西翼轨道巷施工作业规程.docx

上传人:b****5 文档编号:28579566 上传时间:2023-07-19 格式:DOCX 页数:58 大小:80.08KB
下载 相关 举报
西翼轨道巷施工作业规程.docx_第1页
第1页 / 共58页
西翼轨道巷施工作业规程.docx_第2页
第2页 / 共58页
西翼轨道巷施工作业规程.docx_第3页
第3页 / 共58页
西翼轨道巷施工作业规程.docx_第4页
第4页 / 共58页
西翼轨道巷施工作业规程.docx_第5页
第5页 / 共58页
点击查看更多>>
下载资源
资源描述

西翼轨道巷施工作业规程.docx

《西翼轨道巷施工作业规程.docx》由会员分享,可在线阅读,更多相关《西翼轨道巷施工作业规程.docx(58页珍藏版)》请在冰豆网上搜索。

西翼轨道巷施工作业规程.docx

西翼轨道巷施工作业规程

西翼轨道上山施工

作业规程

 

 

编制:

××××

审核:

××

施工单位:

工程公司××项目部

编制日期:

二零一三年四月一日

 

施工项目部会审意见

1、施工队组开工前必须认真学习本规程,须考试合格方可入井工作。

2、井口必须设置专人检身。

3、存在重大安全隐患必须及时向工程公司、××煤业调度室汇报。

 

二O一三年四月一日

 

施工规程会审单(西翼轨道上山)

 

编制年月日

 

安全经理年月日

质量经理年月日

机电经理年月日

总工程师年月日

项目部负责人年月日

 

编制单位:

××建设工程公司××项目部

编制时间:

二O一三年四月一日

施工规程报审表

编制人:

××

审核人:

××

负责人:

××

审批部门

总工办:

质标办:

计划科:

机电科:

质检科:

安监处:

分管经理:

安全经理:

总工程师:

 

编制单位:

××建设工程公司××项目部

编制时间:

二O一三年四月一日

施工规程报审表

编制人:

××

审核人:

××

负责人:

××

审批部门

调度室:

工程科:

机电科:

通风科:

安监科:

生产经理:

安全经理:

机电经理:

总工程师:

 

 

目录

第一章工程概况1

一、巷道名称及施工目的1

二、编制作业规程的依据1

第二章地面相对位置及地质情况1

一、矿井四邻关系1

二、地面相对位置及邻近采区开采及地质情况2

三、工作面位置2

四、煤(岩)赋存特征2

五、地质构造3

六、水文4

七、瓦斯、煤层自燃倾向及爆炸危险性5

八、气象及地震情况7

九、地温、地压7

第三章巷道断面及支护参数8

一、巷道布置8

二、支护设计8

三、矿压观测8

四、支护形式及材料10

五、设计断面及几何尺寸11

六、支护参数、材料规格11

七、支护说明11

八、工程质量验收标准14

九、每米巷道支护材料消耗量15

第四章施工工艺16

一、施工方法16

二、凿岩、爆破方法18

三、装载及运输18

四、管线敷设19

五、破岩、装岩、运输、支护设备工具一览表19

六、文明生产要求20

第五章生产系统20

一、通风系统20

二、压风系统22

三、瓦斯防治22

四、综合防尘24

五、防灭火25

六、供电系统25

七、供排水系统26

八、照明、通信和信号系统26

第六章矿井探放水27

一、探放水组织设计27

二、探放水三项制度29

三、物探方案设计32

四、钻探方案设计33

五、探放水紧急撤人制度35

六、探放水安全措施36

第七章正规循环、劳动组织及主要经济指标37

一、正规循环循环方式、组织措施、月进尺的计算:

37

二、作业方式及劳动组织38

三、主要技术经济指标38

第八章安全技术措施39

一、一般安全技术措施39

二、入井一般安全规定39

三、喷射混凝土安全技术措施40

四、顶板管理及支护41

五、通风安全管理41

六、瓦斯监测监控措施43

七、放炮规定及火工品管理43

八、提升运输管理规定45

九、供电、电气、机械及通讯管理规定46

十、灾害预防及安全避灾46

十一、防尘、防火措施47

十二、其它安全技术措施48

十三、特殊安全技术措施48

附图表:

一、断面图

二、煤层柱状图

三、炮眼布置图

四、正规循环图表

五、通风系统示意图

六、避灾路线示意图

七、压风系统示意图

八、运输系统示意图

九、供电系统示意图

十、安全组织体系图

十一、质量保证体系图

十二、施工管理组织体系图

十三、施工质量组织机构图

 

第一章工程概况

一、巷道名称及施工目的

1、巷道名称:

山西××××煤业资源整合项目西翼轨道巷。

2、工程用途:

担负工作面材料运输任务,兼作矿井西翼进风通道。

3、工程量:

全长1462m。

4、工期:

计划2013年5月1日开始施工,按月进尺120m考核,施工工期一年,2014年4月30日竣工。

5、工程目标:

严格按照《煤矿安全规程》、《煤矿井巷工程验收规范》及××煤业相关规定确保井巷工程质量合格,杜绝重伤以上的安全事故。

二、编制作业规程的依据

1、《煤矿安全规程》

2、《煤矿井巷工程质量验收规范》

3、《西翼回风巷施工作业规程》

4、西翼轨道、胶带、回风上山施工图

5、××煤业地质水文报告

6、××煤业西翼回风上山地质说明书

7、××煤业西翼轨道上山地质说明书

第二章地面相对位置及地质情况

一、矿井四邻关系

兼并重组后,矿井北与山西××煤业有限责任公司相邻,东与山西××煤业有限责任公司相邻,西北、西、西南与山西××煤业有限责任公司相邻,南与山西××煤业有限责任公司、山西××煤业有限责任公司相邻。

西翼轨道上山沿××煤业一、二采区北翼呈东西倾向布置,沿9#煤顶板掘进。

一、二采区各煤层均形成一定范围采空区,预计向西掘进761.1m后预计会进入××煤矿五采区和三采区老空区,其中5415工作面、5413工作面为9#煤采空区,3018工作面、3016工作面、3014工作面为9#、10#煤采空区,煤层倾角为4°~12°,2#煤层小窑较多,均已按“十关闭”政策封闭井口。

一采区9#煤层已大部采空,二采区9#煤层部分采空,无火区,水文地质属中等类型。

综上所述,西翼轨道上山整体地质构造简单。

二、地面相对位置及邻近采区开采及地质情况

井田位于××山中段之东麓,地形地貌属黄土高原低山丘陵区,由黄土脊、峁和(东西向、北东-南西向)大型冲沟相间组成。

大型山脊、梁峁延展方向多为北东向,脊峁部多为黄土和红土覆盖,地势较为平坦,沟谷为北东向或南东-北西向,大多地势陡峻,谷底多有基岩出露和冲积物堆积。

井田内地势陡峻极为复杂,最高点位于井田西北关道垴梁,标高+1048.4m,最低点位于井田东部××沟中,标高+833.6m,相对高差为214.8m。

三、工作面位置

该工作面位于××市××镇偏城村西南冲沟、山脊,无民房,地面标高+870.5m;工作面地表为坡地平整后的工业广场,无民房及其他影响;西翼轨道上山位于风井井底以西,巷道方位角271°,巷道标高+705~+775m,平均倾角5°。

四、煤(岩)赋存特征

各煤层宏观煤岩特征无明显差异,山西组煤层以光亮煤及半亮煤为主,太原组以半亮煤为主,次为暗淡煤。

2、3号煤以光亮煤及半亮煤为主,块状,具暗煤条带,煤质较好,内生裂隙发育,镜煤比例较多。

7号煤上部为半亮煤或暗淡煤为主,下部以半亮煤为主。

9号煤以半亮煤为主,夹薄层条带,煤质较好,质轻、易碎。

10+11号煤中上部煤质较好,以半亮煤为主,夹暗煤条带,下部煤质较差,含黄铁矿结核,以暗淡煤为主。

山西组煤层为黑色,玻璃光泽,条痕褐黑色,条带状、均一状结构,块状构造。

2、3号煤裂隙发育,局部具方解石脉,含泥质结核,偶见黄铁矿薄层及结核。

常见参差状、棱角状、平坦状断口。

太原组煤层为黑色、深黑色,条痕浅黑色、灰黑色,玻璃光泽为主,条带状、均一状结构,层状构造。

富含黄铁矿结核,内外生裂隙发育。

9号煤多充填方解石脉,性软、易碎。

10+11号煤含夹矸0~5层,偶见植物化石碎片。

根据回风立井揭露,山西组2、3#煤层为小窑采空破坏区,有少量渗水,太原组9#、10+11#煤层为实体,实际揭露9#煤层顶板为6.2mK2灰岩,9#煤层平均厚度为1.41m,9#煤层底板(10#煤层顶板)为砂质泥岩,厚度1.45m,10#煤层1.9m,之下为1号夹矸,厚度0.1m;11#煤层厚度5.2m,共有四层0.1米厚夹矸;11#煤底板下为铝质泥岩,容易地鼓及见水膨胀不易管理。

(见煤层柱状图)

五、地质构造

井田位于××山腹背斜东翼,总体形态为一轴向北东的向斜构造(S2),向北东倾伏,在此基础上发育次一级的褶曲构造,地层倾角2°-8°。

井田西部发育两条正断层和一条逆断层,井田东部边界处有偏店大断层。

井田西部井巷揭露三个陷落柱,未见岩浆侵入现象。

(一)褶曲

1、S1背斜:

位于井田东部,轴向N50°W,向NW倾伏,井田内延伸约1400m,由钻孔和填图控制。

2、S2向斜:

位于井田中部,轴向N20°E,向NNE和SWW两个方向倾伏,井田内延伸约1300m,由钻孔和填图控制。

3、S3背斜:

位于井田西北部,轴向近南北,向N倾伏,井田内延伸约520m,由钻孔和填图控制。

4、S4向斜:

位于井田北部,轴向N20°E,向NNE倾伏,井田内延伸约600m,由钻孔和填图控制。

5、S5背斜:

位于井田西部边界,轴向N20°E,向轴的两段倾伏,井田内延伸约1300m,由钻孔和填图控制。

(二)断层

F3逆断层:

位于井田西部,南北贯穿井田,走向近南北,倾向E,倾角为30°,落差H=2.0—3.8m,井田内延伸约2100m,由井巷控制。

F4正断层:

位于井田东部边界处,走向N17°E,倾向E,倾角72°,落差H=100-200m,由钻孔、填图和井巷控制。

该断层地表在边界线上,极小部分在井田内,但由于向东倾斜,对井田内煤层无影响。

西翼回风巷在F9#点以西57m处揭露一条走向195°、倾向105°、倾角36°、落差2.2m的逆断层,根据该断层走向判断,西翼轨道上山向西掘进42m处也会遇到该逆断层

综上所述,井田内褶曲宽缓,断裂构造和陷落柱不发育,井田构造简单。

六、水文

井田位于郭庄泉域岩溶地下水系统的中北部,为浅埋藏型隐伏岩溶区,主要接受大气降水补给,井田内出露的地层为二叠系下统山西组、下石盒子组、上统上石盒子组、第三系及第四系地层,根据含水岩系及其水力特征,将井田内含水层划分为以下几种类型。

(1)奥陶系石灰岩岩溶裂隙含水岩组

井田内没有奥陶系石灰岩出露,但有勘探钻孔(21-02)对峰峰组地层的揭露。

根据××矿所施工的水源井资料,峰峰组岩性主要为纯灰岩、泥质灰岩、泥灰岩及石膏层,灰岩裂隙较发育。

根据××矿水源井奥灰水文资料,确定井田奥灰水位标高为565.00~566.50m。

(2)太原组碎屑岩夹碳酸盐岩岩溶裂隙含水岩组

井田内无出露。

太原组有三层稳定石灰岩,自下而上为K2、K3、K4石灰岩,为井田内的主要含水层,尤其以K2石灰岩富水强,构成矿井的直接充水水源。

K2灰岩:

9号煤的直接顶板,厚度6.40m~11.20m,平均厚度7.00m,埋藏深度约80m~300.23m,岩性为青灰色质较纯的厚层稳定石灰岩,为矿井充水的直接水源。

属承压含水层,具有一定的水头压力。

K3、K4灰岩:

K4灰岩厚3.10m~3.60m,平均3.34m。

在本区内有呈尖灭或相变为砂岩的现象。

(3)二叠系山西组砂岩裂隙含水岩组

井田内无出露。

含水层主要为K7、K8中、粗粒砂岩,有少量砾岩,厚度变化大,据邻矿旺-25号钻孔抽水实验资料,单位涌水量为0.007L/s·m,渗透系数为0.05m/d。

为弱富水性含水层。

(4)二叠系上、下石盒子组砂岩裂隙含水岩组

井田沟谷中有出露,含水层为中、粗粒砂岩。

由于该含水层埋藏浅,风化裂隙发育,故易于接受大气降水补给,富水性较好。

一般泉水涌出量为10m³/d。

水质类型为HCO3·SO4-Ca·Mg型,矿化度为0.5g/L。

(5)上第三系及第四系孔隙含水岩组

上第三系上新统一般出露于沟谷中,含水层为底部半胶结状砾石层,由于其不整合于基岩上,与基岩风化带可构成较好的含水层,经调查,民井单井出水量为70.4m³/d。

第四系中上更新统广泛分布于井田内,其含水层连续性差,基本不含水。

本区属黄河流域汾河水系。

井田中部有兑镇河流过,为季节性河流,平时为干谷,雨季水量聚增,形成洪水激流,汇入井田东部张家庄水库,最后经文峪河进入汾河。

根据实际揭露2、3#煤层空巷有少量渗水,预计9#、10#、11#煤层为实体,无积水,施工沿9#煤层顶板施工,但不排除有裂隙水等其它可能,施工过程中加强探放水工作。

风井井筒渗水约0.5m³/h,井底积水用潜水泵排至临时水仓,集中排至地面。

七、瓦斯、煤层自燃倾向及爆炸危险性

本矿井为基建矿井,根据山西××通发[2011]457号《关于对山西××××煤业有限责任公司等六座矿井瓦斯涌出量预测报告的批复》:

山西××××煤业有限责任公司《矿井瓦斯涌出量预测报告》预测结论:

矿井达到90万t/a批准生产能力时,开采2#煤层最大绝对瓦斯涌出量为7.1m³/min,最大相对涌出量为3.75m³/t;合并开采9、10+11#煤层最大绝对瓦斯涌出量为6.17m³/min,最大相对涌出量为3.26m³/t。

根据新阳、××煤业紧邻掘进工作面瓦斯涌出量,预测西翼轨道上山掘进工作面瓦斯绝对涌出量0.2m³/min。

预测为低瓦斯矿井。

2011年3月22日在井下采取9、10+11号煤层煤样送山西省煤炭地质研究所测试,9、10+11号煤层煤尘均具有爆炸性、自燃倾向性等级均为Ⅰ类,自燃倾向性为容易自燃。

因此在开采过程中应积极采取防尘、预防煤层自燃措施,防止发生煤层火灾事故。

根据山西省煤炭地质研究所提供的晋煤检[2011]0604-MB-J150001号、J150002号和J150003号煤尘爆炸性鉴定报告,各煤层煤尘爆炸性试验结果见下表。

各煤层煤尘爆炸性试验结果表

煤层号

火焰长度(mm)

加岩粉量(%)

有无爆炸性

2

45

70

9

20

65

10+11

20

65

根据山西省煤炭地质研究所提供的晋煤检[2011]0604-MR-J150001号、J150002号和J150003号煤层自燃倾向性鉴定报告,各煤层自燃倾向性试验结果见下表

各煤层自燃倾斜性试验结果表

煤层号

吸氧量(cm³/g)

自燃倾向性等级

自燃倾向性

2

0.82

容易自燃

9

0.84

容易自燃

10+11

0.80

容易自燃

八、气象及地震情况

本区属暖温带大陆季风型气候,四季分明,温差较大,雨量集中。

春秋干燥,风沙较大,夏季酷热多雨,冬季寒冷干燥。

根据历年气象计录资料:

日平均气温7-8月最高,极端最高气温达40℃,12月下旬至次年1月最低,为-23.1℃,年平均气温10.2℃。

平均年降水量456.6mm左右,最大年降水量671.81mm,最小降水量373.2mm,降水多集中在7、8、9月份;平均年蒸发量1870.2mm左右。

11月15日前后开始结冰,次年3月初解冻,最大冻土深度830mm,无霜期180天左右,最大积雪厚度18cm。

平均风速2.1m/s,最大风速18.7m/s。

本区位于山西省临汾~原平强震带,在霍州、洪洞一带发生5级以上地震多起。

据史料记载,1291年(元朝)临汾地震死亡万余人。

1303年9月25日洪洞、赵城一带发生8级地震,震中烈度6度,在赵城、洪洞、临汾三县地裂成渠,村堡迁移,死亡20余万人,伤数十万人。

1556年(明朝)永清地震也十分剧烈,1979年介休地震,本区亦有较强震感。

据中华人民共和国标准GB50011-2010《建筑抗震设计规范》,本区抗震设防烈度为7度,设计基本地震加速度值为0.15g。

九、地温、地压

井田内属地温正常区,平均地温梯度2.69℃/100m,井下的一般温度为17℃~19℃。

2、9、10+11号煤层温度情况见表。

地温情况表

煤层号

温度范围(℃)

平均温度(℃)

2

20.60-25.10

22.83

9

23.85-27.90

26.07

10+11

23.85-27.90

26.07

根据区域资料,本区属地压正常区。

本矿区井下未发生过冲击地压现象。

第三章巷道断面及支护参数

一、巷道布置

轨回—联络巷已开拓至指定位置,西翼轨道上山开口位置在轨回-联络巷G8#测点,右拐89°,以91°方位(反掘)沿9#煤层顶板掘进234.247m与集中轨道大巷贯通后拆除运输设备;然后在轨回-联络巷G8#测点,左拐91°,以271°方位沿9#煤层顶板掘进1227.753m施工西翼轨道上山,巷道全长1462m。

二、支护设计

1、西翼轨道上山沿9#煤层顶板(K2石灰岩)掘进,K2石灰岩平均厚度6.2m,顶板岩石致密坚硬,巷道采用矩形断面,巷道采用锚、网、喷支护。

顶部采用Ø22×2000mm左旋螺纹钢锚杆,使用140mm冲压方托盘,锚杆间排距为2000x5000mm。

帮部采用Ø16x1600mm圆钢锚杆,使用140mm冲压方托盘,锚杆间排距为900×1000mm,金属网采用Ø6钢筋制作而成,网格孔距100×100mm。

两帮喷浆100mm厚。

2、西翼轨道上山与集中轨道巷贯通时根据顶板的再成形情况制定安全技术措施。

施工时,如果顶板破碎或地质变化或穿过××三采区、五采区采空区时调整顶板支护,补充施工措施,以确保安全生产与施工质量。

三、矿压观测

西翼轨道上山沿9#煤层顶板(完整的平均6.2m厚石灰岩)掘进,压力较小,但巷道跨度大,两帮大部分为松软的煤层、底板为铝土页岩,施工过程中也许要钻入破碎带及煤层,所以要注意观察顶板及两帮的活动规律,严密注意巷道表面移量,以及巷道顶板离层、底板以及两帮变形相对移近量观测,支护质量监测。

如果发生位移严重必须及时采取措施,加强支护。

巷道每隔100m打一个顶板离层仪,定期观察。

要注意观察顶板的活动规律,以及两帮的压力,严密注意巷道表面移量,以及巷道顶板离层、底板以及两帮变形相对移近量观测,支护质量监测。

如果发生位移严重必须及时采取措施,加强支护。

1、观测对象:

巷道顶帮部锚杆及巷道顶板破碎带。

2、观测内容:

用锚杆拉力计、扭力矩扳手对帮锚杆的锚固力、扭力矩检测。

顶板离层仪观测表

序号

观察项目

观察目的

观察方法

1

巷道浅部

顶板移近量

顶0-1.5m

破碎岩层变化量

施工观察必要时使用离层仪

2

两帮相对移近量

两帮移近量

在标记点间用皮尺量

3

顶帮锚杆锚固力

是否达到

设计要求

使用MYC-16型锚杆拉力器

3、观测方法:

3.1、在巷道掘进过程中,顶板压力较大及过构造时,在巷道顶板安设一组ZKBY-ⅡA型顶板离层仪。

3.2、观测时间

每3天观测一次。

3.3、锚杆拉拔力实验

a、锚杆拉拔力试验

(1)巷道每200~300根锚杆抽样检查一组,每组随机取样3根进行检查,拉拔力不小于锚杆设计值的90%。

(2)被抽查的3根锚杆都应符合要求,只要其中1根锚杆不合格,就再取样一组(3根)进行试验,如仍然不合格,应组织有关人员分析清楚原因,并及时采取补救措施。

(3)每次拉拔试验,必须认真做好记录,记录内容包括拉拔地点、位置、人员、数值、问题及原因分析等。

b、螺母扭矩检测

(1)施工队组每班派专人按不小于当日30%的比例进行锚杆螺母扭矩检测,按所查数量,符合要求的锚杆应不低于90%。

否则,当班施工的锚杆都要重新紧固,并进行复查。

(2)检测要有记录,记录内容包括检查地点、位置、时间、人员、检测数量,有无问题及问题处理情况,处理问题责任人。

4、数据处理

采取边施工,边观测,及时量测的数据加以分析、判断,并把量测的结果反馈到设计和施工中去,从而不断修改设计,补充措施,指导施工。

四、支护形式及材料

轨道上山断面(矩形,详见断面图)

1、锚杆选型:

顶板选用型号为φ22×2000mm的螺纹钢锚杆,矩形布置,间排距2000×5000mm,每根锚杆各配一卷CK2360、K2360型树脂药卷,锚固力不小于60KN,托盘采用140mm方形托盘;帮部选用型号为φ16×1600mm圆钢锚杆,矩形布置,间排距900×1000mm,,每根锚杆配一卷K2360型树脂药卷,锚固力不小于40KN,托盘采用140mm方形托盘。

2、巷道金属网采用φ6mm钢筋加工,长×宽=3500×1200mm,网格为100×100mm,搭接长度为100mm,并采用双股14#铁丝相连,每150mm一扣,所有联网丝露头一律弯向顶帮,扭接牢固。

3、巷道两帮喷浆厚度均为100mm,砼强度等级为C20。

巷道断面特征表

轨道上山断面

断面

形状

断面尺寸(mm)

断面积(m²)

备注

净宽

净高

掘宽

掘高

矩形

4500

3000

4700

3150

13.5

14.8

支护设计参数

轨道上山断面

间距(mm)

排距(mm)

布置形式

备注

2000

900

5000

1000

矩形

五、设计断面及几何尺寸

1、断面:

矩形断面。

掘高3.15m,掘宽4.7m;净宽4.5m,净高3.0m。

顶部裸体,两帮锚网喷支护,喷厚100mm。

(见附图)

2、水沟规格:

净宽300mm,净高300mm,壁厚100mm,铺底150mm。

六、支护参数、材料规格

顶部为锚杆支护,矩形布置,锚杆为Ø22×2000mm,左旋无纵筋螺纹钢锚杆,间排距2000×5000mm,每根锚杆各配一卷CK2360、K2360型树脂药卷,锚固力不小于60KN,托盘采用140mm方形托盘。

两帮锚网喷支护,选用型号为φ16×1600mm的圆钢锚杆,矩形布置,间排距900×1000mm,每根锚杆配一卷K2360型树脂药卷,锚固力不小于40KN,托盘采用140mm方形托盘;金属网片使用φ6mm钢筋加工,规格:

3000mm×1000mm,网格100mm×100mm,搭接100mm,所有联网丝露头一律弯向顶帮,扭接牢固。

两帮喷浆厚度100mm,混凝土标号C20;喷射砼配比(重量比)为水泥:

砂:

碎石:

水:

速凝剂=1:

2:

2:

0.45:

0.04

七、支护说明

西翼轨道上山顶板为k2石灰石,不采用临时支护,直接进行永久支护。

巷道永久支护方式采用锚网喷砼联合支护。

喷射砼配比(重量比)为水泥:

砂:

碎石:

水:

速凝剂=1:

2:

2:

0.45:

0.04。

如果巷道顶板冒落,必须使用喷射混凝土充填或架棚支护。

1、支护方式

掘进过程中,每一循环必须进行永久支护。

帮锚距工作面的距离不超过0.2m,顶锚距工作面的距离不得超过5.2m。

2、锚杆安装工艺

安装锚杆前,必须详细检查锚杆的钻孔位置、角度、孔深、间排距及巷道规格,锚杆及其配件的规格质量是否符合要求,并用压风吹净孔内的积水及岩粉。

树脂锚杆的安装顺序为;经检查孔深合格后,用杆体将药卷轻轻送至孔底(应注意用力适度,以免捅破药卷出现药卷失效或侧滑现象,然后将锚杆安装在锚杆机上,先缓缓将锚杆机升起后再搅拌,搅拌时间不少于15S-25S,确保搅拌均匀后,停止搅拌,需用锚杆机顶住锚杆至少保持一分钟,然后再将杆、机分离,至少等3min后再挂网、上托板、螺帽,用力矩扳手将螺母紧固到100N·m,该锚杆安装完毕。

3、喷射混凝土

为有效控制巷道永久支护后两帮自然风化,对巷道进行两帮喷浆100mm厚;巷道喷射混凝土时,水泥与砂子、碎石配比按体积比为1:

2:

2。

3.1、喷射前准备工作

①、认真检查喷浆机的供电、风路和输料管路是否正常,牢固可靠,有无跑风漏气现象。

②、检查减速箱油位和传动链的润滑情况,并给压紧螺杆添注润滑油。

③、点动电机、检查转向是否与指示牌一致。

检查无误后,启动电机,打开风动系统阀门,通过压紧螺杆平衡预调胶板(摩檫板),与托板间的压紧力,以保证工作时有良好的密封性能,并先

展开阅读全文
相关资源
猜你喜欢
相关搜索

当前位置:首页 > 人文社科 > 设计艺术

copyright@ 2008-2022 冰豆网网站版权所有

经营许可证编号:鄂ICP备2022015515号-1