普车实训教案.docx
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普车实训教案
课题一（入门知识）安全文明生产教育
普车实训车间
应知应会安全文明生产规程。
掌握车床基本结构及安全操作技术。
安全文明生产规程及车床基本结构
《车工技能训练》《车工生产实习》
讲述、示范、指导、实操
多媒体及现场一体化教学模式
一.安全文明生产纪律教育
安全第一质量致上
遵章守纪严谨负责
二.文明生产和安全操作技术
（一）、文明生产条例
1、开车前，应检查车床各部分机构及手柄位置是否正确，以防开车时因突然撞击而损坏车床。
车床启动后，应使主轴低速空转1~2分钟（尤其冬天应适当延长时间），等润滑油散布到各处，车床运转正常后才能开始工作。
2、工作时所使用的工、量、刀具以及工件应合理放置，用后放回原处。
3、工作位置周围应经常保持清洁。
4、工作完毕，应清除车床上及车床周围的切屑及冷却液，擦净后按规定在加油部位加注润滑油。
．
一:
车床型号
概念:
机床型号是用来表示机床的类别,特征,组系和主要参数的代号;
组成:
汉语拼音字母,阿拉伯数字
例:
CA6140
40---主参数（最大加工直径400mm）
1----型号代号（普通车床）
6----组别代号（普通卧式车床）
A----功能或改进代号
C----机床类别代号（车床类）
二:
车床结构及安全操作技术
1.车床结构
CA6140型车床是我国自行设计的一种典型卧式车床，其外型结构如图所示它是由主轴箱、进给箱、溜板箱、床身、尾座等部分组成。
2.安全操作技术
各部分上机分别示范讲解
三:
车床的传动
结合安全操作技术讲解
注意事项
1、严格要求学生按照要求操作；
2、做到安全、文明操作。
安全文明生产十六字诀
课题一：
（入门知识）车削工艺范围及手动操作练习
普车实训车间
应知应会安全文明生产规程。
掌握车削加工的工艺特点及工艺范围。
掌握车床手动操作练习。
车床手动操作练习
《车工生产实习》《车工技能训练》
讲述、示范、指导、实操
多媒体及现场一体化教学模式
一:
车削工艺范围
1.车削加工的工作特点
车削是以工件的旋转运动为主运动，车刀连续不断作纵向或横向移动为进给运动的一种切削加工方法
2.车削加工工件可达到的尺寸公差等级一般为IT9～IT7级，表面粗糙度值～μm。
3.车削工艺范围
4.切削用量
目的:
切削用量的合理选择对提高生产率和切削质量有着重要关系
切削速度:
Vc（m/min）
Dn/1000∏Vc=
进给量:
f（mm/r）
背吃刀量:
ap（mm）
Ap=（D-d）/2
车床基本操作练习步骤之床鞍,中滑板和小滑板摇动练习
1.双脚自然叉开,约与肩同宽;
2.身体离滑板外手柄100mm;
3.左肩位不超过刀架左面;
4.左手握大滑板手轮手柄,右手握中滑板手柄;进刀方向:
纵向
从右到左,横向从后往前;反之为退刀方向;
5.注意事项:
（1）中滑板和小滑板慢速均匀移动,要求双手交替,动作自如;
（2）分清进退刀方向,要求反应灵活,动作准确;
（3）纵向进刀时,身体重心压向左脚,退刀时重心逐惭移
向右脚;
（4）应”空”握手柄,以免磨伤手掌
注意事项
车削工艺范围有哪些
课题二：
（入门知识）卡盘拆装练习
普车实训车间
1、应知应会安全文明生产规程。
2、掌握车床操作基本知识，熟悉卡盘的正确拆装熟悉卡盘的正确拆装
《车工生产实习》《车工技能训练》
讲述、演示、巡回指导、实训
多媒体及现场一体化教学模式
车床基本操作练习步骤之卡盘拆装练习
一、目的及要求
1．了解自定心卡盘（三爪卡盘）的规格、结构及其作用。
2．能掌握自定心卡盘零部件的装拆。
3．能根据装夹需要，更换正反卡爪。
4．能在主轴上装卸自定心卡盘和懂得装卸时的安全知识。
二、相关工艺知识
1．定心卡盘的规格
常用的公制自定心卡盘规格有：
150、200、250、300。
2．自定心卡盘的拆装步骤
（1）拆自定心卡盘零部件的步骤和方法：
；2，取出三个小锥齿轮6①松去三个定位螺钉．
（2）装三个卡爪的方法装卡盘时，用卡盘扳手的方榫插入小锥齿轮的方孔中旋转、带动大锥齿轮的平面螺纹转动。
当平面螺纹的螺口转到将要接近壳体槽时，将1号卡爪装入壳体槽内。
其余两个卡爪按2号3号顺序装入，装的方法与前相同。
注意事项
1、在主轴上安装卡盘时，应在主轴孔内插一铁棒，并垫好床面护板，防止砸坏床面。
装卡盘时，不准开车，以防危险。
2、安装三个卡爪时，应按逆时针方向顺序进行，并防止平面螺纹转过头。
巡回指导
1、检查学生是否按安全操作规程操作，防止出现事故；
2、对学生操作过程中出现的问题进行指导。
个别问题单独指导，普遍问题集中指导；
3、检查学生实习任务掌握情况，及时指导；
小结
卡盘拆装练习
课题三（入门知识）车床起动,停止实操
普车实训车间
1.应知应会安全文明生产规程。
2.掌握车床启动、停止操作练习。
车床启动、停止操作练习
《车工生产实习》《车工技能训练》
讲述、演示、巡回指导、实训
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车床基本操作练习步骤之车床起动,停止实操
1.合上车床电源开关;
2.调整主轴变速箱手柄到正确位置;
3.离合器操纵杆放在中间位置;
4.左手食指.中指（指肚）分别放在开关按纽上;
中,否则,听机床运转声音是否正常,按下起动按纽5.
指立即按下停止键;
6.正常状况下,提起离合器操纵杆,车床主轴开始正转;
7.放下离合器操纵杆,主轴开始惭惭停止运转;
8.关闭电源起动开关;
注意事项
（1）合上总电源后,先不要直接操作机床,必须先用手背测试是否有漏电现象;
（2）起动.停止用指肚,禁用指尖;起动前,离合器操纵杆必须放在中间位置,否则,突然起动会损坏机床等机械和人身事故发生。
巡回指导
1、检查学生是否按安全操作规程操作，防止出现事故；
2、对学生操作过程中出现的问题进行指导。
个别问题单独指导，普遍问题集中指导；
3、检查学生实习任务掌握情况，及时指导；
车床起动,停止安全注意事项
课题四：
（入门知识）主轴与进给变速调节及车床的维护与保养
普车实训车间
1.应知应会安全文明生产规程。
2.掌握车床主轴与进给变速的调节操作车床主轴与进给变速的调节操作及车床的维护与保养
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讲述、演示、巡回指导、实训
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车床基本操作练习步骤之车床主轴与进给变速的调节操作
1、车床主轴变速箱结构;（现场讲解）
2、车床主轴变速箱工作原理;（现场讲解）
3、车床调速铭牌与手柄位置调整关系;
4、调速方法:
（C6132A1）
（1）关闭电源（中间位置）或机床处于静止状态;
（2）根据铭牌调整手柄位置;
例:
左手柄在正中位置,右手柄在左侧位置
（3）电源开关拔向左面黄色位置,此时如提起离合器操纵杆,机床转速560r/min;如果电源开关拔向右面绿色位置,此时机床转速1120r/min;
1、安全注意事项
（1）机床必须处于静止状态;
变换手柄必须到位;
（2）
起动前,（3）离合器操纵杆必须放在中间位置,否则,突然起动会损坏机床等机械和人身事故发生。
．
车床基本操作练习步骤之车床曰常基本维护保养
机床设备使用过程中,各部位按要求必须做好日常维护
保养
1.工作前,应将机床调整到低速档位置;
2.起动机床运转2---3分钟;冬季应适当延长时间;
3.对机床导轨等部位按要求加注润滑油（30＃或40＃机油）;
4.机床运转正常后,停车变速到正常加工位置;
5.切削加工过程中需要使用冷却润滑液,床面必须先加注机
油;
6、工作中,根据零件加工工艺,应适时调整机床各配合间
隙,以免造成损伤;
7、下班前,应按要求清洁机床,并加注防护油;
8、下班时,机床各手柄应放在空档位置,切断电源
巡回指导
1、检查学生是否按安全操作规程操作，防止出现事故；
进行车床基本操作时应注意哪些事项
课题五：
车刀
普车实训车间
1.应知应会安全文明生产规程。
2.熟悉车刀的种类、用途及材料。
车刀的种类、用途及材料
《车工生产实习》《车工技能训练》
讲述、演示、巡回指导、实训
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一、车刀的种类和用途
1.车刀按用途分为外圆车刀、内孔车刀、切断或切槽刀、螺纹车刀及成形车刀等。
2.内孔车刀按其能否加工通孔又分为通孔车刀或不通孔车刀。
3.车刀按其形状分为直头或弯头车刀、尖刀或圆弧车刀、左或右偏刀等。
4.车刀按其材料可分为高速钢车刀或硬质合金车刀等
5.按被加工表面精度的高低车刀可分为粗车刀和精车刀。
6.按车刀的结构则分为焊接式和机械紧固式两类，其中机械紧固式车刀又按其能否刃磨分为重磨式和不重磨式（转位式）车刀
二、部分车刀的种类和用途．
三、车刀的常用材料
1、高速钢高速钢是指含有钨（W）、铬（Cr）、钒（V）等合金元素较多的高合金工具钢，其经热处理后硬度可达62HRC~65HRC。
高速钢的红硬温度可达500℃~600℃，在此温度下刀具仍能保持正常切削，且其强度和韧性都很好，刃磨后刃口锋利，能承受冲击和振动。
但由于红硬温度不太高，故允许的切削速度一般为30m/min左右,所以高速钢材料常用于制造精车车刀或用于制造整体式成形车刀以及钻头、铣刀等，其常用牌号有W18Cr4V和W6Mo5Cr4V2等。
2、硬质合金硬质合金是用碳化钨（WC）、碳化钛（TiC）和钴（Co）等材料利用粉末冶金的方法制成的合金，它具有很高的硬度，其值可达89HRA-90HRA（相当于74HRC~82HRC）。
硬质合金车刀的红硬温度高达850℃-1000℃,故硬质合金车刀允许的切削速度高达80m/min～200m/min，因此使用这种车刀，可以加大切削用量，进行硬质合金车刀有哪些优缺点
课题五：
（入门知识）车刀的组成及几何角度
普车实训车间
1.应知应会安全文明生产规程。
2.掌握车刀的组成及基本结构。
车刀的基本结构及几何角度
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1、车刀的组成
车刀主要由刀头和刀杆两部分组成。
刀头是车刀的切削部分，由三面、二刃和一尖组成。
刀杆是车刀的夹持部分。
2、车刀的主要几何角度及作用
为了确定和测量车刀的几何角度，通常假设三个辅助平面作为基准，即基面、主切削平面和正交平面。
车刀在静止状态下，基面是过工件轴线的水平面；主切削平面是过主切削刃的铅垂面；正交平面是垂直于基面和主切削平面的铅垂剖面（也称主截面）。
车刀切削部分在辅助.平面中的位置，形成了车刀的几何角度．
一、车刀的主要几何角度及作用
1、前角γ0前角是指前面与基面间的夹角。
增大前角会使前面倾斜程度增加，切屑易流经刀具前面，且变形小而省力；但前角也不能太大，否则会削弱刀刃强度，容易崩坏。
一般前角γ0=-5°～20°，前角的大小还取决于工件材料、刀具材料及粗、精加工等情况，如工件材料和刀具材料愈硬，前角γ0应取小值，而在精加工时，前角γ0取大值。
2、后角α0后角是指后面与切削平面间的夹角，其作用是减小车削时主后面与工件间的摩擦。
一般后角α0=3°～12°，粗加工或切削较硬材料时后角α0取小值，精加工或切削较软材料时取大值。
3、主偏角κr主偏角是指主切削刃与假定工作平面间的夹角。
减小主偏角，可使刀尖强度增加，散热条件改善，提高刀具使用寿命，但同时也会使刀具对工件的背向力增大，通常主偏角κr取45°、75°和90°等几种。
刀头的组成有哪几个方面细说车刀的主要几何角度及作用
课题五：
车刀刃磨
普车实训车间
1.应知应会安全文明生产规程。
2.掌握车刀刃磨的正确方法及注意事项。
车刀的刃磨
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车刀刃磨练习
一、实习教学要求
1.懂得车刀刃磨的重要意义。
2.了解砂轮的种类和使用砂轮的安全知识。
3.初步掌握车刀的刃磨姿势及刃磨方法。
二、相关工艺知识
1.砂轮的选用目前常用的砂轮有氧化铝和碳化硅两类。
（1）氧化铝砂轮适用于高速钢和碳素工具钢刀具的刃磨。
（2）碳化硅砂轮适用于硬质合金车刀的刃磨。
砂轮的粗细以粒度表示，一般可分为36粒、60粒、80粒和120粒等级别。
粒数愈细则表示砂轮的磨料愈细，反之愈粗。
粗磨车刀应选粗砂轮，精磨车刀应选细砂轮。
车刀刃磨练习．
（2）精磨
①修磨前面；
②修磨主后面和副后面；
③修磨刀尖圆弧，见上图d。
（3）刃磨车刀的姿势及方法
①人站立在砂轮侧面，以防砂轮碎裂时，碎片飞出伤人。
②两手握刀的距离放开，两肘夹紧腰部，这样可以减小磨刀时的抖动。
磨刀时，车刀应放在砂轮的水平中心，刀尖略微上翘
③磨刀时，车刀应放在砂轮的水平中心，刀尖略微上翘约3°～8°。
车刀接触砂轮后应作左右方向水平线移动。
当车刀离开砂轮时，刀尖需向上抬起，以防磨好的刀刃被砂轮碰伤。
磨主后面时，刀杆尾部向左偏过一个主偏角的角度，见上图a；磨副后面时，刀杆尾部向右偏过一个副偏角的角度，见上图b。
修磨刀尖圆弧时，通常以左手握车刀前端为支点，用右手转动砂轮选用时应注意哪些刃磨车刀的姿势及方法有哪些
课题五：
（入门知识）车刀刃磨练习及角度检查
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1.应知应会安全文明生产规程。
2.掌握车刀角度检查方法车刀刃磨练习及车刀角度检查方法
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车刀刃磨练习
1、检查车刀角度的方法
（1）目测法观察车刀角度是否合乎切削要求，刀刃是否锋利，表面是否有裂痕和其他不符合切削要求的缺陷。
（2）量角器和样板测量法对于角度要求高的车刀，可用此法检查。
注意事项
1.车刀刃磨时，不能用力过大，以防打滑伤手。
2.车刀高低必须控制在砂轮水平中心，刀头略
向上翘，否则会出现后角过大或负后角等弊端。
车刀刃磨时应作水平的左右移动，以免砂轮表面出现凹坑。
3.
4.在平形砂轮上磨刀时，尽可能避免磨砂轮侧面。
5.砂轮磨削表面须经常修整，使砂轮没有明显的跳动。
对平形砂轮一般可用砂轮刀在砂轮上来回修整
6.刀时要求戴防护镜。
7.刃磨硬质合金车刀时，不可把刀头部分放入水中冷却，以防刀片突然冷却而碎裂。
刃磨高速钢车刀时，应随时用水冷却，以防车刀过热退火，降低硬度。
8.在磨刀前，要对砂轮机的防护设施进行检查。
如防护罩壳是否齐全；有托架的砂轮，其托架与砂轮之间的间隙是否恰当等。
9.重新安装砂轮后，要进行检查，经试转后方可使用。
10.结束后，应随手关闭砂轮机电源。
11.刃磨练习可以与卡钳的测量练习交叉进行。
12.车刀刃磨练习的重点是掌握车刀刃磨的姿势和刃磨方法。
巡回指导
1、检查学生是否按安全操作规程操作，防止出现事故；
刃磨车刀过程中应注意什么
课题六：
车床上工件的装夹方式
普车实训车间
1.应知应会安全文明生产规程。
2.掌握工件在车床上的正确装夹方法工件在车床上的正确装夹方法
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车床上工件的装夹方式
在车床上进行工件装夹要达到定位与夹紧的目的。
定位是使工件在机床或夹具中占据一正确位置，即车削的回转体表面中心应与车床主轴中心重合
夹紧是使工件的这一正确位置在加工过程中保持不变，并能承受切削力，保证加工工件质量。
根据零件的形状、尺寸、加工要求不同，车床上大致可分为一般零件装夹和复杂零件装夹。
一、一般零件装夹方法
1、用三爪自定心卡盘装夹工件
三爪自定心卡盘可以装夹圆柱体工件、截面形状为正六方的工件，且对中性好，自动定心准确度为0.05mm～0.15mm。
所示，装夹较大直径的外圆表面b装夹直径较小的外圆表面情况如图
二、复杂工件的装夹方法
1、花盘上工件的装夹2、在花盘、角铁上装夹工件
工件装夹找正练习
①目测法：
工件夹在卡盘上使工件旋转，观察工件跳动情况，找出最高点，用重物敲击高点，再旋转工件，观察工件跳动情况，再敲击高点，直至工件找正为止。
最后把工件夹紧，其基本程序如下：
工件旋转----观察工件跳动，找出最高点----找正----夹紧。
一般要求最高点和最低点在1--2㎜以内为宜。
②使用划针盘找正：
车削余量较小的工件可以利用划针盘找正。
方法如下：
工件装夹后（不可过紧），用划针对准工件外圆并留有一定的间隙，转动卡盘使工件旋转，观察划针在工件圆周上的间隙，调正最大间隙和最小间隙，使其达到间隙均匀一致，最后将工件夹紧。
此种方法一般找正精度在～以内。
③开车找正法：
在刀台上装夹一个刀杆（或硬木块），工件装夹在卡盘上（不可用力夹紧），开车使工件旋转，刀杆向工件车床上工件的装夹方式有哪些三爪装夹如何校正工件
课题七：
量具的使用与读数
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1.应知应会安全文明生产规程。
2.掌握游标卡尺与千分尺的读数及使用方法。
游标卡尺与千分尺的读数及使用方法
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一.游标卡尺
㎜（1/50）精度游标卡尺刻线原理
尺身每小格为1㎜，游标刻线总长为49㎜，并等分为50格，因此每格为49/50=㎜，则尺身和游标相对之差为1－=㎜，所以它的测量精度为㎜。
游标卡尺读数方法：
首先读出游标零线，在尺身上多少毫米的后面，其次看游标上哪一条刻线与尺身上的刻线相对齐，把尺身上的整毫米数和游标上的小数加起来，即为测量的尺寸读数。
游标卡尺的使用方法和测量范围：
游标卡尺的测量范围很广，可以测量工件外径、孔径、长度、深度以及沟槽宽度:
等测量工件的姿势和方法．
二、千分尺（或百分尺）
是生产中最常用的精密量具之一，它的测量精度一般为㎜，但由于测微螺杆的精度和结构上的限制，因此其移动量通常为25㎜，所以常用的千分尺测量范围分别为0～25㎜，25～50㎜，50～75㎜，75～100㎜…每隔25㎜为一档规格。
根据用途的不同，千分尺的种类很多，有外径千分尺、内径千分尺、内测千分尺、游标千分尺、螺纹千分尺和壁厚千分尺等等。
组成:
千分尺有尺架、踮座、测微螺杆、锁紧装置、固定套管、微分筒和测力装置等组成。
千分尺在测量前，必须校正零位，如果零位不准，可用专用扳手调整。
千分尺的工作原理：
千分尺测微螺杆的螺距为㎜，固定套筒上刻线距离，每格为㎜（分上下刻线），当微分筒转一周时，测微螺杆就移动㎜，微分筒上的圆周上共刻50格，因此当微分筒转一格时（1/50转），测微螺杆移动50=㎜，所以常用的千分尺的测量精度为㎜。
说说㎜（1/50）精度游标卡尺刻线原理和读数方法
基本量具测量注意事项有哪些
课题八：
45o和90o外圆车刀的安装和使用
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1.应知应会安全文明生产规程。
2.掌握45o和90o外圆车刀的正确安装和使用。
45o和90o外圆车刀的安装和使用
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45o和90o外圆车刀的安装和使用
（1）、45o外圆车刀的使用：
45o车刀有两个刀尖，前端一个刀尖通常用于车削工件的外圆。
左侧另一个刀尖通常用来车削平面。
主、副切削刃，在需要的时候可用来左右倒角。
车刀安装时，左侧的刀尖必须严格对准工件的旋转中心。
否则在车削平面至中心时会留有凸头或造成车刀刀尖碎裂．
（2）90o车刀又称偏刀
按进给方向分右偏刀和左偏刀
右偏刀一般用来车削工件的外圆、端面和右向台阶，因为它的主偏角较大，车外圆时，用于工件的半径方向上的径向切削力较小，不易将工件顶弯
车刀安装时，应使刀尖对准工件中心，主切削刃与工件中心线垂直,刀头伸出的长度约为刀杆厚度的1—倍，伸出过长、刚性变差，车削时容易引起振动。
右偏刀也可以用来车削平面，但因车削使用副切削刃切削，如果由工件外缘向工件中心进给。
当切削深度较大时，切削力会使车刀扎入工件，而形成凹面，为了防止产生凹面，可改由中心向外进给，用主切削刃切削，但切削深度应较小
注意事项
巡回指导
1、检查学生是否按安全操作规程操作，防止出现事故；
2、对学生操作过程中出现的问题进行指导。
个别问题单独90o右车刀工作范围,如车平面应注意什么
课题八：
粗、精车的概念、刻度盘的计算和应用
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1.应知应会安全文明生产规程。
2.掌握粗、精车的概念及刻度盘的计算和使用。
粗、精车的概念及刻度盘的计算和使用
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一、粗精车的概念
车削工件，一般分为粗车和精车。
1、粗车:
在车床动力条件及刀架，刀具刚性允许的情况下，通常采用进刀深、进给量大、低转速的做法，以合理的时间尽快的把工件的余量去掉，因为粗车对切削表面没有严格的要求，只需留出一定的精车余量即可。
由于粗车切削力较大，工件必须装夹牢靠。
粗车的另一作用是：
可以及时的发现毛坯材料内部的缺陷、如夹渣、砂眼、裂纹等。
再次能消除毛坯工件内部残存的应力和防止热变形。
2、精车:
精车是车削的末道工序，为了使工件获得准确的尺寸和规定的表面粗糙度、操作者在精车时、通常把车刀修磨的锋利些，车床的转速高一些，进给量选的小一些。
二、刻度盘的计算和应用．
所以使用刻度盘进给过深时，必须向相反方向退回全部空行程，然后再转到需要的格数，而不能直接退回到需要的格数。
但必须注意、中滑板刻度的进刀量应是工件余量的二分之一。
注意事项
巡回指导
1、检查学生是否按安全操作规程操作，防止出现事故；
2、对学生操作过程中出现的问题进行指导。
个别问题单独指导，普遍问题集中指导；
3、检查学生实习任务掌握情况，及时指导；
小结
粗车的基本条件及采用方法
课题八：
试切试量方法及步骤
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2.掌握试切试量方法及步骤。
试切试量方法及步骤
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试切试量步骤（以外圆车削为例）
（1）、起动机床，工件正转，移动滑板使刀尖与工件轻微接触；
（2）、向右退出车刀（中滑板不动）；
（3）、横向吃刀ap1；
（4）、试切削1～3㎜；
（5）、横向退刀（中滑板不动）；
（6）、停车进行测量；
（7）、如果未到尺寸再吃刀
ap2㎜、如果多吃深中滑板需
退出2/3圈以上按实际进给重
新吃刀试切。
．
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