高级汽车修理工理论知识考试题库及答案共五套.docx

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高级汽车修理工理论知识考试题库及答案共五套

2020年高级汽车修理工理论知识考试题库及答案（共五套）

2020年高级汽车修理工理论知识考试题库及答案

（一）

一、单项选择题（第1题～第160题。

选择一个正确的答案，将相应的字母填入题内的括号中。

每题0.5分，满分80分。

）

1．职业道德承载着企业（　　），影响深远。

A、文化B、制度C、信念D、规划

2．（　　）的基本职能是调节职能。

A、社会责任B、职业道德C、社会意识D、社会公德

3．职业道德是（　　）体系的重要组成部分。

A、社会责任B、社会意识C、社会道德D、社会公德

4．（　　）是社会主义道德建设的核心。

A、为社会服务B、为行业服务C、为企业服务D、为人民服务

5．职业道德调节职业交往中从业人员内部以及与（　　）服务对象间的关系。

A、从业人员B、职业守则C、道德品质D、个人信誉

6．（　　）是每一个员工的基本职业素质体现。

A、放纵他人B、严于同事C、放纵自己D、严于律己

7．劳动纠纷是指劳动关系双方当事人在执行（　　）、法规或履行劳动合同的过程中持不同的主张和要求而产生的争执。

A、合同法B、劳动法律C、个人权利D、法规

8．利用量缸表可以测量发动机汽缸、曲轴轴承的圆度和圆柱度，其测量精度为（　　）。

A、0.05mmB、0.02mmC、0.01mmD、0.005mm

9．黄铜的主要用途用来制作导管、（　　）、散热片及冷凝器、冷冲压、冷挤压零件等部件。

A、活塞B、导电C、密封垫D、空调管

10．润滑脂的使用性能主要有（　　）低温性能、高温性能和抗水性等。

A、油脂B、中温C、高温D、稠度

11．正弦交流电的三要素是最大值、（　　）和初相位。

A、角速度B、角周期C、角相位D、角频率

12．三极管的（　　）作用是三极管基本的和最重要的特性。

A、电流放大B、电压放大C、功率放大D、单向导电

13．液压阀是液压系统中的（　　）。

A、动力元件B、执行元件C、辅助元件D、控制元件

14．热交换器的冷却器根据冷却介质不同可分为（　　）水冷式和冷媒式。

A、蛇形管式B、多管式C、油冷式D、风冷式

15．汽车上采用的液压传动装置以容积式为工作原理的常称（　　）。

A、液力传动B、液压传动C、气体传动D、液体传动

16．轮胎螺母拆装机是一种专门用于拆装（　　）的工具。

A、活塞环B、活塞销

C、顶置式气门弹簧D、轮胎螺母

17．传动系由（　　）等组成。

A、离合器、变速器、冷却装置、主减速器、差速器、半轴

B、离合器、变速器、启动装置、主减速器、差速器、半轴

C、离合器、变速器、万向传动装置、主减速器、差速器、半轴

D、离合器、变速器、电子控制装置、主减速器、差速器、半轴

18．（　　）的功用就是将蓄电池的电能转变为机械能，产生转矩，起动发动机。

A、发电机B、润滑系C、传动系D、起动系

19．发动机起动后，应（　　）检查各仪表的工作情况是否正常。

A、及时B、迟后C、途中D、熄火后

20．全面质量管理概念最早是由（　　）质量管理专家提出的。

A、美国B、英国C、法国D、加拿大

21．主要是在发动机进气口、排气口和运转中的风扇处的响声属于（　　）异响。

A、机械B、燃烧C、空气动力D、电磁

22．用诊断仪器诊断和排除电控发动机怠速不平稳时，若仪器上有故障码，则（　　）。

A、检查故障码B、检查点火正时C、检查喷油器D、检查喷油压力

23．若发动机曲轴主轴承响，则其响声随发动机转速的提高而（　　）。

A、减小B、增大C、先增大后减小D、先减小后增大

24．若发动机连杆轴承响，响声会随发动机负荷增加而（　　）。

A、减小B、增大C、先增大后减小D、先减小后增大

25．若发动机活塞销响，响声会随发动机负荷增加而（　　）。

A、减小B、增大C、先增大后减小D、先减小后增大

26．若发动机气门响，其响声会随发动机转速增高而增高，温度变化和单缸断火时响声（　　）。

A、减弱B、不减弱C、消失D、变化不明显

27．汽油机点火过早异响的现象是（　　）。

A、发动机温度变化时响声不变化

B、单缸断火响声不减弱

C、发动机温度越高、负荷越大，响声越强烈

D、变化不明显

28．在启动柴油机时排气管不排烟，这时将喷油泵放气螺钉松开，扳动手油泵，观察泵放气螺钉是否流油，若不流油或有气泡冒出，表明（　　）。

A、低压油路有故障B、高压油路有故障

C、回油油路有故障D、高、低压油路都有故障

29．柴油机启动时排气管冒白烟，其故障原因是（　　）。

A、燃油箱无油或存油不足B、柴油滤清器堵塞

C、高压油管有空气D、燃油中有水

30．（　　）是汽车发动机不能启动的主要原因。

A、油路不过油B、混合气过稀或过浓

C、点火过迟D、点火过早

31．如果是发动机完全不能启动，并且毫无着火迹象，一般是由于燃油没有喷射引起的，需要检查（　　）。

A、转速信号系统B、火花塞C、启动机D、点火线圈

32．柴油机动力不足，可在发动机运转中运用（　　），观察发动机转速变化，找出故障缸。

A、多缸断油法B、单缸断油法C、多缸断火法D、单缸断火法

33．发动机加速发闷，转速不易提高的原因是（　　）。

A、火花塞间隙不符合标准B、少数缸不工作

C、空气滤清器堵塞D、排气系统阻塞

34．柴油发动机燃油油耗超标的原因是（　　）。

A、发动机超速、超负荷工作B、配气相位失准

C、汽缸压力低D、机油变质

35．若发动机机油油耗超标，则检查（　　）。

A、油底壳油量是否不足B、润滑油道堵塞

C、机油粘度是否符合要求D、活塞、活塞环与汽缸壁磨损

36．发动机排放超标产生的原因有（　　）。

A、真空管漏气B、点火系有故障C、各缸缸压升高D、润滑系

37．若发动机排放超标应检查（　　）。

A、排气歧管B、排气管

C、三元催化转化器D、EGR阀

38．发动机过热的原因是（　　）。

A、冷却液不足B、节温器未装或失效

C、水温表或传感器有故障D、百叶窗卡死在全开位置

39．发动机产生爆震的原因是（　　）。

A、压缩比过小B、辛烷值过低

C、点火过早D、发动机温度过低

40．若电控发动机加速无力首先应检查（　　）。

A、加速器联动拉索B、故障诊断系统

C、喷油器D、火花塞

41．电控发动机消声器放炮故障现象（　　）。

A、发动机怠速不平稳，且易熄火B、加速时发动机消声器有“放炮”声

C、发动机工作时好时坏D、燃油消耗量过大

42．发动机（　　）运转时，转速忽高忽低，认为是发动机工作不稳。

A、正常B、怠速

C、高速D、正常、怠速、高速均正确

43．发动机怠速运转不好，可能（　　）运转不良。

A、中速B、高速

C、低速D、中速、高速、低速均正确

44．发动机（　　）启动，是由EFI主继电器电源失效造成的。

A、正常B、不能

C、勉强D、正常、不能、勉强均正确

45．电控汽车驾驶性能不良，可能是（　　）。

A、混合气过浓

B、消声器失效

C、爆震

D、混合气过浓、消声器失效、爆震均正确

46．（　　）故障，可以模拟故障征兆来判断故障部位。

A、偶发B、继发

C、偶发、继发均对D、偶发、继发均不正确

47．汽车起步时，车身发抖并能听到“咔啦、咔啦”的撞击声，且在车速变化时响声更加明显。

车辆在高速挡用小油门行驶时，响声增强，抖动更严重。

其原因可能是（　　）。

A、常啮合齿轮磨损成梯形或轮齿损坏B、分离轴承缺少润滑油或损坏

C、常啮合齿轮磨损成梯形或轮齿损坏D、传动轴万向节叉等速排列破坏

48．离合器盖与压盘连接松旷会导致（　　）。

A、万向传动装置异响B、离合器异响

C、手动变速器异响D、驱动桥异响

49．变速器工作时发出的不均匀的碰击声，其原因可能是（　　）。

A、分离轴承缺少润滑油或损坏

B、从动盘铆钉松动、钢片破裂或减振弹簧折断

C、常啮合齿轮磨损成梯形或轮齿损坏

D、传动轴万向节叉等速排列破坏

50．行驶中，声响杂乱无规则，时而出现金属撞击声，说明（　　）。

A、中间支承轴承内圈过盈配合松旷

B、中间轴承支承架固定螺栓松动

C、万向节轴承壳压紧过甚，使之转动不灵活

D、传动轴万向节叉等速排列破坏

51．连续踏动离合器踏板，在即将分离或结合的瞬间有异响，则为（　　）。

A、压盘与离合器盖连接松旷B、轴承磨损严重

C、摩擦片铆钉松动、外露D、中间传动轴后端螺母松动

52．变速器在空挡位置，发动机怠速运转，若听到“咯噔”声，踏下离合器踏板后响声消失，说明（　　）。

A、第一轴前轴承损坏B、常啮齿轮啮合不良

C、第二轴后轴承松旷或损坏D、第一轴后轴承响

53．检查完汽车蓄电池电压正常后要读取故障码，读取故障码的顺序的第一步应该（　　）。

A、按下超速挡开关，使之置于ON位置

B、打开点火开关，将它置于ON位置，但不要启动发动机

C、打开位于发动机附近的汽车电脑故障检测插座罩盖，依照罩盖内所注明的各插孔的名称，用一根导线将TE1和E1两插孔相连接

D、根据自动变速器故障警告灯的闪亮规律读出故障代码

54．胎冠由内侧向外侧呈锯齿状磨损是由下列（　　）原因造成的。

A、前轮外倾过大B、前轮外倾过小C、前轮前束过小D、前轮前束过大

55．下列属于前轮摆振现象的是（　　）。

A、轮胎胎面磨损不均匀，胎冠两肩磨损，胎壁擦伤

B、汽车行驶时，有时出现两前轮各自围绕主销进行角振动的现象

C、胎冠由外侧向里侧呈锯齿状磨损，胎冠呈波浪状磨损，胎冠呈碟边状磨损

D、胎冠中部磨损，胎冠外侧或内侧单边磨损

56．下列不属于前轮摆振故障产生的原因的是（　　）。

A、前钢板弹簧U形螺栓松动或钢板销与衬套配合松动

B、后轮动不平衡

C、前轮轴承间隙过大，轮毂轴承磨损松旷

D、直拉杆臂与转向节臂的连接松旷

57．轮胎的胎面，如发现胎面中部磨损严重，则为（　　）所致。

A、轮胎气压过高B、各部松旷、变形、使用不当或轮胎质量不佳

C、前轮外倾过小D、轮胎气压过低

58．为保持轮胎缓和路面冲击的能力,给轮胎的充气标准可（　　）最高气压。

A、略低于B、略高于C、等于D、高于

59．下列哪种现象不属于制动跑偏的现象（　　）。

A、有规律的单向跑偏B、制动突然跑偏

C、向右转向时制动跑偏D、无规律的忽左忽右的跑偏

60．下列制动跑偏的原因中不包括（　　）。

A、制动踏板损坏B、有一侧钢板弹簧错位或折断

C、转向桥或车架变形，左右轴距相差过大D、两侧主销后倾角或车轮外倾角不等，前束不符合要求

61．下列哪种现象属于制动拖滞（　　）。

A、汽车行驶时，有时出现两前轮各自围绕主销进行角振动的现象，即前轮摆振

B、轮胎胎面磨损不均匀，胎冠两肩磨损，胎壁擦伤，胎冠中部磨损

C、驾驶员必须紧握方向盘方能保证直线行驶，若稍微放松方向盘，汽车便自行跑向一边

D、踏下制动踏板感到高而硬，踏不下去。

汽车起步困难，行驶无力。

当松抬加速踏板踏下离合器时，尚有制动感觉

62．制动蹄与制动蹄轴锈蚀，使制动蹄转动复位困难会导致（　　）。

A、制动失效B、制动跑偏C、制动抱死D、制动拖滞

63．就一般防抱死刹车系统而言，下列叙述哪个正确（　　）。

A、紧急刹车时，可避免车轮抱死而造成方向失控或不稳定现象

B、ABS故障时，刹车系统将会完全丧失制动力

C、ABS故障时，方向盘的转向力量将会加重

D、可提高行车舒适性

64．在诊断与排除汽车制动故障的操作准备前应准备一辆（　　）汽车。

A、待排除的有传动系故障的B、待排除的有制动系故障的

C、待排除的有转向系故障的D、待排除的有行驶系故障的

65．出现制动跑偏故障，如果轮胎气压一致，用手触摸跑偏一边的制动鼓和轮毂轴承过热，应（　　）。

A、检查左右轴距是否相等B、检查前束是否符合要求

C、两侧主销后倾角或车轮外倾角是否不等D、调整制动间隙或轮毂轴承

66．汽车行使一定里程后，用手触摸制动鼓，若感觉个别制动鼓发热，则故障在（　　）。

A、踏板轴及连杆机构的润滑情况不好B、制动主缸

C、车轮制动器D、踏板轴及连杆机构的润滑情况不好

67．在诊断与排除制动防抱死故障灯报警故障时，连接“STAR”扫描仪和ABS自诊断连接器，接通“STAR”扫描仪上的电源开关，按下中间按钮，再将车上的点火开关转到ON位置，如果有故障码存储在电脑中，那么在（　　）s钟内将从扫描仪的显示器显示出来。

A、15B、30C、45D、60

68．前照灯搭铁不实，会造成前照灯（　　）。

A、不亮B、灯光暗淡C、远近光不良D、一侧灯不亮

69．造成前照灯光暗淡的主要原因是线路（　　）。

A、断路B、短路C、接触不良D、电压过高

70．用万用表检测照明系统线路故障，应使用（　　）。

A、电流档B、电压档C、电容档D、二极管档

71．用万用表检测照明灯线路某点，无电压显示。

说明此点前方的线路（　　）。

A、断路B、短路C、搭铁D、接触电阻较大

72．充电系统电压调整过高，对照明灯的影响有（　　）。

A、灯光暗淡B、灯泡烧毁C、保险丝烧断D、闪光频率增加

73．打开右转向时，右转向灯闪光频率加快，原因是（　　）。

A、左侧转向灯个别损坏B、右侧转向灯个别损坏

C、右侧转向灯功率较大D、闪光器内部故障

74．鼓风机不转会造成（　　）。

A、不制冷B、冷气量不足C、系统太冷D、噪声大

75．离合器线圈短路或烧毁，会造成（　　）。

A、冷气不足B、间歇制冷C、过热D、不制冷

76．制冷系统中有水汽，会引起（　　）发出噪声。

A、压缩机B、蒸发器C、冷凝器D、膨胀阀

77．膨胀阀卡住在开启最大位置，会导致（　　）。

A、冷气不足B、系统太冷C、无冷气产生D、间断制冷

78．蒸发器控制阀损坏或调节不当，会造成（　　）。

A、冷空气不足B、系统太冷C、系统噪声大D、操纵失灵

79．恒温器调整的断开温度过低，会造成（　　）。

A、冷气不足B、无冷气产生C、间断制冷D、系统太冷

80．观察制冷系统玻璃处有气泡及雾状情况情形，低压表读数过低，膨胀阀发出噪声，说明（　　）。

A、制冷剂不足B、制冷剂过量C、压缩机损坏D、膨胀阀损坏

81．冷却水管堵塞，会造成（　　）。

A、不供暖B、冷气不足C、不制冷D、系统太冷

82．打开鼓风机开关，只能在高速档位上运转，说明（　　）。

A、鼓风机开关损坏B、调速电阻损坏C、鼓风机损坏D、供电断路

83．下列现象不会造成空调系统漏水的是（　　）。

A、加热器管损坏B、热水开关关不死C、冷凝器损坏D、软管老化

84．下列现象不会造成除霜热风不足的是（　　）。

A、除霜风门调整不当B、出风口堵塞C、供暖不足D、压缩机损坏

85．发动机曲轴冷压校正后，一般还要进行（　　）。

A、正火处理B、表面热处理C、时效处理D、淬火处理

86．校正发动机曲轴弯曲常采用冷压校正法，校正后还应进行（　　）。

A、时效处理B、淬火处理C、正火处理D、表面热处理

87．凸轮轴轴向间隙的允许极限为（　　）mm。

A、0.10B、0.15C、0.025D、0.015

88．对于受力不大、工作温度低于100℃的部位的汽缸盖裂纹大部分可以采用（　　）修复。

A、粘接法B、磨削法C、焊修法D、堵漏法

89．对于铸铁或铝合金汽缸体所出现的裂纹、砂眼最好用（　　）修复。

A、粘接法B、磨削法C、焊修法D、堵漏法

90．用汽缸压力表测试汽缸压力前，应使发动机运转至（　　）。

A、怠速状态B、正常工作温度

C、正常工作状况D、大负荷工况状态

91．发动机无外载测功仪测得的发动机功率为（　　）。

A、额定功率B、总功率C、净功率D、机械损失功率

92．QFC—4型测功仪是检测发动机（　　）的测功仪器。

A、无负荷B、有负荷C、大负荷D、加速负荷

93．使用发动机废气分析仪之前，应先接通电源，预热（　　）min以上。

A、20B、30C、40D、60

94．汽车专用示波器的波形，显示的是（　　）的关系曲线。

A、电流与时间B、电压与时间C、电阻与时间D、电压与电阻

95．下列（　　）是发动机电子控制系统正确诊断的步骤。

A、静态模式读取和清楚故障吗—症状模拟—症状确认—动态故障代码检查

B、静态模式读取和清楚故障吗—症状模拟—动态故障代码检查—症状确认

C、症状模拟—静态模式读取和清楚故障吗—动态故障代码检查—症状确认

D、静态模式读取和清楚故障吗—症状确认—症状模拟—动态故障代码检查

96．发动机转速升高，供油提前角应（　　）。

A、变小B、变大C、不变D、随机变化

97．用数字万用表的（　　）可检查点火线圈是否有故障。

A、欧姆档B、电压档C、千欧档D、兆欧档

98．检测电控燃油喷射系统燃油压力时，应将油压表接在供油管和（　　）之间。

A、燃油泵B、燃油滤清器C、分配油管D、喷油器

99．发动机连杆轴承轴向间隙使用极限为（　　）mm。

A、0.40B、0.50C、0.30D、0.60

100．发动机全浮式式活塞销与活塞销座孔的配合，汽油机要求在常温下有（　　）mm的过盈。

A、0.025～0.075B、0.0025～0.0075

C、0.05～0.08D、0.005～0.008

101．蜗杆轴承与壳体配合的最大间隙应该（　　）原计划规定的0.02mm。

A、小于B、大于C、等于D、取规定值

102．安装AJR型发动机活塞环时，其开口应错开（　　）。

A、90°B、100°C、120°D、180°

103．日本丰田轿车采用下列（　　）项方法调整气门间隙。

A、两次调整法B、逐缸调整法C、垫片调整法D、不用调整

104．拧紧AJR型发动机汽缸盖螺栓时，应分（　　）次拧紧。

A、3B、4C、5D、2

105．发动机热磨合时，水温最好控制在（　　）℃左右。

A、50B、70C、90D、100

106．根据《汽车发动机缸体与气缸盖修理技术条件》（GB3801－83）的技术要求，汽缸体上平面50×50（mm）测量范围内平面度误差应不大于（　　）mm。

A、0.01B、0.04C、0.05D、.10

107．用连杆检验仪检验连杆变形时，如果一个下测点与平板接触，但上测点与平板的间隙不等于另一个下测点与平板间隙的1/2，表明连杆发生（　　）。

A、无变形B、弯曲变形C、扭曲变形D、弯扭变形

108．检测凸轮轴轴向间隙的工具是（　　）。

A、百分表B、外径千分尺C、游标卡尺D、塑料塞尺

109．对于活塞往复式四冲程发动机，完成一个工作循环曲轴转动（　　）圈。

A、1/2B、1C、2D、4

110．用非分散型红外线气体分析仪检测汽油车废气时，应在发动机（　　）工况检测。

A、启动B、中等负荷C、怠速D、加速

111．壳体后端面对第一、二轴轴承承孔的公共轴线的端面圆跳动公差为（　　）mm。

A、0.15B、0.20C、0.25D、0.30

112．变速器壳体前后端面对第一、二轴轴承孔公共轴线的圆跳动误差，可用（　　）进行检测。

A、内径千分尺B、百分表C、高度游标卡尺D、塞尺

113．钢板弹簧座定位孔磨损不大于（　　）mm。

A、1.50B、2.50C、3.00D、3.50

114．变速器壳体平面的平面度误差应不大于（　　）mm。

A、0.10B、0.15C、0.20D、0.25

115．转向器中蜗杆轴承与蜗杆轴配合的最大间隙不得大于原计划规定的（　　）mm。

A、0.002B、0.02C、0.006D、0.06

116．变速驱动桥装车的第一步应该（　　）。

A、在车下将变速驱动桥移至与发动机对齐

B、将变速驱动桥置于专用拆装千斤顶上，插好安全链条

C、将变速驱动桥移向发动机，并使变矩器的导向柱插入曲轴导向孔中，以多用途润滑脂润滑变矩器导向柱

D、插入1～2个变矩器壳体固定螺栓，以固定变速驱动桥位置

117．在做车车轮动平衡检测时，其主轴的振幅的大小，在一定转速下，只与（　　）。

A、车轮不平衡质量大小成正比B、车轮不平衡质量大小成反比

C、车轮质量成正比D、与车轮质量成反比

118．空气压缩机的装配中，组装好活塞连杆组，使活塞环开口相互错开（　　）。

A、30°B、60°C、90°D、180°

119．减振器装合后，各密封件应该（　　）。

A、良好B、不漏C、以上均不对D、以上均正确

120．自动变速器中间轴端隙（　　），会出现轴向窜动，有噪声。

A、过大B、过小C、合适D、以上均正确

121．后离合器（　　）压缩空气时，后离合器应该立刻接合并出“砰”的响声，放出压缩空气，离合器应该（　　）。

A、吹入，分离B、放出，接合C、以上均不对

D、以上均正确E、无要求

122．后制动鼓同时起（　　）作用。

A、车轮B、轮胎C、轮毂D、以上均正确

123．更换踏板时，必须测量调整制动踏板的（　　）。

A、自由间隙B、自由行程C、工作行程大于D、以上均正确

124．缸体裂纹，应该（　　）。

A、更换新件B、修复C、继续使用D、以上均正确

125．钢板弹簧座上U形螺栓孔及定位孔的磨损量应不大于（　　）mm，否则，进行堆焊修理。

A、0.2B、0.6C、1D、1.4

126．分动器里程表软轴的弯曲半径不得小于（　　）mm。

A、50B、150C、100D、200

127．半轴套管中间两轴颈径向跳动不得大于（　　）mm。

A、0.03B、0.05C、0.08D、0.5

128．内、外万向节球毂、球笼壳及钢球严重磨损，应（　　）。

A、更换内、外万向节球毂B、更换球笼壳

C、更换钢球D、更换万向节总成

129．手动变速器总成竣工验收时，进行无负荷试验时间各挡运行应大于（　　）min。

A、5B、10C、15D、20

130．汽车车身一般包括车前、车底、侧围、顶盖和（　　）等部件。

A、车后B、后围C、车顶D、前围

131．用反力式滚筒试验台检验时，驾驶员将车辆驶向滚筒，位置摆正，变速器置于（　　），启动滚筒，使用制动。

A、倒档B、空挡C、前进低档D、前进高档

132．转向传动机构的横、直拉杆的球头销按顺序装好后，要对其进行（　　）的调整。

A、测隙B、间隙C、紧固D、预紧度

133．利用双板侧滑试验台检测时，其侧滑量值应不大于（　　）m/km。

A、3B、5C、7D、10

134．相对密度是指温度为25℃时的值,环境温度每升高1℃则应（　　）0.0007。