十里铺通村公路.docx
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十里铺通村公路
目录
第一章工程概述5
1、工程概况5
2、编制依据5
第二章施工部署及规划6
1、现场准备6
2、技术上的准备6
3、设备、人员动员7
第三章拟投入的主要物资计划8
第四章主要施工方法9
1、测量放线9
2、路基土石方工程9
2.1路基填筑9
2.2路基挖土方10
2.3路基压实10
2.4路基排水11
3、级配碎石底基层12
3.1材料和施工要求12
3.2施工工艺12
3.3施工准备12
4、水泥混凝土路面13
4.1水泥混凝土路面施工工艺流程图13
4.2施工准备阶段质量检查14
4.3模板的制作、安装和拆除矫正15
4.4混凝土拌合物搅拌与运输17
4.5横向切缝20
第五章雨季施工措施21
1、防雨措施21
2、技术措施21
第六章确保工程质量的技术组织措施22
1、质量目标22
2、质量保证体系22
3、质量管理职责22
3.1项目经理质量管理职责22
3.2项目技术负责人质量管理职责23
3.3施工员质量管理职责23
3.4质检员质量管理职责24
4、质量保证措施24
4.1确保工程质量的组织措施24
4.2确保工程质量的技术措施25
4.3确保路基工程质量措施27
4.4确保路面工程质量措施27
第七章确保安全生产的技术组织措施29
1、安全生产总目标及违约责任承诺29
2、安全生产保证体系29
2.1组织保证29
2.2工作保证29
2.3制度保证30
3、安全生产保证措施30
3.1安全生产一般保证措施30
3.2平交道施工和干线上施工的安全措施31
第八章确保文明施工技术组织措施32
1、文明施工的目标及违约责任承诺32
2、文明施工保证体系32
3、文明施工保证措施32
第九章确保工期的技术组织措施34
1、工期目标34
2、工期保证体系34
2.1工期保证措施34
2.2农忙保勤措施36
第十章环保及减少噪音措施37
1、环境保护目标37
2、环境保护措施37
2.1水土环境保护37
2.2生态环境保护37
2.3大气环境保护38
2.4降低噪音环境保护38
第十一章劳动力安排计划40
第十二章拟投入的主要施工机械设备情况41
第十三章施工网络图42
第十四章施工总平面布置图43
第十五章临时用地表44
第1章工程概述
1、工程概况
工程名称：
沙洋县十里铺镇李河村新修通村公路工程建设项目
建设地点：
沙洋县十里铺镇李河村
工程规模：
全长3600m（A段长2600m，宽3m；B段长1000m，宽3m）
承包方式：
施工总承包
工程质量要求：
合格工程
工程工期：
30日历天
预计开工时间：
2015年9月28日
预计竣工时间：
2015年10月27日
路面结构：
原土+180mm厚C30水泥混凝土面层
2、编制依据
《沙洋县十里铺镇李河村新修通村公路工程建设项目招标文件》
《砼路面施工及验收标准》GBJ97-87
《砼强度检验评定标准》GBJ107-87
《砼结构工程施工及验收规范》GB50204-92
《工程测量规范》GB20056-93
第二章施工部署及规划
1、现场准备
开工前约请设计人进行现场测量交底，按设计图认清实地水准基点、导线桩和拴桩做好桩位记录，对位于施工范围内的测量标志，必须采取措施妥善保护，以免由于施工不慎而受损坏。
根据设计图纸和资料进行沿线调查，并做好施工前的准备工作，主要内容为：
1）核实施工范围内对施工有影响和需征地拆迁的各种建筑物和构筑物的确切位置、结构和数量，需拆迁的各种公用设施的杆、线、管道和附属设备的情况、类别和数量以及树木、农作物等的数量和情况，进行清点、丈量。
对各种地下管线等隐蔽设施，必须按设计要求或指定范围在施工前与有关单位联系，弄清具体种类、尺寸、位置、高度，重要管缆应插牌标记，并要求所属单位派人现场监护，层层交待清楚，落实到具体单位和人员，并留原始记录。
2）复测原地面、纵横断面与设计图进行比较，并核对土方数量。
弄清沿线缺土、余土、借土和弃土的地段和数量，以便土方平衡调度。
3）查明沿线附近下水道的管径、流向或可供排水的沟渠情况和以往暴雨后的积水情况，以便考虑施工期间的排水措施。
4）了解施工现场的给水、供电、电讯设备及场内外运输路线等情况。
5）绘制总平面图或局部段落平面图，以备施工申请临时占地。
2、技术上的准备
1）组织人员进行图纸会审，同时取得各项技术资料。
做好有关图集标准、规范的搜集工作。
2）制定各分部工程技术措施，组织技术交底。
预算员做好施工预算及分部工程工料分析。
3）并与施工人员对施工现场进行详细勘察，在充分调查研究的基础上制定具体、详细的施工方案，安排技术人员作施工测量放样，尽快进行施工场地建设，组织施工力量进场。
4）主要材料、预制构件、铁件应及时统计计算，提出加工定货数量及需用日期。
3、设备、人员动员
我们将按照业主要求，在接到业主的中标通知后立即做好开工准备工作，提前进场，根据要求按期开工。
人员及主要施工机械设备将有序的分三批进场：
第一批进场：
接到中标通知后立即由项目经理带领项目技术负责人、试验、机械、材料及后勤有关人员进驻现场，进行工程施工准备工作，包括设置项目经理部；图纸会审，工程复测及放线；组织作业人员岗前培训；修好临时设施等。
第二批进场：
主要施工机械设备将陆续进场到位，相关施工生产人员将陆续进场。
第三批进场：
将根据施工计划，路面施工设备待具备路面施工条件时调至本工程投入使用。
第三章拟投入的主要物资计划
序号
项目名称
单位
工程量
备注
进场供求
时间
1
水泥32.5
t
901.902
2015.10.10
2
中（粗）砂
m3
987.797
2015.10.3
3
碎石5-40
m3
1868.225
2015.10.3
第四章主要施工方法
1、测量放线
用全站仪进行高精度的中线及标高复测，确认无误并达到测量规定精度后，设置满足施工需要的控制网及控制桩，编写测量成果报请工程师审批。
对控制桩要固定牢固并做好保护工作。
2、路基土石方工程
填方路基选用级配较好的粗粒土作为填料，砾（角砾）类土、砂类土应优先选作路床填料。
用不同填料填筑路基时，应分层填筑，每一水平层均应采用同类填料。
填方路基应分层铺筑，均匀压实。
2.1路基填筑
施工工艺见下图路基填筑施工工艺流程框图。
特殊地段基底处理
清理表土清理场地
开挖临时排水沟渠
道
下一道工序
密实度检测
钢轮或振捣碾压
1）挖掘机和装载机挖装土方、自卸汽车运土、推土机推平，平地机整平、振动压路机分层碾压的组合方案组织施工。
2）恢复路基中线并加密中桩，测标高，放出坡脚桩，桩上标桩号，标上填筑高度。
3）清除填方范围内的草皮，根，淤泥，积水，并翻松、整平压实路基，水稻田、水塘等地段的路基采取换填土等措施处理，并经监理工程理由认可，实测填前标高后，
方上土填筑路基。
2.2路基挖土方
1）路堑开挖采用纵向分段的方式施工。
2）路堑开挖前精确控制坡口桩，土方开挖按设计自上而下地进行，并严格禁止挖洞取土。
3）土方开挖采用挖掘机配合自卸汽车施工。
4）开挖中，如发现土层性质有变化时，及时报监理工程师批准，修改施工方案，调整边坡坡比。
5）必须注意对图纸未标出的地下管道，缆线和其它构造物的保护。
6）居民区附近的开挖，采取有效措施，以保证居民及施工人员的安全，并为附近居民的生活及交通提供有效的临时便道或便桥。
7）对设计中拟定的纵横向排水系统，随着路基的开挖，及时组织施工，保证雨季不积水，并及时安排边坡的修整和防护，确保边坡稳定。
边坡的修整采用挖掘机和人工刷边坡，随挖随刷。
8）路槽达到设计标高后，用平地机整平，刮出路拱，并预留压实量，最后用压路机压实，检查压实度。
2.3路基压实
①路堤、路堑和路堤基底均应进行压实。
路基压实应采用机械压实。
压实机械的选择应根据工程规模、场地大小、填料种类、压实度要求、气候条件、压实机械效率等因素综合考虑确定。
②用挖掘机、推土机和自卸汽车推运土料填筑路堤时，平整每层填土，且自中线向两边设置2%—4%的横向坡，及时碾压，雨季施工时更应注意。
③碾压前对填土层的松铺厚度、平整度和含水量进行检查，符合要求后可进行碾压；压实根据现场压实试验提供的松铺厚度和控制压实遍数进行，若压实遍数超过10遍，应考虑减少填土厚度，经压实度检查合格后方可转入下道工序；压实宜采用振动压路机或35~50t轮胎压路机进行。
采用振动压路机碾压时，第一遍应不振动静压，然后先慢后快，由弱振到强振；各种压路机的碾压行驶速度开始时宜慢速，最大速度不宜超过4km/h，碾压时直线段由两边向中间，小半径曲线段内侧向外侧，纵向进退式进行，横向接头对振动压路机一般重叠0.4-0.5米，对三轮压路机一般重叠后轮宽的1/2，前后相邻区段纵向重叠1.0-1.5米。
应达到无漏区、无死角，确保碾压均匀。
④填石路堤在压实之前，应用大型推土机摊铺整平，个别不平处，人工配合以细石屑找平。
压实时应先两侧（即靠停车带部分）后中间，压实路线对于轮碾应纵向互相平行，反复碾压。
2.4路基排水
①路基施工中，各施工层表面不应有积水，填方路堤应根据土质情况和施工气候状况，做成2%—4%的排水横坡；挖方施工中路基各层顶面的纵、横坡，应根据路摆横断面形状，路线纵坡大小，路堑施工断面长度和施工方法等因素确定，确保在施工中能及时使雨水排走。
②雨季施工或因故中断施工时，必须将施工层表面及时修理平整并压实；施工中当路堑或边坡内发生地下水渗流时，应根据渗流水的位置及流量大小采取设置排水沟、集水井、渗沟等设施降低地下水位或将地下水排走。
③路基施工中应先按设计作好排水工程和防渗设施以及施工场地附近的临时排水设施，然后做主体工程，特别是多雨地区和雨季施工更应加强这方面的工作。
排水沟的出口应通至桥涵进出口处；排水沟挖出的废土应堆置边坡一侧，并予以夯实。
④在路基础施工期，不得任意破坏地表植被或堵塞水路；各类排水设施应及时维修及清理，保持其完好状态，使水流畅通不产生冲刷和淤塞；临时排水设施应尽量与永久排水设施结合起来。
3、级配碎石底基层
3.1材料和施工要求
①颗粒组成应是一根顺滑的曲线。
②碎石中针片状颗粒的总含量应不超过20%，碎石中不应含有粘土块、植物等有害物质；石料的集料压碎值不大于30%。
③液限小于28%，塑性指数小于6%。
④合料必须拌和均匀，没有粗细颗粒离析现象。
⑤在最佳含水量时进行碾成，采用重型击实标准，要求压实度达到96%。
3.2施工工艺
级配碎石底基层施工艺流程框图
运输和摊铺碎石屑
运输和摊铺碎石
运输和摊铺碎石屑
施工放样
自检合格后交验
碾压
整形
洒水和拌和
3.3施工准备
1）向驻地监理单位呈报“底基层开工报告单”经同意后方可进行底基层施工。
2）路基及其中埋设的各种沟、管等隐蔽构筑物，必须经过自检查合格，呈报驻地监理单位检验，签字认可后，方可铺筑其上面的底基层。
3）各种材料进场前，应及早检查其规格和品质，不符合技术要求的不得进场。
材料进场时，就检查其数量，并按施工平面图堆放，而且还应按规定项目对其抽样检查。
4）级配碎石底基层正式开工之前，应铺筑试验路段。
4、水泥混凝土路面
4.1水泥混凝土路面施工工艺流程图
施工放样
施工放样
砂、石料场
上料
装载机
修整基层
模板安装质量检查
支立模板
砂、石料场
分隔料仓（砂、石）
水泥
自动计量料斗
堵塞模板缝隙、侧模
涂脱模剂、湿润基层
模板、基层清洁外观检查
水
计量器
强制式拌和机拌和
料
卸
控制水量
自卸车运输混凝土
拌合物至基层上
检查传力杆、拉杆安装质量
安装拉杆、传力杆
1、检查坍落度
2、现场制作抗折（压）试件
3、取混合料测W/C及级配
人工固定拉杆用传力杆固定器固
定传力杆
人工摊铺混合料
插入式振捣器振捣
滚杠滚压
振动梁振捣
真空吸水
10min或20min
记录真空脱水量
磨光机林平（一遍）
滚杠滚压、提浆
人工林平
监理旁站
棕刷人工拉毛
棕刷人工拉毛
初期养生（喷养护剂）
锯缝机锯缝
养生（草袋湿养）
拆模
检查混凝土板外观质量
开放交通
1、承包人报请交验
2、监理抽检与签认
3、监理评定分项工程质量等级`
分项工程交工验收
4.2施工准备阶段质量检查
4.2.1混凝土摊铺前原料检查
1）在施工准备阶段对施工区周边的材料来源情况（如水泥、粉煤灰、外加剂及砂石料等）进行实地调研，并确认符合铺筑混凝土路面的原料质量、品种、规格及原材料的供应商、供应强度和供给方式、运距等。
通过调研，初步选择原料供应商。
2）开工前，对计划使用的各类原材料取代表性样品进行质量检查。
在开工前14d内应将混凝土配比试验（或优选试验）结果报监理审核和确认，并转呈业主正式审批。
3）经抽样检验原材料质量不合格的不得进场。
所有进出施工料场的原材料场应进行称量、登记、保管和签发。
4）应将相同料源、规格、品种的原料作为一批，分批量检查验和储存。
5）施工前必须对机械设备、测量仪器、基准线或模板、机具工具及各种试验仪器等进行全面地检查、调试、标定、维修和保养。
主要施工机械的易损零部件应有适量储备。
4.2.2路基、基层和封层的检测与修整
1）路基应稳定、密实、均质，对路面结构提供均匀的支承。
对桥头、软基、高填方、填挖方交界等处的路基段，应进行继续沉降观侧，并采取切实有效的措施保证路基的稳定性。
2）垫层、基层除应符合《公路水泥混凝土路面设计规范》（JTCD40—2003）和《公路路面基层施工技术规范》（JTJ034—2000）的规定外、尚应符合下列技术要求：
基层纵、横坡一般可与面层一致，但横坡可略大0.15%-0.20%，并不得小于路面横坡。
硬路肩厚度薄于面板时，应设排水基层或排水盲沟。
缘石和软路肩底部应有渗透排水措施。
面层铺筑前，宜至少提供足够机械连续施工10d以上的合格基层。
3）面板铺筑前，应对基层进行全面的破损检查，当基层产生纵、横向断裂、隆起或碾坏时，应采取下述有效措施进行彻底修复：
所有挤碎、隆起、空鼓的基层应清除，并使用相同的基层料重铺，同时设胀缝板横向隔开，胀缝板应与路面胀缝或缩缝上下对剂。
当基层产生非扩展性温缩、干缩裂缝时，应灌沥青密封防水，还应在裂缝上粘贴油毡、土工布或土工织物、其覆盖宽度不应小于1000mm；距裂缝最窄处不得小于300mm。
4）在各交通等级有可能被水淹没浸泡路的路段，可采用较厚的坚韧塑料薄膜或密闭土工膜覆盖基层防水。
5）当封层出现局部损坏时，摊铺前应采用相同的封层材料进行修补，经质量检验合格，并由监理签认后，方可铺筑水泥混凝土面层。
4.3模板的制作、安装和拆除矫正
4.3.1模板制作的技术要求
1）施工模板采用刚度足够的槽钢、轨模或钢制边侧模板，不使用木模板、塑料模板等其他易变的模板。
钢模板的高度应为面板设计厚度。
模板长度宜为3-5m。
需设置拉杆时，模板应设拉杆插入孔。
每米模板应设置1处支撑固定装置。
模板垂直度用垫木楔方法调整。
2）横向施工缝端模板按设计规定的传力杆直径和间距设置传力杆插入孔和定位套管。
两边缘传力杆到自由边距离不宜小于150mm。
每米设置1个垂直固定孔套。
3）模板或轨模数量根据施工进度和施工气温确定，并应满足拆模周期内周转需要。
一般情况下，模板或轨模总量不宜少于3-5d摊铺的需要。
4.3.2模板安装
模板的安装应符合下列规定：
1）支模前在基层上应进行模板安装及摊铺位置的测量放样，每20m应设中心桩；每100m宜布设临时水准点；核对路面标高、面板分块、胀缝和构造物位置。
测量放样的质量要求和允许偏差应符合相应规范的规定。
2）纵模曲线路段采用短模板，每块模板中点应安装在曲线切点上。
3）模板应安装稳寄存、顺直、平整、无扭曲、相邻模板连接应紧密平顺，不得有底部漏浆，不得有底部漏浆、前后错茬、高低错台等现象。
模板应能承受摊铺、振实、整平设备的负载行进、冲击和振动时不发生位移。
严禁在基层上挖槽，嵌入安装模板。
4）模板安装检查合格后，与混凝土拌合物接触的表面应脱模剂或隔离剂；接头应粘贴胶带或塑料薄膜等密封。
4.3.3模板拆除及矫正
1）当混凝土抗压强度不小于8.0MPa方可拆模。
达不到要求，不能拆除端模时，可空出一块面板，重新开始摊铺，空出的面板待两端均可拆模后再补做。
2）拆模不得损坏板边、板角和传力杆、拉杆周围的混凝土，也不得造成传力和拉杆松动或变形。
模板拆卸使用专用拔楔工具，严禁使用大锤强击拆卸模板。
3）拆下的模板将粘附的砂浆清除干净，并矫正变形或局部损坏。
4.4混凝土拌合物搅拌与运输
4.4.1水泥混凝土的搅拌
1）每台搅拌机在投入生产前，必须进行标定和试拌。
施工中每15d校验一次搅拌楼计量精确度。
不满足，应分折原因，排除故障，确保拌和计量精确度。
采用计算机自动控制系统的搅拌楼时，应使用自动配料生产，并按需要打印每天（每、旬、月）对应路面摊铺桩号的混凝土配料统计数据及偏差。
2）根据拌合物的粘聚性、均质性及强度稳定性试拌确定最佳和时间。
搅拌机总拌机总拌和时间宜为80-120s全部原材料到齐后的最短纯拌和时间不短于40s；
3）混凝土拌和过程中，不得使用表面沾染尘土和局部暴晒过热的砂石料。
4）外加剂应以稀溶液加入，其稀释用水和原液中的水量。
应从拌和加水量中扣除。
加入搅拌锅的外加剂溶液应允分溶解，并搅拌均匀。
有沉淀的外加剂溶液，应每天清除一次稀释中的沉淀物。
5）混凝土拌合物的运输除应满足上述规定外，尚应符合下列技术要求：
运送混凝土的车辆装料前，应清净厢罐，洒水润壁，排干积水。
装料时，自卸车应挪动车位，防止离析。
搅拌机卸料落差不应大于2m。
混凝土运输过程中应防止漏浆、漏料和污染路面，途中不得随意耽搁。
自卸车运输应减小颠簸，防止拌合物离析。
车辆起步和停车应平稳。
超过规定摊铺允许最长时间的混凝土不得用于路面摊铺。
混凝土一旦在车内停留超过初凝时间，应采取紧急措施处置，严禁混凝土硬化在车厢（罐）内。
烈日、大风、雨天和低湿天远距离运输时，自卸车应遮盖混凝土，罐车宜加保湿隔热套。
4.4.2水泥混凝土的浇筑
1）摊铺振实与整平
①混凝土拌合物摊铺前，对模板的位置及支撑稳固情况，传力杆、拉杆的安设等进行全面检查。
修复破损基层，并洒水润湿。
用厚度标尺板全面检测板厚与设计值相符，方可开始摊铺。
②专人指挥自卸车，尽量准确卸料。
③人工布料用铁锹反扣，严禁抛掷和耧杷。
人工摊铺混凝土拌合物的坍落度控制在5-20mm之间，拌合物松铺系数控制在K=1.10-1.25之间，料偏干，取较高值；反之，取较低值。
④因故造成1h以上停工或达到2/3初凝时间，至使拌合物无法振实时，应在已铺筑好的面板端头设置施工缝，废弃不能被振实的拌合物。
2）插入式振捣棒振实
①在待振横断面上，每车道路面应使用2根振捣棒，组成横向振捣棒组，沿横断面连续振捣密实，并应注意路面板底、内部和边角处不得欠振或漏振。
②振捣棒在每一处的持续时间，就以拌合物全面振动液化，表面不再冒气泡和泛水泥浆为限，不宜过振，也不宜少于30s。
振捣棒的移动间距不宜大于500mm；至模板边缘的距离不宜大于200mm。
应避免碰撞模板、钢筋、传力杆和拉杆。
③振捣棒插入深度宜离基层30-50mm，振捣棒应轻插慢提，不得猛插快发，严禁在拌合物中摊行和拖拉振捣棒振捣。
④振捣时，应畏以人工补料，随时检查振实效果、模板拉杆、传力杆和钢筋网的移位、变形、松动、漏浆等情况，并及时纠正。
3）振动板振实
①在振捣棒已完成振实的部位，可开始振动板纵横交错两遍全面提浆振实，每车道路面应配备1块振动板。
②振动板移位时，应重叠100-200mm，振动板在一个位置的持续振捣时间不应少于15S。
振动板须由两人提拉振捣和移位，不得自由放置或长时间持续振动。
移位控制以振动板底部和边缘泛浆厚度3±1mm为限。
4）振动梁振实
①每车道路面宜使用1根振动梁。
振动梁应具有足够的刚度和质量，底部应焊接或安装深度4mm左右的粗集料压实齿，保证（4±1）mm的表面砂浆厚度。
②振动梁应垂直路面中线沿纵向拖行，往返2-3遍，使表面泛浆均匀平整。
在振动梁施振整平过程中，缺料处应使用混料土拌合物填补，不得用纯砂浆填补；料多的部位应铲除。
5）整平饰面
①每车道路面应配备1根滚杠（双车道两根）。
振动梁振实后，应拖动滚杠往返2-3遍提浆整平。
第一遍应短距离缓慢推滚或拖滚，以后应较长距离匀速拖滚，并将水泥浆始终赶在滚杠前方。
多余水泥浆应铲除。
②拖滚后的表面采用3m刮尺，纵横各1遍整平饰面，或采用叶片式或圆盘式林面机往返2-3遍压实速平饰面。
林面机配备每车道路面不宜少于1台。
③在林面机完成作业后，进行清边整缝，清除粘浆，修补缺边、掉角。
使用林刀浆林面机留下的痕迹林平，当烈日暴晒或风大时，加快表面的修整速度，或在防雨篷遮荫下进行。
精平饰面后的面板表面应无林面印痕，致密均匀、无露骨、平整度达到规定要求。
4.5横向切缝
在面层混凝土强度达到10MPa左右（常温16～24h）后，按设计规定的每隔5m用墨线标出切缝位置，再用切缝机切缝，操作时要使切缝机的刀片、指针、导向轮成一直线与切缝黑线重合（最大误差0.5mm）。
当切缝深小于30mm时，可直接用7mm厚的金刚石锯片切割，切缝深大于30mm，则可用组合金刚石锯片一次切割成，也可用不同厚度的金刚石锯片分两次完成（第一次用7mm厚刀片切割30mm深，第二次用3～4mm厚的刀片切割至设计深度）。
保证切缝质量的关键在于准确掌握切缝时间，过早会导致掉边、掉角、毛边、骨料松动和骨料脱落；过迟则造成混凝土道面开裂，甚至使板块报废。
养生工作在抹面后2h（小时）且混凝土表面已有相当硬度时开始。
养生时采用麻袋、锯未或塑料溶液等覆盖混凝土表面，每天洒水2～3次，保持混凝土呈潮湿状态。
养生时间视气温而定，一般2～3周。
所有接缝的上部都要用油膏封填。
第五章雨季施工措施
首先采用沟槽排水，如效果不明显，则采用井点降水，保证水位在施工作业面以下。
1、防雨措施
1）进入雨季施工以前要做好路面防雨罩棚等物质准备。
路面防雨罩棚应保留在离现场不远处备用。
2）雨季之前，要对所用各种电动工具进行绝缘摇测，不合格者不得使用，雨季施工期间，应每月对电动工具摇测一次，不符合要求者不得使用。
3）搅拌站、交通道及现场应做好排水安排。
4）密切注意天气变化情况，尤其注意台风情况，雨量的大小，并及时采取相应的措施。
5）通过宣传教育，使施工人员认识到雨季施工的危害，为大家敲响警钟，做到防患于未然。
2、技术措施
1）所有机电设备搭设的防护棚要牢固，并采取防雨、防淹措施，安装接地安全装置。
电箱内设置双漏电保护装置，且必须灵敏可靠，并经常检查。
2）雨天施工时，在新铺路面上，应备足防雨蓬、帆布和塑料布或薄膜。
3）避免在现场露天低凹处，堆放金属型材及被雨水浸泡后易
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