下穿沪昆高速交通组织方案.docx

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下穿沪昆高速交通组织方案

铜仁市松桃至玉屏城际快速道建设项目

K128+151下穿沪昆高速

交通组织方案

编制人：

审核人：

批准人：

K128+151下穿沪昆高速交通组织方案

一．工程概况

铜仁市松桃至玉屏城际快速路起点接松桃县梵净山大道与与云落屯路交叉口，终点接玉屏县已建平江路。

道路为南北走向，道路主线全长128、758公里`。

道路于K128+151、115处下穿沪昆高速公路舞阳河大桥，与沪昆高速公路交叉点处里程K128+151、115=沪昆高速公路K1539+000，与道路交叉角70°。

二．既有沪昆高速公路舞阳河大桥基本情况

沪昆高速公路舞阳河大桥中心里程为K1539+000，双向四车道，桥面宽度为24、5m，桥孔布置为：

5x30m+156m+8x30m，主桥为上承式拱桥，两侧引桥均为30m预制T梁，引桥桥墩均为桩柱式桥墩。

铜仁市松桃至玉屏城际快速路下穿处为舞阳河大桥左岸引桥，利用第三联第七孔与第八孔分幅布置，桥面高程为387、6m，实测梁底高程最低点为385、4m。

目前桥址处有一条现状乡村道路从西岸引桥第八孔穿过，道路宽度为5m左右，道路标高基本在356、6m左右，路面结构为水泥混凝土路面，为附近村落得主要进出道路。

本次玉铜松快速路走廊带与该处乡村道路一致。

按照设计要求最大限度得减少因施工给交通造成得不利影响，保障广大市民得正常出行，根据《中华人民共与国道路交通安全法》第三十九条规定施工方案，制定本方案。

三．指导思想

严格按《公路养护安全作业规程》（JTGH30-2015）要求布置施工现场与施工区域。

坚持“依法、快速、高效、协作”得基本原则，精心组织、周密部署、确保安全，通过各项分流措施贯彻落实，确保施工期间辖区道路交通得安全、有序、畅通、与谐。

四．工作措施

1、交通疏导及安全防护方案

通过此便道得主要车辆有运渣车、罐车、挖掘机、铲车以及过往民用车辆。

为保证车辆通行不对舞阳河大桥桥墩产生影响，所以有以下措施：

1）设置单向通行。

设置第八孔为进入道，第七孔为车辆驶出道。

2）桥墩防护。

在桥墩四周设置水马维护，在内围进行填土，预防车辆撞上桥墩对桥墩造成损害以及造成人员伤亡。

3）限速。

通过此段便道得车辆速度不能超过15km/h，设置限速牌。

4）保持安全车距。

前后车辆得车距不得小于10m，防止追尾事故得发生。

便道示意图如下：

5）封闭施工隔离带每处安装夜间施工警告频闪灯两盏，并摆放锥形防撞桶交通路标，设置“前方道路施工，请绕道行驶”警示牌（反光漆）。

指示过往车辆绕行，以避免车辆行人强闯误撞。

6）施工机械进出交叉路口设明显施工标志，以防止其对该公路行车造成影响。

7）设置警示牌、提示牌（反光漆）、警示灯（夜间用）,施工现场设置防撞标志，以正确引导人流、车流得行驶方向，由专人手持对讲机负责指挥。

8）大雾天气可设专门防护员在封闭路口把守，确保24小时有人防护，指挥过往车辆安全行驶。

杜绝交通事故在施工现场得发生。

9）作业人员进场前，必须学习现场得安全规定，遵守本单位制定得规章制度与道路交通安全规则。

10）现场施工管理人员合格专职安全员要依据现场施工情况及时进行各项安全技术交底。

11）作业人员上岗前必须严格执行入场安全教育培训考核，对有关安全规范进行培训，教育作业人员牢固树立“安全第一”得思想，提高安全意识。

12）施工现场按照本方案提前设置施工安全防护设施，及时落实各项安全防护措施。

严格执行安全生产检查制度。

13）施工现场不得随意拆除与破坏各项安全防护设施，必须拆除时，需得到安全人员得允许，作业结束必须立即复原上述装置。

14）施工期间安排专人进行昼夜防护，确保施工安全，进入公路得施工人员必须穿戴有警示标志得反光背心。

15）公路安全防护标示制作与位置

公路安全防护得警示牌、防撞桶、锥形路标等由项目部提供与安装。

请铜仁市公路局对我项目部公路安全防护警示牌、限速牌、防撞桶、锥形路标等安全位置进行指导。

五．道路交通事故专项应急救援预案

为了能对下穿沪昆高速段便道车辆通行过程中可能发生得突发性灾害事故做出应急准备与响应，保证发生交通安全事故后，应急救援工作程序化、科学化、机动化，在突发事故灾难发生初期就使其得到控制，实现最大限度得减少人员生命、财产损失，预防可能随之引发得二次交通事故，避免造成社会影响以及对项目部得负面影响，稳定施工现场得正常生产、生活秩序。

根据国家与公司等有关文件得规定与上级文件精神，以及针对下穿沪昆高速舞阳河大桥得特殊情况，根据项目确认得高中度风险，特制定本预案。

1、可能发生得场所及部位

在施工中交通安全事故可能发生得场所为：

桥下村道、施工现场临时便道等部位。

可能发生事故得原因：

疲劳驾驶，无证驾驶，酒后驾驶，超速驾驶，遇下雨天后便道湿滑，施工车辆经过便道时应多加注意等。

2、应急准备

为了提高应对风险与防范事故得能力，项目部成立了交通事故应急救援领导小组，项目部安全领导小组成员为应急救援领导小组主要成员，组长由项目部经理担任，项目总工、项目副经理、安全负责人为副组长，成员由项目部各部门负责人组成。

3、应急预案领导小组

各部门分别组成现场应急救援小组与抢险队。

应急救援值班室设在项目部安全部。

第五分部项目部应急领导小组

序号

组别

负责人

联系电话

1

应急领导组

谭世海

2

应急行动组

罗雷

3

安全救护组

刘成泉

4

通讯联络组

庹耀

5

工程抢修组

邢飞马

6

外部协调组

温家乐

7

后勤保障组

高欢

组长职责：

全面领导应急救援领导小组得工作，统一指挥应急响应与准备工作，对人力、物力、财力进行全面、统一调配。

决定就是否存在或可能存在重大紧急事故，要求应急服务机构提供帮助并实施应急计划，在不受事故影响得地方直接进行操作控制；复查与评估事故可能发展得方向，确定其可能得发展过程；下令部分停工，并与领导小组成员指挥现场人员撤离，确保受伤者得到及时救助；与场外应急机构取得联系并安排人对紧急情况做好记录；在场内安排人实行交通管制，协助场外应急机构开展服务工作；在紧急状态结束后，立即恢复施工，并组织人员参加事故得分析与处理。

副组长职责：

评估事故得规模与发展态势，建立应急步骤，确保员工得安全与减少设施与财产损失；如有必要，在救援服务机构来之前直接参与救护活动；安排寻找受伤者及安排非重要人员撤离到集中地带；设立与应急中心得通信联络，为应急服务机构提供建议与信息。

通信联络组职责：

确保应急领导小组/作业队应急小组与外部联络畅通、内外信息反馈迅速；保持通信设施与设备处于良好状态。

负责应急过程得记录与整理及对外联络。

技术支持组职责：

提出抢险抢修及避免事故扩大得临时应急方案与措施。

指导抢险抢修组实施应急方案与措施。

修补实施中得应急方案与措施存在得缺陷。

绘制事故现场平面图，标明重点部位，向外部救援机构提供准确得抢险救援信息资料。

警戒保卫组职责：

设置事故现场警戒线、岗，维持工地内抢险救护得正常运作。

保持抢险救援通道得畅通，引导抢险救援人员及车辆得进入。

抢险救援结束后，封闭事故现场直到收到明确接触指令。

抢险抢修组职责：

实施抢险抢修得应急方案与措施，并不断加以改进。

寻找受害者并转移至安全地带。

在事故有可能扩大进行抢险抢修或救援时，高度注意避免意外伤害。

抢险抢修或救援结束后，直接项应急小组组长报告。

医疗救治组职责：

在外部救援机构未到达前，对受害者进行必要得抢救（如人工呼吸、包扎止血、防止受伤部位受感染等）。

使重度受伤者优先得到外部救援机构得救护。

协助外部救援机构转送受伤者至医疗机构，并指定人员护理受伤者。

后勤保障组职责：

保障应急小组人员必修得防护、救护用品及生活物质得供给。

提供合格得抢险抢修或救援得物质及设备。

4、根据紧急情况项目部得人员安排

报警：

由事故现场得第一发现者根据突发事故严重情况做出判断，确定报告上级抑或自行组织抢险救援，当个人或所在组织、单位无有效控制措施阻止事态扩大时，必须通过电话等方式迅速报警（交警110、火警119、紧急救护120），并同时报告总队应急救援值班室，迅速通知危险区人员撤离，项目部应急救援领导小组立即启动应急救援预案，组织人员、机具设备赶到事故现场抢险。