收费工作总结4篇收费员工作总结.docx
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收费工作总结4篇收费员工作总结
收费工作总结4篇收费员工作总结
本文目录收费工作总结公路收费站年度工作总结范文公路收费员工作总结模板收费所年度工作总结范文 一年来,我站以全心全意为顾客提供优质服务的经营理念和不断提高驾车人员和乘客的满意程度的质量方针为指引,积极参加组织的三看活动和优秀站所五十家的评比活动,按照目标管理考核细则全面开展工作。
截止今日,已提前顺利完成了管理初下达的全年征稽任务,得到了上级领导的一致好评。
现将今年
【工作总结】如下:
一、在服务态度方面我知道收费员形象的重要性,他不仅代表了整个收费系统的形象,更是城市的面子工程。
所以每次我都按照要求着装整齐的上岗,工作时时时刻刻注意自己的服务态度,规范使用文明用语,微笑服务。
收费工作是窗口行业,接触的司机可谓形形色色,良莠不齐,当然,绝大多数司机是理解和支持我们的工作的,由于我站所处的特殊地理位置,距前方高速公路收费口进数公里,造成有重复收费的假象,对此有的司机是满腹牢骚,怪话连篇,更有甚者是骂骂咧咧。
遇到这些出口不逊的司机,我都尽量忍住,克制住,一遍又一遍的耐心细致的解释,做到以理服人,自觉缴费。
尽量不发生争吵现象,避免长时间堵塞道口,维护正常的收费秩序。
二、收费工作方面不可否认,收费员的工作是单调而枯燥的,年复一年重复着同样的工作:
收钱、打票、找零┈,年复一年重复着同样的话您好、请缴费、再见,面对单调的工作,我们更需要有一种爱岗敬业、无私奉献的精神,更需要有一种主人翁的服务意识,了解熟悉周边环境及路况,为驾乘人员当好指路牌。
在收费过程中保持微笑服务,做到以理服人,仔细认真核对票号、车辆吨位及型号,确保收足费、收好费,尽量不带情绪上班,规范操作设备,同时平时注意设备的整洁和维护,尽量避免故障的发生,从而从根源上减少抵减票和卡纸现象的发生。
三、安全卫生方面安全方面,每月两次工作例会中都会提起,做到注意上下班途中、过道口的安全,做到钱票的安全,加强安全意识,真正意义上做到警钟长鸣,紧绷安全弦,使安全责任重于泰山不再成为一句空谈!
卫生方面,上班期间注意保持收费亭、收费区域、包干区的整洁,做到工作台上无杂物、收费区域无纸屑,不留卫生死角。
xx年是充满挑战的一年,也是收获的一年,我们在取得成绩的同时,也存在着许多需要改进的地方,在新的一年即将到来之际,我将总结经验,克服不足,力争在明年更上一个新的台阶!
【公路收费站年度工作总结范文】收费工作总结
(2)|返回目录 ******年,我站以公司“全心全意为顾客提供优质服务”的经营理念和“不断提高驾车人士和乘客的满意程度”的质量方针为指引,按照管理处目标管理考核指标
全面开展工作,顺利完成了管理处下达的各项工作任务,取得了较好的成绩。
现将今年工作总结
一、营运管理
1、收费数据:
(1)、路费收入:
截至****月****日止,我站今年的路费收入为78,273,702元,比去年同期增长21.80%;平均每天路费收入为240,103元,比去年同期增长42,976元,增幅21.80%;其中粤通卡车的换算金额为9,980,363元;
(2)、车流量数据:
至****月****日止,我站今年的出口车流量为2,315,695辆,比去年同期增长17.75%;平均每天出口车流量为7103辆,比去年同期增长1070辆,增幅17.74%;入口车流总量为2,222,835辆,比去年同期增长19.26%;平均每天入口流量为6819辆,比去年同期增长1101辆,增幅19.25%;(3)、我站今年的免缴车为52,881辆,比去年同期减少5695辆;免缴率为2.29%,比去年同期下降0.70%;(4)、冲卡车今年为171辆,比去年同期下降80辆;抓获冲卡车3辆,追缴路费1005元。
2、春运工作:
从****月二十五开始,至****月****日结束的二零零五年度春运工作,我站总结以往成功经验的基础上,组织“团员青年突击队”,随时随地服从站的安排与调遣,在春运期间坚守岗位,在人员极度缺乏的情况下,全站员工咬紧牙关,群策群力,克服重重困难,整个春运期间没有造成交通堵塞、没有发生安全事故、没有发生责任在我方的服务质量投诉,圆满了完成了春运工作任务。
3、联网收费工作:
随着全省联网收费运作的开展,继去年年底我司与广州北环、东南西环以及北二环高速公路联网运作后,今年9月28日我司又与常虎、莞深高速公路连为一体,使得联网收费运作更趋深入,也对我们的收费管理工作提出了更高的要求和更大的考验。
针对这种情况,我站按照公司和管理处的布署,思想上高度重视,组织全站员工认真学习联网收费运作的各项规章和要求,并制定了相应的各种预案。
由于准备工作做得充分,我站自联网以来没有发生责任在我方的各种收费纠纷,经受住了考验。
联网收费运作也对我站的车流和路费收入没有产生大的负面影响。
4、影响车流和路费收入的因素:
东莞市政府投资金额达二十五亿元的重点工程华南mall经过近二年的建设,终于在去年年底正式开业。
这个集购物、休闲、旅游、观光以及房地产投资等为一体的项目是东莞市重点打造的精品工程,目的是通过城区的拓展拉动经济的增长。
这个项目的启动,直接使得原属于较偏僻的万江区成为东莞市新的经济增长点,同时也使得濒临万江区的xx镇受益;东莞市汽车总站去年年底搬迁到万江区,使得万江区成为进出东莞市的重要门户;今年年中开通的东莞市五环路,从万江区和xx镇间横穿而过,使得xx镇和其它经济发达的镇区以及松山湖高新技术开发区连为一体;xx镇与万江区间原先狭窄的四车道道路在今年年底前将拓宽至十车道的康庄大道;明轩酒店的开张,打破了xx镇没有五星级酒店的历史。
所有这些因素,都为原先偏安一隅的xx镇打造成为一个经济强镇创造了优越的条件,使得进出我站的车流保持快速而又平稳的增长。
在可以预见的将来,xx镇毫无疑问会进入到东莞市经济强镇的行列。
5、设备状况:
由于广深高速公路车流的快速增长,以及联网收费的高要求,设备和收费系统问题显得尤为突出。
由于联网收费在全省全面铺开,粤通卡已被越来越多的车主所接受,我司使用粤通卡交费的车辆以及由此带来的路费收入也得到快速增长。
但是由于粤通卡早期技术不成熟以及路段公司之间的磨合,使得粤通卡在初期经常出现无入口信息、没有读写成功等问题,常常引起收费纠纷,致使收费站的工作陷于十分被动的境地。
路段公司之间的ic卡混合使用,卡夹、卡机的机械故障,车流量大导致的ic卡磨损等经常出现卡卡的现象,常常引发入口塞车和司机的不满。
收费系统软件的不稳定(如系统查询功能经常不能正常使用)以及路段公司甚至管理处之间的不配合,也使得处理异常情况时容易引起司乘的不满。
6、免缴车知识的培训和学习:
针对近年来收费站引发的对免缴车放行不当的事例以及今年补充了大批新员工的情况,我站重点加强了新员工的业务知识尤其是免缴车知识的培训。
由于种种原因,现行属于免征通行费的车辆多达十多种,
而公司现在对新收费员免缴车知识的培训相当有限,为避免新员工因业务不熟对免缴车放
行不当,我站对免缴车进行了分类,并对每一期分配到站的新员工集中进行培训,人手一份发放免缴车的资料,班组再进行重点跟踪,确保新员工能以最短的时间内掌握免缴车放行知识。
7、稽查工作:
我站历来都奉行“老老实实做人,认认真真做事”的原则,对稽查工作从不含糊。
我站要求管理人员不放过任何一点可疑的信息,确保各项数据的完整性和相互关联性,发现问题要求一查到底,对收费员的差错都要进行详细的分析。
从目前的情况来看,由于系统和设备的完善,收费工作出现的问题容易跟踪和分析,在联网收费运作对发卡工作提出了更高的要求后,发卡工作出现的问题显得更为突出。
然而由于广场分散和发卡亭内没有安装摄像枪,增加了发卡管理的难度,使得部分发卡员存在侥幸心理,工作上不负责任。
尽管如此,我站还是知难而进。
今年1月12日我站发现发卡员杨文锦和谢文珍违规将散卡发给司机后,当即对这二人进行了严厉的处分并以此为契机加强了对散卡的管理工作。
年中时通过管理处公布的发卡差错率情况,我站对个别责任心较差的发卡员进行了处理,并通过监控电脑打开发卡亭的界面进行有重点的跟踪,从而有效地遏止住了发卡差错率偏高的现象。
我们深知稽查工作是一个任重而道远的工作,对此还需不懈努力。
8、文明服务工作:
(1)、投诉情况:
今年以来我站的投诉事件较往年有所增长,究其原因,一是由于系统的原因导致,比如粤通卡没有入口信息进行现金收费,司机入口未领到ic卡收取工本费,发卡时由于卡机卡卡或出卡速度慢引起司机投诉等;二是由于误会引起,如2月8日凌晨一辆超重车坏了将北出匝道堵住,使得车辆从北入逆行而出,司机投诉我发卡员不开足车道;三是车流不稳定因素,如北入发卡员上厕所车流突发性增加致使短暂塞车;四是司机的恶性投诉,如前面车辆向收费员问路司机却投诉收费员与司机聊天,其中最典型的是8月25日的《广州日报》报道我站“收费站电脑系统出错却加收粤通卡工本费”的事例,等等。
从这些投诉的情况来看虽然绝大部分责任均不在我方,但也暴露出了我站的服务工作还存在改进的空间。
(2)、快速疏导车流:
每逢春运、“五一”、国庆等节假日都是车流暴涨的季节,我站在总结以往经验的基础上合理安排人员,成立突击队等,确保广场车流畅通,没有出现安排不当导致塞车的情况发生。
今年以来由于主线交通事故从我站分流车流长达一个小时以上的次数多达七次,其中尤以9月15日为甚,长达六个小时。
在这些突发事故中,我站都能以最快的速度组织人手开足车道,甚至利用复式收费的形式快速疏通车流,力保广场畅通。
(3)、规范手势:
今年,管理处以“开展微笑服务,提高文明服务水平”作为一项重点工作来抓。
因应这一形势,我站首先对收费员和发卡员的动作手势进行规范,由站长亲自示范,再由主管亲自督促落实,有效地提高了收费员的文明服务水平和职业感,同时也有效地减少了发卡员由于卡机出卡慢导致司机误会引起的投诉。
针对部分发卡员利用发卡亭内没有摄像枪而降低服务水准的现象,站长和主管利用巡岗时从发卡亭后面对发卡员进行观察的方式重点加强了发卡员的文明服务。
(4)、挂牌服务:
我站从零三年“争创青年文明号”开始即为每位收费员制作了“服务监督卡”,规定无论是站长、主管还是收费员上班时都必须配戴,接受司乘的监督。
今年三月份,在管理处的关心和支持下,经过一年多的努力,我站终于获评为东莞市“青年文明号”,成为全线十八个收费站继广州、皇岗、太平后第四个获得“青年文明号”荣誉的收费站,这是对我站多年来致力于为司乘提供快速优质服务努力的回报,极大地鼓舞了我站全体员工的士气。
二、行政管理
1、人力资源管理:
在所有管理因素中,对人的管理始终是最重要,也是最核心的一环。
多年来我站始终坚持“以人为本”的管理理念。
我们深知,仅凭几个管理人员之力,一味靠围堵的方法对员工进行管理是不能取得圆满的效果的。
兵书有云:
“攻城为下,攻心为上”,因此我站实行多渠道的交流与沟通,认真聆听员工的每一个意见,真心实意、力所能及地解决员工的每一个实际困难,即使解决不了,也得给员工一个解释,以公开、透明、公平、公正的管理手段赢得员工的理解和支持,从而达到“四两拨千金”的管理效果。
由于收费员素质的下降,管理人员的大幅度调整,以及年初时近四分之一的收费员辞职,使得我站面临空前的管理压力。
我站一方面加强与员工的沟通,做好员工的安抚工作,一方面加大管理力度,对于屡教不改的个别员工毫不留情地进行处理,制止住了成绩下滑的势头。
2、计生工作:
针对收费站适龄婚育年轻人多的特点,我站严格按公司和管理处的要求做好员工计生证件的统计、上交、婚育状况函调工
作,每个季度至少出一期计生宣传栏板报和张贴计生宣传画,我站还经常利用员工大会和与员工座谈的方式引导员工树立正确的婚恋观。
在宿舍安排上利用有限的资源尽可能让双职工的夫妻住在一起,以解决员工生活上的后顾之忧。
3、按程序办事:
按照管理处目标管理考核要求,我站按照规定的程序严格控制行政费用。
由于我站通过主线桥底的水管经常遭到不法份子的破坏,导致水资源浪费,因此我站通过每个班次抄水表,北行用完水即关闭水源,发现水表不正常时即由主管进行巡查,然后通知水电工及时维修的方法进行控制。
因此虽然我站的水管遭受数不清的人为破坏,通过这一管理办法还是将广场用水控制在目标范围内。
年底在管理处的大力支持下我站改变了水管的走向,彻底解决了这个问题。
其他各项费用包括汽车用油及站的各种行政费用都没有超出目标管理的要求。
4、党、工、团工作:
今年党中央在全国范围内掀起“保持共产党员先进性教育”活动,在这种形势下,我站先后有多位员工向党组织递交了入党申请书,其中汤静和谭海荣还被党支部作为入党积极分子送到党校进行培训。
团支部利用收费员中团员青年占主力的有利因素,除了在管理处团总支指导下开展工作外,我站团支部还保持以往开展“团员青年服务日”的做法为司乘提供优质服务,并组织团员义务劳动,清除生活区后面阳台的积水和垃圾。
除此以外,团支部还联合站工会小组组织了班组蓝球赛和足球赛,以及中秋烧烤晚会等,大大活跃了员工气氛,增强了站的凝聚力和向心力。
5、安全管理:
(1)、新员工的安全培训:
每一批新收费员到站,都要由站长亲自对他们进行培训,除了讲解免缴车知识外,重点就是讲解安全知识,同时要求班组教会每一位新员工使用灭火器,使员工从进入站的天开始就树立起安全防范意识。
(2)、安全宣传教育:
每月一次的员工大会安全教育是我们不可缺少的主题,我站通过活生生的案例,例如二零零三年南头站被抢案件,今年十月二十二日广州北环沙贝收费站被抢案以及我站九七年因亭门未锁被盗案等,向员工讲解、灌输安全防范意识的重要性。
同时我们还教育员工注意穿过车道的交通安全、外出安全、防火防盗等,每季度还利用板报和画板宣传安全知识。
(3)、宿舍内务安全:
我站通过突击检查的方式检查员工有无在宿舍内乱拉乱接大功率电器的情况。
为防止出现员工违规外出生活区,我站要求生活区保安对不按规定时间外出的员工及时向站长通报,站长也常常在深夜对员工宿舍进行巡查,发现违规的进行严肃处理。
(4)、消防安全:
我站利用废旧灭火器对员工进行消防知识演练,确保每位员工都学会正确使用灭火器。
今年五月和十一月,我站员工还二次协助司机扑灭着火的汽车,受到司机的好评。
然而,由于我站广场树林生长茂盛,长期以来我站一直担心发生火灾,我们除了教育员工注意防火,不要乱扔火种外,其余别无他法。
2月10日(即大年初二)的傍晚,我站北行入口与主线桥之间的树林还是发生了火灾。
在管理处张经理和人事部李经理的指挥下,在当地消防部门和生活区全体员工的共同努力下花了二个小时才将大火扑灭,失火面积约近千平方米,所幸的是除了通讯电缆被烧至中断外未造成人员和其他财物的损失。
(5)、治安综合治理:
近年来发生在收费站的治安事件层出不穷,我站除了做好员工的安全教育外,同时加强了广场的安全防范。
根据历年情况分析,节假日期间是治安案件多发期,因此我站重点加强了节假日期间的安全防范,节前要求对整个广场进行全方位的检查,节假日期间加强保安和巡查。
尽管如此,今年以来我站站场还是发生了多起治安事件:
6月4日凌晨一点多钟,一台车牌为蒙a68120的一类小车因不能提供入口卡,我站人员按规定进行全程收费时,车内三名男子竟想冲击收费亭和监控楼妄图打收费员和监控员,我站人员及时报警,警员到场后竟然也遭他们围殴,后在大批公安人员增援下才将该三名男子制伏,幸好我站人员没有受到伤害;7月8日和7月20日我站广场电缆二度遭偷盗,其中7月8日还导致我广场停电长达五个多小时,对我站的运作造成了较大的影响;10月5日凌晨三点多钟,一辆摩托车以及两名可疑男子悄无声息地从后面进入我站南出广场,被当班保安班长李永来及时发现后,该摩托车仓皇离开广常这些事件的发生给我站的安全工作敲响了警钟。
由于我站靠近道窖镇区,加之常常有大客车在生活区后违规卸客,致使摩托搭客仔经常在我站场范围内逡逻;北入桥底经常发生抢劫过往司机财物的案件,公安机关对此亦束手无策。
凡此种种,对我广场的安全构成极大的威胁。
三、存在问题
1、卡机卡夹问题较多,影响收费运作和容易引发收费纠纷;系统不稳定,有待完善;
2、发卡亭内没有安装摄像枪,对发卡广场的安全、文明服务和纪律的监管以及发卡工作的管理都相当不利;
3、广场树林茂密、北入桥底经常发生劫案、广场周围摩托车进出频密等,对我站的安全工作是一个严峻的考验;
4、工资、福利待遇的偏低和不合理使得员工辞职的现象明显增多,使得站的运作和管理常陷于被动;
5、规章制度的滞后一定程度上制约了管理的效果。
二零零五年是充满挑战的一年,也是收获的一年。
我站做了大量的工作,取得了一定的成绩,同时也还存在许多需要改进的地方。
新的一年即将到来之际,我站将总结经验,克服不足,力争在明年更上一个新的台阶。
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【公路收费员工作总结模板】收费工作总结(3)|返回目录时光飞逝,转眼我已经在京包收费口愉快的工作了快两年了,在这两年的工作中,我们在站长,办事员,班长的带领下,我从最初的不安和紧张,到现在能够每天从容准确的收费,熟练的操作设备。
在高速公路的长龙上,在平整延绵、宽阔的路面上,在庄严的收费窗口,穿梭着无数的身影,形成了辽阔大地上一道独特、亮丽的风景线。
他们来自不同的地方,但都是为了一个共同的奋斗目标高速公路事业的发展,北京经济的振兴与腾飞,远离亲人和朋友。
这里没有城市的喧嚣繁华、高楼林立、车水马龙、灯红酒绿、霓虹闪烁,有的只是边荒、艰辛与寂寞。
在外人看来,高速公路收费人员有着如意的工作岗位,有着很好的工作条件,体面又风光,令人羡慕而神往。
殊不知他们也有自己的艰辛和不易,由于收费人员工作的特殊性,决定了他们的付出比得到的将更多。
收费站实行的是半军事化管理,有着严格的组织纪律,上班期间自由度极小,不能随意离开征费岗位,上厕所不能超时;再者,收费站是服务窗口,是展示高速公路人良好职业形象的窗口。
要求优质文明服务,唱收唱付,文明用语,微笑服务,我们心甘情愿!
收费员日复一日地重复着文明用语、忙于收费和发卡等事务。
每天呼吸着大量汽车尾气,面露微笑迎接着五颜六色、各式各样的车辆,迎来送往着南来北往的司乘人员。
在每天的您好、再见等用语及收你多少钱,找你多少钱的唱收唱付中度日。
三尺岗亭就是我们的工作之所,奉献之地,里面所发生的就是我们工作的全部内容,工作简单、枯燥而乏味。
但是为了高速公路事业的兴旺发达,辛苦我一人,幸福千万家,使我们有了奉献之心!
当四周漆黑一片、万籁寂静,人们进入到沉沉的梦乡时,我们又连忙起床,匆忙洗漱完毕后,便排着整齐的队列,来到了三尺收费岗亭。
星辰与我们做伴,日月伴我们同行。
当大地像一位含羞的少女轻轻地揭开面纱,旭日从东方缓缓升起之时,我们才披着晨雾进入了甜甜的梦乡。
一直以来,我们就在这种经常反复、昼夜颠倒中度过,但我们毫无怨言!
大多在高速公路收费站上班的收费人员,远离家人、远离朋友,更有缠绵的恋人天各一方,承受着相思的煎熬。
尤其是每逢佳节倍思亲这种想家思人的感觉浸入肌肤,渗入骨髓。
要知道,在收费站是没有法定节假日可言,就连大年初一也无一例外,可是我们都能忍受!
我们把站当作自己的家,把站里的同事当作自己的兄弟姐妹,在这充满温馨与关爱的大家庭里,亲如一家人。
我们在工作上相互支持、帮助,在生活中互相关心、照顾,遇到困难向站领导反映请求帮助,遇有烦心的事可以向兄弟姐妹倾吐。
公路收费员工作总结模板
我们每天在重复着简单而又繁锁、平凡而又伟大的工作。
我们在努力践行着态度和蔼、百问不厌、不急不躁、车道畅通、耐心解释的服务承诺。
以饱满的工作热忱尽最大的能力去做到对年长者亲切、对暴躁者忍耐、对困难者帮助、对询问者细心。
以服务人民、奉献社会为宗旨开展工作,以群众是否满意来检验自己的服务工作是否到位。
然而我们的辛劳、努力却让少数司乘人员不理解,换来的是有些司机无理的取闹与谩骂,委屈得泪水涟涟还要强露笑容,还要微笑服务、委屈服务、礼貌服务。
可是,我们无怨无悔!
这就是我们高速公路的收费人员,一群勇于献身高速公路事业,为了千万家的安宁、幸福,为了高速公路事业的蓬勃发展,北京经济的跨跃式发展而默默无闻、无私奉献的收费人员。
【收费所年度工作总结范文】收费工作总结(4)|返回目录这是一篇关于收费所年度工作总结范文,由小编辑收集整理,欢迎大家参考!
今年以来,在管理处正确领导下,安庆北收费所认真贯彻落实各项政策,严格执行iso9001质量体系文件。
以收费工作为核心,以满意在合安为宗旨,把建一流队伍,创一流服务,出一流效益作为管理目标,紧紧围绕文明创建的主题开展各项工作,并取得了一定的成绩。
截止月,我所共完成通行费征收元,占全年任务的。
营运管理水平不断提高,整体工作朝规范化、制度化方向发展。
现就xx年具体工作总结如下:
一、加强学习,创学习型收费所
所内积极组织形式多样的政治、业务、文化学习,使员工在学习中不断得到提高和完善,努力向学习型收费所迈进。
安排人同认真学习党中央xx届三中全会公报,深刻领会会议精神,使全体员工在思想上,行动上保持高度统一;在质量体系文件实施过程中,利用班务会进行学习和讨论,提出修改意见,使其具有可操作性;同时针对今年以来两次收费政策的调整,全所认真分析,提前安排业务培训、互相交流心得和经验,多次安排人员到邻近单位跟班学习,提高员工业务水平。
在实际工作中,注意学习典型,鞭策自身,掀起向许振超学习的高潮,并联系自身工作,找出差距和不足。
通过这些活动的开展,营造了良好的学习的氛围,提高了职工素质和业务技能,为创建学习型收费所打下了坚实基础。
二、严格考核
按照一岗一责,一人一岗的oec量化考核管理原则,分别对职工进行政治、业务、服务、卫生、纪律等方面的考核,将oec考核周(班)清表及时予以公布,把考核结果与员工收入、评先评优相挂钩,召开专题会议制定效益工资分配方案,做到责罚分明,奖惩兑现,使考核真正落实到实处,禁止干好干坏一都一样的局面,同时对考核严格要求,坚持实事求是的原则,秉公办事,不循私情,真正实现以考核来促进工作的目的,并根据每月的考核成绩,认真评选文明收费员、先进班组,使部分优秀员工脱颖而出,象胡志、董文娟、陈青等同志多次获得文明收费员称号。
以此来增强竟争意识,树立危机感,从而提高广大职工的工作积极性和主动性。
三、严格收费
征费工作是我处工作的重点,这直接影响到我处的经济效益和长远发展,所内首先从征费纪律着手,严格执行相关收费政策,坚持应征不漏、应免不收的原则,不放人情。
加强职工教育工作,使其充分认识到收费工作的严肃性,杜绝违纪行为的发生。
其次,业务上下功夫,通过学习和交流,钻研业务知识,勤查有效证件,对于特殊车辆及时登记造册,以利于辨识,对班长的特殊性处理,按有关文件要求执行,并严格审查调阅录像资料,充分发挥监控作用。
在分车型收费时,对于型号无法查找的车辆,认真按照同等型号根据政策进行征费,计重收费中,注重严厉打击个别驾驶员利用设备的不足导致称重失实的现象以及收费员的操作失误等。
对于闯卡,逃费车辆,我们及时上报,并将近相关信息予以登记,要求职工留心发现;同时,积极开展收费内部稽查工作,完善制度,积极采取各项措施来堵漏增收,避免通行费流失。
四、深化文明创建
安庆北所是合安路的南大门,直接关系到合安路的整体形象,根据管理处满意在合安的服务宗旨,我所从实际情况出发,制定了员工职业道德规范,使收费员工充分认识到收费工作中服务的意义,牢固树立服务意识,大力提倡文明服务、委屈服务。
使用文明用语,充行唱收唱付,及时解答司乘人员的问询,努力解决他们的实际困难,全所员工以自已的言行体现出安庆北所人的服务水平。
在收费中优化服务,以服务来促进收费,正是象这样将近服务与收费紧密结合,才能逐步化解工作的矛盾和纠纷,道口上拾金不昧,救死扶伤等好人好事更是举不胜举,且仍在继续:
xx年6月7日4时许,正好是交接班时,左海燕同志在下班途中看见一个手机,当时她首先想到失主肯定很着急,她马