钢结构吊装专项施工方案.docx

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钢结构吊装专项施工方案

钢结构吊装专项施工方案

建设单位:

工程名称:

施工单位:

编制单位:

编制人:

审核人:

编制日期:

审批单位:

审批负责人:

审批日期:

目  录

一.编制本施工组织的目的…………………………………………2

二. 编制本施工组织的规范和标准…………………………………2

三.工程概况…………………………………………………………3

四.钢结构工程制作与安装工艺………………………………………3

五.本工程的劳动力安排………………………………………………18

六.本工程的技术装备,施工机械一览表……………………………19

七.采取的主要技术措施,质量安全与文明施工保证措施…………20

八.本工程的重点和难点及采取的相对应措施……………………25

一.编制本施工组织的目的

为了顺利,安全,按时完成XXXX汽车零部件有限公司新建车间的钢结构工程,特编制本方案.

二.编制本施工组织的规范和标准

《建筑结构设计统一标准》        （GBJ68-84）

《建筑结构荷载规范》            （GBJ17-88）

《钢结构设计规范》              （GBJ17-88）

《钢结构工程施工及验收规范》    （GB50205-95）

《钢结构工程质量检验评定标准》  （GB50221-95）

《建筑设计防火规范》            （GBJ16-87）          

《建筑钢结构焊接规程》          （GBJ81-91）  

《屋面工程技术规范》            （GBJ81-91）

三.工程概况

本工程位于XXXX汽车零部件有限公司院内。

是一座以门形钢结构为主，屋顶为轻盖屋架钢结构的单层建筑，本工程建筑面积：

9841m2，跨度为24M，共三跨,屋架顶最高为8.6米，屋架材料从下到上依次为H型钢梁（H500-1000×260×6×12），C型檀条，屋面板，屋面板为玻纤棉保温单层彩钢瓦.

四.钢结构工程制作和安装施工工艺

一.钢结构制作工程：

（见表一:

钢结构制作生产流程图）钢结构制作是属于一种工业化生产，从原材料进场，放样，号料，零部件加工，组装，焊接，除锈，涂装，包装到运输，形成一个完整的流水作业方式。

钢结构制作的一般程序如下:

放样→号线→几何尺寸检查→下料剪切→打磨→尺寸检查→组装→焊接→校正→喷砂→底漆,面漆→检查→编号→运输

本工艺适用于钢柱、钢梁、钢屋架、铁网架、钢平台、连接构件及其它附设构件。

1、放样、号料和切割：

1）放样：

核对图纸的安装尺寸和孔距：

以1:

1的大样放出节点，核对各部分的尺寸；制作样板和样杆作为下料、弯制、铣、刨、制孔等加工的依据。

放样时，铣、刨的工件要考虑加工余量，焊接构件要按工艺要求预留焊接收缩余量。

2）号料：

检查核对材料；在材料上划出切割、铣、刨、弯曲、钻孔等加工位置；打冲孔及标出零件编号等。

号料时应尽可能做到合理用材。

3）切割前应将钢材表面切割区域内的铁锈、油污等清除干净；切割后断口上不得有裂纹和大于1.0㎜的缺棱，并应清除边缘上的熔瘤和飞溅物等。

4）切割载面与钢材表面不垂直度不大于钢材厚度的10%，且不得大于2.0㎜，精密切割的零件，其表面粗糙度不得大于0.03㎜。

机械剪切的零件，其剪切线与号料线的允许偏差不得大于2.0㎜；断口处的截面上不得有裂纹和大于1.0㎜的缺棱，并应清除毛刺。

机械剪切的型钢，其端部剪切斜度不得大于2mm。

    2、矫正、弯曲和边缘加工

1）钢材矫正后，表面不应有明显的凹面和损伤，表面划痕深度不宜大于0.5㎜。

2）零件、部件在冷矫正和冷弯曲时，其曲率半径和最大弯曲高，严格按照设计要求施工。

3、组装

1）组装工作的一般规定：

组装必须按工艺要求的次序进行，连接表面及焊缝每边30～50mm范围内的铁锈、毛刺和油污等必须清除干净。

当有隐蔽焊缝时，必须元预施焊，经检验合格方可覆盖。

2）布置拼装胎具时，其定位必须考虑预放出焊接收缩量及齐头、加工的余量。

3）为减少变形，尽量采取小件组焊，经矫正后再大件组装。

胎具及装出的首件必须经过严格检验，方可大批进行装配工作。

4）装配好的构件应立即用油漆在明显部位编号，写明图号、构件号和件数，以便查找。

5）无论弦杆、腹杆、应先单肢装椟焊接矫正，然后进行大组装。

6）支座、与钢柱连接的节点板等，应先小件组焊，矫正后再定位大组装。

7）放组装胎时放出收缩量，一般放至上限（L≤24m时放5mm，L>24m时放8mm）。

8）三角形屋架跨度15m以上，梯形屋架跨度24m以上，应起拱（1/500）。

但小于上述跨度者，由于上弦焊缝较多，最好少量起拱（10mm左右）以防下挠。

4、焊接要求

1）对接焊缝板边的构造要求（mm）:

焊缝形式    构造成要求    附  注

I型缝    <10    6~10应双面焊

V型缝    10~20    须补焊缝根部

2）埋弧自动焊焊丝,焊剂材质要求:

钢材型号    焊    丝    焊  剂

Q235    H08A或H08MnA    高锰酸硅型焊剂

3）焊条直径与电流匹配:

焊条直径   Φ1.6  Φ2.0  Φ2.5  Φ3.2  Φ4.0  Φ5

电流（A） 25~40 40~60 50~80 100~130 160~210 200~270

4）碳弧气钊工艺参数:

碳棒高度（mm）    电弧长度（mm）    空气压力（Mpa）    电流（A）

Φ6.0    1~3    0.4~0.5    230~300

5）T型接头自动埋弧焊工艺参数:

焊角高度（mm）  焊丝直径（mm）  焊接电流（A）  焊接电压（V） 焊接速度mm/min

6    Φ4    600~650    34~36    500~600

8    Φ4    600~650    34~36    400~450

6）焊接材料:

本工程焊接用的焊条应符合GB/T700及GB/T1591规定，Q235钢用E43XX型焊条，Q345钢用E50XX型焊条。

7）为了减少焊接应力和变形,首先应选择合理的焊接顺序:

对于焊接H型钢,应先焊收缩量较大的焊缝,使焊缝能较自由地收缩,即先焊对接焊缝,后焊角焊缝;对于板材拼接,应先焊横向短焊缝,后焊纵向长焊缝;对于组合构件,应先焊受力较大的焊缝,后焊受力较小的焊缝，还可以采取反变形措施，即在焊前先将焊件人为地预先变形,其方向与焊后变形相反,大小与焊后变形相似。

所有焊缝在焊接完后,应在普通检验合格的基础上,用超声波探伤来检查焊缝的内部缺陷.凡出现超标缺陷,都必须将缺陷清除干净后重新焊接,在同一处的返修次数不得超过两次。

埋弧自动焊焊丝,焊剂选用规定:

其他数据见焊接工艺评定报告。

钢材型号    焊丝    焊剂

Q235    H08A或H08MnA    高锰高硅型

5、本工程钢构件连接主要采用高强螺栓连接,制孔采用台式电钻和套模钻孔,孔的定位,按设计图纸设计尺寸定出孔距,孔边距,孔中心距,复核无误后用钢铳在孔中心位置打点。

钻孔时钻头要垂直于构件表面,不能倾斜。

孔钻完后要清除孔周围的毛刺。

用外六角形，符合GB3632-83,用于主要受力构件,手动扭矩板手初拧,专用的板手终拧至符合规范要求。

6、喷珠,底油漆工艺

构件表面喷珠要求达到Sa2.5级标准,采用G25规格的铁珠进行喷射,锈蚀等超过C级的钢材不允许使用.油漆防腐是钢结构制作的一个重要环节,每天完成喷珠除锈的构件,应在2小时内完成无机锌粉底漆,避免与空气接触时间过久造成返锈,施工图中注明不涂层的地方,都不得涂层,安装处留有30~50mm宽的范围暂不涂刷.板面接合处需上高强螺栓,接面不能喷底漆,应采取隔离措施.

A、钢构件的除锈和涂底工作应在质量检查部门对制作质量检验合格后,方可进行.

B、本工程除锈用喷砂抛丸,直到钢材表面露出金属色泽为止.

C、涂层和涂料均依蓝图上设计总说明上来要求.

D、涂层时在雨天或钢构件表面上有结露都不宜作业,且涂后4小时不得淋雨.

7.构件编号

构件在刷漆完毕后,应在构件表面清晰明了编制构件编号,以便现场安装时依序吊装。

涂装完毕后,在构件上按原编号注明,重大的构件还应标明重心位置和定位标记。

8.构件制作完成后,检查部门应按照施工图的要求和现行国家标准<钢结构工程施工及验收规范>,<建筑钢结构焊接规程>的规定对成品进行检查验收。

然后贴上合格证,构件就可以出厂了。

9.运输

构件出厂运输时，所有构件装车应在底部垫木头,各构件的重心尽量保持在同一垂直线上，构件用钢索捆扎牢固，构件与钢索接触部分应用软件物品垫好,以防构件油漆损坏.构件在运输过程中产生的变形，在拼装前矫正好.

二、钢结构受力构件安装

（一）.施工顺序:

（1）.机械设备：

采用2台20吨吊车

（2）.主要安装顺序:

先是吊装钢柱钢梁，后是檩条安装，再后是天沟安装，最后是屋面板.

（3）.钢结构工程具体施工顺序:

放线—梁脚预埋—吊装第一跨钢梁--安装部分檩条--然后是吊装第二跨钢梁和部分檩条--按此顺序吊装和组合完全部屋架--补刷油漆—安装彩板—收边包角—收尾修整—验收交付使用。

（二）安装前的各项准备工作:

（1）.测量放线,定位控制:

基础定位轴线（不少于4条）,水准标点（不少于3点）及临时定位桩和基层钢柱预埋螺栓的位置.经监理复测后确认.

（2）.柱脚螺栓预埋的质量控制:

可采用地脚螺栓一次或二次埋设方法,螺栓丝扣长度及标高,位移必须符合图纸和规范要求.埋设后进行交检.螺栓丝扣在安装前须抹黄油防止锈,在螺栓上设置调整标高螺母.以精确控制柱底面钢板的标高.柱底板与基础面间预留的空隙应用无收缩砂浆以捻浆法垫实.

（3）.场地平整压实.:

按设计将场地分层压实至要求的标高,基础梁两侧填土必须严格夯实,并在两侧各1m范围内填土面高出基础梁表面50mm，防止吊车压坏地基梁。

（4）.构件进场准备:

应与综合吊装相对应。

构件（或成品件）应按吊装平面图指示位置放置。

（5）.试吊装：

从最先入手的第一开间开始，沿吊装路线图先演试一遍.

（三）.施工方法和施工机械

    该工程钢结构部分划分为三个部分：

基础预埋工程，钢结构吊装工程及其它工程：

1.基础预埋工程：

扎柱头上部钢筋完毕就要预埋柱底座的钢板和螺栓（铁件），预埋时用经纬仪控制纵横轴，水平仪和水平尺控制底座钢板面的水平面标高是否一致。

捣制柱头混凝土到顶时再测试新预埋的铁件是否符合标准，否则采取矫正措施，达到标准为后再捣制完毕。

2.钢结构工程吊装施工工艺:

（1）.钢梁的吊装:

    钢梁吊装前先确保柱顶混凝土达到设计强度的95%后方可进行吊装，吊装时用经纬仪控制梁的垂直度。

钢梁在吊装前首先要检查钢梁与基础上两个方向的中心线（或轴线）是否有弹好,如有遗漏或错误应以补充或纠正.为使钢梁吊起后的垂直度一致.采用短扁担索具,吊点位于钢梁两端的3.5m处.为防止吊点滑动,应包裹麻袋.

然后用吊车钢梁吊升。

吊钢梁时,起重半径不变,吊钩对准吊点升钩,梁底沿地面滑行,直至钢梁垂直吊离地面,然后转臂,柱脚对准混凝土柱顶下落对位,为了减少钢梁滑行时与地面的摩阻力,可在梁底下放置滑行小车,平面布置时柱的绑扎点宜靠近柱基,使混凝土柱中心与绑扎点在同一起重半径圆弧上,即两点共弧.钢梁就位后在不脱钩的情况下进行纠正,在收紧地脚螺栓和临时缆风绳稳定后,方可摘钩.