9201综采工作面安装实施方案.docx

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9201综采工作面安装实施方案

9201综采工作面安装实施方案

陈

家

湾

乡

煤

矿

柳林县陈家湾乡煤矿

9201综采工作面安装实施方案

为了确保我矿9201综采工作面安装工作安全、保质、如期完工，我矿于10月24日召开了专题会议，成立了专门的组织机构，并且制定《大型设备下井运输及安装作业规程、安全措施》和《9201综采工作面安装规程》，恳请公司领导及生技、机电、安监各部门审核，提出宝贵建议和意见为盼！

一、组织机构及职责

（一）组织机构

总指挥：

郭建春

常务副总指挥：

张晋平

技术总顾问：

卫斌

副总指挥：

谭炳林、刘缠平、惠直平、尤贵平

安装组长：

宋利平协调组长：

康存政

运输组长：

王喜平技术组长：

王康平

质检组长：

张福锁后勤组长：

王继有

安全组长：

宋国祥

成员：

郭建军、冯艳军、王月贵、王喜红、高明

惠守温、郭玉印、乔元平、张锁平

（二）机构人员职责

总指挥：

郭建春全面负责综采工作面安装工作的设备到位及安全、质量工作。

常务副总指挥：

张晋平在总指挥的领导下负责综采工作面安装的日常工作，全面组织协调、指挥，控制各组工作，尤其是人员组织及作业安排，安装进度和工程质量。

技术顾问：

卫斌协助常务副总指挥全面指挥各专业的工作。

副总指挥：

谭炳林全面负责综采安装的技术工作，负责操作规程的编制及落实工作；刘缠平全面负责综采安装过程中的安全工作；惠直平全面负责综采安装工作中的软件资料；尤贵平负责综采安装期间的总务后勤工作。

安装组：

宋利平负责9201工作面安装中的安全、质量及进度。

运输组：

王喜平负责9201工作面安装中所需材料、设备、物资的运输及运输中的安全工作。

质检组：

张福锁全面负责各组工作的工程质量验收工作。

安全组：

宋国祥负责《安全技术措施》、《作业规程》、《安装规程》的贯彻落实，全面负责运输、安装过程中的安全监管工作。

协调组：

康存政全面负责各组的协调工作。

技术组：

王康平负责综采安装工程中的技术措施。

后勤组：

王继有负责各组的吃住工作。

二、大型设备下井运输及安装作业规程、安全措施

（一）开工前的准备及设备起吊与装车

1、开工前的准备

（1）凡下井的综采设备必须进行地面安装调试，经调试有问题或质量不过关的设备部件不准下井，以保证各部件安装合适，配合无误。

（2）设备入井前应对运输路线（主斜井、轨道下山巷与9201工作面轨道顺槽及切眼）的巷道尺寸、支护情况、轨道及枕木质量、绞车及钢丝绳的完好情况进行检查，发现问题立即进行处理，未处理好不准运输。

（3）准备井下使用的各种绞车、平板车及其它需用矿车须经检查、检修达到完好；按绞车型号、运输设计长度缠绕好直径匹配、长度合适的钢丝绳，封车准备下井。

（4）检修好临时泵站，准备好所使用的各种高压胶管。

（5）准备好施工所使用的各种工具，装入工具车准备下井。

（6）将调试合格的设备配件装车准备下井。

液压支架、采煤机等设备经解体，拆下的部件按顺序单独装车编号下井。

（7）按绞车布置位置，安装好各种型号的绞车，并将绞车调试好。

（8）在工作面顺槽内的规定地点安设好临时泵站并调试好。

（9）将顺槽轨道铺到切眼内的规定位置，铺设顺槽内车场。

（10）备足所需要的支护材料及用品。

（11）施工过程中所用的油泵、导链等工具及各种材料、油脂要准备齐全，并设置专人看管，工具发放前进行检查，不完好的不准发放。

（12）设备装车必须设专人负责装车质量和工作人员的安全，并认真清点设备数量，注意调整好车辆入井次序。

（13）装车前必须对所用的车辆进行详细的检查，要求车轮转动灵活，车身完好可靠，否则不得使用。

2、设备起吊

（1）了解起吊重物的质量、几何尺寸和性能。

（2）选择起吊工具、吊挂工具和索具，其安全系数要符合《煤矿安全规程》的规定，并确定具体的起吊方法。

（3）选择符合规定的起吊地点，并对起吊地点的支护状况进行检查。

（4）检查起吊工具、索具的完好情况，确保起吊安全可靠。

（5）起吊重物时，吊索捆绑应按箱上的标记、设备上专用的吊装部位和技术文件的规定进行。

（6）设备应捆绑稳固，找好被起吊物的重心，以防脱扣和倾倒。

起吊形状不规则物体或大型设备要采取多点起吊方法。

（7）捆绑易变形的设备时，应采取措施防止其变形。

（8）吊索的转折处与设备接触的部位，应垫以软质垫料，以防设备和吊索损坏。

（9）设备上滑动的部件应予以固定，以防滑动后碰撞。

（10）不准把设备的外凸处，如手柄接线盒易损部位等做吊装挂绳之用。

（11）严禁任何人员随同吊装设备或机具升降。

（12）开始起吊时，先慢慢拉紧，观察各处，确认无误后，再行起吊。

起吊过程要均匀慢拉，防止设备打滑倒突然落下。

起吊时要有专人指挥，专人观察顶板、起吊梁，操作人员要站在支护完好，设备、吊梁滑落波及不到的安全地点，其它人员要躲到安全地带。

（13）吊装设备时，禁止任何人在设备下面及受力索具附近通行和停留，并不得将手、脚伸到可能被挤压的地方。

（14）吊装设备时，应垂直起吊，如受环境或机具的限制不得不斜向上升时，应经过周密计算，并采取有效措施保证安全，移动式起吊机具和桥式起吊机等严禁斜向提升设备。

（15）设备在起吊过程中无特殊情况，不得中间停止作业，指挥人员和起吊机具的司机更不得离开岗位。

确实需中间停顿时，必须采取措施将起吊物下垫实、垫牢，防止歪倒。

（16）设备起吊就位后，应放置稳固，对重心高的设备，应先采取防止其摇倒或倾倒的措施后，方可拆除起吊机具。

（17）在井下利用棚梁或液压支架做承力点起吊设备时，要对棚梁进行加固，必要时对承力件进行计算，方可进行起吊。

（18）井下利用绞车进行起吊重物时，要对绞车的负荷量、钢丝绳的承载力进行校核，并对绞车基础或稳固情况进行全面检查，无问题后，方可起吊。

（19）使用焊接链条起吊重物时，只准垂直起吊（即零度起吊），不准用双链夹角起吊，不准用麻绳、棕绳作为起吊捆绑器具使用。

（20）不得使用作为支护的锚杆、锚索、金属网、钢带作为起吊点。

（21）行车起吊设备时，必须指定专人指挥，负责检查挂勾情况，确定无误后，方可向行车司机发出行车起吊信号，信号规定为：

手心向上为起吊，手心向下为下放，手心向左为左行车，手心向右为右行车，两手交叉为停车。

（22）用行车起吊设备时，作业人员严禁站在重物上和起吊臂下，所有人员站在起吊设备周围5m以外，防止设备脱落伤人，待设备降到距所装车辆100mm左右时，方可接近，找准重心进行装车。

3、设备装车

（1）装车必须使用合格的专用平板车。

（2）装车前先找好设备的重心，在平板车上垫防滑旧皮带或垫薄木板，装车要平稳。

（3）封车要选用符合规定钢丝绳或特殊的锁紧装置，要确保封车牢固可靠。

（4）对于易损坏的、怕碰撞的设备必须采取加皮子或垫木板等防护措施，防止运输过程中碰坏。

（5）专用车辆的宽度和轨距必须符合巷道的宽度和线路曲率的要求。

（6）装在车上的设备，其两侧超出车盘部分的宽度不得大于200mm；否则要将设备解体或采取其他相应措施。

应根据装运综采设备的外型尺寸、质量、结构、性能及对运输的要求，校对提升运输设备的能力、巷道的断面、轨道的坡度及曲率半径等，以此决定下井的设备是否需要解体。

（7）采煤机、运输机、移变、液压泵、泵箱、转载机、破碎机均采用平板车地面装车，用Φ16mm钢丝绳或Φ18mm的钢丝绳分开四股前后两道捆绑牢固，以防止设备在运输途中滑移错位。

（8）移变、采煤机装车时，设备前后要加保护垫木。

移变装车时平板车上加垫10mm的破板防滑，两侧用二人拽呈十字型捆绑或用Φ16mm以上钢丝绳前后两道捆绑牢固，采煤机左右截割部、中间控制箱装车用道木垫高200mm，并用Φ16mm钢丝绳前后两道捆绑牢固。

各油嘴、水嘴用海绵胶布密封，以防止杂物堵塞管路，轴头、齿轮用风筒布包好，指示仪表加保护垫木。

（9）支架装车：

支架装车后，前面一个二人拽，后面两个二人拽，并用14#铁丝将支架回角底座和平板车固定在一起，要求支架前端滞后平板车前端100mm左右和平板车对齐，支架立柱回收到位，降到最底，前后侧护收回。

（10）地面设备下井的必须进行检查验收，机械设备要求零部件齐全完好，电气设备符合完好标准，并取得防爆合格证和入井证，高低压电缆线经过打压合格后方可下井。

（11）综采支架由特制平板车从地面装车入井，所有支架做标记管理。

（12）综采设备装运前，应详细校对运输路线及安装顺序，以确定设备的装车方向和前后顺序。

（13）提升综采设备的绞车、钢丝绳、绳卡、钩头、连接环等都要事先根据综采设备的提升最大值进行计算，必须符合《煤矿安全规程》的规定。

（14）综采设备安装用的运输、提升设备必须保证性能良好，安全可靠。

通讯、信号系统必须清晰、灵敏、可靠。

（二）设备运输

1、运输路线

支架、转载机、采煤机等所有设备运输路线：

场区→主斜井→斜井井底车场→轨道下山大巷→9201轨道巷→9201工作面。

2、运输方式

（1）从斜井口以下运输路线沿途使用已安设的JTP—1.6绞车至井底车场。

（2）轨道巷使用无极绳绞车SQ—80到9201轨道巷口，9201轨道巷用JD—256部对拉绞车，每一部绞车都用地锚固定，绳径为Φ18—22mm。

（3）工作面机尾硐室安设JD—25绞车一部，地锚固定，绳径Φ18mm，工作面用回柱绞车JDSB—282部，JD—40调度绞车一部。

3、运输前的准备工作

（1）根据设备的装车情况，准备好一般和特殊的联车工具及其他有关用具，并要全面检查其完好情况。

（2）检查设备装车和封车情况，有无滑动部件和没有固定好的小件，无问题后方可运送。

（3）检查阀组、立柱和各种千顶、胶管液压元件的进出口是否封堵好（对仪表和易损部件要派专人运送，以免损坏丢失）。

（4）检查运送的设备顺序号是否符合设计编号要求。

（5）地面和井下大巷，运送较长设备和液压支架时，使用特制连杆车，车速不得超过2m/s，并且要运行平稳，无特殊情况不准急刹车，防止碰撞。

（6）斜巷、顺槽中运输前，必须检查通信、信号装置，保证其完好。

（7）运送设备前要对轨道、钢丝绳、绞车的连接装置、安全设施等进行全面检查，无问题方可运送。

4、设备运输

（1）在井筒和斜巷中使用绞车运送综采设备时，必须配备技术熟练的专职绞车司机、把钩工和信号工，绞车开动后，其他人员要躲到安全地点，避免断绳伤人。

（2）运输前绞车首先试验声光信号，信号使用声光电铃指挥，规定为“一停、二拉、三松、四慢拉、五慢松”，听不清信号不准开车。

（3）开车前绞车司机必须联系好信号，并掌握好绞车速度，在井筒和斜巷中一律慢速输送，必须找好重心。

避免出现拔河或跳绳现象。

（4）车与车之间的联接间及钩头与车的连接由挂钩工负责，绞车开启前，挂钩工必须详细检查，确认无误后方可发出开车信号。

（5）提放车数量规定为：

超长>4m，超宽>1.2m，超高>1.25m，超重>5T的车及移变、支架、采煤机等每钩只准挂一个，其它车辆严格按绞车操作牌板规定执行。

（6）一般车辆的联结使用40型双锚链、U型环，穿M20的螺丝并拧满扣，联好车后，挂钩工对车辆的连结情况再详细检查，以防止造成跑车事故。

（7）支架运输前面用一条锚链与支架的马梁连接，后面用三条锚链穿过支架底座后部眼后联结，用U型环，穿M20的螺丝，并拧满扣。

（8）各载点必须对车辆的连接情况进行检查，发现松动、设备滑移错位必须立即处理，待处理好后方可进行运输。

（9）每部车场和摘挂钩地点均设“铁马”挡车器挡车，车辆在车场或摘挂地点停稳后，及时用铁马将车挡稳挡牢，先挂钩再摘钩，车辆运走后，及时将“铁马”放入道心，使挡车装置处于常闭状态。

（10）平巷或起伏不平的小坡度巷道使用两台绞车对拉时，信号必须明确，两台绞车松、拉速度必须密切配合，严防断绳事故发生。