河道清淤施工方案精选word文档 17页.docx

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河道清淤施工方案

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目录

∙第一篇：

河道清淤施工方案

∙第二篇：

河道清淤施工方案

∙第三篇：

河道清淤施工方案

∙第四篇：

河道清淤施工方案

∙第五篇：

河道清淤施工方案

∙更多相关范文

正文

第一篇：

河道清淤施工方案

银浩建设工程有限公司专业河涌清淤

河道清淤施工方案

银浩建设工程有限公司河道清淤经验多年，本项工程主要包括路基清表、挖运弃土方、拆除旧有的构造物、挖除树根等。

首先抽水、清淤泥。

抽水的潜水泵型号和数量可根据围堰内的水量的多少来决定。

在施工准备期间要充分的准备所需的水泵及相关的设备等。

淤泥全部清除至原状土，将淤泥集中，采用装载机配合运土车将淤泥全部外运，挖泥深度根据现场实际确定，但必须保证将淤泥清走，露出原状土层。

一、进行各河塘抽水工作，由于水域范围内抽水工程量大，需要合理组织，避免出现河水倒流泡坏换填河塘的情况。

二、河塘在抽水后按照施工组织顺序对河塘进行清淤，淤泥现场外运到指定地方，防止污染环境。

清淤时根据淤泥厚度用挖掘机清除淤泥和边清淤边换填的挤於施工。

清淤时采用两台挖掘机对位站立进行挖除淤泥，两台挖掘机同时作业时，互相应保持一定的安全距离，防止臂架相互碰撞。

三、每处河塘均需由项目部测量人员测量其清淤前、后标高，并绘制相对应的平面图和断面图，由监理复核，必要时由业主指定的测量中心派专人进行复测。

其中，河塘平面图需标明几何尺寸及其与路基的相对位置；河塘断面图要测出各测点清淤前后的高程，绘制出河塘清淤断面图，并利用河塘清淤数量计算表计算出该塘的清淤量，

由监理签认后作为质保资料及设计变更的依据。

四、清淤时，原则上不得超过设计深度，如果清至设计深度后存在不良土质，必须由现场监理、设计代表会同业主代表通过现场观察及试验作出判别，确属淤泥的再往下清。

淤泥堆放问题：

a流塑性较大的淤泥，挖出后及时清运至施工区域以外堆放，晒干后，集中运至弃土场。

b流塑性较小的淤泥，由自卸车直接运至弃土场。

c对集中的淤泥质等不可利用土方进行弃置处理，由现场监理进行签证。

d对流塑性较大淤泥，挖装、拖运过程中，要小心谨慎，尽可能避免污染行车路线。

e清淤必须彻底，清淤后对塘底进行晾晒。

第二篇：

河道清淤施工方案

河道清淤施工方案

一．编制依据

1．成都市市容环境局下达的201X年环境专项整治工程任务

2．成都市水利局下达的淤泥疏掏清运任务书

3．有关技术及安全操作规范

4．工期要求：

五月中旬——五月底

二．工程概况：

本工程是201X年城市环境专项整治工程河道淤泥清运施工部分，为保证该整治工程达到预期效果而进行疏掏，以清洁河道达到设计要求的河床标高和防洪及通航要求，还老百姓一个干净，清洁的河道。

此次清运为摸底河河道段的专业疏掏。

该工程为摸底河河道淤泥疏掏，工程范围从摸底河二环路处开始到三环路路处，全长5700m。

该段摸底河河道平均宽度10.0m，两岸为h=3.5m高的直立式河堤。

河道内淤泥平均宽度为5.0m，深度为0.8m。

三．三通一平及临设

水：

利用我处摸底河沿线管理设施的水源解决饮用水。

电：

利用就近单位的电源搭设夜间施工的照明和排水用电（或河堤上的路灯电源）。

路：

利用河道两岸的通道组织运输，以方便外运淤泥的车辆运行。

但摸底河两岸的护河通道目前还没有完全贯通，一些地方还有障碍物阻挡在护河通道上。

我们在清运河道淤泥时必须利用护河通道才方便运输，因此必须拆除这些障碍物，障碍物的具体方量在进场施工时再行测量。

临设：

由于本工程施工周期较短，工地沿线长度较长，因此我公司考虑不在施工现场搭建临时设施。

而是在邻近处租用居民住房代替临时设施。

四．人员组织

为保证该工程按成都市市容环境局和成都市水利局要求的工期保质保量完成。

我公司为此专门成立以公司经理余祥麟为组长的疏掏工程指挥部，并配以分管后勤的副经理周金华、分管机械设备的机械部经理袁正旭为副组长具体负责该工程的实施。

五．施工措施

1．施工段落划分：

由于该河道沿线距离较长，根据疏掏数量和工期要求，可以分3~4段进行疏掏，每段设一个下河马道。

疏掏的土方全部外运。

2．施工措施：

①排水：

在河道淤泥外边一侧挖一条纵向排水沟使水归槽。

用土方堆在槽边形成土埂，使少量的河水通过水槽排水。

在疏掏时分别自上而下或自下向上依次清理。

②疏掏：

本次河道疏掏地段地处二环路至三环路位置，白天、夜晚车辆均可通行。

因此需根据淤泥量和施工工期合理安排疏掏施工。

该河道沿线没有大的交通道路，且一些路段道路状况较差，不便于运土车辆通行，疏掏效率不高。

因此，需考虑增加运输车辆和考虑夜间施工。

疏掏河道时，先由人工将河道淤泥挖运上岸，再用挖掘机、装载机和汽车配合清运疏掏土方。

在清运淤泥时，就立即派人将道路上撒落的土方清扫干净，给周边市民一个良好的居住环境。

该河道部分堤段堤顶上是绿化带斜坡，斜坡顶上才能行驶运输机械，挖掘机械等都不能下到河道内疏掏淤泥。

因此，此段落的河道淤泥只能采取人工挖淤泥，再用人工转运到绿化带斜坡顶上，最后由运输机械外运出去。

因此，此部分的淤泥疏掏单方工程量价格就较机械直接挖运费用高。

根据我们的测量，此部分工程量占总工程量的40%。

其他河段我们考虑使用挖掘机械直接开下河道内进行淤泥疏掏，但摸底河全段都没有下河马道，我们考虑在摸底河

适当位置采用硅块铺设临时下河马道。

根据现场情况，下河马道需要设3处。

在河床淤泥清运完毕后，由人工拆除硅块下河马道。

六．倒土场

为了配合将挖运出的河床淤积土顺利清运出去，我公司将联系三环路外附近的倒土场。

倒土场距离此次疏掏的工地约6~8km。

运输车辆进入交通道路后路途交通顺畅。

倒场配一台推土机推倒场，以方便推土。

七．清扫保洁

根据成都市关于防治扬尘的有关规定，为了保证在此次疏掏摸底河工作进行的同时，不给周围已形成的环境造成影响，在疏掏过程中应作好清扫保洁工作，并由专人负责。

各施工段分别配备20名民工。

负责保护沿河已形成的设施，同时在出口铺设草垫；值班，组织路口交通。

对每辆运土车须经打扫车轮、车厢后方可放行，以保证每天还民众一个干净、舒适的环境。

八．安全措施

在主要交通出口设置护栏和警示标志，派专人值班，组织路口交通。

在施工河段作好照明和安全红灯，并对有关驾驶人员进行安全教育，遵守交通安全法规，严禁酒后驾车。

九．机械设备

履带式挖掘机ex2002台

装载机zl502台

5t自卸汽车30辆

十．人员配备

普工20人

第三篇：

河道清淤施工方案

柳河综合治理施工方案

编制：

审核：

批准：

一、编制依据

1、柳河综合治理工程施工图纸；

2、有关技术及安全操作规范；

3、施工现场实际情况及我单位类似工程施工经验；

二、工程概况

柳河沈彰新城段综合治理工程范围北起京四高速公路柳河桥桥头，线路全长

15km。

综合整治包括河道水利工程、南水北调输水暗涵建设、市政道路桥梁及管线复建、景观园林绿化以及周边综合建设开发等。

一期工程施工范围主要包括桥梁、河道扩挖、岸墙砌筑、土方、淤泥挖运、土方回填以及滨河南路道路、雨、污水工程等。

ⅲ标段河道工程位于国棉一厂河段（五柳岛河段）河道桩号为：

k17+870～

k19+300，河道宽度按75m设计；设计防洪标准为100年一遇，主要施工内容为：

挖一般土方385991m3，弃方382693.82m3，挖弃淤泥130134m3，c25悬臂式挡土墙9022m3，带肋钢筋（hrb335、hrb400）4604t，挡土墙拆除26521m3。

总工期170天，计划竣工时间201X年6月30日。

三、清淤施工方案

一）、砂袋围堰河水引流

根据柳河河道具体情况，经过施工调查及清淤方案论证，我标段确定采用砂袋围堰使河水改道，即。

施工顺序按照顺河流方向，自上而下施工，具体施工步骤如下：

1、机械准备：

浮船10m×10m×1.5m一只（用四只5m×5m×1.5m浮船连接为一体），长臂挖掘机一台，普通挖掘机两台。

首先将浮船分块放入河道中，连接为整体后将其固定在河岸边沿。

河道岸墙破除后修顺直坡道至浮船，长臂挖掘机、普通挖掘机各一台沿坡道上浮船。

挖掘机上浮船时，需用吊车或挖掘机辅助保证浮船平稳，避免浮船一侧受力导致倾覆。

2、河道清淤按照自上游至下游、先中央后两侧的顺序施工。

3、浮船清淤施工时，两台挖掘机停放在浮船两端，普通挖掘机用于清淤施工时固定浮船及辅助浮船移动、行走，长臂挖掘机进行清淤施工。

4、首先进行河道中央的淤泥挖掘。

我标段河道现状宽度在35米至50米之间，施工时挖掘机不能一次将河道中央的淤泥挖至河堤上，故河道中央的淤泥需经过2~3次倒运方能至河道两侧，然后浮船再移动至河道边沿，直接将淤泥挖至河岸上。

5、由于采用水中清淤，淤泥含水量大，运输过程中容易造成道路及周边环境污染，因此淤泥挖至河岸后需经过晾晒方可外运。

6、清淤过程中由于河堤标高无法清楚的检测到，故需准备小船及探杆一套，在一定区域内清淤完成后，检测人员立即用探杆检测清淤深度，避免出现漏挖或开挖深度不够的区域。

二）、渣土运输及弃土场管理

1、淤泥运输

ⅲ标段渣土运输将严格按照济南市有关渣土运输的有关规定，选用性能良好、车厢封闭较好、证件齐全的车辆，严格按照指定的线路行驶。

做到运输车辆不超载，车厢上部全部用篷布覆盖，避免运输过程中渣土散落污染市区道路及周边（请关注：

）环境。

为防止渣土在运输过程中的乱倒、乱弃问题，在施工过程中我标段将采用开挖现场与弃土场双向签票的办法，坚决杜绝渣土乱倒、乱弃。

为保证车辆运输不对市区环境造成污染，在渣土运输的区间段内安排清洁人员，随时对车辆散落下来的土块、泥块进行清扫，并安排专人进行巡视。

2、弃土场管理

ⅲ标段河道工程弃方，土方：

382693m3、淤泥：

130134m3；结构物基坑弃方，土方：

31158m3、淤泥：

8770m3；共弃方量552755m3。

拟定弃土场位于济南市历城区大桥镇坡西村，弃土场为一片低洼地，面积约为25万平方米，平均弃土高度为2.2m，弃土场共能容纳55万方土方。

从施工场地到弃土场的行车路线为：

小清河南路→小清河北路→历山路→二环北路→大桥路→济南黄河大桥→104国道→308国道→坡西村路→土场。

运输距离：

从标段的中点到弃土场沿行车路线总共距离为：

19.9公里，途经黄河大桥。

为配合弃土场管理，安排普通挖掘机一台在弃土场，协助运输车到土、平整土场等。

弃土高度严格按照规划高度，禁止超区域、超高度弃土。

三、施工机械及劳动力配备

1、施工机械配备

浮船（5m×5m×1.5m）四只

长臂挖掘机一台

普通挖掘机三台

装载机两台

20t自卸车15辆

交通车一辆

2、劳动力配备

根据现场需求，我标段拟投入劳动25人，分别安排在清淤现场、弃渣场。

四、安全质量保证措施

1、安全措施

①项目部建立施工安全领导小组，项目经理任组长，划分领导机构、明确个人职责，健全安全防护制度。

②作业时，设专人统一指挥，相互配合，由机械现场调度员统一指挥，配合机械作业人员。

各种施工、操作人员须经安全培训，不得无证上岗，各种作业人员应配带相应的安全防护用具和劳保用品。

严禁操作人员违章作业，管理人员违章指挥。

③施工场地要设置交通红灯、交通指示牌及专职疏导人员，以便疏导行人及车辆。

施工道口设置明显标语牌，并设专人看守，疏导交通。

④各种机械要有专人负责维修、保养，并经常对机械的关键部位进行检查，预防机械故障及机械伤害的发生。

运输车辆服从指挥，信号要齐全，不得超速，过岔口、遇障碍物时减速鸣笛，制动器齐全，功能良好。

⑤施工现场设置专职安全员