施组道路全.docx

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施组道路全

施工组织设计

目录

第一章工程概况

第二章施工部署及平面布置

第三章施工方案及主要技术措施

第四章施工工期、施工进度计划及保证措施

第五章质量目标及保证措施

第六章项目班子组成情况

第七章主要机具装备及劳动力安排计划

第八章安全生产及文明施工

第九章扬尘治理措施

为圆满完成高阳县建新大街北延（正阳路-北二环）道路工程施工，根据施工招标文件，在认真阅读和充分理解设计意图及对施工现场作详细调查的基础上，并结合我公司的施工经验，以信守合同、确保工期和质量、合理控制工程造价、优质高效文明施工为指导思想，编制本工程施工组织设计建议书。

第一章工程概况

1.1项目名称：

高阳县建新大街北延（正阳路-北二环）道路工程施工。

1.2项目概况：

本工程为高阳县建新大街北延（正阳路-北二环）道路工程，该建设项目包括道路、排水，其该工程全长1295.858米。

1.道路工程：

机非混行车道：

AC-13C细粒式沥青混凝土4cm、粘层油、AC-20中粒式沥青混凝土6cm、乳化沥青透层、下封层、水泥稳定碎石36cm、12%石灰土15cm。

人行道结构层：

人行道砖6cm、M10水泥砂浆2cm、水泥稳定碎石15cm、12%石灰土15cm。

2.排水工程：

本工程雨水主干管d1400长1225米；雨水预埋管d600长434米；雨水连接管d300长830米。

污水主干管d1400长1235米，预埋管d600长428米。

1.3招标范围：

高阳县建新大街北延（正阳路-北二环）道路工程施工

1.4招标编号：

HBAD-2016-168。

1.5计划工期：

计划开工时间：

60天。

1.6质量要求：

合格。

1.7资金来源及落实情况：

财政拨款。

第二章施工部署及平面布置

2.1施工主要目标

2.1.1、进度目标

本合同段工程招标文件工期60天。

我单位若能中标，在拟定的工程计划工期内依序施工，计划总工期60日历天。

同时在确保业主招标文件工期，争取提前完成全部分项工程项目。

2.1.2、安全生产目标

杜绝重大安全事故发生，施工现场安全达标合格率100%。

2.1.3、文明生产目标

文明施工，保持施工现场整洁、卫生，创建文明施工工地。

2.1.4、环境保护目标

严格按照施工设计要求选料、施工，认真做好原材料及混合料的运输防护，保护林木，爱惜土地，保证施工期间公路沿线两侧一定范围内社会环境受到的影响程度降至最低；100%通过环境保护部门对工程的环境保护验收。

2.2施工准备

2.2.1、组织准备

如有幸中标，在接到中标通知后5天内，项目经理、副经理和项目总工程师到场开展工作，其余人员在1周内到位。

根据本标段的实际情况，结合我司的管理经验，组建本项目合同段项目经理部，负责该合同段的施工管理，确保“安全、优质、按期、低耗”完成本合同段工程任务。

根据本工程分布情况及特点，为确保该工程的工期要求和工程的施工质量，做到安全生产、文明施工，我单位本着“优质、高效、廉洁、安全”的原则，以创优质工程为管理目标，贯彻ISO9001质量标准等一系列现代企业制度，集中一流精良的机械设备，组织优秀的施工队伍进行该工程施工，设立强有力的工程项目经理部，对人员、机械设备、材料实行统一管理，统一调度。

2.2.2、技术准备

在项目经理的组织下，各部门及时主动与业主、设计院、监理公司、安全、质量检查监督站等单位取得联系，同时由总工程师组织工程技术部、质量检测部、生产计划部、试验室进行图纸会审、测量复核、实施性施工组织设计编制和原材料的试验及检验等工作，做好向监理工程师的材料报验、资料报审工作。

2.2.3、施工现场准备

1、机电设备、物资进场计划

根据施工方法和进度，详细安排机械设备，做好物质材料进场计划，以保证工程开工时所需的机械设备全部到场。

2、水电、临时设施、安全准备

由项目副经理组织办公室人员现场勘察，协助业主搞好搞好电源，水源接驳、临时设施场地租借、地方道路使用等手续，同时与当地派出所取得联系，共同搞好安全和保卫工作。

2.2.4、施工总平面布置

布置原则：

合理利用施工场地和既有道路；临时设施布置有利于施工生产管理；粉尘和噪声污染大的机械设备远离居民区；生产、生活垃圾集中处理。

1、项目指挥部

根据施工现场实际情况，项目指挥部拟建在利于道路施工最合理位置。

驻地拟采用彩钢临时房屋，项目部设立办公室200m2,资料室20m2，会议室60m2，餐厅80m2，厨房80m2。

项目部接通程控电话、传真机、因特网，主要管理人员配备手机及现代化通讯工具。

用电与当地供电部门联系后架设临时输电线路，同时备用发电机应急供电。

施工队伍生活区则根据各自的施工地点合理选择。

2、料场及搅拌厂设置

根据本合同段的主要工程量及其分布、业主要求等，料场及搅拌厂设置在项目指挥部附近。

整个标段设稳定土拌合站一座，负责合同段内水泥石渣混合料的集中搅拌；混凝土搅拌站一座，强制式搅拌机两台，负责水泥混凝土搅拌。

搅拌站及料厂场地采用砼硬化，以满足备料条件。

施工总体平面布置详见《附表四施工总平面图》

第三章施工方案及主要技术措施

3.1雨污水施工

3.1.1、施工方案

沟槽开挖及顶管采用挖掘机分区段进行开挖、人工配合清理的方法组织施工。

沟槽开挖后根据实际地质情况设置必要的支撑。

管道安装采用汽车吊下管，桁架式滑车配合倒链法进行安装。

井室基础砼由现场搅拌，沿溜槽入模，机械振捣，人工养护；井身砌筑用砖运至施工现场后，提前用水侵蚀，砂浆现场搅拌，随拌随用。

3.1.2、施工方法

1、测量放样

仪器测量完毕后，用白石灰定出管道轴线，复核无误报请监理工程师进行下道工序。

2、沟槽开挖

在沟槽开挖之前，必须结合业主发放的地下已有管线图对沿线断面高程进行复测，对与设计资料不符处，及时通知设计人员调整，切实保证沟槽开挖时的安全。

沟槽开挖采用人工配合挖掘机按1：

0.33的放坡系数进行土方开挖，根据开挖边坡稳定性情况及地质情况设立支撑。

在基坑开挖时，沟槽低0.20～0.30m厚的土暂时不挖除，以确保原结构不被扰动和破坏，在管基施工前，人工一次清理到位。

3、管基施工

综合管道采用砂石基础的，砂石基础材料选用天然砂砾；砂石基础在施工时充分考虑砂砾的虚铺量；为使管子与砂砾基础接触良好，应将地基挖成弧形槽，在槽底高程经复核无误后，填筑基础砂石，基础砂石适量洒水，以便于夯实。

基础砂石夯实采用平板夯，砂石基础以达到平整密实为合格。

4、预制砼管枕

开挖管沟的同时预制砼管枕，管枕的砼与管道的基础砼相同，管枕的高度依据砼基础厚度确定。

5、下管

（1）中线定位：

基础施工完毕后，由技术人员采用打木桩或拉线的方式定出管道安装前的中心线和控制标高。

（2）下管：

用汽车吊与人工配合下管，并设专人配合下管，及设专人指挥以保安全。

管节起吊可采用两点兜身吊或专用起吊工具，避免起吊索具的坚硬部件碰损管节。

在起吊钢丝绳的位置处垫2cm厚胶皮垫。

6、管道安装

（1）铺设管枕。

铺设前先用线绳定出管道安装中线，根据中心量出管枕位置，然后用水准仪控制调整高程。

（2）起吊待安装管材，用起吊倒链初步调整管节，使其中线与弹出的中线方向保持一致，调整后管节左右偏离中线方向不得大于5cm

（3）管节对接安装前，必须逐根清理管节的接口，并应用水准仪对每节管节进行测量，及时调整管节的高程，以确定管底高程合格率达到100%。

（4）推进滑车桁架，管道起吊后人工推动滑车桁架，使其接近已安装好管节约20～30cm，再将水泥砼套环套入一侧管节节上。

（5）安装每侧倒链及卡口钢丝绳，调整两侧倒链使其两侧同时受力。

对口。

推进滑车调整管道高程，使其满足规范和设计要求。

（6）管道安装完毕后即用砼预制块卡住，以使管节稳定，然后安装套环。

（7）管口接口经监理工程师检查验收合格后即进行现浇砼套环接口施工。

（8）安装管节时必须垫稳，应使管节与已经铺好的管枕紧密结合，管节缝宽应均匀，管道内外不得有泥土、砖块、砂浆、木块等杂物，管底严禁反坡。

如管壁厚度不同时，应使管内壁保持平顺。

（9）安管要按照井段进行中线位移、管内底高程、相对管内错口的检查，允许偏差应符合规范要求。

7、检查井

（1）基坑开挖

基坑开挖采用人工配合挖掘机开挖，基底挖至接近设计标高应停止机械开挖，保留20～30cm厚的一层，采用人工清理至设计标高，若地基部符合设计要求时，进行地基处理并检验。

（2）基础砼

模板采用组合钢模板与定型钢模板两种，砼沿溜槽入模，连续浇筑，插入时振动棒振捣。

砼浇筑完后及时进行草袋覆盖洒水养护。

（3）井室砌筑

1）砌筑时先用水将基础表面冲洗干静后，铺一层砂浆，在压砖砌筑，必须做到满铺满挤，砖与砖间灰缝保持1cm。

2）砌筑用砖必须提前1～2d浇水湿润，砌砖采用“三一”砌砖法即“一铲灰、一块砖、一挤揉”的操作方法。

砌体水平缝和竖向灰缝宽度宜为10mm，但不小于12mm。

水平灰缝的砂浆饱满度不得小于80%；竖缝宜采用挤浆或加浆方法，不得出现透明缝，严禁用水冲浆灌缝。

3）砌筑井内踏步随砌随安，位置准确，踏步安装后，在砌筑砂浆未达到规定抗压强度前不得踩踏。

8、管道闭水试验

试验管段应按井距分隔，长度不大于1km，带井试验。

用水泥砂浆在试验管段两端砌砖堵密养护在上游井内放水浸泡24h实验时灌水至进口，高度稳定后等待30min量得水面下降值，计算求出30min的渗水量。

允许渗水量应按下式计算

Q=1.25

式中：

Q—允许渗水量（L/24h.km）

D—管道内径（mm）

按该公式计算得：

Q=55.9m3

9、管座砼施工

管座施工前，要将管节外壁清理干净，检查模板是否牢靠。

浇筑时要求分段连续作业，在一个井段中不留施工缝振动棒振捣，对管节底部应特别注意。

砼养生期不得少于7d。

浇筑砼时，要如实取样，预留规定组数的试件，以评定管座砼的质量。

10、基槽回填

待管道施工完毕并经闭水试验合格后，沟槽应及时回填。

（1）沟槽的回填土划分为胸腔、管顶以上500mm内及管顶500mm以上部分，压实度应分别满足图集和招标文件的压实度要求。

（2）砖、石、木块、草树根等杂物清除干净。

（3）回填土运入槽内时不得损伤管节及其接口，根据一层虚铺厚度的用量将回填材料运至槽内，且不得在影响压实的范围内堆料。

（4）管道两侧和管顶以上500mm范围内的回填土，应由沟槽两侧对称运入槽内，不得直接扔在管道上，回填其他部位时，应均匀入槽内，不得集中对入。

（5）管道两侧和管顶以上500mm范围内，应采用打夯机压实，管道两侧压实的高差应超过300mm。

（6）分段回填压实时，相邻段的接茬应呈梯形，且不得漏夯。

3.2道路施工

3.2.1、路基场地清理

1、路基施工前首先对图纸所示的各类植被、垃圾、杂物进行现场核对和补充调查，发现与图纸不符，及时报监理工程师核查。

2、将用地的范围内的所有植被、垃圾、杂物和原地面顶部20CM草皮和表土进行砍伐和清除运走，符合图纸及监理工程师的要求。

3、所有清出的杂物均堆放在路基范围以外不妨碍施工的设计指定位置备用或废弃。

一堆放稳定，不干扰交通和污染环境、整齐美观为原则。

4、清理完毕后，将遗留下的坑穴用监理工程师同意的材料夯实，检查合格后即可进行下一道工序施工。

3.2.2、路基土方开挖

1、开挖采取自上而下分层开挖，不得乱挖或超挖，开挖时如发现土层性质有变化时，应修改施工方案及挖方边坡，并及时报监理工程师批准。

2、根据开挖地段的路基中线，标高和横断面，精确定出开挖边线，并提前做好截、排水设施，土石方工程施工时间的临时排水设施尽量与永久排水设施相结合。

3、路基开挖逐层施工，土方开挖以挖掘机配自卸式汽车进行挖运。

开挖弃方在指定弃土场进行弃置，若弃土场不能满足弃方要求时，应近早重新选择弃土位置并修改相应的施工方案报监理工程师批准。

4、居民区附近开挖应采取有效措施，以保护居民区住房及居民和施工人员的安全，并以附近居民的生活及交通提供临时便道或便桥。

5、挖方标高应按照设计标高进行开挖避免超挖，挖好的土石方路堑30CM范围内的压实度一JTJ051-93重型击实试验标准进行检验。

其压实度均不小于95%，若不符合则进行翻松碾压，是压实度达到要求。

采取挖除，换填段路堑基床底层换填0.9m厚非冻胀土及0.2m中粗砂，并于中粗砂中间夹铺一层复合土工膜。

采取施进行处理并压实。

3.2.3、弃方的处理

1、在挖方路段开工前，向监理工程师报批土石方开挖、调运施工方案，弃方位置及其堆放形式，坡脚加固处理，排水系统的布置以及有关计划安排等。

2、当弃土场的位置，对方形式或施工方案有更改时，必须提前将更该方案报监理工程师批准。

3、弃土场应堆放整齐、稳定、排水畅通、避免对土堆周围建筑物，排水或其他任何设施产生干扰或破坏，避免对坏境造成污染。

3.2.4、路床整形

1、槽帮按要求挖出坡度，修整平顺，为防止路床受雨水浸泡，应时刻关注天气情况，要在下雨之前，及时在路床外侧修好边沟及积水坑，以便排出雨水。

2、推土机跟在挖掘机后面根据高程控制点及时进行粗平及排压，保证路床虚度一致。

推土机排压后的，测量人员再次测设高程控制点，虚度为2CM，由刮平机根据控制点进行细平，用装载机及时将刮出来的多余的土清走，保证路床宽度。

3、碾压成型

细平后由振动压路机、12t压路机、21-24t的三轮压机本着先轻后重的原则对路床进行碾压。

碾压时先从路外侧边缘开始，外侧轮的1/2压在路肩上，每次重轮重叠1/2～1/3，逐渐压至路中心，即为一遍，碾压一遍后，再仔细检查平整度和标高，即时修整，修整时应从表面下挖深翻松8-10cm，然后再进行填补。

第一次由振动压路机静压按2km/h速度进行，一进一退两遍；第二次振动碾压，速度相对加快，按3km/h进行，二至三遍；第三次三轮静压，开始按1.8km/h速度，加快按2.4-2.7km/h进行，4-6遍；路基边缘两侧多压二遍。

碾压应遵循由低到高、从边到中、先轻后重、先慢后快，后轮重叠1/2～1/3轮宽的原则。

碾压密实，轮迹深度不得大于5mm，经检测压实度至符合要求为止。

确保无弹簧、松散、起皮土等现象。

当无法达到碾压密实度和强度时，根据现场实际情况，再确定处理方案。

如大面积弹软，则及时向监理、业主、设计汇报，并根据设计方案掺加石灰施进行基底处理，而小范围弹软的，则向监理、业主汇报后根据现场情况局部翻开晾晒或超挖一定深度进行换填。

4、报检、验收

路床碾压成型后，及时找监理、业主及相关部门对其进行报验、检测、验收，验收合格后，方可进行下道工序。

3.2.4、石灰土底基层施工方案及施工方法

1、准备下承层，检查下承层的压实度、平整度、横坡度、高程、宽度等，对土基用12～15T压路机或等效的压路机进行碾压检查（3～4遍），如果表面松散、弹簧等现象必须进行处理。

2、施工放样：

恢复路中线每10m设一中桩并放出该层边线桩，进行水平测量，并在边桩上准确标出实施层顶标高，有明显标记。

3、根据路段宽度、厚度及预定的压实度计算用料数量：

在清理的路基上铺筑符合要求的底基层，铺筑松铺厚度不得超过30cm，并压实至规定的压实度。

4、碾压时，控制最佳含水量，摊铺后的混合料，先采用12~15T光轮压路机稳压两遍，再采用18T振动压路机静压一遍，然后用18T振动压路机振压，振压强度采用先弱后强，振压两遍开始检测密实度，记录各遍碾压后的压之前度并分析压实度增长规律。

底基层压实度施工技术规范要求应≥97%，达到施工技术要求的密实度后，最后采用18t振动压路机静压收面，垫层应宽出路基边脚0.5～1.0m，且无明显的粗细料离析现象。

施工中应避免砂砾受到污染。

3.2.5、石灰稳定土的施工

1、测量放样：

测量人员根据设计的中线对施工部位进行放样，放样内容：

摊铺机走行控制的白线，摊铺机标高传感器的走行钢丝。

走行线用生石灰沿放样的边线洒放，以便摊铺机驾驶员控制摊铺机的走行线路，标高走行钢丝放在用钢筋加工的“├”型的横杆右侧，保证传感器顺利通过。

2、垫层洒水：

用洒水车对将要施工的垫层进行洒水（水采用淡水），使基层与垫层能够很好的粘接。

3、摊铺机就位：

摊铺机根据调整好的路线进入施工段，根据测量放线组装摊铺机械部分，并安装标高传感器，进行作业调试。

摊铺机行走时严禁大幅度的转弯，以免破坏已施工的底基层。

4、混合料的拌制及运输：

混合料在混凝土拌合站拌制，拌合站根据选定的施工配合比调整拌合楼的自动计量装置，试验人员在现场用试验仪器对混合料进行确认，并经监理工程师审核。

拌合正常后即可通知施工人员进行施工。

拌合料用自卸汽车运输。

5、摊铺作业：

汽车运料至施工现场后掉头，倒车使尾部正对摊铺机的进料仓中心，升起料斗使混合料进入摊铺机的进料仓，并换为空档，摊铺机开动进料仓输送带，开动横向输送机，使料均匀的向两侧扩散，同时摊铺机前行，推动汽车进行摊铺作业。

运料汽车有专人负责指挥，保证运料的连续性。

摊铺后的基层安排专人进行检查，发现有较大粒径及时进行清除，摊铺后因摊铺机振动板的走行而带动的凹处及时进行填补。

分隔带开口处采用人工摊平。

6、碾压作业：

摊铺长度达到300-500m时，即可进行碾压。

首先用压路机对摊铺部位进行稳压，稳压后根据实验段确定的碾压遍数用振动压路机碾压，同时用人工对边坡拍打夯实及修整。

碾压中发现有离析现象时及时进行清除换料，换料时先用耙子耙松表面5cm，再加料整平。

对含水量较小部分及时进行洒水湿润，局部较干燥部分予以清除换料。

7、检验检测：

实验人员对已碾压完毕的路段及时进行取样实验，并报监理工程师审核。

如不合格及时通知相关人员进行处理。

8、洒水养护及交通管制：

待稳定基层初凝后，用洒水车进行洒水养护，洒水车行速不得大于20km/h。

养生期不少于7天，养生期间禁止一切车辆通行。

9、施工注意事项：

A、碾压时严禁掉头和急刹车。

B、两工作段的接头部位：

第二次施工时必须对第一次施工的接头部位进行凿除处理，凿除长度根据现场的实际情况由监理工程师确定。

第二次施工时如摊铺机无法摊铺与第一次的接头部位时，采用人工摊铺。

C、必须保证施工的连续性，以防止等待时间过长而影响铺筑质量。

D、透层施工必须待基层干燥后实施。

3.2.6水泥稳定碎石施工

1、材料：

采用大站散装水泥，拌合用水、石粉、碎石采用与二灰碎石同种材料，原材料检测结果均符合规范要求。

在施工过程中，根据规范要求的频率抽样检测，若更换厂家，也要抽样检测，并报监理工程师批准后再使用。

2、拌合：

我拌合场使用WDB300型电脑程控拌和机，根据设计配合比要求，由电脑输入掺配数据，程序控制传送带输送速度，根据试验段总结的掺配比例进行掺配各种原材料，在以后的施工过程中，根据每日第一盘料的筛分数据，进行微调，即可基本控制住施工配合比例。

3、摊铺：

采用ABG423摊铺机，采取双侧挂基准线的方法进行摊铺。

设专人跟机作业，随时检查摊铺厚度。

消除边部混合料摊铺不实和因机械运转不良造成的不平整现象。

现场试验人员、质量人员盯岗，检查虚铺厚度、平整厚度。

控制摊铺质量。

4、碾压：

使用重型振动压路机、胶轮压路机进行碾压，以达到密实度要求为准，具体组合碾压遍数由试验段确定的数据为准。

5、养生：

配备专用洒水车养护，每日洒水，养护时间不少于7d。

在路面养护期间，禁止一切重型车辆通行，并设立标识牌，必要时设专人看管。

3.2.7、沥青砼面层施工

1、施工方案

沥青混凝土面层采用厂拌机铺的方式进行，压路机组合碾压成型，封闭交通，采用半幅施工。

施工道路与现状道路衔接施工时，衔接处先将原路面切割整齐，并冲洗干净后进行施工，衔接必须平顺整齐。

2、施工方法

（1）、沥青混凝土路面面层施工工艺

（2）、施工方法

1）、施工准备

施工准备包括现场准备和技术准备及机械准备。

最主要的技术准备分三个阶段：

第一阶段，原材料准备阶段；第二阶段，沥青混凝土配合比组成设计阶段；第三阶段，正式摊铺前铺筑试验路段。

其中第一、二阶段在施工准备期开始进行，第三阶段在正式摊铺前进行。

原材料控制：

按相关试验规程规定的取样方法，取足够数量的具有代表性的沥青及矿料进行试拌，按规范规定的材料质量的技术要求试验各项性质，合格的材料才能用于路面工程。

对粗集料、细集料、填充料进行筛分，得出各种矿料的筛分曲线，测定各项试验数值。

沥青砼混合料组成设计按以下三阶段进行：

I、目标配合比设计阶段：

由试验室进行马歇尔试验，确定最佳沥青用量和矿料级配作为目标配合比，供拌和机确定各冷料仓的供料比例、进料速度和试拌使用。

II、生产配合比阶段：

从拌和机二次筛分的各热料仓里的材料取样进行筛分，能确定各热料仓的材料比例，供拌和机控制室使用。

同时反复调整冷料仓进料比例以达到供料平衡，再按技术规范要求进行马歇尔试验，确定生产配合比的最佳沥青用量。

III、生产配合比验证阶段：

拌和设备根据生产配合比，设定各种材料自动计量数据进行试拌，铺筑试验段，并用拌和的混合料及路上取芯样进行马歇尔试验，由此确定生产用的标准配合比，作为生产控制和质量检验的标准。

试验路段施工：

在沥青混凝土面层每层施工前，按技术规范要求铺筑沥青砼试验段，用以验证混合料的稳定性以及拌和、摊铺、压实设备的效率，施工方法和施工组织的适应性，确定沥青混凝土的压实标准。

对混合料的松铺厚度，压路机碾压顺序，碾压速度和遍数设专岗检查，总结经验，取得达到技术规范要求的各项指标，并经监理工程师批准后，以指导路面施工。

2）、施工放样

施工放样包括平面控制和高程控制。

在现状面层上恢复中线，每10～20m设一中桩；测定标高，确定下承层表面高程与原设计高程相差的确切数值，以便挂线纠正到设计值和保证施工层厚度，根据标高值设置挂线标准桩，采用钢丝绳引导的高程控制方式，放样时计入实测的松铺系数。

3）、透层油

粘层采用专用快裂阳离子专用改性乳化沥青，用量为0.3L/m2。

浇洒粘层油前，路面应清扫干净，对路缘石及人工构造物应适当防护，以防污染。

粘层沥青应均匀洒布或涂刷，浇洒过量应予以刮除。

当气温低于10ºC时或路面潮湿时，不得浇洒粘层沥青。

浇洒粘层沥青后，严禁除沥青混合料运输车外的其它车辆、行人通过。

4）、沥青混合料的拌和

各种矿料分别堆放在硬质基底的料仓或场地上，不混杂，矿粉等填料不得受潮。

沥青混合料拌和楼具有自动控温功能，装有高精度的计量和测温设备。

材料拌和应均匀加热到规定温度，避免局部过热，拌和时间经过试拌确定，出厂的混合料应均匀一致，无花白料、无结团成块或严重的粗细料分离现象。

5）、沥青混合料的运输及摊铺

混合料运输采用自卸汽车运输，车厢清扫干净；运输时应覆盖，运至施工地点的温度普通砼不低于130℃。

卸料车停在摊铺机前10～30cm处，不得撞击摊铺机，卸料过程中，运料车应挂空档；摊铺机前等候卸料的车辆不少于5辆。

调整好摊铺熨平板宽度和自动整平装置；摊铺温度普通砼控制在110～130℃；摊铺过程应缓慢，均匀、连续不间断，保持有不少于送料器高度2/3的混合料；人工修补用铁锹等工具，用前加热，沾油混合液不过于频繁，不宜站在热混合料上操作；摊铺过程中应经常检查料的温度，厚度及是否均匀、平整、有无撕裂、波浪，局部粗糙、拉沟等现象。

沥青混合料摊铺，摊铺机自动找平时，下面层宜采用一侧钢丝绳引导的高程控制方式，表面层宜采用摊铺层前后保持相同高差的雪撬式摊铺厚度控制方式，经摊铺机初步压实的摊铺层应符合平整度、横坡的规定要求，摊铺沥青混合料应缓慢，均匀，连续不间断，摊铺过程中不得随意变换速度或中途停顿，半幅施工时，路中一侧应事先设置挡板，摊铺用刮板整平时，不得反复撒料，反复刮平引起粗集料离析。

波浪形基层地段铺设沥青面层前先在基层凹陷处预先铺一层混合料，并预以压实。

摊铺机的操作及本身的调整对摊铺质量影响很大。

摊铺速度的改