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电力管线施工技术交底

电力管线施工技术交底

施工单位

大元建业股份有限公司

工程名称

高端装备制造基地6#车间

交底日期

年月日

交底地点

工地会议室

交底部位

电力管线施工

交底内容:

一、编制依据

1.1福清市汽车专用线道路工程(福人大道-虎溪)施工招标文件;

1.2福清市汽车专用线道路工程(福人大道-虎溪)施工图;

1.3《电缆线路施工及验收规范》GB50168-2018;

1.4《接地装置安装》03D501-4;

1.5《城镇道路工程施工与质量验收规范》(CJJ1-2016);

1.6《混凝土结构工程施工质量验收规范(2011版)》(GB50204-2018);

1.7《塑料管道施工技术》

1.8国家、部委和地方政府颁布的与本工程相关的技术规范及检验评定标准。

二、工程概况

2.1工程概况

根据相关规划和相关要求,全线采用HFBφ150-Ⅱ级增强波纹管(环刚度≥50KPa)套管,按12φ150排管方式敷设,地块预留管用6φ150排管敷设方式,过人地下通道及覆土不足时电力管道采用12φ150镀锌钢管。

道路交叉处根据规划预留相应孔数排管,过桥段管道预埋在人行道板下。

现状架空电缆与道路交叉处预埋过路12φ150排管,以供架空电缆入地敷设过路改造使用。

2.2设计特殊说明

当管道上穿填土高度较低的涵洞时可采用单排镀锌钢管的形式敷设,并加大两端工井宽度以满足单排管的接入。

当部分涵洞采用单排管仍无法穿过时,应对涵洞顶板进行凿出处理,带那里管道从涵洞顶板底部穿越,电力管采用镀锌钢管,并惊醒钢筋砼包封处理,同时涵洞防水重行修复施工。

道路交叉处根据规划预留相应孔数排管,过桥段管道与埋在人行道板下。

2.3主要工程数量

序号

名称

规格型号

单位

数量

备注

1

四通人孔井

27

详见工井结构图

2

三通人孔井

32

详见工井结构

3

接头电力工井

5.5m×1.8m

30

详见工井结构

4

直通电力工井

174

详见工井结构

5

转角电力工井

2.6m×2.6m

1

详见工井结构

6

HFB电缆管

12φ150/5+1φ110/5mm

11216

Ⅱ级增强波纹

管,

7

HFB电缆管

6φ150/5

305

8

镀锌钢管

12φ150/6+1φ110/6mm

431

过人地下通道等

9

MPP电缆管(拉管施工)

12φ150/15+1φ140/10mm

100

MPP电力拖拉管

10

拉管工作坑

5.5m×4.5m

4

11

热镀锌扁钢

60×6

24194

12

热镀锌扁钢

L60×60×6L=2.5m

1584

13

管枕

2米一付

6054

由厂家配套提供

14

C15混凝土

立方米

5218

包封、垫层

15

M10水泥砂浆

立方米

2860

16

挖土方

立方米

26283

17

挖石方

立方米

2920

18

回填砂

立方米

4885

19

回填土

立方米

16826

三、施工总体布署

3.1工期安排

计划工期为2016年12月1日~2017年1月24日,共45天。

3.2人员准备

本项目电力管道施工由项目部统一管理,现场由1个工班负责施工

序号

工种

人数

备注

1

工班长

1

负责全面施工组织协调工作

2

副工班长

1

负责施工现场施工组织协调工作

3

技术员

2

负责施工技术管理工作

4

测量员

2

负责测量工作

5

试验员

2

负责试验工作

6

质检员

1

负责质量检查及验收工作

7

安全员

1

负责施工现场安全管理工作

8

材料员

1

负责材料采购及供应工作

10

电焊工

1

负责钢筋焊接

11

钢筋工

4

负责钢筋加工及绑扎

12

木工

4

负责模板维修及安装

13

电工

1

负责用电设备安装、检查及维修

14

砼工

4

负责砼的浇筑及养生工作

16

挖掘机司机

2

基坑开挖、回填

合计

27

 

 

根据施工计划进场模板工、混凝土工、钢筋工、电工、电焊工、机械司机等工种,计划上场人员如下。

3.3材料准备

钢筋和模板由项目部集中采购,有厂家提供的出场合格证,且钢筋试验合格。

混凝土配合比已确定,且试验室试压后抗压强度满足设计要求。

混凝土供应初步确定采取自建搅拌站供应混凝土方案,但在自建站投入生产前需要使用部分商品混凝土满足施工生产。

M10水泥砂浆由工人现场配置并由试验室主管人员负责配合比及质量。

3.4机械准备

上场机械设备计划见下表。

序号

名称

规格型号

数量(台/套)

备注

1

挖掘机

EX220

2

挖填土

2

装载机

ZL-50C

1

平整场地、填土

3

电焊机

BX1-500

1

焊接钢筋

4

钢筋弯曲机

GW50

1

钢筋加工

5

钢筋切断机

GT6-12

1

钢筋加工

6

钢筋调直机

GW40

1

钢筋加工

7

平板振动器

4KW

2

夯实

3.5水、电

施工生产用水就近取自附近村供水管网自来水。

生产污水流经沉淀池过滤后,排放至城市污水管网或业主指定地点。

生活污水必须经化粪池处理后,再排放至城市污水管网或业主指定地点。

施工生产、生活用电充分利用业主提供的3台630KVA变压器,这3座变压器均布在3座跨线桥相应位置。

四、施工工艺及操作要点

4.1电力铺管施工工艺流程

4.2电力铺管施工工艺

4.2.1测量放线

施工前的准备工作阶段,即组织技术人员对业主交付的控制点和水准点进行复测,按100米左右的间距设置临时水准点,并与高程基准点进行闭合,闭合差符合规范要求。

施工控制网及施工水准起算点均应设置在不受干扰,牢固可靠,通视条件良好,便于控制的地方。

4.2.2基槽开挖、清理、验收

①沟槽施工采用梯形断面开挖,以机械为主,人工配合。

在开挖时严格控制沟底设计标高,机械开挖应保留20--30cm用人工清底,以免机械作业超挖扰动沟槽底路基夯实土。

 开挖过程中严禁超挖,用砂石垫层找平并夯实。

轴线偏位及高差控制在规范允许的范围内。

②开挖时做好坡度控制工作。

纵坡与道路纵坡一致,但应不小于0.2%。

基坑开挖期间,基坑附近不堆放弃土和建筑材料,做到文明施工。

开挖基坑时,如遇到不良土壤应适当加大放坡,确保槽底作业面。

开挖坡度为5:

1,根据实际地质情况适当增大。

4.2.3垫层浇筑

施工前,对沟槽底板进行整平,放出沟槽中心线,按设计的高度和宽度利用沟槽土模浇筑混凝土底板。

混凝土标号为C15细石混凝土垫层,采用商品混凝土,厚度10cm。

浇筑时严格按要求振捣,直到完全密实为止。

浇筑后进行收光并做到及时养护,确保混凝土的强度。

沟槽底板应0.2%朝检查井方向放坡,以便电缆排管的排水。

4.2.4管道铺设及安全接地

电力通道:

全线采用HFB电力电缆套管12φ150排管敷设方式,地块预留管采用6φ150排管敷设方式,过人行地下通道及覆土不足时电力管道采用12φ150镀锌钢管。

管道每隔2米加管枕固定定位。

管道铺设中严格控制管道线形,确保符合设计及规范要求。

安全与工程接地:

电力管道两侧水平敷设-60×6热镀锌扁钢接地干线,每个工作井两侧设置3根(对角)热镀锌角钢接地极并需与人孔井工作接地装置及金属部件可靠连接,接地干线还应与过桥保护管、桥梁主体等电位连接,接地电阻值R≤4欧,接地极用L-60×6,L=2500MM热镀锌角钢打入地下,覆土1米以上其上端与接地线可靠焊接。

焊点均需涂刷防腐漆防腐。

图4-112φ150+1φ110HFB/6φ150+1φ110HFB管(镀锌钢管)

4.2.5模板安装

模板采用竹胶板、木方钉制,木方间距见下图模板施工图。

模板加固中灵活掌握加固木方间距及拼装木方间距,确保模板的整体性和稳固性。

图4-2模板加固断面图

图4-3模板加固立面图

4.2.6砂浆灌注

水泥砂浆采用现场拌制,拌制电机需符合设计及规范要求的转速,砂浆强度等级为M10。

M10水泥砂浆配合比:

水泥:

砂子:

水=240:

1221:

290。

拌制中,各配合比材料均需严格按照配合比要求称重,经试验管理人员确认后方可拌制。

4.2.7模板拆除

砂浆灌注完成后强度达到设计值的50%时方可拆除模板,模板拆除中注意砂浆体,防止拆除过程破坏砂浆体造成结构物主体缺损问题。

模板拆除后码放至电力管一侧,统一由叉车运抵下一个施工地点。

拆除过程中严禁暴力拆除造成模板人为破坏及浪费。

4.2.8回填

在隐蔽工程验收合格后,方可进行回填。

沟槽回填之前,先将槽内扰动土壤及垃圾杂物彻底清理干净,按设计要求管顶标高以下采用细砂回填。

回填是必须保证砂浆电力管的安全,避免机械碰撞破坏。

回填砂每层虚铺厚度30cm,分层摊铺好了后采用机械夯实,夯实过程注意机械操作避免碰撞电力管砂浆。

4.3电力工井

4.3.1基坑开挖

电力工井采用机械开挖,人工配合清槽。

基槽开挖放坡系数1:

0.26,留工作面800mm,土方全部运走,基槽边不允许堆土,土方回填时回运土回填。

根据实际情况本工程划分施工段,各施工段同时流水施工,施工段之间的连接必需步调一致保证顺利进行。

每段施工都要根据实际情况施工前首先要搭好围护,清除障碍,平整场地,将地表覆土运走,放好基槽开挖线(按确定放坡系数1:

0.5),临时道路安排一辆铲车随时平整,修理,汽车上路做好防尘、及清洁工作,做好冬季施工措施的准备工作。

机械挖土各段同时进行。

为了保证挖土、装车均衡作业,挖土机可以用液压中、小型挖土机。

机械开挖不到之处,再配以人工开挖、找平。

机械开挖应由深而浅,基底应预留20cm土层人工清底找平,从而避免超挖和基底土遭受扰动。

4.3.2垫层浇筑

底板浇筑前测试地基承载力,承载力通过方可进行垫层浇筑。

浇筑方式采用溜槽设计,混凝土倾落高度低于2米。

浇筑中采用平板振动器振捣,同时收面保证垫层平整度。

4.3.3钢筋制作与绑扎

钢筋制作加工在福百桥钢筋加工厂完成,加工中保证钢筋型号及长度。

钢筋加工完成后运抵电力工井施工区域。

钢筋数量及间距符合设计及规范要求,钢筋保护层净厚度为3.5cm,顶板、侧壁、和底板配筋均配置两层φ18@150钢筋网。

施工中注意人孔处钢筋加工及绑扎,需保证钢筋连接的连续性和整体性。

电力直通井顶底板配筋图

4.3.4模板安装与加固

模板采用竹胶板、木方瓶装加固,模板安装前需向监理报验钢筋工程,保养合格后方可进行模板安装加固工序。

模板安装中严格控制模板线型及钢筋保护层厚度,模板加固支撑必须严格控制,确保工井尺寸及外观质量。

4.3.5砼浇筑与养护

混凝土浇筑采用溜槽施工浇筑,浇筑中严格控制浇筑速度避免过快导致的振捣不到位问题。

浇筑前进行模板冲洗,冲洗完成后报监理验收合格方能浇筑。

浇筑中严格控制振捣,保证快插慢拔的振捣工艺,确保工井砼密实性和外观质量的合格。

混凝土浇筑完成后采用土工布覆盖并安排专人养护,养护用水取自附近管道自来水管,养护频率视气候而定,通常养护1~2小时洒水养护一次。

4.4电力拉管

4.4.1电力拉管施工工艺流程

4.4.2电力拉管施工方法

(1)准备工作

A、前期调查:

经调查,福俱大道左幅侧小里程路面标高27.195,大里程路面标高27.180,设计主要避过雨污水管。

 

B、图纸校核:

经查阅,福俱大道下弱电、燃气、给水、10KV电力离路面距离较小,虽福俱路有横穿管,但未在拉管范围内。

 

C、现场探测:

利用地下管线探测仪器对地下管线的分布、位置、走向、管径进行调查探测。

D、联系管线单位:

主动联系各管线单位到现场确认和交底。

 

E、管线调查清楚以后,按照供水管顶进的路线描绘地下管线和地下障碍物的布置图。

F、方位定位:

根据施工图纸,进行测量放样。

并根据施工范围的地质情况、埋深、管径确定管材和一次牵引的管道长度,并设计好钻杆轨迹。

(2)施工测量 

①平面控制放线 

平面控制及放线,依据现有边线,通过勘测提供的控制点引测本工程的定位点,为保证施工各阶段控制点网,坐标及高程的准确,首先对施工现场内各控制桩加以保护。

并把各控制点引测至现场外加以保护,以便竖向引测放线。

同时要做闭合校核。

 

施工前通过全站仪沿地面上拉管的中心线每3米设置一桩(有障碍 

物的除外),并沿拉管的中心线撒好白灰线且测出桩高程,算好桩高程与设计拉管流水面的关系。

 

②高程控制 

高程控制根据勘测方提供的水准点引测施工现场的高程控制点。

根据本工程的实际情况,在现场选择固定的地方做临时水准点,并做好保护。

高程控制采用两次仪器高程前后视等距测法,保持精度。

为保证设计方向、位置的正确性,控制线的传递用经纬仪进行引测,保证平面位置的准确。

 

(3)基坑开挖 

每段牵引需要挖掘2个工作坑,包括入口工作坑、出口工作坑。

均采用机械挖掘, 控制好边坡坡度,并设置好上下安全坡道。

 

(4)钻机就位 

钻机运到现场必须先锚固稳定,钻机如果锚固不稳,将会发生功率损失或者功率作用在机器身上,造成机器和人的伤害。

钻机是依靠地锚座和后支承与地基固定的,安放钻机前应先平整场地,根据预先设计的的钻机倾斜角度进行调整,依靠钻机动力将锚杆打入土中,使后支承和前底座锚与地层固结稳定。

钻机就位后,调整钻机导向杆到略高于设计管位中心高程的位置,水平钻入土中。

在导向钻头中安装发射器,通过地面接收器,测得钻头的深度、鸭嘴板的面向角、钻孔顶角、钻头温度和电池状况等参数,将测得参数与钻孔轨迹进行对比,以便及时纠正。

地面接收器具有显示与发射功能,将接收到的孔底信息无线传送至钻机的接收器并显示,操作手根据信号反馈操纵钻机按正确的轨迹钻进。

在导向钻孔过程中技术人员根据探测器所发回的信号,判断导向头位置与钻进路线图的偏差,随时调整。

并把调整数值记录在“钻进位置”相应的表格中。

为了保证导向头能严格按照操作人员发出的指令前进,需要在管道线路初步布点后对控制点进行加密加细。

间隔3m设中线、高程控制点,用钢钉做出明显标志,并在桩点周围用混凝土砌出护墩加以保护。

控制人员严格按照点位,操纵仪器。

 

根据以往的施工经验,管材在孔内拉动的过程中受重力的作用,会发生管道下沉现象。

因此在本工程中,导向钻进的钻进点选择在略高于设计管中线的地方。

以减低管道自重对高程的影响。

(5)钻液的配置 

钻液的好与坏对于拉管施工的成败起到了极关键的作用。

钻液具有冷却钻头、润滑钻具,更重要的是可以悬浮和携带钻屑,使混合后的钻屑成为流动的泥浆顺利地排出孔外,既为回拖管线提供足够的环形空间,又可减少回拖管线的重量和阻力。

残留在孔中的泥浆可以起到护壁的作用。

 

为改善泥浆性能,有时要加入适量化学处理剂。

烧碱(或纯碱)可增粘、增静切力、调节PH值,投入烧碱量一般为膨润土量的2%。

 

泥浆配置采用:

膨润土(进口)35%~45%;1%~2%烧碱(进口)0.5%~0.8%  ;水65%~55%。

(6)导向钻进采用精度为0.1%的导向雷达控制钻进标高,导向标高控制在管中心线位置。

旋转钻头,并提供给进力,钻头就能沿水平直线钻进,由于在钻头位置安装了最先进的探测仪器,在钻进过程中通过地面精密接收仪器,通过接收仪器数据调整钻头角度,使得钻进按照流水线标高路线前进。

到达出口工作坑,完成钻孔工序。

 

(7)钻进操作:

①检查钻机的测量仪器的电源是否充足,不足的更换电池,特别是探头电池更不可马虎。

 

②按照测量仪器使用规范操纵仪器。

 

③探头装进探头盒内,打开接收机和同步显示器,转动探头盒检查仪器是否正常。

④把探头盒与钻头接好并连接在钻杆上,开机输送钻进液,检查钻头喷嘴是否畅通。

 

⑤启动机器进行造斜和水平导向钻进。

 

(8)钻进操作需要注意的事项:

 

①钻杆的上、下接头对正,边缓慢给进动力边慢转上扣,不得拧得过紧。

 

②钻机就位要严格对中,保证钻机平稳、水平钻进。

开钻前要认真检查钻杆,发现弯曲要及时调直或更换。

 

③钻进速度不宜过快,应根据地层条件合理调定给进力。

根据土层类别来确定钻进速度,在松砂层不宜超过3m/min ,在硬土层中,钻进速度以钻机不发生跳动为宜。

并经常检查钻头磨损程度,发现磨损严重,及时进行补焊修复。

 

④造斜顶进时,每次顶进进尺控制在0.5m左右为好,曲线要缓。

⑤钻杆内不得进脏物,以免堵塞钻头喷嘴。

 

⑥当机油压力报警指示灯亮时,说明油压不正常,要进行检查。

 

⑦当机油堵塞报警指示灯亮时,要更换机油滤心。

 

⑧改变水泵排量时,先摘开离合器,不得带速换档。

 

⑨当水泵较长时间不工作的情况下,应将其变速箱挂空挡,后合上离合器,以保持离合器操纵系统中的分离轴承。

 

⑩按规范开动钻机后,不允许马上用全负荷钻进,必须先进行试运转,确定各部分运转正常后,方可开始钻。

(9)钻头位置监测 

钻机随机配有一手提式地表导航仪,用以确定钻头在地底的位置, 监测钻头是否偏离设计轨迹。

在造斜段,钻头每钻进10cm就测一次钻头的位置,在平铺段每隔20cm就监测一次。

如果发现偏离轨道,就通过调整钻头斜面的方向,进行纠偏。

但纠偏不能太急,因为钻杆毕竟具有一定的刚度。

应该在几根钻杆内完成纠偏,不能在一根钻杆内完成纠偏,同时也要注意不要纠偏过度。

 

(10)回拉扩孔 

回拉扩孔牵引时,泥浆作用特别重要,孔中缺少泥浆会造成塌孔等意外事故,使导向钻进失去作用并为再次钻进埋下隐患。

考虑到地层泥浆较易漏失,泥浆漏失后,孔中缺少泥浆,钻杆及管线与孔壁间的摩擦力增大,导致拉力增大。

因此要保持在整个钻进过程中有“返浆”,并根据地质情况的变化及时调整钻液配比以产生的不同泥浆。

 

钻头到达出口工作坑,钻进工作完成,但是孔径还没有达到铺设要求。

本工程拟多次扩径,第一次扩孔为300mm,第二次扩孔500mm,如此类推,扩孔到管径的1.5倍。

 

(11)管道焊接(熔接) 

管道接口质量的好坏直接影响到拉管施工的成功进行,因此要严格按以下操作步骤执行。

①电熔连接 

a电熔连接机具与电熔管件应正确连通,连接时,通电加热的电压和时间符合电熔连接机具和电熔管件的规定。

b电熔连接冷却时间,不得移动连接件或连接件上不得施加任何外力。

c电熔承插连接管材连接端应切割垂直,连接面应清洁干净,并应表明插入深度,刮去表面的氧化层。

连接前,对应连接件,使其在同一轴线上。

 

d、干管连接部位下端应采用支架,并固定吻合。

 

e管道连接时,施工现场条件允许时,可在在沟槽上进行焊接。

 

f焊接完毕后,检查观测孔内物料是否顶起,焊缝处是否有物料挤出。

合格的焊口应是熔焊过程中,无冒(着)火、过早停机等现象,电熔件的观察孔有物料顶出。

 

②热熔连接:

 

a热熔连接前、后连接工具加热面上的无污物应用洁净棉布擦净。

b热熔连接加热时间和加热温度应符合热熔连接工具生产厂和管材、管件生产厂的规定。

 

c热熔连接保压冷却时间,不得移动连接件或连接件上不得施加任何外力。

 

d管道连接前,管材固定在机架上,取下铣刀,闭合卡具,对管子的端面进行铣削,当形成连续的切削时,退出卡具,检查管子两端的间隙(不得大于3mm)。

电熔连接面应清洁干净,刮初表面皮。

e热熔对接连接,两管段应各伸出卡具一定的自由长度,校对连接件,使其在同一轴线上,错边不宜大于壁厚的10%。

 

f加热板温度适宜(220±10℃),当指示灯亮时,最好在等10分钟使用,以使整个加热板温度均匀。

 

g温度适宜的加热板置于机架上,闭合卡具,并设系统的压力。

达到吸热时间后,迅速打开卡具,取下加热板。

应避免与熔融的端面发生碰撞。

 

h迅速闭合卡具,并在规定时间内,匀速地将压力调节到工作压力,同时按下冷却时间按钮。

达到冷却时间后,在按一次冷却时间按钮,将压力降为零,打开卡具,取下焊好的管子。

 

i卸管前一定要将压力降至为零,若移动焊机,应拆下液压软管,并做好接头防尘工作。

j、合格的焊缝应有两翻边,焊道翻卷的管外圆周上,两翻边的形状、大小均匀一致,无气孔、鼓泡和裂纹,两翻边之间的缝隙的根部不低于所焊管子的表面。

 

k、管道连接时,施工现场条件允许时,可在在沟槽上进行焊接,管口应临时堵封。

在大风环境下操作,采取保护措施或调整施工工艺。

 

(12)回拉敷设管道 

拉管段采用12φ150MPP电缆拖拉管(加强型),管道强度检验合格后,即可进入拉管施工。

首先用现场制作的“管材封套”将管头密封,然后在管头后端接上回扩头,管后接上分动器进行接管,将管子回接到工作井后,卸下回扩头、分动器、取出剩余钻杆,堵上封堵头,进行水压试验。

  

扩孔成功到要求后,可以进行回来管道工序。

在回拖前要进行管线连接的工序,用热熔法将双壁缠绕管连接成与成孔长度相当的管道。

准备好后,将管道与扩孔器相连,回拉将管道牵引进孔洞内。

(13)拉管的质量控制方法及要求

①管铺设规定要求:

管材无向上的折点。

水平最大偏差±0.3米。

纵向垂直最大偏差±0.25米。

保持管内壁干净,拉管过程中封堵内壁。

②拉管过程中,操作手严格按照地面预布控制桩的平面位置和高程控制钻头走向,每隔水平距离3米校核一次。

③管道内底高程的复测

管道拉通后,应对管道内底高程进行复合测量。

用钻机将装有探测器的钻头在管道内拉动,试验人员根据探测器发出的信号来确定钻头的深度,经过换算后即计算出管内底高程。

得出的结果和原始控制轨迹高程进行比较,就得到各桩位高程偏差数值。

五、质量验收标准

表5-1钢筋加工偏差

表5-2钢筋绑扎偏差

六、质量保证措施

6.1、从组织机构上,建立健全质量保证体系。

强化岗位责任制,完善技术管理,确保工程质量目标。

质量管理体系是由各级生产指挥人员组成,他们直接指挥生产,对各项工程质量负责,评定他们的业绩时,质量具有绝对否决权。

质量保证体系是以项目技术负责人领导的质检、试验、测量人员,负责检查监督各工序的施工质量形成一个完整的质量监督体系。

6.2、从制度上健全机制。

组织各专业工程师按技术规范的要求,完善各专业,各工序的各种规范和条例,加强对上岗人员的专业技能和质量意识教育,使上岗人员责任分明。

6.3、投入一流的设备,使用一流的材料,实行一流的管理,确保一流的工程质量。

 

6.4、为了保证工程质量,更加规范对材料的使用。

6.5、投入高质量的、技术含量高的施工管理层和劳务操作层,实行科学管理,技术管理,使质量管理上一个新台阶。

各施工队分工明确,各司其责,有分工,有合作,上下工序相互监督,共同抓好质量。

6.6、健全定期质量评检制度。

在质检小组的领导下,施工中做到半月一检查,一月一讲评,对工程质量实行动态管理,通过对质检结果的分析评定,找出施工中的薄弱环节和质量问题所在,及时加以改进,确保各分段分项工程完成一项优良一项。

6.7、加强质量意识教育,搞好技术交底。

每道工序开工和各专业人员进场上岗前,全体施工人员都必须经岗位培训和进行专技术交底。

由专业工程师负责实施,使上岗前,对施工规范及质量标准做到人人心中有数。

施工期间定期培训,达到人人懂技术、会管理,形成一个重视质量,会管会抓施工质量的施工集体。

6.8、认真做好隐蔽工程检查签证和分项检查验收签证,做到完成一项签认一项,绝不留隐患。

积极配合监理工程师做好质量监理工作。

隐蔽工程和分项工程的交接要及时通知监理工程师进行检查。

6.9、建立制订公正的奖罚制度。

严格执行我部的《工程质量管理办法和创三优活动的规定》和《工程质量奖

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