轮船导航设备养护维修记录.docx

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轮船导航设备养护维修记录

XXXXShipManagement（H.K.）Co.Ltd

Nameofship:

Date:

SerialNo.:

Rev.No.:

6.0Form:

SMR-2/O004

导航设备养护、维修记录簿

Maintenance&RepairofNavigationEquipmentRecord

导航设备养护、维修要求

1．导航设备维护保养年度/月度维修保养计划进行。

2．设备的维护保养分日常维护、定期维护、进厂维修。

3．日常养护——每日进行设备清洁、检查。

4．定期维护——三个月一次进行维修保养、测试，记入《导航设备养护、维修记录簿》和PMS或年度/月度保养计划表。

5．进厂维修——进厂前拟定维修计划，报主管审批。

6．修理工程单应按不同设备分别粘贴在维修保养记录部分，长期保存，不可遗失。

7．更换重要备件（磁控管、重要线路板、天线等）应详细记录日期、地点、修理的单位、新换备件的序列号和换下的备件序列号。

8．故障报修程序：

船长应将设备名称、型号、详细的故障现象、故障提示代码向公司机务主管报告，机务主管根据故障现象给予技术指导和安排修理。

如时间紧迫，船长可直接向当地代理申请修理，随后将修理结果电告船舶机务部备案。

9．辅助导航设备（航向记录仪、风向风速仪、望远镜、天文钟、秒表等）无单项养护、维修须知，按本要求执行。

10．本记录簿用完后由二副长期保存。

雷达（ARPA）养护、维修须知

1．每日对雷达外部进行清洁，保持雷达显示屏幕和操作键盘无灰尘。

2．每日检查设备常用功能键及使用情况。

显示屏能清晰地显示目标、量程、活动距标圈等有关数据。

其它助航设备的信息，如GPS船位、计程仪、电罗经和AIS应清晰地显示在屏幕上。

3．每三个月对天线马达、碳刷、冷却风扇、皮带、磁控管、显示器工作状况进行清洁、检查；检查波导管连接处的水密情况；检查和测量接地线状况以及波导管与雷达桅的固定情况。

并记入本记录簿。

4．每台雷达旁应有简要的操作说明。

5．两台同系列雷达应能交替使用天线部分，天线交替方式，老旧雷达大多数用开关控制，新产品用菜单控制。

6．雷达使用记录簿应详细记录使用情况。

每次记录应有驾驶员签名。

7．雷达附近和操作键盘上，严禁放置茶杯和其它装有液体的容器或其它磁性物，防止液体流入设备内部损坏设备和磁化雷达显示屏幕。

8．雷达接地不良将直接导致雷达不能工作或工作不正常。

天线部分四个固定螺丝应用硬铜片接地，天线电缆屏蔽线、天线部分接地线、收发部分接地线、显示部分接地线均应满足规范要求。

9．检修和保养雷达室外单元时，应在雷达显示屏幕前放置“禁止使用”的警示牌，或有专人值守禁止使用雷达，以策安全。

10．发现雷达故障无法排除时，应立即向公司机务主管报修，报修时必须报准设备型号、详细的故障现象和故障代码。

11．修理中更换电路板或磁控管时，应向公司机务主管报告备案，新、旧备件的序列号和更换日期及修理单位记入本记录簿。

雷达（ARPA）养护、维修记录

型号：

编号：

序列号：

日期

养护内容或故障现象

养护人或

修理单位

备注

电罗经养护、维修须知

1．每日对设备外表进行清洁，保持设备无灰尘。

2．每日利用雷达、固定岸标、天文等手段校测电罗经差。

3．每日检查电罗经球体位置、自动报警装置、罗经温度、主罗经和分罗经的照明情况。

4．每三个月应检查一次电罗经液体颜色、三相电流是否平衡、电压是否稳定。

补充液体应根据设备的比例说明调配。

5．方位圈不用时应收回驾驶室内妥善保管。

6．发现电罗经故障，应立即向公司机务主管报修，报修时必须报准设备型号、故障现象和故障代码。

7．设备修理中更换主板或陀螺球时，应记录新、旧板子和陀螺球的编号、更换日期和维修单位。

8．维护保养情况均应记入《导航设备养护、维修记录簿》。

并作为船舶技术档案，列入移交，长期保存。

9．电罗经使用和保养注意事项

（1）电罗经一旦失电后，不得马上供电，须等电罗经陀螺球完全停止后才能启动。

间隔启动时间应根据说明书要求，一般情况不少于45分钟。

（2）进厂改用岸电前应将电罗经关闭，防止岸电不稳定烧坏电罗经。

关机程序应先各分罗经、数字显示器，后主罗经。

（3）修船出厂应提前12小时用船电启动电罗经并仔细观察主罗经运行情况。

（4）开启电罗经时，主罗经没有稳定不能接通各分罗经或数字显示器，应待主罗经完全稳定后，校正各分罗经或数字显示器的读数与主罗经一致，再开启发送箱内分罗经电源开关或分罗经菜单与主罗经接通。

（5）航行中发现某分罗经与主罗经误差较大，须校正分罗经时，必须关闭发送箱该分罗经电源，严禁带电调整分罗经，以防烧坏发送箱内的放大板和分罗经。

（6）在航船舶应保持电罗经和各分罗经、数字显示仪处于正常工作状态主罗经与分罗经的刻度读数误差不得超过0.5度。

电罗经养护、维修记录

型号：

序列号：

日期

养护内容或故障现象

养护人或

修理单位

备注

磁罗经养护、维修须知

1．每日进行检查和清洁，保持磁盆平衡、无气泡。

2．每三个月对磁罗经底座和电缆进行检查。

3．每年对磁罗经进行一次自差校正，编制自差表张贴在驾驶台。

4．标准磁罗经精度自差应控制在3度以内，操舵磁罗经精度自差应控制在5度以内。

开航前与固定岸标或电罗经进行核对，误差应作记录。

5．标准罗经反射照明灯用交、直流电源供电。

直流24V电源必须保持正常供电。

6．反光镜和反光刻度应保持清晰，在距离1.4米处应看清刻度。

7．油漆设备时，不要将设备铭牌进行油漆，保持设备铭牌清晰可见。

8．方位圈使用完后应收回驾驶室妥善保管。

9．应根据不同的航行区域备有一定数量的纵向和横向磁棒。

10．发现磁盆液体混浊或自差大于标准，影响使用时，应向公司机务主管报告，以便及时安排换液校正。

11．维护保养工作应详细记入《导航设备养护、维修记录簿》。

12．发生下列情况之一时，应进行磁罗经自差的校正，并重新编制自差表：

1船体结构发生变动，或磁罗经附近带有磁性的物体移动以后；

2载运大量有磁性货物后；

3船舶长期停泊固定在一个方向或发生事故，发现自差有明显变化时；

4磁罗经更换或移动位置以后；

5船舶进厂修理，甲板上大型物件增加或减少后。

磁罗经养护、维修记录

型号：

序列号：

日期

养护内容或故障现象

养护人或

修理单位

备注

全球定位系统（GPS/DGPS）养护、维修须知

1．每日清洁设备外部，保持无灰尘。

2．每月检查一次天线和电缆状况。

3．设备应有交、直流两路电源供电。

4．输出信号模式不得随意改变，与GMDSS设备、雷达、AIS、电子海图等设备的接收模式应相一致。

5．设备附近应有简要的操作说明。

6．维护保养工作应详细记入《导航设备养护、维修记录簿》。

7．发现设备故障应及时向公司机务主管报修。

全球定位系统GPS（DGPS）养护、维修记录

型号：

序列号：

日期

养护内容或故障现象

养护人或

修理单位

备注

测深仪养护、维修须知

1．每日清洁设备主机和分显示器，保持外部无灰尘。

2．每三个月检查、测试设备换能器绝缘电阻和电缆状况。

3．保持打印针与记录纸正常接触，不得过紧或过松。

记录纸少于十分之一或出现红色标志应及时更换，安装记录纸要正确到位。

4．数字显示数据应与打印记录相符，有数字分显示器的应与主机显示和打印记录相一致。

5．打印记录纸上的起始点必须与刻度标尺上的零位相一致。

6．新式液晶显示测深仪有存储功能，应保存测深记录，切勿测深后即删除记录。

7．换能器安装在船首，装卸作业船首很高，换能器露出水面或进出坞换能器不在水下时，不能开启测深仪。

8．设备附近应有简要的操作说明书。

9．进坞前，二副应对测深仪各部分作一次认真检查，发现设备故障，应及时向公司机务主管报修。

10．进坞后，二副应认真检查测深仪水下部分换能器工作状况：

换能器保护罩是否破裂，换能器是否突出船底，保护罩内是否有漏水现象。

11．为防止油漆或喷砂损坏换能器，进坞检查完毕后，应对换能器进行有效保护，出坞前应拆去保护物。

12．维护保养工作应详细记入《导航设备养护、维修记录簿》。

13．换能器的安装要求：

（1）换能器安装在压载水舱内、气密舱室或围井内应有良好的水密性能，电缆不能有接头，以保证电缆绝缘良好。

（2）换能器电缆不能外露在压水舱内，应用钢管水密保护。

（3）更换换能器时，应保持换能器底部与船底钢板在一个平面上，不得低于或高于船底钢板，避免换能器受损。

（4）换能器安装在船艏或船中的船底部位，修理或更换很困难，故障后需进坞才能更换。

每次进坞前应请技师或专业人员检查换能器的工作状况。

测深仪养护、维修记录

型号：

序列号：

日期

养护内容或故障现象

养护人或

修理单位

备注

船舶自动识别系统（AIS）数据设置及维护保养须知

一、（AIS）由二副负责维护保养、测试、记录工作。

二、（AIS）设备由电源部分、主机、数据显示器、天线和罗经信息转换器（数字罗经无该设备）组成。

三、交流电源（AC）和直流电源（DC）必须同时供电。

在配电盘供电开关处应有AIS标志。

四、保持接地线接触良好。

天线接地不良会造成不能发射或发射部分故障。

五、AIS只能接收罗经数字信息，步进信息必须由罗经信息转换器完成信息转换，罗经信息转换器必须保持正常状态。

罗经信息转换器没有罗经信息时，将不停地闪动，应检查罗经输出端是否正常，则可能是罗经信息转换器故障。

六、（JHS-180）开关钥匙应由二副负责保管，不能丢失。

（SAAB/R4）和其他型号的AIS开关机密码不要随意改变。

钥匙和开关机密码列入移交项目。

七、静态数据：

船名、MMSI、船长、船宽、AIS天线位置等在安装时由专业人员输入，不得随意改变。

当AIS故障，静态数据改变或丢失时，可参阅说明书逐项输入。

八、动态数据：

航次、吃水、货物名称、目的港等在每次开航时必须重新输入。

九、AIS可进行短信息（MESSAGE）交换。

短信息发送后在发射菜单中有TXOK字样表示本设备发射正常，对方已经接收。

如有NAK或其他字样表明短信息没有发出，对方没有收妥确认，应检查发射部分是否有故障或操作错误。

收到短信息后应及时查看。

港口控制中心（VTS）可在AIS短信中，发布当地的航行警告、交通管理信息、港口管理信息。

十、本船能随时接收其他船信息并不能说明本设备发射正常，应用短信或VHF联系附近船舶，询问本船的AIS发射情况。

能收能发才能确认AIS正常。

十一、区域报警不能设置在“0”或很小的范围内，应设置在安全航行的有效区域，随时接收信息报警。

十二、每天养护和检查AIS设备，保持正常工作状态。

每航次输入动态数据；检查GPS输出的船位；对地速度和传感器信息；交、直流电转换供电试验。

十三、每月检查天线与电缆连接、天线接地线。

十四、进入港界线应将发射功率设置在低功率。

十五、油轮/化学品船在装卸作业时应将AIS关闭。

船舶自动识别系统（AIS）养护、维修记录

型号：

序列号：

日期

养护内容或故障现象

养护人或

修理单位

备注

航行记录仪（VDR）养护、维修须知

1．每日清洁设备外部，保持无灰尘。

2．每日应注意观察VDR遥控指示器，发现故障报警应报告公司主管部门。

3．保持音频探头清晰无阻挡，通信、导航、主机等设备各数据采集点工作正常。

4．保持VDR主单元室干燥和正常的工作温度。

5．冲洗甲板时，不得对着甲板上VDR设备冲洗。

6．油漆甲板时不能将甲板上的VDR设备改变油漆颜色。

7．每年由生产厂商做一次年度检测，测试报告应留船一份，生产厂商一份，船公司一份。

航行记录仪（VDR）养护、维修记录

型号：

序列号：

日期

养护内容或故障现象

养护人或

修理单位

备注

计程仪养护、维修须知

1．每日清洁设备主机和分显示器，保持设备外部无灰尘。

2．每日检查计程仪速度显示状况，显示速度与实际航速误差不得大于0.2海里。

保持输出数据正常，雷达、电子海图、中央集控仪、AIS、VDR等设备能准确显示速度。

3．每三个月检查、测试设备探头绝缘电阻和电缆状况。

4．探头安装在船首，装卸作业船首很高，探头露出水面或进出坞探头不在水下时，不能开启计程仪。

5．设备附近应有简要的操作说明。

6．维护保养工作应详细记入《导航设备养护、维修记录簿》。

7．进坞前，二付应对计程仪各部分作一次认真检查，发现设备故障，应及时向船公司主管部门报修。

8．进坞后，二付应认真检查计程仪水下部分探头工作状况：

探头保护罩是否破裂，探头是否突出船底，保护罩内是否有漏水现象。

9．为防止油漆或喷砂损坏探头，进坞检查完毕后，应对探头进行有效保护，出坞前应拆去保护物。

10．探头检查和安装要求：

（1）探头安装在压水舱内、气密舱室或围井内应有良好的水密性能，电缆不能有接头，以保证电缆绝缘良好。

（2）探头电缆不能外露在压水舱内，应用钢管水密保护。

（3）更换探头时，应保持探头底部与船底钢板在一个平面上，不得低于或高于船底钢板，避免探头受损。

（4）探头安装在船艏或船中的船底部位，修理或更换很困难，故障后需进坞才能更换。

每次进坞前应请技师或专业人员检查探头的工作状况。

计程仪养护、维修记录

型号：

序列号：

日期

养护内容或故障现象

养护人或

修理单位

备注

辅助导航设备养护、维修记录

设备名称：

型号：

设备序列号：

日期

养护内容或故障现象

养护人或

修理单位

备注