CPL300气象Copy解析.docx

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CPL300气象Copy解析

CPL300气象试题

3001在对流层，下列各组气体中对大气温度变化影响最大的是B水汽和二氧化碳

3002对流层大气热量的来源主要是A空气吸收地面热辐射

3003平均而言，在对流层中每上升100米，大气温度的变化是A下降0.65℃

3004平流层对航空活动有利的方面是C气流平稳、能见度好、空气阻力小

3005在海拔200米处气温是6℃，气温直减率等于标准大气气温递减率，那么结冰层的高度大约在C平均海平面高度1100米

3006如果在400米MSL高度上空气的温度为8℃，气温直减率等于标准大气的直减率，那么结冰层的高度大约是多少A1600米MSL

3007中纬度地区的对流层，其平均厚度大约是C12千米

3008中高纬度地区上空的对流层顶，其高度随季节的变化是B冬季较低

3009对流层顶的高度随纬度的变化是A随纬度的增大而降低

3010气象上把气温垂直递减率等于零（即γ=0）的气层称为B等温层

3011与逆温层相联系的大气特征是A稳定的空气层

3012关于等温层和逆温层B逆温层和等温层都是稳定气层，它们都能阻挡对流的发展；

3013在标准大气中，海平面上的气温和气压值是C15℃、1013.25hPa

3014关于空气的相对湿度和温度露点差的关系A当相对湿度增加时，温度露点差减小

3015气压一定时，露点的高低表示了C空气中水汽含量的多少

3016下列关于露点温度的说法A温度下降到使空气中的水汽达到饱和时称露点温度

3017能形成霜的条件B聚集层的温度低于周围空气的露点，且露点温度低于冰点

3018水汽含量相同，气温不同，则露点温度C相同

3019决定饱和水气压的主要因素是C气温的高低

3020气温升高，常常首先引起C相对湿度减小

3021在下列何种情况下能形成云、雾或露A水汽凝结时

3022气温露点差可以表示A空气的饱和程度

3023在一定的温度条件下，空气中的实际水汽含量与其能容纳的最大水汽含量的比率叫做C相对湿度

3024关于飞机升限，下列何种叙述是正确的C气温升高，所有飞机的升限都要减小

3025当气温高于标准大气温度时，飞机的载重量要B减小

3026场面气压是用来C调整气压式高度表

3027飞机按气压式高度表指示的一定高度飞行，在飞向低压区时，飞机的实际高度将C逐渐降低

3028为了使飞机在航线上保持规定的高度，必须按照来拨定气压高度表B标准海平面气压

3029飞机在比标准大气冷的空气中飞行时，气压高度表所示高度将实际飞行高度C高于

3030气象上的风向是指B风的来向

3031机场上常用风向袋来估计风速，当风向袋吹平时，风速已达C10～12米／秒

3032机场上吹东风时，飞机起飞着陆的最好方向应是A由西向东

3033空气在运动时，是什么力阻止了空气直接从高压区流向低压区B地转偏向力

3034为什么摩擦层以上的大范围空气运动具有平行于等压线流动的趋势B因为地转偏向力有与水平气压梯度力相平衡的趋势

3035根据风和气压场的关系确定，在北半球自由大气中背风而立，A高压在右、低压在左

3036在北半球离地3000米上空飞行，如果航线上逆风，则高压区的位置A在航线的左边

3037在摩擦层，引起风斜穿等压线吹的原因是C摩擦力的作用

3038地面风具有明显日变化的主要原因是C乱流强度的变化

3039形成海陆风的对流性环流的原因C从水面吹向陆地的空气冷，密度大，使空气上升

3040关于山谷风，正确的说法是C白天风由山谷吹向山坡

3041在北半球，飞机穿越低压槽飞行时，风向C由左侧风变为右侧风

3042在北半球由高压区飞向低压区，航线上一定会碰上C左侧风

3043大气中的波动常出现在B等温层或逆温层的界面上和山脉背风面上空

3044关于对流性环流的发展，下述哪种情况是正确的B暖空气密度小，自动上升

3045由于海陆风原理，白天在海岛地区形成的对流云，常B出现在海岛的中部地区上空

3046在北半球，与低压区有关的空气环流是A向内，向上和沿反时针方向

3047在北半球，一个飞行员作一次由东向西的长途飞行，在下面何种情况下，他将很有可能碰到因高压和低压系统形成的逆风A高压系统北侧和低压系统南侧

3048关于高压和低压系统，正确说法C一个低压区或一个低压槽是一个上升气流区

3049对流发展的条件是C上升气流和不稳定的大气

3050关于逆温层，下述哪种说法是正确的B逆温层是稳定气层，其下能见度通常较差

3051风吹来时，那种局地风向不断改变，风速一阵大一阵小的现象称为A阵风

3052能最快形成近地面逆温层的是A晴朗而相对平静的夜晚的地面辐射冷却

3053当暖空气移动到一个冷的湖面上，在湖的下风边将会产生什么样的天气现象A雾

3054形成雾的必要条件之一是C相对湿度大

3055最有可能形成辐射雾B傍晚湿度大，凉爽、晴朗和有微风的夜晚，有合适的地形环境

3056平流雾的形成是因为A温暖、潮湿的空气移动到较冷的地表上

3057最有利于形成平流雾的气象条件是B冬季，气团从沿海移向大陆

3058关于平流雾，正确的说法是C无论在昼间或夜间都能突然出现平流雾，同时它比辐射雾更持久

3059白天有平流雾移到沿海机场上，C地面风大于或等于8米／秒促使平流雾消散或抬升而形成很低的层状云

3060下述关于平流雾、辐射雾和蒸发雾的叙述哪个正确A辐射雾只出现在陆地上，平流雾经常出现在沿海地区，蒸发雾形成于水面上

3061在高空逆温层下飞行，能见度也常常较差，除了云之外，还可碰上的影响能见度的天气现象是B霾

3062烟幕和逆温层的正确关系是C烟幕只出现在地面附近高度较低的逆温层下

3063层积云和高积云的简写符号分别是AＳｃ、Ａｃ

3064哪种类型的降水通常表示高处有冻雨C冰粒

3065下列何组云是按云底高度由高到低排列的AＣｓ、Ａｓ、Ｎｓ

3066波状云中的降水是B间歇性降水

3067如果太阳周围出现晕圈，则说明天空有C卷层云

3068在云下面有飘带形的降水，在没有到达地面之前就又蒸发掉，这种现象称为A雨幡

3069积状云中的降水是C阵性降水

3070是形成层状云还是形成积状云，主要依赖于B上升气流的稳定性

3071下面哪种情况最容易出现冻雨A雨水从气温高于0℃处落向气温为0℃或小于0℃处

3072潮湿而稳定的空气被迫沿山坡上升，形成的云将是C层状云，有轻度乱流或无乱流

3073如果天空出现堡状云，则说明C空中有逆温层，其下有对流发展

3074在飞行中发现前方的云有如下特征：

云体高大，象大山或高塔；底部较平，呈暗灰色；顶部突起而明亮，呈圆弧形重叠，象花菜或鸡冠花顶。

这种云是A浓积云

3075在飞行中发现前方的云有如下特征：

孤立分散的小云块，底部平坦，顶部呈圆弧形凸起，象小山丘。

这种云是B淡积云

3076在飞行中发现前方的云有如下特征：

云体浓厚庞大，垂直发展极盛，象高大山峰；云顶呈白色纤维结构，并扩展成铁砧状。

这种云是B积雨云

3077在飞行中发现前方的云有如下特征：

云体庞大，垂直发展极盛，象高大山峰；云底阴暗混乱，起伏明显呈滚轴状。

这种云是C积雨云

3078在飞行中发现前方的云有如下特征：

云体浓厚庞大，象高大山峰；云底阴暗混乱，有一个伸向地面的漏斗状云柱。

这种云是C龙卷云

3079在飞行中发现远处的云由云条和云块组成，云条和云块底部较平，在有的云块上有云塔突起，参差不齐。

这种云是A堡状云

3080飞机在雨层云上飞行，飞行员发现在浓密的云层上有向上突起的云塔，其顶部伸展到8000米以上的高空，被强劲的空中风吹得象马鬃似地倒向一边，他可以断定，在层状云中一定有A积雨云

3081飞机在快要起飞时，驾驶员发现云很低，云层很厚，呈水平幕状，云底灰暗，并有连续小雨。

这种云应是B层云或雨层云

3082在飞行时无意中进入了积雨云，会出现B能见度极差，飞机颠簸强烈，积冰严重，有雷电袭击和干扰

3083在飞行时无意中进入浓积云，会出现C中度到强积冰，中度到强烈颠簸，能见度恶劣

3084飞机在层积云中飞行，会出现A云中飞行一般平稳，有时有轻颠，轻度到中度积冰

3085飞机在雨层云中飞行，会出现C云中飞行平稳，但能见度恶劣，长时间在云中飞行可产生中度到强积冰

3086根据国际民航组织的规定，云满天时的云量为B8

3087在观测中高云时常采用累积云量，累积云量等于B可见云量与下层云量之和

3088在下面何种降水中飞行会出现飞机积冰B雨夹雪

3089如果在你飞行的高度上遇到湿雪，说明存在A在你飞行的高度上温度高于冰点

3090地面天气图上的红色实线所表示的是A暖锋

3091根据地面天气图上分析的等压线，我们能决定出B气压梯度

3092在地面天气图上可以看出，近地面的风A由高压向低压斜穿等压线吹

3093空中等压面图的黑色实线和红色实线所表示的分别是C等高线和等温线

3094地面天气图上填写的气压是B海平面气压

3095某次飞行的高度是3000米，飞行前，飞行员要想了解航线高度上的气压和风的分布情况，他应参考C700百帕等压面图

3096一般而言，气团的水平范围为C几百千米到几千千米

3097下述何种性质描述了气团的特性C覆盖大片地区，温度和湿度等特性相对均匀

3098考虑如下气团特征：

A1、3和6

1有积状云；

2气温垂直递减率显示大气稳定；

3气温垂直递减率显示大气不稳定；

4有层状云和雾；

5平稳气流和低能见度；

6高达3000米的乱流和降水区外能见度好。

问：

含有大量水汽，温度低于它所经过地区的地面温度的气团，通常有上述何种特征

3099在高空等压面图上，锋区表现为C等温线密集区

3100在锋面两侧，下面何种气象要素的差异最大A气温

3101飞机由暖气团一侧穿过冷锋飞行时，飞机的升限B将要增大

3102高空锋区偏在地面锋线的C冷气团一侧

3103在夏季暖气团不稳定时，在暖锋的层状云系中可产生A积雨云

3104锋面中的连续降雨说明有C带轻度湍流或不带湍流的层状云

3105机组在起飞时获悉，他们的目的地机场正处在一条静止锋的锋面之下，他们可以想象目的地机场的天气状况可能是C层状云，小雨，有低云或雾造成的低能见度

3106关于准静止锋，下述说法哪个正确B准静止锋仍有缓慢移动或小的摆动

3107最恶劣的天气条件，如有破坏性的大风、强烈的冰雹、龙卷等，常与下述哪种天气系统相伴出现C飑线和处于稳定状态的雷暴

3108潮湿、不稳定的气团有下述何种特点B积状云和阵性降水

3109哪种类型的天气与具有暖、湿、不稳定气团的发展中的暖锋有关C层状云中有积状云、乱流强、阵性降水

3110低温、潮湿的气团移到暖的地面上，将出现下列何种天气A积状云和阵雨

3111具有潮湿、不稳定的大气和很高的地面温度，将会出现C强上升气流和积雨云

3112在下列何种状态下能产生积状云、阵雨及云和降水区外较好的能见度B不稳定、潮湿的空气和地形抬升

3113与暖锋有关的雾形成的原因之一是C降水蒸发进入冷的大气

3114在空中等压面图上分析槽线和切变线，它们相同之处在于A两侧都有较大的风切变

3115在空中等压面图上分析的槽线和切变线，它们的相异之处在于B切变线反映了水平气流的特征，槽线反映了水平气压场的特征

3116位于对流层上层或平流层下层的高空急流，其中风速为A≥30米／秒

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