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道路与法规

2012年度市政公用工程（二级）冲刺班

第1讲

一、考试时间、考试题型及应试技巧

本科目的考试时间为3小时，题型采用客观题和案例分析题的形式，共34题。

其中单项选择题20题，每题1分，合计20分；多项选择题10题，每题2分，合计20分；案例分析题4题，每题20分，合计80分；试卷总分120分，及格分数线72分（各省、自治区各不相同，以各地公布的合格分数线为准）。

考生在考试时要注意：

单项选择题、多项选择题和案例分析题都要在答题卡上作答，单选题和多选题将自己认为正确的选项用2B铅笔涂黑。

案例题一定要看清位置，在其相应的位置做答，否则可能不得分。

单项选择题（四选一）无论是否有把握都要答，而多项选择题（五选二至四）要慎重，确有把握的才可以选择，因为如选对一个可得0.5分，但如其中有一个选错则本题不得分。

案例分析题要做到有问必答，分条叙述，简明扼要，答出关键词，尽量使用教材语言，（判卷老师是看关键词给分的）。

不要空着，也不要在某一点上进行泛泛而谈的长篇大论。

如果实在不会，也要将自己知道的相关知识写上，不要不写，如写上，题意相符时判卷老师也会酌情给分的。

有的同志就说，案例题我都答对了，为什么得分很少或者不及格呢？

原因是答题习惯不好，主要是答不全或不按要求答题。

答不全是指只答了标准答案的一部分，得不到满分；不按要求答题，比如说，网络图考试中要求列出步骤，但你只写了结果，那只能得结果分，不能得步骤分。

如果结果错了，将一分不得！

按照历年考试命题思路，加上考题创新等方面的要求，每年考试内容均和前2-3年的内容重复率较小，重复率不会超过10％。

考试趋向细节发展，主要体现技术和管理的结合，像道路、桥梁、隧道、排水构筑物、管道工程均可以作为背景，加上相应的管理内容，组合在一起进行命题，这是我们现在和以后出题的方向。

有时为了增加难度，还会涉及一些我们不太重视的热力、燃气等施工。

但是进度、合同、质量、安全是每年的必考点。

10年度选择题以第一章为主，案例题中，第二章的成本、合同、现场管理、进度控制、道路质量控制、技术资料均有涉及，第一章的桥梁、给水排水厂站的基本知识也出了部分分值。

11年度选择题仍然以第一章的技术作为重点，案例题以成本、安全、技术（排水厂站、管道开挖、闭水试验、盾构）、合同管理为重点展开，12年度上半年考试以道路、排水、绿化工程，结合合同、安全等内容，体现了覆盖面广、考点分散的命题思路。

从考试趋势看，案例题仍以第二章为主，部分分值涉及第一章和第三章。

第一章和第二章的道路、桥梁、给水排水、管道工程均可作为案例命题点；第二章的成本、合同、现场管理、道路桥梁、排水构筑物的质量控制、安全、技术资料均是重要的出题点；第三章的法律法规及相关规定今年也可出一定的分值。

（但与12年度的6月份考试内容一般不会重复）

二、讲解思路

将相关内容合并分类，不再按照教材的编写次序讲解，如道路工程，桥梁工程等，将第一章、第二章的知识点串在一起讲解。

另外，只讲解可出案例题的考点，主要出选择题的考点不再讲解。

冲刺班着重考点的出题思路做一分析，并就2012年度10月份考点做一预测。

第一节城市道路工程

2k311010城市道路的级别、类别和构成

2k311020城市道路路基工程

2k311021掌握城市道路路基成型和压实要求

一、路基施工程序

2）修建小型构造物与埋设地下管线。

必须遵循“先地下，后地上”、“先深后浅”的原则。

二、路基施工要求

2、填土（方）路基

（1）路基填土不得使用腐殖土、生活垃圾土、淤泥、冻土块和盐渍土。

填土内不得含有草、树根等杂物，粒径超过10cm的土块应打碎。

（2）排除原地面积水，清除树根、杂草、淤泥等。

妥善处理坟坑、井穴，并分层填实至原基面高。

（3）填方段内应事先找平，当地面坡度陡于1：

5时，需修成台阶形式，宽度不应小于1.0m，顶面应向内倾斜；在沙土地段可不做台阶，但应翻松表层土。

（4）分层填土，压实。

（5）填土长度达50m左右时，检查铺筑土层的宽度与厚度，合格后即可碾压，碾压先轻后重，最后碾压不应小于12t级压路机。

（6）填方高度内的管涵顶面还土500mm以上才能用压路机碾压。

如不足则对管道加固。

3、挖土（方）路基

①根据测量中线和边桩开挖，每侧比路面宽出300～500mm。

②挖方段不得超挖。

在路基设计标高以下600mm以内的树根等杂物，必须清除并以好土等材料回填夯实。

③压路机不小于12t级。

⑤过街雨水支管应在路床碾压前施工。

4）质量检查

质量验收项目（主控项目：

压实度、弯沉值；一般项目：

纵断面高程、中线偏位、宽度、平整度、横坡、边坡等）。

三、路基压实要点

2.土质路基的压实原则：

先轻后重、先稳后振、先低后高、先慢后快、轮迹重叠。

3.掌握土层含水量：

在最佳含水量情况下压实的土水稳定性最好。

4.压实质量检查。

采用重型击实试验方法。

2k311030城市道路基层

2k311031掌握不同基层施工技术要求

不同基层的相同点：

1、施工期日最低气温的要求均在50C以上。

2、严禁薄层贴补，洒水养护，封闭交通。

一、石灰土稳定土基层

（二）石灰稳定土施工技术要求

　　1．粉碎土块，最大尺寸不应大于15mm。

生石灰在使用前2-3d需要消解，并用10mm方孔筛筛除未消解灰块。

工地上消解石灰的方法有：

花管射水和坑槽注水消解法两种。

为提高强度减少裂缝，可掺加最大粒径不超过0.6倍（且不大于10cm）石灰土厚度的粗集料。

　　2．拌合应均匀，摊铺厚度虚厚不宜超过20cm。

二、水泥稳定土基层

（一）影响水泥稳定土强度的主要因素

2．水泥成分和剂量。

硅酸盐水泥稳定效果较好，而铝酸盐水泥的稳定效果较差。

水泥土强度随水泥剂量增加而增长。

（二）水泥稳定土施工技术要求

1.必须采用流水作业法。

2.宜在春季和气温较高的季节施工。

施工期日最低气温应在50C以上，在有冰冻地区，应在第一次重冰冻到来之前0.5～1个月前完成。

3.雨季施工，应注意天气变化，防止水泥和混合料遭雨淋，下雨时停止施工，已摊铺的水泥土结构层应尽快碾压密实。

4.应在混合料处于最佳含水量+（1～2）％时碾压，碾压时先轻型后重型。

5.宜在水泥初凝前碾压成活。

7.必须保湿养生，防止忽干忽湿。

常温下成活后应7d养护。

8.养生期内应封闭交通。

2k311040沥青混凝土面层

2k311041掌握沥青混凝土路面施工工艺要求

一、沥青混凝土路面施工工艺要求

（二）施工工艺要求

2.施工准备

　　（3）热拌沥青混合料的配合比设计分三阶段：

目标配合比设计、生产配合比设计、生产配合比验证。

3.热拌沥青混合料的拌制、运输

　　（4）为配合大批量生产混合料，宜用大吨位自卸汽车运输。

运输时对货厢底板、侧板均匀喷涂一薄层油水（柴油：

水为l：

3）混合液，注意不得将油聚积在车厢底部。

（6）从搅拌锅往汽车中卸料时，要前后均匀卸料，防止粗细料分离。

运输过程中要对沥青混合料加以覆盖。

4.热拌沥青混合料的施工

①摊铺：

运料车的运输能力应较主导机械的工作能力稍大。

城市主干路、快速路开始摊铺时，等候卸料的车不宜少于5辆。

宜采用两台（含两台）以上摊铺机成梯队作业，进行联合摊铺。

相邻两幅之间宜重叠50～100mm，前后摊铺机宜相距10～30m，且保持混合料合格温度。

　　摊铺沥青混合料应缓慢、均匀、连续不间断。

用机械摊铺的混合料，不得用人工修整。

（2）碾压和成型：

压实分初压、复压、终压（包括成型）三个阶段。

初压应采用轻型钢筒式压路机碾压。

压路机应从外侧向中心碾压，碾压速度应稳定而均匀。

碾压时应将驱动轮面向摊铺机。

复压采用重型轮胎压路机或振动压路机，达到要求的压实度。

终压可用重型轮胎压路机或停振的振动压路机，相邻碾压带重叠宽度宜为10～20cm，直至无轮迹。

在连续摊铺后的碾压中，压路机不得随意停顿。

为防止碾轮粘沥青，可将掺洗衣粉的水喷洒碾轮，严禁涂刷柴油。

（3）接缝：

摊铺梯队作业时的纵缝应采用热接缝。

上下层的纵缝应错开150mm以上。

上面层的纵缝宜安排在车道线上。

上下层的横接缝应错位1m以上。

中、下层可采用斜接缝，上层可用平接缝。

（4）开放交通：

热拌沥青混合料路面完工后待自然冷却，表面温度低于50℃后，方可开放交通。

（三）改性沥青混合料路面施工工艺要求

3.运输一定要覆盖，施工中应保持连续、均匀、不间断摊铺。

4.摊铺后应紧跟碾压，充分利用料温压实。

宜采用同类压路机并列成梯队操作，不宜采用首尾相接的纵列方式。

采用振动压路机时，压路机轮迹的重叠宽度不应超过200mm，但在静载压路机时，压路机轮迹的重叠宽度不应少于200mm。

振动压路机碾压时，厚度较小时宜高频低幅,终压时关闭振动。

横缝处理方式

涂刷粘层油，压路机先横向后纵向碾压。

2k311050水泥混凝土路面

1K411052掌握水泥混凝土路面施工要求

（一）普通混凝土配合比设计、搅拌合运输

2.搅拌

上料顺序为：

碎（砾）石、水泥、砂。

（二）混凝土面板施工

1.模板

3.振捣。

在同一位置振动时间，应以拌合物停止下沉、不再冒气泡并泛出水泥浆为准，不宜过振。

砼整平时严禁用纯砂浆找平。

4.钢筋设置。

（2）缩缝采用切缝法施工，深度不小于板厚的1/3.切缝应做到宁早不晚，宁深不浅。

切缝深度：

设传力杆时，不宜小于板厚的1/3,且不得小于70mm；不设传力杆时不应小于板厚的1/4,且不应小于60mm。

（5）灌填缝料时，缝壁必须干燥、粗糙。

（五）养护

有湿法养护和薄膜养护。

养护时间一般宜为14～21d。

2K320060城市道路工程前期质量控制

2K320062掌握城市道路施工准备的内容与要求

一、组织准备

二、技术准备

1．熟悉和核对设计文件，

2．编制施工组织设计（施工方案）

3．技术交底：

项目技术负责人向施工人员讲解工程特点、设计要求、相关技术规范、规程要求及施工方案。

4．测量放样。

三、物资准备

1．材料：

2．机具：

3．劳保用品。

四、现场准备

1．动、拆迁工作

2．临时设施：

要有利于施工和管理且不扰民。

3．施工交通：

建临时施工便线、导行临时交通，协助交通管理部门管好交通。

2K320063掌握城市道路工程施工方案与质量计划编制

二、质量计划编制的原则与内容

（一）质量计划的编制原则

1．应由项目经理主持编制项目质量计划；

2K320070道路施工质量控制

2K320071掌握无机结合料稳定基层的质量控制要求

一、石灰稳定土基层

1．材料：

采用塑性指数10～15的黏性土为石灰稳定土用土，效果较好。

级配砾石、砂石等材料的最大粒径不宜超过分层厚度的60％，且不得大于10cm。

应采用Ⅲ级（含）以上的钙质或镁质生、消石灰。

生石灰应在使用前2～3d进行充分消解成消石灰粉，并过10mm筛。

消石灰应尽快使用，不宜存放过久。

二、水泥稳定土基层

1．材料：

宜选用粗粒土、中粒土；如水泥稳定的是碎（砾）石，则它们要先筛分成3~4个不同粒级。

应选用初凝时间3h以上和终凝时间宜在6h以上的水泥。

水泥应有出厂合格证与生产日期，复验合格后方可使用。

贮存期超过3个月或受潮，应进行性能试验。

三、石灰工业废渣（石灰粉煤灰）稳定砂砾（碎石）基层

3．城市道路中应采用专用稳定料集中厂拌机械拌制二灰混合料。

为保证质量，不同粒级的石料、细集料应分开堆放，石灰、粉煤灰、细集料均应有覆盖，防止雨淋过湿。

严格按设计配合比配料，拌合应均匀，混合料的含水量应略大于最佳含水量，使运到工地的料适宜碾压成型。

压路机先轻型后重型（>12t），注意匀速，碾轮重叠。

碾压过程中，及时对二灰砂砾（碎石）层补洒少量水，严禁洒大水碾压。

二灰砂砾（碎石）基层宜采用洒水养护，养护期一般为7d。

养护期间宜封闭交通。

严禁履带车通行。

2K320072掌握沥青混凝土面层施工质量控制要求

沥青面层施工必须在得到监理工程师的开工令后方可开工。

2．铺筑试验路段

试验段应包括下列试验内容：

（1）检验各种施工机械的类型、数量及组合方式是否匹配。

（2）确定拌合机的操作工艺，考察计算机的控制及打印装置的可信度。

（3）确定透层油的喷洒方式和效果，摊铺、压实工艺，确定松铺系数等。

（4）验证生产配合比设计，提出生产用的标准配合比和最佳沥青用量。

铺筑结束后，施工单位应就各项试验内容提出完整的试验路施工、检测报告，取得业主或监理工程师的批复。

3．沥青混合料摊铺的平整度

为提高铺筑时的平整度，常采用非接触式的平衡梁来调整摊铺层的厚度。

首先要做到摊铺时的两个不要：

（1）不要停下摊铺机；

（2）不要碰撞摊铺机。

在沥青路面施工中，压实度、厚度和平整度是三个最重要的指标。

4、沥青路面施工厚度的重点检查与控制

（1）利用摊铺过程在线控制，即不断地用插尺插入摊铺层测量松铺厚度。

（2）利用拌合场总生产量与实际铺筑的面积计算平均厚度进行总量检验。

（3）当有地质雷达等无破损检验设备

（4）钻孔检测压实度的同时测量沥青层的厚度。

行业标准CJJl-2008规定。

检测项目有压实度、厚度、弯沉值、平整度、宽度、中线高程与偏位、横坡、井框与路面的高差、抗滑等10项。

其中压实度、厚度和弯沉值是主控项目。

2K320073掌握水泥混凝土路面施工质量控制要求

一、材料与配合比

1．采用普通硅酸盐水泥。

新出厂的水泥至少存放1周后方可使用，水泥的存放期不得超过3个月。

路面用天然砂宜为中砂，其中，河砂质量最好，特重、重交通道路水泥混凝土路面工程优先采用河砂。

用作路面混凝土的粗集料不得使用不分级的统料，应按最大公称粒径的不同采用2～4个粒级的集料进行掺配.

二、常规施工

1．一般采用散装水泥。

水泥仓库应覆盖或设置顶棚防雨，并应设置在地势较高处，严禁水泥受潮及浸水。

混凝土拌合物的组成材料应严格计量。

有条件时，尽量采用电子秤等自动计量设备，并应随时注意砂石的含水量，有变化时，试验员应及时调整。

搅拌机应优先选用强制立轴式或双轴式搅拌机，不宜采用自落式搅拌机。

3．严禁在混凝土初凝后进行任何形式的振捣。

做面时严禁在面板混凝土上洒水、撒水泥粉。

4．做好接缝处理：

（1）纵缝。

纵缝一般采用平缝加拉杆的形式，拉杆采用螺纹钢筋，其位置设在板厚的中央。

2K320074熟悉压实度的测定方法和评定标准

二、压实密度的测定过程

2．现场实测干密度和含水量：

一般黏性土采用环刀法或蜡封法；砂质土及粗粒的石质土采用灌砂法。

2K320080道路工程季节性施工质量控制

2K320081掌握道路雨期施工质量控制要求

1．土路基

有计划地集中力量，组织快速施工，分段开挖，切忌全面开花或战线过长。

挖方地段要留好横坡，做好截水沟。

坚持当天挖完、填完、压完，不留后患。

因雨翻浆地段，坚决换料重做。

对低洼处等不利地段，应优先安排施工。

路基填土施工，应留2％～3％以上的横坡，每日收工前或预报有雨时，应将已填土整平压实；

3．面层

（2）水泥混凝土路面施工时，掌握天气预报，安排在不下雨时施工。

水泥必须放在库棚里，在料场和搅拌站搭雨棚，或施工现场搭可移动的罩棚，以便下雨时能继续完成。

应勤测砂石集料的含水率，适时调整加水量，严格掌握配合比。

雨期作业工序要紧密衔接，应及时浇筑、振动、抹面、养护。

2K320082熟悉道路冬期施工质量控制要求

3．沥青混凝土面层：

城市快速路、主干路的沥青混合料面层严禁冬期施工。

次干路及其以下道路在施工温度低于5℃时应停止施工。

当风力小于六级，环境温度大于5℃，沥青混合料施工时，应视沥青品种、标号，比常温适度提高混合料搅拌与施工温度。

运输中应覆盖保温。

下承层表面应干燥、清洁、无冰、雪、霜等。

摊铺时间宜安排在一日内气温较高时进行；施工中做好充分准备，采取“快卸、快铺、快平”和“及时碾压、及时成型”的方针。