量具的使.docx

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量具的使

模块

名称

车工技能训练

（第3周）

项目

名称

车床的操作基本知识

任务

名称

量具的使用及功能

授课

类型

讲授；演示；练习

学时

2学时

教学

目标

知识

目标

熟悉各种量具的使用方法

能力

目标

量具的使用及读数

情感目标

培养学生车削加工的兴趣

重点

量具的使用

难点

量具的识读

教学

场景

实物演示

教学过程设计

授课内容

任

务

引

入

车工测量的量具有哪些，怎样使用？

任务分析

量具的分类及使用方法

相关知识讲解

一、引入新课

二、新课讲授

（一）测量工具综述

1、车削加工时，为了测量工件的尺寸，必须熟练地掌握几种常用量具的使用。

（1）游标卡尺

（2）千分尺

（3）百分表

2．熟悉量具的使用方法

量具是保证产品质量的常用工具。

正确使用量具是保证产品加工精度，提高产品质量的最有效的手段。

（1）钢直尺的规格和使用

钢直尺是简单量具，其测量精度一般在±0.2mm左右，在测量工件的外径和孔径时，必须与卡钳配合使用。

钢直尺上刻有公制或英制尺寸，常用的公制钢直尺的长度规格有150、300、600、1000等四种，如图3.18所示。

（2）游标卡尺的使用

游标卡尺的测量范围很广，可以测量工件外径、孔径、长度、深度以及沟槽宽度等。

测量工件的姿势和方法如图3.19所示。

（3）外径千分尺的使用

外径千分尺是车削加工时最常用的一种精密测量仪器，其测量精度可以达到0.01mm。

测量工件的姿势和方法如图3.20所示。

游标卡尺的使用方法

外径千分尺的使用方法

（二）、游标卡尺的读数方法：

　　1、游标卡尺是利用主尺刻度间距与副尺刻度间距读数的。

以13-2图0.02mm游标卡尺为例，主尺的刻度间距为1mm，当两卡脚合并时，主尺上49mm刚好等于副尺上50格，副尺每格长为＝0.98mm。

主尺与副尺的刻度间相关为1－0398＝0.02mm，因此它的测量精度为0.02mm（副尺上直接用数字刻出）

　　2、游标卡尺读数分为三个步骤，下面以图13-3所示0.02游标卡尺的某一状态为例进行说明。

　　3、在主尺上读出副尺零线以左的刻度，该值就是最后读数的整数部分。

图示33mm。

　　4、副尺上一定有一条与主尺的刻线对齐，在刻尺上读出该刻线距副尺的格数，将其与刻度间距0.02mm相乘，就得到最后读数的小数部分。

图示为0.24mm。

　　5、将所得到的整数和小数部分相加，就得到总尺寸为33.24mm。

　（三）、使用游标卡尺测量零件尺寸时，必须注意下列几点：

　　1、测量前应把卡尺揩干净，检查卡尺的两个测量面和测量刃口是否平直无损，把两个量爪紧密贴合时，应无明显的间隙，同时游标和主尺的零位刻线要相互对准。

这个过程称为校对游标卡尺的零位。

　　2、移动尺框时，活动要自如，不应有过松或过紧，更不能有晃动现象。

用固定螺钉固定尺框时，卡尺的读数不应有所改变。

在移动尺框时，不要忘记松开固定螺钉，亦不宜过松以免掉了。

　　3、当测量零件的外尺寸时：

卡尺两测量面的联线应垂直于被测量表面，不能歪斜。

测量时，可以轻轻摇动卡尺，放正垂直位置。

　　4、用游标卡尺测量零件时，不允许过分地施加压力，所用压力应使两个量爪刚好接触零件表面。

如果测量压力过大，不但会使量爪弯曲或磨损，且量爪在压力作用下产生弹性变形，使测量得的尺寸不准确（外尺寸小于实际尺寸，内尺寸大于实际尺寸）。

　　5、在游标卡尺上读数时，应把卡尺水平的拿着，朝着亮光的方向，使人的视线尽可能和卡尺的刻线表面垂直，以免由于视线的歪斜造成读数误差。

　　为了获得正确的测量结果，可以多测量几次。

即在零件的同一截面上的不同方向进行测量。

对于较长零件，则应当在全长的各个部位进行测量，务使获得一个比较正确的测量结果

（四）、外径千分尺的读数方法 

1）、先以微分筒的端面为准线，读出固定套管下刻度线的分度值； 

2）、再以固定套管上的水平横线作为读数准线，读出可动刻度上的分度值，读数时应估读到最小度的十分之一，即0.001mm； 

3）、如微分筒的端面与固定刻度的下刻度线之间无上刻度线，测量结果即为下刻度线的数值加可动刻度的值； 

4）、如微分筒端面与下刻度线之间有一条上刻度线，测量结果应为下刻度线的数值加上0.5mm，再加上可动刻度的值。

三、课堂练习及总结

游标卡尺的使用及外径千分尺的使用

任务实施

学生分组进行练习，其他同学提出问题共同解决

任务

测评

作业、任务布置

填写实训报告

模块

名称

车工技能训练

（第3周）

项目

名称

车床的操作基本知识

任务

名称

车床刻度盘的读数及使用

授课

类型

讲授；演示；练习

学时

2学时

教学

目标

知识

目标

熟悉车床刻度盘的使用方法

能力

目标

车床刻度盘的使用及读数

情感目标

培养学生车削加工的兴趣

重点

刻度盘的使用

难点

刻度盘的识读

教学

场景

实物演示

教学过程设计

授课内容

任

务

引

入

车工自带测量的量具有哪些，怎样使用？

任务分析

刻度盘的使用方法及对刀

相关知识讲解

一、引入新课

二、新课讲授

（一）刻度盘及刻盘手柄的使用

车削时，为了正确和迅速掌握切深，必须熟练地使用中拖板和小拖板上的刻度盘。

（1）中拖板上的刻度盘

中拖板上的手柄、刻度盘和丝杆紧固在一起，丝杆螺母和中拖板紧固在一起。

当手柄、刻度盘连带丝杆转动一周时，丝杆螺母、中拖板连带刀架移动一个螺距。

所以，横向进给的距离（即切深）可根据刻度盘上的格数来计算。

一般刻度盘一周有200格，丝杆的螺距为4mm。

当刻度盘转动一格时，刀架横向移动的距离为200÷4＝0.02mm

由于工件是旋转的，所以工件直径的改变量是刀具进刀量的两位，即0.04mm。

当刻度盘转动n格时，刀架横向移动的距离为n×0.02mm，工件直径改变量为n×0.04mm。

当要求工件半径改变量为ΔRmm时，刻度盘应转过ΔRmm÷0.02格。

当要求工件直径改变量为ΔDmm时，刻度盘应转过ΔDmm÷0.04格。

必须注意：

因为丝杠和螺母之间存在间隙，进刻度时，如果刻度盘手柄转过了头，不能将刻度盘直接退回到所要的刻度，而是多退一些再进至所需刻度。

（2）小拖板上的刻度盘

小拖板上的刻度盘主要用于控制工件长度方向的尺寸，其刻度原理和使用方法与中拖板相同。

仅应注意两个问题：

①小拖板刻度盘上的一格与中拖板刻度盘上的一格，表示移动的距离可能不同。

请看刻度盘上的标识。

②中拖板是横向进刀，直径的改变量是两倍的进刀量。

而小拖板是纵向进刀，主要用于控制长度方向的尺寸，工件长度的改变量相等于进刀量。

不是两倍的的关系。

（3）大拖板上的刻度盘

（二）、试切的方法与步骤

工件在车床上安装以后，要根据工件的加工余量决定走刀次数和每次走刀的切深。

半精车和精车时，为了准确地定切深，保证工件加工的尺寸精度，只靠刻度盘来进刀是不行的。

因为刻度盘和丝杆都有误差，往往不能满足半精车和精车的要求，这就需要采用试切的方法。

试切的方法与步骤如下：

（1）开车对刀，使车刀与工件表面轻微接触；

（2）向右退出车刀；

（3）横向进刀；

（4）切削纵向长度l—3mm； 

（5）退出车刀，进行度量。

三、课堂练习及总结

刻度盘的使用练习

任务实施

学生分组进行练习，其他同学提出问题共同解决

任务

测评

作业、任务布置

填写实训报告

模块

名称

车工技能训练

（第4周）

项目

名称

车削基本加工实训

任务

名称

车削台阶轴

授课

类型

讲授；演示；练习

学时

2学时

教学

目标

知识

目标

台阶轴的切削的要点

能力

目标

掌握简单台阶轴的切削方法

情感目标

培养学生车削加工的兴趣

重点

台阶轴切削的方法

难点

台阶轴切削的要点

教学

场景

实物演示

教学过程设计

授课内容

任

务

引

入

台阶轴的切削

任务分析

切削方法

相关知识讲解

一、引入新课

二、新课讲授

（一）车削台阶轴

在同一工件上，有几个直径大小不同的圆柱体连接在一起像台阶一样，就叫它为台阶工件。

俗称台阶为“肩胛”。

台阶工件的车削，实际上就是外圆和平面车削的组合。

故在车削时必须兼顾外圆的尺寸精度和台阶长度的要求。

（1）台阶工件的技术要求

台阶工件通常与其他零件结合使用，因此它的技术要求一般有：

各挡外圆之间的同轴度、外圆和台阶平面的垂直度、台阶平面的平面度以及外圆和台阶平面相交处的清角。

（2）车刀的选择和装夹如图所示

车削台阶时，通常使用90°外圆偏刀。

车刀的装夹应根据粗、精车的特点进行安装。

如粗车时余量多，为了增加切削深度，减少刀尖压力，车刀装夹可取主偏角小于90°为宜（一般为85°～90°）。

精车时为了保证台阶平面和轴心线垂直，应取主偏角大于90°（一般为93°左右）。

车刀的装夹

（3）车削台阶工件的方法

车削台阶工件，一般分粗、精车进行。

车削前根据台阶长度先用刀尖在工件表面刻线痕，然后按线痕进行粗车。

粗车时的台阶每档均略短些，留精车余量。

精车台阶工件时，通常在机动进给精车外圆至近台阶处时，以手动进给代替机动进给。

当车至平面时，然后变纵向进给为横向进给，移动中滑板由里向外慢慢精车台阶平面，以确保台阶平面垂直轴心线。

（4）直径尺寸的控制方法

车削台阶工件，直径尺寸的控制采用对刀——测量——进刀——切削的方法加以保证。

1）对刀就是让刀尖沿轴向接触工件，纵向退出，轴向略进刀0.6～0.8mm后，纵向切削，再纵向退出（中滑板不动或记下刻度）。

2）测量就是用游标卡尺或千分尺测量刚才的切削部分。

3）进刀就是用切削部分的测量值和图样要求进行比较后，用中滑板进刀（粗车时按2～3mm/刀；精车时按0.6～0.8mm/刀）。

4）切削就是用机动/手动的方法进行纵向切削。

（5）台阶长度的测量和控制方法

当粗车完毕时，台阶长度已基本符合要求。

在精车外圆的同时，一起把台阶长度车准。

其测量方法，通常用钢直尺检查。

如精度要求较高时，可用样板，游标深度尺、卡钳等测量，如图3.22所示。

（a）用钢直尺测量（b）用卡钳测量（c）用游标深度尺测量（d）用样板测量

（6）工件的调头找正和车削

根据习惯的找正方法，应先找正卡爪处工件外圆，后找正台阶处反平面。

这样反复多次找正后才能进行车削。

当粗车完毕时，宜再进行一次复查，以防粗车时工件发生移位。

（二）、车削台阶轴时的注意事项

1）台阶平面和外圆相交处要清角，防止产生凹坑和出现小台阶。

2）车刀没有从里向外横向切削或车刀装夹主偏角小于90°，以及刀架、车刀、滑板等发生移位会造成台阶平面出现凹凸。

3）台阶工件的长度测量，应从一个基准面量起，以防累积误差。

4）刀尖圆弧较大或刀尖磨损会使平面与外圆相交处出现较大圆弧。

5）主轴没有停妥，不能使用量具进行测量。

6）使用游标卡尺进行测量时，卡脚应和测量面贴平，以防卡脚歪斜产生测量误差。

松紧程度要适当，以防过紧或过松造成测量误差；取下时，应把紧固螺钉拎紧，以防副尺移动，影响读数的正确。

三、课堂练习及总结

按图纸要求车削阶梯轴

任务实施

学生分组进行练习，其他同学提出问题共同解决

任务

测评

作业、任务布置

填写实训报告

模块

名称

车工技能训练

（第4周）

项目

名称

车削基本加工实训

任务

名称

车削台阶轴

授课

类型

练习

学时

2学时

教学

目标

知识

目标

车削台阶轴的基本操作

能力

目标

车削台阶轴的基本操作

情感目标

培养学生车削加工的兴趣

重点

车削台阶轴的基本操作

难点

车削台阶轴的基本操作

教学

场景

实训室

教学过程设计

授课内容

任

务

引

入

按图纸要求车削台阶轴

任务分析

车削步骤

相关知识讲解

一、引入新课

二、新课讲授

1、技能训练要求

（1）能合理组织工作位置，掌握正确的操作姿势。

（2）用手动进给均匀移动大拖板、中拖板、小拖板按图样要求车削工件。

（3）掌握正确使用量具的方法。

（4）掌握试刀、试切削的方法，控制外圆尺寸。

（5）遵守操作规程，养成文明生产、安全生产的良好习惯。

2、使用的刀具、量具和辅助工具

外圆车刀、游标卡尺、钢直尺等。

技能训练内容

（1）、工件图样

（2）参考步骤

1）粗、半精车Dh10端面、外圆，留工序余量。

2）调头装夹粗、半精车dh9端面、外圆，留工序余量。

精车dh9端面、外圆、倒角至尺寸要求。

3）调头装夹，精车Dh10端面、外圆、倒角至尺寸要求。

4）重复以上操作步骤。

三、课堂练习及总结

台阶轴切削的基本步骤及要点

任务实施

学生分组进行练习，其他同学提出问题共同解决

任务

测评

作业、任务布置

填写实训报告