实用参考道路交通标志与标线施工doc.docx
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实用参考道路交通标志与标线施工doc
道路交通标志
范围
本节内容为各式道路交通标志、界碑及里程标等的提供和设置及其有关施工作业。
材料
1.材料应符合下列要求
(1)立柱
a.立柱所用的钢板、角钢及槽钢应符合本规范第414节所列标准。
凡钢管外径在152mm以下(含152mm)的立柱,采用普通碳素结构钢焊接钢管,并应符合《碳素结构钢》(GB/T700-1988)的要求;凡钢管外径在152mm以上的立柱,采用一般常用热轧无缝钢管,并应符合《结构用无缝钢管》(GB/T8162-1999)的规定。
b.所有标志柱应配有柱帽,柱帽可采用板厚为3mm的钢板焊接或其它方法紧固的立柱上,或采用监理工程师批准的其他型式的柱帽。
(2)标志板(未粘贴反光膜)
a.标志板应符合《公路交通标志板技术条件》(JT/T279-1995)的规定
b.标志板采用铝合金板制造时,应符合《铝及铝合金板材的尺寸及允许偏差》(GB/T3194-1998)和《铝及铝合金板材》(GB/T3860-1997)的规定;采用薄钢板制造时,应符合《冷轧钢板》(GB/T708-1988)和《连续热镀锌薄钢板和钢带》(GB/T2518-1988)的规定。
标志板背面的滑动槽钢和三角钢可采用铝合金挤压型材制成,并符合《工业用铝及铝合金热挤压型材》(GB/T6892-1986)的规定。
标志板所用铝合金板其最小厚度应不小于2mm。
c.标志板面应无裂缝或其它表面缺陷;标志板边缘应整齐、光滑;标志板的外形尺寸偏差为±5mm,若外形尺寸大于1.2m2时,其偏差为其外形尺寸的±0.5%;标志板应平整,表面无明显皱纹、凹痕或变形,每平方米范围内的平整度公差不应大于1.0mm。
d.除尺寸大的指路标志外,所有标志板应由单块铝合金板或薄钢板加工制成,不允许拼接。
e.考虑到大型指路标志在制造、运输、安装过程中的困难,厂家在制造过程中,应在监理工程师指示下,根据标志板面设计的具体情况采取适当分割的办法来制造,在安装时可按标志板拼接设计中规定的方法拼接。
f.大型指路标志最多只能分割成4块,并应尽可能减少分块数量,标志板的拼接应采用对接,接缝的最大间隙为1mm。
所有接缝应用背衬加强,背衬与标志板用铆钉连接,铆钉的最大间距应小于200mm,背衬的最小宽度为50mm,背衬的材料与板面板材相同。
g.标志底板面应进行化学清洗和浸蚀或磨面处理,清除表面杂质。
当标志图案、字符是喷漆制作时,应先在标志底板面均匀涂一层磷化底漆。
h.标志板背面不应涂漆,但应采用适当的化学或物理方法,使其表面变成暗灰色和不反光。
标志板背面应无刻痕或其它缺陷。
(3)标志面
标志面的逆反射材料有反光标志膜(反光膜)、反光涂米及反射器三类。
a.光度性能
(a)反光膜按其最小逆反射系数分为五级,各种标志采用反光膜的级别应符合图纸的规定。
(b)用作标志面的反光膜的逆反射系数值不应低于表604-1~表604-5给出的相应级别的规定。
反光涂料的逆反射系数值不应低于表604-5的规定。
(c)用于标志面的反射器的发光强度系数值不应低于表604-6的规定。
(d)在完全潮湿状态下,反光膜或反光涂料的标志面在观测角为12′、入射为-4°时的逆反射系数值不应低于表804-1~表804-5中相应规定值的80%。
b.色度性能
标志面和各种颜色的色品坐标和亮度因素应在表604-7规定的范围之内。
c.耐候性能
反光膜应按《公路交通标志板技术条件》(JT/T279-1995)的规定进行自然暴露或人工气候的耐候性能试验,在试验完成后:
(a)试样应无明显的裂缝、刻痕、凹陷、气泡、侵蚀、剥离、粉化或变形,任何一边均不应出现超过2mm的收缩,也不应出现从标志底板边缘脱胶现象。
(b)试样各种颜色的色品坐标应保持在表604-7规定的范围之内。
(c)一、二级反光膜的逆反射系数值不应低于表604-1、表604-2相应规定值的60%;三级反光膜的逆反系数值不低于表804-3相应规定值的80%;四、五级反光膜和反光涂料的逆反射系数值不应低于表604-4、表604-5相应规定值的50%;反射器的反光强度系数值不应低于表604-6相应规定值的50%。
一级反光膜表604-1
观测角
入射角
最小逆反射系数(cd·lG-1·m-2)
白色
黄色
红色
绿色
蓝色
12′
-4°
600
400
100
75
40
15°
400
250
60
45
25
30°
180
120
30
22
12
20′
-4°
360
240
60
15
25
15°
240
160
40
30
16
30°
120
80
18
15
8
二级反光膜表604-2
观测角
入射角
最小逆反射系数(cd·lG-1·m-2)
白色
黄色
红色
绿色
蓝色
12′
-4°
400
250
60
50
30
15°
250
160
35
30
18
30°
100
70
15
12
8
20′
-4°
240
150
35
30
18
15°
170
100
25
20
12
30°
80
50
12
10
6
三级反光膜表604-3
观测角
入射角
最小逆反射系数(cd·lG-1·m-2)
白色
黄色
红色
绿色
蓝色
12′
-4°
250
170
35
30
20
15°
200
120
30
20
15
40°
120
80
16
12
9
20′
-4°
180
120
25
20
14
15°
150
80
20
15
10
40°
95
65
13
10
7
1°
-4°
20
12
2
1.5
1
15°
15
8
1.5
1
0.7
40°
5
3
1
0.8
0.5
四级反光膜表604-4
观测角
入射角
最小逆反射系数(cd·lG-1·m-2)
白色
黄色
红色
绿色
蓝色
12′
-4°
70
50
14
9
4
15°
55
35
11
7
3
40°
15
8
3
0.5
1
20′
-4°
50
35
10
7
3
15°
45
20
8
5
2
40°
10
5
2.5
1.2
0.8
1°
-4°
5
3
2
1
0.6
15°
3
2
1
0.8
0.3
40°
1.5
1
0.5
0.2
0.1
五级反光膜表604-5
观测角
入射角
最小逆反射系数(cd·lG-1·m-2)
白色
黄色
红色
绿色
蓝色
12′
-4°
50
25
8
5
3.5
15°
35
14
6
4
2.5
40°
10
3.5
1.5
1.2
0.5
20′
-4°
30
15
5
4
3
15°
21
11
4.2
3
2
40°
7
2.5
0.8
0.6
0.4
1°
-4°
4
2
0.8
0.5
0.4
15°
2.5
1.3
0.5
0.3
0.2
40°
1.5
0.6
0.3
0.1
-
反射器的反光性能表604-6
反射器直径(mm)
颜色
观测角
发光强度系数
(cd·lG-1)
反射器直径(mm)
颜色
观测角
发光强度系数
(cd·lG-1)
入射角
入射角
-4°
15°
-4°
15°
13±1
白
12′
0.209
0.119
32±1
白
12′
0.820
0.469
16±1
白
12′
0.236
0.135
41±1
白
12′
1.320
0.754
22±1
白
12′
0.392
0.224
安全色和对比色各角点的色品坐标表604-7
角点坐标
颜色
色品坐标
亮度因数
χP
χP
χP
χP
表
面
色
白
0.3500.360
0.3000.310
0.2900.320
0.3400.370
≥0.75
黄
0.5310.468
0.4640.534
0.4280.483
0.4770.433
≥0.45
红
0.6900.310
0.6580.342
0.5690.341
0.5950.315
≥0.07
绿
0.2300.754
0.0130.486
0.2090.383
0.2910.440
≥0.12
蓝
0.0780.170
0.1370.038
0.2400.210
0.1980.252
≥0.05
黑
0.3850.355
0.3000.270
0.2600.310
0.3450.395
≤0.03
逆反射材料色
白
0.3500.360
0.3000.310
0.2850.325
0.3350.375
≥0.27
黄
0.5450.454
0.4640.534
0.4270.483
0.4870.423
≥0.16
红
0.6900.310
0.6580.342
0.5690.341
0.5950.315
≥0.03
绿
0.0070.703
0.0260.399
0.1770.362
0.2480.409
≥0.03
蓝
0.0780.170
0.1370.038
0.2100.160
0.1500.220
≥0.01
d.耐盐雾腐蚀性能
标志面应按《公路交通标志板技术条件》(JT/T279-1995)的规定进行盐雾腐蚀试验,试样在盐雾空间连续暴露,22h为一周期,共试验5个周期。
试验结束后,用流动水轻轻洗去试样表面的盐沉积物,再用蒸馏水漂洗,然后置于标准条件下恢复2h,最后进行检查,标志面材料应无变色或被侵蚀的痕迹。
e.耐溶剂性能
反光膜应按《公路交通标志板技术条件》(JT/T279-1995)的规定进行溶剂试验。
试样分别浸在规定的各种溶剂中,煤油、松节油浸渍10h;甲苯、二甲苯、甲醇浸渍1h后取出,在室温干燥后进行检查,不应出现软化、皱纹、起泡、开裂或表面边缘被溶解等痕迹。
f.抗冲击性能
标志面应按《公路交通标志板技术条件》(JT/T279-1995)的规定进行冲击试验,标志面在经受质量0.45kg的实心钢球从250mm高处自由落下撞击后,以冲击点为圆心,在半径为6mm的圆形区域以外,不应出现裂缝、层间脱离或其他损坏。
g.耐弯曲性能
四、五级反光膜应按《公路交通标志板技术条件》(JT/T279-1995)的规定进行弯曲试验。
试样围绕在直径3.2mm的圆棒上,放开后不应出现裂缝、剥落、层间分离的痕迹。
h.耐高低温性能
标志面应按《公路交通标志板技术条件》(JT/T279-1995)的规定进行高温试验和低温试验,将试样在70℃±3℃的试验箱中保持24h,以及试样在-40℃±3℃的试验箱中保持72h,取出在标准条件下放置2h后进行检查,不应有裂缝、剥落、碎裂或翘曲的痕迹。
i.附着性能
反光膜和反光涂料应按《公路交通标志板技术条件》(JT/T279-1995)的规定进行附着性能的试验。
反光膜粘贴在铝合金板上,制成试样后,使试样水平悬挂,标志面朝下,将0.8kg的重物用