钢结构专项吊装施工方案.docx
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钢结构专项吊装施工方案
钢结构专项吊装施工方案
（一）、工程概况
1、建设单位：
湖北华中光电科技有限公司
2、工程名称：
301号建筑物（车灯联合厂房）
3、建设地点：
湖北省孝感市高新区107国道旁
4、设计单位：
5、监理单位:
6、施工单位：
7、结构形式及层次：
主体结构为单层连续多跨轻钢门式刚架
8、屋面排水：
采用有组织钢板天沟排水
（二）、工程参数及材料选用
【车灯联合厂房】
建筑面积为22700㎡，平面轴网尺寸1-25轴172.5米，A-G轴132米，柱开间7.5米，结构主跨为3连跨，跨距由A至G轴方向依次为54*172.5米48*172.5米30*172.5米。
厂房屋面共2个屋脊布置，最大屋面单坡为27米。
结构用材：
主厂房钢梁采用Q345B；系杆、支撑、檩条为Q235B级钢；吊车梁采用Q235B。
墙檩采用冷弯薄壁型钢；地脚锚栓材质为Q235，普通螺栓采用C级，高强螺栓采用10.9级。
建筑用材：
屋面采用双层压型钢板加保温棉布置，由上至下做法依次为：
0.6mm厚上层压型钢板，防水透气膜/100mm厚防潮防腐贴面超细玻璃丝绵钢檩条，0.5厚底层压
型钢板。
车灯联合厂房平面轴网图
（三）、施工安装流程
场地三通一平→构件、吊机进场→混凝土柱吊装→垂直支撑安装→钢屋架安装→檩条、水平支撑系统等安装。
吊装顺序:
根据本工程的实际情况,吊装待工程场地全部平整后进场,厂房均从北向南依次吊装。
（四）施工机具安排
1、吊装机械的选择：
根据施工图本工程单件吊装的最重构件小于10吨、根据QY50、QY25型汽车吊各项参数,均能符合本工程的吊装要求.结合施工进度要求，我们计划选用一台50吨汽车吊，两台25吨汽车吊于2014年6月初进场吊装，具体根据土建工作面移交情况确定。
（五）、混凝土柱的吊装
杯口式混凝土柱吊装
（1）、吊装方法
施工中最大混凝土柱总长度12.11米，重约10吨，吊装主要投入50吨汽车吊负责完成，在牛腿位置处用钢丝绳进行固定，常采用的起吊方法为斜拉旋转法，即柱脚尽可能靠近基础锚栓处摆放，柱身朝一侧斜向平躺于场内，起吊时利用钢丝绳索固定钢柱，吊臂缓缓升勾，柱身慢慢起立的同时吊臂需朝垂直于柱脚位旋转臂杆以保持柱身以柱脚为基点垂直起立，当柱身呈直立后吊机可向上升勾将柱身吊离地面，由地面安装工用控制绳调整柱脚位置对准基坑慢慢插入柱脚，由安装工校正混凝土柱并作固定。
首根混凝土柱起吊应选择有柱间支撑位置处，第一根混凝土柱起吊后应在其四个方向面拉设揽风绳确保单根构件的垂直稳定，然后起吊第二根混凝土柱，起立后及时连接两根混凝土柱间的支撑件，待其稳固后可逐轴安装其它混凝土柱，每起吊一根混凝土柱需及时与前一根混凝土柱连接压杆，提高同一轴线内的整体稳定性。
（2）、插入式混凝土柱安装质量控制
首先，在土建单位基础施工时应积极配合基础轴线的复测工作，共同配合完成杯口基础，防止杯口间距发生偏离的现象，影响安装精度。
在完成基础承台浇筑硬化成型后应再次对柱网轴线进行复测，并对杯口进行实测，对于有一定偏差及缺损的应及时联系土建单位进行返工处理以达到施工规范标准。
轴网垂直度控制
混凝土柱调校紧固后利用特制三角铁片对杯口缝隙处进行插实紧固，防止混凝土浇筑过程中柱身侧向偏移。
（3）、混凝土柱的校正
柱身的校正根据混凝土柱的实际长度、柱底的平整度、钢牛腿顶部及柱顶距柱底部的距离，有吊车的混凝土柱重点是保证牛腿顶部标高值，来决定基础标高的调整数值。
吊装前先测量牛腿顶面到混凝土柱底板的距离，然后根据此距离确定混凝土柱柱脚垫板的放置厚度。
混凝土柱的校正要做三个工作：
柱基础标高调整，对准纵横十字线，柱身垂直校正。
1）.柱基标高调整：
对于插入式杯口柱，可利用千斤顶来上下调整柱标高。
2）.纵横十字线对准：
同样可利用千斤顶进行平推钢柱，使钢柱的中心线对准基础面的十字轴线。
3、混凝土柱安装允许偏差
项目
允许偏差㎜
检查方法
柱脚底座中心线对定位轴线的偏差
5.0
用吊线和钢尺检查
柱基准点标高
+3.0
-5.0
用水准仪检查
弯曲矢高
+5.0
-8.0
用经纬仪或拉线和钢尺检查
柱轴线垂直度
H/1000且≤25.0
（六）、屋架的吊装
（1）、钢梁采用单榀分段吊装，吊索的角度不得小于60度，绑扎必须牢固，并在梁边包好布块等物以防钢丝绳被割断。
大梁两端分别用麻绳系好，在吊装时以控制钢梁摆动。
起吊时先将钢梁吊离地面50cm，进行试吊。
（2）、在地面带上梁两端高强螺栓，高强螺栓及工具绑扎牢固，离梁头1米以内。
（3）、按照主梁安装先后次序，每根梁吊索要挂在吊钩内，用钢丝绳把梁捆绑好。
（4）、主梁起吊到位后，先用撬棍，再用冲头调整好捆件的准确位置，对准位置后，再穿入高强螺栓进行初拧固定，待一个流水段完成后再进行高强螺栓终拧。
（5）、在吊装钢梁时还须对钢柱进行复核，此时一般采用葫芦拉钢丝绳缆索进行检查，待大梁安装完后方可松开缆索。
对钢梁屋脊线也必须控制。
使屋架与柱两端中心线等值偏差，这样各跨钢屋架均在同一中心线上。
钢梁安装允许偏差如下：
序号
项目
标准
1
梁两端顶面高差
L/100且≤10mm
2
主梁与梁面高差
±2.0mm
3
跨中垂直度
H/500
4
挠曲（侧向）
L/1000且≤10.0mm
（七）、高强螺栓施工方法
1）、对孔及穿孔
钢构件吊装就位后每个节点用钢钎对齐节点板上的上下螺栓孔，使螺栓能从孔内自由穿入，对余下的螺栓孔直接安装高强螺栓，用手动板手拧紧后，拔出钢钎，再进行该处的高强螺栓的安装。
2）、扩孔
当打入钢钎对齐节点板上下螺栓孔，个别螺栓孔不能自由穿入时，可用锉刀进行扩孔处理，其四周可由穿入的螺栓必须拧紧，扩孔产生的毛刺等应清除干净，严禁气焊扩孔或强行插入高强螺栓。
3）、高强螺栓的连接
a、螺栓方向要一致，以扳手向下为紧固螺栓的方向，垫圈要位于螺母的一侧，螺母、垫圈方向不得装反。
b、终拧的工作顺序：
外围框架梁——中间框架梁；
c、每个节点螺栓的终拧顺序：
由中间向四周进行紧固，高强螺栓的紧固要观察周围是否有水渍等，节点潮湿现象不得终拧，严禁雨天进行终拧；
d、对不同节点的安装紧固顺序，错位面、高差面的处理方法等根据不同的情况遵照高强螺栓的施工要领进行；
e、在高强螺栓初拧后，碰到下雨天，必须用胶纸等进行密封粘贴，防止雨水进入。
4）、高强度螺栓施工质量的检查和验收
（1）、现场施工检查内容
a、安装时检查
b、高强度螺栓的安装方向
c、高强度螺栓紧固方法
d、高强度螺栓的紧固顺序
（2）、高强度螺栓施工质量验收
a、第一阶段检查内容：
高强螺栓的安装方法和安装过程，连接面的处理和清理；高强螺栓的紧固顺序和紧固方法。
b、第二阶段检查内容：
①摩擦型高强螺栓终拧检查。
②摩擦型高强螺栓施工质量应有下列原始检查验收记录：
（a）高强螺栓连接副复验数据。
（b）抗滑移系数试验数据。
（c）初拧扭矩，扭矩扳手检查数据。
（d）施工质量检查验收记录。
③高强度螺栓的连接和固定
钢构件拼装前应检查清除飞边、毛刺、焊接飞溅物等，磨擦面应保持干燥、整洁，不得在雨中作业。
高强度螺栓在大六角头上部有规格和螺栓号安装时其规格和螺栓号要与设计图上要求相同，螺栓应能自由穿入孔内，不得强行敲打，并不得气割扩孔，穿放方向符合设计图纸的要求。
从构件组装到螺栓拧紧，一般要经过一段时间，为防止高强度螺栓连接副的扭矩系数、标高偏差、预拉力和变异系数发生变化，高强度螺栓不得兼作安装螺栓。
为使连接板贴紧，应从螺栓群中央顺序向外施拧，且应在当天终拧完毕。
为了减少先拧与后拧的高强度螺栓预拉力的差别，其拧紧必须分为初拧和终拧两步进行，对大型节点，还需增加一道复拧工序，复拧扭矩仍等于初拧的扭矩，以保证螺栓均达到初拧值。
高强度六角头螺栓施拧采用的扭矩扳手和检查采用的扭矩扳手在班前和班后均应进行扭矩校正，误差允许值分别为±5%和±3%。
大六角高强度螺栓连接副终拧检查，先用0.3kg小锤敲击螺母的一侧，同时用手指按住相对的另一侧，以检查高强度螺栓有无漏拧。
终拧扭矩值的检查采用转角法检查，用扭矩扳手继续拧被检查的螺栓，测定螺母开始转动时的扭矩值，如测定的扭矩值与施工扭矩值的偏差在10%以内即为合格。
高强度螺栓上、下接触面处有1/20以上斜度时应采用垫圈垫平。
高螺度螺栓孔必须是钻成的，孔边应无飞边、毛刺，中心线倾斜度不得大于2mm。
（八）吊装安全要点
吊车的行使道路，必须坚实可靠，保证绝对安全。
建议在原设计地面做法基础上增加200mm厚毛渣垫层和150mm厚碎石面层。
吊车不得停置在斜坡上工作，也不允许吊车两边支点一高一底。
严禁超载吊装，避免断绳重物下坠或“倒塔”。
禁止斜吊，避免造成超负荷及钢丝绳出槽，甚至造成拉断绳索和翻车事故；斜吊会使物体在离开地面后发生快速摆动，可能会伤人或碰坏其他物体。
要尽量避免满负荷行使，构件摆动大，超负荷就多，就可能发生翻车事故。
绑扎构件的吊索须经过计算，所有吊车工具，应定期进行检查，对损坏者作出鉴定，绑扎方法应正确牢靠。
设置吊装禁区，禁止与吊装作业无关的人员入内。
操作人员要严格按照吊装方案进行操作，起重工持证上岗。
（九）施工安全要点
高处作业要求
施工前逐级进行安全技术教育及交底，落实所有安全技术措施和人身防护用品，未经落实时不得进行施工。
高处作业中的设备、设施，必须在施工前进行检查，确认其完好，方可投入使用。
施工中对高处作业的安全技术设施，发现有缺陷和隐患时，必须及时解决；危及人身安全时，必须停止作业。
施工作业场所所有坠落可能的物件，应一律先进行撤除或加以固定，高处作业中所有的物料，均应堆放平稳，不防碍通行和装卸；随手用工具应放在工具袋内；作业中的走道内余料应及时清理干净，不得任意乱掷或向下丢弃；传递物件禁止抛递
风雨天进行高空作业时，必须采取可靠的防滑、防寒和防冻措施。
凡水、冰、霜、雪均应及时清除。
钢结构吊装前，应进行安全防护设施的逐项检查和验收，验收合格后，放可进行高处作业。
（十）攀登作业
柱、梁和行车梁等构件吊装所需的直爬梯及登高用的拉攀见，应按照构件施工图或说明进行操作，攀登的用具在结构构造上，必须牢固可靠，梯脚底部应垫实，不得垫高使用，梯子上端应有固定措施。
混凝土柱安装登高时，应使用钢挂梯或设置在钢柱上的爬梯。
混凝土柱的接柱应使用梯子或操作台。
登高安装钢梁时，应视钢梁高度，在两端设置挂梯或搭设钢管脚手架，梁上需行走时，其一侧应采用临时护栏或绳索，绳索的自由下垂度不应大于L/20，并应控制在100mm以内。
（十一）防止高空坠落和物体下落伤人
为防止高处坠落，操作人员在进行高处作业时，必须正确使用安全带。
安全带应高挂低用。
在高处安装构件时，要经常使用撬杠校正构件的位置，这样必须防止因撬杠滑脱而引起的高空坠落。
高空操作人员在脚手板上通行时，应该思想集中，防止踏上探头板而从高空坠落。
地面操作人员必须戴安全帽。
高空操作人员使用的工具及安装使用的零部件，应放入随身佩带的工具袋内，不可随便向下丢掷。
在高空使用气割或电焊切割时，应采取措施防止割下的金属或火花落下伤人。
地面操作人员，尽量避免在高空作业的正下方停留或通过，也不得在吊车的吊杆和正在吊装的构件下停留或通过。
构件安装后，必须检查连接质量，无误后，才能摘钩或拆除临时固定工具，以防构件掉下伤人。
设置吊装禁区，禁止与吊装作业无关人员入内。
（十二）安全管理及安全消防技术措施
组织机构，设置项目部安全防火领导小组。
组长：
项目经理是该项目第一安全防火责任人。
工长：
是日常安全防火的直接指挥者，对贯彻落实安全措施和保证安全施工负责接责任。
安全员：
纠正违章施工，进行安全活动和常规安全教育。
监督劳保用品的正常使用，保证消防设施安全有效，消防火灾隐患。
技术员：
制定特殊安全措施与方案，督促落实，解决施工中的安全技术问题。
（十三）安全教育与安全活动
进场必须接受安全教育与考试，合格者方可上岗，每日岗前会进行一次安全活动，共同提高安全意识，提出不安全因素，进行整改。
现场用电由专职配电人员统一管理，持证上岗；所有电动机具加设漏电保护器；
所有参战人员都要按要求佩戴安全帽、安全带等劳动护具，安全带做到高挂低用；
拼接钢梁时,操作平台上铺设跳板并固定可靠，操作人员应随时佩戴并悬挂安全带，跟据现场情况如有需要应沿钢梁跨度方向加设安全绳；
禁止酒后作业，施工现场禁止打闹、嬉戏。
禁止抛接小型机具等物品。
作业人员严格遵守甲方安全措施要求.
XX建工第一建筑有限公司
20年月日
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