,赢得消费者的认可和接受。
4.2京东物流公司发展第三方物流配送的客观条件分析
（1）起点高,基础优势明显。
经过3年的发展,京东商城已经建立了相对完整的物流配送体系,物流配送的布局较为合理,京东商城从09年开始自建物流体系,到如今,其已经拥有6大物流中心、在超过300座重点城市建立了大约700个配送站点和200个自提点。
基本形成物流网络覆盖全国的局面。
京东商城还拥有上万人的物流团队。
此外,京东商城还从战略上、组织上、KPI设计、IT系统建设、物流人员培训等方面整体推进。
将物流的每个环节都作了资源优化配置。
设计出了物流成本和服务水平都具有优势的物流网络,包括基础设施布局,实施功能定位,商品流向和库存布局等方面。
（2）信息化技术水平相对较高。
京东商城拥有高效、高标准的后台支撑系统。
京东商城一直沿用自身研发的ERP系统。
有一个2000人的技术团队,主要负责系统的维护、研发和升级。
通过完善的系统,京东商城能够严格掌控配送和售后服务的各个环节,带给用户一站式服务的规模效应。
企业自主研发了GIS包裹跟踪系统,通过给全部配送人员配备PDA设备,用户可以在地图上实时跟踪所购商品在道路上移动等投递情况。
先进的技术手段使得物流配送的晚点率和出错率也非常低。
京东商城在电子商务数据库的建设和分享方面、电子数据交换技术的应用方面都处于世界领先的水平。
目前,京东商城还致力于云计算和云储存技术的研究和开发工作。
用户不但可以在京东商城购物,也可以把京东商城当作个人信息储存、使用、分享的一个平台。
京东商城通过技术和服务把上游的客户和下游的供应商紧密的连接在一起。
打造出了一个各方利益相关者实现共赢的电商生态圈。
（3）强大的用户量与市场份额。
京东商城的快速发展得益于广大网购者的极大支持,拥有每天3500万的在线用户,每天50万的成交订单,在低价快销和快速配送的双重驱动下,京东的网购用户与U俱增,企业的销售额年年翻倍。
从易观国际的调查数据来看,目前京东商城的市场份额已经达到27.7%,是第二名苏宁易购的4倍,亚马逊的6倍,当当和凡客的8倍之多。
这是京东商城物流发展的良好基础,在过去的三年
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