5K65+529K65+629土石混填试验段施工方案.docx
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5K65+529K65+629土石混填试验段施工方案
湖南省新化至溆浦高速公路
第13合同段
（K62+880～ZK67+200）
K65+529—K65+629段
土石混填试验段
开工报告
施工单位：
江西赣粤高速公路工程有限责任公司
监理单位：
湖南金路工程咨询监理有限公司
编制日期：
2010年月日
SJ02
湖南省新溆高速公路
工程分项开工申请批复单
承包单位：
江西赣粤高速公路工程有限责任公司合同号：
13
监理单位：
湖南金路工程咨询监理有限公司编号：
致（监理工程师）：
[]下列工程项目的准备工作已经完成，现申请开工，请批准。
[]上一步土石混填路基试验段开工前准备工作工程经检验合格（见附件），现申请下列后继工程项目开工，请批准。
工程项目：
土石混填路基试验段桩号：
K65+529—K65+629
计划开工日期：
计划完工日期：
工期：
天
此项工程负责人姓名：
贺盛
附件：
《土石混填路基试验段施工方案》
承包人（或承包人代表）签名:
年月日
监理员意见：
签名：
年月日
试验专监意见：
签名：
年月日
安全专监意见：
签名：
年月日
环保专监意见：
签名：
年月日
[]审定
[]转报
[]具备开工条件，以驻地监理工程师的批复为准。
[]具备开工条件，最终批准该项工程于年月日开工。
[]不具备开工条件，暂时不能开工，意见如下：
专业监理工程师：
年月日
[]批准该项工程于年月日开工。
[]不具备开工条件，意见如下：
驻地监理工程师：
年月日
SJ23
湖南省新溆高速公路
施工技术方案申报批复单
承包单位：
江西赣粤高速公路工程有限责任公司合同号：
13
监理单位：
湖南金路工程咨询监理有限公司编号：
致（监理工程师）：
现报上K65+529—K65+629土石混填路基试验段工程的施工技术、工艺方案，方案详细说明和图表（见附件），请予审查和批准。
附件：
土石混填路基试验段施工技术方案
承包单位技术负责人：
年月日
[]审定
[]转报
[]同意附言：
[]修改后再报
[]不同意
专业监理工程师：
年月日
[]审定
[]转报
[]同意附言：
[]修改后再报
[]不同意
驻地监理工程师：
年月日
总监办意见：
签名：
年月日
注：
①施工技术方案中应包括环保方案；
②专业监理工程师的审定意见应包括环保方案审定。
目录
一、工程概况1
二、本工艺试验段的目的1
三、试验段的范围1
四、试验段需确定的参数、施工工艺1
五、试验段施工方法及施工工艺2
六、质量保证措施10
七、工期保证的主要措施12
八、安全保证措施13
九、环境保护措施15
十、特殊季节的施工保证措施16
一、工程概况
本试验段（K65+529—K65+629）位于湖南省溆浦县两江乡栗坪村。
全线采用高速公路标准。
按双向四车道设计，计算行车速度80Km/h，路基宽度24.5m。
本段地形地貌主要为：
剥蚀构造低山地貌、剥蚀构造丘陵地貌，山脉呈长垄状，走向基本与构造线方向一致，标高一般为200m—800m，相对高差200m—600m不等。
全断面填方长为100m。
全副宽度平均为44m，本次试验段填筑土石方总量约为4700m3。
二、本工艺试验段的目的
1、通过路基试验段施工，摸索并总结出一套本标段对应地质、地形路基填方合理施工的施工组织和机械设备的配置方式。
2、通过试验，摸索并总结低洼农种区及水塘路基床的降排水，清表及填前碾压、回填及碾压、回填料填筑松铺厚度及压实系数、不同自然条件下不同的碾压设备的碾压遍数。
3、摸索并总结如何依据招标文件的技术、质量标准以及部分质量标准进行规范的程序管理方法和质量控制手段。
4、通过本试验段施工，收集相关数据，指导本合同段路基工程施工并达到技术质量标准。
三、试验段的范围
1、试验段桩号：
为K65+529—65+629段路基；
2、指导施工范围：
K62+800—ZK67+200段路基施工。
3、试验目的：
土石方混填填筑参数（能达到最大干密度的松铺厚度、沉降差、碾压遍数及碾压速度、压实机械型号及机械设备施工组合）
四、试验段需确定的参数、施工工艺
施工机械设备组合及确定方法
1、松铺厚度的确定
以公路路基施工技术规范（JTGF10-2006）为依据，就压实度标准并结合压实机械型号及组合、碾压速度及压实遍数等综合确定。
2、压实系数的确定
对路基填筑进行分区，分为93区、94区、96区，在路基达到规范要求压实度后，根据压实厚度结合松铺厚度，确定各区压实系数。
3、碾压遍数确定
各分区段结合沉降量要求，测量人员利用水准仪现场测定，从第三遍测起，压一遍测一遍直到沉降量符合要求（5mm以内）为止。
（如果碾压至第八遍沉降量还达不到规范要求，则用降低填料松铺厚度或更换压实机具的办法来使土石混填沉降量达到规范要求）
4、填方机械设备确定
选择施工机械，应考虑工程特点及填土数量、地形、填土高度、运距、气候条件、工期等因素，经济合理地确定，按工区自有机械比较选择，但路基土石混填填筑采用机械类型为：
平地机、推土机、20T/22T压路机，且机械一经试验确定，不能更改（同型号可替换）。
五、试验段施工方法及施工工艺
1、开工准备
技术准备：
（1）、试验室标准试验成果汇总表（包括填料的土石比，石料的饱水抗压强度等）；
（2）、测量全套资料另附表（采用导线点测量记录、导线点、水准点加密横断复测资料）。
试验段的质量检验标准：
填石路基施工质量标准
项次
检查项目
规定值或允许偏差值
检查方法和频率
高速公路、一级公路
其他公路
1
压实度
符合试验路确定的施工工艺
施工记录
沉降差≤试验路确定的沉降差
水准仪：
每40米检测一个断面，每个断面检测5—9个点
2
纵断面高程（mm）
+10，-20
+10，-30
水准仪：
每200m测4断面
3
中线偏位（mm）
50
100
经纬仪：
每200m测4点，弯道加HY、YH两点
4
宽度（mm）
符合设计要求
米尺：
每200m测4处
5
平整度（mm）
≤20
≤30
3m直尺:
每200m测2处×10尺
6
横坡（%）
±0.3
±0.5
水准仪：
每200m测4断面
7
边坡
坡度
符合设计要求
每200m抽查4处
平顺度
符合设计要求
现场准备:
（1）、试验段相应人员组织安排均己到位、试验段的协调工作己做好；
（2）、试验段施工机械配备已到位；
（3）、已打通通往试验段的施工便道，人员及机械设备可直接进场作业；
（4）、做好原地面临时排水设施，并与永久排水设施相结合，防止原地面积水。
首先对低洼地段（填方区）先挖纵、横向排水沟，降低地下水位，并开挖1米深红线边沟，水从红线边沟排出。
地表水及原地面晾晒干后即对其清表。
直至达到填前清表碾压要求为止。
（5）、路堤基底为耕植土、淤泥或松土时，应先清除耕植土、淤泥或松土，平整后按要求进行压实。
2、机械设备组织
试验段施工的主要施工机械表
拟投入本合同工程的主要施工机械表
机械名称
规格型号
额定功率（kw）或容量（m3）或吨位（t）
厂牌及
出厂时间
数量
进场时间
推土机
TY-140
140KW
山东
1
2010.6
挖掘机
PC220-6
1.0m3
徐工2000
2
2010.6
压路机
YZ-20
20T/220T
徐工2006
2
2010.6
洒水车
8102
8000L
东风2004
1
2010.6
自卸汽车
EQ3141
18t
二汽2006
8
2010.6
平地机
PY160C
天工
1
2010.6
拟配备本合同工程主要的材料试验、测量、质检仪器设备表
设备类别
仪器、设备与设施名称
型号、产地国
用途、功能规格
数量
设备
寿命（年）
已使用年限（年）
合计
自有
租赁
新购
测量
全站仪
尼康DTM-352C日本
测量2〃级
1
1
0
测量
硬钢尺
索佳\日本\精确1mm
沉降观测
1
1
0
测量
水准仪
苏光DS1苏州
高程±0.1mm
1
1
0
拟配备本合同工程主要的试验仪器设备表
设备类别
仪器、设备与设施名称
型号、产地国
用途、功能规格
数量
设备
已使用年限（年）
合计
自有
租赁
新购
寿命（年）
试验
干燥器
土工试验
1
1
0
试验
烘箱
101-2、北京申克
含水量试验
1
1
0
试验
电动击实仪
BKJ-III、北京申克
土工试验
1
1
0
试验
土壤筛
0.074-60、上虞
土工试验
1
1
0
试验
液塑限联合测定仪
FG-III、上海
土工试验
1
1
0
试验
百分表
土工试验
12
12
0
试验
路强仪（CBR筒９个）全套
LD-127、北京
土工试验
1
1
0
试验
灌砂筒
150
压实度
3
3
0
检测
试验
电动脱模器
DTM-2、北京科达
土工试验
1
1
0
试验
比重瓶
100ml
土工试验
1
1
0
试验
带柄饭盒
含水量
8
8
0
试验
试验
铝盒
中
含水量
50
50
0
试验
2000g电子天平
精度0.01g
质量称量
1
1
0
试验
游标卡尺
0-200m
长度测量
1
1
0
试验
电子秤
15kg/1g
质量称量
1
1
0
试验
量筒
2000ml
土工
1
1
0
试验
量筒
1000ml
土工
1
1
0
试验
刮刀
土工试验
5
5
0
试验
不锈钢直尺
0-60cm
长度测量
1
1
0
试验
电子天平
30kg
质量称量
1
1
0
3、人员组织
项目总工吴革森；工程科长贺盛；质检科长何家勇；现场施工员2名（彭计箐、肖伟）；测量2名（王彦晓、易平舟）；试验（周维、蔡武）；安全员1名（卢威）；杂工5人。
人员组织机构图
4、施工工艺流程
1）在基底检测符合要求后，在其表面按规定的频率开始布点并测其各点高程；
2）按规定厚度及宽度松铺填土；
3）用推土机平整；
4）检测所有各点填土后高程；
5）终压达到规定的沉降量；
6）自检合格后报请监理工程师检验；
7）当监理工程师检验确认合格后填筑下一层。
附：
松铺厚度控制布点示意图
5、填方段施工工艺及控制
1、清表及填前压实
对填方段首先用全站仪进行放样，以确定坡脚线，根据中桩及相应高程测出试验段填方横断面，对工程量进行复核上报监理工程师同意批复后，进行清表，路堤填筑范围内，对原地面的耕植土、杂草、灌木等进行表面清理，清出的表土集中堆放，用于路基竣工后边坡种植草皮，对原地面的坑、洞等采用就地回填、夯实。
路堤基底清除表土之后，在填筑前进行碾压，并分层回填压实至原地面标高，压实度要求满足设计及规范要求，原地面有较大坡度，填筑路堤时作适当处理，当地面横坡不陡于1:
5时，直接填筑路堤在稳定的斜坡上；地面横坡陡于1:
5时,将原地面挖成台阶,台阶宽度应不得小于2米,顶面挖成2%--4%的内倾斜坡,并用小型夯实机夯实,台阶顶面保持无水。
砂类土则不挖台阶，将原地面以下200～300mm的表土翻松。
基底处理宽度每侧宽于填层设计宽度30cm。
最后将表面按填筑要求进行整平与压实，压实后仍不合要求的，申报业主批准再重新进行换填直至达到要求为止（以沉降差观测为准）。
2、路基填筑
（1）测量：
原地面填前碾压达到要求后，用全站仪重新进行放样，确立坡脚位置，按要求每侧大于设计边线宽度3Ocm作为填筑控制宽度。
填筑时先放边线，立出施工标尺，填料松铺厚度按30cm、35cm、40cm控制，计算出卸料面积，用石灰线划出方格。
（2）填料控制：
在摊铺填料前应根据图纸纵断高程，并结合原地面实测高程对试验填方段进行分区，按路基施工技术规范分为93、94、96区，分区后确定分层标高，各层标高确定后，以此作为压实厚度控制标准，土石混填层厚按30cm、35cm、40cm控制、石块的最大粒径不得超过压实层厚的2/3；根据汽车拖斗容量大至计算出每堆土倒卸间距，并用石灰作出记号，派专人指挥倒车。
（3）摊铺压实填料：
每层填料摊铺前沿路线方向按照设计整桩号横断面插钢钎，在钢钎上量好松铺厚度（30cm、35cm、40cm）绑上红色塑料袋，以此作为填料松铺的极限厚度和推土机初平的参照。
推平、碾压时采用的方法为：
推土机推平—压路机静压--平地机精平—压路机振压—压路机静压收光。
以各分区的压实度控制，每层沉降量以5mm控制。
取土后第一层填筑如下控制：
1、摊铺平整：
填料摊铺平整使用推土机（140型）初平，再用平地机进行终平，控制层面无显著局部凸凹。
对于渗水较小的填料，平整面做成坡向两侧4%的横向排水坡。
2、含水量控制：
碾压前将填料的含水量控制在其最佳含水量±2%范围内。
当填料含水量较低时，采用洒水措施，洒水可采用取土坑内提前洒水闷湿和路堤内洒水搅拌两种方法；当填料含水量过大，采用取土坑挖沟拉槽降低水位和用推土机、松土器拉松晾晒相结合的方法及现场配晒
3、.碾压夯实：
填筑为土石混填，应将土、石混合分层铺填，第一层为30cm，第二层为35cm，第三层为40cm，但应避免尺寸较大的石块集中，当石料含量大于70%时，应先铺大块石料，且大面向下，放置平稳，再铺小块石料、石渣或石屑缝用推土机（140型）粗平后，再用压路机静压一遍后用平地机进行精平，然后再用压路机碾压，碾压采用大吨位重型振动压路机（YZ20型）进行压实，压实顺序按先两侧后中间、先慢后快、先静压后振动压的操作程序进行碾压，相接两次碾压轮迹重叠至少1/3轮宽，碾压速度控制在3--4Km/h以内，做到无漏压、无死角，确保碾压均匀。
碾压三遍后试验人员开始40m一个断面每断面5--9个点设桩进行沉降测量，压一遍测一遍，直到达到标准在5mm范围内为止，最后再用压路机（YZ20型）静压一遍收光。
各区段交接处互相重叠压实，纵向搭接长度2.0米，沿线路纵向行与行之间压实重叠在0.5米。
两端按照1：
1留台阶便于跟相邻段搭接。
每一层填筑施工均设置不缓于2%的横坡，以保证雨水疏干，达到填筑碾压后不积水。
碾压前向压路机司机进行技术交底，其内容包括碾压起讫范围、压实遍数、碾压的速度等。
4、路基检测：
路基每碾压完毕一层及时检测一层，土石混填路基压实度检测采用沉降观测，施工过程中，每一压实层均应检验沉降量，检测频率为断面至少检验5--9点，因本试验段按照路基规范要求分为了93、94、96区，要求在同一填土层上分别得出达到93、94、96区压实度要求的碾压遍数，在碾压完第3遍后，开始检测沉降差，碾压一遍检测一遍，做好沉降量观测记录，在检测93区的沉降差合格后继续碾压，得出94、96区达到设计要求压实度的碾压遍数，做好观测记录，然后静压收光，进行下层填土。
如果在某一层碾压到第8遍后压实度还达不到本层的设计压实度检测要求，将采用降低填料厚度再进行碾压的办法来使其压实度达到设计要求。
5、试验段总结报告形成及上报
施工结束后，在驻地监理工程师的认可下，将测量资料，相关试验资料及施工段填筑时机械配备的大小、数量、类型按实际情况进行统计和整理、并加以总结，得出不同机械压实土方填料适宜的松铺厚度和相应的碾压遍数、最佳的机械配备和合理的施工组织。
拿出实施性指导方案上报驻地监理及总监办，指导K62+880-ZK67+200段路基土石方开工
土石混填试验段施工工艺框图
六、质量保证措施
1、成立以项目经理为质量管理领导小组组长，项目总工任副组长，项目部各职能部门、各队队长、工班长参加的质量管理领导小组，项目经理部设置安质环保科，设专门质检工程师对整个工程进行全方位施工质量检查，同时队级设质检员，工班组各设一名专（兼）职质量检查员，形成纵向到底、横向到边、环向相扣的质量管理网络。
2、搞好分工负责：
在质量管理上，项目经理统管全盘，全面负责现场施工，其他领导成员按照工程结构和分类进行分工，实行领导干部分段、分片质量管理责任制。
工程紧张阶段，领导进驻现场，跟班作业，指挥协调。
3、明确工程质量实行领导终身责任制：
按照质量目标，层层分解，终身负责，一级包一级，一级保一级。
4、成立以项目总工程师牵头，工程部长为主管，全体技术人员及班组业务骨干组成的ISO9001质量体系运作领导小组，ISO9001质量体系运作领导小组主要包括技术指导系统、质量控制系统。
1）技术指导系统：
制定合理的施工方案、搞好技术交底、开展技术培训。
2）质量控制系统：
严格工序检查、办理合格签证、组织质量检查、分项工程质量评定、拟定奖罚措施。
5、实行质量责任终身制
1）根据《国务院办公厅关于加强基础设施工程质量管理的通知》、《中华人民共和国产品质量法》、《建设工程质量管理条例》等国家有关法律、法规的规定和要求，为了真正把工程质量责任纳入法制化的管理轨道，推动集团公司全面提高工程质量，实现公司以质创誉、以质兴业的经营战略，严格实行质量负责制和质量终身责任制，实行企业法人代表、项目负责人、各级技术人员及工班负责人对工程质量负相应责任，按照质量目标，层层分解，终身负责，一级包一级，一级保一级。
层层签订质量责任书，做到责任落实到位，使各级指挥人员在实施组织指挥中始终坚持“质量第一”的方针，确保工程质量。
所有新上工程项目实行建设工程质量责任终身负责人备案制度
质量保证体系框图
七、工期保证的主要措施
本试验段施工计划开工日期为年月日，竣工日期为年月日。
为保证工期，我项目部以“四个一流”（即一流的进度、一流的质量、一流的管理、争取一流的效益）的标准按期完成本合同段工程，尽早发挥投资效益，我们主要采取下列措施：
1、指挥机构迅速成立及时到位
为加快本合同的建设，我项目经理部对内指挥施工生产，对外负责合同履行及协调联络。
经理部主要成员已确定，机械设备到场，具备开工条件立即开工。
2、施工组织不断优化
及时完善施工组织设计，落实施工方案，报监理工程师审批。
根据施工情况变化，不断进行设计、优化、使工序衔接，劳动力组织、机具设备、工期安排等有利于施工生产。
3、施工调度高效运转
建立从经理部到各施工队的调度指挥系统，全面、及时掌握并迅速、准确地处理影响施工进度的各种问题。
对工程交叉和施工干扰加强指挥和协调，对重大关键问题超前研究，制定措施，及时调整工序和调动人、财、物、机，保证工程的连续性和均衡性。
4、强化施工管理严明劳动纪律，对劳动力实行动态管理，优化组合，使作业专业化、正规化。
5、实行内部经济承包责任制，即重包又重管，使责任和效益挂钩，个人利益和完成工作量挂钩，做到多劳多得，调动施工队、个人的积极性和创造性。
6、安排好冬、雨季的施工
根据当地气象、水文资料，有预见性地调整各项工作的施工顺序，并作好预防工作，使工程能有序和不间断的进行。
7、加强机构设备管理
切实做到加强机械设备的检修和维修工作，配齐维修人员，配足常用配件，确保机械正常运转，对主要工序要储备一定的备用机械，确保机械化施工顺利进行。
8、确保劳力充足，高效
根据工程需要，配备充足的技术人员和技术工人，并采用各项技术措施，提高劳动者技术素质和工作效率。
八、安全保证措施
（一）路基工程施工的安全措施
1.土方开挖自上而下，不乱挖、超挖或掏洞取土。
2.石方开挖尽量采用机械开挖，机械开挖不动时，才采用小型松动爆破，爆破采用光面爆破和预裂爆破。
3.高边坡路堑施工设置桩点进行边坡稳定性的观测，确保施工过程安全。
4.施工中保持坡面平整，如发现路堑边坡有变形迹象，不随便刷方，采取应急的合理减重措施，并立即研究对策，采取技术措施加以整治。
5.修建支挡结构，从两侧开始，跳槽开挖基坑，边挖边修，随时增加支撑力。
（二）爆破作业施工安全措施
1.所有参加爆破作业人员，均依照《爆破安全操作规程》的有关规定进行培训，经考核合格后才允许从事作业。
2.在爆破物品的运输、存放、使用过程中，严格按照《国家安全规程》及安徽省的有关条款操作，建立严格的管理制度，接受当地公安机关的指导。
做到专人管理、专人使用，领取交接登记。
定期进行账务核对，严禁爆破器材的流失；并加强库房守卫工作，确保火工品的安全存放。
3.爆破器材的专用加工位置要按安全操作规程的有关规定慎重选择，存储量需严格控制，不可超过当班用量，同时应设有通讯设备、报警装置和防火、防雷设施，确保周围环境的安全。
4.爆破器材的加工和使用严格按有关安全操作规程实施，确保加工及使用过程的安全。
5.进行爆破作业时，使用标准的爆炸警告信号（此种信号要事先取得监理工程师书面批准）和持有有效爆破证的爆破员上岗，并对人员、本工程及所有财产采取一切防护。
6.爆破作业要统一指挥，设立警戒线，及时撤离机械和人员，加强爆破后的安全检查，爆破后检查爆破效果，如有拒爆药包则由专业爆破人员按爆破安全规程有关规定及时处理。
解除警戒命令前，任何无关人员限制进入爆破现场，避免事故。
（三）危爆物品管理措施
炸药库、油库、材料库选择安全地点设置，炸药库通过公安部门的检查验收，合格后再使用。
并配备避雷针、防火防静电设施，做好地面排水系统，并设专人负责维修和管理。
（四）施工运输车辆的安全措施
机械车辆和压力容器的操作人员经过正规培训，持证上岗。
坚持定期检验、维修保养工作，保证其在运行中处于良好的状态。
工地所用全部生产、生活运输车辆登记造册，专人管理定期检修。
加强驾驶人员的安全教育和规范管理，固定运输行车路线，杜绝交通事故的发生，设定行车标志。
车辆在公路上行驶，遵守交通规则。
安全保证体系框图
九、环境保护措施
1成立环境保护小组，制定环保措施，明确各级、各部门在环境保护工作中的职责分工，实施项目部、队分级管理，并配备专职管理人员，负责检查、监督各项环保工作的落实。
2施工现场和生活区划分责任区，指定负责人明确责任区的管理责任，做到环境保护责任落实到人。
3工地现场设置足够的临时卫生设施，做好施工现场的卫生管理工作，建筑生活垃圾要堆放在指定地点，按规定及时清理或处理。
4经常组织职工对基地及周围环境进行打扫，疏通排水管沟，卫生人员定期进行消毒，以保持驻地卫生。
5基地内设置生活垃圾固定堆放点，严格禁止随地丢弃。
卫生人员经常对垃圾堆放点及其周
升级会员 