安全质量标准化特种设备.docx
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安全质量标准化特种设备
特种设备的安全技术性能定期检验周期
名称
检验项目
检验周期
锅炉
外部检验
每年进行一次
内部检验
每2年进行一次（移装、停运1年后启动、大修或改造以及其他）
水压试验
每6年进行一次（无法进行内部检验则3年进行一次）
固定
式压
力容
器
年度检验
每年进行一次
全面检验
安全状况等级为1、2级：
每6年一次
安全状况等级为3级：
每3年一次
石墨制非金属压力容器：
每5年一次
玻璃纤维增强热固性树脂压力容器：
每3年一次
耐压试验
每两次全面检验期间内进行一次
移动
式压
力容
器
年度检验
每年进行一次
全面检验
汽车罐车、长管拖车：
1、2级：
每5年进行一次；3级：
每3年进行一次
铁路罐车1、2级：
每4年进行一次；3级：
每2年进行一次
罐式集装箱：
1、2级：
每5年进行一次；3级每25年进行一次
耐压试验
每两次全面检验期间内进行一次
压力
管道
在线检验
每年进行一次
全面检验
安全状况等级：
1、2级：
每6年进行一次
安全状况等级3级：
每3年进行一次
电梯
每年进行一次
起重机械
每2年进行一次
施工升降机
每年进行一次
厂内机动车辆
每年进行一次
工作人员与带电设备间的安全间距（mm）
设备额定电压（KV）
10及以下
20-35
44
60
110
220
330
不停电时的安全距离
7
000
正常活动范围与带电设备的安全距离
35
带电作业时人体与带电体间的安全距离
4
1
钢丝绳更新（报废）标准
钢丝绳原有的安全系数（L）
钢丝绳的结构型式
6×19+1麻芯
6×37+1麻芯
6×61+1麻芯
18×19+1麻芯
在一个捻距（节距）内有下列断丝时应报废
交捻
顺捻
交捻
顺捻
交捻
顺捻
交捻
顺捻
6以下
12
6
22
11
36
18
36
18
6~7
38
19
7以上
16
8
3
注：
a、6股绳的捻距就是在绳上的任一条母线上数6节的间距。
b、吊运炽热金属或危险品或在六倍于绳直径长度内断丝集中在一股上时，其报废断丝数取上表的一半。
钢丝绳磨损于断丝共存时折减表
又有磨损又有断丝折减
磨损或腐蚀率
10%15%20%25%30~40%
大于40%
断丝量的折减系数
85%75%70%60%50%
0
滑轮、卷筒轮绳比系数h的取值范围
机构工作级别
M1~M3
M4
M5
M6
M7
M8
滑轮h
16
18
20
22.4
25
28
卷筒h
14
16
18
20
22.4
25
新职工进厂三级教育
对入厂新工人、工程技术、管理人员以及临时工、农民工等进行的厂级、车间（分厂）级和班组级职业安全健康教育，未经三级教育或考试不合格者，不准参加生产或单独操作。
a、厂级安全生产教育培训的内容主要是：
安全生产基本知识；本单位安全生产规章制度；劳动纪律；作业场所和工作岗位存在的危险因素、防范措施及事故应急措施；有关事故案例等。
b、车间级安全生产教育培训的内容主要是：
本车间安全生产状况和规章制度；作业场所和工作岗位存在的危险因素、防范措施及事故应急措施；事故案例等。
c、班组级安全生产教育培训的内容主要是：
岗位安全操作规程；生产设备、安全装置、劳动防护用品（用具）的性能及正确使用方法；事故案例等。
特种作业及人员培训、复训教育
（1）特种作业及人员范围包括（机械制造企业）：
a、电工作业。
含发电、送电、变电、配电工，电气设备的安装、运行、检修（维修）、试验工。
b、金属焊接、切割作业。
含焊接工，切割工。
c、起重机械（含电梯）作业。
含起重机械（含电梯）司机，司索工，信号指挥工，安装与维修工。
d、企业内机动车辆驾驶。
含在企业内及码头、货场等生产作业区域和施工现场行驶的各类机动车辆驾驶人员。
e、登高架设作业。
含2m以上登高架设、拆除、维修工，高层建（构）筑物表面清洗工。
f、锅炉作业（含水质化验）。
含承压锅炉的操作工，锅炉水质化验工。
g、压力容器作业。
含压力容器罐装工、检验工、运输押运工，大型空气压缩机操作工。
h、制冷作业。
含制冷设备安装工、操作工、维修工。
i、危险物品作业。
含危险化学品、民用爆炸品、放射性物品的操作工、运输押运工、储存保管员。
j、经国家局批准的其它的作业。
（2）特种作业人员安全技术培训和考核分为安全技术理论考试和实际操作
考核。
具体考核内容按照国家制定的特种作业人员安全技术培训考核标准执行。
经考核合格的，发给相应的特种作业操作证（含IC卡）。
（3）特种作业操作证每2年由原考核发证部门复审一次，复审前应进行复
训教育，连续从事本工种10年以上的，经用人单位进行知识更新后，复审时间可延长至每4年一次。
复审内容包括：
a．健康检查；
b．违章作业记录检查；
c．安全生产新知识和事故案例教育；
d．本工种安全技术知识考试。
经复审合格的，由复审单位签章、登记，予以确认；复审不合格的，可向原复审单位申请再复审一次；再复审仍不合格或未按期复审的特种作业证失效。
（4）目标值为100%。
安全操作规程
安全操作规程是企业贯彻执行法规、规章制度、标准的具体体现，同样具有法律效力。
同时，安全操作规程是规范生产工人安全行为的最基本标准，建立健全合理、切实可行的岗位安全操作规程，有利于控制认为因素造成的各类事故。
岗位安全操作规程的编制应依据本单位工艺流程、设备（设施）性能、操作方法及工作环境制定，一般应以作业工序、作业岗位未基本单元，相同设备设施，且作业方式相同，可以合并。
否则，应单独编制安全操作规程。
安全操作规程应符合相关的安全技术标准。
岗位安全操作规程应包括：
岗位危险源、控制标准、操作中的安全方法和严禁事项，凡有重大或重要危险源的岗位，应有应急救援预案或应急措施。
岗位安全操作规程的数量应与企业拥有的工种或工序数量相符合。
特种设备及人员安全管理
特种设备是指涉及生命安全、危险性较大的锅炉、压力容器（含气瓶，下同）、压力管道、电梯、起重机械、客运索道、大型游乐设施及厂内机动车辆。
新购特种设备应附有设计文件、产品质量合格证明、安装及使用维修说明、监测检验证明等文件。
新增特种设备应执行注册登记制度。
在用特种设备的档案主要有：
a、特种设备的设计文件、制造单位、产品质量合格证明、使用维护说明等文件及安装技术文件和资料。
b、特种设备的定期检验和定期自行检查的记录。
c、特种设备及其安全附件、安全保护装置、测量调控装置及有关附属仪器仪表的日常保养记录。
d、特种设备的日常使用状况记录。
e、特种设备运行故障和事故记录。
特种设备的定期检验
（1）在用特种设备实行安全技术性能定期检验制度。
使用单位必须按期向所在地的法定检验机构申请定期检验，及时更换安全检验合格标志中的有关内容。
安全检验标志超过有效期的特种设备不得使用。
（2）在用特种设备的安全技术性能定期检验周期
名称
检验项目
检验周期
外部检验
每年进行一次
锅炉
内部检验
每2年进行一次（移装、停运1年后启动、大修或改造以及其他）
水压试验
每6年进行一次（无法进行内部检验则3年进行一次）
固定
式压
力容
器
年度检验
每年进行一次
全面检验
安全状况等级为1、2级：
每6年一次
安全状况等级为3级：
每3年一次
石墨制非金属压力容器：
每5年一次
玻璃纤维增强热固性树脂压力容器：
每3年一次
耐压试验
每两次全面检验期间内进行一次
移动
式压
力容
器
年度检验
每年进行一次
全面检验
汽车罐车、长管拖车：
1、2级：
每5年进行一次；3级：
每3年进行一次
铁路罐车1、2级：
每4年进行一次；3级：
每2年进行一次
罐式集装箱：
1、2级：
每5年进行一次；3级每25年进行一次
耐压试验
每两次全面检验期间内进行一次
压力
管道
在线检验
每年进行一次
全面检验
安全状况等级：
1、2级：
每6年进行一次
安全状况等级3级：
每3年进行一次
电梯
每年进行一次
起重机械
每2年进行一次
施工升降机
每年进行一次
厂内机动车辆
每年进行一次
特种设备的操作人员
（1）特种设备操作人员必须具备以下基本条件：
a.年满十八周岁；
b.初中以上文化程度；
c.身体健康（县级以上医疗机构出具的健康证明），无妨碍从事本工种作业的疾病和生理缺陷；
d.通过规定的专业技术理论和实际操作的培训考核，了解相应工种的专业技术知识，掌握相应工种的操作技能。
（2）特种设备作业人员必须进行专门的安全技术和操作技能的培训，并获得
操作证书后方可上岗作业。
复审每两年进行一次；连续从事本工种10年以上的，经用人单位进行知识更新教育后，每4年复审一次。
（3）培训情况记录查证本章第6节“职业安全健康教育”的特种作业人员培
训教育记录。
（4）每两年对特种作业人员进行一次在岗期间的健康检查，预防禁忌症人员
从事特种作业。
有下列禁忌症之一，不得从事特种作业。
a.厂内机动车辆、起重司机：
癫痫、精神病、高血压、动脉硬化、器质性心脏病、两眼矫正视力0.8以下、严重眼疾、色盲。
b.锅炉、司炉工：
各型活动性肺结核、高血压、动脉硬化、胃（十二指肠）溃疡、贫血、中枢神经系统器质性疾患。
c.压力容器操作工：
神经系统器质性病变（包括癫痫）贫血、活动性肺结核。
d.起重工：
癫痫、精神病、明显的神经官能证、高血压、低血压、动脉硬化、器质性心脏病。
e.制氧工：
癫痫、精神病、较重的神经官能症、明显心血管呼吸系统疾病。
运输（输送）机械
机械传动部位防护装置齐全可靠
机械化运输线的传动部位、外露的旋转部位均匀应有防护罩、屏，其结构、尺寸、安装方式等应符合第三章第35节“金属切削机床”中关于防护罩、屏的安全规定。
操作岗位和每隔20m左右应设置相应的紧急开关，且灵敏可靠
在机械化运输线路上必须安装足够数量的紧急开关，一般应保证20m范围内不少于一个，且在操作工位、升降段路或转弯处都必须设置红色的紧急开关。
紧急开关能保证运输线紧急停机，并不得自动恢复，必须采取手动复位。
各种安全保险装置齐全可靠
（1）机械化运输线应在不同的部位安装安全保险装置：
驱动装置中安装
过载保护装置；上坡和下坡处安装防停车及断链时发生掉料撕带、堵塞等事故的止退器和捕捉器；升降段安装上升和下降限位装置及止挡器等。
（2）各种安全保险装置应运行可靠。
通道、梯台、护网（栏）符合要求
（1）运输线下方的通道净空高度不小于1.9m。
（2）运输线上坡、下坡段净空高度超过2m以及跨越人员和通道处应设护
网（板），运输线穿越楼层而出现孔口时应设护栏，在人员能接近的重锤张紧装置下方应设立护（栅）栏。
（3）人员需经常跨越运输线的地方应设过道（桥）。
（4）通道、梯台、过道（桥）的安全要求按第三章第21、24节“工业梯
台（斜梯走台和平台）”中的有关规定进行考评。
接地（零）线符合要求
所有启动和停止装置应有明显标志并易于接近，并有必要的预警信号
在运输线较长，操作人员互相看不见时应设音响或灯光信号，以便启动设备时，警告操作人员。
起重机械
设置目的
起重机械是用于起重、运输、装卸、安装作业以实现生产机械化不可缺少的设备，但其作业环境复杂，如果在设计、制造、安装、使用、维护过程中稍有疏忽，就可能引发重大事故。
起重伤害事故的特点是事故频次较高，伤害程度严重，不仅直接危及人身安全和设备的完好使用，还可能造成巨大的经济损失。
为此，特设置本项目。
适用范围
本项目适用于起重机械中的通用桥式起重机、门式起重机、轮胎起重机、履带起重机、铁路起重机、塔式起重机、门坐式起重机、冶金专用起重机以及拆卸桥、电动葫芦、简易起重设备和吊索具等辅具。
考评要点
钢丝绳的断丝数、腐蚀（磨损）量、变形量、使用长度和固定状态等应符合国标规定
（1）钢丝绳的选用应符合要求，连接方法应正确。
a.钢丝绳末端固定压板应≥2个或用楔块固定在卷筒等构件上。
b.当吊钩等取物装置处于最低位置（含地坑）时，钢丝绳在卷筒上的缠绕圈数，除固定绳尾的圈数外，必须留有≥2圈。
（2）钢丝绳出现下列情况之一应予以报废：
a.对于交绕的钢丝绳在一个捻距（指任意一个钢丝绳股环绕一周的轴向距离）内的断丝数达该绳总丝数的10%。
b.吊运炽热金属或危险品的钢丝绳，其报废断丝数取一般起重机的一般，如断丝现象集中发生与局部，或在六倍于钢丝绳直径长度内断丝集中发生在一股上，应按a所规定的一半即行报废。
c.钢丝绳表面层钢丝腐蚀或磨损达表面原丝直径的40%。
d.钢丝绳直径减小量达7%。
e.钢丝绳有明显的内部腐蚀。
f.钢丝绳表面有磨损或腐蚀，又有一定数量的断丝，断丝数应在a和b规定上乘以折减系数后判定：
当磨损或腐蚀率分别在10%、15%、20%、25%、30%~40%时，折减系数对应为85%、75%、70%、60%、50%。
g.整股断裂或烧坏。
h.局部外层钢丝绳伸长成“笼”形或钢丝绳纤维芯的直径增大较严重。
i.钢丝绳发生扭结、死角、硬弯、塑性变形、麻芯脱出等严重变形。
（3）钢丝绳润滑状态良好。
滑轮与护罩完好，转动灵活
（1）滑轮直径与钢丝绳直径应匹配，满足D≥（e—1）d。
式中：
D为滑轮的名义直径，d为钢丝绳直径，e为系数，桥式起重机一般e取20~30。
（2）滑轮转动灵活，无缺损。
（3）防止钢丝绳跳出轮槽的滑轮护罩等装置安装牢靠，无损坏或明显变形。
（4）滑轮出现下列情况之一应予报废：
a.裂纹。
b.轮槽不均匀磨损达3㎜。
c.轮槽壁厚磨损达原壁厚的20%。
d.因磨损使轮槽底部直径减小量达钢丝绳直径的50%。
e.其他损害钢丝绳的缺陷。
吊钩等取物装置无裂纹、明显变形或磨损超标等缺陷，紧固装置完好
（1）起重机械不许使用铸造的吊钩，不许用冲击韧性低的材料制作。
（2）吊钩表面应光洁、无剥裂、锐角、毛刺等缺陷，如有缺陷或已磨损均
不许补焊。
（3）吊钩应转动灵活，固定螺母的定位螺栓、开口销等必须紧固完好。
（4）在钢丝绳易脱钩的工作环境中使用的吊钩，应有防脱钩的保险装置。
（5）吊钩等取物装置无裂纹、明显变形或磨损超标等缺陷。
吊钩出现下列
情况之一时应予报废：
a.裂纹：
重点检查吊钩下部的危险断面和钩尾螺纹部分的退刀槽断面，如有裂纹应予报废。
b.吊钩危险断面的高度磨损量达原尺寸的10%。
c.开口度比原尺增加15%。
d.扭转变形超过10°。
e.危险断面或吊钩颈部产生塑性变形。
f.板钩衬套磨损达原尺寸的50%，应报废衬套；心轴磨损达原尺寸的5%时，应报废心轴。
制动器工作可靠，磨损件无超标使用，安装与制动力矩符合要求
（1）各类驱动装置均应达到原设计的功能，通往制动器杠杆系统的“空行
程”不应超过电磁铁额定行程的10%。
（2）制动器松开时，制动闸瓦与制动轮各处间隙应基本相等，制动带最大
开度（单侧）应≤1mm。
（3）制动带磨损垫片（闸皮）与制动轮的实际接触面积，应大于理论接触
面积的70%。
（4）制动器各活动销轴应转动灵活，无退位、卡位、锈死等现象，开口销
齐全。
（5）制动器小轴或心轴表面应淬火，不许用普通螺栓代替；制动瓦摩擦垫
片和制动轮表面均不许有油污或其他缺陷。
（6）制动器有下列情况之一时，该零件应报废：
a.杠杆、拉杆、制动臂或套板有裂纹。
b.弹簧出现塑性变形或断裂。
c.制动带摩擦片厚度已磨损达原厚度的50%，铆钉头埋头深度〈摩擦片厚度的50%。
d.销轴或轴孔磨损达原直径的5%。
（7）制动轮有下列情况之一时，应报废或处理：
a.裂纹。
b.轮面凸凹不平≥1.5㎜，应重新车光，当起升、变幅机构制动轮轮缘厚度磨损达原厚度的40%，其他机构制动轮轮缘磨损达原厚度的50%时，应报废制动轮子。
（8）凡吊运炽热金属、易燃易爆危险品或发生溜钩现象可能造成重大危险
或损失的起重机，起升机构应装设两套制动器。
（9）单或双制动器的起升机构，每套制动器必须可靠制动住1.25倍的额定
负荷。
（10）应调节制动力矩以获得适宜的制动距离：
a.起升机构的制动距离S=[1/80（重级）、1/100（中级）、1/120（轻级）]×V升；V升是起升速度。
b.大车运行机构的制动距离约为V/1.5m/main，V指运行机构的额定速度。
大车制动距离双梁起重机为6~11m、单梁起重机为2~6m较适合。
c.小车运行机构的制动距离约为V/20m/min，小车制动距离为0.5~5m较适
合。
各类行程限位、限量开关与连锁保护装置完好可靠
（1）卷扬限位器：
上卷扬限制器必须保护当吊具起升到极限位置（距起重
机构架）时自动切断电源；一般电动葫芦吊车的极限间距应〉0.3m双梁起重机应〉0.5m。
新安装的起重机应增设下极限限位器，应保证吊具下降到下极限位置时可自动切断电源。
（2）运行机构行程限位器和互感限制器，包括大车运行机构和小车运行机
构行程限位器。
a.两台起重机在同一轨道上大车相互行驶在相距0.5m处应保证同时切断两台起重机的电源。
b.大车轨道终端的限位撞尺，应保证起重机在距极限端0.5~3m（视吨位而定）时切断电源。
c.有驾驶室的起重机，必须装小车行程限位装置，单梁电动葫芦，且在地面操作的可以不装。
（3）幅度限制器。
变幅类型的起重机，应安装最大、最小幅度防止臂架前
倾、后倾的限制装置；当幅度达到最大或最小极限时，吊臂根部的接触板应触及限位开关，切断动力源后能自动停止变幅。
（4）门舱联锁保护装置。
a.安装部位：
登机门联锁保护，安装在起重机门舱的外门上；登桥架舱口联
锁保护，安装在上主梁的舱口门边，以推拉式为方便；端梁检修门联锁保护，安装在起重机两侧端梁门上。
b.各类门、舱联锁保护装置，应保证刚一开启即断开其中一个开关的电源时，
整台设备均不能通电运行。
（5）各类行程限位（限量）开关与联锁装置的通用要求。
a.开关与联锁保护装置应设计合理，安装牢固，不妨碍人员进出或操作，结
构形式以方便、耐用、有效为佳。
b.除交接班、试验等有特殊操作要求者外，平时不允许将限位或限量开关与
联锁装置作为正常操作的停车手段。
c.接触不良、固有缺陷或定位不准的限位联锁装置不许投入使用。
d.露天作业的起重机械，各类限位或限量开关与联锁的电气部分应防雨雪。
紧停开关、缓冲器和终端止档器等停车保护装置使用有效
（1）紧急停止开关：
用拨动开关、钮子开关、停止按钮等作为紧急情况下
和离开操作位置时断掉起重机总电源的开关，应保证接触良好，动作可靠；地面操作的电葫芦按钮盒也应有紧停装置，此盒应有细钢丝绳作承载绳使电缆线不承受拉力；有司机室的起重机紧停开关应安装在操作的方便之处。
（2）缓冲器：
起重机大、小车运行机构、轨道终端立柱各四端的侧面，均
应安装缓冲器。
a.大车运行速度≤50m/min或小车运行速度≤25m/min以下时，可选用橡胶缓冲器，速度〉120m/min时应选用液压缓冲器，速度在两者之间的一般选用弹簧缓冲器。
b.弹簧缓冲器的撞头若挤撞后不能复位时，应拆开检修，弹簧有塑性变形或断裂时应更换。
c.液压缓冲器若用两个时，应将缓冲器的压力油腔相互串通，保证油压平衡。
d.橡胶缓冲器，小车的厚度为50~60mm，大车为100~200mm，如用硬质木块作缓冲器，木块表面应装有橡皮。
e.各类缓冲器应安装牢固，同一方向相撞的两端应等高和同步接触，水平方向的误差应≤50mm。
（3）轨道终端止档器：
止档器应能承受住起重机在满负荷运行时冲击能力，
≥50t的起重机，轨道终端立柱不许焊在轨道上，应在端部埋设水泥桩或钢板柱后，正对轨道中心装设立柱；止档立柱应安装牢固。
（4）超负荷限制器：
额定起重量≥20t的起重机，应视条件分批安装超负荷
限制器，应保证使用安全可靠。
（5）防冲撞装置：
如起重机已安装红外线式、超声波式、电波式、激光式
等防冲击、撞击的装置，应保证起重机运行至需停车的范围时，防冲撞装置发出警报，切断电源，避免碰撞。
各种信号装置与照明设施符合规定
（1）音响信号装置：
除地面操作的电动葫芦吊车酌情安装外，其余各类起
重机均应安装音响信号装置；要求安装牢固，音响清晰，音量适度，开关灵敏可靠；电源宜用24V或36V。
（2）指示信号装置：
起重机的指示信号装置有滑线指示灯、司机室送电指
示
（少250页所以没打完，接251页）
（3）滑线护板：
当司机室位于大车滑线端时，通向起重机的梯子、走台与
滑线间应设置防人员触电的滑线护板；司机室位于大车滑线另一端时，滑线端梁下应设置滑线护板，防止吊索具触及；双层起重机的下层起重机滑线一般应沿全长设置滑线护板（人员与吊索具均不可能触及的除外）；已采用全封闭的安全滑触线的起重机可不装设。
a.防止吊索具触及的滑线护板，应在端梁下焊有固定支架和槽钢，内装硬质方木，木料朝小车方向。
b.防止人员触电的滑线护板，应在防护面上焊支撑架，架上固定5~10mm的绝缘板，面积以人员不会触及带电滑线为准。
c.滑线护板均应安装牢固，与带电滑线有一定的间距，无脱焊、严重变形、松动。
（4）扫轨板：
大车或小车运行机构车轮的前沿，均应装设扫轨板，扫轨板
应装在支撑架（角钢焊制）上，有足够的强度，支撑架距轨道面约200mm，扫轨板距轨面应≤10mm，无变形或损坏。
（5）走道板：
起重机走道板应采用≥4mm的花纹钢板，普通钢板应经过防
滑处理；走道板应采用焊接，不许有曲翘、扭斜、严重腐蚀、裂纹、脱焊等现象；室内车不应有预留孔（如有紧固螺栓之用，且无小物体坠落可能时，孔径应≤50mm）；露天起重机走道板应留若干50mm的排水孔。
露天起重机的防雨罩、夹轨钳或锚定装置使用有效
（1）防雨罩：
露天起重机主梁上的配电控制盘、电动机、电阻器、接线柱
和小车整体均应装有防雨罩；防雨罩应有足够的强度，便于维护检修，无棱角毛边，应涂漆防护；防雨罩不能替代传动部件的防护罩。
（2）防风夹轨钳：
不论选用手动螺杆式或电动式，均应保证在当班工作结
束时，牢固夹住同侧（2个）的大车轨道。
夹轨钳应能同时切断控制电源。
（3）锚定装置：
锚定装置通常埋设在起重机司机室一侧的地面，用吊钩收
紧地面外露的铁环以防大风吹动起重机，当班操作结束后均应使用。
安全标志与消防器材配备齐全
（1）标牌与标志：
起重机械应在醒目位置挂有额定起重重量的吨位标示牌。
流动式起重机的外伸支腿、起重臂端、回转的配重、各类吊钩滑轮的侧板等，应涂以安全标志色；安全色可用黄底黑道，与水平面成45°角，倾斜的方向以机械的中心为对称轴呈对称形。
（2）消防器材：
各类起重司机，应配备小型的消防器材，在有效使用期内，
置放位置安全牢靠。
各类吊索具管理有序，状态完好
（1）吊索具管理的通用要求：
企业应有吊索具管理制度，主要使用车间有
吊索具管理办法或规定；吊索具应有若干个点位集中存放，有专人管理和维修保养，存放点有选用规格与对应载荷的标签（标牌），主要使用人员应熟悉并正确选用；报废或不合格的吊索具不许在现场堆放或使用。
（2）钢丝绳编接或卡接：
编接的长度应〉15倍的绳径，且≥300mm，连接
强度≥抗拉强度的75%；卡接绳卡间
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