不落轮镟库基础短柱施工作业指导书.docx

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不落轮镟库基础短柱施工作业指导书

不落轮镟库独立基础、短柱施工作业指导书

1.编制目的：

指导不落轮镟库独立基础、短柱混凝土、钢筋加工、绑扎和焊接施工

2.编制依据：

根据相关图纸及设计文件

3.适用范围：

本指导书适用于新增哈西动车所扩建工程不落轮镟库柱下独立基础、基础短柱的钢筋工程、模版工程和混凝土工程

4.施工准备

4.1人员准备

根据施工内容合理配置人力资源

4.2机械准备

根据施工内容合理配置施工机械

4.3技术方案准备

4.3.1组织施工人员认真学习和熟悉图纸、规范及验收规范。

在施工前，项目管理人员及技术人员应制定合理的施工技术方案，施工测量方案

4.3.1合理安排施工计划，指导开工后的施工作业

4.4施工安全准备

在正式施工前，负责施工安全的管理人员应该根据现场实际情况，制定安全防护方案及现场施工安全交底。

5施工作业方案及技术措施

5.1钢筋工程

5.1.1主要结构构件的材料

（1）钢筋：

采用HPB300（用‚表示）、HRB335（用ƒ表示）。

HRB400（用„表示）。

HPB300级（‚），fy=270N/mmŒ2?

;HRB335级（ƒ），fy=300N/mmŒ2?

。

HRB400级（„），fy=360N/mmŒ2?

。

框架梁、柱的纵向受力钢筋的抗拉强度实测值与屈服强度实测值的比值不应小于1.25；钢筋的屈服强度实测值与屈服强度标准值的比值不应大于1.3，且钢筋在最大拉力下的总伸长率实测值不应小于9％，且钢筋强度标准值应具有不小于95%的保证率。

（2）吊钩、吊环均采用HPB300钢筋，不得采用冷加工钢筋。

（3）在施工中，当需要以强度等级较高的钢筋替代原设计中的纵向受力钢筋时，应按照钢筋受拉承载力设计值相等的原则换算，并应满足最小配筋率的要求。

（4）焊条:

HPB300钢筋及Q235B钢采用E43型，HRB400钢筋及Q345B钢采用E50型，HPB300钢筋或Q235B钢与HRB400钢筋或Q345B之间的焊接采用E43型。

5.1.2保护层

混凝土保护层厚度为：

混凝土保护层厚度为：

一类环境：

梁为20mm、柱为20mm、板为15mm。

二b类环境：

梁基础梁35mm，基础40mm。

保护层厚度为最外侧钢筋外边缘至混凝土表面的距离。

混凝土保护层厚度尚不应小于钢筋的公称直径，当梁、墙、柱中纵向受力钢筋的保护层厚度大于50mm时，应对保护层采取有效防裂构造措施。

可在保护层内配置防裂、防剥落的钢筋网片‚4@150x150，网片钢筋的保护层厚度不应小于25mm,并应采取有效的定位措施。

5.1.3钢筋连接

（1）钢筋直径≥20mm,采用机械连接，直径14~20mm之间采用焊接连接，直径≤14采用绑扎搭接连接；

（2）4.2采用焊接时，应按现行规范要求及构件钢筋接头位置，采用闪光对接焊、电渣压力焊、电弧搭接焊、埋弧压力焊等焊接方式，柱竖向钢筋焊接时采用电渣压力焊。

钢筋搭接焊缝长度除图上注明者外，单面焊缝不少于10d，双面焊缝不少于5d（d为钢筋直径）。

同一构件中纵筋的焊接接头应相互错开，钢筋焊接接头连接区段的长度为35d（d为纵向受力筋的较大直径）且不小于500mm，同一连接区段内纵向受力钢筋的焊接接头面积百分率：

纵向受拉钢筋接头不应大于50％。

（3）机械连接采用直螺纹套筒接头，接头等级不低于Ⅱ级。

同一构件中纵向受力钢筋的接头宜相互错开，钢筋机械连接的连接区段长度为35d（d为被连接钢筋中的较大直径），在同一连接区段内的受拉纵筋接头百分率不应大于50％，受压纵筋可不受限制。

机械连接接头连接件的混凝土保护层厚度宜满足纵筋最小保护层的要求。

（4）绑扎搭接：

纵向受力钢筋的绑扎搭接长度及搭接长度修正系数详国标《11G101—1》中有关要求。

同一构件中相邻纵向受力钢筋的绑扎搭接接头宜相互错开，钢筋绑扎搭接接头连接区段的长度为1.3倍搭接长度。

位于同一连接区段内的纵向受拉钢筋搭接接头面积百分率：

对梁、板及墙类构件，不宜大于25％；对于柱类构件，不宜大于50％。

纵向受拉钢筋绑扎搭接接头长度均不应小于300mm。

纵向受压钢筋搭接长度为受拉钢筋搭接长度的0.7倍，且不应小于200mm。

在纵向受力钢筋搭接长度范围内应配置箍筋，箍筋直径不应小于搭接钢筋较大直径的0.25倍，箍筋间距不应大搭接钢筋较小直径的5倍，且不应大于100mm。

5.1.4钢筋锚固：

（1）纵向受拉钢筋HPB300和HRB400要满足锚固长度及锚固构造要求

（2）当HRB335、HRB400级纵向受拉筋末端采用机械锚固措施时，包括弯钩或锚固端头在内的锚固长度（投影长度）可取基本锚固长度的60%。

（3）受压纵筋的锚固长度不应小于上述表格中相应受拉锚固长度的0.7倍。

5.2模版工程

5.2.1准备工作

首先进行测量引测控制轴线，据施工图用墨线弹出结构件的模板边线和内外侧控制线，以便于模板的安装和校正。

设置模板定位基准：

墙体上部模板可根据构件截面尺寸切割一定长度的钢筋头，绑扎在主筋上，作为定位筋；也可在墙内根部预埋短钢筋，作定位焊接之用。

做好标高测量工作：

用水准仪将楼层+50cm标高控制线引测到模板安装位置，以便于进行模板施工的标高控制。

竖向结构模板承垫部位应预先找平，防止模板底部漏浆，沿模板边线用1：

2.5水泥砂浆抹平，但找平层不能深入截面内。

5.2.2模板支架

支模架采用满堂扣件式φ48钢管支模架体系。

单层层高4.2米以内的支模架立柱纵横间距为1.2m，单层层高4.2米以上的支模架立柱纵横间距为1m，沿梁纵向两侧立柱设剪刀撑，在立柱底座板下加垫木背楔，立杆全高至少设两道双向平杆拉结，扫地杆贴近楼面，距楼面小于300mm，平杆的步距（上下平杆间距）不宜大于1.5m，顶托与模板间垫方木。

5.2.3模板安装

基础底板模板

基础垫层完成，且待达到一定强度后用墨线弹测出基础底板外边线。

基础底板模板采用组合钢板，模板支撑用钢管支撑。

支模前先复查垫层标高及基础底板边线，复检无误后再施工。

模板上下口需拉通线找直、找平，并准确控制其标高。

5.2.4模板拆除、养护

（1）模板拆除要达到设计要求强度，不可提前拆模，提前拆模要争得施工技术负责人同意，方可拆除模板

（2）模板的维护和保养

拆模时严禁生拉硬拆，以防止模板变形和损坏。

拆除后的模板应及时进行清理、校正，刷上脱模剂，分规格堆码整齐，拆下的扣件及时集中收集管理。

处理好的模板按规格堆码整齐，挂牌标识，以便下次周转使用。

5.3混凝土工程

为确保房建工程整体质量，采用商品站提供商品混凝土。

5.3.1混凝土泵送施工要点：

（1）输送泵操作人员必须培训，经考试取得合格证后方可上岗。

泵送前应检查泵机的转向阀门是否密封良好，其间隙保持在允许范围内，使水泥浆的回流降低到最低限度。

（2）混凝土泵送前，先开机送水湿润整个管道，而后送入水泥砂浆，使输送管壁处于充分滑润状态，再开始泵送混凝土。

混凝土泵送开始时，注意观察混凝土的液压表和各部位的工作状态。

一般在泵的出口处，最易发生堵塞现象。

如遇堵塞应将泵机反转运行。

混凝土要保持连续供应，以确保连续进行，防止停歇。

当发生供料脱节，泵机不能停止工作，每隔45分钟使泵机正、反转两个冲程。

混凝土应连续供应，确保泵送混凝土连续进行，泵送时，每隔两小时换一次水洗槽里的水，并检查泵缸的行程。

泵送过程中，料斗内混凝土面应保持在上口20cm以内，以防止混凝土供应不及时，吸入空气而堵泵。

泵送结束后，及时进行管道清洗。

混凝土泵送安全与技术措施：

安全笼应安装在管道末端出口处，防止在清洗和回收橡胶海绵球时，砂石飞溅伤人。

当司机接到停泵信息，立即停机，使料斗处于满料状态。

如出现混凝土泵送困难、压力升高、管路振动等情况时，先放慢泵送速度，敲击弯管等处或逆转输送泵，如效果不明显，应立即停机检查，遇特殊情况，需停泵时，停歇时间不得超过15分钟，若确需超过时，每15分钟打一个循环，同时，为防止料斗里的混凝土石子沉淀随时慢速搅拌混凝土，如停歇超过1小时，应将管中混凝土全部压送出去，并清理管路。

混凝土由远往近布料时，即混凝土的浇筑方向与泵送方向相反。

拆管时，先要拆除短输送管道，随浇随拆，拆下的管道应立即清洗。

浇灌完毕，要冲洗泵和管。

清洗时，应估算管内剩余混凝土量，备好灰槽，估计管内混凝土快送完时，可将少量余灰和水放入槽中倒掉，不得将水放到操作面上去。

5.3.2混凝土浇筑

浇筑前准备工作：

浇筑混凝土前对该部位的模板、钢筋、预埋管、预埋件、预留洞等进行全面细致的检查，并做好隐检验收记录，办理好土建与水电等其他专业的会签手续。

重点部位的混凝土施工，在开盘前0.5h需由项目总工对施工管理人员、班组长及作业人员进行现场技术交底；一般部位的现场交底由工长主持。

交底内容要包括主要施工方法、技术要点、过程控制、质量标准、注意事项以及成品保护等。

技术交底要全面且要有针对性、可操作性。

振捣棒移动间距应小于50cm，每一振点的延续时间以表面呈现浮浆为度，为使上下层混凝土结合成整体，振捣器应插入下层混凝土5cm振捣时注意钢筋密集及洞口部位，为防止出现漏振，须在洞口两侧同时振捣。

混凝土墙体浇筑完毕后，将上口甩出的钢筋加以整理，用木抹子按标高线将墙上表面混凝土找平。

5.3.3混凝土振捣

基础底板、墙体采用插入式振捣棒振捣，基础底板先采用插入振捣棒振捣，后用平板振捣器振捣，防止因平面面积大而振捣棒漏振。

采用插入式振捣器时，振捣棒的插入深度及插点排列应符合规范要求。

混凝土分层浇筑厚度不应超过振捣棒长的1.25倍，且最大不超过50cm，在振捣上层混凝土时，应插入下层混凝土中50mm，以消除两层之间的接缝，同时在振捣土层混凝土时，要在下层混凝土初凝前进行。

振捣棒的插点要均匀排列，按浇筑顺序有规律地移动，不得漏振，每次移动的距离不应大于振捣棒作用半径R的l.5倍，振捣棒的作用半径按300mm考虑，则插点间距不得大于450mm。

同时振捣棒插入时，不得接触模板，离模板的距离也不应大于150mm，且应避免碰撞钢筋、预埋件、预埋管等。

振捣棒振捣时，应快插慢拔，防止混凝土分层、离析或出现空洞，每一点的振捣时间不宜过短，也不宜过长，可通过对浇筑混凝土表面变化的观察进行控制，以混凝土表面呈水平不再显著下沉，不再出现气泡，表面泌出灰浆为准。

用平板振捣器振捣楼板混凝土时，每一位置上连续振动一定时间，以混凝土表面均匀出现浆液为准，移动时要成排一次进行，前后位置和排与排之间应有1/3平板宽度的搭接，以防漏振。

水平结构的混凝土表面，挣到完成后应先用铁滚筒滚压两遍，适时用木抹子磨平搓毛三遍，防止产生收缩裂缝。

5.3.4混凝土养护

混凝土在浇筑12h后即进行浇水养护，对于墙混凝土拆模后涂刷养护液进行养护，楼板水平结构混凝土采用洒水覆盖养护，同时在板底用喷管向上喷水养护。

冬期施工的混凝土不得浇水养护，应在混凝土内掺加抗冻剂，浇筑完毕初凝后，在混凝土板面上覆盖一层塑料薄膜然后再覆盖阻燃稻草被蓄热保温。

养护时间以相关规范要求为准。

6.人员组织

6.1由中铁十局哈西动车所扩建工程施工I标段负责施工的不落轮镟库基及基础短柱施工，现场配架子队队长1名、技术员两名，安质总监1名。

7.安全质量保证

7.1安全生产检查

7.1.1开工前的安全检查

主要内容包括：

施工组织设计是否有安全措施，施工机械设备是否配齐安全防护装置，安全防护设施是否符合要求，施工人员是否经过安全教育和培训，施工安全责任制是否建立，施工中潜在事故和紧急情况是否有应急预案等。

7.1.2定期安全生产检查

每月组织安全生产大检查，积极配合上级进行专项和重点检查；施工班组每日进行自检、互检、交接班检查。

7.1.3经常性的安全检查

安检工程师、安全员日常巡回安全检查。

检查重点：

施工用电、机械设备、模板工程、高空作业、龙门架等。

7.1.4专业性的安全检查

针对施工现场的重大危险源，对施工现场的特种作业安全、现场的施工技术安全、现场大中型设备的使用、运转、维修进行检查。

7.1.5季节性、节假日安全生产专项检查

开展季节性、节假日安全生产大检查，确保换季及节日安全生产。

7.2建立安全事故报告制度

建立安全事故报告制度，如发生重伤、死亡、重大死亡事故后，施工负责人用快速方法（包括电话、电传等方法）立即向建设单位及本单位上级有关部门逐级报告，最迟不得超过24h。

报告内容包括事故发生单位、时间、地点、伤亡情况、初步分析事故的原因等。

对事故严格按“四不放过”原则进行处理。

对弄虚作假、隐瞒伤亡事故的部门和个人，追究我方领导和当事人的责任，并严厉处理。

8.环境保护措施

项目经理部建立以项目经理为首的，工程管理部为主责部门，各架子队为主体的生态环境保障体系。

根据本标段的施工区域的生态环境特点，依据有关法律、法规及环保有关规定，实行生态保障领导负责制。

制定详细的环境保护措施（包括保护自然保护区、水土流失、水污染、野生动植物、维护生态平衡系统、维护土壤生物即避免土壤沙化，避免人为恶化环境等），从思想、组织、过程、检查、效果、目标、经济七个方面控制环保工作，实现总体环保目标。

为确保本工程环保目标的实现，成立项目部环保管理领导小组，由项目经理任组长，总工程师和副经理任副组长、环保工程师和相关部门负责人组成。

各施工区段设专职环保工程师，各架子队及班组设兼职环保员，形成三级质量管理的模式。