初二文明礼让斑马线作文.docx

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初二文明礼让斑马线作文

初二文明礼让斑马线作文

　　礼让斑马线，虽然这是个老话题，但作为一个常常步行的人，我还是有话想说，有话要说，小编收集了文明礼让斑马线作文，欢迎阅读。

　　第一篇：

文明礼让斑马线　　扶老奶奶过马路是中华民族的传统美德，而那次我却被一位不知名的老奶奶背着过马路，不仅为我打开了一扇安全之门，而且为我开启了一扇心灵之窗。

　　那是一个阳光灿烂的星期六下午，我到永安南城超市买完东西，哼着小曲一蹦一跳往家里走。

快到斑马线时，我的左脚跟突然“咯噔”一下，崴了!

左脚好像断了线的风筝，不听使唤。

我失去了左脚的支撑，蹲坐在右腿上，两袋子物品重重地砸在地上，几个不听话的苹果也争前恐后地“钻”了出来。

怎么办?

东阳山路本来人多车多，一辆辆车子好不容易逮到一个空隙，长龙般地疾驰而过。

忍着钻心的疼痛，指望靠右腿单腿立起退回温州街，可这时却发现右脚根本站不起来。

原来，由于小腿血管弯曲压迫，根本使不出劲，只感觉到一丝丝的麻木。

完了!

前进不了，后退不了!

真希望爸爸妈妈立刻出现在身边。

我呆呆地看着斑马线，斑马线竟然模糊起来。

　　“小朋友，你怎么了?

”一个苍老的声音传了过来。

我触电般地抬起头，看见一位头发花白，满脸皱纹的老奶奶。

我哽咽地说：

“我的脚扭了，过不了斑马线。

”“不要紧，我来扶你过!

”没等我多说，老奶奶右手提起我的购物袋，左手搀起我的右手，想把我立马扶起来，可是我脚下软绵绵的，像个没有骨架的泥人。

“小朋友，我来背你。

”老奶奶见状说。

“不行，不行!

”我红着脸赶紧拒绝。

“不要紧，我背得起你!

”不由分说，老奶奶转过身，双手把我往背上推，只听老奶奶脚下“蹬”的一声，把我整个背在了背上。

“过斑马线了，抱住我的肩膀，不要掉下来了!

”伏在老奶奶的后背，我仿佛又回到了幼儿时代，自己的奶奶就是这样背自己的。

一股暖流充溢着全身，我的眼睛被一丝丝银发遮掩着，愈发闪亮，变成了一道道雪白的斑马线……　　这件事情虽然过去两年多了，但是斑马线上的那份感动，那份美德在我心中怎么也抹不去　　第二篇：

文明礼让斑马线　　行人过斑马线是人们生命的保障，更是文明行为体现之一。

在温州，人们过马路，为了图一时的方便，常常不走斑马线，从而引发了不少交通事故。

大家都知道过马路要走斑马线，可是既然人们都知道这个交通规则，为什么还要乱穿马路呢?

　　我到大街上做了一个调查：

我发现一位阿姨带着自己的孩子下了车后，没有走斑马线，直接横穿马路。

我看见了连忙迎了过去问阿姨，阿姨笑笑不好意思说：

“我有急事，又带着个孩子，直接穿马路又快又方便，再说现在车也不多啊”。

看这个阿姨交通意识真差，为了图方便，就不顾自己和孩子的生命了。

　　接着，我又看见了一位叔叔没走斑马线，我上去问叔叔：

“叔叔，您好!

我想做个调查，请问你刚才过马路为什么不走斑马线?

”叔叔也很坦然说：

“因为斑马线离站头太远了，走过去费力气。

”瞧!

费力气就直接横穿马路，难道为了让自己少费力连自己的生命都不要吗?

　　我又调查了一位老奶奶，老奶奶说：

“有的地方过斑马线要有红绿灯来指挥，可是有的地方红灯时间长了点，绿灯太短了来不及过，要跑呢，我们老了跑不动。

”这是一位在旁的老爷爷也插上了嘴：

“过斑马线时，司机没有减速，而且都不让行人，什么‘车让人’啊，简直是‘人让车’了。

”　　通过调查，我终于明白了人们为什么过马路不走斑马线的原因：

1、为了图一时的方便而乱穿马路。

2、因为斑马线太少了，而且离一些站头也比较远。

3、过斑马线时绿灯太短、红灯太长了，人们来不及过。

4、司机不谦让行人过马路。

　　现在我们温州正在创建文明城市，希望我这个小小的调查报告能对大家有所启发，即要遵守规则，又要做到谦让，让那些不文明行为从我们生活中消失吧。

　　第三篇：

文明礼让斑马线　　上周日中午，我到离家不远的菜市场买菜，当返回至住所斜对面没有交通信号灯的路口时，一辆接一辆的小汽车、摩托车在几条车道呼啸而过。

我顶着火辣辣的秋阳站在斑马线上等了好几分钟，如潮的车流才稍稍缓和下来。

　　当看到左方向来车至少相隔几十米远时，我便迈步过马路。

可刚行走至路中央时，斜对面一辆日式吉普车便朝我行走的车道来势汹汹地斜转过来。

此时，左方向那辆小汽车又已疾驰到我的身后，使得我进也不是，退也不是，只好站在原地，待那耀武扬威的吉普车转过弯来驶离之后才继续前行。

　　斑马线，又称人行横道线，是行人穿越马路时的绿色通道。

在人流量较多的地方和十字路口，交警部门都设置了斑马线，以维护安全有序的道路交通环境。

《道路交通安全法》规定：

“机动车行经人行横道时，应当减速行驶;遇行人通过人行横道，应当停车让行。

”这一法律条文体现了以人为本的原则。

　　然而，在现实社会生活中，许多机动车驾驶员尤其是汽车驾驶员漠视法律、漠视这条生命线。

他们在享受现代物质文明的同时，精神却很不文明，在斑马线上非但不按规定减速避让行人，反而毫无顾忌地鸣着喇叭加速前行。

早在十几年前，我所在地就明文禁止机动车在城区鸣放喇叭，可是机动车的喇叭声仍在斑马线上不绝于耳。

　　礼让斑马线，虽然这是个老话题，但作为一个常常步行的人，我还是有话想说，有话要说，对于行人路过没有交通信号灯的斑马线时那种无奈、那种恐惧、那种不被人尊重的愤慨心境，似乎有不吐不快的感觉。

在拿到汽车驾驶证前，我平时上下班或买菜购物，很多时候都是步行往返。

为支持环保，也为了健身，即使成了有车一族后，节假日不用赶时间上班，外出办事或购物能够在半小时内到达的我都坚持步行。

从家里到单位需经过六个没有交通信号灯的路口，从家里到菜市场需经过五个没有交通信号灯的路口，这些路口虽设有斑马线，可我极少能够享受斑马线上行人应有的礼遇。

好些时候，我看到顺方向来车还相隔很远，便准备迈步过马路，而那些机动车便“嘀嘀嘀”地鸣喇叭，并以五六十迈的速度呼啸而来;时常就算已行走至斑马线的中央，而来车仍不减速，使卡在车流中的我担惊受怕、进退维谷;有时未带雨具出门，又在步行中突然遇到下雨，过马路时便期盼那些机动车能停一停、让一让，而现实总是你淋你的雨、他开他的车，不溅你一身污水，你就够幸运的了。

　　平时，还常常看见一些机动车逆行在斑马线上。

有次，我就险些在斑马线上被逆行而来的摩托车撞倒。

那是几个月前的一个下午，我到当地电视演播厅参加会议，想到从家里步行到会场也不过二十来分钟，于是便步行去开会。

当散会后返回至一条只亮黄灯的右转弯车道的斑马线前时，我只顾观察左方向有无来车，当确认无来车后便一边注视左方向一边过马路。

可只迈了几步，“嘎吱”一声，一辆逆行而来的摩托车在我身旁右侧刹停。

顿时，我直冒冷汗，心想如果那骑摩托车逆行的年轻女子未及时把车刹停，就会把我撞倒。

　　更让我感到寒心的是，上年年初的一天，从当地新行政中心开会返回途经一个从南向东、从南向北、从南向西同时亮绿灯的十字路口时，坐在车上的我看见一位白发苍苍且驼着背的大伯拄着拐杖站在从南向北的斑马线上，而从南向西的汽车、摩托车密密麻麻地把他夹在路中央，没有一辆车减速或停下来避让一下。

霎时，我的心好像被针扎了一下，仿佛听见一位弱者在声嘶力竭地呼唤社会的文明。

　　看见这一冷漠场景后的第三天，心里仍很气愤的我写了《善待斑马线》的帖子发到我现居地和家乡的论坛上，以此呼吁驾车的坛友从我做起，善待生命、善待斑马线。

　　我们知道，在道路通行中，对于机动车驾驶员来说，行人尤其是老弱病残幼等群体的行人无疑是弱者。

而对于弱者，古人就存有怜悯之心。

“为鼠常留饭，怜蛾不点灯”，这不仅仅昭示着古人对动植物的保护，更深的寓意在于劝导人们怜爱弱者、保护弱者。

　　由于斑马线这一行人穿越马路时的安全线并不安全，使得附近一些小学在学生上放学时段，要派出教职员工在学校门前的斑马线上护送孩子们过马路;又由于好些机动车的霸道，使得许多行人都习惯了在斑马线前避让机动车。

时常我驾车在没有交通信号灯的斑马线前停下车来避让行人，行人仍不敢迈步，就是一个例证。

　　斑马线，是承载了生命权的一种标识，能够直观地衡量一个地区的文明程度。

柏杨先生曾说：

“判断一个国家是文明抑或是野蛮，只要看他们的车辆对斑马线、对红绿灯的尊敬程度，马上就可得出结论。

”由此，我常想斑马线就像一面哈哈镜，横行霸道的人在这面哈哈镜前，映照出的是其扭曲的灵魂。

有时外出观光，见到那密密麻麻见庙烧香，见佛磕头的人群，我就突发奇想：

要是这些人中的驾车者，能以敬畏神灵之心敬畏斑马线上的生命该多好!

　　斑马线上机动车鸣喇叭与行人争道，折射出人们公民意识的淡薄和社会公德心的低下，这不能不说是五千年文明古国的悲哀!

其实，我们在斑马线上让一让、停一停，并不会耽误我们什么，况且生命与时间相比、生命与物质相比，生命永远是摆在第一位的。

因此漠视交通法规、漠视斑马线上的行人、漠视生命，也是对自己人格的践踏、对自己生命的践踏!

　　礼让斑马线，这是起码的社会公德，也是机动车驾驶员最基本的“驾德”。

愿我们每一位驾车者从现在做起、从自身做起，礼让斑马线，共同营造文明有序的道路交通环境。