ETS说明书M981094000ASM.docx

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ETS说明书M981094000ASM

版本号:

A密级：

工厂秘密

东方汽轮机厂

汽轮机危急跳闸装置说明书

编号M981-094000ASM

第全册

2006年3月

编号M981-094000ASM

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审定

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序号章-节名称页数备注

1概述1

20-1装置简介2

30-2工作原理13

40-3功能2

50-4上电自检1

60-5维护1

概述

ETS装置即汽轮机危急遮断装置,是汽轮发电机组必不可少的设备。

它接受来自TSI系统或汽轮发电机组其它系统来的报警或停机信号,进行逻辑处理,输出报警信号和汽轮机遮断信号。

为了使用方便,运行可靠,我们选用了双机PLC（可编程控制器）进行逻辑处理。

双机PLC同时工作,任一动作均可输出报警和停机信号。

当任一台故障时,PLC发出本机故障报警信号,并自动切断其停机逻辑输出,而另外一台仍能正常工作。

该装置能与其它系统通讯，满足电厂自动化需求。

0-1装置简介

1ETS装置包括一个控制柜，内部逻辑采用了Rockwell公司Controllogix系列超紧凑单元式可编程控制器（PLC）实现,取代了传统的继电器逻辑。

为了提高ETS装置的可靠性、安全性,我们还采用了双PLC结构。

硬件配置如下：

PLC处理器1756-L55M12

PLC电源1756-PA72

PLC机架1756-A10

输入模块1756-IB32

输出模块1756-OB16I

外部电源QUINT-PS-230AC/24DC/5/F

连接器1756-TBCH

输入类型：

DC输入24VDC

输出类型：

继电器输出

2环境条件

运行环境:

5℃～55℃

相对湿度:

35%～85%RH（无凝露）

振动：

2..0G（10～55Hz）

无腐蚀性气体、导电尘埃

3硬件性能

控制电源：

交流220V，单相50Hz

输入响应时间：

约10ms

输出响应时间：

约10ms

系统MTBF>10000h

可用率≥99.9%

4备用电池

电源模块上均有一个用来容纳电池的槽位以便向处理器内部RAM供电，以及在PLC掉电后保护数据。

这种电池，与CPU模块一起提供。

接通电源时，CPU模块监视电池的状态。

出现问题时可在BAT指示灯上看到红色的报警信号，必须马上更换。

更换电池必须在接通电源或关断电源短时间内完成。

取掉电池10分钟后，RAM中的数据将遗失。

重要：

作为一项保护措施，电池应该每年更换。

5控制柜简要说明

控制柜简图请参阅M981-094000A第1张。

0-2工作原理

1ETS装置的双机PLC同时工作。

从现场来的输入信号进入本装置后同时到A机和B机,经过内部逻辑自动处理后,给出相应的输出信号。

以"汽机超速"为例,当电超速停机信号输入本装置后,同时进入A机和B机进行处理,同时输出停机信号。

每一停机项均设有投切开关，投入和切除用户视情况而定。

投切开关操作后装置有开关量输出，以方便用户灵活使用。

本装置有对高压遮断模块停机电磁阀进行逐一试验的功能，在接受到电磁阀试验信号后，输出开关量驱动相应电磁阀，从而完成试验。

ETS装置接受TSI装置送来的各轴振停机开关量信号，经过PLC逻辑处理输出轴振停机开关量信号。

2任一机A（B）发生故障时,都会给出本机的报警信号,同时自动切断本机的停机输出接点,而由另一机正常工作。

双机工作停机逻辑见图。

停机项A

停机A

PLCA正常

+停机

停机项B

停机B

PLCB正常

0-2-1双机工作原理图

3该ETS装置设有双路电源切换回路,在某一电源出现故障时,自动切换到另一电源回路中继续工作，如果主副电源同时故障，则输出一交流电源失电报警信号。

两个QUINT-PS-230AC/24DC/5/F电源冗余后提供整个装置的＋24V电源，该电源故障输出一个＋24V电源失电报警信号。

4本装置严格按照用户要求的逻辑进行设计。

5本装置所有输入输出及接线见图0－2－2至图0－2－8所示。

装置的控制逻辑见图0-2-9至图0-2-12所示。

图0-2-2端子接线图

（1）

图0-2-3端子接线图

（2）

图0-2-4端子接线图（3）

图0-2-5端子接线图（4）

图0-2-6端子接线图（5）

图0-2-7端子接线图（6）

图0-2-8端子接线图（7）

图0-2-9端子接线图（8）

图0-2-10逻辑图

（1）

图0-2-11逻辑图

（2）

图0-2-12逻辑图（3）

图0-2-13逻辑图（4）

0-3功能

1上电

合上主、副电源断路器，主/副电源指示灯亮，电压表指示正常。

2停机项：

当有下列任一情况，PLC将送出停机信号，汽机将打闸停机。

a）汽机超速停机（三取二）；

b）轴向位移过大；

c）润滑油压过低停机（三取二）；

d）EH油压过低停机（三取二）；

e）A低压缸排汽温度过高停机（三取二）；

f）B低压缸排汽温度过高停机（三取二）；

g）A凝汽器真空过低停机（三取二）；

h）B凝汽器真空过低停机（三取二）；

i）推力瓦金属温度过高停机；

j）手动按钮停机；

k）高中压胀差过大停机；

l）低压胀差过大停机；

m）DEH跳闸；

n）高压旁路阀故障；

o）高压/低压旁路阀故障；

p）主汽阀入口蒸汽温度过低；

q）发电机定子冷却水出口温度过高；

r）发电机冷却水断水；

s）发电机遮断；

t）锅炉主燃料遮断（MFT）；

u）高压排汽口金属温度过高；

v）汽轮发电机组支持轴承乌金温度过高；

w）汽轮发电机组轴振过高；

x）停机备用1；

y）停机备用2。

3试验

a）高压遮断电磁阀1试验；

b）高压遮断电磁阀2试验；

c）高压遮断电磁阀3试验；

d）高压遮断电磁阀4试验。

0-4上电自检

将两路220VAC电源线接至ETS装置主、副电源断路器输入端,合上断路器开关,装置面板上的电压表指示正确,主、副电源指示灯亮,且装置＋24V电源指示正常。

此时PLC进入自检，自检完成后，CPU的“RUN“指示灯点亮。

此时ETS装置进入正常工作状态,即可进行现场投运。

0-5维护

该装置属全电脑控制装置,在投运前需作全面检查和试验,确认正确无误后方可正式投入使用,包括以下几方面的内容:

a）检查主、副电源是否工作正常

b）为了防止现场强干扰信号进入控制柜,特设有抗干扰抑制器。

平时应特别注意装置柜上的电压表指示是否正确。

控制柜电源配置图见图0-5-1。

c）清除控制柜内的灰尘

d）更换有故障的元器件

e）由于PC内部的锂电池寿命约为三年,所以当电池电压降低到不允许的程度,PC电源接通时会发生面板上的”BATT”LED灯亮时,请赶快更换电池,以便装置能正常运行，不丢失重要数据和程序。

图0-5-1电源接线图

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