隧道及桩基井工程爆破设计方案.docx
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隧道及桩基井工程爆破设计方案
京昆高速河北省石家庄至翼晋界LJ-4标隧道及桩基井工程
爆破设计方案
设计人员：
李宏建（高级：
13TDG0014）
石明礼（低级：
13XXC0451）
审核人员：
董风霖
设计单位：
河北坤锦爆破工程
施工单位：
河北坤锦爆破工程
工程级别：
C
2021年10月
设计依据
一、设计依据
（1）河北省交通厅设计室冀晋公路第LJ4标隧道爆破工程施工图纸资料；
（2）依照现场勘探及咨询资料的整理、分析。
（3）本工程设计、施工及治理的依据和有关法律法规。
①《中华人民共和国环境爱惜法》（）；
②《公路隧道施工技术标准》（GB10204-2002）；
③《爆破平安规程》（GB6722-2003）；
④《土石方爆破施工及验收标准》（GBJ201-89）；
⑤依据河北坤锦爆破公司与冀通路桥公路的施工合同。
（4）依照国家和行业公布的与本工程有关的各类现行有效版本的技术规程标准及质量和验收标准。
（5）依据本公司所具有的技术治理水平、施工能力、机械设备及类似工程施工体会。
隧道爆破设计部份：
一、工程概况
冀晋界公路第LJ4标段东高家庄隧道位于河北省井陉县孙庄乡东高家庄村东200米处，从桩号ZK34+148-ZK34+782左右两条隧道，左隧道长634米，右隧道长630米，两条隧道属小净距隧道，也属中型长度隧道。
隧道设计由河北省交通设计院设计，冀通路桥有限责任公司中标建设。
隧道设计为荷载等级为-1级公路，设计车速为100km/h，上下行车为独立双洞六车道隧道。
该道设计为减少开挖量，采纳了三心园曲墙拱形断面，降低了隧道净空。
隧道为京昆高速分支，是晋冀两省又一主骨干公路。
爆破环境见以下图：
爆破环境示意图
二、工程地质
一、地形地貌：
隧址区地貌类型属低山丘陵地貌，隧道穿越山体鞍部，入口处坡度在30-40°，出口山体坡处在50-80°之间，节理发育裂隙强烈。
太原方向有人工开石痕迹，洞身处大多被植物覆盖，进出口周围钻探揭露厚度约2米，隧址区高程介于米之间，相对高差为。
二、地层岩性：
工程地质经调绘，钻探结果说明：
隧址区坡口部，冲沟内均有第四系坡，洪积物散布，局部斜坡地段为第四系残坡积物碎石土覆盖，基石要紧为长城系高于庄组（chg）石灰岩，其特点如下：
（1）第四系坡：
洪积
（2）层，杂色，稍湿，中密状碎石土，母岩成份以石灰岩为主，一样粒径20-100mm，充填约40%粘性土，表层覆盖约米种植土。
该层仅在里程为zk34+180钻孔操纵区内散布。
（2）基岩：
长城系高于庄组（chg）（3）层，强风化石灰岩，青灰色隐晶质结构，中厚层构造。
岩芯多呈短柱状，一样长5-15cm，最大柱长20cm，节理裂隙发育。
取芯率90%，RQD＝30%，该层在拟建隧道区持续散布。
基岩形状：
170°＜5°-10°，强风化—中风化为主饱和单轴抗压强度标准为frk＝，属硬坚石，为隧道要紧围岩。
钻探及地质调绘结果说明：
第四系带：
散布于隧道进出口，厚度。
强风化带：
厚度，RQD＝30-50%。
中风化带：
厚度，RQD＝90%
（隧址区各岩土体的散布及特点见隧道工程地质平面图，及断面图和钻孔柱状图）。
3、地质构造
隧道区址内经调绘和现场勘探结果说明：
隧址内地质构造比较简单，未发觉大的断层、褶皱和构造带等，节理裂隙比较发育，以构造型为主，多呈闭合状，局部微张。
4、地震效应
依照《中国地震动参数区划图》（GB18306-2001）本区地震大体烈度为VI度，地震动峰值加速度为。
五、水文地质
隧道穿越山体鞍部，区址内地下水不发育，经勘探期间未发觉地下水。
隧区内也无地表水。
六、不良地质现象
隧道出口处因人为采石，形成50-60米陡坡，坡度70-80度，因爆破震动形成少部份危石，易形成小滑坡，需提早处置。
7、隧道工程地质评判
（1）隧址区稳固性
隧道地处基岩山区，区域资料勘探结果说明，隧区内构造不发育，未见断裂构造，因出口处人为采石，开挖斜坡上有表层松散体易发生滑动、落石等现象外，未发觉稳固岩石内有形成滑坡的软弱结构面，亦未发觉有泥石流、大型崩塌等不良地质现象，隧址区内稳固。
（2）围岩特点及分类
组成隧道围岩要紧为石灰岩，岩石风化带厚度不等，强风化厚度一样为0-4m，围岩节理、裂隙较发育构造型为主，中风化带微张，岩体较破碎。
弱—微弱风化带岩石较完整…—完整。
隧道围岩分级考虑岩性，岩体风化程度，受构造阻碍程度，结构特点，节理发育程度，并考虑岩体的饱和单轴抗压强度，隧道埋深及水文地质条件等因素，依照《公路隧道设计标准》JLG70-2004中有关条款，综合确信：
详见隧道地质纵断面图，分级划分汇总如下表：
围岩特点及分级一览表
围岩名称
受构件影响程度
结构特征
主要力学参数
完整性评价
RQD%
围岩级别
第四系
很重
松散结构
[fao]=140-400kpa
V
强风化石灰岩
较重
镶嵌碎裂结构
f=10001kpa
C=
φ=300
破碎
75-85
IV
中风化石灰岩
较重—轻微
块状体结构
f:
k=
C=
φ=550
较完整
III
（3）围岩稳固性评判
该隧道围岩要紧为石灰岩，受构造阻碍较重，节理裂隙发育，与线路走向小角度斜交，或大角度相交，将岩体分割成菱形体，强风化带节理闭合—微张，岩体破碎，容易塌落，弱轻风化岩体多闭合，但隧道开挖受力条件转变，岩体易沿节理面裂开，较破碎。
围岩级别为III—IV级，稳固性较差。
V级围岩为第四系半干硬至硬塑黏性土及碎石土，要紧散布在于隧道进出口，无自稳能力，易产生大塌方，雨季洞室淋雨状出水或局部滴水。
IV级围岩由强风化石灰岩组成，分部于洞身与洞进出口部位，洞身埋藏相对较浅，节理发育，一样无自稳能力，易产生小塌方，进而进展为中—大塌方。
雨节洞室潮湿或点滴出水。
III级围岩由中风化石灰岩组成，属较坚硬岩石，节理闭合但埋深大，开挖时应力转变，节理易暴露，产生掉块式中、小塌方，雨季洞室潮湿式滴水。
（4）隧道洞口稳固性评判
隧道出口处因过去人工采石，形成坡度和活石，需清理缓坡堆积的松散崩落体，排除不平安隐患。
隧道进出口基岩埋藏较浅，顶部均散布厚的第四系松散堆积物。
且围岩比较破碎的强风化石灰岩为主，处置不妥易产生大的塌方，建议早进洞晚出洞，进出口修建明洞。
八、结论和建议
1）隧址区不发育，未发觉形成山体滑坡和泥石流，隧址稳固，宜建设。
但人为形成岩石、松散崩塌物应处置。
2）隧道围岩级别III-V级，稳固性较差，应采取有效衬砌方法。
3）隧道入口埋藏较浅，围岩破碎，且上覆第四系松散堆积物较厚，易产生塌方，建议修筑明洞。
4）隧道内无地表水，勘探期间未见地下水。
5）隧址内地震裂度为VI级，地震峰值为加速度系数为。
6）入口处因采石形成50-60米陡坡，坡度70-80°爆破已形成危石，易产生塌落。
隧道围岩级别及其长度统计表
项目
类别
里程
长度（m）
百分比%
右线隧道（m）
III
YK34+300YK34+734
434
IV
YK34+240—YK34+300
YK34+734—YK34+784
110
V
YK34+154—YK34+240
86
合计
630
100
左线隧道
III
YK34+320—YK34+720
400
IV
YK34+260—YK34+320
YK34+720—YK34+782
122
V
YK34+148—YK34+260
112
合计
634
100
三、爆破平安施工方案
因隧址区内围岩在III—IV级稳固性较差，在开挖爆破时，进行超前支护和爆后急速支护与衬砌加固。
按围岩岩石级别和自稳能力不同，别离进行大管棚注浆，注浆小道管，早强水泥砂浆锚杆超前支护。
当隧道开挖达到设计要求后，应尽快作初期衬砌与支护。
不得使围岩开挖临空面长时刻暴露，应尽快喷射第一层混凝土，及早封锁围岩表面，然后再作施工系统锚杆，挂钢筋网，立支和稳固钢架，再分层喷射混凝土成型管工序。
随围岩岩石级别的转变，而设计炮孔深度L宜浅不宜深，喷浆支护的稳固爱惜是爆破设计的重中之重。
四、隧道掘进开挖顺序和爆破震速要求
隧道内因岩体结构面不断转变（品级）开挖需依据围岩稳固采纳不同部位开挖顺序。
一、III级围岩施工工序方案图
a施工步骤如下
（1）左洞上台阶开挖。
（2）左洞上台阶初期支护。
（3）左洞下台阶开挖。
（4）左洞下台阶初期支护（包括中夹岩加固）。
（5）左洞防水层及抹墙二次衬砌施工。
b其它平安及注意事项
（1）爆破开挖后，当即进行喷锚支护，严禁围岩长时刻暴露。
（2）开挖每循环进尺不得超过2m。
（3）右洞施工应依照监控围岩数据信息，可及时调整支护和衬砌参数，并确信二次补砌的施作时刻，必需保证施工人员平安及施工质量。
说明：
一、为幸免后行洞爆破震动，使先行洞二次衬砌产生裂纹，在浇筑的衬砌未到设计强度的70%以前，后行洞的爆破在先行洞靠中夹岩侧，幸免引发的震动速度宜小于6cm/s。
二、通常情形下，先行洞二次衬砌与后行洞掌子面的距离要大于10m，（爆破面至衬砌水平距离）。
同一洞内二次衬砌与最后掌子面的距离应在考虑初期支护收敛状况及掌子面爆破震动阻碍的基础上确信，必需大于30米。
3、后行洞的爆破施工应在先行洞初期支护完成并达到必然强度后再施工，一样滞后先行洞下台阶掌子面大于10米。
a施工方案步骤如下：
一、左洞在未爆破前需超前支护
二、左洞拱部环形开挖。
3、左洞上半断面初期支护
4、左洞坝心岩土开挖。
五、左洞下半断面中槽开挖。
六、左洞下半断面左侧开挖。
7、左洞下半断面左侧初期支护。
八、左洞下半断面右边开挖。
九、左洞下半断面右边初期支护
10、左洞仰拱施工。
1一、左洞全断面、横筑二次衬砌混凝土。
右洞
1二、右洞拱部超前支护。
13、右洞拱部环形开挖。
14、右洞上半断面初期支护
1五、右洞坝心岩土开挖。
1六、右洞下半断面中槽开挖。
17、右洞下半断面左侧开挖。
1八、右洞下半断面左侧初期支护。
1九、右洞下半断面右边开挖。
20、右洞下半断面右边初期支护
2一、右洞仰拱施工。
2二、右洞全断面、横筑二次衬砌混凝土。
说明：
一、为幸免后行洞爆破震动使先行洞二次衬砌产生裂纹，在浇筑的衬砌混凝土未达到设计强度70%以前，后行洞的爆破在先行洞靠中夹层岩侧壁引发的震速要V<6cm/S。
二、先行洞衬砌与后行洞工作的掌子面的距离要大于20米。
3、在同洞内掌子面爆破与二次衬砌的水平距离要大于20米。
4、后行洞的工作面要与前行洞的初期支护要求强度时，二者之间距离要大于10米。
五、左右两洞监测数据收敛性不行时，可推延另一洞工作进度，在二次衬砌后再进行。
V级围岩的开挖可不采纳爆破方式，可用机械、人工清挖的方式。
Ⅲ级围岩开挖分上下台阶施工，IV级围岩用导坑法开挖方式施工。
五、爆破方案的选择
依照爆区的实际情形，为更好的实现预期的爆破目的，应选半断面开挖法爆破。
机具选择
钻孔机械
设计用孔直径取38～40mm钻头打孔。
选用型手持气腿式钻机
清渣与运渣机械：
a选用T500型铲车清渣b运渣机械选用自卸翻斗车。
爆破物品选择
火药：
因隧道岩石属坚硬性岩石，已知其波阻抗为8～10×106kg（m2s）-1选用岩石乳化火药相匹配，其爆速为3400m/s，直径D为35mm，密度为～cm3
雷管：
先用导爆管雷管（非电起爆网络）
起爆方式：
用导爆管传播，激发针起爆
隧道断面
要求尺寸：
1.净空面积：
2.内轮廓周长：
（底半圆长）
3.内轮廓净高：
+
4.建筑界限高度：
5.建筑界限宽度：
+（×2）
详细见以下图
六、爆破参数选择
隧道分为左右两部份实施爆破。
左半部份参数设计：
1.掏槽孔布置：
设计用平行直孔掏槽和楔形两种掏槽方式
在岩层节理裂隙发育小时，直观岩石结构面坚硬，选用楔形二级掏槽；直观岩层明显节理属节理裂隙发育，岩石软硬转变，可选择直孔平行掏槽（有空孔）方便省力。
楔形掏槽：
已知隧道岩石f=8～10,取炮孔与工作面夹角a=75o～70o,两排炮孔间距a=～,孔数n=12;孔深L=。
详细见以下图：
楔形掏槽炮孔布置图
直孔平行空孔掏槽：
a=b=L=n=9（中心孔为不装药空孔）掏槽孔布置在断面中心偏下米处。
为装运、洞顶喷浆方便。
详细见以下图：
直孔平行掏槽炮孔布置图
周边孔：
图纸设计内轮廓要求凹处不大于。
周边孔需要布置稠一点，孔沿周边布置a=～。
取a=半周边孔孔数n周=÷÷2=23孔，隧道中心线为散布开挖线，边孔上可布置为崩落孔。
扩槽孔：
扩槽孔布置在掏槽孔四侧，为辅助孔制造更好的临空面，要求比辅助孔稠，a=b=布置两圈
辅助孔取a=b=L=
孔数：
地板孔：
地板孔为克服先爆孔的石渣压力需要加量，选择为周边孔孔距的80%。
板块地板孔长=2=
孔数:
×=11孔
炮孔总数量：
N=×
采纳散布爆破（二次爆破面积S取一半）
计算得N=119
炮孔布置图：
见以下图
钻孔技术要求：
周边孔与地板孔要求深度超出内轮廓其它孔深度落在要求的平面内。
线～。
左半散布开挖各类孔参数表
分类
孔名
编号
个数
角度
雷管段别
装药系数
单孔药量kg
孔数
孔深m
掏槽孔
1-12
72°
ms-3
ms-5
12
扩槽孔
13-24
90°
ms-7
12
周边孔
25-47
90°
ms-12
23
底板孔
48-59
90°
ms-13
11
辅助孔
50-111
90°
ms-9
ms-10
ms-11
58
合计
116
火药单耗：
Q=×ko×（f/s）1/2=××=kg/m3
单孔药量
①、掏槽孔：
单孔药量＝L×r÷L4×Q卷
L—孔深r—装药系数
L4—φ35mm乳化火药长度m
Q卷—φ35mm乳化火药单圈重量kg
掏槽孔单孔装药量：
Q掏1＝L×r÷L4×Q卷＝×÷×
＝孔
Q掏2＝×÷×＝孔
②、扩槽孔：
取r＝
Q单孔药量＝L×r÷L4×Q卷
＝3×÷×＝kg/孔
③、周边孔：
取r＝
Q单孔药量＝L×r÷L4×Q卷＝3×÷×
＝孔
④、底板孔：
取r=
Q单孔药量＝L×r÷L4×Q卷＝3×±×=孔
⑤、辅助孔：
取r=
Q单孔药量＝L×r÷L4×Q卷＝3×÷×=孔
⑥、左部开挖需分部总药量
Q左＝Q掏+Q打+Q周+Q底+Q辅
＝12×+12×+23×+11×+53×
＝+27+++
＝
左部份网络起爆顺序：
掏槽孔→扩槽孔→辅助孔→周边孔→底板孔
说明：
在扩槽孔起爆后，辅助孔以扩槽孔为中心，圆周方向布置辅助孔先里后外起爆。
起爆网络示用意
a—掏槽孔（内6孔）取ms—3，（外6孔）取ms—5
b—扩槽孔ms-7（12孔）
c—辅助孔ms-八、ms-九、ms-10、ms-11（左部份53孔，右部份59孔）
d—周边孔ms-12（23孔）
e—底板孔ms-13（11孔）
装药结构：
掏槽孔：
扩槽孔：
辅助孔：
周边孔：
底板孔：
右半部参数设计：
（1）右半部份面积与左半部分一样。
（2）右半部份不需设计掏槽孔和扩槽孔，可利用左半部份爆后空间为临空面，先从左部起爆，逐来向周边孔、底板孔方向延升。
（3）右半部份底板孔和周边孔装药系数同左半部一样。
右半部总孔一样：
N＝93（个），其中周边孔23个，底板孔11个，其它为辅助孔71（个）
（4）各孔与左部份取一样装药系数。
右半部份总装药量：
Q右＝Q周+Q底+Q辅
＝23×+11××71×
＝++
＝
右半部起爆顺序:
辅助孔→周边孔→底板孔
右半部份结网顺序示用意
注：
a—辅助孔ms-5
b—辅助孔ms-7
c—辅助孔ms-9
d—周边孔ms-10
e—底板孔ms-11
隧道左、右两部份单次爆破需要总药量：
Q总＝Q左+Q右＝+=
（7）单耗计算：
设计孔利用率
单耗q＝Q总÷（面积×孔深×）
＝413÷（×3×）
＝413÷
＝m3
各类孔按装药系数装药后计算值大于估算值q，估算值为m3，装药实际为，应岩石为硬岩q值可取大值为宜
七、平安逃生和隧道内支护衬砌的爱惜
1.预防大塌方逃生钢管
因隧道部份开挖在IV、V级围岩时，易显现不同程度的塌方，对施工人员平安带来隐患，要求在已开挖洞内，预备直径壁厚10mm钢管一根，长大于20米，当显现塌方时，施工人员从钢管内逃生。
2.排爆烟输空气
为施工人员平安、要求在爆后，进行送风排烟，隧道内空气净化标准，按《爆破平安规程》规定要求查验。
3.隧道内支护、衬砌体爱惜
因围岩有部份弱结构面，开挖后已进行了支护和衬砌，在后爆破会形成支护，二次衬砌损坏和破坏，加大不平安隐患，需操纵一次起爆药量。
4.依据设计许诺的振动峰值V<6cm/s和爆源距离，严格操纵联网的炮孔数量。
每次许诺起爆的最大药量，由计算值确信，每次联网孔数由孔内装药药量累加计算。
依据被保物（隧道内永久支护建筑）与爆源距离许诺的起爆Q值按距增大而增大Q值。
计算公式：
取k=200
a=
v=4（交通设计院设计要求V＜6cm/s）
当R=10
当R从10m至100m增大时，能够从Q值表中查出一次许诺起爆药量
爱惜体与爆源距离起爆Q值表
距离m
10
20
30
40
50
60
70
80
100
Q（kg）
176
227
336
659
八、民用10kv高压输电线的防护
在太原方向（东高家庄东侧）隧道出口的63米处有一输电民用10kv线路，在隧洞需要避免飞石击断电线造成事故。
1.在明洞开挖时：
选用浅孔布孔，开始时选择与高压线反方向可利用临空面布孔，放炮前可用沙袋或钢网重力压渣施工法避免飞石飞渣。
2.降低装药高度，增加堵塞长度和保证堵塞质量。
在明挖隧道口时，选用2号岩石铵油粉状火药，按～m³试炮确信单耗q值，以松动方式开挖，用挖掘机带破碎锤配合施工。
3.装药时采纳持续装药结构，将火药装入孔低，可增加堵塞长度，堵塞用孔口周围的石屑或黄泥封堵。
桩基竖井爆破设计部份：
一、工程概况
基础桩井爆破工程有Φ、Φ1.8m、和Φ2m的108个不同孔径桩井，平均下挖深度20m。
总工程量约7000m3。
采纳非电微差爆破技术，人工清运石碴方式，桥基地质岩层以上依次为砂石层及回填层，下部岩层为石英砂岩、泥质岩和钙质页岩，其表层为中风化，节理裂隙发育，基层岩石较为完整，牢固性系数为f=6～12。
距爆区最近建筑为东高家庄村居住房距爆区50m；桩基井上有一条高压线穿过，爆区爆破施工环境一样；爆破施工时需确保周边建（构）筑物和设施平安，同时达到较好的爆破成效。
二、爆破施工工艺（技术）
依据建设部关于《危险性较大的分部份项工程平安治理方法》之规定，确保周边建（构）筑物和设施平安及过往车辆和行人的平安，达到平安爆破，爆破平安的目的。
1）施工工艺流程
采纳掘进爆破，人工清碴，循环进尺的施工方式。
设备治理调试→施工技术交底→定位钻孔→钻凿炮眼
→验孔→加工药包→装药→堵塞→起爆网路联接→发出警戒通知→各路口警戒→发预备起爆信号→发出起爆信号声→起爆→爆后检查（严格遵守桩井爆破检查等待时刻，杜绝盲目作业）→盲炮处置→人工清碴→护壁→成孔→下一节作业。
2）施工方式
①炮孔采纳编小的孔网参数以梅花或三角形装布置，并限制钻孔深度，L=～1.5m，之间，炮孔直径D=42mm，药卷直径Φ32mm。
②采纳非电雷管管微差爆破技术，雷管微差距离时1s为宜。
③起爆网路，采纳串联或串并联网路，用高能起爆器起爆。
④桩井爆破设计采纳锥形或桶行布置掏槽孔，周边孔崩落，秒延迟并限制最大一段装药量来操纵爆破振动的爆破技术，Φ的采纳锥形掏槽。
Φ2m以下采纳桶形掏槽。
3）爆破参数
①炮眼深度
依照地质条件，钻机及装碴设备的效率确信，以体会公式确信：
普坚石L≦（～）D，L：
炮眼深度（m），D—桩井直径（m）。
②炮眼布置
在一样岩层中开挖圆形桩井炮眼按同心圆排列（如以下图所示）同心圆的数量一样为1-4个，其中靠近开挖中心的一圈为掏槽眼，最外圈周边眼，其余为辅助眼，掏槽眼一样是推开了布置，孔深比辅助孔和周边孔深10～20cm，辅助孔为直孔，周边孔向外倾斜，其孔底一样抵达开挖边线（软岩）或超过开挖边线10cm左右（硬岩层）循环进尺一样操纵在1m左右，炮孔利用率按75%至90%考虑。
炮孔位置及作用范围示用意
a:
掏槽孔b：
扩槽c：
形成孔桩规格断面
一、掏槽孔二、辅助孔3、周边孔。
③炮孔数量
依照单位火药消耗量进行初算，再依据实际统计资料，用工程类比法初步确信炮孔数量，作为布置炮孔时的依据然后再依照炮孔超期情形，适当调整，最后确信实际炮孔数量。
依照单位火药消耗量进行炮孔数量结算：
N=
，式中：
N—炮孔数量，q—火药单耗kg/m3，D—炮孔利用率%，h—每一个药包的长度（mm），m—每一个药包的质量（kg），a—炮孔平均装药系数，当药包直径为25mm时，取～。
④装药及堵塞设计
1）装药：
桩井炮孔直径一样Φ42mm，均选用Φ32mm乳化火药，单位火药消耗量一样在2-3.5kg/m3之间，它与桩径大小，岩石可爆性等紧密有关，应通过现场试爆确信。
单孔装药量设计，掏槽孔装药最多，辅助孔次之，周边孔最少，其比例一样取8：
6：
5，为提高炮孔利用率，掏槽孔可采纳耦合装药，为操纵地震效应和保证领桩及本桩上部砌的平安，辅助孔和周边孔可采纳不耦合装药结构。
2）堵塞材料：
利用粘土或砂加粘土，有水的炮孔采纳机制砂，严禁用碎石子或不堵塞作业。
为保证堵塞质量，每填入0.1m左右用木棍或竹杆掏固密实，堵塞长度必需大于10倍的孔径。
爆破参数表
桩径（m）
护壁厚（mm）
爆破直径（m）
爆破断面（㎡）
掏槽孔
辅助孔
周边孔
雷管个数z（枚）
总装药量（kg）
炸药单耗（kg/m3）
炮孔利用率%
循环进尺（m）
孔量
单孔药量（kg/孔）
雷管数量
孔号
单孔数量（kg/孔）
雷管数量
孔号
单孔数量（kg/孔）
雷管数量
200
1-4
1-5
4-13
6
14-29
8
29
11
90
200
1-3
1-4
3-15
6
16-24
8
24
80
200
11-3
1-4
4-12
8
12
80
3）起爆网路和起爆顺序
采纳串联起爆网路。
起爆顺序见图：
五、爆破施工平安保证技术方法：
1）在韧性大的岩体中爆破开挖桩井，采纳圆锥形槽且第一圈掏槽眼取大开口圈经即达到井筒直径的1/2，炮眼倾角为75°±1。
2）采纳毫秒电雷管或高精度秒级延期改善爆破成效。
3）正确选
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