草坪机保养.docx

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草坪机保养

草坪机保养

草坪机的保养

A1、如何清洁草坪机的空滤器,

泡沫滤芯每25小时清洁一次，灰尘大应更频繁。

泡沫滤芯的清洁采用煤油或洗涤液和清水清洗，挤压凉干，然后浸透机油，挤去多余的机油即可安装。

如印有“DONNOTOIL”就不用加机油。

纸质滤芯每25小时清洁一次，灰尘大时更频繁。

带有前空滤器的每25小时清一次前过滤器，纸芯每100小时清洁一次。

灰尘

大时更应频繁。

前空滤器的清洁同泡沫滤芯相同。

纸质滤芯应在平面上轻敲。

如非常脏，a应更换或在低或无泡沫洗涤剂和温水溶液里清洗;b由里后外用流水彻底冲洗直到水流清洁为止;c竖立放置并风干。

注意:

不能用石油溶剂，如煤油等来清洁纸芯。

因其可能导致纸芯变质，不要放机油在纸芯上，不要用压缩空气清洁或干燥纸芯。

A2、如何给草坪机换机油,

草坪机新机第一次运转5小时后应更换机油，以后每使用30-50小时更换一次

机油。

更换机油可以在刀盘下部机油底壳的放油孔放油，也可打开加油口，把机左倾

放油（空滤一定要在上部）。

无论如何放，应在热机刚停下，拆下火花塞点火线后立

即把油放干净，复原，重新加上合适的机油于规定的刻度。

注意:

放出的废机油应保存好，交废油回收商，不可污染环境。

A3、草坪机剪草时为什么要用大油门,

旋刀式剪草机剪草时是依靠刀片的高速旋转来剪草的，如果刀尖的线速度不

够，则剪草的效果不好。

所以，剪草时要用大油门高转速。

另外，草坪机的汽化器

和自动调速装置使其在大油门如无负荷时，其油耗也不高，只有当其有负荷时，其

转速会从空载的3400r.p.m达到2800r.p.m.所以，大可不必因为要省油而用小油

门，同时剪草效果又不好。

A4、为什么机油要定期更换,

草坪机正确牌号的机油对机器的作用是:

润滑、降温、清洗、加强活塞密封。

机器使用一段时间后，随着空气中的粉尘的进入和机器磨损的金属屑进入机油及机

油受热、运动，其各种性能都会下降，如不及时更换机油，将会加速机器的磨损，

降低机器的使用寿命，甚至会造成抱瓦、拉缸、连杆断裂的事故。

因此，应按说明

书规定定期限更换机油，保证机器的正常

使用。

A5、为什么要定期清扫、更换草坪机空气滤芯,

空滤芯是防止灰尘进入缸体，避免灰尘进入缸体后所导致的机器零件的提前磨

损，应经常清扫和定期限更换。

机器使用时空抽中的灰尘会沉积在空滤芯上，使进

气量减少，燃烧混合比加大，造成燃烧不完全，功率下降，长时间这样工作会产生

积碳，加剧缸体活塞间的磨损，积碳掉在缸体中会造成拉缸，机器功率丧失。

应及

时清扫、更换空滤芯，以保证机器的正常运行。

同时，还应经常清理机器缸体外

壁，以保证其散热效果。

不然也同样会加剧机器磨损。

A6、如何选择草坪机,

答:

草坪机的选择，应根据草坪大小、地形、障碍物情况及如何处理剪下来的草来决定。

草坪面积超过2000m2或3亩地，请选用自走型号，以提高效率。

地形起伏或略有坡度，可选用自走型号。

草坪中有花床、灌木或绿篱时，请选用前轮是万向导轮的型号。

三合一刀盘中

的集草或碎草覆盖

能特别适合。

对草的处理:

——侧排适用于大面积，均匀剪草的地方，劳动强度比集草方式低。

——集草功能用于精细修剪和对草坪质量要求高的地方。

A7、草坪机和草坪车的冬季保养如何做,

在储存超过30天以上时:

首先，放掉油箱里的燃料，并发动汽油机直到其因燃料耗尽而停机;

其次，就在刚停机的热机状态下，先放掉曲轴箱中的机油，再按推荐的等级加

注新的机油于合适的刻度;

第三，取下火花塞，向缸体滴入5-10毫升机油，转动曲轴数圈，装上火花塞;

第四，清洗刀盘、机体、缸体、缸头散热片、导风罩、网罩及消声器周围的灰

尘及碎屑;

第五，保存。

A8、为什么草坪机等户外动力在冬季过后的春天起动不了,

草坪机等户外动力，一般在冬季会不干活而入库保存。

如果入库前的保养做不

好，往往会造成来年春季机器启用时起动不了。

一般原因是冬季保养时没有把油箱

和气化器内的燃油烧尽，而过冬的油是不能燃烧的。

同时，气化器内有油会造成汽

油挥发后沉淀物堵塞油孔。

结果是使机器起动不了或运行不平稳。

故机器冬季停用

前一定要做好贮存前的保养，即放尽油箱内的燃油，烧光气化器内的燃油。

同时，

打开火花塞向汽缸内滴入2-3滴机油，拉动起动器2次即可。

A9、春季机器起动不了如何办,

前次所述，冬季过后如保养不善在春季起动不了，其原因和对策有以下几点:

A、可能是油箱内有头一年的油未放尽，故检查燃油是否是合格的新鲜油;

B、如果说是气化器在上年停用前燃油未燃尽则应清洗气化器（一定要请专业

人士清洗）;

C、送专业店维修。

A10、如何正确选择草坪修剪机的类型,

修剪是草坪养护基本的工作之一。

选择合适的草坪修剪机是保证草坪修剪质量

的前提，选择草坪修剪机的类型要根据草坪的功能而定，高尔夫球场的果岭、发球

台选用果岭机及发球台草坪修剪机;球道及运动场草坪，如足球场、橄榄球场等，

最佳选择滚刀式草坪修剪车，也可以选用旋刀式草坪修剪车;普通绿地，景观草坪

等，选用旋刀式草坪修剪机;高尔夫球场斜坡选用悬浮式草坪修剪机;林间草坪或障

碍物较多的草坪可选用割灌割草机。

A11、发动机的消声器冒黑烟是什么原因,

造成上述故障的原因是进气燃烧的混合比重过深。

如果产生这类情况先试将空

滤器清理或更新。

如故障未排除，则需调整或清洗该发动机化油器。

A12、为什么发动机运转时消声器冒蓝烟,

造成上述故障是因为有机油参加燃烧。

发现该故障后先检查机油尺，看机油是

否过量。

如过量，放掉多余机油后再运转十分钟。

如故障仍未排除，则需要对发动

机进行检修。

A13、为什么草坪机热机起动困难,

上述故障是因为燃烧室闷油所致。

如果碰到该故障，应将火花塞拧下并擦干

（注意防烫），然后拉几次起动绳，再将火花塞装回，起动发动机。

A14、草坪机剪草无力怎么办,

将空滤器取下清理，如无法清理则更换。

检查刀片是否锋利，如果较钝则需要

进行打磨。

另外，草坪是否叶长浓密，如果是，应将剪草尺寸提高，减轻发动机的

负载。

A15、为什么草坪机起动和停车时有剧烈异响,

造成上述故障的原因为刀片中心螺栓未拧紧。

如果发现该故障，应将螺栓拧

下，取下联刀器，检查有无损坏，然后重新装上联刀器和刀片，将螺栓拧紧。

A16、为什么草坪机起动时拉绳有反弹,

点火时间提前是造成该故障的原因。

通常是因为剪草时刀片打过硬物，导致飞

轮键被剪切。

此时应对故障机器进行检修。

A17、滚刀剪草机为什么自走离合片容易磨损,

滚刀剪草机在使用过程中，由于操作者不按操作规定作业，常常以点击的方法

来控制自走，从而加大了离合片的磨损，最终使自走离合失效，所以滚刀剪草机在

使用过程中，一定要一次性的把自走手柄调到位。

A18、为什么剪草机在使用过程中不能过多的加注机油,

机油在缸体里对机械的各部分进行润滑，是通过机油飞溅轮的作用，不断地把

机油溅起，对机械的各部分进行清洁、润滑、降温，如果过多的加注机油反而会造

成大量的乳化和气泡，同时也不能把机油溅起，从而不能起到润滑的作用，使缸体

的温度升高。

所以剪草机在使用过程中不能过多的加注机油。

A19、草坪机在工作中剧烈震动的原因有那些,

发生这种现象可能有以下几种原因:

A、刀片发生弯曲或磨损得不平衡;

B、曲轴由于撞击而发生弯曲;

C、联刀器损坏，导致刀片与曲轴相对转动，引起不平衡;

D、发动机固定螺钉等松动;

E、发动机底座损坏。

A20、草坪机集草效果不佳原因有那些,

a）可能的原因有以下几种:

b）集草袋长期使用没有清理，造成不清洁、不透气导致集草不畅;

c）排草口长期不清理，积草堵塞排草口，造成排草不畅;

d）刀片磨损过度，刀翼起不到集草效果;

e）发动机磨损，功率损耗过大，刀片旋转速度低导致集草效果不佳。

A21、草坪机发动机起动困难的原因大致有几种，相应的措施是什么,

发动机起动困难是一个比较复杂的问题，要从油、气、电三方面考虑，因为这

些条件对发动机工作来说都是必不可少的。

首先，火花塞火花放电效果不佳是一个原因，需要调整火花塞间隙或更换新的

火花塞;其次，正矢齿轮及磁电机引起的点火正矢不准确，这要求拆卸发动机进行

重新调整;再次，使用不符合规格的汽油或者汽油变质、不纯，此时必须更换汽油;

还有一种可能就是由于空气滤清器堵塞导致进气困难，要求及时清洗更换空气滤清

器。

A22、如果草坪修剪时刀片不锋利?

如果您的草坪修剪完成后,但草坪仍然给人凌乱之感,多数情况下是刀片钝了。

钝刀片对草坪的破坏性十分巨大。

因为被撕开的草叶比整齐切开的草叶受伤的创面

更大,病菌十分容易侵入,因此钝力剪草之后往往是使草坪变成白灰色,一两天之后

变成焦黄色,不及时处理往往引起大片坏死。

刀片必须每十天磨一次,滚刀刀刃可以每三个月磨一次。

如果草叶质地坚韧,则

磨刀周期还应缩短,我国的草坪应根据情况,每使用一个星期就磨刀一次。

A23、草坪机为什么会发抖,

原因可能有以下几种:

1、草坪机使用过程中刀片打到石头、树根、小土堆或其他异物，造成刀片卷

曲、变形，严重的造成曲轴弯曲从而使草坪机发抖;

2、磨刀后刀片两头重量不等造成。

正确的操作方法是:

磨刀后用改锥穿过刀

片中心螺丝钉，刀片应磨成左右两边水平后再穿上使用。

3、甩刀型刀盘的草坪机，如果出现其中一片甩刀卡在刀盘上，或两片甩刀重

量不等的现象，会造成草坪机起动后发抖。

补救的方法是及时更换甩刀。

A24、怎样判断二冲程发动机的拉缸现象,

（1）汽缸内的拉缸咬死，只要对活塞进行检查即可，通常情况下有以下几个原

因引起:

A、活塞顶部及环四周处积碳严重主要是使用不良机油引起，如使用四冲程

机油或柴机油或劣质二冲程机油。

B、活塞的排气侧拉缸空气滤清器不洁，垃圾堵塞化油器燃料器，调整过小

或燃料内机油加入过少，使进入汽缸气体浓度减少，由于纸垫绝缘体等漏气而润滑

不足，引起高温的地方容易拉缸。

C、活塞的进气口下侧拉缸基本上是进水了，如雨雪天的使用等，水从空气

滤清器进入汽缸，从而使润滑油膜被水冲拌，使活塞吸气侧的下侧缺少润滑油膜，

经高速运转后，发热引起拉缸;

D、活塞的进气口侧拉缸，是由于从空气滤清器处进入垃圾，主要原因:

1）滤芯忘装;

2）破损;

3）经常不清洗。

A25、如何判断火花塞的故障及维护,

火花寒的故障主要发生在裙部与电极。

（1）正常:

正常指空燃比合适，点火提前角合适、火花寒热值合适、燃烧室燃烧正常。

即

无炽热点火，也无漏电断火。

正常情况下，火花塞几乎无积炭、干燥。

电极基本无

烧蚀、呈浅褐色（铁锈色）或表面略带浅灰色细粉。

维护时只要擦拭掉一些微沉积残

渣，可继续使用。

（2）积炭污损

积炭火花塞干燥、附有无光泽的黑色炭层沉积。

严重时炭层呈毛管状。

积炭会

导致漏电断火。

可燃气过浓，火花塞热值偏高、点火弱或电极间隙过大都会引起积

炭。

清除炭层后火花塞仍可使用。

（3）过热损坏

裙部干燥呈白色或浅灰色，严重时瓷管表面有局部疏松隆起。

电极明显烧蚀，

中心电极近端有一圈烧蚀，并有瘤状微粒粘着。

可燃气过稀、火花塞热值偏低或漏

气、点火过早或汽油机过热，都会引起过热烧损。

以更新为好。

（4）机油污损

机油，光亮油黑、湿腻。

混合油中机油过多、曲轴油封漏油、火花塞热值偏

低、怠速或低速运转时间过长，都会引起机油污损。

无专用清洗液较难清除。

火花

塞的电极间隙是重要技术数据，应按说明书数值调整。

无触点点火一般为0.6-

0.7mm。

间隙过大，汽油机高速性能不好;过小，低速性能不好。

A26、如何正确选择适合发动机使用的机油的标号,

机油标号的选择是根据发动机运转温度的高低而决定，草坪机上使用的发动机

大多是风冷汽油机，风冷汽油机的运转温度比较高，应选择标号符合这个温度范围

40。

F以上粘度等级的机油，比如SAE30机油。

如果使用40。

F以下粘度等级的机

油，将会导致机油油耗增加，可能使发动机损坏，如果使用这种机油，应更勤的检

查机油面。

A27、如果不定时更换机油，发动机会有哪些失效反应,

随着发动机工作时间的加长，机油中溶解的废物会逐渐增多，机油的颜色就会

逐渐加深变成黑色，润滑功能将逐渐减小。

如果不定时更换机油，机油的润滑功能

将逐渐减小，将会导致机油过度消耗，发动机过早磨损，功率丧失，直至连杆断

裂，发动机报废。

机油更换时间应为50小时。

如果发动机工作在高温或灰尘较多

的环境下，机油更换时间应为25小时左右，也可根据机油室中机油的颜色自行决

定。

A28、常换机油仍不能保持机油的纯净性，为什么,

普通草坪机大约运转20-25小时，就需要更换机油，由于常温下机油粘性较

大，所以更换时一定要在热机状态下进行，才可以保证机油彻底更换干净。

一般出

现上述问题就是没有在热机状态下更换，废机油并没有完全放干净，即使重新加注

了新机油，也被残余在缸体中的废机油污染了，所以更换机油要在热机状态下进

行。

A29、常导致拉缸的原因是什么,

拉缸可以说是草坪机械用发动机的常见重大故障。

引起这一故障的原因很多，

最主要的应属机油。

必须保持机油的纯净性和适量性，活塞才能在机油的润滑下在

缸筒中运动流畅，机油的污浊、过多或过少都会引起润滑不良，引起拉缸现象，草

坪机使用之前检查机油尤显其重要性。

A30汽油机连杆断裂或同时缸体破裂,

故障表现:

曲轴与连杆接触面咬死。

连杆与曲轴接触的表面有拉伤痕迹。

故障原因:

无或缺润滑油，造成接触面（连杆内面甚至曲轴表面）高温融化、拉伤。

故障分析:

未加注润滑油（汽油机油）、或虽加了润滑油但未加到位、或润滑油加到位但机器使用角度不当，造成机油飞溅轮接触不到机油，使曲轴与连杆接触面没有润滑油或缺少润滑油，导致接触面一是无润滑;二是无冷却。

通常情况下，如果是在额定工作转速时，几分钟内就会因为上述原因使曲轴与连杆咬死，造成连杆断裂并打裂缸体。

加入假冒伪劣机油同样会出现上述问题。

分析依据:

1、所有内燃机（包括汽车），曲轴与连杆咬死（或叫抱死）都是因为缺少机油造

成;

2、有时用户损坏的机器内所存机油没有磨屑痕迹，说明运转时没有机油或机

油量少到机油飞溅轮够不到的水平，或机内存油是事故发生后加入的。

事后加入的

机油没有参加润滑，所以还是清亮的，无磨屑（油呈灰黑色）;

3、还有一种情况，虽然机油足够多，但在大于25?

的斜坡使用，因倾斜角度

过大造成机油飞溅轮够不到机油，也会出现上述故障或其他部件拉伤（或抱死）、磨

损加速。

建议:

如果对上述分析有异议，可向当地内燃机（或汽车发动机）维修工程师咨询。