整理GBT 1243短节距传动用精密滚子链和链轮.docx

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整理GBT1243短节距传动用精密滚子链和链轮

前言

本标准等效采用国际标准ISO606:

1994（（短节距传动用精密滚子链和链轮》。

本标准从生效之日起，同时代替国家标准GB1243.1-83《传动用短节距精密滚子链》、

GB1243.2-83《传动用短节距精密滚子链输送用附件》和GB1244-85《传动用短节距精密滚户链和

套筒链链轮Lt,形和公差》

本标准等效采用ISO606:

1994，与被代替的原标准有如下不同之处:

1.将原GB1243.1-83中列于附录A中的B系列12个规格的滚子链列入正文内容，并在A系列

中增加r36八规格

2.本标准与GB1243.1-83相比较，B系列16B以I二滚子链最小抗拉载荷有较大幅度的提高

3.将GB1243.1-83中“检验载荷”由原来的“建议采用”改为“应采用”·并将原称谓改为“预拉载

荷”。

4·取消GB1243.2-83中关于加高链板附件和延长销轴附件的规定

5.链轮部分内容等同采用ISO606:

1991

木标准为短节距精密滚子链基本标准.由本标准派生的以及和本标准相关的其他标准应很据本标

准有关内容进行修汀

由于本标准规定所有产品应进行预拉，所以对预拉设备提出了新的要求。

考虑到链条制造厂需雕备

相应的硬件环境，本标准发布与实施的过渡期为一年

本标准的附录A是标准的附录;附录B是提示的附录

本标准由中华人民共和国机械工业部提出。

本标准由全国链传动标准化技术委员会归口。

本标准负责起草单位:

吉林工业大学链传动研究所

本标准参加起草单位:

杭州链条总厂、武进链条厂、大港油田中成机械制造公司、石家庄链轮总）

常州链轮厂、杭州东华链条厂

本标准主要起草人:

土义行、李欣欣

本标准参加起草人:

王吉民、谈光成、王彦平、杜刚、陈小兴、叶斌

本标准于1976年首次发布，1983年第1次修订

本标准由全国链传动标准化技术委员会负责解释。

ISO前言

ISO国际标准化组织）是一个世界性的各国国家标准化组织（ISO成员国）的联合会制定国际标

准的工作通常是由ISO各技术委员会执行每个成员国对已建立有技术委员会的项目有兴趣，均有权

参加该委员会同ISO有联系的政府与非政府的国际组织也参与部分工作。

ISO同国际电工委员会

（IEC）在制定电工方面的标准紧密合作

国际标准草案由技术委员会向各成员国寄发后表决要有不少于75%的投票成员国赞成方可作为

国际标准颁发

国际标准ISO606是由ISO/TC10。

传动和输送用链条链轮技术委员会制定的。

进行了技术修订的第二版将废除和替代第一版（ISO606:

1982）

有关。

82链条的内容已转至ISO9633'。

本国际标准附录A是标准的组成部分，附录B和附录c仅仅作为信息提供

本国际标准包括了世界上大多数国家应用的链条尺寸范围并且对现有许多国家标准中的不同尺

寸、强度与其他数据进行了统一，同时取消了某些认为尚非广泛应用的一些国家标准中的次要尺寸范

围

本标准所定的是这种链传动的所有应用领域里采用的链条。

为此，链条节距范围从12.7m-到

76.2mm，包括了两种系列，一种冠以字头A，是起源于西半球的美国为中心的标准;另一种冠以字头

B，是起源于英国的在欧洲流行的标准。

两种系列相互补充，覆盖了最为广泛的应用领域。

两种系列的链条原先均采用英制单位。

附录B`所列的是原始数值

标准第5部分涉及的是链轮。

本标准包括的链轮代表了统一的世界上各有关的国家标准，特别是包

括了与齿形有关的完整的公差值。

标准规定的尺寸保证了所给尺.}j-的完全互换，以及提供了链条修理时单个链节的互换。

份ISO9633为自行车链条国际标准

芳书按照ISO/TC100于1994年作出的今后在国际标准中取消英制单位附录的77号决议，本标准删去了原标准中的

附录B，本标准的附录B已不是此内容

中华人民共和国国家标准

GB/T1243一1997

epvIso606:

1994

短节距传动用精密滚子链和链轮

代替GB1243.1--83

GB1243.283

GE1244-85

Shortpitchtransmissionprecision

rollerchainsandchainwheels

范围

本标准规定了短节距传动用精密滚子链和链轮的结构型式、尺寸、公差.氏度测量、预拉载荷及最小

杭拉载荷等

本标准适用于机械传动和类似应用的单排和多排结构短节距精密滚子链及其配用的链轮

本标准适用于自行车、摩托车和短节距传动用精密套筒链链轮，但不适用于自行车和摩托车链条

它们已分别till入（iB3579与GB/114212中

2引用标准

下列标准所包含的条文，通过在本标准中引用而构成为本标准的条文本标准出版时，所示版本均

为有效。

所有标准都会被修订，使用本标准的各方应探讨使用卜列标准最新版本的可能性。

GB9785-88链条、链轮术语

GB1800--79公差与配合总论标准公差与基本偏差

GB1801-79公差与配合尺寸至500mm孔、轴公差带与配合

GB1802-79公差与配合尺、1一人于500至3150mm常用孔、轴公差带。

3链条

3.1链条及其零部件的术语

链条及其零部件的术语见图1和图2图1,图2中的链板不是实际形状的规定，仅是示例

3.2结构型式与尺寸

链条结构型式见图1,图2

链条尺寸应符合图3和表1、表3的规定表中规定的最大和最小尺寸是为了保证不同链条厂制造的

产品具有链节互换性，它们是互换性极限尺寸，不是制造时的公差

注

链板尺寸按表土规定

止锁件可以设计成各种型式，图中仅是示例

图2链节结构型式

尺寸表示弯链板与直链板之间回转间隙

链条通道高度人是装配好的链条要通过的通道最小高度

用止锁零件接头的链条全宽是:

当一端有带止锁件的接头时，对端部铆头销轴长度为bb,或G,再加土b〔或带失锁

轴的加1.66），当两端都有止锁件时加26

对三排以上的链条，其链条全宽为b卜r〔链条排数1）

图3链条

3.3标记方法门

按本标准制造的滚子链标记规定如下:

081,083,084,085链条，因为仅有单排型式，故标记中的排数可省略。

标记示例:

链号为08A、单排、87节的滚子链标记为:

08A-1-87GB/T1243-1997

链号为24A、双排、6。

节的滚子链标记为:

24A-2-60GB/T1243-1997

3.4抗拉试验

3.4.1链条最小抗拉载荷应超过3.4.2条规定的施加到试样上发生破坏的抗拉载荷的数值最小抗拉

载荷并不是链条的工作载荷，只是不同结构链条之间的比较数据关于链条应用方面的资料，应向链条

制造厂咨询或查阅公布的数据。

3.4.2在至少5个链节组成的链段两端，用允许在铰链法平面内沿链条中心线两侧自由转动的夹具连

接，缓慢地施加不低于表1规定的最小抗拉载荷

链条破坏应认为是发生在载荷不增加而链条变形继续增加的初始点处，即在抗拉试验记录的载荷

变形图上的峰值点

破坏若发生在与夹具连接处时，该试验无效。

3.4.3经过抗拉试验的链条不能再使用

3.5预拉载荷

所有链条都应进行预拉顶拉载荷为表1规定的最小抗拉载荷的花分之一

3.6链长精度

经预拉后的链条应在润滑之前（或清洗后）测量其长度测量的最少链节数应符合表2的规定

供测量的链条两端均应是内链节

被测链条应在个长上得到支撑，并按表1规定施加测量力。

测得的实际链长偏差值，不超过相对于测量长度名义尺寸的于别5%。

多排平行r作链条的链长精度

应在仁述极限之内，具体与链条制造厂协商

3.了标志

链条应作如F标志

a）制造厂名或商标;

b）表1中的链号

4附件

4.1一般规则

除另有说明外，带附件的链条其特性、尺寸和试验与第3章要求相同

4.2附件型式

本标准规定了两种附件型式:

Kl型和K2型（见图4）

K1型—在水平翼板中央有一个附件孔。

K2型在水平翼板长度方向有两个附件孔

4}3附件尺寸

附件尺寸应符合表3规定

4.4}对件制造

附件板的实际形状山制造]一确定，附件一般应与链板做成一体，即由链板延伸部分弯成水平翼板

附件板的长度由制造厂确定，但是必须适应K2型开设附件孔的要求同时在T_作时，不应与相邻链

节发生干涉，通常采用K1型和K2型通用附件板长度

注

1每个K2型附件有两个附件孔，K1型附件除中央有一个孔外其余与K2型附件相同

2附件也可以仅设置在单侧，，.

图4K型附件

4.5标志

用整休结构的附件来代替链板的链条，其标志与3.7条规定相同

5链轮

5门术语

与链轮参数有关的链条基本尺寸术语见图3

链轮的术语列于下列各条款

5，2链轮轮缘直径尺寸

5.2.1术语

术语见图5

5.2.2尺寸

5.2.2.1分度圆直径d

对偶数齿链轮，应把两测量柱放入相对的两个齿槽内来测量量柱测量距。

对奇数齿链轮，应把两测量柱放入最接近相对的两个齿槽内来测量量柱测量距

量柱测量距的公差极限与对应的齿根圆直径的公差极限值相同。

5.3链轮齿槽形状

5.3门术语

术语见图6"

5.7端面圆跳动

轴孔到链轮齿侧平直部分的端面跳动量不应超过「列计算值

（0.0009d,十0.08）mm

最大到1.14mm

对于焊接链轮，如上述公式的计算值较小可采用。

.25RIII7

5.8链轮节距精度

链轮的节距精度是重要的详情应向链轮制造）‘咨询

5.9街数

齿数范围:

9.1500

1.建设项目环境影响报告书的内容优先选用齿数17,19,21,23,25,38,57,76,95和114

5.10轴孔公差

轴孔公差采用H8'o制造厂和购方另有协议除外

3.评估环境影响的价值（最重要的一步）：

采用环境经济学的环境经济损益分析方法，对量化后的环境功能损害后果进行货币化估价，即对建设项目的环境费用或环境效益进行估价。

5.11标志

大纲要求链轮应有如下标志:

a）制造厂名或商标;

（3）环境影响评价中应用环境标准的原则。

b）齿数;

c）链条标号（表1中的链号和制造厂的标记或只标明制造厂的标记）

附录A

2.辨识与分析危险、有害因素〔标准的附录）

3.政府部门规章单位分度圆直径

表Al给出了链条单位节距正确的分度圆直径对应于任何其他节距链轮的直径与链条节距成正

3）迁移。

比

（四）建设项目环境影响评价的内容表A1单位分度圆直径

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4.选择评价方法