上海工程技术大学机械工程学院3000字生产实习报告.docx

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上海工程技术大学机械工程学院3000字生产实习报告

上海工程技术大学机械工程学院3000字生产实习报告

篇一：

生产实习报告

生产实习报告

姓名：

班级：

学号：

生产实习报告

在为期两周的生产实习参观环节中，我们先后在上海机床厂、上海工程技术大学，上海宝钢钢铁资源有限公司拆车分公司参观实习，增强了自己对本专业的感性认识，加深了对以往所学专业知识的理解，拓宽了自己的眼界。

使自己通过这个了解社会的机会，培养自己树立正确的人生观、就业观。

提高了自己的综合素质和创新能力，而且将理论知识和实践知识综合起来的能力也大大提高。

在参观这些与本专业相关的知名企业的过程中，我总体注意了以下几点：

1.了解各种（仪器）零件的加工制造方法和设备，特别是先进制造方法和制造设备，注意了解典型零件的加工制造方法。

2.了解一般零件的测量和检测方法，所用器具，尤其注意先进的测量方法和仪器，典型零件的测量方法。

3.了解控制设备在生产实践中的运用。

4.注意了解制造、测量、控制整个系统。

5.简单了解感受了各企业的文化、管理制度。

这些对于提高自己本身综合素质大有裨益。

（一）、上海机床厂

在上海机床厂的实习学习中，我们先是由厂内经验丰富的员工师傅给我们悉心教授了两个上午的课程，内容包括，各种（仪器）零件的加工制造方法和设备，特别是先进制造方法和制造设备，注意了解典型零件的加工制造方法。

并在第二天的下午跟随老师以及厂内人员一起参观了上海机床厂，让我们受益匪浅。

（图）机床厂师傅为我们上课

（图）参观机床厂车间

公司从1950年起生产各类磨床，品种、规格占全国磨床行业的三分之一；在国内磨床业处于主导地位；产品的品种最为齐全，产品应用的领域范围最广泛；国内磨床产品的市场占有率第一。

。

主要产品有：

外圆磨床、万能外圆磨床、平面磨床、轧辊磨床、曲轴磨床、双端面磨床、花键轴磨床、磨齿机、螺纹丝杆磨床、凸轮轴磨床、椭圆倒角磨床等各类普通磨床、专用磨床、数控磨床，以及三坐标测量仪、圆度测量仪、齿轮油泵、金刚石滚轮等，多种产品曾荣获上海市和国家优质产品奖，并在国内居领先水平。

（图）上海机床厂车间的车床

公司占地面积35.42万平方米，有1.53万平方米恒温车间，加工设备1200多台（套），其中一批数控机床、仪器设备和生产线具有国际先进水平。

公司系中国机电产品出口基地之一，具有直接对外法人资格，先后与外商在美国开办ecotechmachinerying和在新加坡开办中新机床有限公司。

1988年至1993年，公司利用世界银行贷款进行工厂合理化，现代化改造，引进美国兰迪斯（landis）磨床公司的数控外圆、曲轴、凸轮轮轴磨床、德国莱兹（leitz）公司精密型三坐标测量机、德国西门子（siemens）公司磨床数控系统等制造技术，为企业的科技进步和产品的升级换代奠定了坚实的基础。

公司本着“传承精细，合诚创新”的企业精神，确立以信息化带动工业化的发展战略，创建现代化技术中心，加速技术开发步伐。

同时以国家重点发展行业需求和国陆市场需求为导向，重点发展大型、精密、中高档数控磨床产品，提高产品生产规模，扩大市场占有率。

公司技术力量雄厚，建有自己的产品开发科研中心--上海磨床研究所，该所主编的《精密制造与自动化》杂志是磨床行业唯一的专业性刊物。

并即将在美国佐治亚洲理工学院机械研究中心设立“上海机床厂有限公司技术中心佐治亚洲理工学院分中心”。

公司拥有一批包括工程院院士、教授级高级工程师在内的专业技术人员，20XX年1月又与上海大学、上海理工大学、西门子（中国）有限公司数控部组建成立“产、学、研工作室”，研制开发各类精密、数控磨床和量仪，并为客户提供各种技术支持。

公司以卓越的产品质量和产品多样性闻名国内外，企业“塑造人品，制造精品”的质量理念贯穿于生产、经营、管理等全过程，1996年被原机械部

列为第二批“质量保证声明”承诺单位。

1997年12月公司通过iso9001质量体系认证，并于20XX年12月又通过iso9001（2000版）质量体系认证。

20XX年公司m1332b外圆磨床荣获国家出口产品免验证书。

同年，公司又先后获得具有“波多里奇”标准的上海市质量管理奖和上海市高新技术企业称号。

除磨床产品，公司还能按国内外客户要求进行来图来样加工，“量体裁衣”，为客户制造各类专机，并承接电箱、液压件、齿轮、精密丝杆、导轨、精密铸铁、铸钢、工具及相关塑料或橡胶零件等各种零部件加工业务。

公司通过不断自主创新，瞄准国际磨床的先进水平，以提升国内机床行业的技术品味为己任，推动产品升级换代。

（二）、上海工程技术大学

在工技大的实习学习中，我们由工技大的老师分批带领我们参观了他们学校车辆专业的实验中心大楼，车辆专业实验的分门别类做的相当的细致，内容非常齐全让我们大开眼界，我们也问了工技大老师关于他们学校车辆专业的现状以及发展前景，老师对于我们的提问也都做了耐心得回答。

（图）在实验楼的教师中老师为我们讲解

汽车工程学院是上海工程技术大学的二级学院，坐落于上海松江大学城，是上海市最早创办汽车专业的学院，也是上海市汽车类专业门类相对齐全的学院。

包括车用发动机、汽车底盘、车身工程、汽车制造、汽车运用工程、汽车服务工程、汽车营销等专业方向。

车辆工程专业为授权硕士点、汽车工程和汽车运用工程专业与美国劳伦斯（LawREncE）理工大学合作办学，载运工具学科被上海市教委确定为重点学科，现代汽车运用工程学科被上海市政府确定为重点学科。

汽车工程学院拥有一支60人的具有一定实力的教学科研型的师资队伍，其中教授7名，副教授13名，具有博士学位教师15名，硕士生导师10名，师资硕博比为92%。

学院的师资来源由两部分组成，一是:

上海工程技术大学机械工程学院3000字生产实习报告）活塞头部加工有数道安装活塞环的环槽，活塞环数取决于密封的要求，它

与发动机的转速和汽缸压力有关。

高速发动机的环数比低速发动机的少，汽油机的环数比柴油机的少。

一般汽油机采用2道气环、1道油环；柴油机为3道气环、1道油环；低速柴油机采用3～4道气环。

为减少摩擦损失，应尽量降低环带部分高度，在保证密封的条件下应力争减少环数。

活塞环槽以下的所有部分称为活塞裙。

其作用是引导活塞在汽缸中作往复运动并承受侧压力。

发动机工作时，因缸内气体压力的作用，活塞会产生弯曲变形，活塞受热后，由于活塞销处的金属多，因此其膨胀量大于其他各处。

此外，活塞在侧压力作用下还会产生挤压变形。

上述变形的综合结果，使得活塞裙部断面变成长轴在活塞销方向上的椭圆。

此外，由于活塞沿轴线方向温度和质量的分布都不均匀，导致了各断面的热膨胀是上大下小。

在拆完机油底壳后，就剩下汽缸体了。

然后老师让我们研究这台发动机的润滑系统和冷却系统，并将润滑循环图（附录二）和冷却循环图（附录三）画出来。

对于润滑系统，只要找到它的机油泵，以及机油滤清器连接的管道，就可以画出它的循环图。

对于冷却系统，只要找到水泵，以及它所连接的管道，就可以画出冷却循环图。

最后一步就是将发动机重新组装回去。

这一步是整个实习过程中最考验人的，只要有一步的错误就可能导致整个安装过程的停滞。

其中我感觉最困难的是回装皮带，在这一步过程中需要整个团队的协同合作。

分工要严密，观察要细致。

经过长时间的尝试和调节后，我们组才将皮带安装上去。

在安装过程中，还有许多要注意到的地方，比如因为我们拆完的发动机放置了几天，发动机内部可能有灰尘，因此在安装各部件之前都要进行清理以及加涂加油，还得根据《汽车构造实习指导书》后各个螺栓的力矩，用扭力扳手调好相应的数值再安装。

篇三：

生产实习报告

安徽工业大学电气与信息工程学院

电子信息工程20XX级

生产实习报告

姓名：

李南云学号：

129064222

学院（系）：

电气与信息学院专业：

电子专业12级班级：

电121班指导教师：

电子专业教研组实习时间：

20XX.9.1-20XX.9.18

实习单位：

马鞍山钢铁股份有限公司等

一、实习目的............................................3

二、实习内容............................................3

三、实习内容............................................3

1、马鞍山钢铁股份有限公司第四钢轧厂参观实习..................3

2、马鞍山钢铁股份有限公司热电总厂参观实习....................7

3、中冶华天工程技术有限公司参观实习..........................8

4、星马汽车公司生产参观实习..................................9

5、中钢集团安徽天源科技股份有限公司..........................11

四、实习总结.............................................13

报告摘要：

一、实习目的：

生产实习是教学与生产实际相结合的重要实践性教学环节。

在生产实习过程中，要注重培养学生观察问题、解决问题和向生产实际学习的能力和方法。

作为一个即将毕业的大四学生，在我们毕业前，先让我们熟悉以后的就业方向和环境，让我们做好心理准备，通过生产实习让我们更多的了解了以后的就业方向和就业环境，熟悉了解了企业生产管理模式，在以后的工作中不断的学习专业知识和积累工作经验，还要学习先进的管理方法，将理论和实际结合，做出优秀的成果。

同学们通过下生产车间参观，向企业的现场管理，技术生产工作人员学习请教相关知识;由带队老师组织同学们分组讨论、发言，通过交流实习体会方式，加深和巩固实习和专题讲座内容。

通过本次实习，我们学到了很多课本上学不到的东西，并对生产管理有了更深的认识。

二、实习日程：

9月1日理论课--中国移动马鞍山分公司关于移动2G/3G/4G网络知识讲座9月2日理论课—马鞍山钢铁股份有限公司关于安全知识讲座

9月6日理论课--中国电信马鞍山分公司关于网络组成讲座

9月7日马鞍山钢铁股份有限公司第四钢轧厂参观实习

9月8日马鞍山钢铁股份有限公司第二钢轧厂参观实习

9月9日马鞍山钢铁股份有限公司热电总厂参观实习

9月11日马鞍山自动化公司参观实习

9月14日中冶华天工程技术有限公司参观实习

9月15日星马汽车公司生产参观实习

9月16日中钢集团安徽天源科技股份有限公司参观实习

三、实习内容：

1、马鞍山钢铁股份有限公司第四钢轧厂参观实习

马钢是我国特大型钢铁联合企业之一，安徽省最大的工业企业之一，位于长江之滨，地理位置优越，交通快捷便利，素有"江南一枝花"的美誉，产品覆盖板、线、型、轮。

现有在职职工7万人，离退休职工3.3万人。

1993年，马钢作为我国首批9家规范化股份制试点企业之一，成功地进行了股份制改制，重组分立为马鞍山马钢总公司和马鞍山钢铁股份有限公司，马鞍山钢铁股份有限公司分别在香港联交所和上海证券交易所上市。

1998年，马钢总公司改制为马钢（集团）控股有限公司。

此次我们参观的是2250热轧工艺流程，2250热轧概况：

所谓传统生产工艺是指：

板坯（连铸坯）厚度200mm以上，长度一般为

4.5~9m（亦有达到12.5m）；具有一定容量的板坯库；具有加热炉区（一台或多台步进式加热炉）；具有粗轧区；后接精轧机组及地下卷取机（一台到多台）的生产线。

马钢2250热轧工程的建设规模550万t/a，其中供2130冷轧原料225万吨，供1575冷轧原料40万吨，平整分卷机组80万吨，横切机组50万吨，其余为商品卷。

2250热轧生产线组成：

加热炉、主轧线、磨辊间、热轧精整线。

该生产流程示意图如下：

本生产线采用冷坯和热坯两种方式（以热坯为主）组织生产。

由炼钢分厂连铸机生产出的合格连铸板坯，经过板坯输送辊道，直接进入热轧板坯库，板坯库将采用三级计算机管理。

坯料入炉将采用冷装（ccR）、保温热装（HcR）和直接热装（HdcR）三种制度，并预留了直接轧制模式（HdR），坯料的热装比约为70%。

从板坯库（行车上料）或板坯输送辊道直接送来的板坯在入炉辊道上经过测长和定位后由装料机送入3座步进式加热炉内进行加热，板坯的出炉温度为1150-1250℃。

根据轧制节奏控制的要求，由出料机将加热炉中的板坯托出并放在出炉辊道上。

加热好的板坯出炉后通过输送辊道输送，经过高压水除鳞装置除鳞后，将板坯送入定宽压力机进行侧压定宽。

定宽压力机可对板坯进行最大为350mm的侧压，然后由辊道运送进入第一架四辊可逆粗轧机进行1-3道次轧制，再进入第二架四辊可逆粗轧机进行3-5道次轧制后将板坯轧制成厚度约为30-60mm的中间坯。

在各粗轧机前装有立辊轧机对中间坯的宽度进行控制。

不能进入精轧机的中间坯，直接送到中间辊道上，再由废品推出装置将其推到中间辊道操作侧进行自然冷却。

粗轧后的中间坯依据品种和规格的不同确定是否采用中间保温辊道的保温罩。

有些特殊品种需通过板坯边部感应加热器对边部温降进行补偿。

中间坯在进入切头剪前将速度降低到切头剪的入口速度，然后由切头剪（根据头尾形状进行优化剪切）切除中间坯头尾。

切头后的中间坯再由精轧除鳞箱用高压水除去二次氧化铁皮，然后进入七机架精轧机进行轧制，达到最终的产品厚度。

在精轧机前装有立辊轧机对成品带钢的宽度进行控制。