物流复习11.docx
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物流复习11
第一章物流和供应链
1、物流的经济影响
宏观:
物流师任何国家经济的重要组成部分;物流师商业的一个主要支出。
微观:
物流服务于经济交易活动;物流创造价值的基本途径是创造效用。
经济效用是产品在满足顾客的需要和需求上的价值或有用性。
形式效用指产品以一种形式存在,这时产品一方面可以被顾客使用,另一方面对顾客有价值。
地点效用指在顾客需要的地方提供产品;产品被从较低价值的地点移动到较高价值的地点。
时间效用指当顾客需要的时候提供产品。
2、物流:
它是什么
物流是供应链管理的一部分,它以满足顾客需求为目标,对产品、服务和相关信息在起始点和消费点之间的有效率、有效果的正向和逆向流动和储存进行计划、实施和控制。
3、物流日益增长的重要性(原因)
(1)经济规制的放松
(2)顾客行为的改变
(3)技术进步
(4)零售商权力的不断增大
(5)贸易全球化
强势零售商:
沃尔玛、家得宝、百思买,这些零售商通常掌握着比那些供应它们的公司更大的权力。
4、物流的系统方法和总成本方法
系统方法:
从全公司的角度考虑,公司的目标之所以能够实现,是认识到公司的主要职能部门(例如营销、生产、财务和物流)间的相互依赖性。
最小存货单位SKU:
一种产品的每种不同类型或包装大小都是一个SKU)
内向物流:
物料向公司的移动和储存。
物料管理:
物料和零部件在公司内部的移动和储存。
实物配送:
产成品的储存和向顾客的移动。
总成本方法:
以成本效益的方式来协调内向物流、物料管理和实物配送。
成本权衡:
一个物流活动的变化会导致一些成本增加,而另一些成本下降。
5、公司内部的物流关系
(1)财务
(2)营销
包括地点营销、价格决策、产品决策、促销决策。
虚假运费:
在目的港FOB定价系统中,与卖方地点较近(比平均距离短)的买方支付了比其应付运费更多的费用。
运费吸收:
当买方实际支付的运费低于卖方在运送产品时产生的费用时,相反的情况发生了。
(3)生产
6、营销渠道
渠道促进者或渠道中介:
发生在制造商和消费者之间的步骤,由批发商、零售商或专业中介执行,虽是不那么引人注目的角色和微小作用但是必要的作用。
7、物流渠道中的活动
(1)顾客服务
(2)需求预测
(3)设施选址决策
(4)工业包装
(5)库存管理
(6)物料搬运
(7)订单管理
(8)零配件和服务支持
(9)生产作业计划
(10)采购
(11)提货
(12)残料和废料处理
(13)运输管理
(14)仓储管理
8、物流职业
第二章供应链管理概念
供应链:
包括与产品从原材料阶段(提料)到最终用户之间的流动和转化相关的所有活动以及相关的信息流动。
供应链运作参考模型:
确定了与供应链管理相关的五个主要流程---计划、采购、制造、交货和退货。
全球供应链论坛模型:
确定了八个相关的流程----顾客关系、顾客服务管理、需求管理、订单履行、制造流程管理、供应商关系管理
产品开发和商品化以及退货管理。
1、供应链管理的重要特征
(1)顾客权力
快速供应链强调速度和时间要素。
敏捷供应链强调组织响应需求在产量和品种变化方面的能力。
(2)长期定位
(3)杠杆技术
(4)跨组织沟通的增强
(5)库存控制
(6)组织间协作
2、供应链管理的障碍
(1)规制和政治因素
(2)缺乏管理高层的承诺
(3)不愿分享或使用相关信息
(4)不兼容的信息系统
(5)不相容的公司文化
(6)全球化
3、供应链管理和整合
供应链通过让不同的各方进入并执行长期互惠协议来达到整合。
4、第三方物流
第三方物流也称作物流外包或合同物流:
是一家公司(比如:
制造商)让一家专业公司为它提供一种或多种物流职能(例如:
仓储、外向运输)。
第四方物流或领先物流提供商:
指主要目的是确保不同的3PL为共同的供应链目标和目的而努力的公司。
5、供应链软件
第三章物流与信息技术
数据:
只是简单的事实,是一定现象的记录方式
信息:
是以适合决策的形式表示的事实的整体。
1、办公自动化系统
办公自动化系统提供有效的方式运行个人和组织的业务数据、进行计算并生成文件。
2、通信系统
通信系统有助于不同利益相关者(雇员、供应商和顾客)一同工作,以不同形式交流并共享信息。
无线通信指的是不通过电线电缆进行的通信,包括红外线、微波、无线电传输。
全球定位系统是通过卫星网络传输信号以获得物体的准确位置。
语音识别拣选指的是利用语音指导订单拣选活动。
3、交易处理系统
交易处理系统收集和存储交易信息并对交易过程的某些方面进行控制。
电子数据交换即在电脑之间按一定数据结构进行交易数据传递。
4、管理信息系统和执行信息系统
这些系统将TSP数据转换成信息以监控业绩表现和管理组织,目的是向管理者和执行者提供他们真正需要的信息。
物流信息系统指人、设备以及收集、分类、分析、评价和发布必要的、及时的和准确的信息到物流决策者的过程。
5、决策支持系统
决策支持系统通过提供信息、模型和分析工具来帮助管理者指定决策,广泛地应用于物流系统。
仿真涉及一系列数学关系组成的计算机模型,通常用一系列线性方程表示。
人工智能是计算机科学的一个分支,它主要研究诸如感知推理、学习的任务以及开发执行这些任务的系统。
6、企业系统
企业资源计划系统(ERP)是利用共用软件平台和中央数据库以整合企业内部运作。
7、电子商务与物流
电子商务指通过电子联络进行的任何形式的经济活动。
按需软件即用户按使用次数而不是通过拥有或认证安装使用的软件。
第四章需求管理、订单管理和顾客服务
1、需求管理
需求管理指沿着供应链和市场的一条协调的需求流的创造。
备货型生产指产品在收到订单之前完成生产。
按订单生产指产品在收到订单之后完成生产。
(1)需求预测模型
1主观判断预测②时间序列预测③因果预测
(2)需求预测问题
协作计划、预测和补货即每一供应链成员共享计划和预测数据以实现供应和需求更好的匹配。
2、订单管理
订单管理是对与订货周期相关的各项活动进行管理。
订货周期指的是顾客下订单到收到订货这一过程所花费的时间。
(1)订单传递
订单传递指从顾客订货或发送订单到销售方获得订单这一时段内进行的业务活动。
(2)订单处理
订单处理是指卖方收到订单到指定合适的地点(例如仓库)来履行订单的这段时间。
订单类选是根据预定的规则对订单进行划分以使公司可以决定订单履行次序。
(3)拣货与组合
拣货与组合包括从指定履行订单的地点(例如仓库)到承运人完成货物装载这一过程的所有活动。
按灯拣选技术:
按这种方式被拣选的订货可以通过安装在货架上的灯光来识别。
(4)订货交付
订货交付指承运人提取货物到货物送到顾客的时间段。
运送时间即拣货后到顾客收到订货这一过程花费的时间。
3、顾客服务
顾客服务要努力保持顾客满意度并使顾客产生与该公司做生意很轻松的心理。
顾客满意是顾客真实体验与预期体验的比较,如果真实体验等于或超过了预期体验,那么顾客就能满意。
(1)时间
(2)可信性
包括三个元素,一致的订货周期、安全交付和完整交付。
订单履行率是用现存库存可以完全而及时满足的订单的比例,是衡量交付完整性的一种方式。
(3)沟通
(4)便利性
4、建立顾客服务目标
标杆管理不仅包括对相关度量标准进行数据上的比对(例如订单履行率),还要比较与相关度量标准相关的过程(例如,业绩最好的公司如何实现其订单履行率)
5、顾客服务的度量和控制
6、服务失效和服务补救
服务补救指的是在服务或产品没能满足顾客期望之后让顾客回到满意状态的过程。
第五章保护性包装和物料搬运
1、产品特征
产品的不同特征可能会影响到对产品包装和搬运的选择。
危险货物
在一定的条件下,几乎所有物资都可能会具有危险的特性。
2、包装
组块概念来想象包装,一个很小的单元可以放入一个稍大一点的单元,然后将它放入一个更大的单元,以此类推。
包装是指那些用于容纳、保护、搬运、交付和陈列商品的材料。
包装一般具有三种功能:
促销功能、保护功能和产品识别(标签)功能。
(1)包装的促销功能
(2)包装的保护功能
(3)标签
(4)包装测试和监测
包装测试通过复制、模拟可能出现的各种运输灾害,对包装进行测试,如震动、坠落、水平冲击、挤压、过度暴露于极端气温环境下或潮湿、野蛮搬运等。
(5)环境保护
(6)公制系统
3、物料搬运中的单位装载
单位装载的基本单位是托盘或平台:
有塑料、钢材或木材制成的小平台,物品可以放置装载上面便于用机械设备进行搬运。
单位装载:
将一个或多个包装箱放在一个托盘或平台上,使这些箱子可以用机械设备进行搬运。
单元化就是用来描述这个搬运方式的。
(1)单位装载平台
滑板:
一种由纤维或塑料制成的平板,一个单位装载的货物可以放在上面。
伸缩包装:
一种塑料包装,遇热会收缩从而对产品形成保护。
4、单位装载之外的问题
重量满载:
有一些货物很重,因此在利用火车车皮、拖车或者集装箱装载这些货物时虽然充分利用了其负荷能力,但却没能填满所有的可利用空间。
5、物料搬运
物料流动经过供应链各环节。
物料搬运主要解决货物在两点或多点间的短距离移动问题。
集装箱是一种统一规格的、可重复使用的储存、装运货物的“箱子”。
航空货运集装箱,通常指的是单位装载设备,由一些轻金属材料制成,其尺寸多种多样。
由于要符合机身轮廓的要求,空运的单位装载设备会有一些不规则的形状。
容量满载就是在达到船舶的最大承重能力前,船舶的整个装载容积都已被填满了。
(1)物料搬运原则
1计划原则②标准化原则③工作原则④人类工效学原则⑤单位装载原则⑥空间利用原则⑦系统原则⑧自动化原则⑨环境原则⑩生命周期成本原则
(2)物料搬运设备
在货者至储位系统中,拣货者将叉车等设备开至货物的存放地分拣货物;在储位至拣货者系统中,货物通过传送带等直接运送到拣货者面前。
第六章运输
运输可以定义为两点间的货物及人的实体移动。
运输是任何供应链成功运作的关键。
轨间距指两个平行轨道内侧的距离。
1、运输模式
一种运输模式的魅力依赖的特性:
成本、速度、可靠性、能力、容量、柔性。
吨英里:
所运输货物的吨数和运输英里数的积。
2、航空运输
长途运输:
货物或乘客在不同机场之间的移动。
补充服务:
长途运输的补充。
体积计重:
考虑货物的密度(实际重量所占的空间大小)来决定货物的付费重量。
3、汽车运输
集散中心,货物可以在运载车辆间转移。
集散中心派出小型运输卡车到各个顾客处接送货物,这些货物被运至集散中心并被装载到长途运输的卡车上。
4、管道运输
回程运输往往是剩余能力或可利用空间浪费的主要来源。
泥浆系统可以把散装固体货物碾磨成细小的可液化的微粒,并把这些微粒和液体进行混合使之成为可流动的浆状,然后利用泵来抽吸促使该物质在管道中移动。
5、铁路运输
地面运输委员会专门负责管理铁路运输定价和服务问题,并要求I级铁路每年提交战略规划以避免由于设施不充足、不恰当引起的大规模服务中断。
驳船是一种用于输送重物的平底船。
6、水路运输
7、联合运输
联合运输:
使用集装箱或其他可以在不同运输方式的运输车辆间相互移转而无须反复装卸或破坏里面存放货物的运输设备所进行的运输。
国际标准箱单位(TEU)TEU代表着一个20英尺的标准集装箱单元。
7、专业运输组织
货运代理人不是一种运输方式,但在托运人看来它们类似于其他的承运人。
两种货运代理人:
水陆运输货运代理人和航空运输货运代理人。
托运人协会的作用与水陆和空运货运代理人基本相同,但它是自愿组织起来的非营利实体。
经纪人是另外一种专业运输组织,它在托运人和承运人间进行协调。
8、运输法规
(1)环境法规
(2)安全法规
(3)经济法规
9、承运人的法定分类
公共承运人与其他运输形式区别开来的关键因素是公共承运人同意服务一般大众。
四个特殊义务:
服务、递送、收取合理的运费、避免价格和服务歧视。
契约承运人基于合同向顾客提供特殊的服务。
豁免承运人是一种不受经济法规约束的出租承运人。
自有车辆承运人不受经济法规的约束,他们的主要业务并不是运输,但它们利用卡车、铁路车辆、驳船、班轮或飞机为自己提供运输服务。
第七章运输管理
运输管理是指由托运人或收货人对运输服务的购买和控制。
1.费率因素
①费率制定
商品费率:
费率的制定即是对产品、重量和距离的每种可能组合确定一个特定的费率。
等级费率系统:
简化了产品、重量和距离这三个主要因素。
密度:
产品单位体积的重量,决定产品费雷的主要因素。
易装载性:
是指商品打包一件货物装载的难以程度。
分界重量:
使不同费率和重量组所计算出的运输费用相等时的货物发运重量。
②费率和服务谈判
2.运输模式和承运人选择
非模式托运人:
仅购买一种预先指明的运输服务水平,而不关心实际使用的运输模式和具体承运人。
3.单证
①提单的作用就是在产品提交给承运人时交货的收据,并将正本留给托运人。
②运费清单由承运人发出要求付款的一种发票,托运人会实施运费清单的内部审计以发现过多支付的错误并及时纠正
③货物索赔是一份通知承运人运输错误或缺陷、延迟或其他运输问题的文件。
4.发货和收货
①整合小批发运
②滞期费和滞留费
滞期费托运人或收货人由于没有按期返还占用的车、船而向承运人支付的罚金。
滞留费与滞期费的概念基本相同,用于卡车运输承运人、航空运输承运人
③转港和再交付
转港:
在货物运输到目的地之前,托运人通知承运人改变目的地
再交付:
在货物运输到目的地之后,托运人通知承运人改变目的地
④运输路线选择
运输路线选择:
决定货物在发货人和收货人之间,或承运人收货地到收货人交货地之间如何运输。
路径指南:
为两点间货物的移动提供优先的承运人清单。
危险品:
可能对人体健康及安全或商业运输中的货物财产造成不当风险的一定数量或状态的物质或材料。
⑤货物追踪和加急运输
货物追踪确定货物移动过程之中的具体位置。
加急运输迅速将货物运往最终目的地的需求。
5.运输管理系统
6.运输服务质量
第九章库存管理
库存是指为达到多种目的而维持的货物和物料的存货,它主要用于满足正常的需求。
库存周转率即一年内存货出售的次数。
1、库存的分类
周转库存或基本库存是指在一个订货周期中满足正常需求的库存。
安全库存或缓冲库存是指除周期库存以外,为防范需求的不确定性或时间延误而持有的库存。
管道库存货称在途库存是指处于物流系统不同节点(即固定设施,如工厂、仓库或商店)之间途中的库存。
投机性库存是指因为诸如季节性需求、预计价格上涨和潜在产品短缺等而持有的库存。
2、库存相关成本
(1)库存持有成本。
和持有库存相关的成本。
库存缩减是库存持有成本的另一个组成部分,指记录的进入仓储设施的物品比离开的要多。
(2)缺货成本
(3)库存持有成本与缺货成本之间的权衡
3、何时订货
固定订货量系统:
订货量保持不变,订货的时间间隔会发生波动。
固定订货期系统:
订货的时间间隔是常数,而订货量可能会发生波动。
再订货点:
库存水平降到订货点时补充订货。
4、再订货批量
(1)经济订货量
经济订货量:
典型的库存订货批量问题,涉及按照库存持有成本和订货成本这两项成本,计算合理的订货批量问题。
5、库存流
固定订货量(如经济订货量)和安全库存量的数据可用于建立库存流图,它用图形描绘出库存需求及库存补充的情况。
6、现代库存管理方法
(1)ABC分类法
ABC分类法有多种不同的应用方式,该方法认为库存物品对企业来说价值是不相等的,所以应以不同的方式管理库存。
(2)准时制(JIT)方法
从库存的角度来看,JIT方法旨在通过减少(如果不是消除)安全库存以及要求所需数量的物料在需要的准确的时间到达生产地点。
(3)供方管理库存(VMI)
(4)在供方管理库存模式下,补充订货的数量和时间则是由制造商决定的。
(5)库存跟踪
7、特殊的库存管理问题
(1)互补产品(可以在一起使用或配送的库存)
(2)呆滞库存(指至少在目前的销售中没有需求的产品)
(3)交易
(4)确定库存单位
(5)分销渠道以外的非正式安排
(6)维修和更换零部件
(7)逆向物流
(8)替代产品(是可以满足顾客同种需要的另一种产品)
第十章仓储管理
仓储指企业物流系统中储存原产地、消费地以及他们之间的产品(原材料、零部件、在制品、成品)的那个部分。
仓库强调产品的储存,其主要目的是使可用的储存空间的利用率最大化。
配送中心则相对强调产品流经某个设施时的快速移动,它们的主要目的是使吞吐量最大化。
吞吐量指在一定时间段内流进和流出某个设施的产品总量。
仓库和配送中心可以使供应链中的重组功能变得更便利。
积聚指的是将不同来源的相似存货集合到一起,就像百货公司从数个不同的生产商那里购买大量的男性套装所做的那样。
分配也称拆散指的是将较大的批量拆分为较小的批量。
分类指的是形成多种不同的产品以再出售给特定的顾客。
分拣指的是将产品区分成不同目标市场所要求的各种等级和质量。
越库指的是一个这样的流程:
当一个设施收到某个产品后,有时会遇到去同一目的地的产品,接着就同那个产品结合在一起,在最早的时机发运出去,而不进入长期储存。
1、公共、私有、合同及多客户仓储
(1)公共仓储
公共仓储类似于公共承运人,即为所有合法的顾客提供服务且对这些用户负有责任。
两种很特别的公共仓储服务是报税储存和现场仓储。
(2)私有仓储
私有仓储被使用该设施的企业自己拥有或通过长期租约占有。
(3)合同仓储
合同仓储也称第三方仓储指一个长期的、相互受益的协定,专有地为一个客户提供独特的且专门定制的仓储和物流服务,卖方和客户共同分担运作中的风险。
(4)多客户仓储
从本质上讲,多客户仓储糅合了合同仓储和公共仓储的特征。
2、影响仓储设计的因素
(1)一般考虑原因
(2)权衡
(3)固定的及可变的货物储位布局
在固定的储位布局情形下,每个库存单位(SKU)会被指派一个或多个永久的储位。
可变的储位布局是根据空间的可用性将空的储位安排给入库的产品。
(4)向外扩建(水平的)及向上扩建(垂直的)
(5)拣货及补货功能
(6)双站台及单站台布局
(7)专用于过道的空间及专用于储存的空间
(8)无纸化仓储及传统的基于纸张的仓储运作
(9)零售库房
(10)其他空间需求
3、仓储运作
(1)仓储运作
(2)储存和搬运设备
(3)仓库管理系统
仓库管理系统指的是控制物料有效率地移动和储存的软件包。
(4)雇员安全
货垫指用在承运设备中垫衬和支撑产品以防止运送中发生移位和受损的物料。
(5)危险品
(6)仓储安全
(7)清洁和卫生问题
(8)