皖赣线赭山中路立交桥基坑开挖专项方案.docx
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皖赣线赭山中路立交桥基坑开挖专项方案
皖赣线赭山中路立交桥基坑开挖专项方案
第一章编制依据1
1.1编制说明1
1.2编制原则1
1.3适用范围1
第二章工程简介1
2.1工程简介1
2.2基坑简介2
2.3地质情况2
第三章施工总体方案2
3.1施工组织机构2
3.2施工机械配备4
第四章施工建设目标5
4.1总体目标5
4.2安全目标5
4.3质量目标5
4.4环境保护目标5
第五章安全保证体系6
5.1安全目标6
5.2成立安全组织机构6
5.3安全小组的任务和职责6
5.4安全保证措施7
第六章基坑开挖7
6.1防护方案简介7
6.2基坑支护施工8
6.2.1测量放样定位8
6.2.2基坑围护施工方法8
6.2.3承台基坑开挖8
6.2.4基坑回填9
6.2.5托墙基坑开挖9
第七章基坑监测9
7.1监测小组9
7.2监测点设置9
7.3监测内容及布点9
7.4监测要求9
7.5监测报警值10
第八章基坑安全措施10
8.1基坑开挖申请及审批制度10
8.2安全措施11
8.3基坑开挖施工11
第九章施工事故预防措施及应急预案12
9.1应急保障体系12
9.2建设单位应急领导小组12
9.3监理单位应急领导小组13
9.4施工单位应急领导小组13
9.5应急指挥机构主要人员分工14
9.6应急处置劳动力、材料及机械设备配置表14
9.7相关设备管理单位电话15
第十章重大危险源分析15
10.1防洪防汛15
10.2基坑坍塌16
10.3基坑变形16
第十一章文明施工措施16
第十二章环境保护17
第一章编制依据
1.1编制说明
1）NASZ—5标招投标文件和《施工合同》及有关协议和补充文件；
2）国家及铁道部有关工程建设的相关法律、法规及规定，现行的建设工程设计、施工规范、技术规程及质量验收评定标准等；
3）《**组织设计管理办法》（宁安工发〔2011〕308号）；
4）《上海铁路局施工安全管理实施细则》（上铁运发[2012]586号）；
5）《皖赣线赭山中路立交桥修改设计》宁安施（桥）修-66施工图。
1.2编制原则
1）严格执行“安全生产，持证上岗”的原则，参建人员须经安全教育培训，考试合格后，方准上岗。
2）施工前对有关人员进行岗前培训，掌握技术要点及注意的安全事项，确保施工万无一失，严格按照施工方案进行。
3）遵循“安全第一、预防为主、综合治理”的原则。
从制度、管理、方案、资源等方面制定切实可行的措施，严格按规章程序办事，确保施工安全。
1.3适用范围
适用于新建南京至安庆铁路工程NASZ-5**新建工程皖赣线赭山中路立交桥施工。
第二章工程简介
2.1工程简介
**站皖赣线跨赭山中路立交桥位于**市**车站附近，地形平坦，周围多居民。
**站皖赣线从**站引出后，跨越赭山中路，左侧是既有宁芜线赭山中路立交桥，既有桥位（5.5+15.0+5.5）×5.85m框架桥。
根据地方政府要求在既有桥两侧各增加5.5m框架，既有宁芜线框架桥扩建成（5.5+5.5+15+5.5+5.5）m。
**站皖赣线跨赭山中路立交桥与扩建后的既有桥对孔。
赭山中路**站皖赣线里程为DK0+887-DK0+936。
**站皖赣线赭山中路立交桥设计为（12.2+15.0+12.2）m斜交角度27°。
本结构粱部为变截面实体板梁，跨中梁高1.20米，其根部粱高为1.9m。
粱顶宽25m。
粱底与粱顶同宽，主梁全长48.53m。
中央隔离带上设置刚壁桥墩。
桩基础：
Φ1.5m28根，承台：
（32.54*2.5×2.5m）两个、（28.81*2.5×2.5m）两个，0、3号刚壁,25.81×6.0×1.0m、1、2号刚壁25.8×7.0×1.0m。
连续刚构3跨。
2.2基坑简介
基坑
位置
原地面
标高
（m）
基底标高
（m）
基坑深度
（m）
防护桩长（m）
承台
备注
0#、3#
8.24
1.162
7.078
15
23.06*2.5
原地面标高8.24m是指挡墙顶面高程
2.3地质情况
工程地质条件
土层
（1）：
人工填土，随时为主，中密，夹薄层水泥块；
土层
（2）：
黏土，灰褐色，可塑ó0=180Kpa;
土层（3）：
黏土，灰~褐黄色~夹棕黄色，硬塑，局部夹少量铁锰质占1%，ó0=220Kpa。
第三章施工总体方案
3.1施工组织机构
为了加强项目管理、全面履行合同、控制建设投资，确保工程建设工期、质量、安全、保护生态环境，全面实现建设目标，针对本段工程的意义和特点，经过全面工地现场考察，确定按照项目法施工组建**5标第一分部项目经理部。
根据项目特点和工程情况，项目部设五部二室，即工程部、安全质量部、物资设备部、计划合约部、财务部、综合办公室、中心试验室等部门。
项目部主要工程技术和管理人员都由曾参与过国内大型工程建设、具有丰富施工经验、专业技术能力强、综合素质高的工程技术和管理人员承担本段的施工任务，详见表3.1-1组织机构图、详见表3.1-2现场管理人员配置。
表3.1-1织机构图
表3.1-2现场管理人员配置
序号
岗位
人数
负责人
联系方式
1
架子队长
1
2
技术负责人
1
3
质检工程师
1
4
安全工程师
1
5
试验工程师
1
6
测量工程师
1
7
桥梁工程师
1
8
施工员
1
合计
8
3.2施工机械配备
按照“设备先进、满足需求、性能良好、互相配套”的原则进行施工机械设备的配置。
根据总体进度计划编制设备进场计划，保证按时进场，足量到位。
进场前，对机械进行彻底检修，保证上场机具性能完好，详见表3.2-1机械设备。
表3.2-1机械设备
主要施工机械表
序
号
设备名称
规格型号
数
量
国别
产地
制造
年份
额定功率（KW）
生产能力
用于
施工部位
备注
1
挖掘机
WY200
2
贵阳
2008
166
2.0m3
基坑开挖
2
装载机
ZL50B
2
山东
2008
154
3.0m3
土方
3
冲击钻机
GJD-1500
5
新河
2008
45KW
桩基施工
4
柴油发电机组
120～150KW
2
上海
2009
120～150KW
电力供应
5
电动空压机
4L-20/8
3
河北
2009.1
132
22m3/min
桩基
6
风镐
G10
5
甘肃
2009.02
1.2m3/min
桩基
7
洒水汽车
SC15130G
1
湖北
2008.8
5t
便道及场地
8
水下砼灌注导管
φ250mm
10
石家庄
2009.2
桩基施工
9
模板
50
定做新购
系梁
10
汽车吊
QY100
2
武汉
2008.6
75
20t
砼浇筑
11
钢筋弯曲机
GW40
3
陕西
2008.02
3
钢筋加工
12
钢筋切断机
GQ40
2
陕西
2008.02
3
钢筋加工
13
钢筋调直机
GJ4-14
2
陕西
2008.02
3
钢筋加工
14
砼振动棒
HZ-50
20
天津
2008.02
1.1
混凝土振捣
15
电焊机
BX-500
10
沈阳
2009.09
35KVA
钢筋焊接
16
卷扬机
JDK-3
2
山西
2008.02
2
牵引
17
木工圆锯机
MYJ150-1
2
重庆
2008.10
模板加工
18
木工平刨机
MB-F515B
2
浙江
2008.10
模板加工
19
型材切割机
J3G-410
1
石家庄
2008.10
型材加工
20
对讲机
建伍308
10
河南
2009.3
通信施工
21
混凝土拉毛设备
1
长沙
2009
下部施工
22
潜水泵
100DL
15
济南
2009
90
100m3/h
抽水
23
变压器
S9-530
1
北京
2010.01
530KVA
电力供应
第四章施工建设目标
4.1总体目标
以“六位一体”为基础，以高标准，讲科学，不懈怠，为准则，“以抓源头，抓过程，抓细节”“抓标准”为手段，以“不留隐患，不当罪人，建不朽工程”为目标，“高标准起步，高速度推进，高水平管理，高质量建设”，争创世界一流工程。
4.2安全目标
无行车险性以上事故；无人身重伤事故及其以上事故；无汽车行车责任重大事故；无等级火警事故；无压力容器爆炸事故。
4.3质量目标
坚持“百年大计，质量第一”的方针，认真贯彻执行国家和铁道部有关质量管理法规，以世界先进技术和管理经验为支撑，对建设工程质量实施全过程监控，确保主体工程质量“零缺陷”，竣工工程一次验收合格率100%，并满足设计开通速度要求。
4.4环境保护目标
严格按照国家《环境保护法》和《水土保持法》和地方政府有关规定落实环保“三同时”，采取各种工程防护措施，减少工程建设对沿线生态环境的破坏和污染，确保工程沿线景观不受破坏，江河水质不受污染，植被得到有效保护。
第五章安全保证体系
5.1安全目标
在施工作业过程中，杜绝因工亡人事故，努力消灭因工责任重伤事故，减少安全生产事故苗头或险情；杜绝因施工引起的行车一般以上交通事故，减少对运输生产和安全产生影响的事故苗头或险情。
5.2成立安全组织机构
成立以项目经理部项目经理为组长的安全管理小组，以安全总监赵云龙为副组长，组员：
刘长波、刘永平。
组长是基坑开挖施工安全管理第一责任人，副组长是施工安全管理实施负责人，组员负责施工安全管理实施工作。
5.3安全小组的任务和职责
1）贯彻执行上级各项安全法规规程；定期召开安全工作会议；总结和布置安全生产工作；制订本项目各项安全制度规定；落实安全责任制；组织安全教育培训；开展安全检查等。
2）执行“安全第一，预防为主，综合治理”的安全方针，坚持“关键工序及风险较大工程现场把关”的原则，确保项目的安全生产工作有效可控。
3）建立高效灵敏的安全管理信息系统。
系统规定各种安全信息的传递方法和程序，在施工中形成畅通无阻的信息网，准确及时地搜集各种安全信息（如执行“五同时”的信息，安全技术措施方案的编制、审批、交底、落实、确认信息，安全隐患、险肇事故及工伤信息等），并设专人负责予以处理。
4）安全管理系统必须做到纵向到底，一环不漏；安全生产责任制横向到边，人人有责。
项目经理是施工的第一责任人。
项目经理是安全生产第一责任人，负责组织施工生产，保证投入足够的人员、材料、设备，及投入安全专项费用。
安全总监主管安全工作，负责监督安全保证体系的有效运转，负责制定现场的安全措施，组织编制事故应急预案。
现场技术员负责对工人进行技术指导。
现场安全员监控现场安全生产状况，纠正施工人员的安全违章，观察周边环境对施工生产、工人安全、行车安全威胁，采取紧急避险措施。
领工员负责组织工人按照技术交底进行施工生产、管理人员。
操作工人有责任严格按照各种操作规程和技术安全交底施工，熟悉所使用工具的性能、操作方法，作业前和作业中注意检查设备，严禁设备带病运转，严禁违章操作，服从管理。
5.4安全保证措施
根据本工程特点、环境情况及工期要求，在确保安全、经济的前提下，充分利用现场监控量测信息指导施工，严格施工程序，不得任意省略。
基坑开挖前应有完善的施工方案，并经业主及监理批准，否则不得开工。
减少开挖过程中的土体扰动范围，采用分层、分块的开挖方式，使开挖空间尺寸能最大限度地限制墙体的变形和坑周土体的位移与沉降。
开挖顺序上满足对称开挖、均衡开挖的原则，使基坑受力均衡。
第六章基坑开挖
6.1防护方案简介
邻近营业线侧施工9根、承台背侧施工3根直径1.0m的钻孔桩，桩间距1.2m,桩长15m，桩顶施工1.0*1.0m的系梁，增加整体防护。
远离既有线承台基坑采用1:
0.5放坡开挖。
基坑采取逐段开挖施工，先施工桥梁主体工程，桥梁主体施工时，不得开挖托墙范围内的基坑，主体工程施工完成后，防护桩与桥梁主体之间采用C15砼进行回填。
待回填砼强度满足设计要求后，再进行托墙基坑开挖。
先施工桥梁主体工程，桥梁主体施工时，不得开挖托墙范围内的基坑，主体工程施工完成后，防护桩与桥梁主体之间采用C15砼进行回填。
待回填砼强度满足设计要求后，再进行托墙基坑开挖。
0、3#承台左侧平行于既有线侧距离宁芜上行线中心3.77m处，施工10根防护钻孔桩，防止皖赣线施工对既有线造成威胁，防护钻孔桩桩长15m,桩径1m，间距1.2m，在防护钻孔桩顶部施工1.0*1.0m的系梁加强防护。
6.2基坑支护施工
6.2.1测量放样定位
防护桩放样采用智能型全站仪测量定位。
6.2.2基坑围护施工方法
赭山路0#、3#承台基坑高程1.162m,台背原地面高程8.24m，存在7.078m的高差，邻近营业线及拐角处采用直径1.0m的钻孔桩各12根，桩间距1.2m,桩长15m，桩顶施工1.0*1.0m的系梁，增加整体对邻近营业线侧向土方防护，基坑采取逐段开挖施工。
受到地形地貌及地质状况的影响采用冲击钻机钻孔施工。
6.2.3承台基坑开挖
基坑开挖原则：
竖向分层，纵向分段，阶梯式后退开挖施工。
0#、3#承台位于既有赭山路南、北两侧挡墙上部，承台基坑包括既有挡墙砼一起凿除开挖。
根据测量放样，调动破碎机先破除既有挡墙部分，破除约有3m高，运输车辆站在赭山路上，直接装车运走。
根据支撑设计位置及现场实际情况，拟将基坑竖向分为三层：
第一层开挖6.09高程约3m深，挖掘机挖出承台与挡墙土方直接装车运走；第二层开挖至3.09m高程约6m深，挖掘逐渐加深直接装车运走；第三层开挖至基底,开挖至承台底以下20cm后，再采用人工挖除20cm余土，避免扰动基底。
开挖出来的土方一律外运。
严禁直接堆在基坑边。
6.2.4基坑回填
0#、3#刚臂施工完成，砼满足设计强度，在刚臂与防护桩之间采用C15砼进行浇筑。
6.2.5托墙基坑开挖
托墙基坑开挖基本参照承台基坑开挖施工，不同在于运输车辆站在赭山路非机动车道上，挖掘机直接装车运走。
第七章基坑监测
为了确保深基坑开挖安全和本工程地下结构施工的顺利进行，及时获取基坑开挖过程中支护结构和周围土体的受力和变形信息，项目部组织丰富经验的测量小组实时监测，以求事先掌握基坑开挖的影响情况。
7.1监测小组
成立专业的监测小组
组长：
宋彬
组员：
张翔李宝丁力刚
7.2监测点设置
在邻近营业线系梁顶面两端及平行于赭山路系梁上各镶嵌3个观测点，实时观测详细数据，掌控防护桩的位移沉降状况。
7.3监测内容及布点
基坑开挖前对基坑周边沉降观测点做一次全面检查及记录。
根据本工程实际情况，在基坑开挖过程中监测的主要内容为：
支护边坡深层土体位移；
地下水位观测；
对周围环境监测：
道路的沉降、倾斜、裂缝的产生和开展情况。
7.4监测要求
1）基坑监测小组实施监测，监测小组根据设计文件和周围环境特点编制本监测方案，监测方案得到建设和监理方的认可。
2）开挖前，对周围环境作一次全面调查，记录观测数据初始值。
基坑开挖期间一般情况下每天观测2次，开始几天或遇位移、沉降及其变化速率较大时，则增加监测频次。
承台浇筑完成后，可酌情逐渐减少观测次数。
3）监测数据一般当天口头提供给监理单位，次日填入规定的表格提供给建设、设计、监理、施工等相关单位，挖土至坑底时应增加监测次数。
4）每天的数据应整理成有关表格并绘制成相关曲线，并每2~3天提供一次，如位移沿深度的变化曲线，位移及沉降随时间的变化曲线等。
5）监测记录必须有相应的施工工况描述。
6）监测人员对监测值的发展和变化应有评述，当接近报警值时应及时通知监理，提请有关部门注意。
7）工程结束时应有完整的监测报告，报告包括全部监测项目，监测值全过程的发展和变化情况、相应的工况、监测最终结果及评述。
7.5监测报警值
测水平位移：
连续3天位移速率超过3mm/天，或单日位移达到5mm，或累计位移达到40mm；
当报警值时，及时通知建设、设计、监理、施工等相关单位，以便采取应急措施。
第八章基坑安全措施
8.1基坑开挖申请及审批制度
1）基坑开挖建立开挖申请及审批制度，未经审批或审批未通过严禁进行基坑开挖施工。
2）基坑开挖专项施工方案已通过规定的审核程序。
3）基坑围护结构已按设计及规范要求完成，围护结构和地基加固强度已满足设计要求。
4）对基坑周围需保护的构筑物等，要调查摸清现有状况，以及能承受变形的能力，并且落实了切实可行的保护措施。
5）周围环境及基坑监测控制点按照监测方案布置好，并做好初始值的测试工作。
6）施工现场安全、技术交底已按要求完成。
7）对本工程潜在的风险进行辨识、分析和评估，并有针对性的应急预案。
挖土设备、支撑材料等须通过验收。
8）施工现场坑外排水措施已落实。
8.2安全措施
1）基坑开挖前对开挖基坑四周设置合格可靠的安全栏杆，栏杆周围必须设置绿色密目网围护。
基坑顶部四周设置截水沟，防止地面水流进基坑。
2）基坑夜间施工必须有足够的照明度，基坑内的照明覆盖应不存在暗角。
3）基坑四周的地面，不堆放重物、杂物和其它散件，防止基坑受压，确保施工人员行走安全，严防杂物滚落基坑内伤害作业人员。
8.3基坑开挖施工
1）基坑开挖应遵循“分层开挖、严禁超挖”的原则，其挖土方法设计工况相一致。
2）严格控制土方开挖相邻区的土体高差，基坑开挖较深时，防止挖土过快，造成卸载过速而引起土体失稳、桩身倾斜等严重后果。
3）机械挖土至坑底标高以上20cm左右的土方采用人工修土，以保证原状土的完好，基坑开挖至设计标高后，清除浮土，经验槽合格后，方可进行下一工序的施工。
4）认真做好基坑降水以及明排水工作，确保基坑干燥，加快施工进度，坑内可采用明沟、盲沟和集水井排水，基坑周围的地面排水沟必须保持畅通，并防止坑内排出的水和地面雨水倒流、回渗坑内。
5）基坑边不宜堆置土方或其他设备和材料，以尽量减少地面荷载。
6）基坑开挖过程中应加强对围护结构的检查工作，发现有渗漏现象应及时封堵
7）加强基坑以周边地下管线的监测工作，土方、降水等施工服从统一指挥，做好信息化施工，并根据监测信息及时调整施工方案。
第九章施工事故预防措施及应急预案
9.1应急保障体系
应急保障体系详见下表9.1-1应急保障体。
表9.1-1应急保障体系
9.2建设单位应急领导小组
建设单位应急领导小组详见下表9.2-1建设单位应急领导小组。
表9.2-1建设单位应急领导小组
序号
单位
职务
姓名
联系方式
1
2
3
4
5
9.3监理单位应急领导小组
监理单位应急领导小组详见下表9.3-1监理单位应急领导小组。
表9.3-1监理单位应急领导小组
序号
单位
职务
姓名
联系方式
1
2
9.4施工单位应急领导小组
为提高抢险救援工作的快速反应能力，在五标指挥部领导下成立三级应急预案领导小组，全面领导和协调抢险救援等相关工作，各作业队相应成立应急领导小组，组建抢险救援队伍。
⑴局指挥部应急体系
总指挥：
副总指挥：
组员：
⑵分部应急体系
组长：
副组长：
组员：
⑶施工现场应急体系
组长：
副组长：
组员：
义务应急抢险队队员：
人员30人，特殊情况下保证组织不少于100人的临时抢险应急救援队伍。
9.5应急指挥机构主要人员分工
具体分工如下：
①组长在领导下负责统一指挥、协调、督促应急响应小组按照应急预案进行事故抢救，在发生事故时，必须在第一时间赶到事故现场。
由于特殊原因不能及时赶往现场时，必须临时指定一名副组长代为行使组长职责。
②副组长赵云龙必须在第一时间赶到事故现场，负责掌握了解事故情况，积极利用各种资源，合理安排、组织现场进行抢救。
③马怀超负责迅速与当地救援单位或设备单位取得联系，通报事故各项情况，并联系支援抢险。
④杨锐在掌握了解事故情况后，制定相应技术方案、措施，为抢险工作提供技术保障。
⑤刘永平负责施工各项日常安全工作，负责督促技术，安全管理人员落实各项安全技术方案和措施，在事故发生时，负责及时组织抢险人员按照事故应急响应预案进行抢险，使事故损失和影响降到最低。
刘新强负责应急备品、物资设备的采购和储备，保证应急物资处于良好状态，在发生事故时负责以最快速度把应急救援物资设备运到事故现场，保证应急救援工作及时顺利开展。
⑥付良超负责保证应急资金及时到位，保证日常应急备用资金充足，不得挪作他用，在发生事故时能够提供充足资金，保证应急救援工作及时顺利展开。
⑦义务应急抢险队保持人员组成稳定，定期进行学习和组织演练。
在发生事故时，必须保证在最短的时间内迅速集合并赶往事故发生现场，服从统一指挥，进行有组织的抢险救援。
9.6应急处置劳动力、材料及机械设备配置表
应急处置劳动力、材料及机械设备配置表详见下表10.8-1应急处置劳动力、材料及机械设备配置表。
表9.6-1应急处置劳动力、材料及机械设备配置表
序号
材料、设备名称
单位
数量
规格型号
主要工作性能指标
备注
1
挖掘机
辆
2
220
斗容1.0m3
2
运输车
辆
5
后四轮
3
对讲机
台
3
GP88S
4
扩音喇叭
支
2
5
纺织袋
条
500
6
黄沙
吨
5
7
水泵
台
2
Isgb
9.7相关设备管理单位电话
相关设备管理单位电话详见下表10.9-1相关设备管理单位电话。
表9.7-1主要单位调度应急电话
序号
单位
姓名
联系方式
备注
1
宁安公司
2825866
第十章重大危险源分析
根据工程特点，结合施工现场的实际情况以及对重大危险源辨识分析的结果，可能或潜在的突发事件有：
基坑坍塌、防护桩倾斜。
10.1防洪防汛
根据本工程所处的地理位置及气候条件，本工程可能涉及到的特殊条件主要为雨季季节施工。
雨季施工保证措施如下：
与当地气象、水文部门联系，获取准确、及时的气象、水文资料，为工程建设和防汛
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