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上面层作业指导书docx
沥青殓上面层作业指导书
一、编制说明
沪宁高速公路扩建工程HN-LM8合同段路面面层结构为：
8cm粗粒式沥青混凝土下面层（Superpave25）+8cm中粒式沥青混凝土上血层（Superpave20）+4cm改性沥青混凝土上面层（SMA13）o为使上面层沥青栓铺筑的顺利实施，特编制沥青径上面层作业指导书。
按照市扩指、监理组的施工部署和我部工程承包合同的要求，结合我部施工总体进度计划，到目前为止，我部已经完成了沥青殓上面层混合料的试验工作，同时建立了沥青碇上面层施工组织机构，进行了机驾、施工人员的培训、施工技术交底等各项施工准备工作，已经具备了进行沥青殓上面层施工的条件。
我部计划安排进行沥青检上面层试验段的施工任务
首件工程施工吋间：
2004年10月7日
首件工程施工段落：
EK181+700〜EK182+000（南幅）长度为300m
二、编制目的：
对于本施工指导书的编制，目的是取得以下施工技术参数：
1、验证用于施工集料的配合比例和沥青混合料性质，木质纤维
素粉碎、添加。
2、验证拌和楼的拌何时间及拌和能力。
3、验证沥青確上面层施工组织和施工工艺的合理性，骨料加热温度与拌和温度等操作工艺。
4、检测拌和、运输、摊铺、碾压等施工机械的配置和压路机械组合方式、碾压工艺的合理性，确定摊铺速度、压路机的压实顺序、碾压速度和最佳碾压遍数。
5、确定一次铺筑的虚铺厚度、松铺系数、标准施工方法和每天合适的施工长度。
6、验证路面的密实性、渗水性、平整度及路面高温碾压的稳定度。
三、施工方案：
1、组织机构和人员安排：
根据此项施工任务的特点，为确保试验段各项数据的合理、准确,经理部建立了工前检测、施工过程控制、工后检测、验收等组织管理机构（见附表）。
2、人员安排：
根据需要，试验段设沥青婭上面层施丄作业队，作业队设立现场总负责1人，技术负责1人，测量队长1人，测量员4人，试验员3人，质检员2人，工班班长2人和普工25人（具体分工见附表）。
3、机具准备
3.1沥青栓上面层试验段摊铺，投入以下主要设备：
a）日本日INED4000型、NP-2000型拌和楼各1台，
b）ABG-423摊铺机3台；c）DYNAPAC-CC522双钢轮压路机2台;
d）BW-202双钢轮压路机2台；
e）DD-ll0和CC501双钢轮压路机1台；
f）15吨自卸车30辆；g）装载机6台；
h）洒水车1辆；i）木质纤维添加设备2台;
j）非接触式基准平衡梁两套；k）沥青洒布车及其他小型器具。
以上设备经过前期中、下面层的施丁，验证机况良好，可以满足施工要求。
4、材料准备
⑴、沥青:
采用镇江科氏沥青产品有限公司生产的优质SBS改性沥青,经检测，其技术指标符合表T的要求。
对针入度、软化点及延度的检测频率为每车一次。
SBS改性沥青技术要求（表-1）
项n
技术要求
针入度（25°C,100g,5s）（0.1mm）
50-80
针入度指数PI
-0.2〜+1.0
延度（5°C,5cm/min）最小
30
软化点（环球法）（°C）最小
65
动力粘度（60°C）（Pa.S）最小
800
动力粘度（135°CPa.S）最大
3
溶解度最小（%）
99
闪点（°C）最小
230
离析，软化点差（°C）最大
2.5
弹性恢复（25°C）（%）最小
70
SHRP性能等级
PG76-22
RTFOT试验后
质量损失（%）最大
0.6
针入度比（25°C）（%）最小
65
延度（5cm/min,5°C）（cm）最小
100
沥青进场要求每车进行检测。
⑵、粗集料
粗集料是由南京金石磊交通工程材料有限公司生产的近立方体颗粒的玄武岩碎石材料，石质坚硬、清洁、不含风化颗粒、粗集料的各项技术指标符合表-2的要求。
沥青上面层粗集料质量技术要求（表-2）
项
目
技术指标
石料的强度
不小于（Mpa）
100
石料压碎值
不大于（％）
20
石料高温压碎值
不大于（%）
24
洛杉矶濟耗损失
不大于（%）
30
视密度
不小于（t/m3）
2.60
吸水率
不大于（%）
2.0
与沥青的粘附性
不小于（级）
5（掺加抗剥落剂）
坚固性
不大于（%）
12
水洗法＜0.075mm颗粒含量不大于（%）
1号料
0.6
2号料
0.8
细长扁平颗粒含量
不大于（%）
13
软右含量
不大于（%）
3
磨光值
不小于（BPN）
42
⑶、细集料
细集料由南京金石磊交通工程材料有限公司生产的玄武岩石料，集料坚硬、洁净干燥、无风化、无杂质。
细集料指标符合表-3要求。
上面层细集料质量指标要求（表-3）
检验项目
视密度（g/cm3）
坚固性
（%）
砂当量
（%）
水洗法〈0.075mm颗粒含量
规范要求
不小于
2.6
不大于12
不小于70
3号料不大
于1.0
4号料不大于12.5%
SMA-13±面层用细集规格（方孔筛）俵-4）
规格
公称直径（nun）
通过下列筛孔的质量质量百分率（%）
9.5
4.75
2.30
0.6
0.075
S15
0-5
100
85-100
40-70
0-15
S16
0-3
100
85-100
20-50
0-15
⑷、矿粉
采用石灰岩碱性石料经细磨得到的矿粉。
矿粉干燥、洁净,拌和机回收的矿粉不得使用，矿粉的各项指标符合表-5要求。
矿粉主要技术指标要求（表-5）
项目
技术指标
视密度（g/cm3）
22.5
含水量（%）
W1
亲水系数
<1
度圉粒范
<0.6mm（%）
100
<0.15mm（%）
90~100
<0.075mm（%）
80~100
夕卜观
无团粒结块
注：
亲水系数宜小于0.8
（5）抗剥离剂：
沥青磴上面层用抗剥离剂，采用江苏扬中金阳化工的“金阳牌”，掺加沥青质量的0.4%o
（6）稳定剂：
采用北京肯特莱有限公司优质的木质素絮状纤维，掺加比例以沥青混合料混合料总质量的0.3%0木质素絮装纤维技术指标应满足表・6的要求。
表・6
试验项目
质量标准
筛分析：
<6
70±1（）
<6
85±10
65±10
30+10
方法A：
充气筛分
纤维长度（mm）
通过0.15mm筛孔（%）
方法B：
普通筛分析
纤维长度（mm）
通过0.85mm筛
（%）
通过0.425mm筛
（%）
通过0.106m筛
（%）
灰分含量
（%）
18±5,无挥发物
PH值
7.5±1.0
吸汕率
纤维质量的5.0±1.0倍
含水率
（%）
<5（以质量计）
5、施工准备：
5.1工作面准备：
对于验收合格的屮面层上的杂物进行清理；对计划施工的段落，上报监理工程师，得到监理工程师认可后，方可进行上面层的施丁。
为了准确确定沥青栓上面层混合料铺筑的松铺系数，拟将试验路全段分为两个施工段落，松铺系数分别拟定为1.15和1.20,试验段取得准确松铺系数作为指导沥青栓中面层规模施工的依据。
试验段划分有关情况见下表：
施工段落
压实厚度（cm）
松铺系数
松铺厚度（cm）
第一段
4
1.15
4.6
第二段
4
1.20
4.8
5.2我部试验室按照指挥部下发的文件要求，经省科院验证，确
定了两个拌和楼的生产配合比，其中NP-2000型拌和楼各热料仓的纶产配合比为:
1#：
2#：
3#：
4#：
矿粉二13：
5：
20：
52:
10,油石比为
6.1%,NED-4000型拌和料各热料仓的生产配合比为:
1#：
2#：
3#：
4#：
矿粉二12：
10：
50：
18：
10,油石比为6.1%,经过试拌检测,各项技术指标满足规范要求和省扩指施工指导意见。
5.3全线的导线系统和水准系统已经复检合格，并上报监理组，施工段落的测量放样工作已经完成。
5.4施工技术交底工作已提前安排，根据划分的工作班组，作到分工明确，责任到人。
5.5相关的试验检测、质量检验与评定表格已经由质检部安排落实，按照试验、测量、施T现场等班组进行了归类。
6、施工方法和工艺流程：
6.1测量放样：
利用非接触式基准梁走滑靴进行等厚铺筑
a）复核检查导线点坐标，复核水准点高程；
b）每10m-个断面，每断面三个点的原则，检测下承层标高。
c）用钢尺拉出上面层的宽度，用白灰撒外侧边线。
d）在距路缘石每个横断面lm、10m、18m处布点，提前测量其标高,以便测定混合料的松铺系数，每10m—个断面。
e）采用基准平衡梁；通过超声波的反射调节厚度进行等厚铺筑。
6.2混合料拌和
⑴、采用NED-4000型和NP-2000型沥青拌和各1套设备进行
试验段的施工，经过认真调试、试拌、计量标定，运转情况良好。
⑵、拌和时，每种规格的集料、矿粉和沥青都必须按批准的生产配合比准确计量，并配置相应的打印设备。
⑶、严格掌握改性沥青和集料的加热温度以及沥青混合料的拌和温度，对温控装置要进行检测，集料温度控制应比沥青温度10-20°C,热混合料成品在储料仓储存后温度下降不应超过10°C°沥青、矿料的加热温度、沥青混合料的出厂、到场温度都应符合表-7的规定，混合料出场温度〉185°C按废料处理，温度由专人检测记录，并签发一式三份的运料单。
改性沥青SMA-13混合料的施工温度（°C）（表-7）
项目
温度要求（°C）
沥青加热温度
160-170
矿料加热温度
180-190
混合料出厂温度
正常范围170-180,超过185废弃
摊铺温度
不低于160
初压温度
不底于150
复压最低温度
不底于130
碾压终了温度
不低于110
⑷、拌和楼控制室要逐盘打印沥青及各种矿料的用量，逐车检测混和料拌和温度。
⑸、拌和必须使所有集料颗粒全部裹覆沥青结合料，并以沥青混合料拌和均匀为度。
拌和时应注意口测，确保拌和后的混合料均匀、无花白料、无冒青烟、无粗细料离析和结团现象,改性沥青SMA-13拌和时间及加料采用顺序如下表（表-8）
加矿料
加矿粉
干拌
约10〜15S
加沥青
加纤维
湿拌
约40S
出料
⑹、试验室应按规定的频率取样。
检查混合料的油石比、级配、稳定度和流值等指标是否符合规定要求。
如有异常，及时通知拌和控制室采取措施改进。
油石比与设计值的允许误差-0.1%~+0.2%之间。
矿料级配与生产设计标准级配的偏差应在允许误差范围内，如表-9所示：
改性沥青SMA-13混合料级配允许偏差（%）（表-9）
筛孔尺寸（mm）
允许偏差（%）
0.075筛孔
+2%
W2.36mm的筛孔
+4%
24.75mm的筛孔
+5%
6.3混合料运输
（1）、运输前对运料车进行统一编号（此项工作在中、下面层施工时已完成）。
（2）、运输车辆的车厢侧面板和底板要涂水、洗涤剂与变压器油的混合液（洗涤剂溶液：
变压器油=70%：
30%）,以防沥青混合料与车厢板粘结。
（3）、运料车装料时应前后移动位置，分前、后、屮三次装料,减少混合料堆高离析。
（4）、混合料装车后要进行测温检测，温度计插入深度耍大于
150mm,运输到现场后，还要先测到场温度。
（5）、为保证运输过程屮料温的控制，运料车采用覆盖蓬布，以保温、防雨和防尘，减少环境污染。
（6）、沥青混合料运输车的运量应较拌和能力和摊铺能力有所富余，每台摊铺机前应保持三至五辆料车在等候卸料。
（7）、运至摊铺现场的混合料应及时摊铺压实。
（8）、连续摊铺屮，运料车在摊铺机前10-30cm处停住挂空挡待摊铺机推着前进，不得撞击摊铺机。
6.4摊铺
a）路面上而层三台摊铺机铺筑宽度为19.00m（顶宽）。
b）本次沥青磯上血层试验段拟采用3台ABG-423摊铺机摊铺，三台摊铺机的拼装宽度分别为7・50m、7.50m、4.5m,成梯队摊铺，靠近路中央熨平板4.5m的摊铺机先行，另两台依次搭接，横向搭接20左右cm,纵向错开5〜8m,采用移动式口动找平基准装置控制摊铺厚度。
C）摊铺机运行就位后，先对摊铺机在摊铺机进行预热，预热达到100°C以上，然后在摊铺机熨平板下垫木板，其厚度为已拟定的松铺系数为1.15时的松铺厚度（4.6cm）,当摊铺至接近松铺系数变化值时，将按照自然顺接的方式，在10m范围内使标高控制达到松铺系数为1.20时的松铺厚度（4.8cm）,然后继续摊铺。
d）运料车应在距摊铺机10〜30cm左右时挂空档停车，由摊铺机迎上去推动前进。
e）摊铺应均匀不间断地连续进行摊铺，尽量减少停机次数，摊
铺速度控制在2〜3m/分钟，匀速不间断，振捣频率不小于5级，使摊铺面的初始压实度不小于85%O
f）施工中注意天气变化，遇雨立即停止。
6.5接缝的处理
纵向接缝的施工：
对于纵向接缝，应在前部已摊铺混合料部分留下10〜20cm不碾压，作为后标高基准面，并有10cm以上的重叠，以热接缝的形式在最后作跨缝碾压消除缝迹。
横向接缝采用平接缝。
碾压后用三米直尺将平整度不合格的端部用压路机刀片切除，保证断面整齐并有毛面接茬，再将路面清理清洗,并于下次施工前在接逢处涂刷少量乳化沥青。
6.6混合料的碾压
我部将在本试验段中采用2种碾压组合方式，2种碾压方式各碾
压6遍，组合方式见下表:
第一种压路机机械组合、碾压遍数方案
压路机型号
碾压速度
（Km/h）
碾压方式
碾压遍数
压路机
数量
BW-202
双钢轮振动压路机
2.0~3.0
前静后振压（初压）
1
1台
DYNAPAC-CC522
双钢轮振动压路机
4.0—5.0
低频高幅振压（复压）
1
1台
DYNAPAC-CC522
双钢轮振动压路机
4.0〜5.0
高频低幅振压（复压）
1
1台
DD110
双钢轮振动压路机
4.5~5.0
高频低幅振压（复压）
1
1台
BW-202
双钢轮振动压路机
2.5〜5
静压（终压）
1
1台
CC-501
双钢轮振动压机
2.5-5
静压（终压）
1
1台
第二种压路机机械组合、碾压遍数方案
压路机型号
碾压速度
（Km/h）
碾压方式
碾压遍数
压路机
数量
DYNAPAC-CC522
双钢轮振动压路机
2.0〜3.0
低频高幅振压（初压）
1
1台
BW-202
双钢轮振动压路机
4.0—5.0
低频高幅振压（复圧）
1
1台
BW-202
双钢轮振动压路机
4.0〜5.0
高频低幅振压（复压）
1
1台
DYNAPAC-CC522
双钢轮振动压路机
4.0~5.0
高频低幅振压（终压）
1
1台
DD110
双钢轮振动压路机
2.5~3.5
静压光面（终压）
1
1台
CC-501
双钢轮振动压路机
2.5〜3.5
静压光而（终压）
1
1台
碾压时，应遵循下列几个原则和步骤：
1、碾压段落必须层次分明，按照试验段的实际情况，拟定每左右为一种碾压组合方式，设置明显的分界标志，摊铺机摊铺30m左右时，压路机即可开始初压。
2、碾压程序：
先轻后重，由边向屮，由低处向高处，压路机应重叠15~20cm轮宽，振动时相邻碾压重叠宽度不得超过15〜20cm。
施工现场安排专人设置标牌，控制碾压遍数和碾压段，直止碾压达到无明显轮迹和设计要求的压实度。
3、碾压过程中的质量控制：
碾压温度按表-7要求进行碾压，为避免碾压时混合料推挤产生拥包，碾压吋应将驱动轮朝向摊铺方向；碾压路线及方向不应突然改变；压路机起动、停止必须减速缓行，不准刹车制动；压路机折回不应处在同一横断面上，应呈阶梯型；压路机的换向不应在同一横断面上。
碾压遵循由低到高的原则，当天碾压的路面上不得停放任何机械或放置材料。
4、为了防止混合料粘轮，可在钢轮表面均匀雾状洒水使轮子保持湿润，水中掺少量的清洗剂和变压器油。
试验人员在现场从第四遍碾压完成即无明显轮迹时，开始用核子密度仪检测压实度，不合格时，重复再压，但补压的每一遍压实度均应进行检测，一直到不发生明显变化吋为止。
5、碾压工序在混合料的温度降为110°C前完成。
6.7、碾压遍数确定
由专人负责核子密度仪检测压实度，每隔20m沿横向方向，同一断面距中分带路缘石相同点位处，进行不同碾压遍数的压实度检测，直至检测到压实度值不再发&变化吋，再确定最终碾压遍数。
当碾压全部结束后，在核子密度仪检测的相同点位处进行钻芯取样，准确测定压实度、厚度等各项技术指标，经过对比最终确定碾压遍数，碾压方式等，将有关数据收集、整理作为指导沥青栓上面层规模施工的技术参数。
6.8、松铺系数的确定
市测量队用自动安平水准仪在试验段长度内，每隔10m沿横向方向同一断面，分别距中分带路缘石1.0m、15.0m和18.0m处，精确测量摊铺机摊铺后的松铺标高。
然后待试验段全段终压完成后，再次精确测量上述相同点位的压实标高。
经对所测量的数据进行整理，应用下式计算松铺系数K值：
K二》h松铺瞅/工h压实賊二工（松铺标高一上而层实测标高）/工（压
实标高一上面层实测标高）
并将计算出的松铺系数作为指导沥青碇上面层规模施工的技术参数。
6・9交通管制。
沥青碇上面层路摊铺完后,应封闭交通，严禁任何车辆通行，间隔24小时方可开放交通，同吋，实行交通管制，防止沥青路面的污染。
6.10上面层的施工工艺流程见附图。
四、质量管理
1.健全有效的质量保证体系。
经理部组织建立完善的质量控制休系，强化测量、试验、质检三大部门和相关部门的质量管理，进…步明确现场的质量控制。
2.实行全员、全过程的质量动态管理。
经理部从强化全员质量意识入手，加强质量意识教育，提高全员的质量意识。
3.强化检测手段，以数据为依据。
为了保证上面层的施工工程质量，材料进场、验收、施工前及施工过程中均实行严格的试验检测制度，认真做好施工中的原始记录，收集、整理工作，做到资料完整，数据准确，内容齐全，一切凭数据说话。
4.规范化施工。
上面层施工从准备工作开始,严格执行技术标准,遵守操作，各项工程开工报告均制定合理的施工方案和施工工艺，并做好技术培训和技术交底工作。
5•施工过程中加强质量检查，对工程质量进行动态控制。
生产过
程中发现异常现象，立即采取有效措施查明原因并及吋纠正，确保产品的一次合格率。
6.试验与检测要求
沥青殓上面层混合料在施工过程中应对原材料、混合料及施工质量进行质量检查，其试验与检测项口标准及频率要求如下：
沥青栓上面层质量标准
编号
检查项目
频率
要求
1
夕卜观
随时
无油斑、离析、轮迹
2
接缝
随时
紧密、平整、顺直、无跳乍
3
施工温度
1次/车
符合表-7
4
矿料极配
1次/600T
下列筛孔与设计标准配合
比的允许差：
0.075mm±2%
^4.75mm±4%
29.5mm+5%
5
油石比
1次/600吨
与设计值差-0.1%,+0.2%
6
马歇尔试验
1次/600吨
符合设计耍求
7
车辙试验
必要时
不小于设计
8
渗水试验
随时
基本上不渗水
单幅10点/km
不人于50ml/min
9
构造深度
单幅10点/km
0.81.2mm
10
压实度
单幅10点/km
不小丁马歇尔密度的98%
（单点检测）
11
面层空隙率
3.5〜6%
12
平整度
对每日铺筑的
路全线测定1-2次
不大于设计要求
沥青栓上面层施工工艺流程图
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