03车辆管理.docx

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03车辆管理

车辆管理

章节导语：

随着城市居民购车热的不断升温，汽车的普及率也越来越高。

车辆失窃、刮伤、乱停放、车位不足、车库价格高涨、停车场地权属问题及车辆报警器扰民等问题困扰着我们。

成为甬城市民及各大物业公司最关心、最头痛的问题之一。

网开一面——车位主人要停放的车辆与登记的不符怎么办

　　许多成功人士在所在小区都有自己的车位。

他们大多交际广泛，时常几台车轮换开、朋友间换车开、临时有事借车开。

当其把没有在管理处车场注册的车开回小区时，往往要停放在自己的车位上，而这又不符合专位专车的车场管理要求（物业管理中的许多事情非常繁杂，再好的管理制度也不可能完美无缺）。

处理不好，很容易造成矛盾和纠纷。

　　某大厦管理处也同样遇到了这一问题，他们坚持具体问题具体分析，做了适当的变通（执行制度是手段，达到效果是目的，变通就是既要不拘泥于具体管理办法，又要不违背总体管理原则）：

首先确认要求进入车位非注册车辆的开车人是否为车位主人或其雇请的司机；确认后再查明车位有无停放已注册的车辆；若有则动员其将车停放到附近的收费车场；若无则问清注册车辆未归的原因，同时告知该车停放期间，注册车辆将不能进入车场；对方认可的做好详细记录后准入，并在交接班记录上注明。

　　实践证明，这样变通处理既保持了车场管理的严谨性，使之仍然井然有序，又避免了车场管理的机械性，让用户满意。

　　点评：

此物业的10字质量方针中，既突出了“安全”又强调了“方便”。

安全与方便是一个问题的两个方面，两者不可偏废。

忽略了哪一个，都算不上高水准的管理、高质量的服务。

我的读后感想：

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一箭双雕——在消防通道上乱停放车辆怎么办

某广场北侧的道路连接南某路和南某大道，具有一般通道和消防通道双重功能。

一段时间里，一些住在大厦和来大厦办事的人图方便，随意将车辆停放在作为消防通道的一侧，影响了消防通道功能的发挥。

管理处不得不指派护卫员着意看管，然而，仍有车主以“马上走”为借口，不服从管理，停下车就走（出现问题，人们一般的思维定式是首先想到增加人，增加人必然增加开支，可又未必就能把事情办好）。

　　为了从根本上解决这一问题，管理处设想了一个新的方案，就是在道路中间设立一排隔离墩，将一条道路分隔成不同功能的两条通道。

但这又不是管理处一家就能够独立决定和实施的。

管理处的领导主动向所在地的派出所汇报了道路管理的现状和自己的设想，并请他们进行实地考察，经反复沟通和协商，取得了执法主管部门的理解和支持（管理处人微言轻，善于借助权威部门的力量，很多难事就好办了）。

　　在派出所的配合下，管理处用隔离墩对大厦北侧道路的功能进行分隔。

此后，道路管理起来容易多了。

不仅消防通道上再也没有随便停滞车辆的现象，增加了大厦的安全保障，而且还收到了一个意想不到的效果，大厦停车场的停放车辆明显多了，车场收入亦随之增加。

　　点评：

类似问题光靠用人看管，光靠说服教育，很难从根本上得到解决。

但添个不会说话、不讲情面的死家伙，省人、省钱、省麻烦，问题一下子就迎刃而解了。

但话说回来，死家伙还得靠活人琢磨出来。

我的读后感想：

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恩威并用——外来车辆执意进场故意堵塞道口怎么办

一次，一外来车辆要求进入均为私家车位的某花园。

护卫员礼貌地上前说明情况，并劝说司机将车停放在紧挨花园的一个公共停车场。

谁知司机勃然变色，嘴里不干不净，把车停在道口，扬长而去。

道口一下子被堵塞了。

　　护卫员急忙呼来值班的护卫班班长。

护卫班长简要了解情况后，马上追赶司机，婉言做他的工作（反应迅速，否则就失去了做工作的最佳时机）。

首先对因花园设施有限而未能提供停车条件表示歉意，然后陈述停车道口堵塞交通的利害，接着动员尽快自行将车移走以弥补影响，最后指出若一意孤行则立即扣留该车并电话报警或电请交通管理部门拖车（你非要乱停，我就请人拖车，在讲明道理后亮出“杀手锏”，实在聪明）。

　　司机自知理屈，恐怕也觉得这最后一手难以招架，略做沉思，无言以对。

只好乖乖地回来把车开走了，道口又恢复了正常。

　　点评：

对那些无理取闹的人，我们首先还是要笑脸相迎，用情理去感化他，但同时又要不卑不亢，有办法去对付他。

前者叫动之以情、晓之以理，不给人家留下口实；后者叫告之以规、制之以轨，不让人家当软柿子捏。

总之，要绵里藏针。

我的读后感想：

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追根溯源——搬家车辆损坏公用设施逃走怎么办

去年8月13日,某花园C栋一业主搬家。

装完家私后,业主乘车先行,而随后的搬家车行至道口时，偶发故障,在自动道闸开启限定时间内未能及时驶离道口,重新启动后将下落的道闸横杆刮坏。

司机见状,匆忙开车离去。

　　由于花园均为私家车位，实行IC卡管理，所以当时没有留下该搬家车的牌号记录。

找不到肇事的车辆怎么办？

管理处的几个管理人员经过短暂磋商（遇到难题，大家坐下来议论一下是相当重要的，一方面可以集思广益，找到解决问题的办法，另一方面可以统一思想，步调一致地推动问题的解决），确定要设法用电话联系业主。

并通知大堂护卫员：

一旦发现业主回家，即请其到管理处，同时报告管理处有关人员。

　　7天之后，管理处与业主直接见了面。

首先向其讲清了事情的经过和后果，然后让其帮助查找司机。

业主讲，车是托朋友在街上临时雇用的，司机已无从查找。

这样的托词是管理处早已预料到的（凡事预则立，不预则废，办一件事情先想几套方案，临时出现变故就不至于手慌脚乱，成功的把握就更大一些），于是管理处提出搬家车辆是业主办理搬出手续后由其带入小区的，若业主不能积极管理处找到直接责任人，业主就应当负连带经济责任。

经反复、耐心地做工作，业主认为管理处言之有理，同意承担修复道闸的全部费用。

　　点评：

物业管理特别需要这种敢于较真的精神，对损害企业利益、业主利益的，决不放过，决不迁就。

其实很多问题都是这样，乍看起来没有头绪，处理不了，但往往一较真，就能峰回路转。

我的读后感想：

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移花接木——业主强占他人车位怎么办

十月上旬夜里10点左右，某小区地下车库值班护卫员报告X号楼的一位业主，只购买了一个车位，却在车库停了两辆车。

护卫员劝其将未购车位的车开走，但业主对护卫员不予理睬，将车子锁好后扬长而去。

无奈，护卫员只好求助楼间护卫员使用对讲系统同其联系，要求其将车子开出车库。

业主对护卫员的行动先是采取了不接对讲的方式，后来对护卫员进行谩骂，甚至扬言谁再打他家的对讲，就用开水倒下来烫谁。

　　了解到这些情况后，办公室值班人员当即同业主联系，得到他的同意后，登门拜访。

首先对护卫员反复打对讲影响业主生活道歉（有理也要先说自己的不是，给足对方面子和台阶，为双方的进一步交流创造了条件），然后向他说明车库内的大多数车位已售出，一个车位只允许停放一辆车，如果占用别人车位，别的业主就会有意见。

接着，又特别指出这样事情多了，大家互相效仿，总有一天他自己的车位也会被别人占用的。

看到他不断点头，值班人员趁热打铁，建议他再租个车位来从根本上解决泊车问题（不仅着眼一时一事，而且争取一劳永逸，这样去做工作就更有效率）。

他听了这番话，觉得入情入理，便提出要求，让值班人员替他找一个空位租下来。

值班人员自是满口答应。

　　第二天一早，管理人员就同他联系，告诉他车位已找好，请他抓紧到办公室来办理。

果然，他没有食言，当天下午便来到办公室，顺利地办理了租位手续。

　　点评：

以其人之道还治其人之身，是古人总结出来的一种处事哲学。

纠正某些违章行为，亦不妨用用这一办法。

当然我们这里讲的“治”，没有鼓励以错制错的意思。

而是说用语言创造一种客户本身受违章困扰的情境，使之“己所不欲、勿施于人”。

我的读后感想：

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有理有据——车辆破损进入车场后推卸责任怎么办

去年7月15日23时40分，某花园B栋一业主将私家车驶进小区，停放在地面私家车位后上楼休息。

随后赶到的巡逻护卫员发现车的后窗玻璃已经破碎，当即向护卫班班长汇报，并做了详细记录。

考虑到车主可能已经就寝，且现场情况可以认定车窗是在车场以外损坏的，就没有打扰他予以核对确认（尽量不打扰业主，并不是就不能打扰。

发现这么大一件事，还是打扰一下为好。

当时打扰一下，可能就少了后面的麻烦）。

　　早晨6时20分,护卫员向车主通报其车辆后窗破碎。

不料车主竟一口咬定是停进私家车位后被高空抛物所致，反倒要求管理处予以赔偿。

护卫员拿出查车记录加以说明，并让其仔细查看一直保护着的现场情况。

车主横生节枝，否认记录和现场具有真实性……一方据理评说，一方拒不认帐，一时难以扯清。

　　在双方争执不下的情况下，管理处马上电请所属派出所派员进行调查和调解（既然如此，没有必要再扯下去，及时请权威机关来处理，是最好的办法）。

派出所的工作人员认真查阅记录和勘察现场，询问有关人员和周边住户，然后签署意见，断定车窗是在车场之外破碎的，由车主自行负责，并且对车主嫁祸于人的行为提出了严厉批评。

车主哑口无言，只得认账。

　　点评：

遇到一些可能产生争议的问题时，聪明人从一开始就注意搜集和留存相关证据。

有了证据，一旦出现纠纷，处理起来就可以省去许多麻烦。

因为，事实胜于雄辩。

若对方硬要拿不是当理说，有据为证的事实就是最有说服力的回答。

我的读后感想：

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绵里藏针——乱停车的访客蛮不讲理怎么办

一个双休日，一辆外来的挂着武警牌照的白色宝马车停在某大厦地下车库进出通道的挡车器前，要求存车去见楼上的一位业主。

车库护卫员礼貌地上前告知，这里都是私家车位，不能停放外来车辆。

车主转而又要求打开车挡，说到车库调头后就走。

谁知他进了车库，并没有要走的意思。

护卫员再次前去，委婉地劝其另寻就近的停车场，车主竟勃然变色，破口大骂。

　　管理处安全主管从办公室的监视器中发现了这一情况，急忙赶到现场（能够在第一时间发现问题，对圆满解决问题相当重要）。

在了解了事情经过后，语气和缓但态度坚定地对车主说：

“如果我们护卫员违反了物业优质服务的有关规定，我们一定严肃处理，现在看来是您无理取闹且出口伤人，您应当向受到伤害的我们护卫员致歉。

”（要求其致歉并非为了分出个高低，它的意义在于既是对无理取闹者进行教育，使之下次不再胡作非为，也是对坚持原则护卫员进行安抚，使之下次仍旧恪尽职守）车主见势不妙，用手机叫来楼上的业主。

　　安全主管扼要地向业主介绍了情况，平素对管理处护卫员礼貌周到的服务就有切身感受的业主，见车主还在骂骂咧咧，一切都明白了。

她一边开导车主，一边说：

“你们别与他一般见识，我这里给你们赔礼了”。

（倘若她平时对管理服务有什么不满，可能就是另外一种情况）车主自知理亏，怏怏把车开走了。

随后，她又和管理处安全主管一起，安抚吃了委屈但始终彬彬有理的护卫员。

　　点评：

物业管理无疑具有服务和管理双重职能。

然而迫于外部不便明言的某种压力，现在许多物业公司只敢讲服务，不敢讲管理。

管理无序，服务焉在？

还是应当按照体现多数业主意志的业主公约和反映在各类法规之中的政府授权，大胆地履行自己的管理职能。

我的读后感想：

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停车场意外丢失车辆物业管理公司究竟有无责任?

1999年7月9日,厦门某汽车维修有限公司（以下称维修公司）驾驶员驾驶一辆"美鹿"牌小轿车到闽南大厦办事,驾驶员交付5元停车费后,将车停放由厦门某物业管理股份有限公司（以下称物业公司）经营的停车场,后来驾驶员要提车时,发现轿车已丢失,驾驶员立即报案,厦门市公安局刑警支队于1999年7月14日发出协助通报,但至今未将失窃的轿车追回。

一审认为:

物业公司经营停车场,向车主收取一定的费用,为车主提供停车保管服务,因此维修公司与物业公司之间应为保管合同关系。

维修公司将车交由物业公司保管,就负有缴纳保管费的义务,并享有取回保持原状的车辆权利,物业公司收取车主的停车费用,其义务是妥善提供停车场地,且保管好车辆,物业公司收取维修公司的停车费后,先例行了停车权利,就应对停车场的车辆负责安全保障义务。

但物业公司停车场的值班人员（保安）在有人开出涉案车辆时,在未检验有关取车手续的情况下就放行,这是一种重大过失行为。

因此,物业公司应承担赔偿责任。

　　二审认为:

由于维修公司将车辆停放于物业公司的停车场时,除交纳5元停车费外,双方未就车辆停放性质进行任何约定。

因此物业公司与维修公司间的法律关系性质显然不能简单地以该5元停车费的缴交与否来判断,而应从以下几方面进行分析

（一）从保管合同的概念和特征看,保管合同是保管人保管寄托人交付的保管物,并返还该物的合同,其法律特征不仅是双方当事人关于保管的意思表示一致还必须有寄托人将保管物交付保管人,使保管物置于保管人的实际占有控制之下的事实存在。

本案双方当事人就车辆保管的意思表示并不一致,而维修公司停车时也未将车钥匙或车辆行驶证交给物业公司,以便物业公司实际控制车辆,而物业公司亦未对维修公司出具取车放验凭证。

（二）物业公司的经营范围中并无保管业务,该停车场亦未对外明示其提供车辆保管服务。

（三）关于物业公司收取5元钱的停车费的性质及依据。

从1995年厦门市物价局《关于闽南大厦管理服务费标准的批复》对物业公司管理收费标准做出的批复看,该文第一条第（5）项规定是:

"交通工具停车场所的管理"。

1998年12月物业公司依据该规定与闽南大厦业主管理委员会签订的《物业管理委托合同》在合同第十条规定是对"交通与车辆停放秩序的管理",第二十条规定"露天车位、地下车库的车位使用费依照厦门市物价局和业主管理委员会商定的标准向车位使用人收取"。

鉴于上述批复及合同内容可以明确得出物业公司系对其经营的停车场收取车位使用费,而对停车场的交通及车辆停放秩序进行管理,与其停车人之间形成的是停车场地有偿使用合同关系。

　　终审判决:

综上所述,物业公司上诉主张其与维修公司之间不存在保管合同关系的理由成立,一审认定物业公司未尽保管之责,应对维修公司的车辆丢失承担赔偿责任的判决缺乏事实及法律依据,依法应予改判。

　　据此,依照《中华人民共和国民事诉讼法》第一百五十三条的规定,厦门市中级人民法院于2001年3月25日判决如下:

　　一、撤销厦门市开元区人民法院（2000）开民初字第2831号民事判决。

　　二、驳回维修公司的诉讼请求。

　　本案一、二审诉讼费各人民币5250元,均由维修公司负担。

本判决为终审判决。

我的读后感想：

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物业公司收取的是车辆保管费还是车位使用费

[案情简介]

2000年5月9日,某市某汽车维修有限公司（以下称维修公司）驾驶员驾驶某牌小轿车到某大厦办事,驾驶员交付5元停车费后,将车停放在由该市某物业管理股份有限公司（以下称物业公司）经营的停车场,物业公司未收取所停放车辆的钥匙及行驶证,亦未向停车人出具取车放验凭证,后驾驶员要提车时,发现轿车己丢失,驾驶员立即报案,该市公安刑警支队于2000年5月14日发出协助通报,但至今未将失窃的轿车追回。

另查,失窃的轿车系维修公司于1997年8月16日以200000元购入。

汽车维修公司认为自己的车辆在物业管理公司保管期间丢失，要求物业管理公司承担赔偿责任。

而物业公司认为，该公司经营范围中并无保管业务,停车场亦未对外明示其提供车辆保管服务，自己向停车者收取的只是车位使用费，而不是车辆保管费，因此对于车辆失窃自己没有任何责任，拒绝就失窃车辆的价值进行赔偿。

双方因此产生纠纷，维修公司将物业公司告上了人民法院，要求物业公司赔偿丢失汽车给自己造成的损失共156000元。

　　[法律分析]

本案中物业公司是否需要承担丢失车辆的赔偿责任，关键就在于物业公司和维修公司之间的法律关系是车辆保管合同关系还是停车位使用合同关系，而在本案中维修公司将系争车辆停放于物业公司的停车场时,除交纳5元停车费外,双方未就车辆停放性质进行任何约定，物业公司也未收取所停放车辆的钥匙及行驶证,亦未向停车人出具取车放验凭证，根据《合同法》第三百六十五条规定：

“保管合同是保管人保管寄存人交付的保管物，并返还该物的合同。

”第三百六十七条规定：

“保管合同自保管物交付时成立，但当事人另有约定的除外。

”第三百六十八条规定：

“寄存人向保管人交付保管物的，保管人应当给付保管凭证，但另有交易习惯的除外。

”第三百七十四条规定：

“保管期间，因保管人保管不善造成保管物毁损、灭失的，保管人应当承担损害赔偿责任，但保管是无偿的，保管人证明自己没有重大过失的，不承担损害赔偿责任。

”，本案中维修公司没有与物业公司签订保管合同，也没有保管车辆的约定，物业公司的停车场也没有对外表明自己从事的是车辆保管业务，同时维修公司也没有向物业公司移转车的占有，物业公司没有向维修公司出具保管凭证，因此，物业公司和维修公司之间不成立车辆保管合同，而只存在车位使用合同关系，在车位使用合同关系中，物业公司已经提供了符合约定的空车位，已经履行了自己的义务，不存在违约行为。

因此，维修公司要求物业公司承担赔偿责任的诉讼请求将得不到法院的支持。

　　[自助指南]

本案是现实生活中经常发生的停车纠纷的一个典型。

要解决这类纠纷关键要搞清停车位提供者（往往是物业公司）和停车者之间的法律关系，实际上就是如何认定停车合同的法律性质。

停车合同究竟是保管合同还是停车场地的使用合同，即物业公司收取的究竟是场地使用费还是保管费，我们可以从下面几个方面进行认定：

首先，看当事人之间的约定。

如果当事人已经就停车合同的性质进行了明确的约定，即约定为保管合同或者租赁合同，那依当事人之间的约定进行解决。

其次，当事人没有作出明确约定的，要根据当时的具体情况，结合保管合同和租赁合同的特点进行分析，下面几个因素可以参考：

（1）保管合同必须要寄存一方移转保管物的占有，而场地租赁合同只要一方提供场地即可；

（2）保管合同是一种实践性合同，在寄存方交付保管物的占有时才生效，即只有当交付保管物时保管合同才生效，而场地租赁合同是一种诺成性合同，从双方当事人意思表示一致时就开始生效；（3）保管合同中，保管人需要向寄存人出具保管凭证，寄存人也需要凭借保管凭证向保管人要求返还保管物，而在场地租赁合同中，出租人只要按约提供场地即可。

实践中，要防止和减少车辆停放中的纠纷，关键的一点是通过停车人和场地提供方之间作出明确的约定，如果没有约定的话，该合同一般的为场地租赁合同，停车方只有通过加强对自己车辆的防盗设施来保护自己的权利，同时也寄希望公安机关加强社会治安。

我的读后感想：

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关于高空抛物砸坏B座28H奔驰汽车的经过及处理办法

　　「事情经过」：

2003年4月5日晚21：

50，停放在某花园B座楼下露天车场的粤B58568奔驰汽车被高空抛下的打印机砸坏车门、车窗及车顶，同时抛下的还有折叠式靠背椅、电脑音箱、镜子、小件装饰物等。

　　「应急处理」管理处护卫员闻讯后，迅速赶到现场并打电话报告给管理处经理。

管理处经理立即奔赴事发现场，作出如下反应：

　　1、立即用警示胶带保护现场，并派专人管理现场，疏散围观人群。

　　2、迅速成立突发事件处理小组并分工：

客户服务中心通知车主；技工班安装工程灯协助拍照取证，验证被抛下来的物品种类；护卫主管负责报案到园岭派出所，并在楼下负责接待派出所民警；管理处经理和工程主管分带两名护