冬期施工方案.docx
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冬期施工方案
目录
一、编制依据1
二、编制原则1
三、冬期施工的特点1
四、冬期施工主要项目1
五、冬期施工材料进场计划2
六、劳动力计划2
七、各分项工程冬期施工方法和技术措施3
㈠路基土方施工方法3
㈡钢筋工程冬期施工方法3
㈢混凝土工程冬期施工方法3
八、冬期施工质量控制要点7
九、冬期施工安全保证措施8
十、临时用电的安全管理13
冬期施工方案
一、编制依据
1、《公路路基施工技术规范》（JTGF10-2006）；
2、《公路桥涵施工技术规范》（JTG/TF50-2011）；
3、《公路工程施工安全技术规程》（JTJ076-95）;
4、济南至乐陵高速LQSG8标段两阶段施工图设计；
5、《济南至乐陵高速公路技术规范》；
6、业主、总监办及驻地办各种相关文件精神；
7、我单位同类工程的冬期施工经验。
二、编制原则
1、确保冬期工程质量；
2、确保冬期施工安全、环保满足要求；
3、加快施工进度，缩短工期，尽量减少能耗。
三、冬期施工的特点
1、冬期施工由于施工条件及环境不利，混凝土工程是质量控制的难点和重点。
2、质量事故出现的隐蔽性、滞后性。
冬天施工的，要到春季才开始暴露出问题来，因而给事故处理带来很大的难度，不仅给工程质量及进度造成很大影响，而且直接影响工程的使用寿命。
3、冬期施工的计划性和准备工作时间性强。
这是由于准备工作的时间短，技术要求复杂。
任何一个环节出了问题，可能会留下一些质量隐患。
四、冬期施工主要项目
根据项目部年度计划及近期工作安排，本年度需冬期施工的工程项目主要有：
路基土方试验段施工、钻孔灌注桩、承台、墩柱、肋板、盖梁等。
根据现场天气情况（桥涵：
室外昼夜日平均气温连续5天稳定低于5℃；路基:
昼夜平均气温连续10d以上在-3℃以下或者昼夜平均温度虽然升到-3℃以上，但冻土未完全融化）启动冬期施工方案，按照冬期施工措施组织实施。
五、冬期施工材料进场计划
1、各种冬期施工材料进场计划及进场情况如下表：
材料名称
单位
数量
用途
进场情况及数量
温度计
支
30
温度值测定
已进场
湿度计
支
30
湿度测定
已进场
塑料薄膜
㎡
5000
混凝土内层保温养护
已进场2000㎡
保温棉被
㎡
2000
混凝土中层保温养护
已进场100㎡
电热毯
个
40
混凝土外层保温养护
已进场20个
电阻丝
套
8
混凝土拌和用水加热、
已进场
燃煤
T
40
锅炉、火炉燃料
已进场30T
帆布
㎡
4000
作业层四周挡风及碎石、砂的覆盖
已进场200㎡
取暖器
个
10
升温
已进场5个
火炉
个
30
升温
已进场10个
篷布
㎡
1500
预制板蒸养覆盖
已进场500
2、拌合站砂、碎石的备料
根据年度计划及近期工作安排，共需砂合计5000m3,各种碎石合计1000m3，进场后及时采用帆布等覆盖存放。
六、劳动力计划
目前累计进场人员322人，计划增加投入冬期施工劳动力21名，具体新增人员数量和工作内容如下：
工种
人数
工作内容
测温工
3
温度测量和资料收集整理
温控工
3
现场保温棚的温度控制
其他人员
12
保温养护设施的搭建、维护和保养
七、各分项工程冬期施工方法和技术措施
㈠路基土方施工方法
1、当昼夜平均气温连续10d以上在-3℃以下时，或者昼夜平均温度虽然升到-3℃以上，但冻土未完全融化时，按照冬期施工的方法进行施工。
2、选择填土时，尽量选择含水量较小的土和未冻结的透水性良好的材料，要做到随挖、随运、随填、随压实，已铺土层未压实前，不得中断施工。
并视气温保证开挖、运填的周转时间不小于土的冻结时间。
3、当天填的土当天完成碾压，每个工作面不少于两台压路机。
冬期填筑路堤，按横断面全宽平填，每层松铺厚度按正常施工减少20%～30%。
4、土质路堤路床以下1m范围内，不得进行冬期施工，半填半挖地段、填挖交界处不进行冬期施工。
5、路堤停止填筑后，在路基上铺一层20㎝厚保温层，并整平稳压，防止雨水下渗，待冬期过后再按照正常路基施工方法分层碾压。
钢筋工程冬期施工方法
1、在钢筋焊接现场必须搭设防风棚，钢筋焊接前，根据施工条件进行试焊，合格后方可施焊。
2、在负温条件下采用控制应力方法冷拉钢筋时的控制应力要按规范要求较常温提高。
3、负温焊接时要调整焊接工艺参数，使焊缝和热影响区缓慢冷却。
4、焊接钢筋安排在钢筋棚内进行，钢筋棚两侧设置挡风措施。
焊后未冷却的接头避免碰到冰雪。
当环境温度低于－20℃时不进行施焊。
5、张拉预应力筋时的气温不低于-15℃，张拉设备及液压油根据实际使用时的环境温度选用，并在实际使用时的环境温度下先进行配套校验再投入使用。
混凝土工程冬期施工方法
1、混凝土的配制和拌合
拌制混凝土时各种材料的温度，应满足混凝土拌合物拌合后所需的温度。
当材料原有温度不能满足要求时，首先考虑对拌合用水加热；仍不能满足要求时再考虑对集料加热。
砼所用骨料必须清洁，不得含有冰雪等冻结物及易冻裂的矿物质。
在掺用含有钾、钠离子防冻剂的砼中，骨料中不得混有活性材料，以免发生碱－－骨料反应。
⑶储备足量的碎石，砂石料雨雪天及夜晚用篷布覆盖，防止砂石料带有冰块和冻结成块。
为了减少冻害，将冬期配合比中的用水量降低至最低限度。
严格控制坍落度，加入减水剂，优先选用优质高效减水剂，根据与水泥的兼容性和试配结果确定砂石料的防护措施。
⑷混凝土拌合由专人负责，试验人员随时检查拌合用料的质量情况，拌合用水采用电阻丝对蓄水罐内蓄水进行加热，温度控制在80℃以内（骨料不加热），并由专人对粗、细集料进行检查，如发现冰雪和冰冻团块，及时挑出。
⑸冬期拌合混凝土时，严格控制混凝土的配合比和坍落度，在投料搅拌前，先用热水冲洗拌合机，然后按照骨料、水、搅拌、水泥、搅拌的顺序进行拌合，搅拌时间比常温时增加50%；拌合完毕后，由试验人员检查拌合料的出机温度，不得低于10℃，如发现温度异常及时调整拌合用水的温度。
拌和机使用后，及时清理拌和仓及料斗内的余料，以防冻结成团，堵塞料斗。
2、混凝土的运输和浇筑
⑴冬期施工混凝土采用罐车运输，罐体外包裹加厚帆布保温，罐车在装第一盘混凝土前，检查罐内是否有水、冰，如有及时将水、冰倒出后，再装混凝土；混凝土的运输时间最大程度的减少，保证混凝土的入模温度不低于5℃。
⑵钢筋绑扎完成后必须采取覆盖措施，防止表面起受污染，钢筋绑扎完后，尽快进行下道工序。
冬期浇筑混凝土前，严格检查模板上是否有冰雪和污垢，如有及时清除；严格控制混凝土的入模温度，在施工现场由试验人员进行测温工作，混凝土温度低于5℃时，严禁使用；在施工接缝混凝土时，保证混凝土新旧接缝处表面达到5度以上，在施工完毕后对接缝混凝土处的保温措施较其它部位加强，以保证施工缝的质量。
⑶尽量减短混凝土的浇筑时间，如浇筑大方量混凝土，在施工前将保温材料准备齐全，如浇筑时间过长，可将前期浇筑的混凝土进行包裹以防止混凝土在浇注过程中受冻影响质量。
⑷桩基灌注时加强管理协调，增加罐车数量，尽量减少灌注时间，灌注过程中及时拆卸导管，保持连续灌注，桩顶超灌部分较常温时增加20cm。
3、混凝土的养护
⑴混凝土成型开始养护时的温度不得低于10℃，采用暖棚法的养护温度控制在10-20℃，保证棚内各测点温度不低于10℃，如发现混凝土有失水现象时，及时采取增温洒水养护措施。
⑵养护期间对温度的测量每4小时检测一次，保证前7天的养护温度。
⑶在混凝土超过养护期后，在气温变化较大时进行温度抽测，对养护方法、时间、温度做详细记录。
⑷对各种部位、构件采取不同的养护方法和措施，具体方法及图示如下：
a、承台、基础：
浇筑前事先用保温棉被把模板包裹好，浇筑完成后整个用篷布罩上，设置横竖钢架把篷布撑起来，在棚内对称放置4个火炉升温。
在棚内放置干湿温度计，测内部温度与湿度，养护温度控制在10-20℃之间。
b、立柱:
采用暖棚法，在施工前，先用篷布搭设暖棚，上口紧裹在柱模顶口以下30cm位置，给井口平台留出作业空间，浇筑前在棚内生3个烧水火炉，把温度升上去之后再开始混凝土的浇筑，混凝土浇筑完成后把暖棚重新用钢管架搭设，及时把整个墩身全部罩起来之后使用火炉配合无压茶水炉低温蒸养。
棚内悬挂2个干湿温度计，棚外悬挂普通温度计，由专人每4小时测温一次，养护温度控制在10-20℃之间。
c、台身、盖梁和台帽：
盖梁和台帽的冬期施工全部采用暖棚蓄热法，棚内生4个火炉升温。
内部悬挂2个干湿温度计，外部悬挂1个普通温度计，养护温度控制在10-20℃之间。
d、冬期施工混凝土或砂浆试件留置较常温时多制取2组做同条件养护，以检测拆模强度及28天强度。
4、冬期养护记录的详细安排
项目部根据路基及结构物划分，每2个技术员为一组，就近负责2-3个结构物或一段路基，2人轮流值班，除负责正常的施工技术指导等工作外，还要对冬期养生温度湿度做详细记录，计划每人每天12小时轮班，并对冬期施工台账和冬期养护的情况的详细记录。
八、冬期施工质量控制要点
项目部成立了以项目经理为组长，总工为副组长，各业务部门及施工队负责人为主要成员的冬期施工领导小组。
项目经理负责冬期施工的总组织协调，总工负责组织编制、实施冬期施工方案和质量保证措施的落实。
项目部从上到下逐级签订冬期施工质量、安全责任书，明确每个人的职责，制定切实可行的措施，逐级将责任落实到每个施工班组、工人。
针对冬期施工的特点，对各项目施工控制要点如下：
㈠路基工程
不在已冻的路基上填筑。
施工前必须检查下承层是否已有冻土，当天填筑的土方必须当天碾压完成。
㈡钢筋工程
预制场钢筋焊接集中在钢筋棚内进行，其他各结构物的钢筋焊接在结构物现场建立简易钢筋棚，钢筋棚两侧设置挡风板，焊接作业全部在棚内进行，雨雪天气不进行焊接作业，保证操作人员的操作安全。
已加工好的钢筋半成品分类存放，下边放支架，使钢筋离开地面不小于50cm，放置好后顶面加盖篷布。
试验室协同试验监理加强对钢筋焊接或焊接制品的质量检查和检验，包括外观检查和机械性能检查（拉伸、弯曲），不合格的弃之不用。
㈢混凝土工程（集料不加热）
混凝土拌合时间比常温时延长50%。
冬期施工，混凝土工程除按常规进行检查外，还要进行下列检查：
1、混凝土拌合用水；
2、混凝土在浇筑及养护期间的养护温度计外界环境温度；
3、混凝土自拌合站出仓及入模时的温度。
4、混凝土冬期施工时，除留置标准养护试件外，并多制作2组同条件养护试件，1组检测拆模强度，另1组检测28天同条件养护混凝土强度。
九、冬期施工安全保证措施
1、冬期施工主要危险因素
便道结冰、霜雪易打滑，引发事故；
低温造成的机械故障；
火炉引发的烫、烧伤
火炉引发一氧化碳中毒事故；
暖棚、作业平台支架歪斜、垮塌事故；
各种明火引发火灾事故。
2、对冬期施工人员进行培训
进入冬期施工期前，由安质部进行安全技术交底，对全体员工加强防火安全教育，尤其是存在易燃易爆物质的区域，对作业人员加强禁止烟火的教育，各项目要加强动火管理，建立各级防火安全责任制度；对掺外加剂人员、测温保温人员、火炉管理人员，专门组织业务技术培训，学习本工作范围内的有关知识，明确职责，经考试合格后，方准许上岗工作。
严格执行安全技术交底制度，交底要交至每个一线施工人员。
3、路基工程施工安全措施
⑴当温度降到零下时禁止在便道上洒水，防止路面结冰，雨雪天后，路面有冰冻现象时，在路面上撒铺防滑砂，以防路滑。
施工便道做好排水设施，施工车辆必要时安装防滑链，确保行车安全。
⑵施工现场实施机械安全管理及安装验收制度，施工机械、机具和电气设备，在安装前按照安全技术标准进行检测，经检测合格后方可安装，经验收确认状况良好后方可运行。
机械操作人员定期维护、保养机械，确保完好率和使用率，严禁带病工作。
车辆驾驶员和各类机械操作员，必须持证上岗，严禁无证操作。
对驾驶员、机械操作人员应定期进行安全教育。
严禁酒后驾驶车辆和操作机械，禁止使用带“病”的车辆、机械和超负荷运转。
机械设备在施工现场集中停放。
严禁对运转中的机械设备进行检修、保养。
机械作业的指挥人员，指挥信号必须准确，操作人员必须听从指挥，严禁违令作业。
对机械设备、各种车辆定期检查，对查出的隐患按“三不放过”的原则进行处理，并制定防范措施，防止发生机械伤害事故。
⑶加强冬期施工安全生产管理工作，除按照日常的安全管理外，在雨雪结冰天气注意以下几点：
平交道路口要及时除雪、除冰，严禁车辆快速行驶。
在陡坡及路段较为狭窄路段，设置防滑沙。
对低洼易积水路段和软弱路基采用风化料进行换填压实。
同时，加强对临时道路的养护与维修，加强狭窄路段的安全防护和安全标牌的设置，把道路畅通作为重要任务来抓，切实提高运输效率。
及时清除便道及施工场区的积水，对施工便道采用风化料进行填平压实。
及时检查临时用电设施及电线，防止因雨雪天气引发用电安全。
施工人员必须进行作业时，要配穿防滑鞋和防护用具。
加强机械设备的检查、保养及维修，防止因冬雨天气引发机械故障而导致安全事故。
⑷严防电器火灾发生。
生活区严禁使用电炉子、电热管取暖和做饭，禁止使用自制的电褥子，电褥子使用后及时断电。
4、结构物工程
严格执行冬期施工的有关规定，做好保温、防冻等安全防护措施。
⑴结构物暖棚用钢管搭设，大棚必须牢固、不透风，燃煤取暖炉的排气管引出棚外，以防止煤气中毒和防止一氧化碳浓度过高加速混凝土的碳化。
棚内严禁存放易燃物品，以防止发生火灾。
⑵冬期施工时，加强劳动人员保护，施工人员配戴手套、穿胶底鞋增加防滑，严禁穿硬底鞋。
施工现场及临时工棚内严禁用明火取暖，并将责任落实到人。
⑶砼浇筑前提前对模板，脚手架、脚手板进行冰雪积留检查，及时清除干净，有坡度的跳板钉防滑条或铺草包，并随时检查架体有无松动及下沉现象，以便及时处理。
⑷施工现场固定专业电工，严禁使用裸线。
电线铺设要防砸、防碾压，防止电线冻结在冰雪之中。
电气设备，开关箱配备防护罩，通电导线架空，电线包布进行全面检查，务必保持良好的绝缘效果。
大风雪后，对供电线路进行检查，防止断线造成触电事故。
严格控制生产及非生产用火源和电器，严禁使用木料、大功率灯泡取暖。
⑸暖棚及室内取暖
采用火炉对暖棚及室内供暖时，火炉必须完整良好，不得有裂缝，火炉距可燃物的距离不得小于1m。
金属烟囱一节插入另一节的尺寸不得小于烟囱的半径，衔接的地方要牢固。
各种金属烟囱与板壁、支柱、模板等可燃物的距离不得小于15cm。
各种小型加热火炉的金属烟囱穿过板壁、窗户、暖棚等必须设铁板。
采用炉火加暖棚必须有专人看护，现场配备灭火器具。
⑹便道、运输
冬期施工时禁止在便道上洒水，防止路面结冰，雨雪天后，路面有冰冻现象时，在路面上撒铺煤渣，以防路滑。
施工便道做好排水设施，施工车辆必要时安装防滑链，确保行车安全。
⑺拼装高度为2m以上的竖向模板，不站在下层模板上拼装上层模板，安装过程设置足够的临时固定设施。
无论是有缆风绳或无缆风绳校正，都在吊装完成后立即进行砼的浇筑，间隔不得太长，尽量不过夜，防止刮大风发生事故。
⑻冬期施工加强机械保养，及时更换防冻液和防冻机油，部分机械设备使用后及时把水管内的积水放净，以防冻裂或堵塞管道。
⑼加强与气象部门的联系，及时掌握天预报和寒潮、大风警报，以便及时采取防护措施。
⑽严格执行安全技术交底制度，安全工程师加强巡视，切实将安全管理工作落实到实际工作中。
⑾进入冬期施工前，对掺加外加剂人员、测温保温人员、火炉管理人员，专门组织业务技术培训，学习本工作范围内的相关知识，明确岗位职责，防止烫伤。
5、其他安全保证措施
指派专人对天气情况进行收集，每天晚上由办公室值班人员把第二天的天气情况书写在综合办告示牌上，告知全体技术、质检、安全人员等，并由技术员具体通知到各个作业队，以便对第二天的施工任务做好统筹安排。
对掺外加剂人员、测温保温人员、火炉管理人员专门组织业务技术培训，经考试合格后上岗。
加强全员的防火、防冻、防滑教育培训，及时完善火灾、爆炸等突发事故的应急预案，不定期组织现场应急演练，使每个员工及施工人员清楚应急措施，以防事故发生时及时自救或救助他人。
抽水管道使用后及时把水管内的积水放净，以防冻裂或堵塞管道。
严格控制生产及非生产用火源和电器，严禁使用木料、大功率灯泡取暖。
施工现场及临时工棚内严禁用明火取暖，工棚设专人看管。
脚手架、脚手板有冰雪积留时，施工前清除干净，有坡度的跳板钉防滑条或铺草包，并随时检查架体有无松动及下沉现象，以便及时处理。
冬期天气比较干燥，容易发生火灾，在施工现场锅炉、取暖炉、混凝土结构物暖棚附近、临时驻地工棚、油料库等处配备干粉灭火器及防火沙，防止火灾事故发生。
构造物处搭设的暖棚，要用胶布包裹密封，必须搭设牢固、不透风，上覆盖棉被，采用煤炉加热，且设排气管将烟气排出棚外，每个养生部位安排专人做到每天8小时轮换倒班制，防止煤气中毒和混凝土碳化；棚内不得存放易燃物品，配备干粉灭火器2桶，防止发生火灾事故。
临时工棚内若使用煤炉取暖，要设专门的排烟通道，每天检查排烟管道的密封是否良好，夜间派人2人24小时轮流值班，使用电器取暖的，电线路布设规范合理，绝不允许有裸线，防止煤气中毒或触电事故发生。
每位施工人员配发冬期保暖手套、胶鞋等劳动防护用品。
结构物基坑开挖后周围立即设置围挡支护,围挡设置牢固，距坑边不小于2m的安全距离。
围挡支架处增加负重防治大风天气围挡倾覆，伤及基坑内的施工人员。
超过2m的高空作业时必须腰带安全绳，高空作业设置稳定、牢靠的工作平台，并设置供人上下的临时通道。
平台上禁止有探头板，可把木板或竹排通过铁丝和支架连成整体固定，平台四周设置不低于1.2m的围挡及栏杆，平台上若有雨水或积雪时及时清除，施工人员脚穿软质胶底防滑鞋，防止滑倒或倾落事故发生。
特别注意加强平常的巡查力度，切实地排查到每个施工部位，发现隐患及时消除，尤其是雨雪天气前后的排查。
排查内容包括暖棚升温设备、工棚取暖设施、防火、防滑器材能否正常使用、值班人员有无离岗情况、抽查暖棚温度计温度等。
十、临时用电的安全管理
1、配电箱与开关箱
（1）本工程临时用电采用三相四线三级配电两极保护。
三级配电指总配电箱、分配电箱、开关箱，动力配电与照明配电分别设置。
两极保护指分配电箱和开关箱，均必须经漏电保护开关保护。
（2）配电箱、开关箱应采用铁板或优质绝缘材料制作;分配电箱与开关箱的距离不超过30m。
开关箱与其控制的固定式用电设备的水平距离不宜超过3m;配电箱、开关箱应装设在干燥、通风及常温场所；不得装设在易受外来固体撞击、强烈震动、液体侵溅及热源烘烤的场所。
（3）配电箱周围严禁堆放任何妨碍操作及维修工作的物品,不得有灌木、杂草;配电箱、开关箱必须有防雨、防尘设施，必须有门锁。
（4）配电箱、开关箱及其内部开关电器的所有正常不带电的金属部件均应作可靠的保护接零。
保护接零必须采用标准线及专用接线板连接，与工作零线应有明显的区别。
（5）配电箱、开关箱电源导线的进出为下进下出，不设在上面、后面或侧面，更不应当从门缝隙中引进和引出导线。
（6）进入开关箱的电源线，不用插销连接。
（7）分配电箱的电器配置与接线，应与总配电箱的电器配置与接线，以及配电线路相适应；装设总隔离开关、分路隔离开关、总熔断器和分路熔断路（或自动开关和分路自动开关）；总开关电器的额定值、动作整定值应与分路开关电器的额定值、动作整定值适应。
（8）开关箱的电器配置与接线，应与分配电箱的电器配置与接线，以及配电线路相适应。
作为施工现场临时用电工程的第一级，也是最主要的防漏电措施，所以开关箱必须设置漏电保护器；每台用电设备，应有各自专用的开关箱，必须实行“一机一闸”制，严禁用同一开关电器直接控制两台或两台以上用电设备（含插座）；开关箱内的开关电器，必须能在任何情况下都可以使用电设备实行电源隔离。
开关箱必须设置漏电保护器。
（9）漏电保护器，应装设在配电箱电源隔离开关的负荷侧和开关箱电源隔离开关的负荷侧；开关箱内的漏电保护器的额定漏电动作电流应不大于30mA，额定漏电动作时间应小于0.1s；用于潮湿和有腐蚀介质场所的漏电保护器，应采用防溅型产品，其额定漏电动作电流应不大于15mA，额定漏电动作时间应小于0.1s；在干燥环境下工作的36V及36V以下的用电设备，可免装漏电保护器；总配电箱和开关箱中两级漏电保护器的额定漏电动作电流和漏电动作时间，应作合理配合，使之具有分级分段保护功能；漏电保护器，必须按产品说明书安装和使用。
对搁置已久又重新启用和连续使用一个月的漏电保护器，应认真检查其特性，发现问题及时修理或更换。
2、触电与救护
（1）使触电者迅速脱离电源。
使触电者迅速脱离电源的方法有两种：
一种方法是切断电源开关；另一种是用干燥的绝缘木棒、布带等将电源线从触电者身上拨离，或者将触电者拨离电源。
（2）严禁救护者用手直接推、拉和触摸触电者；严禁救护者使用金属物品或其他绝缘性能差的物体（如潮湿的木棒、布带等）接触触电者。
（3）触电者脱离电源后，必须立即采取急救措施，如人工呼吸法、心脏按摩法。
3、安全用电措施及电气防火措施
（一）安全用电措施
（1）施工现场供电采用TN-S接零保护系统，保护零线应与工作零线分开单独使用，杜绝混用。
PE线在总配电箱处做一组重复接地，接地电阻不大于10Ω。
PE线不能加设开关及熔断器，所有电气设备的金属外壳必须与PE线做可靠电气连接，不能一部分接零，一部分接地。
（2）施工现场的配电箱和开关箱应配置两级漏电保护，并选用电流动作型，漏电动作电流不大于30mA，额定漏电动作时间应不大于0.1S。
潮湿及手持工具末级漏电动作电流应不大于是15mA。
（3）配电箱实行一机一闸一漏，并应有过载、短路、及断路保护功能。
（4）配电箱内设备必须完好无损，安装牢固，导线接头包扎严密，绝缘良好，电源线进箱处做固定。
箱内分路应标注明确。
箱门内侧应标有单线系统，箱门应配锁，并由专人负责。
配电箱周围不能有杂物。
并配有消防器材，没处设置2个灭火器。
（5）对分类用电人员进行安全基本学习。
（6）电气设备，配电系统要定期检查，做好记录。
（二）电气防火措施
严格按照国家电气安装要求敷设电气线路，严防短路、接触不良、过负荷等情况的发生。
选择导线要充分考虑用电负荷、机械强度和使用环境等对线路的要求；总配电箱（或配电室）、分配电箱、开关箱、电线等要采取必要的防潮、防尘、防损伤措施；要安装短路、过负荷、漏电等电气防护装置，对配电装置和配电线路实行短路保护、过载保护和漏电保护；电气线路连接接头要牢固，防止接触面松动氧化导致接触电阻过大；室外架空电气线路严禁架设在树木、房屋、脚手架以及其他非专用电杆上，严禁成束架设。
加强施工现场可燃、易燃物品的管理。
电焊作业时要清除现场的可燃、易燃物，电气线路下方、照明灯具周围等不应堆放可燃、易燃物品等，防止因电焊高温焊渣、高温照明灯具或线路因短路、接触不良、过负荷等原因打火引燃可燃易燃物品造成火灾。
开展经常性的电气电路检查、维修。
施工现场用电工程运行环境相对较差，长期经受风吹、日晒、雨淋、机械磨损等，容易造成线路老化、绝缘破坏而发生短路、漏电。
因此，应对整个用电系统开展经常性的检查、维修，发现问题及时解决，确保电气安全运行。
同时，电工应做好电气维修工作记录，对现场安全用电的情况做到心中有数。
深化安全用电知识宣传，加强用电人员管理。
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