623号机1号瓦振动大停机保护动作.docx

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623号机1号瓦振动大停机保护动作

62　3号机1号瓦振动大停机保护动作，机组跳闸

1994年11月24日

一.故障现象：

23时18分：

3号机带负荷295MW，1号瓦轴振动、轴盖振动及轴弯曲均有所上升；

11月25日0时03分：

1号瓦轴盖振动大停机保护动作，机组跳闸，发电机解列；

11月25日至11月26日，先后4次机组启动，均因轴承盖振动大机组无法投运，高压揭缸后发现第七级掉叶片三根。

二.原因分析：

由于高排疏水管道无逆止门，停机后高排温度低，疏水返回高压缸，导致高缸第七级叶片断裂，属设计问题。

三.采取对策：

高排管道加装疏水罐。

633号机高缸排汽管漏泄，机组停运

1994年11月16日

一.故障现象：

2时15分：

3号机启动加负荷时，发现前箱下部漏汽较大，机组停运，打开保温后检查，高压缸甲排汽管制造焊口热影响区裂缝。

裂缝环管子周围南侧260mm左右；

11月18日：

3号机高压缸甲管消漏工作完；

11时30分：

汽轮机挂闸冲转；

13时00分：

发电机并网；

16时31分：

负荷加至160MW时发现乙侧高压缸排汽管漏；

17时01分：

机组停运，检查高压缸乙排汽管制造焊口热应力区裂缝800mm左右；

11月22日：

高压缸乙管消漏工作完；

13时54分：

主机挂闸冲转；

16时32分：

发电机并网发电。

二.原因分析：

1.3号机投运以来，虽经过大、小修，但高排管道支吊架销钉未拔出，缺陷始终未被发现，管道振动时没有缓冲，造成支吊架脱槽，管道应力集中，使高排管根部应力集中；

2.高旁开、关按钮弹簧开时卡，按钮按下弹不起来，引起高旁压力瞬时升高，造成冲击，引起振动；

3.3号机疏水系统不畅，管道内积水，使高排甲管逆止门轴被打弯。

三.采取对策：

64　3号机电动给水泵电机温度高停泵

1994年11月25日

一.故障现象：

15时15分：

3号机启动中，电动给水泵投运；

17时10分：

零米值班员检查发现电动给水泵出口风温高至100℃（该表计最大量程100℃），采取降转速及提高冷却水压等措施；

17时35分：

电动给水泵跳闸，发出“电动给水泵定子温度高”信号，停运后检查发现电动给水泵空冷器进口水门门头掉，检修人员将水门更换后；

20时40分：

电动给水泵加运。

二.原因分析：

1.运行人员操作经验不足，从3号机电动给水泵空冷器进水门解体后检查看，门杆与连杆断裂，这是造成空冷器断水、电动给水泵电机温度升高跳闸的直接原因；

2.未认真招待定期工作制度，规定为一小时抄表一次，而电动给水泵运行二个小时中，未抄一次表，失去了一次良好的检查和分析故障的机会。

三.采取对策：

65　3号机主汽门关闭，机组停运

1994年12月21日

一.故障现象：

12月21日7时42分：

3号机运行中突发“甲侧主汽门关闭”信号，负荷由270MW甩至0MW，逆功率信号发出现，就地检查甲、乙侧主汽门均关闭，发电机解列，汽轮机打闸；

12月18日16时47分：

3号机启动过程中，当转速升至2800r/min时，主汽门关闭一次，汽轮机打闸；

12月21日10时17分：

3号机挂闸冲动；

11时0分发电机并网发电。

二.原因分析：

三.采取对策：

66　3号机2号瓦温度高，机组停运

1994年12月25日

一.故障现象：

2时30分：

负荷297MW，发现机组振动整体增大（1号瓦轴承盖振动由97μm增至124μm，1号轴平振由55.6μm增至137.2μm,垂振由34.4μm增至77.3μm；3号瓦轴盖振动由14.8μm增18.6μm,3号轴平振由127.1μm增至159.2μm,垂振由98.4μm增至122.1μm，4号瓦轴盖振动由31.4μm增至40.2μm，5号瓦轴盖振动由17.6μm增至24.8μm，1号瓦瓦温由58℃升至65℃,2号瓦瓦温由71℃上升至75℃,轴弯曲由57.6mm增至118.2mm）,立即将负荷减至280MW；

2时49分：

就地实测振动:

1号瓦轴盖水平振动23μm,轴向振动103μm,垂直振动22μm，3号瓦轴盖水平振动5μm，轴向振动26μm,垂直振动11μm；

3时00分：

负荷减至250MW,1号瓦轴盖水平振动23μm,轴向振动78μm,垂直振动34μm；

4时39分：

CRT显示1号轴垂振173.4μm,3号轴垂振162.2μm,2号瓦瓦温升高至85℃,1号瓦瓦温升高至76℃；

6时43分：

2号瓦瓦温95℃,打闸停机；

6时45分：

1号轴平振224.7μm,垂振189.8μm；

6时49分：

转速1500r/min,3号轴平振213.5μm,垂振192μm；

7时06分：

大轴静止,投入盘车运行,电流43A,中压轴弯曲50μm。

二.原因分析：

三.采取对策：

673号机定冷泵甲故障停运

1995年2月7日

一.故障现象：

22时29分：

3号机正常运行中，“发电机定子断水”信号发，定子、端部冷却水压力、流量均降低，检查定冷泵甲电流由58A下降至40A（空载电流）；乙泵未联动，立即抢投定冷泵乙成功，定子、端部冷却水压力、流量恢复正常，检查发现定冷泵甲电机与泵靠背轮脱开，故停之。

二.原因分析：

三.采取对策：

68　3号机主机轴向位移大停机保护动作，机组停运

1995年2月19日

一.故障现象：

21时36分：

炉灭火，负荷由274.8MW减至19.6MW；

21时38分：

检查发现主机推力瓦工作面3号瓦块温度136℃,其它2、4、5号瓦块温度也较前升高，汇报单元长，告厂用倒后再停机；关闭高压夹层至再热冷却段回汽门；

21时39分：

刚准备打闸时发现推力瓦温度急速由136℃降至87℃，汇报单元长，令不要打闸；

21时46分：

检查发现“电超速动作”光字亮，未及汇报时发现机组跳闸，“轴向位移大停机”、““发电机主保护动作”及主汽门、中联门关闭信号发，机组转速下降，立即启动调速油泵，机组惰走中发现二段抽汽压力及甲、乙中联门前压力3.7MPa,开启低旁50%,机头检查发现危急保安器1号飞锤动作,转速最高3026r/min；

22时18分：

大轴静止,启动盘车电机时电机冒烟,手盘转子轻快,每15分钟手盘转子180度。

二.原因分析：

1.运行人员在减负荷后恢复过程中未按规程撤电超速保护，亦未及时分析判断出电超速保护动作后，中调门因门后压力表指针粘合不能正常开启，高压调门在负荷小于25％未关的情况下，加负荷造成高压缸进汽增大，使推力瓦3号瓦块温度上升至136℃，轴向位移大于+1.2mm，保护动作,机组被迫停运；

2.运行值班员没有严格执行规程，在事故处理过程中乙侧主汽温度下降至465℃，推力瓦温度上升至115℃以上，两次均未打闸，失去了保设备的机会；

3.运行值班员在发现“电超速保护动作”信号后，未汇报，未处理，致使机组单缸运行，使事故扩大。

三.采取对策：

69　3号机盘车装置故障

1995年3月3日

一.故障现象：

0时10分：

3号机推力瓦检修工作结束，主机挂闸冲转；

0时13分：

当转速升至200r/min时发现盘车未脱开且盘车减速装置有明显的齿轮磨擦声，立即打闸停机；

0时32分：

大轴静止，转入检修，解体后发现盘车蜗母轮损坏严重。

二.原因分析：

盘车未脱开是因调速油至手柄活塞门误开，此门为远方自动投盘车用，当主机转速＞65r/min时，盘车脱不开，将大、小齿轮打坏。

三.采取对策：

根据我厂实际情况，将盘车自动投入装置及压力油管路割除加堵。

70　3号机中差大停机保护动作，机组跳闸

1995年3月10日

一.故障现象：

3时25分：

炉灭火，负荷由243MW减至17MW；

3时35分：

负荷11MW，高差+1.4mm,中差+0.9mm,低I差+4.1mm,低II差+10.4mm,轴向位移-0.2/-0.1mm；

3时36分：

“中缸差胀大停机”信号发,中差+1.3mm,机组跳闸；

4时01分：

大轴静止,投入盘车运行；

8时33分：

主机重新挂闸冲动；

9时10分：

发电机并网发电；

12时10分：

负荷加至300MW。

二.原因分析：

中差大停机保护动作属于热工保护误动。

三.采取对策：

71　3号机主机危急保安器误动，机组停运

1995年5月19日

一.故障现象：

2时52分：

3号机正常运行中，负荷由298MW甩至0MW，机组跳闸，“逆功率”信号发，发电机解列，转速下降；

3时03分：

检查发现1号飞锤动作（遮断窗口显示遮断）；]

3时12分：

接令，挂闸冲转，安全油压建立不起来；

3时19分：

安全油压建立，机组升速；

3时22分：

转速升至2906r/min时，汽轮机跳闸，就地检查1号飞锤指示遮断位；

3时50分：

大轴静止投入盘车运行；

6时08分：

3号机挂闸冲转做超速试验，目标转速3100r/min；

6时23分：

当转速升至3078r/min时，1号飞锤动作，汽轮机跳闸；

6时38分：

解列1号飞锤，恢复机组3000r/min并网；

13时36分：

负荷180MW，“轴振动大”、“轴振动大停机”信号发，机组跳闸，CRT显示9号瓦轴水平振瞬时值为0.25mm（保护动作值）；

14时0分：

接令，撤除9号瓦轴振保护，机组恢复；

14时18分：

发电机并网；

14时30分：

负荷加至70MW，机组跳闸，检查发现1号、2号飞锤均动作；

15时00分：

大轴静止，投入盘车运行。

二.原因分析：

1.1号飞锤因偏心孔配重封头旋出约6mm，该封头旋出后顶在闷头上反作用于飞锤，引起误动，2号飞锤动作原因初步分析认为是：

1号飞锤误动未恢复情况下可传振动引起；

2.菲轴振大停机保护92年6月24日总工已下令只投报警回路，并将停机回路拆除，去年12月份，生技部通知热工将该回路恢复，5月11日、5月19日运行人员在没有通知的情况下，两次投热机保护时，在联系单上画勾要求投该保护，热工人员也未核准分别将轴振大停机保护投入，暴露出我厂保护管理较混乱，需进一步完善保护管理制度；

3.1号飞锤第一次动作后，未及时发现说明运行人员事故应变能力差，需进一步提高业务水平；

4.去年12月3号汽机检修，发现汽机小轴齿轮磨损，需更换，由上海汽轮机厂对危急保安器重新装复，试验合格，这次检查发现封头处未用洋冲冲铆，运行中自动退出，现冲铆四个点，做试验合格。

三.采取对策：

72　3号机差胀大停要保护动作，机组跳闸

1995年5月20日

一.故障现象：

17时07分：

3号机挂闸冲转，冲转参数：

主汽压力7.5/7.5MPa,主汽温度375/380℃,高差-1.0mm,中差-0.4mm,低I差-0.2mm,低II差+3.3mm,真空78.2KPa,油温35℃；

17时16分：

推力瓦工作面7号瓦块温度100℃,温度班实测60℃；

17时21分：

转速升至2846r/min时,高差-1.3mm,“高缸差胀大停机”信号发,保护动作,机组跳闸；

17时28分：

高差-1.2mm,继续挂闸冲转；

17时33分：

转速维持1409r/min；

18时20分：

发电机并网；

20时15分：

中差+1.7mm,采取以下措施:

①启动凝升泵,降低轴封温度,由170℃,降至130℃；②联系炉降再热汽温；

20时28分：

中差+1.8mm“中缸差胀大停机”信号发，保护动作，机组跳闸；

21时20分：

大轴静止，投入盘车运行。

二.原因分析：

三.采取对策：

73　3号机发电机断水保护动作，机组跳闸

1995年6月12日

一.故障现象：

7时29分：

3号机运行中转冷水压力、流量摆动，立即手动启动转冷泵乙；

7时30分：

“发电机转子断水”信号发，保护动作，负荷由296MW甩至0MW，机组跳闸；

7时33分：

“中差大停机”信号发，破坏真空；

7时55分：

大轴静止，投入盘车运行。

二.原因分析：

由于转冷箱水位低导致发电机转子断水保护动作。

三.采取对策：

74　3号机乙小机四段逆止门故障

1995年6月12日

一.故障现象：

21时40分：

机组运行中，乙小机转速下滑，启动电动给水泵，检查发现四段抽汽至乙小机逆止门在关闭位置，负荷由292MW减至210MW，联系值长提备汽压力并增开二段至厂用汽门，关四段至0.5-0.7MPa联箱门,乙小机用备汽升速至4000r/min；

22时20分：

四段抽汽至乙小机逆止门处理好,将乙小机汽源由备倒为四段供,关闭二段至厂用汽门,开启四段至0.5-0.7MPA联箱门,负荷加至295MW。

二.原因分析：

乙小机逆止门关闭是由于热工保护（逆止门前、后差压）误动。

三.采取对策：

75　3号机6KV3B段失压

1995年9月6日

一.故障现象：

10时21分：

电气6KV3B段瞬间失压，循环泵乙、丙跳闸，乙泵倒转，手紧出口门，乙小机主油泵、乙前置泵跳，炉灭火，负荷由270MW减到20MW，真空最低至66Kpa；

11时00分：

启动乙、丙循环泵；

11时20分：

负荷加至正常。

二.原因分析：

由于6KV3B段间歇性接地，633B开关低电压跳闸，导致失压。

三.采取对策：

763号机高旁减压阀故障开启

1995年10月12日

一.故障现象：

10时28分：

机组运行中，高旁突然开启，高排压力上升，就地手动关高旁减压阀无效，通知热工保护班，查高旁控制板上指示灯闪烁，减压减温阀全开，要求减负荷，查其它参数正常；

10时31分：

经热工自动班人员处理后全关高旁减压减温阀。

二.原因分析：

高旁阀门故障是由于热工旁路控制系统故障所致。

三.采取对策：

77　3号机厂用电失去

1995年10月30日

一.故障现象:

23时10分：

3号机运行中，负荷300MW，集控照明突然失去，所有运行设备跳闸，高、中压主汽门、调门，各段抽汽逆止门及高排门关闭，转速下降，启动直流润滑泵，断运行泵联锁，复归跳闸泵按钮，关II、IV段至厂用汽门，低缸安全门爆破；

23时13分：

转速降至1566r/min，启动顶轴油泵无电，要求尽快恢复；

23时50分：

启动顶轴油泵，大轴静止，投入盘车运行。

二.原因分析：

由于厂高变结构设计不合理，外部短路电流的冲击使变压器低压线圈严重烧损变形，引起故障发生。

三.采取对策：

78　3号机主机前箱处着火

1996年2月15日

一.故障现象：

17时37分：

3号机运行中，检查发现机头冒烟；

17时39分：

控制室内主机转速表均无指示，负荷调节级压力、周波正常，高差指示最大，回油温度1号瓦无指示；

17时42分：

前箱底部着火，烧断部分电缆，解除高差、菲超速、回油温度高保护；

19时27分：

将前箱处着火扑灭，控制室主机转速表恢复。

二.原因分析：

由于前箱热工电缆孔漏油顺电缆流下，且电缆线绑在未保温的主汽门前疏水管上，高温烘烤起火。

三.采取对策：

79　3号机中差大停机保护动作，机组跳闸

1996年3月12日

一.故障现象：

7时05分：

主机挂闸冲转，主汽压力4.0/4.0MPa,主汽温度365/350℃,高差+2.7mm,中差+0.3mm,高缸膨胀18/17mm,中缸膨胀13/13mm；

8时00分：

发电机并网,投汽加热,高差+3.0mm,中差+0.8mm；

9时15分：

甲小机冲转；

9时30分：

乙小机冲转；

10时40分：

甲,乙汽动给水泵投运,停电动给水泵；

10时53分：

负荷180MW；

11时13分：

中差+1.2mm,高缸膨胀20/21mm；

11时30分：

中差+1.4mm,法兰螺栓加热联箱二次门法兰向外刺汽,不能操作；

11时40分：

中差上升至+1.6mm,继续上升,高缸膨胀24/24.5mm,负荷减至150MW；

11时59分：

中差+1.7mm,中缸差胀大停机信号发,机组跳闸；

12时28分：

主机重新挂闸冲转；

13时31分：

发电机并网,负荷加至30MW；

17时30分,负荷加至240MW。

二.原因分析：

这次中差大停机保护动有以下原因：

1.低负荷暖机时间短；

2.汽加热阀门故障，供汽不充分；

3.中差保护动作值整定偏差大。

三.采取对策：

803号机发电机故障，机组跳闸

1996年3月27日

一.故障现象：

7时30分：

3号机正常运行中，发电机一声爆响，主汽门、中联门关闭，机组跳闸，转速最高升至3180r/min后下降，启动调速油泵，开疏油门，启动电动给水泵；

7时31分：

甲循环水泵、调速油泵、电动给水泵跳闸，机阀门柜失电，立即启直流润滑油泵，甲、乙前置泵跳闸，甲、乙射水泵跳，联系电气处理，接令停乙定冷泵、乙凝升泵；

7时32分：

主机交流润滑泵、顶轴油泵因无电转不起来，切换正常后启动；

8时04分：

大轴静止，投入电动盘车，经解体检查设备的损坏情况为：

发电机靠机侧的12个窥视孔振裂，机侧端盖靠北面上部有一处放电疤痕，对应的5根引水管从鼻烟斗根部断开，机侧端盖靠南面有两处放电，一处已将端盖熔穿，另外4根引水管烧断。

二.原因分析：

由于发电机定子线棒厂家装配质量问题长期运行磨损造成端部线棒相间绝缘击穿短路，并对端盖放电使机组故障跳闸。