公交车驾驶员技能知识竞赛试题及答案一.docx

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公交车驾驶员技能知识竞赛试题及答案一

公交车驾驶员技能知识竞赛试题及答案一

一、选择题

1．液压传动常用术语：

压力、流量、排量、（C）、粘性和粘度、功率和效率、液体流动中的能量损失、液压冲击、气蚀和噪声。

（A）强度（〕温度（）密度（〕速度

2．离合器液压操纵机构基础结构有离合器踏板、离合器主缸、储液室、油管、离合（C）、分叉、分轴承等。

（A）动力缸（〕助力器（）工作缸（〕辅助缸

3．汽车制动侧滑：

指汽车上的某（）或两根轴上的车轮在制动时发生横向侧滑。

（A）一只车轮（〕两只车轮（）一根轴（〕两根轴

4．汽车制动效能评价指标一般用制动距离、制动减速度、制动力和（）。

（A）制动时间（〕制动持续时间（）制动释放时间（〕制动平均时间

5．液压转向加力装置（常流式）基础结构有转向油罐、转向油泵、机械转向器、转向控制阀、（）和安全阀、流量控制阀、单向阀等。

（A）转向主缸（〕转向油缸（）转向辅助缸（〕转向动力缸

6．汽车运用情况的统计量标：

总车日，完好车日，工作车日，总车公里，重车公里，空车公里，（）和单车产量的概念及计算方法。

（A）工作车率（〕停驶车率（）完好车率（〕修理车率

7．柴油机负荷特性指在（）一定时测得每小时燃油耗油量Gt和燃油消耗率Ge随喷油

泵调节拉杆位置（负荷）变化的规律

（A）负荷（〕载荷（）转速（〕转矩

8．用来比较不同类型、不同载质量汽车的燃料经济性油耗指标是（）。

（A）每公里燃耗量（〕百公里燃耗量（）每吨公里燃耗量（〕百吨公里燃耗量

9．人-机调节系统中的效果器是指（）

（A）感觉器官（〕中枢神经（）车辆因素（〕运动器官

10．汽油机负荷特性指化油器调整适当，点火提前角保持最好位置，转速一定情况下测得每小时耗油量Gt和燃油消耗率Ge随（）开度变化的规律。

（A）阻风门（〕节气门（）进气门（〕排气门

11．汽车运输过程的主要量标：

运量，周转量，行程利用系数，重量利用系数，平均运输距离，平均（）。

（A）行驶速度（〕经济速度（）技术速度（〕动力速度

12．柴油机转速特性指有效功率Pe有效转矩Me每小时燃油消耗量Gt和（）Ge随曲轴

转速n变化的规律。

（A）燃油消耗率（〕每小时耗油量

（）每百公里耗油量（〕每百吨公里耗油量

13．液力变矩器工作原理：

是在泵轮液体循环流动过程中，固定的（）给涡轮一个反作用力矩，其力矩大小与作用方向都能随涡轮的转速而变化，从而使涡轮输出的转矩大于泵轮输入的转矩。

（A）泵轮（〕涡轮（）导轮（〕叶轮

14．电子点火装置的分类：

电感放电式有触点晶体管点火系；电感放电式无触点晶体管点火系；（）有触点晶体管点火系；电容放电式无触点晶体管点火系。

（A）电容放电式（〕电感放电式（）电池放电式（〕电极放电式

15．驱动力是传递到车轮上的有效转矩对（）之比。

（A）车轮半径（〕车轮直径（）滚动半径（〕滚动直径

16．车辆在山区或高原条件下使用规定：

对（）和供油系作适当调整。

（A）点火系（〕冷却系（）润滑系（〕燃料系

17．影响汽车燃料经济性的（）：

如行驶的道路，交通情况，驾驶操纵方法，修理调整质量和周围的环境等。

（A）交通因素（〕质量因素（）使用因素（〕环境因素

18．制动时假设其中一个管路系统发生故障失效时，另一管路系统仍能继续起作用的称为

（）。

（A）单管路（〕双管路（）多管路（〕复合管路

19．机械式防抱装置是利用机械传感装置，检测车轮的减速度，并通过（）控制液压缸油压来达到防抱的目的。

（A）机械装置（〕电子装置（）排气装置（〕电动装置

20．液压泵的分类：

一般常用的液压油泵分为齿轮泵、螺杆泵、叶片泵和（）。

（A）涡轮泵（〕转子泵（）柱塞泵

（2）活塞泵

21．影响汽车行驶平顺性的因素：

主要是路面的不平度和汽车悬架、（）、座椅、车身等总成、部件的特性。

（A）轮毂（〕轮辐（）轮辋（〕轮胎

22．汽油发动机有效功率Pe有效转矩Me和（）随曲轴转速n变化的规律称汽油机转速特性。

（A）平均耗油量（〕燃油消耗率（）每小时耗油量（〕每百公里耗油量

23．液力变矩器工作原理：

是在泵轮液体循环流动过程中，固定的导轮给（）一个反作用力矩，其力矩大小与作用方向都能随涡轮的转速而变化，从而使涡轮输出的转矩大于泵轮输入的转矩。

（A）泵轮（〕涡轮（）导轮（〕叶轮

24．造成离合器分不清的主要原因是（）。

（A）摩擦片铆钉外露（〕摩擦片过厚（）摩擦片油污（〕摩擦片过薄

25．车辆在一般条件下的使用规定：

有车辆装载、汽车拖挂、运载危险货物、汽车的走合、（）的使用、车辆运行的日常检验等。

（A）油料（〕燃料（）润滑料（）燃润料

26．汽车通过性：

是指汽车在一定（）下，能以足够高的平均速度，通过各种道路，无路地带和障碍物的能力。

（A）货运量（〕客运量（）载质量（〕周转量

27．液压转向加力装置（常流式）基础结构有转向油罐、转向油泵、机械转向器、（）、转向动力缸和安全阀、流量控制阀、单向阀等。

（A）方向控制阀（〕压力控制阀（）转向控制阀（〕操纵控制阀

28．液压转向加力装置（常流式）基础结构有转向油罐、（）、机械转向器、转向控制阀、转向动力缸和安全阀、流量控制阀、单向阀等。

（A）转向油缸（〕转向油泵（）转向油轮（〕转向油阀

29．离合器液压操纵机构基础结构有离合器踏板、离合器（）、储液室、油管、离合器工作缸、分叉、分轴承等。

（A）主缸（〕油缸（）动力缸（〕辅助缸

30．离合器液压操纵机构基础结构有离合器踏板、离合器主缸、储液室、（）、离合器工作缸、分叉、分轴承等。

（）工作系统（〕管路系统（）液压系统（〕气压系统

31．车辆在高温条件下的使用规定：

调整发电机调节器，（）。

（A）减小充电电压（〕增大充电电压（）减小充电电流（〕增大充电电流

32．车辆技术管理的根本目的是保持运输车辆技术状况良好，保证安全生产，充分发挥运输车辆的效能和降低（）。

（A）运行故障（〕运行材料（）运行消耗（〕运行本钱

33．汽车安全管理的基础内容：

健全、完善汽车安全管理组织、建立汽车安全管理责任制，安全宣传教育、安全资料档案的管理、（）管理

（A）科学化（〕技术化（）现代化（〕专业化

34．驾驶员安全教育的基础内容：

技术安全知识教育、职业道德教育、（）教育、生理、心理与安全关系的教育。

、

（A）安全性（〕技术性（）针对性（〕责任性

35．运输单位车辆技术管理基础职责是制定本单位车辆技术管理（），以及车辆技术管理目标和考核指标，并负责实施。

（A）方针和政策（〕政策和法规（）法规和规章（〕规章和制度

36．车辆技术管理的总则规定对运输车辆实行择优选配，正确使用，定期检测，（），视情修理，合理改造，适时更新和报废的全过程综合性管理。

（A）强制维护（〕定期维护（）分级维护（〕预防维护

37．内部因素对驾驶员生理和心理的影响：

包括昼夜的节律、（）的节律。

（A）短时间（〕长时间（）工作时间（〕疲劳时间

38．汽车动力性评价的常用指标是加速性能，最高车速和（）。

（A）最大牵引力（〕最小附着力（）最大爬坡度（〕最小爬坡度

39．汽油喷射发动机电动汽油泵的基础结构：

永久磁场电动机、滚子泵、（）、出油单向阀等。

（A）节油阀（〕压力阀（）限压阀（〕控制阀

40．汽车用交流发电机的优点：

体积小，重量轻；结构简单，故障尘，修理方便，使用寿命长；动机低速运转时，充电性能好；配用的调节器结构简单；产生（）小。

（A）干扰电磁（〕干扰电波（）干扰电流（〕干扰电压

41．发电机的转子是用来建立磁场的，定子是用来产生（）的。

（A）单相交流电（〕单相直流电（）三相交流电（〕三相直流电

42．千斤顶工作过程中，小活塞停止下压，则大液缸内的油液回路因排油换向阀（）被堵住，重物将停止在某一高度上。

（A）打开（〕先打开后关闭（）先关闭后打开（〕关闭

43．柴油机速度特性指有效功率Pe有效转矩Me（）和燃油消耗率Ge随转速n变化的规律。

（A）燃油消耗率（〕每小时耗油量

（）每百公里耗油量（〕每百吨公里消耗量

44．防止汽车纵向倾覆、滑转的条件对后轮驱动的汽车为：

汽车重心至后轴处的距离与汽车重心高度之比值大于道路（）。

（A）稳定系数（〕摩擦系数（）附着系数（〕滚动系数

45．影响运输本钱的因素：

车辆的有效载重量c；行程利用系数b；货物平均运输距离s；车辆的平均技术速度v；车辆在工作时间内停歇时间t；每公里行程的（）；每小时的固定费用。

（A）可变费用（〕固定费用（）运输费用（〕生产费用

46．喷油泵调节拉杆位置一定时有效功率Pe有效转矩Me，每小时燃料消耗量Gt，和燃油消耗率Ge随曲轴转速n变化的规律称为（）。

（A）喷油提前角调整特性（〕燃料调整特性

（）速度特性（〕负荷特性

47．晶体三极管具有电流放大特性：

当在（）间参加一个变化很小的信号电压，基极电流只有微小的变化，而集电极电流便会引起很大的变化。

（A）电极与基极（〕集电极与基极（）发射极与基极（〕控制极与基极

48．车辆技术管理的总则规定对运输车辆实行择优选配、（）、定期检测、强制维护、视情修理、合理改造、适时更新和报废的全过程综合性管理。

"

（A）合理使用（〕正确使用（）技术使用（〕重视使用

49．单车经济核算的内容：

产量的核算、质量的核算、（）的核算。

（A）经济（〕本钱（）费用（〕消耗

50．喷油泵的调整应先调整（）。

（A）供油时间（〕调速器（）供油量（〕供油压力

51．无触点电容放电式晶体管点火系的组成：

一般有直流升压器，可控硅及其触发器、（）、点火线圈、分电器及火花塞等。

（A）放大器（〕存储器（）电容器（〕配电器

52．在某一瞬间内每单位道路上的车辆数目又称（）。

（A）行驶速度（〕交通流量（）车流密度（〕车头时距

53．汽车运输本钱：

是指完成每（）工作量所需的费用。

（A）单位时间（〕单位运输（）单位生产（〕单位装卸

54．柴油机速度特性指有效功率Pe（）Me每小时燃油消耗量Gt和燃油消耗率Ge。

随曲轴转速n变化的规律。

（A）有效转矩（〕有效弯矩（）有效偶矩（〕有效力矩

55．柴油机的（）Pe有效转矩Me，每小时燃料消耗量Gt和燃油消耗率Ge随曲轴转速n变化的规律称为速度特性。

（A）指示功率（〕瞬时功率（）升功率（〕有效功率

56．动力性能的检查，一般载重车辆，在枯燥平坦的路面上直接档从20Km／h加速到40Km／h不超过（）s。

（A）10（〕25（）40（〕60

57．车辆技术管理的总则规定对运输车辆实行择优选配、正确使用、（）、强制维护、视情修理、合理改造、适时更新和报废的全过程综合性管理。

（A）科学检测（〕现代检测（）自动检测（〕定期检测

58．基础运行条件是指汽车在（）道路上空驶，月平均温度在5～28％，海拔高度不高于500m的运行条件。

（A）1类（〕2类（）3类（〕4类

59．汽油发动机速度特性是在化油器调整适当，点火提前角维持最好值（）开度一定的情况下得到的。

（A）进气门（〕排气门（）阻风门（〕节气门

60．汽油发动机的有效功率Pe（）燃油消耗率Ge随曲轴转速变化的规律称为速度特性。

（A）有效力矩（〕有效转矩（）有效弯矩（〕有效偶矩

61．汽油发动机的（）有效转矩Me和燃油消耗率Ge随曲轴转速变化的规律称为速度特性。

（A）瞬时功率（〕平均功率（）全部功率（〕有效功率

62．6100发动机气缸最小直径为100.03mm，其活塞最大尺寸为100.71mm，配合间隙为0.04mm，磨缸余量为0.04mm，其搪削量为（）。

（A）0.58mm（〕0.68mm（）0.78mm（〕0.88mm

63．Q490发动机测得各缸的尺寸为90.39、90.32、90.30、90.36，假设加工余量为0.20mm，其修理尺寸是（）。

〔A）90.50（〕90.52（）90.56（〕90.75

64．交通管理所依据的法规是（）。

（A）对行人、机动车、非机动车的交通安全管理（〕对环境、机动车、道路的管理

（）对车辆、市容、驾驶员管理（〕对城市道路、车辆起用安全条件、驾驶员管理

65．液压传动的优点是可传递较大的（），且不受传递方向和距离的限制。

（A）功率（〕力矩（）动能（〕功能

66．汽车驱动力与附着力之间的关系是驱动力小于或等于（）。

（A）侧向力（〕法向力（）附着力（〕驱动力

67．汽油发动机的有效功率Pe有效转矩Me和燃油消耗率Ge随曲轴（）变化的规律称为速度特性。

（A）转速（〕速度（）载荷（〕负荷

68．造成汽车后轮制动侧滑是由于制动时后轮发生（）后轴受到外界侧向力的作用。

（A）急剧转动（〕抱死拖滑（）抱死（〕拖滑

69．汽油发动机速度特性是在（）调整适当点火提前角维持最好值，节气门开度一定情况下得到的。

（A）喷油器（〕化油器（）离心调节器（〕真空调节器

70．转矩储备系数是指在外特性图上，给出的最大转矩Memax和对应最大功率转速的转汽车Me′max之差，对（）转速的Me′max之比。

（A）有效转矩（〕最大转矩（）有效功率（〕最大功率

71．特殊情况下动视力比静视力低（）。

（A）5～10％（〕10～20％。

（）20～30％（〕30～40％

72．汽油发动机的有效功率Pe、有效转矩Me和燃油消耗率Ge随曲轴转速n变化的规律称为（）。

（A）速度特性（〕负荷特性（）点火调整特性（〕燃料调整特性

73．液压控制阀用来控制液流压力的称为（）。

（A）压力阀（〕节流阀（）方向阀（〕调速阀

74．柴油机负荷特性指在转速一定时，测得每小时燃油耗油量Gt和（）随喷油泵调节拉杆位置（负荷）变化的规律

（A）每小时耗油量（〕燃油消耗率

（）每百公里耗油量（〕每百吨公里耗油量

75．具有高耐磨性和低热膨胀性的纤维强化金属已用于（）。

（A）气缸体（〕活塞（）正时齿轮（〕气门座

76．车辆在山区或高原条件下使用规定：

加强（）和操纵系的检查和维护工作。

（A）供油系（〕冷却系（）制动系（〕转向系

．基础运行条件是指汽车在1类道路上空驶，月平均温度在（）0C，海拔高度不高于500m的运行条件。

（A）-5～-15（〕5～-5（）5～28（〕28～50

78．无触点电感放电式晶体管点火系的组成：

传感器、点火控制器、点火线圈、（）、火花塞等。

（A）断电器（〕配电器（）分电器（〕存储器

79．为了使汽车方向盘稳定，必须加强对（）的修理。

（A）前轮毂轴承过紧（〕前轮毂轴承过松

（）转向装置润滑不良（〕主销与衬套的配合过紧

80．用气门叠开度测量配气相位适用于（）。

（A）汽车大修（〕汽车维护与小修（）零件修理（〕总成大修

81．车辆在山区或高原条件下使用规定：

爬长坡注意提前换档，下坡时，制止（）滑行。

（A）脱档低速（〕熄火挂档（）点火空档（〕熄火空档

82．液压控制阀用来控制液流流量的称为（）。

（A）压力阀（〕节流阀（）方向阀（〕溢流阀

83．汽车安全管理的基础内容：

健全、完善汽车（）组织、建立汽车安全管理责任制，安全宣传教育、安全资料档案的管理、科学化管理。

。

（A）技术管理（〕安全管理（）科学管理（〕企业管理

84．液压传动系统的组成：

主要由液压动力元件、液压（）元件、液压控制元件、液压辅助元件四个局部组成。

（A）操纵（〕执行（）传递（〕调速

85．汽车安全管理的基础内容：

健全，完善汽车安全管理组织、建立汽车（）责任制，安全宣传教育，安全资料档案的管理，科学化管理。

（A）科学管理（〕技术管理（）安全管理（〕企业管理

86．车辆在低温条件下的使用规定：

应采取防冻、保温、预热、更换润滑油（脂）、调整（）调节器、正确使用防冻液以及在冰段路面行驶时有效的防滑等。

（A）发动机（〕起动机（）发电机（〕磁电机

87．车辆在高温条件下的使用规定：

加强（B）的维护、换用夏季润滑油（脂）和制动液，调整发电机调节器、检查调整蓄电池、检查轮胎温度和气压、汽油机供油系隔热、降温等。

（A）润滑系（〕冷却系（）供油系（〕点火系

88．防止汽车横向翻倾、侧滑的条件，对后轮驱动的汽车为：

汽车轮矩与二倍的车辆重心高度之比值大于路面（）。

（A）稳定系数（〕滚动系数（）摩擦系数（〕附着系数

89．非机动车走快车道，行人不走人行道所发生的交通事故属（）。

（A）疏忽大意（〕驾驶不当（）违反规定（〕环境不佳

90．车辆停稳后，车上乘客由车上跳下所发生的事故（）交通事故。

（A）是属于（〕不属于（）应该是（〕可以算

91．影响汽车通过性的结构因素有轮距、驱动轮的数目、差速器（）等。

（A）动力传动（〕气力传动（）电力传动（〕液力传动

92．无触点电感放电式晶体管点火系的组成：

（）、点火控制器、点火线圈、配电器、火花塞等。

（A）断电器（〕分电器（）放大器（〕传感器

93．无触点电感放电式晶体管点火系的组成：

传感器，点火（），点火线圈，配电器，火塞等。

（A）控制器（〕处理器（）触发器（〕传感器

94．汽车用交流发电机的基础结构：

一般都是由（）交流发电机和硅二极管整流器两大局部组成。

（A）三一样步（〕三相异步（）三相三线（〕三相四线

95．发电机的转子是用来建立（）的，定子用来产生三相交流电。

（A）电场（〕磁场（）电磁场（〕电动势

96．汽车用交流发电机的优点：

体积小，重量轻；结构简单，故障少，修理方便，使用寿命长；（）运转时，充电性能好；配用的调节器结构简单；产生干扰电波小。

（A）发电机低速（〕发电机高速（）发动机低速（〕发动机高速

97．汽车用交流发电机的优点：

体积小，重量轻；结构简单，故障少，修理方便，使用寿命长；发动机低速运转时，充电性能好；配用的（）结构简单；产生干扰电波小。

（A）限流器（〕断流器（）节压器（〕调节器

98．单车经济核算的内容：

（）的核算、质量的核算、消耗的核算。

（A）运量（〕产量（）数量（〕重量

99．液压传动系统的组成：

主要由液压（）元件、液压执行元件、液压控制元件、液压辅助元件四个局部组成。

（A）动力（〕压力（）操纵（〕传动

100．液压泵的分类：

一般常用的液压油泵分为（）、螺杆泵、叶片泵和柱塞泵。

（A）齿轮泵（〕涡轮泵（）活塞泵（〕膜片泵

101．柴油机负荷特性指在转速一定时测得（）和燃油消耗率Ge随喷油泵调节拉杆位置（负荷）变化的规律

（A）每小时耗油量（〕燃油消耗率

（）每百公里耗油量（〕每百吨公里耗油量

102．液压泵的分类：

一般常用的液压油泵分为齿轮泵、螺杆泵、（）和柱塞泵。

（A）转子泵（〕叶片泵（）涡轮泵（〕活塞泵

103．汽油车的排污应在（）工况下测定。

（A）怠速（〕中速（）急加速（〕高速

104．活塞敲缸响是属于（）的异响。

（A）曲柄连杆机构的敲击声（〕非正常燃烧的金属敲击声

（）点火过早（〕混合气过稀

105．只有正确的调整（）才能使发动机既有力又省油，怠速匀称，加速圆滑的良好技术状况。

（A）冷却温度（〕白金间隙（）配气相位（〕装配间隙

106．发动机水温突然很快升高是（）因素所致。

（A）风叶反装（〕水垢过多（）水泵故障（〕水量缺乏

107．制动力的调节装置有减速感应比例阀，气压感应调压阀，液压感载比例阀、比例阀和（）。

（A）单向阀（〕溢流阀（）限压阀（〕旁通阀

108．车辆技术管理的根本目的是保持运输车辆（）良好，保证安全生产，充分发挥运输车辆的效能和降低运行消耗。

（A）技术状况（〕技术性能（）技术指标（〕技术速度

109．车辆技术管理的根本目的是保持运输车辆技术状况良好，保证（），充分发挥运输车辆的效能和降低运行消耗。

（A）安全行驶（〕安全生产（）安全行车（〕安全操作

110．研究负荷特性的目的是为了了解汽油机在各种（）下工作的经济性。

（A）转速（〕功率（）负荷（〕转矩

111．在动力性足够的条件下，尽量采用（）的发动机常常处于较高负荷下工作，以提高燃料经济性。

（A）功率较小（〕功率较大（）转速较低（〕转速较高

112．加注干荷蓄电池电解液温度应在（）之间。

（A）O℃～15℃（〕15℃～30℃（）30℃～45℃（〕45℃～60℃

113．交通量是指在单位时间内通过道路某一地点或某一断面的（）的数量

（A）行人，自行车（〕客，货车行人（）客车货车（〕车辆自行车行人

114．上坡阻力指汽车上坡行驶，将承受一个和（），通过重心和行进方向相反的汽车重力阻分力。

（A）坡度无关（〕坡度有关（）车速有关（〕车速无关

115．单车经济核算的内容：

产量的核算、（）的核算、消耗的核算。

（A）运量（〕数量（）质量（〕重量

116．驾驶员安全教育的基础内容：

技术安全知识教育、（）教育、针对性教育、生理、心理与安全关系的教育。

（A）思想道德（〕职业道德（）政治道德（〕驾驶道德

117．液力式动力转向、按液流的形式可分为（）。

（A）常流式和常压式（〕常控式和常压式

（）常压式和分压式（〕常控式和分压式

118．变速器壳体变形，引起齿轮发响，加速齿轮磨损，造成啮合面产生斜面，使（）失效。

（A）固定装置（〕自锁装置（）互锁装置（〕倒档锁装置

119．竣工发动机不允许有（）异响。

（A）曲轴轴承异响（〕轻微气门脚

（）气门挺柱匀称声响（〕轻微匀称正时齿轮响

120．将节气门开至最大位置，打开点火开关：

起动发动机，待发动机转速急剧上升至某一值，马上关闭发动机，记录所示时间的方法为（）。

（A）起动法（〕怠速法（）加速法（〕减速法

121．汽车行驶平顺性的评价指标有频率、振幅、位移、振动（）等振动参数。

（A）线速度（〕角速度（）减速度（〕加速度

122．由于润滑的影响所造成气缸磨损的一般规律是（）。

（A）中间大两头小（〕中间小两头大（）上小下大（〕上大下小

123．汽车在有侧向斜度或转弯道路上行驶时，抵抗侧向倾覆和侧滑的性能称为（）。

（A）横向稳定性（〕纵向稳定性（）行驶稳定性（〕操纵稳定脾

124．传统汽车点火系统的正常高压并列波形，每缸点火高压应在（）KV之间，各