汽车底盘构造与维修优质课程申报表.docx
《汽车底盘构造与维修优质课程申报表.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《汽车底盘构造与维修优质课程申报表.docx（21页珍藏版）》请在冰豆网上搜索。
汽车底盘构造与维修优质课程申报表
附件2
青岛市技工院校优质课程
申报表
院校名称（公章）
专业分类交通类
课程名称
课程负责人
申报时间2016年9月
青岛市人力资源和社会保障局制
课程
名称
《汽车底盘构造与维修》
课程所在
教研室
课程
性质
□必修
□公共课
授课
对象
适用专业
汽车类专业
专业课
开设年限
7年
□选修
近三年授课
人数年均
400人
教材
选用
教材
名称
《汽车底盘构造与维修》
主编
李家本
出版社
中央广播电视大学出版社
出版时间
2005年
教材
类型
教育部人才培养模式改革和开放教育试点教材
课程
负责人
信息
姓名
出生年月
职称
职业资格等级
学历
学位
讲授本课
轮次
9轮
联系电话
电子邮箱
主要教学、科研经历（授课起止时间、所在单位、教学科研情况、获奖情况等）
参与教师信息（含理论教师、实习指导教师、辅导教师等）
姓名
年龄
学位
学历
职称
职业资格等级
在课程教学中承担的工作
备注
统筹安排、课程教授、
课程设计、企业调研、
教材编写、题库整理
企业调研、教材编写
课程教授、题库整理
课件制作、题库整理
前期调研、课程教授
企业调研、实训指导
企业调研、课件整理
教材编写、教案整理
课程教授、课件制作
教材编写、题库整理
企业调研、实训指导教师
青岛港集团西联公司
企业调研、实训指导教师
上汽通用五菱
授课人数统计
2012学年
2013学年
2014学年
2015学年
300人
400人
420人
420人
优质课程实习场所、实训设备情况
实习场所名称
主要实习、实训设备名称
数量
可提供工位数
备注
汽车底盘一体化实训室
CA1090三轴式手动变速器
10台
40
桑塔纳2000两轴式变速器
10台
40
桑塔纳2000离合器总成
10台
40
十字轴式万向节
8个
16
扒胎机
2台
8
轮胎动平衡仪
2台
8
自动变速器
10台
40
电控悬架试验台
2台
8
循环球式转向器
8个
16
转向系统实验台
2台
8
优质课程合作企业实习基地情况
合作企业名称
主要实习、实训设备名称
数量
可提供工位数
场所名称
青岛市动力驿站
专业维修、汽车养护、汽车美容、更换轮胎，轮胎动平衡，四轮定位等
10
20
福州路店
汽车养护、汽车美容、更换轮胎，
10
20
山东路点
汽车美容、护理、更换轮胎，轮胎动平衡，四轮定位，快速补胎，专业补胎
10
20
香港东路店
汽车装饰、汽车美容、护理
8
20
胶州店
更换轮胎，轮胎动平衡，四轮定位，快速补胎，专业补胎
10
20
麦岛店
专业维修、汽车养护、汽车美容、更换轮胎，轮胎动平衡，四轮定位等
10
20
敦化路店
世纪宏驰汽车
专业维修、汽车养护、汽车美容、更换轮胎，轮胎动平衡，四轮定位等
10
20
四方区安达路
教学研究情况
教改
立项
立项名称
立项时间
主管部门
项目
主持人
研究
状态
教学成果
成果名称
获奖时间
获奖等级
完成者
公
开
发
表
出
版
的
论
文
与
专
著
题目（可加附页）
刊物（出版社）名称
发表（出版）
时间
作者
申报课程建设情况简介（教学内容的先进性，运用现代信息技术情况，教学改革情况，理论教学与实践教学结合情况，课程特色，教学效果，教学组织管理等）：
一．课程建设的方向与思路
1.课程性质
《汽车底盘构造与维修》是一门理论性和实践性很强的专业必修课，是技工院校汽车检测与维修、汽车钣金与涂装等相关专业的核心课程之一。
该课程主要以底盘结构的基本理论为基础，有机融合了底盘工作原理的基本知识、底盘各系统的基本知识、底盘维修工艺规程的制定等内容。
通过本课程的学习，应该使学生能够熟悉汽车底盘及各总成的结构，具有对汽车底盘各系统零部件进行检测并正确修复的能力，同时培养出良好的团队合作意识和相互协作的能力。
2.课程建设的方向分析
课题组成员对内结合多个学期的教学实践和体会，对外通过大量的企业调研深入了解企业对人才的具体需求，认为该课程之前在结构模式、教学方法及实践教学等环节都存在着一些问题，具体分析如下：
（1）课程结构模式设计
之前我校学生使用的底盘教材为中央广播电视大学出版社出版的《汽车底盘构造与维修》一书，此书出版于2005年，该书知识结构较为陈旧，并且以枯燥深奥的理论知识为主，实践环节与理论知识脱钩，并未形成一个完整的知识体系。
因此在课程建设的过程中，对课程结构的重构是重中之重。
重构后的课程结构，应该既能体现汽车的基本结构、基本原理和基本规律，又要反映汽车新技术的发展成果和趋势，紧跟科学技术的发展水平，这样学生才能有扎实的基础、广博的视野和创新的意识。
同时根据本校实际情况重新设计实践环节，以任务为导向设计实训工作页及评价体系。
根据重构的课程模式，团队着手编写真正适合本校学生学情和现有师资、实训条件的教材及实训指导书、任务书，目前此书主稿已基本完成。
（2）教学方法及教学手段革新
本课程除了加强课程结构模式建设、注重内容更新之外，更主要的是要充分利用教学条件、教学方法和手段，注意培养学生的能力和兴趣，以此提高教学水平以及学生的学习效率。
在教学中，应注意引导学生主动地获取知识，培养他们学习知识的能力，在学习中，做到举一反三、触类旁通。
因此，授课教师要求能够使学生轻松愉快地接受知识，同时合理地安排时间，尽量避免长时间的纯理论教学。
（3）实践环节的重构
本课程的实践内容包括实操演示以及操作指导两个方面。
此前在演示课上存在一些不足，主要表现在：
教师在课堂上演示操作时，为完成教学进度，会忽略学生的接受能力，对学生课后独立操作造成很大的影响，难以调动学生的学习积极性；而教师在专注于演示拆装过程和讲解的同时，无暇顾及学生的课堂纪律，带领学生观摩时，也无法照顾及到所有的学生，难以保证教学效果。
因此需要对现有的实践环节进行重构，设计更为合理的实训方案。
3.课程建设的整体思路
本课程以“汽车技术服务的岗位工作任务”为引领，以“汽车底盘中每个系统、机构或总成维修的工作项目”为导向，采用以行动为导向，基于工作过程课程开发方法进行课程设计，在教学实施过程中，以学生为主体，强调校企合作、工学结合，以考促学的课程设计理念。
具体开发设计思路为：
积极与行业企业合作，开发以企业工作过程为基础的教学内容；教学内容的组织以项目为导向，即以汽车底盘各总成的维修为工作项目，每个项目为一个教学基本单元（模块）；加强与行业企业合作，深入企业生产第一线，对企业相关岗位和工作任务进行调研，构建相应岗位或岗位群，分析企业典型的工作任务和工作项目，确定由浅入深的知识体系和由低到高的多层次职业能力，参照相关职业资格标准，规划课程；成立汽车爱好者协会，组建若干个汽车课外学习小组，开展形式多样的课外活动。
课程开发思路如图1所示。
图1课程开发思路
二．课程建设的目标
本课程要求学生能具备汽车底盘各总成的结构与组成、各系统的工作过程，常见系统故障，故障诊断基本思路的知识，具备正确安全的对汽车底盘及各总成进行拆装，清洗，分析描述各系统工作过程并诊断系统故障能对各部件进行检测并根据检测结果进行正确修复。
具备独立学习新技术，新知识查找资料获取所需信息的能力。
同时培养学生良好的心理素质和克服困难的素质，良好的口头和书面表达能力，安全操作和事故应急能力素质，使学生养成规范操作的习惯的精神，具有规范操作的的精神，具有安全，环保操作，团队合作的意识。
具体目标如下：
1.知识目标
（1）掌握汽车底盘各总成的基本结构和工作原理；
（2）掌握底盘维护和修理的基本理论；
（3）掌握常用底盘维护、修理工具和设备的用途和使用方法。
2.技能目标
（1）初步具备安全生产的能力；
（2）熟练掌握常用底盘维护、修理工具和设备的使用方法；
（3）能对底盘主要零部件进行结构和耗损分析；
（4）能对底盘的常见故障进行诊断、排除；
（5）能按维修工艺对底盘进行维修、装配、调整和性能试验；
（6）熟练使用汽车维修常用工具。
3.素养目标
（1）具有对新知识、新技能的学习能力和创新能力；
（2）具有责任意识、团队意识与协作精神；
（3）具有从事本专业工作的安全生产、环境保护、职业道德等意识；
（4）能遵守纪律，具有良好的身体素质和心理素质；
（5）具有吃苦耐劳精神，具有较强的服务意识；
（6）具有一丝不苟、精益求精的工作作风。
三．课程特色及具体实践方案
本课程借鉴德国职业课程开发模式进行课程建设。
汽车底盘检修的关键是故障诊断，因此，汽车发动机、底盘、电控系列课程的重点是培养学生的故障诊断能力。
为此，在总结汽车底盘检修故障诊断能力核心方法的基础上进行教学化处理，形成汽车底盘检修故障诊断的普适性方法――从故障症状到故障点，形成一个完整的汽车底盘系统故障诊断过程。
以汽车底盘中常见故障症状为载体，以汽车底盘检修的方法基本能力培养为切入点，以排除底盘系统故障诊断能力为基础，最后经过能力的转化和迁移，形成分析问题、解决问题的普适性能力来设计开发课程。
1.教学模式的设计
《汽车底盘构造与维修》的教学必须根据最新的职业教育课程改革理论，围绕相关企业岗位典型
工作任务，建立了以工作任务为导向的行动体系学习课程，采用情景式教学设计，具体地，在每一个教学项目开始前，按照企业工作的基本模式，即以顾客报修为出发点，给出与本项目教学内容相关联的典型案例，让学生进行思考，激发学习的兴趣和动力。
然后以此为基础，讲解本教学项目涉及的构造原理、故障检修等具体教学内容，通过理论教学及实际操作训练，最后还要对先前的案例进行分析研讨。
2.多种教学方法的运用
针对课程中不同的教学内容，根据其不同的特点，采取不同的教学方法。
（1）专兼结合的项目模块化教学
课程内容以项目模块为引导，将课程分成四个模块，每个模块分为若干个子项目。
每个项目应明确其工作任务，如能正确使用自动变速器总成拆、装、检、调的各种工具、机具，熟悉拆装工艺，进行现场实际操作，并符合技术要求；能对自动变速器主要零部件进行检修、常见故障的诊断与排除，并符合技术标准。
本课程采取校企合作、工学结合的方式实施教学。
项目中的知识内容主要由专任教师主讲，而实践性较强的内容则聘请企业的兼职教师主讲。
课程结束后，集中实训两周，把理论和实践紧密联系一起，加强学生的实际动手能力。
（2）采用工学结合的现场教学方法
由于本课程具有理论内容较抽象，有些图难以看懂，课堂教学不容易掌握的特点，对课程进行课堂教学和现场教学相结合的方法，采取教室的课堂教学与实训室或生产车间的现场教学相结合，实训室的技能训练与生产性实训（校内生产性实训基地）及岗位实习（校外实习基地）相结合，在校外企业和校内实训基地边教边做、边做边学、边学边练，融教、学、做于一体。
如汽车悬架系统，各部连接关系学生在教材难以看懂，就让学生在现场（车上）进行学习和操作，教学效果良好。
（3）采用多媒体现代教学方法
为使学生更形象、更直观的接受课堂内容，《汽车底盘构造与维修》课程，课堂教学全部采用多媒
体现代教学方法和先进教学思路，结合教学内容，利用大量图片和动画资料进行教学，生动地剖析课程难点、重点，受到学生一致认可。
（4）启发式和互动式的教学
改变了过去传统的单纯在课堂上进行灌输知识的教学方法，实行启发式和互动式的教学调动了学生在学习过程中的积极性，激发他们的学习兴趣，挖掘他们的内在潜能。
通过教学方法改革，极大地激励学生的学习积极性，在学生中产生很大的影响，也得到学生的一致好评，取得了很好的教学效果。
（5）引入案例教学
对于汽车零部件检修调整等方面的内容，则引入案例教学结合案例进行教学。
案例教学利用具体真实的汽车检修调整案例，把学生带到一个全新的逼真的境地，达到理论与实践的完美结合以及良好的教学效果。
如一辆微型车变速器发生异响，可能有很多原因造成，由此引导同学对变速器典型故障的思考和讨论。
（6）重新设计实践性教学环节
通过实践性教学，培养学生的职业素质，依据汽车专业及课程的要求，配备实践能力较强的指导教师分组指导学生操作训练。
对于每一部分，都有相应的内容和严格的要求，教师在指导学生技能训练的同时，要时刻注意学生职业素质的养成，如热爱专业、爱护设施、态度端正、保持场地清洁等内容。
经过如此循环操作，严格训练，使实践性教学达到预期效果。
四．现代信息技术运用情况
1.结合课程特点，对课件内容不断进行修改完善
本课程多媒体课件内容紧扣课程教学大纲的要求，并在使用过程中，结合课程特点，对课件内容不断进行修改完善，使本课程能充分利用我校拥有的现代化教学设备进行教学，把当今世界最新的汽车技术展现在同学们面前，使教学活动图文并茂，声色俱佳，教学活动不再枯燥乏味，教学重点变得突出，教学难点变得简单，以激发起学生的学习兴趣。
2.建立开放式、模拟式的教学环境
应用现代化的信息技术，建立网络学习平台，实现“网络教学”，扩展教学空间，促进自主学习，巩固学习效果。
采用“仿真教学”，利用各类教学软件或设备模仿故障现象，提高感性认识。
采用多媒体教学，将文字、图片、声音、视频等融合在一起，激发学生的学习兴趣，有助于创造性形象思维的培养。
图2“快乐学底盘”微信平台
3.利用新媒体，建立底盘教学微平台
开通“快乐学底盘”微信公众号，如图2所示。
设计制作时间短、内容集中且新颖的底盘微课程面向学生推送，内容可以涵盖课程大纲、授课资料、习题集、多媒体资料、新技术、趣闻等等。
学生可以在业余时间通过手机网络，阅读该课程的相关模块设置的课程扩充性资料，进行自主学习，教师也可以在网上进行答疑和辅导。
由于微信平台的开放性和信息量大等特点，学生极大地提高了学习的积极性和主动性，同时也扩大了学生的知识面。
五．教学改革情况
本课程的教学必须根据最新的职业教育课程改革理论，围绕相关企业岗位典型工作任务，建立以工作任务为导向的行动体系学习课程，采用情景式教学设计，具体地在每一个教学项目开始前，按照企业工作的基本模式，即以顾客报修为出发点，给出与本项目教学内容相关联的典型案例，让学生进行思考，激发学习的兴趣和动力。
然后以此为基础，讲解本教学项目涉及的构造原理、故障检修等具体教学内容，通过理论教学及实际操作训练，最后还要对先前的案例进行分析研讨。
1.教学手段的探索与创新
（1）建立基于案例教学的工学结合教学设计模式
在案例教学中，教师与学生承担着更多的教与学的责任，要求有更多的投入和参与。
例如学习项目一“离合器的检修”中的教学任务四“离合器踏板自由行程的调整”的内容，该部分内容实践性较强，贴近汽车维修行业作业实际，通过一些常见的典型故障实例，采用案例教学法，真实性强，能充分调动学生的好奇心和学习主动性，培养学生分析、解决实际问题的能力。
本教学法采用分组讨论、提出解决方案，然后实施并验证。
本方法的教学规模为4～5组，每组6～7人左右。
由于进行精心设计，在案例分析法教学过程中，学生全体参与、全过程参与，教学效果好。
（2）运用项目教学法进行教学
项目教学法的执行全过程包括收集信息、确定项目、制定计划、实施落实、成果展示与结果评价等。
一般情况下，其基本程序和模式至少应包括5个阶段。
下面以在汽车底盘构造与维修课程中比较重要的项目——“车轮的构造与维修（车轮失衡）”的教学为例，介绍项目教学法的具体实施过程。
通常由教师围绕专业能力培养要求和专业知识模块提出一个或几个项目任务，并与学生一起充分讨论，以实际问题创设情境，揭示课题，最终确定项目的实现目标和具体任务。
根据汽车维修店对轮胎岗位
的需求，以及汽车在行驶中轮胎常见故障的分析，将课程中车轮的构造与维修的内容赋予一个具体的工作情境——车轮失衡。
并将这一项目分化为五个子环节，如图3所示。
图3车轮失衡故障项目的五个子环节
2.教学内容的更新
区别于传统教学的形式，大力采用现代化教学形式，开展项目教学法，注重学生德育和综合能力的培养。
在教材开发的同时，建立相应专业课程的电子教案，多媒体课件、评价体系、教学资源库。
本课程的特色创新点在于：
（1）教学内容紧密联系实践，为教学服务的驱动项目来源与市场调研。
（2）教材内容打破传统的编排模式，采用项目教学法，使学生在学习性工作中发现问题，再从理论中寻找答案。
全面提升学生专业学习兴趣及知识的实用性。
（3）打造汽车专业精品课程。
3.考核方式的革新
本课程考试采取知识与技能相结合的综合能力考核。
理论知识考试采取闭卷笔试或课堂提问答辩等的方式进行考核；实训技能采取现场操作与答辩相结合的考核的方式。
对实践性环节的考核，以“应知应会”为标准进行考核，“应知”考查学生应该掌握的专业知识，“应会”考查学生应该具备的职业技能，借鉴汽车维修中级工、高级工技能鉴定的考试方式，采用学生抽签、现场操作、口试答辩的方式，严格按评分标准现场评分。
六．理论教学与实践结合情况
充分利用校内实训基地进行一体化教学，在现有设备、实训条件、师资力量的基础上制定符合自身实际情况的实训计划，采用项目教学法，设计制作任务书和工作页，细化学习目标，建立符合岗位需求和嵌入职业资格标准的实训评价体系。
设计实训时引入案例，能充分调动学生的学习主动性和积极性，真正做到在学中做，在做中学。
1.充分利用资源实施一体化教学
在教学过程中，利用实物、教具、多媒体等手段，将枯燥的理论教学过程，转变为理论与实际相结合的一体化过程，从而实现理论指导实践，实践验证理论的目的。
2.利用实物直观演示法进行教学
针对技工院校学生基础较差的特点，在教学过程中，尽量利用实物直观演示法，将书本上的学习内容、具体的工作原理，实实在在地展现在学生面前，便于激发学生的兴趣，加深理解，缩短认识过程。
在教师的引导下，学生能较快地将书本上的理论与实践结合，加深记忆，学习效率得到较大的提高，重要的是让学生初步掌握适合自己的学习方法，为后续的学习打好基础。
3.创新性进行相关课程互通和融合
过去的底盘课程往往将内容划分为构造和故障检修两个层次，教学分为理论教学和实操教学，这样，教师的讲解和学生的认识就被人为地分割了，难以使学生建立一个清晰、完整的认识。
如汽车保养课中汽车制动系统保养的学习，按传统的教学过程，跨度较大，采用了一体化教学后，教师在教学中引入课题，明确对汽车制动系统保养的目的和意义，具体的操作方法经多媒体示图和实物的演示，使学生有一个感性认识，进一步了解制动系统的结构和原理，再将所检测和更换的部件加以学习，例如，制动液的选用和更换，制动片磨损极限的测量和更换，ABS和EBD的检测，制动踏板自由行程的检测和调整，轮胎检测对制动的重要性等。
教师将演示实物逐步解体，将主要机件重复介绍，知识涵盖零部件的名称、作用、构造特点、检修步骤和相应的技术要求，再由学生在教师的指导下进行分解、检验、装合和调整，使学生在动手操作过程中能加深对零部件的认识。
4.校企合作为学生提供校外实训平台
目前与我院合作的企业主要有动力驿站汽车服务有限公司、世纪弘驰汽车服务有限公司等。
我院与这些汽车服务企业签订了校企合作协议，已有三届学生在企业完成了校外的实训见习。
利用企业现有的先进设备和真实的工作场景，学生在实习期间能切实学到很多校内课堂上学习不到的知识。
同时聘请企业名师入学校，担任学生的特约实训指导教师，也在课程改革中取得了较好的效果。
根据搭建的校外实训平台，设计相应的底盘实训课程，进行轮组实训，取得了很好的教学效果。
同时课程建设团队也坚持深入企业生产第一线，对企业相关岗位以及相关工作任务进行调研，构建相应岗位或岗位群，分析企业典型的工作任务和工作项目，确定由浅入深的知识体系和由低到高的多层次职业能力，参照相关职业资格标准，针对不同的能力层次进行能力分解，设计具有层次差别的工作任务，规划课程。
这一工作为后期的教材编写、课件制作等工作打下了坚实的切合实际的基础。
职业教育的立足之地还是职业，要想学生能切实有学到有价值的知识，就必须扎根企业，充分了解企业的需求，并以此来制定教学计划和培养计划，否则一切脱离现实的抽象的知识，老旧的知识，学生不仅理解起来费劲，容易打击学习的积极性，就算学会了，也没有任何用处。
校企合作的另一方面是对师资的培训。
只有教师真正深入企业，利用假期以及顶岗的机会奔赴企业第一线，才能真正的摸清企业的需求，真正领会在课堂上应该怎么教、教什么。
充分利用企业平台，即开拓了教师的视野，也提高了教师的动手能力，在课程建设中发挥了重要的作用。
5．素养教育贯穿始终
“双核培养、服务社会”是我院一直秉承的办学理念。
学生核心职业素养的提升，是我院教学的一大重点。
因此课程建设的任务不仅是要让学生学好学扎实汽车底盘的专业基础知识，也不仅是让学生能学会基本的操作办法，还包括一个很重要的内容，就是学生的素养教育。
从遵守课堂纪律、维护课堂秩序这些简单的要求，到案例导入、情景教学时引导学生思考，加入一些小细节培养学生的礼仪，设计小环节提高学生待人接物的能力，到通过一些相关的小故事、多媒体资料向学生渗透大国工匠的精神，这也是课程建设中的一个重要内容。
七．教学组织管理
本课程团队为一只以青年教师为主的朝气蓬勃的队伍。
一体化课程的教学组织实施，应在一个教师团队的配合下共同完成。
教师之间互相协作完成教学目标，在开展一体化教学之前，教师团队应首先认真阅读教学活动策划和工作页，教学活动策划是针对具体的学习任务策划的一系列教学活动，学生通过完成教学活动策划中的任务完成教学达到学习目标要求。
具体实施过程如下：
1.教学情况分析
在教师团队在阅读完教学活动策划和工作页之后，首先，应对所授课班级的学生情况进行分析。
分析学生的学习态度、课堂表现、学习进度、操作技能等一般情况。
更要掌握班级当中学生的性格特点、组织纪律、好动程度等，往往是这些特点对一体化课程的组织实施起到关键作用。
之后教师应进行模拟分组，分别将班级当中的各层次学生合理的分配到各组当中，为今后的教学进行打下一个良好的基础。
2.带领学生明确学习任务
在学生分组结束之后，正式开始进入教学。
第一步就是帮助学生明确接下来这一阶段要学习的任务是什么。
教师大致讲解教学活
升级会员 