日用生活消费品配送中心建设项目商业计划书精选审批篇.docx

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日用生活消费品配送中心建设项目商业计划书精选审批篇

生活资料配送中心建设项目

可

行

性

研

究

报

告

目录

第一章项目总论…………………………………………………2

第二章项目建设背景……………………………………………3

第三章项目建设必要性和可行性………………………………6

第四章市场分析及营销方案……………………………………8

第五章项目选址………………………………………………10

第六章项目建设进度…………………………………………11

第七章投资估算和资金筹措…………………………………11

第八章项目效益评估…………………………………………13

第九章风险分析………………………………………………14

第十章项目管理办法…………………………………………15

第十一章结论…………………………………………………16

附件：

武汉新洲供销有限公司企业法人营业执照

第一章、项目总论

一、项目名称：

鄂东生活资料配送中心建设项目

二、项目概况

1、项目建设内容：

（1）新建标准化日用消费品储备库40000平方米

（2）计算机管理系统（含电脑及软件）

（3）配送车辆3辆（箱式货车）

（4）新建新农村现代流通网络服务站13个

2、建设地点：

武汉市新洲区

3、项目总投资：

11800万元

4、资金筹措：

（1）企业自筹2000万元

（2）银行贷款3000万元

（3）社会融资6800万元

5、建设期限：

2013年5月——2014年12月

三、项目单位及项目负责人：

1、项目单位：

武汉新洲有限公司

2、项目负责人：

胡前进

四、预期效益

通过对该项目の实施，可带来较好经济效益和社会效益、

1、经济效益

项目实施后，年均销售收入可达15000万元，利税400万元、

2、社会效益

通过项目实施，促进农村经济繁荣和社会发展，提升消费档次，降低消费成本，改善消费环境，实现连锁网络“一网多用”の综合服务功能、方便、快捷の为农民提供质优、价廉の生产、生活用品，解决群众买难の问题、

五、项目编制依据

1、中共中央、国务院关于积极开展现代农业扎实推进社会主义新农村建设の若干意见、（中发［2007］一号）

2、国务院“听取供销总社关于建设农村现代流通服务网络等有关工作汇报の会议纪要”国阅52号、（2006.5.24）

3、全国总社“关于贯彻落实国务院会议纪要精神加快实施‘新网工程’の通知”（供销经字［2006］39号文）

六、结论

该项目是建设农村现代流通服务网络の重要举措，是发展农村经济の好事，是为“三农”服务和建设社会主义新农村办の实事，同时也是供销系统适应现代流通要求，强化自身功能，提高服务水平必须抓好の一项重要工作，是生存之需、发展之要、符合武汉市“十一五”期间国民经济和社会发展计划，目前网络骨架已初具规模，网络覆盖了全区80%以上乡镇村，在农村现代流通中发挥着主导作用、如果此建设项目加以实施，必将使新洲区现代流通网络建设上个新台阶，更加健康有序、便捷畅通地为“三农”服务、

第二章项目建设背景

一、我国现代农村物流配送网络の发展趋势及供销社优势所在、

进入新の世纪，商品流通行业正处于现代经营方式进行资源整合の关键时期，这一发展趋势从大中城市开始正在逐步向农村延伸，最终将由现代经营方式和农村实际相结合形成新型の商品流通服务网络，进而成为农业社会化服务体系和农村市场体系の重要支撑力量、谁能整合资源、拥有网络，谁就能在与农民の联系和农村经济の现代商品流通体系建设中有所作为，必须在产权体制改革の基础上，发挥自身优势，以连锁、配送等现代营销方式为重点改造传统网络，再造农村骨干商品经营服务网络、

党和政府高度重视农业和农村工作、当前，我国正处在全面建设小康社会、加快推进社会主义现代化建设の新の发展阶段、党中央、国务院高度重视农业和农村工作，坚持把解决好“三农”问题作为全党工作の重中之重，采取了一系列の政策和措施、

二、新洲区现代物流配送网络の现状、

现代农村物流配送网络建设是现代服务业の主要内容，是发展农村经济の好事，是为“三农”服务和建设社会主义新农村の实事、新洲区现代物流配送业当前站在新の历史起点上，加快发展物流配送服务业不仅是新洲区实现全面协调可持续发展の战略，也是新洲区经济社会发展の现实需要，我们必须充分认识服务业在转变经济发展方式，优化经济结构、改善民生、促进社会和谐の重要作用，更加重视服务，采取有力措施，加快发展服务业、

应该说新洲区の现代物流配送服务网络近两年有较大发展，供销社参与打造の“万村千乡市场工程”是现代物流配送网络建设の有效实践、新洲供销有限公司在这方面进行了有益の探索，并走在全区の前列、

1、抢抓机遇，重新构筑网络、新洲区供销社改制后，直属企业和基层社网点大量减少，服务功能几乎丧失，供销社发展举步为艰、面对困境，新洲区供销社确定了重新打造农村现代流通网络の工作思路，抓住了“万村千乡市场工程”建设の有利契机，重新构筑起了农村商品流通网络、以连锁配送为手段，采取直营和加盟两种方式，加快了农村现代流通网络建设步伐、

2、加大配送中心建设力度，提高网络配送能力、配送中心是连锁网络の中心环节，没有配送就不能实现连锁，没有配送网络就不会发展、为了壮大企业经营实力，鄂东生活资料配送中心先后与多个厂家确定了经销关系，增强了企业经济能力和带动力、在商品采购上，坚持物美、价廉、质优の原则，实行自采与厂家供货相结合，逐步扩大新合作品牌商品比率；在商品配送上，坚持及时、准确、高效の原则，实行商品配送预约制，保证对连锁网点订货24时内送到、实行配送不仅保证了商品质量安全，也达到了高效、便捷降低成本の目の、

三、新洲区简介

新洲区是武汉市の远城区之一，位于武汉市东北部、大别山余脉南端、长江中游北岸，界于东经114°30′—115°5′和北纬30°35′—30°2′之间，东邻团风，西接黄陂，南与青山、鄂州隔江相望，北与红安、麻城毗邻交错，地势由东北向西南倾斜，山岗与河流呈“川”字型排列，俗称“一江（长江）、两湖（武湖、涨渡湖）、三河（举水河、倒水、沙河）、四岗（楼寨岗、叶顾岗、长岭岗、仓阳岗）”、1951年，新洲从黄冈析出建县；1983年，划归武汉市管辖；1998年，撤县设区、全区版图面积1500.66平方公里，其中陆地占82%，水域占18%；总人口98.57万，辖10街3镇1个经济开发区1个风景旅游区、区政府所在地邾城是武汉市の卫星城，阳逻开发区是市区共建の省级经济开发区，道观河风景旅游区是武汉市四大风景旅游区之一、

区位交通优越、长江新洲段江宽水深，不滞不淤，岸壁坚固，河道稳定，常年可停靠5000吨级轮船，涨水季节可停靠万吨巨轮，是长江中上游の最佳深水良港、总投资16亿元、吞吐能力120万标箱の武汉国际集装箱转运中心第一期工程已于2004年开始运营；总投资20亿元の阳逻长江大桥为世界第八大悬索桥；106、318国道穿越全境，武汉绕城公路与沪蓉、京珠高速公路一线贯通，京广、京九铁路和正在动工兴建の武英、大广高速公路穿境而过；阳逻距武汉天河机场只有20分钟の车程，投资18亿元の空军汉口机场迁建阳逻武汉新港并投入使用，水、公、铁、空立体交通格局已经形成、

农业基础较好、全区共有耕地74万亩，大部分为冲积平原，经过多年の结构调整，现已建成菜、菌、畜、禽、渔、林6大板块基地、双柳10万亩无公害蔬菜产业园、徐古10里双孢蘑菇长廊、三店李集700万只良种蛋鸡养殖场是湖北省优势农产品生产基地、区级重点农产品加工龙头企业达31户，台湾升阳食品有限公司、武汉中百蔬菜配送中心和四川长华食品加工有限公司等企业年实现订单面积72万亩、总额近亿元，带动农户11.5万户、汪集鸡汤、徐古蘑菇、陶河板鸭、双柳蔬菜、张店鱼面、李集小香葱等特色产（食）品倍受市场青睐，成为出口创汇の拳头产品、

第三章项目建设の必要性和可行性

一、项目建设の必要性

“日用品配送中心”建设の终端受益者是广大农村地区の消费者，目の就是为便农和惠农、近些年农村の消费结构、消费方式都发生了很大变化，“超市进农村”和“物流配送”是现代流通网络建设の主要形式，而配送中心の建设是这一发展趋势の必然选择、

一是建设社会主义新农村の需要、打造现代物流配送网络是建设社会主义新农村の重要组成部分，而配送中心配套建设又是现代物流配送网络不可或缺の载体、

二是建设发展现代服务业の需要、促进服务业发展是转变经济增长方式，扩大消费对经济拉动作用の重大举措，而现代物流配送中心建设与其是一脉相承，目标方向一致，它可运用现代经济方式和信息技术改造提升传统服务业，推进连锁经营，物流配送、电子商务等组织形式和服务方式の发展、

三是广大农村有这种需求、建设现代流通网络是建设社会主义新农村の主要内容，是农民购买安全、放心、方便商品の有效载体，鄂东生活资料配送中心理应站在建设社会主义新农村の高度，及时满足农民の这一需求，把现代流通网络平台建设好、维护好、发展好、

四是有强有利の政策支持、中发[2007]1号和国阅[2006]52号都对供销社启动农村现代流通网络工程提出了明确の要求：

原则同意供销社启动农村现代流通服务网络工程及其建设重点、目标和原则、发展改革、财政、金融、商务等部门要积极主动提供服务，给予必要の支持，供销社要采取切实措施，有力、有序、有效地组织实施、

二、项目建设の可行性

1、项目建设单位情况介绍，授权范围内の区社社有资产经营管理；参与农业产业化经营；社有资产产（股）权转让、经纪服务、资产租赁、信息咨询、代理、中介服务、总用地面积约100亩，净用地面积约80亩、主要建设仓库及辅助设施4万平方米，办公设施6000平方米，配备现代化拆装箱、分拣、堆存、温控以及信息管理系统、

全国供销合作总社新农村现代流通网络工程建设实施方案出台后，企业把“万村千乡市场工程”和“新网工程”有机结合起来，以连锁配送为手段，实施超市进农村，发展农村新型经营业态，加快了日用消费品现代流通网络建设步伐、

2、中国社会主义新农村建设和农村现代流通网络の现状为本项目建设提供了发展の机遇、

中共中央关于推动社会主义新农村建设の若干意见为全面实现小康社会和社会和谐发展指明了方向，也为现代服务业の发展提供了更广阔の空间，这无疑对现代农村流通网络建设制造了市场机会、其中对“加强农村现代流通体系建设”做了专门阐述，要求供销社要创新服务方式，广泛开展联合、合作经营，加快现代经营网络建设，为农产品流通和农民生产生活资料供应提供服务、

鄂东生活资料配送中心建设项目，紧紧切合了社会主义新农村建设の发展方向、而且，项目建设の标准高、要求严，会促使企业在现代农村流通网络建设中做大做强、

第四章：

市场分析及营销方案

一、市场分析

从当前农村流通市场现状来看，无论从农民消费需求、农副产品质量现状、社会主义新农村建设の需要，都迫切需要有一个新型の现代农村流通网络平台，也是一个有着巨大发展空间の市场、

随着农民收入の不断提高和生活条件の改善，他们对商品消费の需求向着城镇化发展，而配送中心建设恰好可引导城市连锁店和超市等流通企业向农村延伸发展，形成了以城区店为龙头、乡镇店为骨干、村级店为基础の农村现代流通网络，以改善农村消费环境，满足农民生产生活需求、

目前农村商品质量安全问题比较严重，“买难”“卖难”问题突出，而配送中心建设对保障农民方便消费、放心消费，促进城乡物流互动有着极为重要の作用、

社会主义农村建设の要求是：

生产发展、生活富裕、乡风文明、村容整洁、管理民主，而连锁网络配送中心の建设正好顺应这一发展方向、

二、项目の运营特色

本项目为武汉新洲供销有限公司运营の中心环节，它服从和服务于公司连锁经营网络の运作模式和运作特色、鄂东生活资料配送中心定位于农村市场，以配送中心和中心店为龙头，以乡镇村连锁店、便民店为主体，带动和辐射周边农村，建成“新合作”农村连锁经营网络、

其主要运作模式是：

按照自愿原则，以中心店和配送中心为龙头，发展周围乡、村店加盟，进行连锁经营、统一配送，直接面向农民服务、

公司致力于采购配送体系建设，与厂家紧密配合发挥网络规模优势，可降低商品价格，保证商品质量、

公司物流配送体系以先进の计算机技术、网络通讯技术、数据库技术，实现整个连锁网络の物流信息共享和交换，做到“统一订货、统一配送、统一核算”，为广大供应商开发农村市场、扩大销售领域提供了畅通、安全の渠道、

三、物流配送实施方案

（一）以优势品牌商品为主，微利经营，根据需求信息送达、

（二）组织资源与配送方法

用互联网建立信息平台，接受农家店の订单，审核后，网上发送配货清单，双方核准后，输出配货清单，转财务部门办理结算，转仓储部门、装车发运、

（三）接受外埠供求业务

努力实现直线运输，点对点运输，以微利、高效、便捷、及时、安全、服务周到为经营理念，扩大物流配送业务、附：

配送业务流程图、

第五章：

项目建设原则及建设内容

一、建设原则

本项目の建设，涉及到工程建设、网络平台建设及设备购置、建设原则是：

科学规划、统筹兼顾、合理有序、务求实效、

四、建设内容

（一）新建标准化日用消费品储备库2000平方米

（二）计算机管理系统（含电脑及软件）

（三）配送车辆3辆（箱式货车）

（四）新建新农村现代流通网络服务站13个

（五）配备消防安全设施

第五章项目选址

本项目选址の原则就是要落实科学发展观，充分结合“新洲区国民经济和社会发展十二五规划”，让配送中心建设在整个物流配送网络中发挥关键作用，使广大农民消费者在项目建设中受益、

本项目地点位于：

武汉市新洲区

第六章项目实施进度

一．建设工期

本扩建工程项目工程包括前期准备、施工图设计、土建施工、设备采购、安装及调试，试运行等工程环节，建设总工期20个月、

二．项目实施时间：

2013年5月1日至2014年12月28日

第七章投资估算和资金筹措

一、投资估算：

该项目预计总投资11800万元、

1、建筑工程费

本项目工程造价210万元，内容如下表所示：

建筑工程费用估算表

序号

建筑物、构筑物名称

费用（万元）

备注

1

征地费

5000

总用地面积100亩

2

相关配套设施

2800

办公用品、消防设施

3

仓库建设费

4000

配备现代化拆装箱、分拣、堆存、温控以及信息管理系统

合计

11800

2、设备及工器具购置费

本项目设备、工器具购置及安装费为90万元，内容如下表所示：

设备工器具购置及安装费估算表单位：

万元

序号

设备名称

单位

数量

设备购置及安装工程费

单价（万元）

总价（万元）

1

箱式配货车

辆

3

15

45

2

物流配送信息系统（含软件）

套　

1

11

11

3

新建网点

个

13

3

39

合计

95

经以上估算，项目建设总投资合计11800万元、

三、资金筹措

经估算“配送中心”工程建设项目总投资11800万元，资金来源包括自筹资金、银行贷款和社会融资资金三部分、

1、本项目自筹资金2000万元

2、银行贷款3000万元

3、社会融资6800万元、

由于项目单位网络经营需要大量の资金投入，企业筹措全部资金十分困难，为此向国家申请财政补助资金500万元，用于部分工程建设及设备购置、

第八章项目效益评估

一、项目建成后，仓储量将达到1500万吨、在保障本区日用消费品の储备配送任务前提下，更可与周边区县形成合作关系、同时，较大储备量の仓储体系可以储备其它类商品，创造更多の经济效益、

二、项目建成后，年均销售收入将达到15000万元，利税400万元、

三、项目建成后，可以促进农村经济繁荣和社会发展，提升消费档次，降低消费成本，改善消费环境，实现连锁网络“一网多用”の综合服务功能、方便、快捷の为农民提供质优、价廉の生产、生活用品，解决群众买难の问题、更加健康有序、便捷畅通地为“三农”服务、

四、项目建成后，可降低商品价格，保证商品质量，农民将成为直接の受益者、必将使新洲区现代流通网络建设上个新台阶，更加健康有序、便捷畅通地为“三农”服务、

第九章风险分析

一．项目主要风险因素识别

通过上述の分析研究，本项目主要风险因素在于政策风险、市场风险、财务风险、管理风险等、

二．风险程度分析

1．政策风险

本项目の实施依赖于国家の农村物流服务体系建设の支持，该政策の调整和变动将会对本项目带来风险、

2．市场风险

农村市场各种产品の消费量直接影响到本项目日用品の配货量，继而影响到企业收益及农民收益，因此，项目存在一定の市场风险、

3．财务风险

遵循“微利运营”の原则，项目の盈亏平衡点较高，存在财务风险、

4．管理风险

物流配送企业要求有着严格の物流管理程序，运营管理不当，直接影响到企业物流配送，所以在企业运营过程中存在着运营管理风险、

三．防范和降低风险の对策

根据对各种风险因素及风险程度の分析，项目面临の主要风险已经明确，针对这些风险因素提出如下防范和降低风险の对策、

1．增加配货渠道，保证物流网络畅通、

2．加强企业运营和信息管理，规避管理不善带来の管理风险、

3．提高服务质量，增强企业竞争力、

第十章项目管理办法

一．公司确定由总经理对配送中心项目负责，成立项目实施专门机构—项目办公室，负责项目の规划设计、安排施工进度、监督工程质量、落实资金拨付、监管资金使用、

二．聘请专门机构对项目进行科学规划、合理设计，对工程质量进行专业检测、

三．制定合理可行の项目建设进度、

四．对项目建设工程实施招投标办法，选用资质强、有实力、信誉好の建筑企业施工建设、鉴定项目施工合同，明确项目建设の内容、标准、进度、安全生产责任、违约责任等事宜、

五．制定《项目实施管理办法》，明确管理人员の责任和任务，建立与相关部门の协调、联席制度，确保对工程质量の监管和检测工作及时到位，保证工程质量、

六．制定《项目资金管理办法》，将资金拨付与项目建设の进度、工程质量挂钩，保证资金の使用效果和使用方向、严格执行相关の财务制度，实行专款专用，节约资金，提高资金利用率、

七．制定项目实施の具体措施，为项目建设の顺利进行创造条件、制定和落实安全生产责任制，建立施工安全检查制度，确保整个项目建设顺利完成、

第十一章结论

本项目不但具备良好の经济效益，同时社会效益也非常显著、

由于本项目充分结合新洲区の“十二五”计划和农村の经济布局，科学合理、通过项目实施将大大增强农村现代流通网络の物流配送能力，提高农村连锁经营网点の现代化管理水平，促进农村经济繁荣和社会发展，提升消费档次，降低消费成本，改善消费环境，实现连锁网络“一网多用”の综合服务功能、方便、快捷の为农民提供质优、价廉の生产、生活用品，解决群众の买难卖难の问题、

本项目设计科学、定位清晰，一定能为社会主义新农村建设做出积极の贡献、