A5主桥下部结构施工方案.docx
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A5主桥下部结构施工方案
大丰港疏港航道大桥
下部结构墩身首件施工组织设计
一、工程概况
为实现临海高等级公路大丰段A5标建设工程的质量目标，贯彻执行江苏省公路工程“首件工程认可制”，坚持“预防为主、先导试点”的原则。
我标段对下部结构墩身施工将组织优良的施工机械，熟练的技术人员，安排专职人员对项目进行组织施工。
在此特向贵部提出在条件相对成熟的8#墩右幅墩身进行首件施工。
本标段主桥8#、9#主墩采用钢筋混凝土矩形实体式桥墩，主墩墩身厚度为2.5m，宽度为6.0m，桥墩高度在8m以下，共计4片，混凝土强度等级为C40。
7#、10#过渡墩采用Ф1.6m立柱，共计8根，混凝土强度等级为C35。
2、主要技术指标
1、钢筋加工和安装
1）钢筋加工弯制前要调直，表面的油渍、漆污、水泥浆和用锤敲击能剥落的浮皮、铁锈等均应清除干净。
2）每个闪光对焊接头的外观应符合要求：
接头周缘应有适当的镦粗部分，并呈均匀的毛刺外形；钢筋表面不应有明显的烧伤或裂纹；接头弯折的角度不得大于4°，接头轴线的偏移不得大于0.1d，并不得大于2mm。
3）搭接接头的长度、帮条的长度和焊缝的总长度（括弧内数字适用于Ⅱ级钢筋，括号外数字适用于Ⅰ级钢筋）
4）钢筋制作及安装允许偏差：
帮条对焊接头中心的纵向偏移允许偏差0.5d；接头处钢筋轴线的弯折≤4°；接头处钢筋轴线的偏移≤0.10d，且不大于3mm；在长2d的焊缝表面上，焊缝气孔及夹渣数量和大小不多于2个，且面积≤6mm2。
同一排中受力钢筋间距的局部允许偏差±20mm；分布钢筋间距允许偏差±20mm；最外层钢筋保护层允许偏差＋10mm，-5mm（C≥35mm）。
2、模板安装
1）模板安装必须稳固牢靠，接缝严密，不得漏浆。
模板与混凝土的接触面必须清理干净并涂刷隔离剂。
浇筑混凝土前，模型内的积水和杂物应清理干净。
2）轴线位置允许偏差10mm；表面平整度允许偏差5mm；模板内侧宽度允许偏差±20mm；相邻两板表面高低差允许偏差5mm。
3、混凝土浇筑
1）混凝土应分层进行浇筑，不得随意留置施工缝。
混凝土最大摊铺厚度不宜大于400mm，泵送混凝土的最大摊铺厚度不宜小于600mm。
2）振捣宜采用插入式振捣器垂直点振，插入式振捣器的移动间距不宜大于振捣器作用半径的1.5倍，且插入下层混凝土内的深度宜为50～100mm，与侧模应保持50～100mm的距离。
3）当振动完毕需变换振捣棒在混凝土拌和物中的水平位置时，应边振动边竖向缓慢提出振动棒，不得将振捣棒放在拌和物内平拖。
不得用振捣棒驱赶混凝土。
4）每一振点的振捣延续时间宜为20～30s，以混凝土不再沉落，不出现气泡，表面呈现浮浆为度，防止过振、漏振。
4、混凝土养护
1）混凝土养护期间，应重点加强混凝土的湿度和温度控制，尽量减少表面混凝土的暴露时间，及时对混凝土暴露面进行紧密覆盖（可采用蓬布、塑料布等进行覆盖），防止表面水分蒸发。
2）养护期间混凝土的芯部与表层、表层与环境之间的温差不宜超过20℃。
3、施工组织结构
组建临海高等级公路大丰段A5标项目部墩身首件施工领导小组，全面组织、管理实施本项目工程，统一指挥、组织协调全面管理，对本工程质量、安全、工期、成本全面负责,小组成员及分工见下表：
序号
姓名
职务
职责
备注
1
董祥生
组长
全面领导首件施工工作
2
孙枫
副组长
首件工作技术负责人
3
杨以楼
副组长
首件工作现场组织负责人
4
单鑫万航洋
组员
负责质量检验工作
5
许维云
组员
负责钢筋加工、安装
6
董朝久
组员
负责模板安装
7
王道贵
组员
负责混凝土浇筑
8
杜纪年宋伟
组员
负责测量工作
9
顾房奎
组员
负责试验检验工作
10
冯卫进
组员
现场生产材料调度
11
竺孝田
组员
现场机械设备调度
12
黄柏林
组员
现场供电、设备维修
上述施工人员已经全部进场，并进行了施工技术交底。
4、主要设备和人力配备
目前项目部为下部结构施工配备的主要技术人员、施工管理人员、技术工人和辅助工已进场入驻。
在调查了解了红名单内提供的施工所需主要材料的厂家和码头的材料生产资质、供应能力、规模大小、和价格情况后，通过招投标程序，确定了有良好信誉、质量过硬、较强供货能力的黄砂、碎石、钢材、水泥的主要供货厂家。
完全能满足各阶段施工需要。
现在电力线路已架设完成，并已通过变压器接通10KV高压线，可作为主要生产用电；160KW柴油发电机组也已安装调试完毕，作为辅助用电；大型机械设备如吊机、装载机、挖掘机、混凝土运输车也已进场；小型机具如电焊机、弯曲机、切断机、翻斗车、调直机等也已进场，能满足施工需要。
大丰港疏港航道大桥下部结构施工进场设备一览表
设备名称
型号
数量
产地
进场时间
技术状况
吊车
35t
1
国产
已进场
良
装载机
5t
2
国产
已进场
良
发电机
160KW
1
国产
已进场
良
挖掘机
卡特320L
1
国产
已进场
良
砼运输车
10m3
2
进口
已进场
良
混凝土搅拌站
JS1000
1
国产
已进场
良
弯曲机
GW40
1
国产
已进场
良
电焊机
BX-500
6
国产
已进场
良
钢筋切断机
QJ40A
2
国产
已进场
良
工种
拟进场人数
已经进场人数
进场日期
进场情况
备注
现场管理人员
2
2
2011.04.25
已进场
现场技术人员
4
4
2011.04.25
已进场
钢筋工
10
10
2011.05.10
已进场
电焊工
6
6
2011.05.10
已进场
水石工
6
6
2011.05.10
已进场
电工工
2
2
2011.05.10
已进场
机械操作手
8
8
2011.05.10
已进场
大丰港疏港航道大桥下部结构施工进场人员一览表
5、总体施工安排
首件8#左幅墩身施工计划2011年8月26日开始施工。
计划于2011年9月5日完成首件的施工。
6、总体施工方案
6.1桥墩施工工艺流程
施工放样→钢筋绑扎→支架搭设→模板安装→验收→混凝土浇筑→拆模养护
6.2施工放样
●承台施工完毕后，用全站仪放出墩位中心点、纵横轴线及桥墩平面位置。
●在桥墩浇注完成后，安装沉降观测筋。
6.3钢筋工程
●桥墩钢筋绑扎阶段主要进行箍筋、架立筋的清理、绑扎和焊接。
●对较低的桥墩可采用直接在承台内预埋钢筋，长度一次达到要求。
对较高的桥墩可分段接长钢筋，钢筋连接必须用电弧焊或手提式竖向钢筋碰焊机。
●较高的桥墩钢筋需搭建定位的脚手架固定。
●模板的拼缝不超过1mm，平整度2mm。
●在承台钢筋绑扎完后进行桥墩主筋的定位。
在承台面层钢筋上先点焊一个桥墩箍筋，然后将桥墩主筋插入，正确定位后（经监理验收合格）与承台下部钢筋焊接。
桥墩主筋同一截面对焊接头不超过50%，且错开1m，并搭设简易固定脚手架进行定位。
●先将承台浇筑时粘在钢筋上的混凝土清理干净，同时将桥墩与承台的接触面凿毛，用水冲净。
施工时按要求搭设临时脚手架，保证钢筋绑扎的顺利进行及操作安全，箍筋绑扎至柱顶，箍筋绑扎完，立模前，应将保护层的砂浆垫块与主筋绑扎牢固。
垫块之间应相互错开，间距500mm设置。
6.4模板工程
●本工程桥墩采用定型钢模，由专业厂家制作。
根据立柱设计的不同截面尺寸，不同高度，配制模板，在模板制作过程中，对其表面光洁度，安装精度要严格控制，派专人监制。
●施工前对模板进行实地试拼，检查试拼装后的整体质量，譬如模板刚度、接缝、限位装置和尺寸等，做好编号、清理和保养工作。
正式立模前算出相应墩柱的整个高度，计划好模板拼装段数，以段数最少为宜。
●模板吊装前涂刷脱模剂，用吊车按顺序将各边模板吊起进行整体拼装，为保证模板的整体稳定，模板整体拼装后，安装加劲和对拉螺杆，外用拉锚固定整体位置，拼装模板时还应注意保证拼缝的密封性和钢筋骨架的保护层，防止漏浆和露筋。
●模板结构为：
围檩采用4根双拼[14槽钢，间距为50cm，采用M20对拉螺栓夹紧，牢固焊接,垂直楞采用[8槽钢。
拼缝采用海绵止浆条止浆。
●平整度要求1mm
●桥墩模板安装在钢筋验收合格后进行，模板就地用汽车吊拼装后，吊装就位。
四面用3/8IN（9mm）钢丝绳和手拉葫芦拉紧，调整桥墩模板垂直度（拉结钢丝的地锚预先设置于承台四周的混凝土中）。
●安装完毕后，用全站仪在二个方向校核其垂直度，经监理验收合格后进行桥墩混凝土施工。
6.5混凝土施工
●混凝土施工前，在桥墩模板四周用φ48钢管搭设施工平台和扶梯，系好安全网，供施工人员使用。
●混凝土采用自拌混凝土，由混凝土搅拌运输车运至现场，混凝土泵车输送入模，坍落度控制在12±2cm内。
●在混凝土浇筑前，应对桥墩与承台面的交接处，先浇筑3cm厚的高标号水泥砂浆。
●泵车浇筑时，泵管口加长软管伸入桥墩模板中下料，分层高度分为200mm，以2m为一段，用φ70加长型振捣棒振捣密实，并且进行二次振捣。
混凝土浇筑至盖梁底标高以上2cm。
当桥墩混凝土抗压强度达到2.5Mpa时（一般1-2天），可拆除模板，在工期允许的条件下，可延长拆模时，注意保护立柱表面及棱角。
拆模按模板安装的逆顺序进行，用吊车分片卸下，吊入平整的场地或有楞木搁置的场地上，清除粘在模板上的混凝土，涂刷脱模剂备用。
●拆模后，在混凝土四周表面均匀喷涂养生液，用塑料薄膜包裹进行养护。
7、施工措施
墩身施工应严格控制各道施工程序，对关键工序进行自查自纠，并严格按照监理程序报验，不经批准不得进行下道工序的施工。
对测量放样、钢筋质量检查、模板支撑与加固、砼质量、砼浇筑等关键工序都安排质检员现场检测，并有质检资料。
严格按已制订的施工方法和措施层层落实。
做到程序规范，检测结果合格。
8、质量检验标准
粗集料的技术要求附表1
指标
混凝土强度等级
C55~C40
≥C30
≤C35
石料压碎指标值（%）
≤12
~
≤16
~
针、片状颗粒含量（%）
~
≤15
~
≤25
含泥量（按质量计）（%）
~
≤1.0
~
≤2.0
泥块含量（按质量计）（%）
~
≤0.5
~
~
小于2.5mm颗粒含量（按质量计）（%）
≤5
≤5
≤5
≤5
加工钢筋检查项目附表2
项次
检查项目
规定值或允许偏差
检查方法
1
受力钢筋顺长度方向加工后的全长（mm）
+10
总数30%抽查
2
弯起钢筋的各部分尺寸（mm）
+20
抽查30%
3
箍筋、螺旋筋各部分尺寸（mm）
+5
每构件5~10个间距
钢筋安装检查项目附表3
项次
检查项目
规定值或允许偏差
检查方法
1
受力钢筋间距（mm）
两排以上排距
+5
每构件检查2个断面，用尺量
同排
梁板、拱肋
+10
基础、锚碇、墩台、柱
+20
灌注桩
+20
2
箍筋、横向水平筋、螺旋箍筋间距（mm）
0，—20
每构件5~10个
3
钢筋骨架尺寸（mm）
长
+10
骨架总数30%抽查
高、宽或直径
+5
4
弯起钢筋位置（mm）
+20
每骨架抽查30%
5
保护层厚度（mm）
柱、梁、拱肋
+5
每构件沿模板周边检查8
升级会员 