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养护装饰培训资料

前后挡防爆膜的制作流程

   （湿烤）

烤制压缩

铺膜定型

清洗玻璃

裁膜

测量

施工准备

注意事项

质检

收尾

粘贴

精裁

1、  施工准备

喷水壶、小刮、中刮、大刮、钢刮、热风枪、美工刀、贴膜宝、纯净水、无纺布、电源接线板、大小纳米毛巾、刮刀

2、  测量

使用卷尺测出玻璃的最大距离，即测出玻璃的最宽和最高。

风挡玻璃的宽度以下侧两角间的距离为准，高度以玻璃中间的距离。

3、  裁膜

根据所测玻璃的距离大小，每边各放大1公分。

裁膜时注意太阳膜的收缩方向，一般裁膜方法，采用竖向裁剪玻璃的左右长度，以便保证烤膜的方向在玻璃上下两个边沿。

4、  清洗玻璃

贴膜宝在汽车贴膜时，用于清洗玻璃，与水的比例是1：

100.

使用半干毛巾均匀擦拭玻璃表面。

先将水壶调成柱状按由上而下、有近到远的顺序清洗玻璃密封条。

把水壶调制雾状，将清洗液均匀喷洒在玻璃表面，用手抚动表面的污物，使用软刮板按由中间向两边的方式刮水。

注意刮水时相邻的刮板之间要重叠半刮板的位置，以防漏刮。

再使用软刮板按同样的方法反复左右刮擦清洗2-3遍。

5、  铺膜定型

看清太阳膜的正反面，衬纸向外在玻璃表面展开，先在防爆膜的中间偏上位置，横向“一”字定型；然后在风挡玻璃花边或黑边外1公分左右距离上，裁掉多余防爆膜；太阳膜修正后，从风挡玻璃左右任意一侧中间定型位置开始，侧下方的气泡用手向下拉直不动，然后用塑料刮板距边沿5公分处向侧下方将水分挤出；侧上方的气泡向上拉直，再用刮板向侧上方将水分挤出，使测面无气泡。

另一侧以同样的方法将其定型，最后使整个膜面定型为“H”形.

6、  烤制压缩

调整烤枪温度，打开烤枪的高温档，一般湿烤时烤枪的温度调至280—350度之间，当烤枪的温度达到正常温度后，手距烤枪口10公分处2-3秒钟感觉发烫即可。

也可根据太阳膜收缩能力和对烤膜技术掌握的熟练程度适当调高温度。

烤膜之前先将气泡调整为直线型为宜，烤膜时烤枪口距气泡10公分左右，对准气泡左右上下移动，使气泡均匀明显收缩变形（一般初学者一次烤距10公分左右为宜）。

推气泡，手持塑料刮板，刮板与膜面推气泡的角度一般为30-45度左右。

直线的气泡一般直上直下的推，斜视的气泡、按同方位的反方向原则推。

（气泡必须在收缩状态下才可以推）。

不论气泡在任何状态下，塑料刮板压制气泡无法成型时，须使烤枪对气泡的尖角重新加温收缩，然后再根据气泡尖角的倾斜方向，通过塑料刮板试图将其尖角向它倾斜方向推移压制，直至压制成型。

处理细小气泡，当风挡膜的上下边沿出现细小气泡时，可使用烤枪对其根部进行加温，尤其烤枪对细小气泡移动烤制时，当移至气泡根部时要多停留1-2秒，以便气泡完全收缩。

上下气泡压制成型后，若发现左右两侧还有气泡，要将左右两侧气泡移至上下两个边沿重新烤制而成。

严禁横向烤制。

7、  精裁

当整张太阳膜压制无任何气泡时，方可有一人在车内使用工作灯，配合另一人使用裁纸刀沿风挡玻璃周边花边修去多余的太阳膜（如果前后风挡有后视境柄或高位刹车灯粘贴时，应先裁去多余的太阳膜，以便能正常安装）。

8、  粘贴

将大毛巾铺制在前面仪表台或后靠背上方平台上，（贴前挡膜之前可使用挡风膜下脚料粘贴在音响或空调口，以防进水。

）然后横向清洗玻璃内侧3-4遍，严禁漏洗。

调整主副司机的坐椅，由两人在车内协同将膜撕开，同时将膜贴于玻璃内侧，调整左右上下间隙合适。

再将清洗液喷洒于太阳膜表面，使用橡胶刮板由中间向四周推出太阳膜和玻璃之间的大量水分，再将衬纸附贴与太阳膜表面，利用塑料刮板再次由中间向四周推水，直至推干无水分。

9、收尾

若边沿还有气泡弹出可使用烤枪配合钢刮板进行处理干净。

若中间残留水分可使用中刮或钢刮结合无纺布反复挤压。

10、质检

离玻璃上方陶瓷点的距离为：

正负2MM

离玻璃下方陶瓷点的距离为：

正负2MM

离玻璃右方陶瓷点的距离为：

正负2MM

离玻璃左方陶瓷点的距离为：

正负2MM

前挡玻璃：

膜折痕小于或等于1个（包含一个）

折痕位置：

离玻璃边缘小于10cm（司机一侧正前方无折痕）

后挡玻璃：

膜折小于或等于1个（包含一个）

折痕位置：

离玻璃边缘小于15cm

11、注意事项

（1）烤枪温度不要过高；（一般湿烤控制在280-350度，无水烤膜在430度）

（2）烤枪枪口距离在某些方面10---15公分左右；

（3）如玻璃温度过高时，应马上停下，让它温度下降后再烤；严禁急于向玻璃表面喷水或击打玻璃）

（4）裁膜时注意一定要竖着裁；

（5）在烤膜前，将膜的衬纸朝外；

烤完膜后，在玻璃上裁膜时，一定要小心，以免将玻璃划伤；

贴方法与前面一样。

（6）施工完成后1-2天内起气泡属于正常现象，应及时回施工中心处理，因膜在1-2天内还没有干透，所以容易起泡，7-15天完全干透后就不会出现类似的现象。

前后挡防爆膜的制作流程

  （横拉伸）

烤制压缩

铺膜定型

清洗玻璃

裁膜

测量

施工准备

精裁

粘贴

收尾

质检

注意事项

9、  施工准备

喷水壶、小刮、中刮、大刮、钢刮、热风枪、美工刀、贴膜宝、纯净水、无纺布、电源接线板、大小纳米毛巾、刮刀、1米钢尺。

10、 测量

使用卷尺测出玻璃的最大距离，即测出玻璃的最宽和最高。

风挡玻璃的宽度以下侧两角间的距离为准，高度以玻璃中间的距离。

11、 裁膜

根据所测玻璃的距离大小，每边各放大1公分。

裁膜时注意太阳膜的收缩方向，一般所测玻璃的上下宽度按太阳膜的纵向宽幅裁剪。

12、 清洗玻璃

①、贴膜宝在汽车贴膜时，用于清洗玻璃，与水的比例是1：

100.

②、使用半干毛巾均匀擦拭玻璃表面。

③、先将水壶调成柱状按由上而下、有近到远的顺序清洗玻璃密封条。

④、把水壶调制雾状，将清洗液均匀喷洒在玻璃表面，用手抚动表面的污物，使用软刮板按由中间向两边的方式刮水。

注意刮水时相邻的刮板之间要重叠半刮板的位置，以防漏刮。

⑤ 、再使用软刮板按同样的方法反复左右刮擦清洗2-3遍。

13、 铺膜定型

看清太阳膜的正反面，衬纸向外在玻璃表面展开，先在防爆膜的中间位置，纵向“一”字定型；然后在风挡玻璃上下花边或黑边外1公分左右距离上，裁掉多余防爆膜，两侧各留出5公分左右；太阳膜修正后，从风挡玻璃上下任意一侧中间定型位置开始，侧下方的气泡用手向左/右拉直不动，然后用塑料刮板距边沿5公分处向侧下方将水分挤出；侧上方的气泡向左/右拉直，再用刮板向侧上方将水分挤出，使上下两边无气泡。

另一侧以同样的方法将其定型，最后使整个膜面定型为横“H”形.

14、  烤制压缩

①、调整烤枪温度，打开烤枪的高温档，使烤枪的温度达到300度左右即可。

烤膜之前先将气泡调整为直线型为宜，一般在风挡玻璃两侧各分成3个横向气泡，并使用裁纸刀在相邻气泡根部中间断开为宜。

用一只手将其中一个气泡根部慢慢顶起使其悬空，烤枪口距气泡10公分左右，对准气泡由尖角向根部左右上下移动，使气泡均匀明显收缩变形。

②、推气泡，收缩完毕后手持塑料刮板，刮板与膜面推气泡的角度一般为30-45度左右。

由中间向两边平行推出气泡，斜视的气泡、按同方位的反方向原则推。

（气泡必须在收缩状态下才可以推）。

不论气泡在任何状态下，塑料刮板压制气泡无法成型时，须使烤枪对气泡的尖角重新加温收缩，然后再根据气泡尖角的倾斜方向，通过塑料刮板试图将其尖角向它倾斜方向推移压制，直至压制成型。

在使用裁纸刀修去两侧多余部分。

处理细小气泡，当风挡膜的左右边沿出现细小气泡时，可使用烤枪对其根部进行加温，尤其烤枪对细小气泡移动烤制时，当移至气泡根部时要多停留1-2秒，以便气泡完全收缩。

③、左右气泡压制成型后，若发现上下两侧还有气泡，要将左右两侧气泡移至左右两个边沿重新烤制而成。

严禁上下烤制。

15、  精裁

当整张太阳膜压制无任何气泡时，方可有一人在车内使用工作灯，配合另一人使用裁纸刀沿风挡玻璃周边花边修去多余的太阳膜（如果前后风挡有后视境柄或高位刹车灯粘贴时，应先裁去多余的太阳膜，以便能正常安装）。

16、  粘贴

将大毛巾铺制在前面仪表台或后靠背上方平台上，（贴前挡膜之前可使用挡风膜下脚料粘贴在音响或空调口，以防进水。

）然后横向清洗玻璃内侧3-4遍，严禁漏洗。

调整主副司机的坐椅，有两人在车内协同将膜撕开，同时将膜贴于玻璃内侧，调整左右上下间隙合适。

再将清洗液喷洒于太阳膜表面，使用橡胶刮板由中间向四周推出太阳膜和玻璃之间的大量水分，再将衬纸附贴与太阳膜表面，利用塑料刮板再次由中间向四周推水，直至推干无水分。

9、收尾

若边沿还有气泡弹出可使用烤枪配合钢刮板进行处理干净。

若中间残留水分可使用中刮或钢刮结合无纺布反复挤压。

10、质检

⑴、离玻璃上方陶瓷点的距离为：

正负2MM

⑵、离玻璃下方陶瓷点的距离为：

正负2MM

⑶、离玻璃右方陶瓷点的距离为：

正负2MM

⑷、离玻璃左方陶瓷点的距离为：

正负2MM

⑸、前挡玻璃：

膜折痕小于或等于1个（包含一个）

折痕位置：

离玻璃边缘小于10cm（司机一侧正前方无折痕）

⑹、后挡玻璃：

膜折小于或等于1个（包含一个）

折痕位置：

离玻璃边缘小于15cm

11、注意事项

（1）烤枪温度不要过高；（一般湿烤控制在280-350度，无水烤膜在430度）

（2）烤枪枪口距离在某些方面10---15公分左右；

（3）如玻璃温度过高时，应马上停下，让它温度下降后再烤；

（4）裁膜时注意一定要竖着裁；

（5）在烤膜前，将膜的衬纸冲外；

烤完膜后，在玻璃上裁膜时，一定要小心，以免将玻璃划伤；

贴方法与前面一样。

（6）施工完成后1-2天内起气泡属于正常现象，应及时回施工中心处理，因膜在1-2天内还没有干透，所以容易起泡，7-15天完全干透后就不会出现类似的现象。

成型地胶的制作

施工准备  拆卸座椅 拆卸饰板  吸尘  铺制定型  安装饰板及座椅  注意事项

1、  施工准备：

裁膜刀、盒尺、螺丝刀、活动扳手、快速扳手、套头8----24、胶水502、401等。

同时引导车辆停放于平坦位置，并将手制动拉起。

另外检查车辆门窗、漆面及内饰板是否正常。

再将验车结果做详细记录。

收拾车内零散物品，并妥善放置。

2、  拆卸座椅：

主副驾驶座椅的固定方式一般可分：

三角定位和四角定位模式。

后排座椅的固定方式一般为卡扣式。

⑴、 三角定位：

（以主驾驶为例）在座椅下侧一般有两个滑动槽。

先使用“一子”杆锥将滑动槽上方的装饰盖拆下，然后使用专业工具快速扳手拆下座椅下侧中间滑动片前端的固定螺丝，最后将整个座椅慢慢向后移出滑动槽。

当想往外移动座椅时，应先将座椅反转90度，关闭后门，两手将座椅下侧提起，身体紧靠座椅内侧，有前门慢慢移出座椅。

⑵、 四角定位：

这种定位形式在座椅下侧一般有四个螺丝固定。

先将座椅整体向后滑动，在座椅的前端下侧看清螺丝的大小，用专业的工具将其拆下；再将座椅整体向后移动，使用同样的方法将其拆下。

⑶、 后座：

用两手压住后座前端任意一个角，同时用膝盖顶住前段侧下方。

用力的方法是手向下压，膝盖向里顶，同时手向上拉。

简称：

“压——推——拉”。

3、  拆卸饰板：

⑴、 门边压板及前侧护板的拆卸：

该护板多为卡扣、螺丝固定。

若卡扣式固定要使用专业拆装工具或“一字”杆锥，有内侧入口，手压住饰板，两手同时用力，将卡口撬起。

注意使用“一字”杆锥时先用胶带包好前端。

⑵、 手刹盖板：

该装饰板一般有隐藏螺丝固定。

这种螺丝大多隐藏在扶手箱内及手刹盖板两侧。

找到后使用专业工具拆下即可。

⑶、 安全带：

使用专业工具将座椅两侧的安全带拆除。

4、  吸尘：

使用吸尘器将地板表面污物彻底去除，保持地板干净清洁。

清除过程注意死角。

5、  铺制定型：

分清地胶正反面，将手杀预留位置裁剪合适。

先将后座凹槽对正，然后调整主副驾驶位置与合适，同时将手刹两侧进行调整并裁去多余的，剩余部分隐藏在手刹盖板下侧。

注意在铺制过程中要留出螺丝、开关及线孔。

将有关线材通过预留孔引出。

6、  安装饰板及座椅：

待地胶铺制完毕后，开始安装内饰盖板及座椅。

安装的顺序和拆卸的顺序相反。

安装完成后，使用半干毛巾将地胶擦拭一遍，再将坐垫复位调整好座椅。

恢复原车零散物品。

7、  注意事项：

⑴、 拆卸座椅前要首先将车辆停放平坦位置，拉好手制动，并将钥匙关闭拔下。

⑵、 搬动座椅的过程要谨慎划伤手刹盖板、方向盘、仪表及车门内外。

⑶、 铺制地胶的过程要注意地胶平实，不能悬空，有必要时可使用309、401辅助铺制。

⑷、 拆卸的座椅和装饰板机螺丝要注意使用专用物品放置，以便安装。

侧挡膜的操作流程

匹配太阳膜  验车  准备施工  制作样板  裁膜

烤制压缩  精裁  清洗玻璃  粘贴  收尾  质检

注意事项

1、匹配太阳膜

根据客户对隐密性的要求，选用不同深度的防爆膜。

一般透光力较高者，其颜色较浅，反之亦然。

注意太阳膜与汽车的颜色合理搭配。

但在挑选颜色时要注意不能在阳下看其深浅，而要将它放在车窗上，并把车门窗关闭好。

否则，看到的颜色和它实际的颜色不一样。

2、验车

在车辆待车施工前要注意验车。

主要查看客户车辆的漆面、玻璃、车门内饰板、门窗升降是否受损，有无划伤、破裂等现象发生，一旦确定有类似现象，应及时告知客户，以免交车时产生误会。

3、准备施工

⑴、撤出原车脚垫，放上自备脚垫，并套上工作座套。

⑵、收集车内零散物品，并妥善放置。

⑶、在门内饰板上粘贴一层报纸或塑料薄膜。

同时有条件的应注意使用洗车机冲洗车辆表面尘土。

4、制作样板

使用报纸或塑料薄膜覆帖于玻璃外表，按照车窗玻璃大小裁出样版。

注意对应的车窗取一个样板即可。

5、裁膜

将样版放在膜上，注意样板的左右宽度要置于膜的纵向，看清方向，选择合适位置，每边留出隐藏余地裁掉即可。

（样板一定要正面裁完反过来再裁一块，否则裁出的膜都是一边的）

6、烤制压缩

将玻璃升至门窗顶部，清洗玻璃表面2-3遍，然后将清洗液喷洒玻璃表面，再将太阳膜铺至玻璃表面，调正于合适位置。

注意首先使太阳膜整体上移至2公分左右，使太阳膜下边离开密封条，然后在太阳膜中间偏上的位置横向“一”字定型，以“一”字定型为基准线，以下气泡调整在太阳膜的下边沿，烤制压缩与平整，上边沿与此雷同。

7、精裁

把烤制好的太阳膜调整在玻璃边框的中间，防爆膜的下边沿要与内侧密封条的上边沿相平行，然后在防爆膜的中间横向“一”字定型，同时将玻璃慢慢降下，使玻璃上边离开蜜封条2-3公分。

利用裁纸刀沿玻璃上边裁去多余的防爆膜，修去边角与弧形。

8、清洗玻璃

①、贴膜宝在汽车贴膜时，用于清洗玻璃，与水的比例是1：

100.

②、使用半干毛巾均匀擦拭玻璃表面。

③、先将水壶调成柱状按由上而下、有近到远的顺序清洗玻璃密封条。

④、把水壶调制雾状，将清洗液均匀喷洒在玻璃表面，用手抚动表面的污物，使用软刮板按由中间向两边的方式刮水。

注意刮水时相邻的刮板之间要重叠半刮板的位置，以防漏刮。

⑥ 、再使用软刮板按同样的方法反复左右刮擦清洗2-3遍。

9、粘贴

将太阳膜用牙齿轻轻一分开，用手将分开的膜与衬纸分离，然后喷上一层清洗液防止膜与衬纸粘上，同时将水喷湿要贴的玻璃，将膜贴到玻璃上，上下、左右，慢慢移动，将膜移到最合适的位置，用橡胶软板将水从玻璃与膜之间轻轻刮出，然后将撕下的衬纸盖在膜上面，再用塑料硬刮板用点力在衬纸上面刮，将膜与玻璃之间的水全部刮出即可。

10、收尾

当膜全部贴完后，如果个别车窗玻璃出现有小汽泡后，反复刮不下去，就用烤枪轻轻烤一下，用刮板刮干即可。

防爆膜与玻璃中的水分应注意一次性推杆。

最后将车内饰、仪表等地方用毛巾擦干净

11、质检

（1）、无折痕；

（2）、施工完成后，侧窗玻璃上端必须裁切平直，玻璃升到顶部不能漏光，侧窗两侧不能漏光。

（膜在胶条外，有光线透过的为漏光）。

副窗（小三角窗）边缘准许漏光，但最大距离不超过1mm；

（3）、玻璃贴膜处不能有划伤；

（4）、玻璃贴膜处的胶条不能有新划伤；

（5）、施工完成后，离车1米距离查看，在玻璃贴膜后10cm范围内，尘粒点数不能超过5个。

12、注意事项

1、太阳膜是贴在玻璃内侧的，不可贴于外侧。

2、贴膜前车窗玻璃必须绝对干净，如果玻璃上残留有任何细微的粉尘，均会影响太阳膜的附着力，透视率以及美观。

3、贴膜时，应彻底驱除太阳膜内的气泡，为了避免刮伤太阳膜的表面，刮水前先向其表面喷洒少量的清洗液作润滑。

4、为了确保贴膜质量，贴膜的场地应做无尘处理，严禁在露天场地车外贴膜。

有条件的可在无尘车间进行操作。

5、膜贴好后3-5天不能升降玻璃，7天内不可擦拭玻璃内侧。

6、禁止化学清洁剂与防爆膜相接触。

第二章美容流程

洗车工作流程

整个工作流程分为冲车和擦车两个部分，以甲、乙、丙来表示工作人员。

冲车 共分为9个步骤，由甲、乙两名员工操作。

准备工作

填洗车单

引导车辆

全车检查

取出脚垫清洗

冲车

擦泡沫

喷泡沫

冲车

①、准备工作：

包括洗车工具的准备齐全和清洗毛巾等，洗车机接通电源，泡沫机调好泡沫备用。

（洗车用工具包括羊毛手套、高密度海绵、轮胎刷、轮毂刷、空调风口刷、大毛巾、小毛巾、纳米毛巾、麂皮、吹水枪、水桶、上车脚垫等）

2填洗车单：

有洗车业务时，由接待人员开具洗车单，本单一式两联，客户将两联洗车单交收款处收款盖章，将第二联交洗车工做洗车派工单，第一联为存根。

3引导车辆：

由工作人员甲站在洗车位的一侧前方，配合手势大声引导车辆进入洗车工位，确保车辆停放在合适位置。

（注意：

尤其不要站在车辆正前方引导，需站在侧前方引导。

）并且打开主驾驶门，引导客户下车，指引到客户休息区，由精品销售员负责接待。

4全车检查：

A、仔细检查车漆状况，对划痕、凹陷等部位及时发现并告知客户，B、检查车辆门、窗是否已完全关闭，C、告知客户收好车辆内部贵重物品。

5取出脚垫：

打开车门，甲乙两人将车内的脚垫取出，要用双手握住脚垫的两头对折，用卷的方式平行把脚垫取出，避免将脚垫上的脏物落入车内。

然后乙对脚垫进行清洗或吸尘，视脚垫材质和清洁程度而定。

6冲车：

甲调试水枪的压力，使出水扇面达到要求，立于主驾驶位，使喷水枪头距车身50-60厘米的距离，右手持枪，左手握管线。

清洗按照：

自上而下、侧对斜扫、扇面赶水、重点处理的原则进行。

水枪与作业面成45°斜角进行冲洗,冲洗时要学会分块冲洗.车顶→车后档→车后机盖→后保险杠→车左侧以及轮胎→转到另一测（冲洗时乙把脚垫打湿并用刷子刷净或直接对脚垫进行吸尘，然后把脚垫放置在专门位置，并做好喷泡沫的准备）。

冲洗方向为先冲洗离洗车机最远的车头或车尾，直到将整车全部高压冲洗一遍，去除车身大部分的泥沙污物。

7喷泡沫打开泡沫机的总开关，右手握喷头，站于车尾打开喷头开关，甩动喷头使泡沫首先喷于车后机盖，按由远而近、上满溢下而不流淌至地的原则，使后机盖、后挡风玻璃、车顶、前挡风玻璃、前机盖被泡沫覆盖，再向车身侧面进行喷施（喷泡沫方向为先喷离泡沫机最远的车头或车尾），直到泡沫将车覆盖，尤其注意轮胎处不能遗漏。

8擦泡沫将羊毛手套和海绵浸湿，按照由上而下、由前至后、先净后脏、分开处理的原则擦泡沫。

擦车时,从上部到下部横向擦,不要上下方向擦,以免把下部的泥沙带到上部擦伤漆面,擦上部分时用羊毛手套,下部分和大边用高密度海绵，在车体的所有边角处更要仔细擦拭无遗漏。

在擦泡沫程序中，还要对车辆轮胎的侧立面进行仔细的刷洗，要把握毛刷刷轮胎的方向及力度，决不可碰及车漆。

然后由上而下用海棉擦拭轮眉防护板的内立面及挡泥板，再用轮榖刷和海绵清洗轮榖，尤其是注意其凹凸面及外沿内圈，

9冲泡沫在第二遍冲洗时不需要转换水枪的出水形状，冲洗顺序同第一遍。

在这道工序中，冲洗的速度要快，对泡沫较少部位一带而过即可。

在这道工序结束后，车身不可有未擦掉冲净污物，不可有泡沫，即可进入第二部分：

擦车

擦车同样分为9个步骤，由甲、乙、丙三名员工操作如下：

引出车入位

大毛巾拖水

擦拭车身

吹风枪吹水

擦内饰

吸尘

后备箱清洗

收尾工作

检查

1、引车出、入位：

甲将自制室内临时脚垫放入车内驾驶员位置，避免在移动车辆时司机踩脏地毯。

打开车门，请车主将车开至擦车位置，同时对车辆的倒车和停放进行引导，要注意打手势和高声引导需同时进行，直到将车停放到合适位置。

2、大毛巾拖水：

甲乙两人将大毛巾盖于车前脸，尽量靠下（绝不可沾地）。

两人分别扯住毛巾的一角，向前下方用力，由前机盖、前挡风、车顶、后挡风、车尾的顺序进行拖水，将车身平面大部分的水份吸掉。

注意不要损坏车辆天线或车前立标等部位，保持将毛巾始终平铺在车身。

然后将毛巾对折，甲继续对车身侧面进行拖水一遍即可。

3、擦拭车身：

乙丙每人一侧半边车身，每人一块毛巾、一块麂皮，每人负责一侧车身，平面部位一分为二，先用干净的不掉毛吸水毛巾将大部分的水分擦净，再用麂皮擦拭干净水分。

需要注意的是麂皮的清洁与拧干，整个擦拭要快，避免水分干燥后留下痕迹（擦拭顺序为前风挡玻璃、前机盖、前叶子板、车顶、车门、后风挡玻璃、后叶子板、后机盖、后、前保险杠）。

在这个工序中，最好做到两人步调一致，同时擦拭车身的相对部位，这样可以给人感觉洗车过程的专业性和规范性，并且可以更好的控制擦车质量，精确擦车时间。

4、吹水枪吹水：

在乙丙两人进行擦拭车身的同时，甲用吹水枪吹干横向缝隙里的水，左手握纳米毛巾在风枪口的前面接收并擦拭风枪吹出的污物与水分。

握枪的手法，右手拇指握风枪的立面及最上端，食指贴于风枪口的外侧面并突出风枪口一厘米，中指、无明指握开关，小拇指握柄。

作业重点是雨刷、后视镜、侧灯、防撞条、门把手。

5、擦内室乙和丙擦拭车身完毕后，在甲用吹水枪吹水的同时，进入车室进行清洁内室。

将干净的保护布套套在座椅上，身体进入车内坐在座椅上，两脚在外，不可入内，用鹿皮擦拭前挡风玻璃内侧及后视镜玻璃，最好对玻璃进行横向擦拭，可使整张玻璃清洁效果一致。

而后用小毛刷对排风口、音响区和各个开关按键等部位进行清理，用干净的微湿纳米毛巾对仪表台、方向盘和小毛刷刷出的脏物进行清理。

起身出车后，对门玻璃内侧和车门内饰板进行擦拭，包括门拉手、按钮、储物兜。

再用普通毛巾，先由侧门玻璃橡胶条、门框的上、下、左、右四边（无油污处）、前、中立柱的面、地板皮革的底、左右两侧，制动踏板，再处理门的最底边（用下蹲姿势）。

对有油污的位置最后进行处理。

最后擦拭后挡、后置物台和后门。

6、吸尘：

在乙和丙擦内室时甲对内室进行吸尘