基础施工方案.docx
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基础施工方案
1、工程概况
1.1工程总体概况
1.1.1本工程由重庆新澜置业有限公司筹建，重庆市轻工业设计院设计，该工程位于重庆双桥区经济技术开发区，东临规划道路、南林二环路、西临西湖大道、北临规划建设用地；项目地处多个浅丘和两个水塘（场地平整工作已完成），场地周边交通便利宜于修建施工；整个项目由地上1#—14#楼、幼儿园及大地盘地下车库组成，项目净用地面积48236.25M2，总建筑面积136835.43M2（含幼儿园及地下车库）。
本方案亦为一期工程，即1#楼（A、B、C、D、E栋）共5栋。
1.1.2工程结构抗震等级为三级，结构耐火等级为二级，地震设防烈度为6度，工程结构合理使用年限为50年。
1.1.3本工程基础设计采用人工挖独立柱基（局部为伐板基础）和人工挖孔桩基加基础梁（KZL）相结合的形式。
A栋大部及B、D栋均为人工挖孔桩基，A栋局部及C栋为独立柱基,（E栋为机械旋挖灌注桩，由之前一施工单位施工，目前桩孔砼已经浇注完毕）。
设计人工挖孔灌注桩（含机械旋挖桩）基础持力层为中风化泥岩，设计泥岩天然单轴抗压强度标准值4.71Mpa；独立柱基（含伐板）基础持力层为中风化泥岩，地基承载力特征值为fak=1024Kpa；电梯井为250厚伐板基础。
设计人工挖孔桩桩身直径为900、1000、1100、1200、1300及1500，桩端嵌入中风化岩层≥1倍桩径，桩身长度≮6M，且≮3倍桩径。
桩承台断面尺寸为1300×1300×800～1700×1700×800不等；基础梁含（KZL）断面尺寸有250×500、400×600、400×700、500×700、500×800、600×900、700×900等；独立柱基平面尺寸有1300×1300～3700×3650不等，其厚度为600～800；柱基崁入中风化层≯1.50M。
1.1.4设计砼强度等级：
桩身为C30,桩身护壁为C30，桩身、基础梁为C30,基础（KZL）梁为C35，其底为100厚C30砼垫层；承台为C50；柱基及伐板基础为C30，其底设100厚C15砼垫层。
1.1.5桩身钢筋笼根据桩径不同，配11～34C14主筋筋，螺旋箍筋为A8@200，加密区A8@200,加劲箍筋为C12@2000；基础配置双向C12～C18底板筋。
螺旋箍为A8＠200（加密区为A8＠100），加劲箍为C12＠2000，桩身钢筋笼主筋根据桩径，配11～25C14，螺旋箍筋为A8@200，加密区A8@100，加劲箍筋为C12@2000。
柱基配置双向双层（或单层）C12～C18不等的板筋。
2、编制依据
2.1、重庆市轻工业设计院设计的“壹号公馆”1#楼A、B、C、D、E栋及车库工程施工图及其图说。
2.2、重庆205岩土工程勘察设计有限公司提供的《壹号公馆岩土工程勘察报告》（详细勘察阶段）2012年11月。
2.3、该工程的施工招标文书及施工合同。
2.4、本工程现场及调查咨询资料，以及本公司施工经验及技术成果。
2.5、《工程测量规范》GB50026-93、《建筑地基基础工程施工质量验收规范》GB50202-2002、《建筑桩基技术规范》GB/T50108-2001、《混凝土质量控制标准》GB50164-92、《钢筋焊接及验收规程》JGJ18-2003；建质【2009】87号通知；2011年发布的《重庆市建设领域禁止、限制使用落后技术通告（第七号）》通知。
2.6、本方案主要针对独立柱基、基槽及伐板基础，人工挖孔桩主要阐述技术质量方面，其安全方面见《人工挖孔桩安全专项施工方案》。
3、场地、地质概况
3.1气象、水文：
场地位于双桥区城区，交通便利。
地域区属亚热带季风气候区，温暖湿润，四季分明，年均气温17.5℃～18.5℃，极端气温-1.8℃～41.9℃，四季分明。
年平均降雨量1141.8mm，降雨主要集中于5～9月，且常有雷阵暴雨。
春冬多雾，雾日最长达148天。
年平均相对湿度80%，绝对湿度17.6mb。
常年风速较小，以偏西北风见多，最大风速为18.4m/s。
3.2地形地貌：
该地块原为浅丘剥蚀地貌，现状为回填开挖地形，地形坡角一般在1°～10°之间，局部呈陡坡。
3.3地质构造：
勘察区位于西山背斜北西翼，岩层呈单斜产出，结构面结合程度差，属硬性结构面，产状286°∠13°，岩层变化总体不大。
3.4场地地下水：
局部地方存在地下水位，水位在370.50M左右，对地下车库底板有上浮作用，雨季时，地下水若抽排不畅，可能引起地下车库底板被破坏；施工时桩内会有积水，应及时抽排，清底清壁，以免影响成桩质量。
3.5不良地质作用及地质灾害：
拟建范围内未发现泥石流、滑坡、采空区等不良地质作用，存在开挖基坑边坡稳定性问题。
3.6一期工程范围强风化层标高在360.28～378.43之间，中风化层标高在354.26～367.42之间。
3.7经现场踏勘、测量，地下车库深基坑已经挖凿形成，且边坡表面已作锚杆喷浆处理（即已排除了边坡安全隐患）。
场地按建筑物地面标高留有台阶（大部分位置都高出室内地面，局部还堆有弃土一米多高）；地下车库开挖工作没有到位，尤其是各建筑物楼梯间部位没有形成，车库周围挡土墙绝大部分都未挖够或未留设施工工作面宽度。
4、施工准备及其计划
4.1、材料准备
4.1.1水泥：
宜用425#普硅或矿渣水泥，并有出厂合格证及试验报告。
4.1.2砂：
中砂，含泥量不大于3%。
4.1.3石子：
碎石，粒径10-15mm，含泥量不大于2%。
4.1.4钢筋：
品种和规格均符合设计规定，并有出厂合格证及试验报告。
4.1.5垫块：
用1：
2.5水泥砂浆插上18～22号火烧铁丝提前预制。
4.2、施工机具准备
施工机具需用计划表：
序号
机械名称
型号规格
数量
功率
备注
1
自升式塔吊
QTZ63
2台
35
吊装半径49M
2
砼搅拌机
A1-43
2台
5.50
3
空压机
3.5型
7台
18.50
4
污水泵
A50
5台
1.10
5
水钻
A150
5台
3.00
6
交流电焊机
GTZ-40B
1台
30KVA
4.3、施工进度计划
4.3.1首先开挖A栋2-11～4-13轴段及B、C栋，然后根据总体进度要求，组织后续A栋1-1～2-10轴段及D、E栋施工。
第一阶段（包括地下车库）27天内完成，并力争提前。
后续第二阶段确保在20天内完成。
4.3.2合理组织人力、机具、材料等的管理和投入，采用科学高效的施工方法，借鉴使用高新技术，本着“进度求效益”的原则努力实现该进度目标。
5、基坑、槽施工方法
5.1、施工工艺流程
建筑物定位和轴线坑、槽放线→基坑、槽开挖→岩芯取样及初验→验收基坑、槽→基底砼垫层封底→标线及校核→钢筋、预埋件制作、安装→（模板制作、安装）→隐蔽工程验收→砼浇注→（拆模）→标记和养护→初验及回填夯实→基础结构验收→交下道工序。
5.2、基坑、槽开挖特点分析和对应措施
5.2.1特点：
（1）挖方区地质为页岩或砂岩。
地质持力层分布均匀，开挖深度便于控制。
结合这一特点，采用空压机风镐和水钻配合开挖施工。
（2）因场地平整采用的爆破施工，表面一层为松散岩石或堆有一定高度的弃土，其稳定性极差，不易成型而容易垮塌，为保护成品和保证施工安全，挖出的土料需转运并堆放到安全位置。
（3）基坑开挖前采用M5水泥砂浆，Mu10砖砌三线高孔圈，并在坑圈四边设开挖中心线控制点，以便用线垂及钢卷尺坠量垂直度和孔径尺寸。
（4）基坑、槽开挖至设计中风化岩层时，立即进行岩芯取样试验，严格根据设计要求控制嵌岩深度。
5.2.2对应措施：
（1）设计要求基础砼为沿槽浇注，若遇回填、松软层弃土位置，须视土、石质情况留足够的放坡系数（挖方区0.5，填方区1）。
若发现松软易塌的情况，还需谨慎采取支护措施。
（2）基槽施工顺序：
因独立柱基础与基粱设计采用支墩连接，为现场空间的合理布置减少交叉作业的相互影响，除局部特殊技术要求与基坑同步开挖外，其他地粱和隔墙基槽均在基坑基础完成后组织交叉施工。
（3）基槽控制：
基槽开挖除内隔墙条形基础控制持力层深度大部分基梁以控制底标高为主，开挖时均在两端设中心线控制点，开挖过程中通长挂线控制宽度和直度。
（4）根据现场实际情况，按安全角度考虑作下述施工方法：
（A）为避免高切坡危险源，对地下车库楼梯间未开挖到位的桩孔，采取先搭设钢管架就位开挖，待桩身成型（浇筑砼）后，再挖凿除该部位土、石方至设计标高，而后进入后续施工专业。
在该部位土、石方开挖后，若发现有松散易塌情况，必须采取有效的支护措施，方能进入后续施工作业。
（B）桩孔在护坡（坎）上以及车库挡土墙基槽位置不够的，同样采取先搭设钢管架就位开挖，待桩身成型（浇筑砼）后，再挖凿除该部位土、石方至设计标高，而后进入基槽开挖等后续施工。
6、人工挖孔桩
6.1、施工质量允许偏差
项目
允许偏差（㎜）
项目
允许偏差（㎜）
钢筋笼直径
±10
桩中心偏移
50
钢筋笼长度
±50
桩轴线位移
100
钢筋笼箍筋
±20
桩径平面尺寸
±50
主筋保护层
±10
桩身垂直度
0.5H/100
挖孔桩挖至设计深度（取岩石送检或嵌岩深度）后，经设计、监理、业主、质监站、勘测部门共同验收合格后，清理浮土，立即封底。
7、钢筋工程
7.1、挖孔桩钢筋
7.1.1钢筋进场必须有质量保证书，且经现场抽样送检，试验合格后才能使用。
钢筋质量保证书还应注明原件存放单位和抄件人签字，对材质证明存怀疑或按规定需要复检的材料，应及时送检，未经检验合格，不得使用。
7.1.2根据各桩成孔深度下料制作绑扎钢筋笼，钢筋骨架采用整体制作，每隔2米设置加劲箍一道。
钢筋笼在制作、运输、安装过程中应采取措施防止变形，吊入桩孔时设置保护垫块，经检查合格后的钢筋笼由塔吊送到孔内，就位时应对准桩孔，吊直扶稳，缓慢下降，避免碰撞孔壁，钢筋笼下沉到设计位置采用附加筋φ16在上中下三道用“十”字固定，确保钢筋笼位置正确，保护层厚度符合要求。
7.1.3钢筋笼质量要求：
钢筋笼长度：
±50mm
钢筋笼直径：
±10mm
主筋间距：
±10mm
箍筋间距：
±20mm
7.1.4钢筋笼主筋搭接和焊接长度，错开的距离必须符合规范规定，加劲和箍筋与主筋的焊点必须牢固，不得漏焊。
7.7.5钢筋笼在制作、运输、安装过程加应采取防止变形的措施。
7.1.6钢筋笼入孔时有保护垫块，不得碰撞孔壁，浇筑砼时将钢筋笼固定。
7.1.7成孔放钢筋笼后应及时清理钢筋笼上的泥浆或污染物，及时浇筑桩身砼。
7.2、地梁钢筋
7.2.1主筋连接严格按照设计要求执行。
主筋连接直径≥22的，采用机械（锥螺纹）连接，直径14～20的采用电弧焊连接，直径10～12的采用绑扎连接。
7.2.2严格执行11G101—1图集的要求。
受力钢筋接头位置应正确，搭接接头长度必须符合要求且相互错开，面筋接头应在跨中1/3范围，底筋接头应尽量设在支座1/3范围。
所有受力钢筋和箍筋交接处应全绑扎，不得跳扣。
7.2.3钢筋绑扎应按顺序先长轴后短轴，由一端向另一端依次进行。
操作时，按图纸要求划线、铺筋、穿箍、预埋件安装、绑扎、最后成型。
8、地梁模板安装
根据结构形式先对模板进行排版设计，画出模板拼装图，现场按按拼装图进行组装，轴线和标高校正好后才加固，加固法：
他梁高度较大，模内采用40X1.5钢片沿长方向600，高方向300固定，模外用钢筋支撑，下端用通长横楞连固，竖楞用勾头螺杆与模板固连，上端对拉固定。
保证砼浇筑后不变形，满足砼几何尺寸（地梁模板加固见下图）。
9、混凝土浇注
9.1拌制：
采用商品砼。
9.2浇灌：
混凝土应尽量一次浇注完成。
将混凝土按顺序直接倒入模板中，如甩槎超过初凝时间，应按施工缝要求处理。
9.3振捣：
按浇注顺序方向采用斜向振捣法进行，振捣棒与水平面的倾斜角为3度左右，棒头应朝前进方向，插入振捣棒的间距以500mm为宜，应防止漏振。
9.4施工缝留设：
纵横交接处和桩顶部位不宜留槎。
如确需留设时，应留在相邻两桩中间的1/3范围内，且必须留垂直逢。
9.5养护：
混凝土浇注后，在常温条件下12天之内应加覆盖浇水养护。
水平施工缝不能一次性浇完。
10、基础土石方回填
回填时将土方中夹有的树根、杂物清除，每回填300mm厚用打夯机夯打密实，对边角采用人工夯打密实。
11、质量控制措施与管理
11.1、工序质量控制
11.1.1认真阅读施工图，掌握施工图纸中设计技术难点和关键点以及设计交底、变更等技术问题，施工前搞好各班组施工质量，技术交底工作。
11.1.2选择具有技术水平高，质量意识好和实力较强的施工班组负责直接施工并与各班组签定（质量责任书》。
11.1.3定期与不定期组织班组和工人进行施工技术业务学习，加强质量意识教育提高技术水平，确保技术规范高效化、现场文
明纪律化施工。
11.1.4在施工过程中项目经理部采取跟班检查和技术指导施工，由专职质检员采取旁站检查与平行检查结合监督施工质量，发现问题及时提出处理，或向上级汇报。
11.1.5认真贯彻落实各分项（子分项）及工序施工严格执行，“三检制度”即自检、互检、专检和交接检查。
严格根据规范和监理工程师的要求执行检验批质量验收，特别注意检验批的划分跨距符合工艺技术要求，避免因交叉作业对检验批验收的影响。
11.1.6认真分析各分项工程和工艺工序的质量控制要点和难点以及建筑工程质量通病，采取行之有效的对镶做好预控准备。
11.1.7分部、分项工程质量控制验收程序，如下图：
熟悉施工图纸及相关文件
对施工班组进行施工技术交底
项目经理部专职质检员及技术负责人复核验收
项目经理申请监理、业主主持验收
移交下道工序
11.2、土、石方开挖
11.2.1对挖孔桩采取全数动测方法进行检验，对桩直径≥1500的，采用声波检测法，检验桩数不应少于总桩数的1％，且不应少于3根，当总桩数少于50根时，应不少于2根。
11.2.2人工挖孔桩终孔时，应进行桩端持力层检验，单桩深度超过15M的端承桩，应视岩性检验桩底下3d或5m深度范围内有无空洞、破碎带、软弱夹层等不良地质条件。
11.2.3独立基坑采用周边设中心线及轴线控制桩，主要控制基坑开挖边线、放坡系数，开挖垂直度、持力层嵌岩深度及相临基底高差。
相临基坑高差必须满足地基刚性角要求，不得大于基坑开挖净距离。
11.2.4地梁基槽土方开挖：
控制开挖中心线，放坡系数、工作面开挖宽度及基底标高控制一致等。
当遇底下孔洞、暗沟、软弱土等不良现象时须采用特殊措施处理。
11.3、钢筋工程
11.3.1钢筋加工制作：
主要控制钢筋品种、规格、型号、长度（±10mm）、
成型尺寸（±5mm）必须符合设计和规范要求，以及焊接质量、弯曲半径等。
11.3.2钢筋安装；检查钢筋安装品种、规格、型号、数量，箍筋间（±20mm）和主筋排距（±10mm）、保护层（±5mm）以及构造钢筋配置、锚固长度、搭接位置和配置率质量等，必须符合设计及规范要求。
11.4、模板工程
11.4.1模板制作：
主要检查模板几何模数、强度、变形翘曲、加固和表面平整度≤5mm，以及表面清洁处理质量等。
11.4.2模板安装；严格控制轴线位移（≤5mm），长度（±5mm）、几何尺寸（基础梁±10mm，梁、柱、墙控制在+4～-5mm内，检查安装标高±5mm）、和加固稳定性，刚度、强度及拼接严密（≤2.5mm）等质量，确保砼良好外观质量。
11.4.3模板拆除：
拆模是整体评价模板和混凝土外观质量的依据，主要检查砼蜂窝、麻面、孔洞和表面平整度（≤8rnm）、移位（≤10mm）、标高（±10mm）及几何尺寸（+8～-5mm）等必须符合规范要求，拆除后不得擅自处理质量缺陷或隐蔽，必须由监理或业主验收合格后方可进行土方回填工作。
11.5、砼工程
11.5.1浇筑振捣：
检查控制分层浇注厚度、振点密实均匀度和振捣间距及时间、模板监护以及施工缝的留设位置处理质量等，确保混凝土良好外观和结构实体质量。
11.6、土方回填工程
土方回填是影响地现不均匀沉降和地面不均匀裂缝的主要因数之一，因此严格控制填料和分层回填夯实厚度（300）及密实度（90﹪以上）等，我方采用2台立式打夯机与人工（采用夯墩处理边角和死角）配合的方法施工。
12、安全管理制度
12.1、安全技术交底制：
根据安全措施要求和现场实际情况，各级管理人员需逐级进行安全技术交底。
12.2、班前检查制：
专业安全员必须督促检查施工作业队伍对安全防护措施进行考核。
12.3、安全验收制：
安全防护、大中型机械设备安装完毕后，必须经安全部门检查验收合格后方可使用。
12.4、安全活动制：
项目经理部每周一要组织全体人员进行安全教育提高安全意识，做到警钟常鸣。
12.5、定期检查隐患整改制：
项目经理部每周要组织一次安全生产检查，对隐患必须定措施、定员、定责整改，做好整改记录。
12.6、危急情况停工制：
一旦出现危急员工生命财产安全的险情和隐患，要立即停工，同时立即报告项目经理部，及时采取措施，排除险情，消除隐患等。
13、安全技术措施
13.1、交生产任务的同时一定要做安全交底，各工种操作人员应严格按本工种安全操作规程进行施工。
13.2、进入现场的人员一律戴安全帽；基坑四周必须设安全防护栏并有醒目标志。
13.3、现场电缆按TN-S系统设置，机器设备做到“一机一闸、一漏一箱”保护。
经常检查各用电设备和设施的完好情况，检查绝缘接地接零保护情况。
加工使用的通电线路必须检查绝缘保护情况，施工时钢筋严禁在通电线路上碰撞和摩擦，避免漏电发生事故。
用电机械处必须设置“当心机伤”、“当心电击”、“当心火灾”等醒目标志。
13.4、基坑（槽）开挖时施工人员必须注意安全操作距离和空间，避免操作工具伤人和危情紧急疏散。
13.5、土方开挖堆土必须在坚实土层上且至少与开挖边有l米的安全距离，开挖周边必须设置“当心塌方”、“当心坠落”等醒目警示标志。
13.6、孔、坑底部工人施工时上方必须有人监护，避免其他作业影响施工安全等。
13.7、钢筋加工机具使用前必须检查各机械完好程度和操作规程及注意事项，不得盲目使用和随意操作，避免使用不当发生机伤事故。
13.8、安装时钢筋必须堆放到安全稳定位置避免钢筋滑落伤人。
13.9、钢筋绑扎安装必须搭设安全脚手架操作严禁，使用探头跳施工等。
13.10、搅拌机必须由专人负责，必须设置齐全的“安全操作规程”，搅拌机必须有接地接零用电保护装置措施，避免电击和机伤事故。
13.11、混凝土振捣施工用电机械和电路，班前必须由专业电工做好绝缘漏电检查，避免电伤事故发生。
13.12、浇注施工时，通电线路严禁在钢筋和锋利物上摩擦，机械必须置于稳定安全的地方，避免电伤和坠落伤人事故。
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